本文目录一览：
- 1、二手Smart选择哪一年的比较好？
- 2、奔驰smart二手哪年好
- 3、几年以内二手smart值得入手
- 4、smart哪一年的好看
- 5、2012款的smart还值得吗
- 6、斯玛特哪年什么排量是最好的
- 7、09年奔驰smart二手可以买吗？
- 8、各位达人好！本人想买一辆07年左右的奔驰SMART，最低配置的自动挡就可以了。
- 9、奔驰smart老款好还是新款好？
二手Smart选择哪一年的比较好？
二手Smart不是选择哪一年的，选择车龄在6年左右，公里数10万以内的。
虽然奔驰Smart是一款轴距不足两米的微型车，但在安全和舒适配置方面却完全的体现出其品牌豪华车的风范，奔驰Smart四款车型全系标配ESP电子稳定程序、坡道起步辅助、前排双气囊以及侧安全气囊，而对于运动方向盘、方形盘换挡以及可加热真皮坐椅等配置，则出现在奔驰Smart高配车型上。
如果车况好的话可以考虑入手，奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，而3缸机对于一台微型车日常家用所需动力是完全能够满足的，此外独有的mhd混合动力停车熄火功能技术，在使用中可以达到节油的目的；综合来说如果实际车况良好以及价格合理的话smart二手车是值得购买的。
smart拥有奔驰的技术支持，同时兼具流行的外观设计及实用配置等优点，小巧的造型配合智能化、以及人性化的操控设计使smart的车型如同一部聪明的大玩具；其不足之处就是车辆后期的维修成本较高。
奔驰smart二手哪年好
奔驰smart二手车一般购买五年以内的比较好一些，我入手的是一辆2015款
几年以内二手smart值得入手
五年以内。根据查询相关信息显示，二手smart最好购买5年以内的，5年的smart各个方面是最好的。smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
smart哪一年的好看
2015年以后的smart比较好。根据查询相关公开信息显示，smart在2015年以后的技术更新比较快，更加先进，更加安全，更加可靠，好看。
2012款的smart还值得吗
值得。1、奔驰smart车型小巧精致，具有安全系数高，停车方便，驾驶舒适，油耗低等特点。值得购买。2、在奔驰的造车理念中，安全永远是第一位的。奔驰smart采用高强度材料车身，全系标配电子车身稳定系统ESP+多个安全气囊。无论同价位还是相近尺寸的车身，安全性都是无与伦比的。
斯玛特哪年什么排量是最好的
比如其中2018款 smart fortwo
0.9T 66千瓦巧克力特别版 国V
排量为0.9、进气形式为涡轮增·
2013年省油1.0L
斯玛特smart forfour2018款0.9T 锋型版排量是最好的。
我的朋友几年前花了10多万元买了一台智能fortwo，这让我的家人很担心。他妈妈特意打电话说，你真笨！开这么小的车太尴尬了。将来你会如何带父母去旅行？爱聪明的朋友不着急，也不正面回答。他只是慢慢地说，聪明就像一罐可乐。你说它含糖太多，没有营养，它的碳酸对身体不好，但你就是喜欢，不想戒掉。
对于小众汽车来说，这是一个复杂的问题。smart是由梅赛德斯-奔驰和瑞士手表品牌斯沃琪共同开发的车型。smart=s+m+art是这款车的精髓。如今，智能福弗在中国上市。可悲的是，聪明两门的小个性已经荡然无存。令人高兴的是，后排多出来的两个座位虽然没有普通家用车那么宽敞，但足以带着家人和朋友环游城市。母亲节刚过，这么好玩的“艺术品”也能让妈妈更开心。
●前脸无法识别，侧身差异较大。
今天，我们测试的是先锋版的smartforfour0.9T单从外观上看过去，它依然是一款讨喜的车。只是长了一点，胖了一点。我没看见。你说它失去了“最短最小”的本质，而我说多出来的两个座位是它全新的名片。
我们可以看到，除了车身长度不同，宽度和高度几乎相同。接近3.5米的车身看起来没有那么个人化，但也很灵动可爱。要知道，在增强功能的同时保持协调并不容易。
车尾变化较大，后备箱门由自上而下的分体式设计改为自上而下，带有智能工厂标识。尾部线条的设计更加立体，但并没有失去轻盈感。是的，加长车的推出经常被人诟病，但通常，我们说的是数量差异——后排宽不宽，而这一次，我们说的是本质差异——后排是否可以供人使用。
●内饰没变，多了液晶屏。
这种突兀的“蘑菇”并不是所有智能车型的标配。它只在0.9T车型上有所增长，而1.0L车型没有。此外，蘑菇形转速表上还附有一个时钟。
●LCD美观度高/实用性差。
悬浮式7英寸中控液晶屏为整体增添了不少色彩，更显光鲜亮丽。然而，手术让我很焦虑。我不习惯没有联想功能的输入法。好在触摸屏灵敏度还不错，不然我输入的“哔哔”声会变成不耐烦的“duangduang”声。
整个中控台几乎和smartfortwo一模一样，没有棱角，到处都是圆形。布艺包裹的质感不如皮革，但用在这么可爱的车上也是合理的。
●前排空房间满意/后排空房间足够娇小女生入住。
Fortwo是为两个人设计的。当然，我们要照顾他们的感受，所以前排空房间很好。让我们欣喜的是，后排座椅有了智能福弗，前排空房依旧出色，男空房的乘坐体验不亚于各种家用车。前排不是重点。我们回头看看，后排空的体验应该是这个静态部分的重中之重。
说实话，后排的空房间并不是什么奢侈品，但有没有人期待它会特别高？我不这么认为。作为女生，我对后排座椅的舒适性和空房间的大小还是挺满意的。短途旅行，三个和我一样大的女生坐后排没问题。但是由于后排双座设计，实际坐三个人不安全，要小心。然而在这样的后排空，一些大同事对此嗤之以鼻，也懒得坐进去，因为太挤了。值得一提的是，后门的开启角度很大，90度上下非常方便。
后座多出来的两个窗户不是可以上下开合的电动窗，而是只能通过物理开关打开的负压窗，只能通风。但天窗改为双天窗，不能打开，遮阳帘可以手动开关。
●存储空令人满意。
Smartforfour在储藏室的设计上非常巧妙空。门板、水杯架、储物网和隐藏在中控台下的小盒子都没有落下。放点杂物就够了。后备箱的空舱因为后排的原因，相比smartfortwo压缩了100L左右，但是后排座椅放倒后的平整度非常方便运输大件物品。
●你说不够“小钢炮”？它从来没有称自己为钢炮。
Smartforfour0.9T先锋版与smartfortwo0.9T硬顶先锋版的动力总成完全相同。它配备了一台0.9T发动机，最大功率为90马力/5500转/分，最大扭矩为135牛米/2500转/分。因为动力强很多，smartfortwo上的发动机惊喜很多，但是增加了186kg的重量和80cm的长度。我们也在想这辆四座车是否能跑得和两辆车一样快。
在路上，出现了一些小问题。当刹车踏板被抬起时，汽车几乎没有前进。这种爬行速度不可避免地让我感到有些焦虑。我匆忙踩下油门，油门的反应速度火上浇油。一拍之后，发动机转速终于飙到了3000-4000rpm，而就在这个时候，车子突然往前开了。
涡轮的介入有点延迟，2500转爆发的最大扭矩让我等了很久。在涡轮的帮助下，这辆小红车似乎在说:“我醒了”。一开始可以灵活换线，动力输出更流畅，让你几乎忘记起步的不快。伴随着后备箱传来的发动机噪音，我感觉路上充满了速度。
smartforfour的转弯半径只有4.5米，不如smartfortwo惊人的3.6米让人印象深刻，但在城市驾驶中也非常令人印象深刻。在交通繁忙的路口掉头时，掉头走动非常不方便。很多时候，“转身”是斯玛特的绝活。如果它不能掉头，更不用说其他车了。
方向盘的指向清晰度还算不错，微小的转折还是有点不清晰，就像小孩子一样，你要大声告诉他，他就会做你想做的事情，否则他就会沉浸在自己的世界里，一直走下去。Smartforfour的悬架不能很好地过滤振动。遇到障碍时，后轮抖动有点乱，让人感觉有点不舒服。毕竟是一款微型车，轻盈的车身在颠簸的路面上依然很容易弹跳，但在城市道路上却可以轻松驾驶。
智能，作为城市代步车，是我们对它的基本要求。在北京车流量大的环路里开车，起步上坡是我聪明驾驶时最头疼的问题。因为智能福弗的怠速非常慢，所以当刹车踏板抬起时，怠速不够强。没有坡道的帮助，它会沿着下坡向后滑动，并立即踩下油门。会向前跳得更用力一点，还能及时踩刹车，忙的时候有一种手动挡的感觉。爬山时处于经济模式，容易向前拖，力量不足。唉，聪明的开着车在北京拥堵的环城路转悠，我对它的心情逐渐从“只爱你，爱你”变成了“我将如何继续爱你”。接下来我们来看看百公里加速和刹车的测试结果。
◆0-100公里/小时加速试验
0.9Tsmartfortwo备受好评。加上不到200公斤的重量后，动力的增长会被车身额外的重量埋没。刚开始的时候，虽然1.2秒内G值能保持在0.5以上，但无论从体感还是接近12秒的实测数据来看，都证明了这款车的动力仅仅够用。
◆100-0km/h制动试验
smartforfour悬架较硬，完全制动时悬架压缩变形不明显。42.32米的实测制动数据是可以接受的。虽然轮胎窄，但汽车重量轻也是它的优势。因为车身的加长使得重心后移，人们在刹车时不会总是害怕这辆车可能会“翻滚起来”。
●油耗测试
在油耗测试的时候，看到仪表盘上的数字我也会很惊讶。这么小排量的微型车应该没这么高吧？其实不难解释它的油耗。动力不足，红绿灯想要起步加速顺畅，发动机转速需要3000-4000rpm，日常驾驶需要频繁降档才能跟上车流。它没有巡航挡，6挡的紧传动比设置为加速更平稳，不可避免的要耗油。一开始我们测试smartfortwo的时候，在没有开启空调节的情况下，实测油耗为5.4L/100km。这次试验车型的改变使车身重量增加了近200公斤。同时，我们在整个测试过程中开启了空调节。在这两大变量的影响下，最终油耗提升了33%，达到7.2L/100km。
●噪声测试
三缸发动机就在汽车后面，它的噪音会随着车辆的启动而产生。大多数家用车在匀速行驶时，风噪会是主要的噪声源，smart是少数几款发动机一直有噪音的车。它的实测噪音值很高，但相信智能车主和潜在车主不会太在意。另外，加速的时候，灵动会让你有开小型跑车的感觉。嗡嗡的声音是从后面传来的，挺懂事的。
●想和更多人分享吗？
总的来说，这款智能福弗的各种数据都太一般了，我甚至记不清它11.6秒的加速和42米多的刹车距离。再说它的噪音挺大，油耗也不低，列举了这么多缺点我也只能感叹，但是为什么这么多人喜欢呢？就因为它又圆又可爱？就因为停车更方便？就因为它来自戴姆勒集团，和奔驰在一个展厅里卖？不完全是。
16万的价格，几乎可以买到一辆低价的奥迪A3。四圈+“奥迪版”MQB的品质真的很吸引人。还可以买一辆顶级的思域，它的加速超快，油耗超低，到了刷新这个级别上限的程度。但是想想，人们会怎么想呢？我强迫身边的男同事说他们的私房话:一个女孩从A3车里出来，说:“嘿，这个女孩很有钱”。从一辆思域里出来，“嘿，车费加多少？我也想要一个”；从一个聪明的“嗯...这个女孩，有点意思，要把它做好应该不容易”；四姐妹一起走出了一个聪明的陷阱...还有当场流鼻血。是的，聪明就是效果。它是一个标签，一个符号，一个特殊的存在。
09年奔驰smart二手可以买吗？
可以。09年奔驰smart二手可以买。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。
各位达人好！本人想买一辆07年左右的奔驰SMART，最低配置的自动挡就可以了。
07年SMART还没有国产呢，现在新车最低14.5左右。这车没必要买二手，根本买不到07年的车，真想便宜买小贵族好了
现在基本没07年的车了，而且这个车没必要去买2手的，现在跟您介绍一下2009款smart双座硬顶标准版：
市场均价: ￥14.30万元
生产时间(年式) 2009-04-08
驱动形式 后驱
最高车速(km/h) 145km/h
长 2695
宽 1559
高 1542
轴距 1867
整备质量 750
车门数 3
座位排数 1
座位数 2
油箱容积(L) 33
发动机排量(mL) 999
工作方式 自然吸气
每缸气门数(个) 4
气缸排列形式 直列3缸
压缩比
气门结构 双顶置凸轮轴
正时结构 皮带正时
最大马力(Ps) 71
最大功率(Kw) 52
最大功率转速(rpm) 5800
最大扭矩(Nm) 92
最大扭矩转速(rpm) 4500
变速器类型 手自一体
档位数(个) 模拟5
转向器型式 电动助力转向
驻车制动器 手刹
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式 拖曳臂式独立悬架
前轮制动装置 盘式制动器
后轮制动装置 盘式制动器
外观可选颜色 车身面板色：普通漆：深黑色/水晶白/赛车红；金属漆：灰色/银色/蓝色；黄色限量版（提供个性老虎花纹）；哑光灰限量版；车体结构色：黑色/灰色/白色；
奔驰smart老款好还是新款好？
外观上来说全新smart fortwo保留了老款2.69米的经典车身同时,轮距之间加宽了100毫米,转弯直径由前一代的8.75米缩短到6.95米,空间增大的同时,转弯直径还变小了,这看得出确实是一个诚意之作,这也应该是同级别里最小的了吧,在城市中毫无负担任意自由穿行!全新smart内饰设计也不同,利用了圆形设计元素,体现出时尚、运动和科技感,活脱脱体现出奔驰的强大基因。
2015新smart和老款smart的区别，作为一个骨灰级的smart粉我必须来解答，外观上来说全新smart fortwo保留了老款2.69米的经典车身同时，轮距之间加宽了100毫米，转弯直径由前一代的8.75米缩短到6.95米，空间增大的同时，转弯直径还变小了，这看得出确实是一个诚意之作，这也应该是同级别里最小的了吧，在城市中毫无负担任意自由穿行！全新smart内饰设计也不同，利用了圆形设计元素，体现出时尚、运动和科技感，活脱脱体现出奔驰的强大基因。全新smart fortwo更是增加了外观的阳刚气质，车灯一换旧款的吊眼睛变成了大大的”非我莫属“的眼睛，还有微笑的前脸，正能量十足了，时尚城市暖男一枚。动力方面，全新smart fortwo搭载了先进的全铝3缸发动机与6速双离合器变速箱，使驾驭更加舒适，现代化的变速箱科技拥有顺畅的换挡以及效率经济型。它还配备了电子助力转向，轻盈的转向力度与整车轻松愉快的设计不谋而合，还有特别酷的“SPORT”驾驶模式，这时候的变速箱会变得更加激进，爱驾驶的人一定会很兴奋！smart fortwo还是一款后置后驱，双座双门设计的城市轿车，说到三门掀背，后置后驱，除了保时捷911，就是我们smart fortwo，驾驶过后才知道，后置后驱的布局设置，在高速过弯时，还能让后轮出现微微甩动的感觉，相信热爱驾驶的人会对这种车身动作屡试不爽！安全性方面，不同配置的车型还配备了侧风稳定辅助系统（这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的）、泊车辅助系统等安全驾驶系统，全新smart fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，为你安全护航。在安全性能上面可以说是完美了。对了，还有一个智能设备Cross connect，将手机的功能和车内音响系统通过手机应用相连接，不仅可以在车内车外提供车辆的相关信息，还可以实现收音机控制、音乐播放、地图导航、分享及查找smart停车位等诸多功能，有趣也很有实用性，更能帮助其他人找到车位，真是很赞
