本文目录一览：
- 1、2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡？
- 2、22年9月汽车销量排行榜
- 3、2022年全球汽车销量排名，丰田又是大赢家
- 4、2022全球畅销车：离谱！TOP20没大众
- 5、2022纯电动汽车销量排名
- 6、2022燃油车销量排行榜前十名
- 7、22年汽车销量排行榜
- 8、乘用车销量排名（今年乘用车销量排行榜同比）
- 9、2022年b级车销量排行榜
2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡？
2022年美国汽车销量排行榜出炉，我们可以看到，零配件供应问题继续困扰着整个汽车行业。所以美国汽车市场也开始跟我们中国一样，新车需要等上一段很长时间。因此，许多汽车制造商报告了与2021年相比的销售下降。尽管如此，仍然有一些车型成功突破混乱的市场。以下是我们列出的本年度畅销前25名汽车清单。
25.本田思域 (133,932 )
本田思域一向销量不错，但在2022年遭受了供应问题的影响，在2022年销量下降了49％，不过还能维持Top 25水平，已经不错。
24.福特Escape (137,370）
福特Escape就是国内的锐际。这款SUV在美国也是比较畅销，与2021年相比，福特Escape的销售下降了6％，而较为独特的福特Bronco在销量方面已经追赶上来了。
23. 日产Altima (139,955 )
日产Altima就是中国的天籁，天籁之前是叫做Teana，但从这一代开始就跟上美国的命名叫做Altima。2022年，Altima中型轿车销量增长了35％，远远超过了Sentra紧凑型轿车。Sentra的销量下降了40％。
22. 斯巴鲁傲虎Outback (147,262 )
斯巴鲁在中国市场越来越惨淡，但是美国市场却依然过得很滋润。傲虎Outback在美国市场2022年的销量比森林从Forester还要高，但XV的新版本Crosstrek则超越了它成为斯巴鲁最畅销的车型。
21.马自达 CX-5 (151,594 )
马自达在中国市场同样也不好过，但是美国市场的销售前半年呈上升趋势，但在2022年下半年放缓。CX-5尽管其销量下降了10％，但仍然领先于其他车型。
20. 本田雅阁 (154,612 )
虽然销量比2021年下降了24％，但雅阁仍然是美国汽车市场的常青树。它与丰田Camry争夺全美最畅销的中级轿车冠军。雅阁今年已经换代出新款了，相信今年依然能够保持热度。
19. 斯巴鲁 Crosstrek (155,142 )
作为XV的换代车型，Crosstrek销售额比2021年增长了22％，Crosstrek现在是Subaru阵容中最畅销的车型。它采用了旧款XV车型的相同配方：它实际上是Impreza掀背车的加高版本，带有额外的车身外装和一个漂亮的行李架。
18.现代途胜Tucson (175,307 )
同样，韩国车虽然在中国市场日渐式微，但是在美国市场风生水起，混得比日系车还好。现代Tucson是本清单中代表现代的车型。它不仅在2022年进行了改款，销售额比2021年总销售额增长了约16％。
17. Jeep Wrangler牧马人 (181,409 )
美国人开玩笑评价，Wrangler牧马人对Jeep而言，就像501对Levi''s一样，但它不是该品牌最畅销的车型。最近，大切诺基已经远远超过了这个它，不过随着福特Bronco崛起，对Wrangler去年销量下降11％产生了多大的影响。
16. 日产Rogue (186,480 )
日产Rogue就是我们中国市场的奇骏X-TRAIL。与2021年相比，日产Rogue的销售下降了35％，这意味着它在本清单上的紧凑型跨界竞争对手中落后许多。
15. 特斯拉 Model 3 (198,200 )
Model 3和Model Y占据了特斯拉在2022年的绝大部分交付量。这款电动轿车不但中国畅销，在美国乃至欧洲都十分畅销。
14. 福特探险者 (207,673 )
福特探险者的销售额与同级别SUV竞争对手相比，最近有些落后了，与2021年相比下降了6％。与此同时，Jeep 大切诺基和丰田汉兰达现在在这份销量排行榜上排名更高。
13. 雪佛兰探界者 (212,072 )
雪佛兰探界者在主流SUV销售竞争中排名第三。与2021年相比，销售额增长了28％。
12. 丰田卡罗拉 (222,216 )
丰田卡罗拉Corolla因其燃油效率、可靠性和价格实惠而闻名，但是其受欢迎程度正在下降。与2021年相比，销售额下降了11％。虽然300马力GR Corolla热门掀背车非常令人兴奋，但由于其属于小众市场，它永远无法显著提高Corolla的销售量。
11. 丰田汉兰达 (222,805 )
汉兰达在中国市场虽然不用加价了，但其受欢迎程度跟美国一样。在今年的销售排名中攀升，甚至一度进入销售前十名，但下半年表现不佳。与2021年相比，销售额下降了16％。
10. Jeep大切诺基 (223,345)
跟汉兰达一样，在销售排名中看到Jeep的中型SUV排名这么高，确实让人惊讶。新的两排座和三排座L型车型均已上市；经过强劲的上半年表现，大切诺基的销售数量最终与2021年相比下降了16％。
9. 特斯拉 Model Y (231,400)
跟中国市场类似，SUV受欢迎程度比轿车要高，所以Model Y卖得比Model 3还要好。Model Y仍然在许多美国车主的车库中找到了位置。《汽车新闻》估计，这家电动汽车制造商在2022年交付了超过231,000辆。
8. 丰田Tacoma (237,323 )
美国依然是妥妥的皮卡大国，【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
22年9月汽车销量排行榜
22年9月汽车销量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、吉利博越、本田XR-V。
1、哈弗H6
如日中天的哈弗H6在9月份可谓是大放异彩啊，第二代和第三代同堂销售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6销量突破四万大关，达到了40475辆，都快要是长安和吉利博越之和了。
2、本田CR-V
已经在9月末北京国际车展上亮相的东风本田CR-V新能源如无意外将在第四季度正式上市。该车属于插电混动车型（PHEV）。
若在年内顺利上市将会暂时成为市场上唯一一款日系插电式混合动力紧凑型SUV，考虑到本田多年来在混合动力技术领域积累的口碑，以及插电混合动力车型在部分城市可享受免限牌等政策利好，该车市场前景理想。
3、长安CS75
长安CS75PLUS比普通版要好看很多，这也是它吸引消费者的原因之一。前脸设计非常激进，线条勾勒异常明显，攻击性极强。中网、侧包围、下包围均采用熏黑设计，运动风格明显。
4、吉利博越
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv国产汽车销量排行榜前十名，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
5、本田XR-V
东风本田XR-V是基于本田V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/2022suv国产汽车销量排行榜前十名，轴距为，轴距与广汽本田缤智相同。
2022年全球汽车销量排名，丰田又是大赢家
?日前，2022年全球最畅销车型销量榜公布。榜单显示，2022年全球最畅销车型榜前三中，有两款车型来自丰田汽车旗下，最畅销的车型是RAV4（国内荣放/威兰达），年度全球销量为101.57万辆，其次是Corolla（国内卡罗拉/雷凌），全球销量为99.16万辆，但两款车型均同比下滑，达10%。相关数据显示，RAV4在中国、北美、欧洲市场的销量占比为33%、43%、9%，而Corolla在三大市场分别为53%、22%、6%。
除了RAV4/Wildander、Corolla外，Camry（国内凯美瑞）、Hilux、Corolla Cross（国内卡罗拉锐放/锋兰达）也均出现在榜单中，其中Corolla Cross同比增长221%至53.03万辆，而Camry同比下滑1%。
排名第三的车型是特斯拉Model Y，该车型在2022年累计售出74.75万辆，同比增长91%。或由于Model Y过于热销，导致Model 3略微冷淡，该车型全年售出48.22万辆，但同比下滑3%，其中有47%的销量来自北美市场，28%来自中国市场，19%在欧洲市场。这两款车型占特斯拉2022年全球销量的95%。
除此之外，进入前十的车型还有本田CR-V（国内CR-V/皓影）、日产Sylphy（对应国内轩逸）以及福特F-150，前两款车型全球销量分别为73.33万辆、56.65万辆，后者为52.51万辆，这三款车型均同比下滑，其中前两款车型跌幅达18%，是榜单中跌幅最大的车型。
前十榜单之外，映入眼帘的基本还是海外车型，例如本田Accord（国内雅阁/英仕派）、本田Vezel（国内XR-V/缤智）、丰田Highlander、本田Civic（国内思域）、现代Elantra（国内伊兰特），但这些车型基本呈现下滑，其中本田HR-V/XR-V/Vezel同比下滑30%。
两款中国车型进入前二十，其中比亚迪宋PLUS同比增长210%至46.47万辆，五菱宏光MINIEV同比增长14%至44.34万辆。外媒认为，这款微型电动汽车成为中国这个全球最大电动汽车市场的标杆，其热销的原因与亲民的售价有关，同时也与中国众多消费者的理想出行解决方案有关。在前五十车型中，另有比亚迪秦、比亚迪汉、哈弗H6出现，其中哈弗H6同比下滑28%，另外两款车型均实现暴涨。
在海外市场潜力更大的比亚迪海豚，2022年销量20.52万辆，同比增长916%。同样受欢迎的还有比亚迪元PLUS（在海外被命名为ATTO 3），目前已在多个国家上市，2022年该车销量达18.06万辆。
如果单纯看纯电动汽车，2022年销量前五车型均已介绍过了，分别是Model Y、Model 3、五菱宏光MINEV、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS，其次是大众ID.4、比亚迪秦、广汽AION Y、广汽AION S以及比亚迪汉，其中大众ID.4是唯一上榜的海外车型，2022年全球销量17.56万辆，同比增长53%，其中有47%的销量来自于中国市场、有39%来自于欧洲市场，13%来自美国和加拿大市场。
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2022全球畅销车：离谱！TOP20没大众
“离大谱了！”
最近看完外媒统计的2022年全球销量排行榜后，笔者非常的不淡定，如上大呼起来，惊的整个编辑部都投来异样的目光，不知道的还以为库里在西部半决赛里又投了几个半场三分。
实际情况是这样的。根据外媒JATO Dynamics的统计，2022年全球新车销量榜单前20名，竟然没有一款新车来自大众汽车集团。这对于一家常年竞争全球销量排名前二的汽车集团来说，自然有些让人难以接受。
像来自中国品牌比亚迪和五菱，旗下的热销车型宋PLUS和宏光MINIEV都成功登榜，全球汽车年销冠军丰田汽车更是霸榜，TOP10中丰田占据了5位，堪称“赢麻了”。
丰田霸榜
从排名来看，热销车型前两名都来自丰田汽车，它们分别是RAV4（荣放）和卡罗拉，对应的2022年全球总销量为101.6万辆和99.2万辆，同比2021年都下降了10%左右。
其中，作为一款全球车，全球销冠车型丰田RAV4在2022年时间里，全球累计销量共101.6万辆。虽然在竞争对手越来越多的全球市场，数据较2021年下降了13.7%，但还是几乎以压倒性的优势赢过榜上其他车型。
我们都知道，在国内市场，丰田RAV4的销量总体上迈不过本田CR-V这道坎，但在全球汽车市场，原来丰田RAV4才是真正的销量王。甚至相比排名第四的本田CR-V，全球累计销量多出了将近30万辆。
而究其热销的原因，除了其在中国市场占比33%外，还在北美市场和欧洲市场各占了总销量的43%和9%，相对来说比较均衡。
排名第二的丰田卡罗拉，在2022年卖出了99.2万辆新车。其中，中国市场占比53%，贡献了全球超过一半的卡罗拉市场份额；美国市场占比22%；欧洲市场占比6%。
除了这两款车，丰田还有另外三款上榜，分别为凯美瑞、Hilux（海拉克斯）和卡罗拉Cross，分别卖出了67.3万辆、63.2万辆和53万辆。
这意味着，在全球热销车型TOP10中，丰田占据了半壁江山。而在这些热销车型的带动下，2022年丰田全球销量达到1050万辆，与2021年基本持平，在连续三年蝉联全球销量第一的同时，大幅领先第二名大众汽车的830万辆和第三名现代汽车的685万辆。
同时，据相关机构预测，2023年丰田将继续扩大对大众的领先优势，并预计丰田今年的全球销量为1040万辆，大众则为799万辆。而热销车型的表现，无疑对总销量起决定性作用。
特斯拉最均衡
除了丰田霸榜之外，像特斯拉、本田、日产、福特等也都有车型成功上榜。
其中，特斯拉Model Y全年卖出74.7万辆新车，占据全球热销车型第三名，成功将本田经典车型CR-V踢下马，成为全球卖得最好的新能源SUV车型，并成为全球利润最高的车型。
自从特斯拉将生产主力放在Model Y后，其在各大市场的表现一直都很好。2022年，Model Y热度持续高涨，销量增幅高达91%，从2021年全球销量第15名升至第4名。
同时，特斯拉Model Y也是在中国、北美和欧洲市场相对比例最均衡的车型--在中国，Model Y销量超31万辆，夺得国内高端SUV销量冠军；在欧洲，特斯拉Model Y销量超13万辆，同比大增417%，超越其自家车型Model 3，成功夺冠。
而纯电中型轿车特斯拉Model 3，在2022年一共卖出48.2万辆新车。其中，在中国的销量占比为28%，美国销量占比为47%，欧洲销量占比为19%，在各大市场的占比同样均衡。
相关预测表示，在特斯拉全球降价的情况下，预计Model Y在2023年将再次获得欧洲市场车型销量冠军。不过Model 3位居欧洲单一车型销量亚军的位置将面临危险，因为它不仅要解决自身2022年下降了36%的问题，也要面对大众ID.4和菲亚特500e的冲击。
本田方面，虽然CR-V的排名被挤到第三，销量也同比下滑了17.8%，但大改款车型推出的空窗期也是重要原因。自全新第六代车型在去年发布后，今年的表现仍然值得市场关注。
排名第七的日产Sentra（轩逸），在全球共卖出56.6万辆新车，其中中国销量占比高达80%，美国销量占比则仅为15%。这意味着在中国市场的表现决定了这款车的全球排名上限。
另外，福特F-150作为一款经典的大型皮卡车，2022年全球共卖出52.5万辆新车同比下滑5%。其中，从美国市场97%的销量占比中不难发现F-150的表现基本取决于其在美国本土的表现，其他市场总共3%的占比显得微不足道。
中国车尝试突围
在全球各大车企相关车型争相登上热销车型榜单时，中国车则稍显落寞，没有车型成功登顶前十。但比亚迪宋Plus和五菱宏光MINIEV两款中国车都上榜前20，也很有看点。
去年是比亚迪的爆发之年，这家在停产燃油车十分果决的企业，去年全年销售新车186.35万辆，更有乐观人士预计其销量在2023年将突破400万辆。就是在这样的背景下，去年的比亚迪宋热卖47.9万辆，同比增长137.4%。
尽管如此，比亚迪宋家族依然未能跻身全球热销车型前十名。而考虑到国内的“比亚迪现象”仍在继续，同时比亚迪海外扩张之路也悄然开启，虽说挤进2023年全球热销车型前十依然难度不小，但届时如果出现比亚迪的车型，也不会让人感到意外。另外，排名26的比亚迪秦和排名40的比亚迪汉，也在伺机向上冲击。
另外一款入围榜单前20的中国车宏光MINIEV也不容小觑。
2022年，宏光MINIEV获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。同时，截至去年底，宏光MINIEV已经连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军，累计销量突破百万辆。因此，这款小车出现在TOP20并不让人感到意外。
中国车未能登顶单一车型热销榜前十，是稍有遗憾的。但总有企业在新能源赛道上想方设法的突围，让更多中国车型，更多中国品牌出现在国际榜单之中，为中国汽车产业的发展作出自己的贡献，这无疑是个好的开头。
大众在哪里
今年的全球热销车型榜单可谓看点十足。日系霸榜，特斯拉猛涨，中国车不断尝试突破……诸多看点外，大众似乎成了最落寞的存在。TOP20里居然没有一款大众车型，大众旗下卖得最好的是大众朗逸，只排在了第21名。
甚至在中国市场并不热销的现代伊兰特和马自达CX-5，居然也上榜全球Top20将大众最热销的朗逸甩在身后。
这确实有点让人难以接受。
作为全球前二的汽车集团，每年为全球汽车产业贡献800余万辆，巅峰时期贡献千万辆的大众，旗下产品众多，从平价车到豪华车，再到性能车，大众产品覆盖了几乎所有的细分市场，但其最畅销的车型居然只排在了第21！离谱，太离谱了。
写在最后
整体上，在这些热销车型的带动下，2022年全球的新车销量达到了7940万辆，相比2021年的8070万辆，下降2%左右。考虑到去年新冠疫情冲击、供应链短缺、俄乌战争等复杂因素所带来的影响，7940万辆的成绩依然不错。
从各大市场的情况来看，占据全球汽车总量近七成的中国、北美、欧洲三大市场都出现下滑情况。尽管印度、中东、东南亚和非洲等新兴市场则呈现上涨趋势，但相比前三个市场的巨大下滑，它们的增长也无法完全弥补。
另外，从榜单不难看出，在新能源席卷而来的时代浪潮中，传统燃油车依然占据市场主导地位。而随着新能源的热度增长，以特斯拉、比亚迪为代表的企业也表现出了强有力的冲劲儿。
相关机构预测，今年全球新能源车销量或超800万辆。那么，在明年的全球热销车型榜单中，是否会出现更多新能源车型来挑战燃油车的领导地位？我们拭目以待。
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2022纯电动汽车销量排名
2022纯电动汽车销量排名：五菱宏光MINI EV、Model Y、海豚、元PLUS、汉EV和特斯拉等。
1、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI可以说是带动了微型电动汽车再次热门起来的一款车型，自2020年7月24日上市以来，连续22个月新能源纯电汽车销量排行榜第一名。其小巧的造型比较便捷，作为家里的第二款代步、买菜、送娃车型非常适合。
之后通过推出衍生车型——马卡龙版、GAMEBOY版不断提高产品溢价能力，又以敞篷版、六轮皮卡版、复古版持续吸引流量，为品牌带来大量曝光。
2、Model Y
虽然近期Model Y下调了售价达到历史最低，但在2022年因受芯片荒、电池原材料上涨因素的影响，Model Y曾经连续4次上调价格。虽然频频涨价，但Model Y仍拿到了纯电动汽车年销量排名的第二位，其产品力不容小觑。
3、海豚
海豚作为比亚迪海洋系列首款产品，全新的设计确实让人眼前一亮，并且海豚在设计、智能化、续航方面的表现都比较出色。海洋美学的设计让海豚拥有个性化的外观，内饰的设计和用料做工也有不小的提升，再加上Dilink系统的娱乐性和刀片电池提升了续航稳定性，比较受年轻消费群体的喜爱。
而2023款车型也针对配置和续航方面做了一定的调整，新增芋泥紫等配色和全系标配360度全景影像全系标配，更值得期待。
4、元PLUS
比亚迪元PLUS是基于e平台3.0首款A级SUV车型，也是率先进入日本等海外市场的比亚迪热门车型。其Dragon Face3.0设计语言、15.6英寸的悬浮式中控屏、510km综合续航以及最高128kW的极速快充，让元PLUS无论在颜值设计、科技配置还是续航领域，都在同级别车型中具有一定的优势。
5、汉EV
比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型，外形设计比较大气，采用龙颜美学的前脸，低趴的车身造型、隐藏式门把手、低风阻轮毂+布雷博卡钳、中国结尾灯，都是外观的亮点，内饰的用料是很高级的，还配备丹拿音响、香氛系统、Dilink车机等，乘坐舒适度很高。该车在2022年还推出千山翠限量版车型，进一步提高了产品溢价。
6、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2022燃油车销量排行榜前十名
2022燃油车销量排行榜前十名如下：
第一名五菱MINIEV
就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂。价格又便宜，车身小而又灵活。
第二名Model
轩逸，这是一份不可思议的成绩啊。再看看这车的走势图，这份销量，其实也实属正常，这车就是每隔几个月销量迸发一次。
第三名日产轩逸
国内汽车市场多少年的霸主，销量居然掉到第三了，也说明国产越来越好了。
第四名比亚迪宋PLUS新能源
新能源车供不应求，产能根本跟不上。把燃油车砍掉后，还能更加集中的生产新能源车型，从而提升产量。相信不久的将来，宋新能源的销量，还能往上升一升。
第五名Model 3
Model 3和前面的Model Y情况一样，因为要涨价，所以这销量，是消耗了今后好几个月的潜在车主的量。
第六名秦PLUS
比亚迪的车第二款上榜，前面说了，比亚迪放弃了燃油车，全力研发新能源车型。而目前秦PLUS订单排到好几个月后，相信从燃油车抽调人手后，秦的销量也会水涨船高。
第七名凯美瑞
凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量，这数据在中型车领域算惊艳的，但如果是凯美瑞的话，只能说中规中矩。
第八名朗逸
朗逸的主要销量，还是出租车市场，由于华东地区，但最近华东地区日子不太好过，连累的朗逸的销量。
第九名雷凌
雷凌表现非常强劲，一口气提升了22个名次，来到第九位。但与去年同时期，动辄两万多台的销量相比，如今这个销量，还是属于跌了。如今在越来越多的国产A级车的冲击下，日系那小家子气的配置，再不改变的话，那市场迟早会让出来。
第十名哈弗H6
哈弗H6，100个月的SUV销量第一，总榜单销量几乎固定前五，销量前三是常客。如果落魄到第十位了，仅仅比长安CS75plus多了一千多台的销量，勉强保住第十位。
22年汽车销量排行榜
22年汽车销量排行榜为日产轩逸、五菱宏光MINI EV、比亚迪宋 PLUS DM-i、大众朗逸、特斯拉Model Y等。
1、日产轩逸
年度销冠车型是日产轩逸，在2022年总共卖了420665辆新车，虽说是新老同堂销售，但现在其他品牌的车型几乎也都这么玩，像是朗逸、宝来、以及我们国产的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型都这样，所以我们也不能说轩逸这样统计数据不厚道，人家却是有实力。
2、五菱宏光MINI EV
年度销量亚军车型是五菱宏光MINI EV，总共卖了404823辆，如今五菱最强的时尚单品，直接把曾经那些质量不太合格的老头乐给优化掉了，很少的钱就能买到的家用四轮代步工具，关键后期还很省油，这才是老百姓需要的神车。
3、比亚迪宋 PLUS DM-i
年度销量季军是我们的比亚迪宋 PLUS DM-i，前几年一说国产SUV，首先想到的是哈弗H6。现在一提国产SUV，首先想到的就是这款车了，全年总共卖出388048辆，这成绩不管是合资还是其他国产品牌，都很眼红啊。
4、大众朗逸
销量排在第4名的车型是大众朗逸，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。
5、特斯拉Model Y
销量排在第5名的车型是特斯拉Model Y，说到电动车和智能驾驶，那绝对绕不开特斯拉这个品牌。前几天特斯拉还进行了大幅度的官降，性价比更高了，估计1月份的销量又会猛增。去年特斯拉Model Y总共卖了315314辆。
乘用车销量排名（今年乘用车销量排行榜同比）
全国汽车销量排名前十2022年3月汽车销量排行榜前十：1、五菱宏光MINIEV，41980辆。2、日产轩逸，30240辆。3、特斯拉Model3，26024辆。4、丰田凯美瑞，22518辆。5、大众朗逸，21331辆。6、丰田雷凌，19488辆。7、长安逸动，17193辆。8、丰田卡罗拉，15241辆。9、大众速腾，15148辆。10、本田雅阁，14855辆。2022年3月国内乘用车销量数据显示：2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。2020年12月汽车销量排行榜？2020年12月汽车销量总榜：1、日产轩逸62339辆；2、别克英朗42233辆；3、大众朗逸36369辆；4、丰田卡罗拉32324辆；5、五菱宏光MINIEV32097辆；6、大众宝来30654辆；7、大众速腾27295辆；8、特斯拉Model323804辆；9、本田思域23329辆；10、吉利帝豪2184辆；从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。扩展资料：从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：2022年6月汽车销量排行榜2022年6月汽车销量排行榜如下：特斯拉ModelY罕见夺得月度汽车销量冠军，其销量高达52150辆。排名第二至第六名的是五款轿车，其中日产轩逸以45767辆的销量排名第二位，宏光MINI销量39798辆排名第三位。卡罗拉和朗逸分列第四和第五位，销量为33198辆和31485辆；大众宝来则排名第六，其销量为28217辆。特斯拉?MODEL3、丰田凯美瑞、本田雅阁的销量也超过2万辆，分列第八、第十和第十二位。作为国产SUV销量冠军的比亚迪宋PLUS?DM-i，以26277辆的销量在6月汽车销量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等两款SUV销量也超过2万辆，排名第九和第十一位。2022年6月份中国汽车市场销量数据6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；1-6月份累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。说明汽车市场重回增长势头，这主要得益于国家及地方政府对汽车消费的优惠政策，可以说政府对汽车市场的刺激取得了成功。汽车厂商方面6月份一汽大众夺得销量冠军；车型方面轩逸夺得轿车销量冠军，特斯拉ModelY夺得SUV销量冠军，五菱宏光夺得MPV销量冠军。6月汽车销量排行榜20222022年6月销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、特斯拉Model3、宝来、汉、凯美瑞、秦PLUS。上述十个品牌共销售轿车31.45万辆，占轿车销售总量的29.04%。2022年6月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：ModelY、本田CR-V、宋DM、哈弗H6、奥迪Q5、长安CS75、元EV、昂科威、丰田RAV4、逍客。上述十个品牌共销售24.60万辆，占SUV销售总量的23.74%。2022年1-6月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售309.6万辆，占轿车销售总量的62.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为显著，长安汽车和上汽通用五菱也保持两位数较快增长，上汽大众和吉利汽车结束下降，呈小幅增长，其他企业依然下降。全国销量最好的汽车排名2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：1-1415-2829-4344-5758-71数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。2022年5月汽车销售量排名2022年5月汽车销售量排名如下：1、一汽-大众。2、比亚迪汽车。3、吉利汽车。4、上汽大众。5、广汽丰田。6、长安汽车。7、上汽通用。8、奇瑞汽车。9、上汽通用五菱。10、上汽乘用车。5月疫情缓解以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台后，各车企销量开始回暖。全国乘联会发布了2022年5月汽车销量排行，2022年5月全国狭义乘用车批发销量159.1万辆，同比下降1.3%。
2022年b级车销量排行榜
前十位凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、宝马3系、天籁、奥迪A4L、奔驰C级、Model 3，亚洲龙。
排在第一位的是丰田凯美瑞，这款来自广汽丰田的中型车不仅在国内市场销量旺盛，而且在北美乃至全球市场都是销量最好的中型车，在北美甚至有国民车的称号，而凯美瑞之所以畅销，其中一个很大的原因便是可靠性、耐久性出色，其2022年累计销量达到了242225辆，位居第一位。
前十其他品牌简介
排在第二位的同样是来自日系品牌，广汽本田雅阁，其当年销量为22万余辆，虽然相比于凯美瑞落后一些，但是雅阁的销量其实表现并不差，尤其是在产品力上，同凯美瑞可以说是不分伯仲，而销量上略有差距其实也不算什么。
帕萨特和迈腾号称德系双雄，以往帕萨特是位居榜一的存在，迈腾也不差，但是近年来接连被反超，其中一个重要原因还是帕萨特在中保研碰撞实验中的糟糕表现，不仅让帕萨特的销量一度跌入谷底，也造成了整个上汽大众的销量遇挫，如今事件影响虽然逐渐淡化，但是对上汽大众的影响还是颇大的。
排在第五位的宝马3系当年销量突破了15万辆，相比于前面四款车型，宝马3系虽然排位靠后，但是含金量十足，毕竟豪华品牌的定位和高昂的售价摆在那里，尤其是2022年对于宝马而言并不太平，id7车机系统的宣传问题也频将其推上投诉排行榜TOP10之列，在这样的背景下还能取得销量前十的宝座。
