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五菱宏光miniev马卡龙,外观焕新,新款五菱宏光MINIEV实车曝光,车身尺寸提升

admin admin 发表于2023-10-26 12:31:53 浏览13 评论0

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五菱宏光miniev车身尺寸是多少?

五菱宏光miniev车身尺寸是:长2920mm、宽1493mm、高1621mm。以五菱宏光MINIEV的2021款马卡龙时尚款120KM三元锂为例,其搭载电动车单速变速箱,轴距为1940mm,车身类型为3门4座两厢车,最高车速达到每小时100千米。五菱宏光MINIEV的2021款马卡龙时尚款120KM三元锂的电动机最大马力为27匹,电动机总功率为20千瓦,驱动方式为后置后驱,前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型使用三连杆式非独立悬挂。百万购车补贴

五菱宏光MINIEV马卡龙车怎么样?

五菱宏光MINIEV马卡龙是五菱针对女性用户打造的新能源代步车,好看、好开、经济是其突出的车型特点。和千篇一律的工业设计相比,五菱宏光MINIEV马卡龙对年轻人尤其女性用户来说,已经不仅局限于代步属性,更像是承载时尚生活方式的潮流单品,且随着流行趋势不断上新。
另外,宏光MINIEV马卡龙车身尺寸小巧灵活,好开好停,转弯半径仅为4.2m,传统停车位可停两辆,穿街走巷轻松自如,提升了日常代步出行的便利性。该车百公里耗电量为8.8度,每公里花费仅为5分钱,满足了城市代步出行经济实用的需求,几乎完美契合了女生对代步车的用车需求。

宏光miniev

作为一款四座新能源车,五菱宏光MINIEV车身尺寸为291714931621mm,轴距为1940mm,空间采用2+2的4座布局动力方面搭载了最大功率为20kW的驱动电机,NEDC续航分别为170km和120km宏光MINIEV共推出轻松款自在款悦享款;五菱宏光MINIEV系列有经典版马卡龙GAMEBOY敞篷版等四个系列车型,售价328999w其中宏光MINIEV经典版定位国民代步车,适合多数人出行,有轻松款自在款悦享款三款车型,续航120170km,售价328448万宏;对于几万块的车来说,虽然在硬件配置上并不显得多少丰富,但是,作为代步车使用还是合格的今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子宏光MINIEV2020款悦享款磷酸铁锂,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
元元,以昆明市为例,目前该地部分经销商有最高1000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为;与十几年前比,510万元能选的车多了很多,这个价位区间的车型大多瞄准了预算不是很充足的年轻人,并且有不少优秀的车型作为五菱汽车旗下车型中的一员,五菱宏光2019款15LS标准型LAR国VI是不少消费者想购买的车型;五菱mini EV宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型2020年7月24日,宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市,开启人民出行“小时代;正如五菱在抗击疫情转型生产口罩时的一句标语“人民需要什么,五菱就造什么”,新时代的五菱又推出了宏光MINI EV,预售价298388万元,让EV时代到来之后,人人都能拥有一辆电动车近日,五菱公布了宏光MINI EV的配置。
五菱宏光mini电动车不能开滴滴宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型上汽通用五菱以用户需求为中心,基于对后疫情时代下出行痛点的深度;五菱宏光mini ev,其最高充电功率为25kW,新车附赠了一条随车充电线,其最高充电功率为25kW,这车只支持了慢充,没有快充,充电时间需要69个小时左右五菱宏光MINI EV电池组的能量为1382kWh和92kWh,NEDC续航。
随着电动车技术的进步,有不少人都提出“未来已来”这样稍偏夸张的说法,虽然有很多人对于纯电动车有着一定的偏见,但不得不承认电动车象征着未来今天咱们就来看看众多车型中的一份子宏光MINIEV2020款悦享款磷酸铁锂。
元如果选择以全款方式来购买的话,商业保险2994元,上牌费500元,车船使用;五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源电动车,无论是设计还是配置,都延续了五菱宏光一贯皮实耐用的风格,主打安全和实用配置方面,宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置,包括ABS防抱死系统胎压监测和倒车雷达等,并;元元,我们以宏光MINIEV2020款自在款磷酸铁锂为例,据了解,目前在成都市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算。
元左右如果想要贷款买车的话,按照首付比例;元元,上牌费和交强险;作为中国城乡代步车,五菱宏光 MINI EV 进入日本后或将在看护领域发挥作用因为车型比较迷你,从国民用车传统来看,对于当地民众而言,定位代步车的宏光 MINI EV 更易得到当地人的青睐除此之外,进入新能源汽车时代,宏光。

五菱宏光MINIEV车主评价怎么样?

作为宏光MINIEV车主,结合用车经验讲一下。我这台是宏光MINIEV马卡龙款,设计非常可爱,进气格栅和圆形大灯,营造了一种微笑的表情。侧面简洁,腰线和黑色轮眉,增加了一些运动感。圆润的车身线条和鲜艳的颜色搭配,给人一种活泼和亲切的感觉。中控台主打牛油果绿和白两色,然后搭配一些点缀,正好符合我的这种审美。坐在驾驶座上每次都能让我感到心情很好。小细节做得很人性化,各种小储物格和置物空间,以及可以充电的USB接口,表现出设计师的用心。
五菱宏光MINIEV车身小巧,开车停车实在不要太方便。宏光MINIEV的转向和刹车都很顺畅,完全不需要使劲就可以控制自如。之前开过一些车,要么转向太重要么刹车太突然,让我这个手力不太好的女生很难适应。但宏光MINIEV很平稳,有一种游刃有余的控制感。加速也很平顺,这对一个不擅长速度感的女司机来说也很友好。
我这款宏光MINIEV标准续航170km,满电情况下实际续航里程为150公里左右,日常还够用,只要我记得按时充电,基本不用担心半路没电的情况。宏光MINIEV平均百公里耗电约10度左右,各种模式下的充电平均算下来5毛一度电,也就是说百公里只需5块左右,太省了。

宏光MINIEV马卡龙提车,专门给老婆买的

宏光MINIEV马卡龙提车,专门给老婆买的,这次送对了
今年春天老婆就一直絮叨想要一台小电车,出去来回上班、接孩子也方便。反正家里油车她也开不惯,那就买个电车吧。看了一圈还是提了五菱宏光MINIEV马卡龙。确切地说是老婆相中的,说外观太好看了,没法拒绝。带着比较新奇的心情就去试驾了一下,没想到宏光MINIEV马卡龙开起来也还不错,加速很快,驾驶感也还可以。作为新能源车,对得起这个价格和颜值了。今年还免购置税,所以就这么入手了。
五菱宏光MINIEV马卡龙的大灯造型也挺时尚,毕竟是个可以走街串巷的小车子,简简单单又耐看,挺好。家里也可以轻松给这个家伙充电,挺方便的。三插的插头就可以,每周充一次也就够用了。这么一算一个月省不少油钱了。
宏光MINIEV马卡龙到手后老婆给一通各种装饰,确实好看了不少。家里轿车比较朴素,这个电动车就走可爱路线吧。
我们这边的县城虽然平日里不怎么堵车,不过早晚高峰都是车流很大的,开宏光MINIEV马卡龙可以在车流轻松穿插,小巷子也能轻松开出去倒车、掉头很方便。开它出门也不用堵在路上心烦。尤其是接孩子的时候,必须得是这样的灵活小车才吃得开。老婆拿了驾照也没怎么开车,开个宏光MINIEV马卡龙就当是练练手吧。
五菱宏光MINIEV马卡龙续航还算靠谱,平时开运动模式加速超车也很给力,170千米的标准续航,开出来150公里出头都是很轻松的,确实没有虚标,五菱还是很实在的。晚上加班回家晚偶尔还带着家里狗子出去吃个夜宵,也挺方便的。
宏光MINIEV马卡龙的空调出风口是贯穿的,这样设计看着车里更宽敞一点,空调效果也更好。目前还没有开暖风,不知道以后续航会咋样,不过按照夏天那个表现感觉还是没有太大缩水的,不担心。
买宏光MINIEV马卡龙的时候天气还热,媳妇整的这坐垫还是挺舒坦的。不过冬天也不远了,还是得再换一套。老婆这次买了一套稍微颜色深一点的,洗了等再冷一点换上。好在宏光MINIEV马卡龙比燃油车省多了,俩人一起上班开也挺合适,今年冬天就让宏光MINIEV马卡龙代步了。
宏光MINIEV马卡龙有倒车影像,虽然我不怎么用,但是我发现老婆开车老是要看这些的,甚至她停车从不看后视镜,我也不介意非要教她了,反正只要能开好就行,有倒车影像也挺方便的。必须得承认,宏光MINIEV马卡龙确实适合女生开,要不连主驾驶座都带化妆镜呢。
总的来说宏光MINIEV马卡龙开起来方便,颜值有可爱时尚,买来代步很香,适合年轻人。这两天注意到宏光MINIEV敞篷版也上市了,价格涨了点,但那配置更全、造型也很浪漫,看着更心动了。
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宏光MINIEV马卡龙,好看好开的少女座驾

感觉今年明智的决定,就是入手了宏光MINIEV马卡龙,从提车到现在吧,我对于这款车的喜爱仍然是有增无减,目前已经把宏光MINIEV马卡龙安利给了好几个姐妹,好东西当然是要推荐与分享啦!
本人其实妥妥是一个颜值控,尤其是之前买车时候,因为挺注重车型外观的,所以迟迟没有看中的车,大家也有劝我别那么挑剔,但是我还是始终认为自己买东西就是要选自己喜欢的,这一点没有任何错误!好在看车的时候遇到了宏光MINIEV马卡龙,瞬间就被它击中了少女心。
在我心中,与其说宏光MINIEV马卡龙是一辆代步车,还不如视它为一款“时尚出行单品”,潮流的外观,各种精致的细节,以及那种可爱甜美的气质,都会汇聚在了宏光MINIEV马卡龙这一款车上,身边很多女生在第1眼看到宏光MINIEV马卡龙的时候都是喜欢的不行,这证明了我的眼光确实还是可以的!
宏光MINIEV马卡龙的内饰是我喜欢的简约风,车内的设计清爽干净,内饰配色也蛮年轻的,自然又舒服!配置上,我个人比较注重安全层面,宏光MINIEV马卡龙这款车在拥有很多基础安全配置的前提下,还有倒车影像和主驾驶安全气囊,这样一来上路就安心多了。
真的别以为宏光MINIEV马卡龙是个“花瓶”,它的实用和便捷肯定会让你赞不绝口。宏光MINIEV马卡龙这款小车算是把好停好开给诠释到位了,平时上下班、出门玩,吃个美食打个卡什么的,开着宏光MINIEV马卡龙随时出发,车位好找,泊车也容易,小巧灵活的宏光MINIEV马卡龙真是在各种场景展现出了太多优点!
关于经济省钱这个层面,宏光MINIEV马卡龙依旧能给你惊喜。本身价格亲民的宏光MINIEV马卡龙,售价仅为4.38-4.98w,另外宏光MINIEV马卡龙这车作为新能源电车还十分经济,每公里电费大约是0.05元,五分钱跑一公里,这不比共享单车还要省钱吗?
人民五菱这些年好车不断,而且十分信守承诺,当初说五菱宏光MINIEV敞篷版今年会和大家见面,结果确实如约而至!
总的来说,宏光MINIEV马卡龙非常符合我的要求,一要颜值高,二要实用好开,再者作为消费者,这款车的价格也让我十分舒服,大家如果也喜欢宏光MINIEV马卡龙,完全可以考虑入手哦!
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五菱马卡龙能跑多少公里

100公里。五菱宏光miniev马卡龙续航是120或170km,宏光miniev的2021款马卡龙时尚款长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm,轴距为1940mm,搭载电动车单速变速箱,最高车速达到每小时100千米。

外观焕新,新款五菱宏光MINIEV实车曝光,车身尺寸提升


日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,看到了新款五菱宏光MINIEV的申报信息。此次改款,新车针对外观进行了较大调整,要比现款车型更加圆润。作为参考,目前在售的五菱宏光MINIEV售价区间为3.28万—9.99万元(包含GAMEBOY版和敞篷版)。
从得到的申报图来看,新款五菱宏光MINIEV前脸少了些平直的线条,转而采用较为平滑的设计。两侧保留了环形大灯,但由正方形变成矩形,并在前脸上方加入白色装饰条,大灯和车标均被融入其中,充电接口则依旧被设置在车标后方。前包围也经过重新设计,两侧加入了雾灯装饰,中间是安放牌照的白色面板。
新车侧面造型倒是没有发生什么变化,B柱、C柱和外后视镜进行了熏黑处理,并采用的是双色车身,配合下方风车样式的轮毂盖,有助于提升整车的时尚感。
为了与前脸相呼应,尾灯组和后包围的造型同样进行了调整,并加入有白色装饰板。车身尺寸方面,新款五菱宏光MINIEV的长宽高分别为3064/1493/1614(1629)mm,轴距为2010mm。作为参考,现款五菱宏光MINIEV(不包含GAMEBOY版)的长宽高分别为2920/1493/1621mm,轴距为1940mm。
动力部分,新款五菱宏光MINIEV搭载的是最大功率30千瓦的电机,配备磷酸铁锂电池组,续航里程目前还不清楚。作为五菱汽车旗下的一款微型纯电动车,宏光MINIEV最早于2020年7月推出,采用后置电机驱动。
这款车对于普通消费者来说,基本就是拿来接送孩子、买个菜代步,并且较为亲民的售价对家庭也不会产生太大负担,因此宏光MINIEV上市以来得到了国内众多消费者的青睐,这款车的推出,可以说将国内微型电动车这一细分领域发扬光大。
目前五菱宏光MINIEV已经形成了普通版、马卡龙版、GAMEBOY版以及敞篷版丰富的产品阵营,从而满足不同消费者的需求。不过,如今的微型电动车市场还涌现出奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin和吉利熊猫mini等众多车型,虽然宏光MINIEV在知名度方面占据一定的优势,但随着竞争对手增多以后,这款车已经被抢去不少市场份额,销量相比巅峰时期也下滑不少。此次改款,新车针对外观进行一定的调整,大家觉得能否令其销量有所回升呢?(文/舒心)
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都想把宏光MINIEV拉下马,这几款小车,有没有能打的?

这几年国内车市也算活跃了,车企纷纷攻城略地、开枝散叶,从中大型车到微型车,不管三七二十一都想要占个坑。所以前些年随着五菱宏光MINIEV的强势崛起,车企也都看上了这块蛋糕,一时间微车你方唱罢我登台。光去年就有不少新车涌现,但这些跟风者现在过得怎么样呢?
风光MINIEV
售价:3.26-5.91万元
首先出场的是东风风光的MINIEV,没错,名字碰瓷都碰到脸上了,不知五菱有何感想,与此同时宝马MINI又打了个喷嚏。风光MINIEV外观其实也有宏光MINIEV的影子,方正造型,转角线条清晰。三围尺寸相较宏光MINIEV则稍微大一点,搭载一台25kW的电机,采用磷酸铁锂电池,CLTC续航里程最高为220公里。刚上市那几个月销量只有一两千台,然后一路走低,月销600+、500+、400+、300+、200+的,那销量曲线图也忒顺滑了。无论如何,漫哥觉得跟风就跟风,但别碰瓷,丢脸。
长安Lumin
售价:4.99-6.19万元
去年上市的微型新车里头,长安的LUMIN呼声是很高的。首先人家的外观就很原创,Q萌得来不显廉价,尤其前大灯,辨识度贼高。虽然也是三门四座的微型车,车身尺寸上比宏光MINIEV要大,车内空间表现要好一些。内饰的设计以及配置也足够诚意,配备30kW或35kW的电机,续航里程有155、210、301公里可选。销量方面,LUMIN也没让长安丢脸,月销在1W+左左右右,虽然比上不足,但比下是绰绰有余的。
熊猫MINI
售价:3.99-5.69万元
跟长安Lumin一样,吉利的熊猫MINI在颜值上也是很高的,尤其车头下唇包围处还设计了一个熊猫头式样,萌化了不少女生。内饰设计简约,8英寸中控屏+9.2英寸仪表,配置表现还不错。尤其给到3.99万起售价,加上吉利品牌赋能,也是吸引到不少消费者选购的。月销数字大概也在一万左右,相对也算很可以了。
元宝
售价:2.97-5.19万元
元宝是北汽制造打造的一款微车,去年6月份上市。话说北汽制造被剥离队伍出来自己干后,那新车是一款接一款,什么嫦娥MINIEV、大猫、小猫、家宝、勇士、王牌等等等等,造车热情高涨。可基本都是打一枪换一地,大都没啥声响。而这款元宝呢,也还是宏光MINIEV衍生外观,其它也没啥亮点的,最大卖点是便宜吧,不到3万,再加上北汽制造这个过气品牌名气,每个月销量竟也有大几百。
芒果Pro
售价:3.98-6.19万元
芒果Pro由以前的老头乐霸主雷丁汽车打造,是雷丁旗下芒果系列的第二款车型。雷丁芒果凭借3万不到的高性价比,还多两扇车门,也是卷到不小的订单,月销能去到6000+。而芒果Pro去年3月份上市,提供130km和200km两种续航里程,主要对标宏光MINIEV马卡龙版。新车的加入,也为芒果系列贡献了一些销量的。不过随着资金问题,还有那啥啥啥的事情,雷丁被迅速拖垮,今年5月份已经申请破产重整了。
凌宝UNI
售价:2.98-4.18万元
另一位由老头乐转型而来的新能源微车老师,是凌宝。凌宝一直走的是下沉渠道,以农村为据点销售。凌宝UNI原本跟母品牌一样,本也是寂寂无名的,但长安的一纸函书,说这车名字侵权了长安的UNI系列,才让凌宝UNI知名度高了一点。至于凌宝是不是故意碰瓷咱不管,凌宝UNI外观也依然是宏光MINIEV的影子,内饰设计简陋,用料也像玩儿似的,跟漫哥前女友的儿子的儿童汽车一样塑料感满满。配备20kW电机,NEDC续航140公里。总体产品力实在一般,便宜则也很便宜。而销量方面,目前月销两三百台不能再多了。
小麒麟
售价:5.59-5.89万元
这小麒麟猜猜是谁家的车?是雷诺江铃的。没错,虽然东风雷诺已成历史,但其实雷诺在中国还有三家合资车企,雷诺江铃即是之一。首先小麒麟的外观挺有意思,前脸有雷诺的家族设计影子,整个颜值在微车里面算是高的。不过败笔在车标,就一个e,设计师不带这么摸鱼的。26kW的电机功率和175km的续航可圈可点,但这个售价,还当自己是什么新鲜萝卜皮?所以销量也就高不到哪去,今年1-5月份累计销量499辆,月均不到100台。
无界Pro
售价:8.49-11.09万元
最后一款,奇瑞的无界Pro。平心而论,这台车的各方面素质都拉到很高的,相对于微车来说。比如2160mm的轴距、55kW/70kW的电机功率、301km/408km的续航里程、以及其它智能、安全配置等。但是,8万多买一台三门四座微型车,女朋友玛利亚也要忍不住说疯了吧?在销量方面,今年1-5月共卖出574辆,月均100+吧,不知这些车主的女朋友会说什么呢。
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五菱宏光MINIEV系列有哪些车型?

五菱宏光MINIEV系列有经典版、马卡龙、GAMEBOY、敞篷版等四个系列车型,售价3.28-9.99w。其中宏光MINIEV经典版定位国民代步车,适合多数人出行,有轻松款、自在款、悦享款三款车型,续航120-170km,售价3.28-4.48万。
宏光MINIEV马卡龙定位时尚出行单品,更适合年轻少女代步,有时尚款、臻享款、夹心款(升级)三款车型,提供柠檬黄、牛油果绿、白桃粉、生椰白、梅洛蓝五种颜色,续航120-170km,售价4.38-4.98万。
宏光MINIEVGAMEBOY定位人人都可以DIY的大玩具?,拥有潮酷属性,适合潮玩个性青年,有玩乐款、玩咖款2个车型,提供飓风魅影、丛林穿越、星际漫游、派对甜心、青柠苏打、落樱缤纷等多款配色,续航120-170km,售价5.58-6.98万。敞篷版目前是抽签购,定位年轻人的浪漫车,售价9.99w。
宏光MINIEV的四个系列车型,好开好停经济,覆盖了大多数人的出行需求,可以说无论是初入社会的毕业生、追求时尚个性的年轻人,还是讲究实用的成年人,都能在宏光MINIEV里找到自己喜欢的车型。