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标致小跑rcz报价,标致RCZ新车资讯标致RCZ车险大概多少钱

admin admin 发表于2023-10-26 12:25:06 浏览15 评论0

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标致RCZ两门运动跑车国内什么时候上市，价格多少？

你好，我是东风标致官方购车顾问!标致RCZ跑车，它是标致于2011引入国内市场两款新车中的第一款车型，也是首款入门级跑车。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。您可以点击这里了解标致各个车型的优惠和活动。

标致RCZ的售价

2011年9月2日，标致RCZ在北京正式上市。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元。在今后市场较量中，标致RCZ所面临的直接竞争对手会是大众尚酷和沃尔沃C30。定位以及目标人群：车型定位：作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计，主要面向25-35岁之间的年轻消费人群。主要卖点：1、动感的外观设计之下不乏浓郁的法式浪漫2、1.6T+6AT的动力总成，保证了这款车的运动特性3、“标致”品牌的独特魅力，会吸引一部分人群外观：动感与法式浪漫并存 八种颜色可选标致RCZ的颜色将包括8种不同的色调，分别为玛瑙红、大溪地蓝、靛蓝灰、海王灰、丝绒灰、珍珠黑和象牙白(素色)和新月白。车身尺寸方面，标致RCZ的长宽高分别为4288mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm。与308CC的长4440mm、宽2039mm、高1426mm和2605mm轴距相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。作为一款紧凑型跑车，标致RCZ还配备了18英寸铝合金轮毂，以及235/45 R18的马牌轮胎，保证了抓地力与稳定动力动力方面，海外版入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），这款车型的百公里加速时间7.6秒。据悉首批进入国内的车型将搭载高增压版的1.6L THP发动机，最大功率可达200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速时间7.6秒。

8万最独特的跑车！成都锦和二手车市场带你看最美法系标致RCZ

8万，这个几乎是国产家用车的价格区间，你认为能买最漂亮的二手车是什么？大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车，但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车，不仅仅是一辆进口车，更是一辆跑车，一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车！它就是标致RCZ！
这台上牌于2011年3月，行驶了8.5万公里的标致RCZ 2011款 1.6T 时尚型，新车含税价35万的他，目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的，包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性，最明显的就是双拱形的玻璃车顶，这个设计在工艺上是很难实现的一种，在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗炸弹。但是他的销量却并不算好，到底是为什么呢？二手车的他又值不值呢？
RCZ是Racing Championship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。
作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。
在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。
说到标致RCZ的动力系统，不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER S，两者搭载的均是宝马和PSA集团（标致和雪铁龙的母公司）联合研发的发动机，某种程度上，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机，就是MINI Cooper S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同，这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮，好处是可降低涡轮迟滞，提高响应性，缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸。
这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统，这台1.6T确实和宝马有着不小的关系，但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米，百公里加速需要8.4秒。这个数据对于当时来说还算过得去，但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车，确实拉胯。
RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校，或许用极硬来形容才更贴切。为了追求更好的侧向支撑，采用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。另外你会感觉到，这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器，遇有路面颠簸，它会略微丧失抓地力，多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错，确实对得起他硬朗的悬架。
所以这就是一辆特性鲜明的小跑车，动力不强，但是操控极佳而且外观很前卫，绝对是放到现在的眼光来看，把它摆在新款Z4，Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种！不过，动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米，这台宝马的发动机还是抗造的！
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口标致最高端的是什么车

你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
东风标致508还不错，是东风标致目前最高端的旗舰型产品。在外观、性能、操控性和安全性方面具有明显的标致家族特征，同时，还有四区独立空调和角度可调的后排座椅，价格是16.97万元至22.97万元。我觉得性价比还是挺高的。
国厂长城哈弗M4
标致4008
RCZ
楼上几位回答都不太准确。
既然你问的是进口标志，那么最高档的就是 RCZ（进口） ，是一款靓丽小跑，双门硬顶2+2座，指导价32.88-35.68万，最喜欢这款车，有购买的冲动。
下来是标志308（进口），这又是一款小跑，硬顶敞篷2+2座，指导价22.88-34.18万。
然后 标志407（进口），这个是轿车，没啥出彩，应该停产了。
SUV就是4008（进口），指导价19.98-27.98万。
不多说了，想了解具体配置百度去汽车之家。
这个就是我喜欢的RCZ了~
以上。

标致RCZ新车资讯标致RCZ车险大概多少钱

9月2日，标致RCZ在北京正式上市。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

标致rcz怎么卖？

买的话最少要4000万，而且不是一手。
世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的。 价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。
一套用于比赛的轮胎仅能够使能用100公里左右，而且每两站比赛之后，还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。
参加WRC比赛用车并不是单独制造的，车身为工厂批量生产的，为满足拉力赛的要求，车身加固需要500个小时，而加固车身所用钢管的长度约为50米。据介绍，参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机，如参加WRC比赛的标致307配备的就是经过改装的406发动机。
在其他部件方面，各车队根据不同的赛段会有所选择。记者在标致运动中心看到，有许多适合不同路况要求的减震弹簧。

标致308cc与RCZ有什么区别？看起来没区别 从外观和性能上比较下。

其实仔细观察还是可以发现不同的，毕竟不是同一个时期的产品RCZ的顶部中间有凹陷的沟槽，这里比较容易判别，还有后排气尾管处也容易辨认 308CC RCZ
既然LS的已经把外观对比展示给您了，那我就从性能上作下比较吧。 标致 308CC在中国上市的车型分为时尚版和豪华版两款，它们都装备了1.6升涡轮增压汽油发动机，配备4速自动变速箱，能够提供103kw的马力和240Nm的扭矩，最高时速为205km/h，百公里加速时间为11.1秒，售价则分别为31.98万元和35.08万元，作为休旅车来说，308CC是十分合适的，同样也会给您带了惬意的享受。 标致 RCZ低至1.36米的车身高度，流线型外观和大号的合金轮毂，让它一看上去就是一副“超跑”的派头，前脸和308CC相似，分别搭载了三款涡轮增压发动机：由PSA集团和宝马公司共同开发的1.6升涡轮增压汽油发动机（在MINI上也有使用），拥有115kw的马力和240Nm的扭矩；一款2.0升涡轮增压柴油发动机，120kw，340Nm的动力可以跻身主流水准；还有一款特别推出的版本，将装备1.6升涡轮增压汽油发动机，能够爆发出147kw的马力，和255Nm的扭矩，如果需要的话，其超增压功能可使扭矩再提升20Nm，破百仅需7.6秒，可以和奥迪TT 2.0TFSI叫板！所有RCZ车型均采用6速手动或自动变速箱，但其扭力梁式的半独立后悬挂缺乏含金量，以及没有V6车型，使其很难和奥迪TT的高端车型竞争。不过，较低的售价将会是其对年轻群体的巨大吸引力。 总之，作为“小跑”来说，标致 RCZ是十分出色的，性能也要好于308CC，但在价格上308CC又有更多优势，具体怎么抉择还是得看您自己啊！

东风标致rcz是不是敞篷车啊？

不是敞篷的，但后挡风采用概念双气泡设计，“不守规矩，就是我的规矩”，标致RCZ继承于概念车上的“双气泡”车顶设计，完美诠释了“严谨与激情”的造车理念，有高功率和低功率版本，价格大约在35万左右，属于进口车型。
不是东风·标致生产的，是法国标致原装进口的。
两门两座硬顶跑车，没有敞篷。
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致rcz不是敞篷车。希望我们的回答对你有帮助
了解更多细节你可以点击这里对东风标致进行咨询或预约试驾。
rcz不是308cc是敞篷跑车
不是 双门硬顶跑车
RCZ有敞篷版的！预计就是2014年 我发的就是RCZ的敞篷版！今年RCZ有增强版本叫RCZ R！话说我就在等敞篷RCZ嘿嘿!

10万元买小跑？ 标致RCZ，想想还是算了

【汽车之家二手车 二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
RCZ的前身是308 RC Z Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。
但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。
因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。
这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情（虽然钱不够用），前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。
买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。
总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。
但是二手RCZ它便宜呀。
这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。
但是二手RCZ它便宜呀。
配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。
但是，它便宜呀。
所以，如果你有10万的预算，你会选择它么？也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比较保值的入门级跑车

车型一：斯巴鲁BRZ
　　市场指导价：26.90～27.90万
斯巴鲁BRZ
　　斯巴鲁BRZ是斯巴鲁与丰田合力打造的一款跑车，酷似丰田86的外表让斯巴鲁BRZ显得熟悉而又陌生。进口国内的斯巴鲁BRZ只有两款车型，分别是售价为26.9万手动挡和27.9万自动挡。
　　斯巴鲁BRZ与丰田86拥有相同的车身尺寸——长宽高分别为4240/1775/1285mm，轴距2570mm，设计风格也极为相似，远观几乎分辨不出来二者的区别。不过进气格栅、“丁”字大灯的改变还是让斯巴鲁BRZ从86的固有印象中跳脱出来进入人们的视野。
　　BRZ的内饰没有想要体现豪华感和科技感，采用红与黑经典配色，简洁而朴实的风格也是延续了86的内饰作风。当你真正驾驶它时，激烈的驾驶和操控乐趣会让你觉得没有那些豪华的配置也无伤大雅。斯巴鲁BRZ还提供了多种驾驶模式供选择：雪地模式、运动模式、VSC SPORT模式。
　　由于车身重心较低，BRZ的前排空间表现的还不错，170cm的体验者在调整好坐姿后头部有接近两拳的距离，空间能满足大部分用户的需要。后排空间就显得拥挤了许多，可以放一些杂物或者放倒放置一些漂移需要的轮胎。后备箱仅有218L，可以放一些小件行李。
　　斯巴鲁BRZ搭载了一台2.0L自然吸气发动机，较为传统。这款发动机其实由斯巴鲁FB20发动机改造而来，沿用了斯巴鲁水平对置发动机技术，同时引入了丰田的D-4S直喷技术，使其最大可输出147kw(200Ps)、205Nm的动力总成。配备的是6速手动和6速手自一体变速箱。数据上表现的并不突出，好在发动机动力输出平顺，油门响应也非常迅速，丝毫不影响它的驾驶乐趣和操控性能。
　　点评：虽然斯巴鲁BRZ没有豪华的配置和炫酷的高科技设计，但是作为一款注重操控乐趣的入门级跑车来说，斯巴鲁BRZ表现令人满意。外形拉风又能满足驾驶的欲望且无需花费太多金钱，对年轻消费者无疑是最大的诱惑。
车型二：大众尚酷GTS
　　市场指导价：22.58-33.28万
　　外观方面，加入大众R-line的设计元素大众的尚酷GTS打造得更加充满个性，从引擎盖经过车顶，一直延续到后扰流板上的赛车涂装风格是尚酷GTS外观一大亮点。提供糖果白，莎莎酱红，珍珠黑和铟灰四种涂装颜色可选。车身尺寸方面与普通版尚酷车型保持一致，轴距2578mm，长宽高分别为4248/1810/1410mm。　　内饰方面，尚酷GTS采用纯黑色的设计，随处可见的红色缝线能轻易的激起你驾驶的激情。三幅式多功能方向盘采用平底造型，早就了出色的手感。既是尚酷GTS，那么那么车内自然不能少了“GTS”这个重要元素，包括方向盘、座椅、迎宾踏板等处均能看到它的身影。　　配置方面，标配后视镜加热、感应雨刷、AUX/USB接口、CD播放器、双区恒温空调，安全方面则配备了ESP、前排侧气囊、前后头部气囊、ISOFIX儿童座椅接口、胎压监测等。2.0TSI车型拥有更为丰富的配置，包括天窗、定速巡航、后视镜折叠、带电动调节真皮座椅、一键启动等。　　动力方面，大众尚酷GTS搭载的是与现款车型相同的1.4TSI单增压发动机和2.0TSI发动机，两款发动机最大功率分别为122马力（91kW）和210马力（157kw）。传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱和6挡双离合变速箱。　　点评：独具匠心的个性外观和内饰、大众一贯扎实的做工等都是尚酷GTS的优势所在。动力上给予双向选择，1.4T车型虽然动力不算强劲但燃油经济性不错；2.0T车型则在动力方面表现出色，能够给车主带来激烈驾驶的快感。相信对于热衷追求个性时尚的年轻人来说，这款车是相当有吸引力的。
　车型三：劳恩斯-酷派
　　市场指导价：23.36～36.96万
劳恩斯-酷派
　　新酷派前脸采用了现代“流体雕塑”风格，动感十足。上宽下窄的六边形大嘴进气格栅更具攻击性；不规则的新大灯显得更为犀利；雾灯和LED日间行车融为一体的设计是2012款酷派的一大亮点。
　　车身尺寸与老款相同，长宽高分别为4630/1865/1385mm，轴距2820mm，离地间隙较低，保证了跑车贴地飞行的速度。
　　中控台采用黑银搭配，十分大气。三幅式多功能方向盘采用真皮材质，做工细腻。炮筒式仪表盘配合蓝白相间的背光灯，运动的同时不失舒适感。7寸液晶屏分辨率不错，带有GPS导航系统，蓝牙电话以及SD卡扩展等功能。
　　酷派前排空间是相当充裕的，专门为保证驾驶者的操控乐趣和乘坐舒适性而打造，后排一般情况下不需要坐人，后排进入需把前排的座椅放倒，显得有些麻烦。后备箱面积也不大，可以放置一些杂物。
　　动力方面，酷派装备了Theta 2.0TCI高性能版发动机和LambdA3.8GDI发动机，2.0T发动机的最大功率191kW，峰值扭矩353N·m；3.8L发动机的最大功率为347kw，峰值扭矩400N·m，参数相比老款车型上的两款发动机均提升了不少。匹配的是8速手自一体变速器。
　　点评：时尚前卫的外观、动感十足的内饰、后驱、8速自动变速等让现代劳恩斯酷派很大程度上给了想要拥有超级跑车的人们一丝希望，二十多万的价格在跑车界也比较亲民。
　车型四：马自达MX-5
　　市场指导价：29.98万
马自达MX-5
　　马自达MX-5在外形上一直是没有进行比较大的改动，虽然是一款纯跑车，但是MX-5撇除跑车一贯的流线和犀利，设计风格以可爱为主。圆润的外形、微笑的进气格栅和炯炯有神的前大灯组，无论从哪个角度看，都可以用可爱一词来形容这款跑车。
　　与外观相呼应，马自达MX-5的内饰也采用了一些圆形的设计元素，只是并没有显得特别可爱。黑色中控、三辐式带换挡拨片的方向盘以及炮筒式仪表盘，使其充满了激进色彩，也为这款跑车带去了十足的运动感。
　　动力方面，MX-5搭载是一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kw/6700rpm，峰值扭矩为188Nm/5000rpm，百公里加速时间在8.9秒左右。与之匹配的是一款6速手动变速器。悬挂部分采用前双A臂前悬挂结构和后多连杆式独立悬挂。
　　点评：虽然马自达MX-5在设计上有些不同常规，少了点跑车一贯的风格，能够接受的消费群体应该不会少。另外，从价格还有国内外车迷们的口碑来看，MX-5也是很有购买价值的，喜欢它懂它的消费者可以去感受一下。
车型五：标致RCZ
　　市场指导价：32.88～35.68万
标致RCZ
　　从206CC、207CC，到308CC，再到现在的RCZ，标致在小跑的设计上都有着差不多的外观特征。标致RCZ采用了标致家族式前脸造型，大得夸张的进气格栅、锐利的前大灯，硕大的狮子车标和短头长尾的“怪异”比例，一下子就能抓住眼球。标致RCZ的亮点之一是它的银色的车顶，官方称其为Double bubble车顶，流畅柔顺的线条充满了运动氛围。
　　标致RCZ采用全黑内饰，营造出了运动的氛围，用料和做工也颇为出色。Nappa真皮包覆的双前座跑车化座椅，具有特别强化的腰部及大腿支撑设计，藉此增加座椅的包覆性表现。双前座皆采电动调整附温控加热机能，驾驶座更增加记忆模式设定。为了凸显出两张前座椅的质感，除了采用真皮包覆之外，还在头枕部份使用了厂徽的拓印，让座椅的视觉效果更为突出。
　　动力方面，标致RCZ搭载了1.6L THP发动机，最大功率为115kw(156马力)/6000rpm，最大扭矩为240N·m。匹配6速自动变速器，虽然升降档都很积极，但始终没有手动挡那般有着出色的操控感。
　　点评：标致RCZ的出现是为了丰富标致的产品线以及提高标致的品牌效应，销量上的考量不是主要的。动力不是这款入门级跑车的诉求，它适合在城市里慢悠悠地开，吸引别人的目光，为国内消费者在购买入门级跑车时提供了另一种选择。
　　全文总结：文中推荐的这五款车各有特点，各有优势，重要的是都拥有比较亲民的价格。随着国民生活水平和国内汽车文化的提高和发展，消费者选车的范围越来越广，跑车对于普通老百姓来说也并非远在天边了。虽然无缘那些动辄上百万的高档跑车，但像RCZ、MX-5这类不乏驾驶乐趣的平民小跑还是不错之选的。