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25万的捷豹suv,25万左右落地的入门豪华品牌的车有哪些推荐？

admin admin 发表于2023-10-26 12:21:39 浏览7 评论0

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本文目录一览：

25万左右落地的入门豪华品牌的车有哪些推荐？

25万的预算可以在BBA当中进行选择，比如奥迪a三，奔驰a级，宝马一系。这三款车都有两厢和三厢的版本，其中低配的裸车价格都在20万左右。如果觉得紧凑型轿车太小，可以考虑二线豪华品牌的中型轿车，比如凯迪拉克，沃尔沃，捷豹。我不喜欢轿车，那么SUV也是可以选择的，在豪华品牌中，紧凑型SUV。属于比较入门的车型，而且豪华品牌紧凑SUV的优惠也很大，比如奥迪q3。奥迪q2，宝马x1，奔驰glb，凯迪拉克xt4。沃尔沃xc40。
我觉得可以选择凯迪拉克ct4，本田雅阁，全新的奥迪a3l，大众cc，大众迈腾，还有奔驰a200等等。
二十多万大众进口MPV夏朗，外观的设计并不会那么容易就显得过时，它这种清晰分明的造型还是挺耐看的，还是大众家族风格那种精致的方正，并带有一点圆润。
神探买车就近提车提车快。
步入三月，春的暖意，并不是没有来过，只是不知为何，今年的暖意总显的有点底气不足，有阳光的日子刚铺展开一二天，就被别一股寒流给逼了回去。昨天热的穿着背心，也会流汗。?
我推荐购买奥迪a4L，宝马三系，沃尔沃S60，捷豹XF，奔驰C级。
二十多万大众进口MPV夏朗
神探买车就近提车提车快。
步入三月，春的暖意，并不是没有来过，只是不知为何，今年的暖意总显的有点底气不足，有阳光的日子刚铺展开一二天，就被别一股寒流给逼了回去。昨天热的穿着背心，也会流汗。?
25万左右落地的入门豪华品牌的车有哪些推荐？捷豹XEL 指导价：28.98-38.06万
XEL是一款颜值与性能并存的小众豪华轿车，2.0T配ZF8AT的动力总成，零百公里加速仅8.3s，性能很优秀，虽然尺寸只有4778*1850*1429mm，但是前置后驱和双叉臂的前悬架使得XEL拥有非常不错的操控性，方向盘无虚位指哪打哪，而且配置也丰富齐全。
凯迪拉克CT5 指导价：27.97-33.97万
CT5可以说是性价比最高的豪华中型车，虽然尺寸有4924*1883*1453mm，但是溜背的造型使得牺牲了不少后排空间，2.0T搭配通用的10AT变速箱，零百公里加速仅7.3s，前置后驱的驱动方式，操控不输于3系，配置丰富3系非常多，追求年轻运动的首选车型。
英菲尼迪Q50L 指导价：26.48-38.98万
Q50L不像XEL和CT5那样拥有良好的操控性和性能，反而像一个持家的好男人，2.0T配7AT的奔驰同款动力总成，非常的稳定可靠，4867*1823*1456mm的车身尺寸虽然不是特别宽敞，但是够用，日产移动大沙发的座椅加上齐全的配置，家用车的首选。
总述
这三款入门的豪华轿车，如果追求小众和颜值的话，我建议购买XEL，如果追求动力和性能的话，我建议选择CT5，如果想主打家用和舒适的话，Q50L会更适合。
落地25万的豪华轿车或者SUV，你会怎么选？
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求推荐捷豹20万左右的车型？

1、 捷豹XEL
官方指导价 ： 28.18-41.48万
级别 ： 中型轿车
捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车，它的外形优雅但绝不油腻，年轻人也能驾驭得来它的风格。捷豹XEL的运动特性是让人惊喜的地方，它不是仅仅针对动力的输出和变速箱的响应，而是动力、底盘、手感所有东西都变得运动，让你觉得跟坐在一台纯粹的跑车里没有什么区别。
2、 捷豹XFL
官方指导价 ： 37.58-57.88万
级别 ： 中大型轿车
捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅。3、 捷豹F-PACE
官方指导价 ： 47.58-78.78万
级别 ： 中型SUV
捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。
内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。
扩展资料：
捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar的面世，而首次出现。
自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。

捷豹30万左右的车型

捷豹30万左右的车型有捷豹E-PACE、捷豹XEL等等。
1、捷豹E-PACE
级别：紧凑型SUV。捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，并且捷豹E-PACE有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾是两种不同的风格。敦实的车尾很有力量感，车辆驾驶起来的感觉不错。
2、捷豹XEL
级别：中型轿车。XEL是来自于捷豹品牌旗下的高端中型车，它的外形奢华有格调，年纪不大的用户也可以撑住这款车的气场。XEL的运动特性特别吸引人，该车不光是体现在2.0T的大马力和加速时的换挡速度，还体现在方向盘指向性、油门开度等整体操控感受均非常动感。
捷豹
捷豹汽车（Jaguar），是一家销售豪华轿车、跑车和轿跑SUV的企业，成立于1935年，总部位于英国。于2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场；2015年2月，迎来诞生的80周年，并正式启动2015的“捷豹年”。
2018年12月18日，入选2018年度《世界品牌500强》排行榜。2021年2月15日，在捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球首席执行官宣布捷豹将在2025年起成为纯电动品牌，从2026年开始，公司计划逐步取代柴油车型，实现零尾气排放。

25万买凯美瑞？2.0T动力+跑车操控，捷豹XEL它不香吗？

要在几年前， 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的，一个英伦轿跑、一个日本家轿，或许一辈子都不会有交集——但是，捷豹XEL降价了。现款捷豹XEL的指导价为28.98-38.06万，但现阶段这一车型在国内大部分地区都有着4-7万的优惠幅度，这样一来捷豹XEL算是以一个极限亲民的姿态加入了凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型的“混战”中。
要想一战成名，颜值排首位。捷豹XEL的外观依旧为英伦风，前脸部分的熏黑/镀铬中网略带神秘感，两侧狭长的头灯十分犀利，对称而下的是两个开口极大的扰流口，这是其继承了跑车基因的最佳证明；车身侧面腰线笔直，大轮毂、低扁平比轮胎同样运动特性十足；捷豹XEL的溜背设计跟在国内用户的审美点上，既不夸张、又不失动感。
诚然，捷豹XEL的内饰设计并没有太过豪华，这也是一款运动车型的定位使然。车内采用了三幅多功能方向盘，换挡拨片自然必不可少；中控部分物理按键与触控屏的组合相得益彰；现款的XEL取消旋钮式的换挡方式，而采用了常规挡把。内饰配色分为红、黑两种，其中红色内饰为运动款专属。
现款XEL的车身尺寸为4778/1850/1429mm，轴距则达到了2935mm，横向与纵向空间表现尚可，唯一不足的是头部空间略显紧凑，但谁又不是为了溜背向空间妥协了呢？
动力方面，捷豹XEL搭载的为2.0T低/高两个功率版本的发动机，前者有着200匹的马力输出、后者的输出马力则达到了250匹。
就驾驶感受来说，XEL的前段提速是亮点，有着优于同级别的推背感，声浪入耳也很舒服，相比之下中后段提速则较为线性。另外该车的方向指向很精准、且操控轻盈，延伸出来的是优质的底盘调校，无论是滤震消音还是高速过弯，表现都不错。
写在最后：一直以来我们都强调不要“以价论车”，捷豹XEL在没什么优惠的时候谁人都觉得它是个动力操控不错的车型，大幅优惠了反而心里开始打鼓，事实上车还是这款车，只是便宜了而已。而捷豹XEL相比同级别在外观内饰、动力操控方面有着相当的优势，对于年轻一代用户来说属实是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5T捷豹SUV上市，起售价降至26.38万

在2023成都车展上，国产新款捷豹E-PACE正式上市了，作为一次小改款，此次的新车共推出3款车型，而售价区间则为26.38-32.10万元（相比2018款车型最低28.18万的起售价，下调了1.8万）。值得一提的是，新车将会在动力上带来两种选择，分别是配备的1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。
关于国产新款捷豹E-PACE车型即将推出这事，其实之前我们也是有写过文章的，当时我的猜测是新款捷豹E-PACE这款1.5T车型的售价要落到20万左右，才有可能大卖。如今新车正式上市了，起售价为26.38万元，其实在我心里面大体也能够猜测到。
毕竟，在捷豹厂家高层们的眼中，他们一直都是对标德系BBA品牌的英国汽车制造商，所以新的捷豹E-PACE该怎么定价，那看看隔壁的奥迪Q3定价多少也就能得出个二五八万了。
这不，隔壁的奥迪Q3最低配车型还只是配了台1.4T发动机，就定出了27.88万起的价格，那我捷豹E-PACE 1.5T自然也不能定得太低，索性就来个26.38万元起吧，比奥迪Q3稍微低一点（人家毕竟是一线豪华品牌），也能凸显我们想要在中国市场继续卖下去的诚意。
听完上面我的这一通胡乱分析和调侃，大家是不是也觉得捷豹的厂家高层领导们心中没准也是这么想的呢？如果他们没有这么想，那基于当下捷豹品牌在华的销量和蒸蒸日落的影响力，就应该给捷豹E-PACE 1.5T车型定出一个更低的价格来才对呀。比方说23万行不行？再大胆一点，21万行不行？这才是想要在国内市场好好卖行为的一种体现啊。
当然了，捷豹的厂家领导们或许是这样想的，你们不是总说我们捷豹路虎集团的车是“七折虎、六折豹”吗？那既然这样，我就先把新车的价格给定高一点，后续大概3个月或者半年时间左右，我再通过终端优惠把车子价格给降下来，这样的话，我捷豹车型在价格上的面子保住了，终端车也能够好卖，是不是很高明？
如果真是这样的话，那我觉得，不出半年，1.5T的捷豹SUV只需20万就能买到。为什么这么说呢？因为眼下同为紧凑型SUV、配备1.4T发动机的奥迪Q3，它的经销商参考价就已经只需20.07万元的价格，所以连奥迪Q3都到20万的价位了，你1.5T的捷豹E-PACE不同样降到个20万左右，谁买呢？
总之，1.5T的捷豹E-PACE眼下已经正式上市了，而26.38万的价格在我看来也是毫无性价比可言的，所以，如果你看好这款车型的话，那不妨等一等，没准，过个3个月时间，终端就能优惠6万以上了，咱们拭目以待。(文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

捷豹suv全部车型有哪些？

1.捷豹E-PACE 官方指导价 : 28.18-38.58万 级别:
紧凑型SUV 捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV,虽说是最入门的,但捷豹E-PACE依旧有着不错的操控表现,是一台主打运动的紧凑型。
2.捷豹F-PACE 官方指导价 : 45.68-78.78万 级别:
中型SUV 捷豹F-PACE是一款中型豪华车,其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。
捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。2004年捷豹正式进入中国市场。
所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语；每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。
和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着：
“里昂斯”的名字，这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行融合，这才有今天跳跃着的捷豹。

预算25万到30万，哪些SUV值得推荐？

对比其他品牌的SUV，最让我期待的还是全新一代奇骏，价格十分合适，而且性价比各方面可以说碾压同级，从油耗方面来看，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。不仅在四驱性能表现上十分强大，其发动机技术更令我们赞叹。日产全新VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸，但是日产全球通过一系列先进技术手段，完美解决了振动问题。源头上，用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动，外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动，让发动机从源头上就不抖。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术，这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优。并且得益于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术，多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优，给广大用户带来卓越的驾驶体验。是选择榜的必点榜单。
预算25w到30w这个区间内，大众的途观L，斯巴鲁森林人，奥迪的Q3，这几款车无论是内饰，还是配置方面都是很优秀的，性价比极高，都是值得购买的。
预算25万，那还挺多的，不过得看自己的具体要求。比如凯迪拉克XT4，这款动力性能出色，设计感强，非常适合宜居宜室。还有捷豹，英伦风强烈，动力性能也非常出色。
本田crv是目前销量最好的车型，配置各方面也不错;沃尔沃XC40，性价比最高;大众探岳和日产奇骏也还不错;还有纳智捷，超级省油。
我推荐以下几款SUV：1、丰田汉兰达，2、福特锐界，3、哈佛H9，4、大众途岳。5、日产奇骏。
25/30万区间的高性能SUV，上述两台是最具代表性的选项。在合资品牌中美系车向来有比较“粗暴”的形象，特点是性能、尺寸大以及造型威猛。福特锐界新款仍符合上述标准，新款装备的「CAF488WQB6型2.0T」有充足的动力出别：最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩390N·m（2500~3500rpm），驱动这台车的最大推重比高达119Hp/T。这一参数对于「B+级SUV」而言已经不错了，配合智能四驱系统可以轻松的在8秒级破百。
四驱ST-line版本装备的变速箱也最为合理，是具备「Manual-手自一体模式」的8AT，普通版本是没有手动模式的普通8AT。对于四驱SUV而言能够手动升降档还是很重要的，因为只有合理控制前进挡才能保证在湿滑路面起步不打滑；锐界的智能四驱有不错的“电子限滑制动力”，是具备一定越野能力四驱平台。所以这台4878*1925*1770，轴距2850mm的七座大块头可以作为合资品牌中端SUV的首选项。
唐DM-4.3S三擎四驱系统动力储备为：431kw/950N·m唐DM的动力是锐界四驱版的两倍多，百公里加速能达到「4.3秒」的高标准也就不足为奇了。国产汽车实现高性能主要依靠混合动力技术，比亚迪的DM3.0系统共有三台发动机：前置2.0T直喷增压机，前后两台大功率驱动电机（共计290kw/630N·m）；同时还有与内燃机集成的额定功率25kw的「BSG发电启动一体机」，这台机器首先保证了HEV油电混合模式不亏电，也就是高性能可以随时获取，其次还有两大优势。
知识点
1：BSG电机在车辆中低速行驶中可以高功率发电，内燃机只带动「B电机」运转而不参与驱动。利用恒定转速的节油状态发电，通过能量转化率超95%的电机驱动，这种所谓的“增程式驾驶模式”会相当节油。唐DM通过100公里纯电续航，REEV增程模式与HEV油电混合模式的切换，综合能耗仅仅相当于普通紧凑级SUV，比性能相同的竞品油耗可低一半不止。
2：BSG电机与「HDCT」六档湿式双离合变速箱组合，其换挡平顺表现有主流10AT的标准。众所周知DCT双离合在低速换挡时会出现顿挫，因为换挡动作复杂而延长了换挡时间，期间发动机转速回落过多则会切入挡位后出现“低转速发动机制动”（顿挫）。不过HDCT是针对混动汽车打造的特殊变速箱，在换挡时可激活BSG电机稳定发动机转速，换挡前后几乎没有转速差则自然会有平顺的体验。
比亚迪唐DM车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，整备质量高达2.4吨。这么台大号的SUV能有这么强劲的性能，对于自主品牌是不是应该「刮目」了呢？——25/30万级综合性能最强的是唐DM，而且全时四驱加后桥差速锁也有很强的越野能力，没有品牌偏好或偏恶则建议首选这台车，反之可以考虑福特锐界。

25万预算能买到豪华车品牌路虎也有上榜


25万能买到的豪车BBA居多路虎也有一款上榜
奥迪A4L
作为奥迪品牌布局细分市场的王牌车型，A4L的价格已经非常亲民了，入门款裸车平均22万就能拿下，落地价也基本控制在25万上下，与帕萨特、迈腾等主流家用B级车的价格重叠区间不断扩大，在品牌影响力方面更是拥有“断层”优势。
奥迪Q3
国内汽车消费市场有相当一部分人秉持着“宁做凤尾，不做鸡头”的观念，豪华品牌的影响力根深蒂固，宁可花近30万元的价格购买奥迪Q3这种紧凑型SUV的入门款，也不愿花同样的价格去买汉兰达等中型SUV的高配版。如今奥迪Q3的终端优惠力度已全线突破4万元，1.4升涡轮增压150马力的裸车均价基本全在25万元以下，毕竟作为中型SUV的Q5L裸车价都一度跌至28万元，Q3的售价一定程度上来说也是比较“合理”了。
奔驰GLA
奥迪降价策略初见成效，销量逆势上扬的奔驰也无法彻底保持高冷姿态，部分车型的优惠幅度甚至有过之而无不及，例如这款经常与奥迪Q3“同台竞技”的紧凑型SUV——奔驰GLA。2019款GLA共4款在售车型，每款终端优惠幅度都在4-5万间，两款搭载1.6升涡轮增压发动机最大马力156的车型，裸车均价分别是21万多和23万多，前者24万左右基本可以全部搞定。与BBA同价位车型相比，1.6T GLA尽管空间上稍逊，但在豪华感塑造和动力方面优势明显。这个价位的奔驰GLA先不说性价比如何，仅品牌高度和档次感来说，就足以让人大喊一句：OMG，买它！
宝马X1
作为与奥迪Q3、奔驰GLA对标的一款紧凑SUV车型，宝马X1在价格方面的让步显然比GLA更具诚意，不仅新上市的2020款1.5T车型裸车均价在25万元之内，2019款2.0升涡轮增压192马力的低配版裸车均价也不到24万元。宝马X1在空间方面的优势非常明显，但需要“避雷”的是其新款1.5T车型搭载了三缸发动机，介意这个的最好直接上新款2.0T。
路虎发现神行
大肆运用降价策略的豪华品牌不止BBA，门槛更高的路虎也不得不向市场低头。在大幅终端优惠下，官方起步价34.68万元的发现神行，入门款裸车价格部分地区已跌至24万出头。价格虽然跳水不少，但全时四驱、自动泊车入位、陡坡缓降、全景天窗、自动驻车、真皮方向盘、后视镜加热等配置仍彰显了其豪车品质，入股不亏。
捷豹XEL、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L
除一线豪华品牌外，捷豹XEL、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L等二线豪华品牌车型的也要凭借终端优惠力度来刺激销量，这几款车的入门价格如今皆在25万以下，对BBA无感的人可以考虑。

捷豹20万左右的车型有哪些？

捷豹E-PACE，指导价：28.18-38.58万，经销商参考价：19.40-38.58万，优惠幅度：10.90万（最高）
这一款推荐的车，就是来自捷豹家的E-PACE。价格方面，E-PACE的指导价格不算便宜，为28.18-38.58万元，和主流BBA旗下的紧凑型SUV价格差不多是持平的，因此在终端市场消费者们并没有为这款车进行大量的买单。大概也是因为看到了自己在定价上的失误，目前捷豹E-PACE的价格已经出现了松动。
在河北保定地区，捷豹E-PACE的经销商参考价已经来到了19.40-38.58万，优惠幅度最高达到了10.90万，这对于捷豹车型来说，真的已经是很高的优惠了，也间接证明了捷豹对于市场的妥协，因此大家可以试着去了解一下它。
外观部分，作为捷豹推出的第二款SUV车型，E-PACE在捷豹家族中更像是一个萌萌的"小豹子"虽然你在它身上还是能看到诸如进气格栅、尾灯等颇具家族化的设计元素，不过整体偏向圆润的设计风格还是与家族中的长辈有些区别的。它的身型比F-PACE小了不少，但造型设计与性能方面依然毫不逊色，同时更低的指导价也使得更多人有能力拥有它。尺寸上，它的长宽高分别为4411mm×1900mm×1649mm，轴距为2681mm。横向视觉效果看着也宽大。
内饰与同门大哥F-PACE一脉相承，以驾驶者为中心的环抱式车厢比较强调运动气息，这一点很能讨好年轻人。中控台上的功能区域划分清晰，操作起来也很顺手。至于用料方面，这款车也是下足了功夫，能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感不错。车内的各种按键和旋钮都有着不错的人机工程学设计。整个中控的操作也极为便捷，加上内置的InControl系统让驾驶员在车内能获得惬意的乘车氛围。
动力上，捷豹E-PACE搭载了一台2.0T的发动机，分为普通版和高功率版两种动力调校。高功率车型发动机最大功率为249马力，最大扭矩365牛·米，与之搭配的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。除此之外，E-PACE全系还配备了四驱系统。总的来说，捷豹E-PACE的产品力无需多言，之前卖不好也主要是价格过高，现在售价下来了，你又是否会下决心买单呢？