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昂科威plus的真实口碑,昂科威plus缺点太多

admin admin 发表于2023-10-26 09:39:43 浏览19 评论0

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昂科威plus车主真实评价

昂科威plus车主真实评价：外观部分；内饰部分；动力；科技配置层面；乘坐舒适性度。
1、外观部分：
昂科威plus的前脸非常饱满，整体车身圆润又带着一点修长，后面车屁股又很方正，整体看起来就很有线条感。不同于日系SUV，昂科威plus的整体风格很硬，属于硬派SUV，整体造型像一个子弹头一样，有种蓄势待发的感觉。
2、内饰部分：
昂科威plus的内饰方面比较满意，甚至可以说昂科威plus的内饰还是比较惊艳的。特别是中控大屏方向盘这部分感觉非常的大气。感觉内饰不输BBA。而且不管是前后两排的座椅包围的用料，还是真皮座椅的柔软度还是车门皮子的缝合都做工很精细。
3、动力：
昂科威Plus开起来非常的爽，可以说在你踩下油门的一瞬间，发动机清脆的声音就让你爱上了这款车，强劲的动力，出色的操控性，马力很大，不管是推背感还是加速度都无可挑剔，同时换挡很平顺。而且操控得很舒服，换挡比较平顺，特别是加速的时候不会感觉到顿挫感。可以说非常好掌握了驾驶乐趣和动力体验这两个词。
4、科技配置层面：
是昂科威Plus的杀手锏，因为其搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，这套架构拥有强大的运算与信息处理能力，以及迭代更新的eConnect智能互联科技。整套系统无论触控交互还是自然语音控制都有了质的提升。
5、乘坐舒适性度：
后备箱容积是巨大，无论是儿童安全椅还是行李箱，统统不在话下，要是把第二排放倒直接可以当床来用了。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐得还是很舒服的。

昂科威PLUS真实口碑

现在越来越多的人会考虑到SUV车型，因为这种车型有着更强的通过性和空间环保，同时比传统豪华轿车更加灵活。在这方面，最近推出的昂科威PLUS SUV车型，成为了越来越多人的心头好。下面就给大家总结一下昂科威PLUS的真实口碑。
外观设计：昂科威PLUS对比之前车型更加时尚，经过五年的思考和改进，外形已经趋于完美。作为一款力求澎湃和稳重的SUV车型，昂科威PLUS的前脸格栅采用双红线装饰，并具备ACC智能自动巡航功能，悬挂系统制造工艺也相对之前的磨合更加精良。昂科威PLUS算是市面上最好看的SUV 车型之一。
内部设计：昂科威PLUS 的内饰不仅时尚，而且非常注重实用性。内部设置有一些方便驾驶和乘坐的设施，包括电子手刹、换挡拨片以及自动泊车等功能，提高了车辆的驾驶性与乘坐舒适行。此外，后排座椅带有加热和按摩功能，而且宽敞的后备箱空间，可以满足大家日常行李的需求。
车辆性能：昂科威PLUS至强版采用了T2X Turbo Plus engine不仅动力更加劲爆，而且异响感相对之前的车型大大缩小， 可以在许多复杂道路条件下非常良好地应对。驾驶员也可以通过防抱死刹车系统轻松掌握整个操作过程，而稳定性和车身稳定性比较好，即使在高速公路上跑到160km/h以上也没有过多晃动，上坡或超车时的加速不仅跟上不少轿车甚至有超越的意味，此时的引擎也显得非常有力。
价格问题：昂科威PLUS的售价相对于市面上同类型车型要稍贵一些，售价在20-30万之间，但是车型优异，通过性强，受广泛关注和喜爱，所以这个价格还是比较实惠的。
驾驶体验：驾驶昂科威PLUS绝对是一种享受，手握方向盘是非常舒适和自信，车辆在各个方面都想得很周到，包括积极的广角后视镜、雨刮器、前后泊车雷达以及胎压监测系统。
总体评价：昂科威PLUS SUV车型是一款很好的车型，偏重实用性和外形时尚度，同时还具备着出色的车辆性能和丰富的舒适性功能，以及更加轻松地驾驶感受。此外，昂科威PLUS车型的市场来势汹汹，热度还在持续增长，实际上相同级别SUV车型稳居前列。

2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评


在国内合资中型SUV市场，是合资厂商竞争十分激烈的区域，既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面，中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外，如今还有一款不可忽视的车型，那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本，尺寸更大，进一步细分中型SUV市场，今天我们就来看看这款新车的优缺点：
车型：2023款别克昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型。
指导价：26.39万元；裸车价：21.79万元。
长4845mm/轴距2833mm/2.0T+9AT+四驱（237马力）。
【满意】
1、外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
2、空间很大，对比昂科威和昂科威Plus，昂科威Plus在后备厢空间上更出色，如果家里有孩子，偶尔全家人出游的话，更大的后备厢能够装上一些户外装备。
3、内饰用料真的很好，别克品牌在用料上丝毫不比凯迪拉克差，甚至要比凯迪拉克在豪华感的营造上更出色，采用大面积的优质皮质和搪塑材质，豪华感很好。
4、隔音效果出色，别克的隔音，应该是普通品牌里面，NVH最好的车，正常跑高速的时候，车内的噪音控制都很理想，前后排乘客不需要提高声量来交流。
5、主被动安全配置比较丰富，这对于家用SUV来说比较重要，配备了后雷达、360度倒车影像、车道偏离预警、倒车车侧预警，利于掌控安全距离。
【不满意】
1、后排座椅柔软度欠缺一点，整体偏硬一点，其实这台车和昂科威有着不同定位需求，昂科威注重运动，而昂科威Plus应该是以舒适为主。
2、中控屏幕尺寸比较小，在当下的汽车产品里面，整个通用系的车，大部分车型的屏幕尺寸小或者不算大。
3、换挡顿挫感的问题，尤其是减速的时候，能够明显感受到变速箱的顿挫冲击力。
4、小细节设计不是很好，比如杯架的深度以及角度，还有诸如眼镜盒这样的小细节，在这台车上也没有。
【驾驶感受】
通用主流的2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱，目前来看这套动力总成比较成熟，没有太多诟病，在动力传输以及油耗表现上，各方面较为均衡，底盘质感没得说，走高速就能感受出来，厚重感特别强，但是在过减速带的时候，会有松散的感觉，给人一种廉价感。就实际驾驶体验而言，昂科威Plus的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.65升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.6万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

昂科威plus的真实口碑

昂科威plus的真实口碑是驾驶感受比较不错。
昂科威Plus底盘紧凑感很好，动力输出线性，起步轻盈，驾驶质感没啥大毛病，但也相对没有过多的驾驶乐趣，毕竟还是偏舒适取向的家用车。昂科威Plus的百公里加速时间仅9.66秒，相比同级并不占优势，加速体验还是相对一般。
别克昂科威Plus搭载10吋高清中控触摸屏、高清液晶仪表盘、高清流媒体后视屏、HUD抬头显示实现多屏互联，丰富了实用的驾驶信息和功能，操作一目了然，便即是对爱车了如指掌。
车型特点
前脸沿袭别克家族车型的设计精髓，盾牌式的进气格栅内装饰着横幅式线条，再加上分体式的前大灯让这款中型SUV显得更加年轻化。整个车头设计得更加的饱满圆润，而且大范围的镀铬饰条使得整车的前脸精致感更高了。
内部的造型同样采用最新的设计风格，倾斜的中控台有利于驾驶员控制车辆，内饰的用料和做工也拿到一流水准。拥有十英寸的触控液晶屏，八英寸的中控液晶屏，时尚感不错，而且还采用的是按键式的换挡设计，再加上真皮座椅，时尚感还不错，而且也比较的舒适。

昂科威plus的真实口碑

昂科威plus的真实口碑如下：
昂科威plus外观大气耐看，侧面造型比较方正，设计很正统。前后用了运动的包围，运动感强烈，LED的大灯，照明效果也非常好，看着还很精神。方向盘造型我不是太喜欢，如果能再简约些，设计成运动风格的话就更漂亮了。
整个中控台布局相对传统，不过用料材质搭配丰富，做工也很优秀，精致感强烈。车内的储物空间设计也非常细心，储物格数量多、容积大，平时一些小的随身物品都很方便摆放，用着很顺手。
车顶有一块全景天窗，这是我很喜欢的，打开天窗之后，车内感觉特别敞亮，空间感强，一点都不觉得压迫。除了座椅偏硬之外，底盘的调教也是这种风格，整体都十分硬朗。平时在市区里面，路况都比较好，感受不到大的颠簸。
昂科威plus缺点：
座椅乘坐舒适度一般，内部填充物偏硬，没有那么柔软，如果是乘坐时间长的话，对于身体的支撑性或许会更好，但刚坐上去的时候感觉就没那么舒服。还有就是仪表用了组合的形式，转速表和时速表还保留着机械指针和表盘，中间是一块液晶屏，虽然显示效果并不差。

昂科威plus缺点太多，是否适合购买？

随着家庭用车的普及，SUV车型成为了市场上最为受欢迎的车型之一。每当我们提到SUV时，相信大家都会想到雪佛兰昂科威系列。而在SUV车型市场上，昂科威plus系列自上市以来就备受瞩目。然而，像所有的车型一样，昂科威plus系列也有它的缺点。接下来，让我们详细看看昂科威plus系列的缺点，从而判断它是否适合购买。
首先，昂科威plus系列的动力表现并不是很出色。虽然它配备了1.3T和1.5T两种发动机，但是在发动机噪音和响应性方面表现并不理想。这也直接影响了它的驾驶乐趣。如果你想要更好的驾驶体验，昂科威plus系列可能不是最佳选择。
其次，昂科威plus系列在悬架方面存在较明显的缺陷。在过减速带、过坑洼路面时车身较为明显的颠簸，行驶舒适性不佳。同时，由于车身结构相对较高，外形较为“稳重”，因此转向时的便捷性不是很好，需要调整才能使车辆顺畅转弯。
此外，昂科威plus系列的内饰设计也存在不足之处。面向中低端市场消费者，车型的做工、用料和配置也没有和高端SUV车型相比。内饰整体设计显得简单，没有高端车型的奢华感。同时，昂科威plus的储物空间也不足，后备箱空间尽管够用，但是相对较小，难以满足大家的需求。
最后，昂科威plus系列的燃油经济性也不高。在市区环境中，它的油耗表现还比较可观。但是，当车辆在行驶过程中面临山路等复杂路况时，燃油经济性会大幅降低，既耗费油耗，也会增加维修成本。
综上所述，昂科威plus系列存在不少缺点，如动力表现不出色、悬架舒适性不佳、内饰不够优美和燃油经济性不高。虽然它的外形设计和价格等方面具备优势，但是如果您在购买家庭用车时看重驾驶体验、行驶舒适性、内饰质量和燃油经济性等方面，那么您可能需要再考虑一下。

昂科威plus质量可靠吗

别克昂科威Plus是一台在悬挂方面相当注重舒适性的车，对于家庭用户来讲，这个悬挂的调校就十分适合。
在合资suv中，别克昂科威家族算是混的风生水起的一拨，为了进一步丰富产品线、占据更大的市场规模，昂科威Plus也应运而生，其中昂科威Plus艾维亚版本算是别克推出的高端产品线，包含5座和7座两款车型。
外观上，因为艾维亚的售价相比普通版毕竟高出了不少，所以别克在其门面的包装上也花了不少心思。
比如有专属艾维亚版本的“梅洛酒红”车身颜色，也可以看到在车身上增加了镀铬饰条，同时采用了与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅，另外还有20寸的铝合金大轮毂，就视觉观感来看，“高端”感确实有所提升。
内饰方面也没有落下，比如在艾维亚七座版上，玩车妹发现（查成交价|参配|优惠政策）了绣标头枕、立体波纹的装饰、BOSE级别的音响、自动泊车、前排座椅通风、车内氛围灯以及车载净化器等等这些多出来的配置，还是能在一定程度上提升驾乘者的舒适性的。
至于第三排空间，玩车妹觉得即便是艾维亚车型，还是不可避免的没有逃脱坐小板凳的感觉，不过这也是所有七座SUV的通病了，在舒适性上确实不如MPV。
其实玩车妹这次重点体验的是车辆的智能网联功能，就实际体验来看，在决定了车机易上手程度的核心关键功能语音控制上，艾维亚能够实现诸如拨打电话、导航、播放音乐、查询天气等等功能。

昂科威plus缺点太多

昂科威plus缺点有以下几点：
1、设计不动。别克昂科威PLUS外观采用家族式设计语言。虽然整车看起来硬朗大气，但是缺少了一点动感的味道。在当今这个年轻人崛起的时代，运动元素非常重要。毕竟没有年轻人愿意买一辆看起来略显油腻的车。
2、第三排座位空小。别克昂科威Plus作为一款中型SUV，车身尺寸为4845乘1883乘1695MM，轴距为2833MM，在同级别车型中不算太大。这就导致了7座车型第三排空紧凑，成年人长时间乘坐不舒服，只适合坐小孩或者放杂物。
3、室内气味难闻。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积的软质材料覆盖，但新车依然散发着浓重的皮革和塑料气味，尤其是在夏天被太阳暴晒后打开车门的时候。
4、城市路段的油耗除了实用性，对于家庭用户来说最重要的大概就是油耗了。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在七点四升左右，但车主实际油耗却高达百公里十一升油。如果遇到堵车，或者车主更喜欢猛开，车辆油耗会进一步增加。
5、方向盘有点重，这也是美系车的一贯作风，对于小女生来说不太友好。

昂科威plus缺点太多

昂科威plus缺点有油耗高、空间不够大、后排座椅不舒适、噪音较大。
1、油耗高
别克昂科威plus的油耗一直是消费者关注的焦点，虽然它拥有着强劲的动力和舒适的驾乘体验，但是油耗却不尽人意。在城市道路上行驶，油耗往往会超出消费者的预期，需要注意节约油耗。
2、空间不够大
别克昂科威plus虽然是一款SUV车型，但是其空间并不是很宽敞，尤其是第二排座椅，腿部空间较为狭窄。对于有大个子家庭成员的车主来说，可能会感到不太舒适。
3、后排座椅不舒适
别克昂科威plus的后排座椅不够舒适，长时间乘坐可能会感到腰部不适。尤其是在长途旅行时，车主需要注意休息，避免腰部疼痛。
4、噪音较大
别克昂科威plus在行驶过程中，发动机噪音较大，尤其是在高速行驶时更加明显。这可能会影响车内的舒适性，需要车主注意。
昂科威Plus车型特点介绍
昂科威Plus虽然延续了别克家族式设计，但从细节上看无论是更精致的前脸，还是更大气、修长的车身腰线，相比昂科威都多了一份“贵气”；而新增的两款艾维亚车型，独有的梅洛酒红车色、锁子甲格栅、内外饰专属“Avenir”标识，也让昂科威Plus更具高级感。
其次是动力，昂科威Plus全系标配了48V轻混系统，官方的说法是这套动力起步更顺、油耗更低、性能更强。而我最想强调的是有了48V轻混之后，自动启停不再鸡肋。