本文目录一览：
- 1、成都车展：新款现代Elantra N预售，高性能运动轿车
- 2、解析全新北京现代伊兰特：普通版换壳不换芯，N版定价很盲目
- 3、售价6万多，现代伊兰特低廉，还是亲民？
- 4、10万合资轿车天花板，给个不买全新伊兰特的理由
- 5、伊兰特最新款落地价多少？伊兰特成交价
- 6、伊兰特新款落地需要多少钱？伊兰特买车价
- 7、伊兰特新款落地要多少钱？伊兰特报价
- 8、伊兰特新款落地需要多少钱？伊兰特官方价
- 9、伊兰特最新款落地价多少？伊兰特提车价
成都车展：新款现代Elantra N预售，高性能运动轿车
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
什么样的人群对高性能运动型轿车情有独钟，大部分是有着一定的经济实力，追求机械性能和驾驶乐趣的年轻朋友们，呵呵，就在2023成都车展上，新款现代Elantra N开启预售（下文简称新款伊兰特N），预售价格分别为25.98万元和27.88万元，新车将于年内正式上市。
首先外观方面，新款伊兰特N换上了新款伊兰特的设计语言，还加入了更多的“战斗”的元素！车头十分扁平低趴，前机盖上面的筋线明显，大大的现代车标Logo很醒目，前脸进气格栅使用了大量黑色材质，贯穿式的日间行车灯拉宽了视觉效果，前包围处的红色装饰条使其更富有活力。
新款伊兰特N的车身修长低矮，车顶到了后方进行下溜，上扬的腰线十分凌厉，仿佛要撕裂空气一般，再加上前低后高的姿态，带来了向前冲刺的轿跑运动感，侧窗边框是黑色的，外后视镜是黑色的，还有大号的黑色轮毂以及红色性能刹车卡钳，都足够的吸引人眼球！
新款伊兰特N的后备厢小鸭尾造型时尚，带有固定式黑色大尾翼，贯穿式的熏黑尾灯点亮效果很棒，带扩散器样式的黑色包围、红色装饰条以及N系列专属的外露双边两出式排气筒，让人一眼就能看出这不是普通版的伊兰特。
内饰方面，新款伊兰特N采用了全黑内饰配色，中控台布局和新款伊兰特保持一致，配有双联屏和贯穿样式的空调出风口，中控屏下方保留了些实体按键，开车过程中盲操起来更实用，而车门和座椅应用了翻毛材质，采用了N系列专属的运动多功能方向盘和换挡拨片，同时座椅靠背上也带有N系列专属标识，但营造的氛围并不是特别的激进。
新款伊兰特N的空间方面，如果是身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间还可以，而头顶空间余量不多，地板中间有凸起，空调出风口的位置也有点靠后，而这种高性能运动轿车，空间和舒适性并不是主打方向。
动力方面，新款伊兰特N搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了206千瓦，传动部分匹配8挡湿式双离合变速箱，而新车更多的具体参数信息，暂时还没有公布。
结语：考虑购买新款伊兰特N的潜在客户，最关心的应该是这款车的机械性能到底怎么样？而这方面需要专业人士测评才能知道答案，未来面对的竞品会有全新本田思域Type R中规版（指导价格42万元），从目前来看新款伊兰特N的预售价格有竞争力，但实话实说，在中国市场上，现代汽车的品牌号召力和本田汽车相比还是有差距的，那么新款伊兰特N能被消费者接受吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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解析全新北京现代伊兰特：普通版换壳不换芯，N版定价很盲目
2023年成都车展的展馆里依然有韩系汽车的身影，起亚汽车推出了两台基本看点的电动汽车，偏高的价格已经决定了结局；不过悦达起亚本也是边缘品牌，讨论的意义不大了，可是北京现代的销量是要略高一些的，所以全新北京伊兰特需要讲一讲。
首先说明观点：
全新伊兰特毫无竞争力，其作为现代汽车唯一一款热销车（月销量偶尔能破万辆）无法帮助现代起亚汽车扭转颓势。
还是让数据说话，全新伊兰特在成都车展公布了部分版本的售价。
1.5L领先型，9.98万1.5L精英版，11.28万1.5L尊贵版，12.38万1.5L旗舰版，13.38万1.4T系列尚未公布售价，1.5L系列的售价和老款一模一样。
也许现代汽车是没有太多“时间观念”的，现在是2023年的第三季度，客观评价新款现代伊兰特，该车的水平只有放在十年前才能算物有所值。其装备的1.5L（升）自然吸气发动机是标准的入门级轿车使用的机型，动力储备为84.5kW/143.9N·m，现代起亚汽车的参数一定会标注到小数点之后，可是又如何？
不要说是在10万级的价格节点上，现在七万级的紧凑级轿车就有装备缸内直喷技术的涡轮增压发动机的选项，比如长安逸动PLUS蓝鲸版，其1.4T发动机也有118kW/260N·m的高标准，价格高一些的缤瑞COOL 1.5T发动机有133kW/290N·m；超过10万的轿车里有装备2.0T发动机的传祺影豹和UNI-V，数据低一些的UNI-V 2.0T版本有171kW/390N·m的水平，影豹2.0T版本有195kW/400N·m的高标准，然而这两台车的价格也只是与新款伊兰特1.5L系列价格重叠。
在2023年15万以内的轿车阵营中是强者如云，可以说是遍地都是性能猛兽，而1.5L的伊兰特在动力方面远远达不到“凶猛彪悍”的程度；如果说上述同级同价国产轿车是狮、虎的话，伊兰特就是一只鸡。
上述国产轿车所使用的变速箱有两类，小排量发动机普遍匹配七挡湿式双离合，2.0T匹配8AT。
而现代伊兰特新款1.5L还是匹配无级变速器，也就是CVT。
这种变速器的特点是传动效率低，低温时的使用便利性差，使用寿命短；可以说CVT的缺点有很多，唯一的优点就是制造成本低，但是合资品牌使用无级变速器的车在更换总成的时候代价并不低。
所以现代伊兰特完全没有9.98-13.38万的价值，其竞品只能对标帝豪、逸动自然吸气版、轩逸或卡罗拉，以现代汽车目前的品牌力来分析，其合理的价格应当在5~9万区间，主力版本的价格范围还要收窄一些。
伊兰特N版也在成都车展同步发布，其售价相当高。
N版，25.98万加装Sport Package选装包版本，27.88万该版本换用了2.0T发动机，变速箱匹配七挡湿式双离合；动力参数为202kW/392N·m，百公里加速能达到5.3秒。
不过它依旧是一台前驱轿车。
前面讲到UNI-V和影豹2.0T不是无的放矢，UNI-V 2.0T版本的破百成绩已经达到六秒，而影豹2.0T版本是5.7秒；这三台车的实际性能是相当的，那么伊兰特N版还有25万以上的价值吗？
25万级别的高性能轿车应该是什么样子？
驱动平台或为后驱、或为四驱，这是基础，其次才是高性能。
那就来看一看指导价25.99万的昊铂GT超充版吧，这台车有4.9秒破百的高性能，动力超过伊兰特N；并且使用的是后置后驱平台，这是真正的高性能轿跑车。并且车辆还有高水平的智能驾驶系统和智能座舱，还有双叉臂、五连杆式的悬架。
重点是作为纯电动轿车，其续航里程有710公里。
这才是2023年里25万级的轿车该有的样子，伊兰特N的定位只能看齐UNI-V和影豹。
现代汽车还是没有搞清楚状况，现在是燃油车销量整体下沉的阶段，燃油车只能以价换量；所以伊兰特的价格偏高了不少，现在不论是伊兰特、轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸还是其他同级车，这些车的定位都只能看齐桑塔纳和捷达之前的定位。
否则现代汽车可能连最后一家工厂都保不住，北京现代五家工厂已经卖掉一家、正在挂牌卖另外一家，并且还要关停两家，现在只保留一家，现状由不得任性了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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售价6万多，现代伊兰特低廉，还是亲民？
遥想2016年的北京现代，年销量高达114.2万辆，位列当年国内汽车销量排行榜第四位，仅次于大众，丰田。
而如今，北京现代在中国市场逐渐边缘化已经成为不容忽视的事实。
2021年，北京现代的年销量约为38.5万辆，同比下降了23.3%。而到了2022年，北京现代的全年销量仅为28.4万辆。今年上半年，销量进一步下滑，仅为12.3万辆。
而这12.3万辆的成绩，将近一半都是主力车型伊兰特贡献的，今年上半年伊兰特的销量达到了53661台，6月份销量更是达到了10598台，是唯一销量过万的韩系车，但是销量不错的同时，背后其实是价格博取市场。
具体来看，新款伊兰特的指导价是9.88-14.18万元，但现在预定全系有三万元的优惠，这样算下来，这款车的售价就来到了6.98万，相较一些国产的紧凑型轿车都便宜，那这款降价到6万多的车是不是物超所值呢？
其实伊兰特算是现代最经典的车型之一了，早在2003年就引入了国内，目前已是第七代车型了，外观上来看，韩系车的审美一直在线，新款伊兰特当然也不例外。
现代伊兰特延续了现代汽车家族的最新设计
理念，注重展现“感性运动”的特质。车头部分采用双层式设计的前脸，独特的鲶鱼嘴造型与网格中网相结合，内部的点阵式结构类似鳞片的设计增添了车头的个性元素。宝石线条前格栅和碎钻楔形中网，与其犀利的轿车车身相得益彰，车头呈现出明显的俯冲感，彰显出独特的辨识度。
车身侧面的变化相对较小，但仍然有着一些明显特点。三条锐利的腰线赋予车辆强烈的张力，为整体造型增添动感。车辆的外观呈现出很强的低趴感，给人一种流畅而紧致的印象。
在尺寸方面，全新一代现代伊兰特的长宽高分别为4720毫米，1810毫米，1415毫米，轴距仍为2720毫米，与旧款相比长度有所增加。
车尾设计上的大量棱线和折角元素为车辆赋予了独特的外观，尽管在修车时可能会很头疼，但在当前的紧凑级轿车中却形成了独一无二的造型。贯穿式的尾灯设计进一步增强了车辆的辨识度，使整体造型更加与众不同。
同时，后包围的样式也经过了改变，进一步强化了车辆的运动感，在设计中得到更充分的体现。
现代伊兰特的内饰设计倾向于驾驶员一侧，强调驾驶乐趣。车内配备了双10.25英寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘。方向盘采用四幅式设计，中控板上的贯穿式空调出风口配以镀铬装饰，平底式的多功能方向盘以及游艇式的电子档杆也呈现出简洁而大气的风格。
然而，在内饰用料方面，现代伊兰特的塑料材质表现一般，塑料质感较为突出，可能稍显不足其档次感，与其他一些竞争对手相比略显逊色。
动力方面，现代伊兰特提供了两种发动机选择，分别是1.5L和1.4T版本。1.5L发动机的最大马力达到115匹，而1.4T版本则拥有更大的马力输出，达到140匹。对于这个级别的车型来说，这个动力参数家用足够了。
然而，与目前市场上同价位、尤其是同级别的国产车相比，1.5T发动机马力普遍超过180匹，相较之下，现代伊兰特在马力方面的表现确实相对较弱，差了不少。但现代伊兰特在一些方面的确有一些优势，特别是其底盘、悬挂和转向系统的表现。
实际上，近两年来，北京现代旗下的产品一直坚持高性价比的路线，参与了市场上的“价格战”，可谓是采取了果断的措施以期扭转目前的不利局势。
如今，自主品牌在市场中疯狂“内卷”，合资品牌不断下探，同时新能源车型正逐渐蚕食传统燃油车领域。
目前通过降价可能会短暂提升销量，但对于全球销量位居前列的现代而言，不会轻易放弃中国这个巨大市场。
通过及时灵活地调整战略，与中国合作伙伴深入合作，提供符合市场需求的车型，有可能为现代在中国市场重新夺回增长势头。
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10万合资轿车天花板，给个不买全新伊兰特的理由
成都2023国际车展，除了那些动不动就喊上三五十万的豪华车和新势力之外，能不能有一辆能好好过小日子的小康家庭实用的轿车呢。答案：有。
现在让我们“探一探”全新北京现代全新伊兰特，说完了，你再告诉我不买它的理由。
就在8月25日成都车展上，现代伊兰特全新上市，一共推出4个版本，售价区间为9.98万元-13.38万元。
正所谓“得年轻人者得市场”，你可以说北京现代并非是一个豪华品牌，但是绝不能怀疑北京现代的审美和实力。
经过潮流设计升级后的全新伊兰特造型的变化幅度是非常大的，相较于老款，整体风格都更加犀利运动，前脸采用了最新的设计语言，熏黑式的进气格栅，加上两侧的LED大灯，给人的感觉就是非常年轻个性。
车身侧面线条流畅修长，搭配锋利的腰线，给人的感觉不仅非常优雅，还具有非常强的肌肉感。车尾采用了现下年轻人喜欢的贯穿式尾灯，这一点和第七代伊兰特差别不是很大，中央的车标logo加上英文字母，逼格一下子就上来了，不得不说，新车的设计风格基本上为了迎合当下90后消费者的审美，现如今的伊兰特已经不是曾经的伊兰特，一整个大变样，谁还敢说它是出租车？
如果说外观上惊艳到你了，那么内饰部分将精彩继续，内饰部分还是延续了老款车型，没有太大改动，基本上还是传统燃油车的风格，内饰采用软包材质，舒适度没得说，中控大多为实体按键，前后排都分别新增了type C借口。
值得一提的是，为了满足当代年轻消费者对智能化的需求，专属打造了“沉浸智趣座舱”，新增了超20项人性化配置升级；不仅如此新车10.25英寸双联屏配置应用了智能网联系统4.0，新增了OTA升级以及爱奇艺应用程序，可谓是“十万元级的现实版赛博朋克”。
车身尺寸方面，新款伊兰特的长宽高分别是4720/1810/1415mm，轴距为2720mm，相对于老款在长度上增加了40mm，轴距无变化，定位是紧凑型轿车，由于车身长度的增加，整车看起来非常舒展，车身也是俯冲式的设计。
动力方面，新款伊兰特搭载1.5L发动机，最大功率为84.5kw，峰值扭矩为143.9N·M，而对于追求性能的消费者，全新伊兰特还推出了N line车型，新车将搭载1.4T发动机。
全新伊兰特变速箱采用高效链带式智能CVT变速箱，安心可靠，比一般的CVT变速箱承受的扭矩更大，低速加速随叫随到，高速省油也是手到擒来，WLTC综合油耗仅为5.36L/100KM。
不仅如此，在行车安全上，全新伊兰特拥有超越同级的14项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现了全系标配，并且增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。
有人可能认为曾经作为出租车，感觉心理上有些接收吃力，其实，应该换个角度看，不是质量过硬的汽车，能霸榜出租车领域这么多年么？如果没有充分的稳定的质量，出租车领域动不动开上百万公里，它能承受吗？所以，你可以理解为出租车领域为伊兰特做了一个深度的超长测试和检验。
在十万级家轿中，或许，日系某逸是销量上的所谓的冠军，但要论好看，皮实耐用，还是真不在一个档次。后者经历了多少质量问题。一查便知。而德系车，动力是不错，操控也可以，但是普遍配置太低，乘坐太硬，外形设计千年不变，不是年轻人喜欢的。所以，如果要推荐一款十万级家轿，从总体综合性能及配置和颜值、油耗综合考量。
那还真可以推荐全新伊兰特。
步入2023年以后，可以看到北京现代开始发力了，更加多元化的产品，以及更迎合咱们年轻人的用车喜好，从价格上也是毫无人性的“内卷”起来。
这款全新伊兰特号称是“10万元级家轿天花板”，从产品力上来看确实是非常强的，外观犀利，内在家用，性价比高，1.5L的动力驾驶轻松，油耗也是处于一个低于同级车的水平。那么能否扛起北京现代的销量大旗呢？咱们拭目以待！
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伊兰特最新款落地价多少？伊兰特成交价
伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版为例，其官方指导价为123800元，据了解目前乌鲁木齐没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5776元，购置税10956元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是142332元。
伊兰特前脸造型走了犀利路线，加上网状中网，提升了整车的档次。
伊兰特2021款1.5LCVTLUX尊贵版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，视觉效果上相当个性动感。该车配备了主动刹车/主动安全系统、自动驻车、倒车影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，伊兰特配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
伊兰特新款落地需要多少钱？伊兰特买车价
伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为132800元，目前江门没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152368元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要39840元才可落地，月供为2769元。
伊兰特中网采用网状的设计，并饰以饰条，看上去有很强的视觉冲击力，再搭配线条凌厉的前脸，提升了整车的档次。
伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版内饰色调选择黑色，辅以黑色饰条，再加上饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，该车标配了胎压报警、前排侧气囊、前排手机无线充电等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，伊兰特配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为211牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，伊兰特的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
伊兰特新款落地要多少钱？伊兰特报价
伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版为例，其官方指导价为112800元，据了解目前遂宁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5483元，购置税9982元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是130065元。
伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格，加上大嘴式格栅，富有“杀气”，辨识度非常高。
伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版内饰风格走了运动路线，搭配银色饰条，整体设计很耐看。此外，该车标配了蓝牙/车载电话、上坡辅助、前排头部气囊等多项配置。
动力方面，伊兰特配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，伊兰特的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
伊兰特新款落地需要多少钱？伊兰特官方价
十几万的车往往是消费者优先考虑的，因为作为家用车很合适。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，伊兰特配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，该车还配备了前排手机无线充电、定速巡航、电动后备厢等十三项舒适性配置。
落地价方面，我们以伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版为例，该车型的官方指导价为132800元，据了解，目前汉中没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11752元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为152368元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是39840元，月供金额为2769元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
伊兰特最新款落地价多少？伊兰特提车价
现在的油价可并不算便宜，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版，然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，伊兰特配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了倒车影像、电动后备厢、上坡辅助等七项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以伊兰特2021款1.5LCVTGLX精英版为例，其官方指导价为112800元，据了解目前巴中市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5483元，购置税9982元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是130065元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
