本文目录一览：
- 1、领界EV用的什么悬架
- 2、领界空调滤芯在哪里（领动空气滤芯在哪个位置）
- 3、售价不超20万，这三款新能源车型
- 4、领界和翼虎区别
- 5、福特suv车型
- 6、汽车百科（品牌篇）｜福特
- 7、被时代无情抛弃！化身“挑战者”的江铃福特一地鸡毛
- 8、领界是不是国产
- 9、福特领界Ev机械钥匙孔在哪里
- 10、实测福特领界EV综合续航不输270公里，在电池安全上它用尽了心思
领界EV用的什么悬架
领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架。
麦弗逊悬架的应用是相当广泛的，这种悬架的成本低，并且占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的。
独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好。
多连杆独立悬架也是一种比较常见的独立悬架，多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的。
多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四个连杆，有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
其实对于汽车的悬架来说，只有好的结构是不够的，还要使用好的材料制造悬架，并且也要有优秀的工程师来调校悬架。
如果没有优秀的工程师来调校悬架，即使使用了好的结构，车子的操控也是不好的。
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领界空调滤芯在哪里（领动空气滤芯在哪个位置）
领界空调滤芯在哪里（领动空气滤芯在哪个位置）领界EV没有空气滤芯，其是一款纯电动汽车，该车没有发动机也没有进气系统，所以没有空调滤芯。领界EV是福特旗下的一款纯电动紧凑型SUV，这款车是单电机车型，其电动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩为280牛米。在车身悬架方面，领界EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。在车身尺寸方面，领界EV的长宽高分别为4570mm、1936mm、1674mm，轴距为2716mm。百万购车补贴
售价不超20万，这三款新能源车型
若是各位消费者追求节能环保，那么新能源车型显然是首选。今天，就来为各位介绍三款售价不超20万的新能源紧凑型SUV，不知道哪款最得你心？
1、摩登汽车-Modern in
Modern in厂商指导价12.88-19.98万元。该车前脸非常简约，前大灯呈现出不规则造型，兼具动感与时尚。车尾尾翼上扬，符合空间动力学。该车的尾灯组采用了直条贯穿式设计，两头略有延伸，延伸至车身侧面，视觉效果卓越。
该车采用了偏素雅的内饰风格，车内氛围良好。中控台部分的触控液液晶屏功能强大，尺寸也颇为惊艳，能为车主提供各种辅助帮助，助力出行之路。全系车搭载多功能方向盘，造型时尚，只可惜用料略显逊色，为塑料材质。
Modern in的最高车速为160km/h，驾驭体验出众，加速表现迅猛。不同车型间的续航表现差异较大，普通车型的NDEDC纯电续航里程仅为420km，而高端chewedNEDC纯电续航李伟达到了惊人的610km。
2、广汽乘用车-传祺GS4新能源
传祺GS4新能源厂商指导价16.38-19.38万元。新车的前脸与车尾皆加入了银色饰条，点缀效果出众。在日照充足的情况下，更是光彩夺目。此外，车辆的格栅处加入了蓝色元素，充分彰显出该车的新能源车型。
传祺GS4新能源提供两种纯色内饰配色，一种是黑色，另一种是蓝色。黑色经久不衰，而蓝色大胆个性。全系车配备多功能方向盘，但不同车型间采用的材质略有不同，智享版的方向盘为塑料材质，其余版本的方向盘为真皮材质，触感与操控体验双双升级。
该车为插电式混合动力车型，NEDC综合油耗为1.3L/100km。相较于同级别车型而言，这样的表现还是十分出色的。
3、江铃福特-领界EV
领界EV厂商指导价17.98-19.28万元。新车共有7种车身颜色，为车主提供广泛的选择空间。在外观设计方面，该车的格栅设计非常独特，加入了金色短饰条，有效增添时尚感。前大灯与格栅相连，符合当下潮流。车尾的尾灯组采用了分体式造型，传统大方。
该车共有2款车型，其中静领型配备黑色内饰，而耀领型配备白色内饰。全系车标配10.1英寸触控液晶屏，使用体验极佳。此外，全系车还搭载皮质多功能方向盘和仿皮座椅，质感与舒适性尽显无疑，驾乘体验有保障。
领界EV的最高车速为150km/h，官方0-100km/h加速需9.5秒，NEDC纯电续航里程为435km。此外，全系车提供三种驾驶模式，车主可按需切换，从而达到更加节能或舒适的目的。
领界和翼虎区别
领界和翼虎区别在与动力表现、外挂和配置方面。福特领界是江铃福特旗下的车型，翼虎是长安福特旗下的车型，虽然都是福特旗下的车型，但是两款汽车的配置还是有区别的。两款车型使用的都是1.5T发动机，领界采用的1.5T涡轮增压发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为225牛米，匹配CVT变速箱，汽车的综合油耗为6.7L，底盘采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，车身尺寸为4580*1936*1674mm。领界这款车定位于翼搏和翼虎之间，外观方面同样采用了福特家族式六边形进气格栅设计，整个外形更具有运动气息，领界在内饰上同样有着自己的风格，全新换代之后，没有采用家族式的内饰风格，内饰设计比较符合年轻人的审美观点。翼虎这款车同样采用的是1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，匹配6挡手自一体变速箱，汽车的综合油耗为7.2L，底盘采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，车身尺寸为4524*1838*1701mm，翼虎的外观采用的是福特家族化的设计语言。从汽车的侧面来看，整个造型非常的整洁，贯穿式的腰线力量感十足，翼虎的中控台样式在福特车型上很常见，还是有着大量的实体按键，但是都很实用，中控屏幕是非常小的，相比领界来说还是有点落伍，没有特别强的科技感设计。百万购车补贴
福特suv车型
福特suv车型有：领界、翼虎、领界EV、撼路者、探险者、翼搏、锐界、锐际。
1、领界。
领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车，以生产商的营销规划而言，领界是江铃福特开拓新领域的转变。这款车并没有特别明显的地方，所有方面都是中规中矩。但作为乘用车，所需要的就是这种循规蹈矩，它给到你的那种感觉就是生活中平凡却又不平淡的感觉。
2、翼虎。
翼虎作为福特汽车推出的一辆家用型SUV，刚亮相就受到了用户的追捧，只不过从2013款车型引起的“羊角”部件损坏后，翼虎的销量便直线下跌，不再获得消费者的信赖。翼虎依赖大气的外观为卖点，如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。
3、领界EV。
领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。基本也能满足大多数家庭的用车需求。
4、撼路者。
撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点。
5、探险者。
福特探险者这款车最能给中年人，用来5口人出行，前后排长久了也不累，造型设计有浓厚的成熟感，有非常明显的家族特色。软件硬件能够应付各种需要，这一级别该有的装配到位。
6、翼搏。
翼搏算是一台家喻户晓的车型，在入门级小型SUV的行列中有着很稳固的地位，翼博的个性驾驶风格的确可以赢得年轻人的喜爱。
7、锐界。
锐界是来自于福特的一台中型SUV，属于比较硬朗的美国的那种“西部牛仔”风格，显得处之泰然，整车的线条比较平直粗犷，出彩的中网，配上镶嵌的镀铬材料，看起来不失时髦感。
8、锐际。
锐际是长安福特发布的一款紧凑型SUV，这款车具备极高的性价比，因为在一切合资品牌当中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与车内设计都不弱于同级对手，发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富。
汽车百科（品牌篇）｜福特
每天认识一个汽车品牌，福特Ford。
一、基本信息
品牌名称：福特，英文名：Ford，国别：美国，总部：美国一密歇根州一迪尔伯恩，品牌类型：美系，创建时间：1903年，创始人：亨利·福特，所属集团：美国福特汽车公司，控股子公司：福特、林肯。
二、品牌简介
福特是世界著名汽车公司，1903年由亨利·福特创立，旗下目前拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)两大汽车品牌，总部位于密歇根州的迪尔伯恩市(Dearborn)。
福特品牌最初的造车理念是“制造人人都买得起的汽车”，在现代浪潮下，福特秉持则不断前行的态度，已先锋创新的精神和Ford理念实现自我超越，公司最新宗旨为“助力打造更美好的世界，让每个人都能自由移动和追逐梦想”。历经一个世纪的发展，已成为世界四大汽车集团公司之一，位列2020年世界品牌500强排行榜第49位。
三、车标
1.车标设计，福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字，因为创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白免样子图案。
2.车标变化，1903年，福特发布首款标识，采用的是形状不规则的标识，黑色的背景配合外圈由藤蔓环绕，中间印有福特汽车名称及总部所在地一密西根州底特律市。1909年，福特汽车公司首任总工程师哈罗德·威尔斯，设计出极具艺术气息的“Fod”手写体标识，其中的“F”最有特点。
1913年，福特汽车简化T型车的组装流程，车标周围增加鹰形展翼图案，中间字体也在一定程度上影响后续出现的“Fod”字体标识设计。1917年福特将车标轮廓换成椭圆形，并删除下方的“THE UNIYERSAL CAR”字样，设计更更简洁且更符合潮流趋势。1957年，福特将车标文字进行微调，外框由椭圆形变成圆角四边形。
从1976年开始，福特蓝色椭圆形徽章开始在国际和北美车型上正式取代印有“Ford”文字版LOGO的标识。2003年，福特再一次对车标进行微调，这次调整后给人感觉更简单大气。
四、车系信息
作为世界上最大的汽车生产商之一，福特旗下车型涵盖轿车、跑车、SUV、MPV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，且达到从小型到全尺寸大型SU八V的全覆盖，如小车嘉年华、跑车福特GT、皮卡F50以及商用领域的多款车型，如大家熟知的福特全顺、新全顺等。
1.代表车系：探险者。
指导价：30.98-37.98万。
定位于中大型豪华SUV的新一代福特探险者，汲取“海洋”为灵感主题，融入“美式豪华游艇”的美学理念，黄金比例车身，搭配焕然一新的高科技游艇内舱，由内至外打造出集大成者的高档座驾。近6平米的三排空间，让每个座位皆是VP专享，全新设计的4K巨幕主副驾驶席，以及车内大面积全新环保材质的运用，是对代代相传先进驾享字理念的完美诠释。
竞争对手为别克昂科旗、凯迪拉克XT6、丰田汉兰达。
2.代表车系：蒙迪欧。
指导价：15.98-21.88万。
蒙迪欧是福特于1990年代初期，在北美以外地区的各大汽车市场推出的一款“全球车型”。造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。
动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0 TEcoBo0st发动机，最大输出功率175kW,峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈。
3.代表车系：福克斯。
指导价：11.98-14.58万。
自1998年第一台福克斯的诞生，距今已有20多年的历史了，其凭借出色的底盘和操控优势，赢得了一大批粉丝。新款福克斯在外观上造型上有很大突破，采用了家族最新的“势能美学”设计语言，有些小号蒙迪欧的影子。同时，新款福克斯还提供有三厢版和两厢版，并且同样有ST-Lie版本选择，同时还推出了福克斯SEDT1ON版车型，拥有更多专属特征。
4.代表车系：领睿。
指导价：13.98-16.98万。
领睿作为江铃福特家族的第四款SUV。在外观设计上，新车有别于家族现有车型风格，采用了福特全新势能美学设计语言，内饰方面，新车采用了福特家族目前最新的设计风格，整体给人感觉非常清爽。动力方面，新车全系搭载福特EcoB0ots1701.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW,峰值扭矩260N·m。
5.代表车系：Mustang。
指导价：36.98-40.18万。
外观设计方面，全新福特Mustang跑车的车头造型相比现款车型更加硬朗，进气格棂的面积大了不少，中央仍1旧是Mustang的野马标志，使得车头拥有更强的视觉冲击力。内饰设计方面，全新福特款Mustang跑车相比现款车型更具科技感。
此外，车辆还配备了悬浮式中控屏幕与全液品仪表盘。动力系统方面，全新福特Mustang跑车可能采用混合动力系统和四轮驱动，这在Mustang历史中尚属首次。
6.代表车系：福特F-150。
指导价：72.08万。
福特F系列是美国最畅销的车型。在新款F-50猛禽中，他的造型基本延续了海外版车型的设计，前脸部分硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。内饰方面，全新福特F-150猛禽诞续了普通版车型的设计，并增勖加橘红色性能元素点缀，拥有12.4英寸的全液品仪表和12英寸的中控屏幕。
动力方面，全新福特F-150猛禽配备了3.5TV6双祸轮增压发动机，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，匹配10挡自动变速箱。
五、福特在售车型
1.福睿新，9.08-11.68万。
2.福克斯，11.98-14.58万。
3.蒙迪欧，15.98-21.88万。
4.领界，10.98-16.48万。
5.领界EV，17.98-19.28万。
6.领睿，13.98-16.98万。
7.锐绿，16.98-22.18万。
8.锐绿，插电派动，21.00万
9.领格，16.98-22.18万。
10.EVOS，19.98-25.98万。
11.锐界，22.98-30.98万。
12.据路者，27.58-37.48万。
13.福特电马，24.99-36.99万。
14.探验者，30.98-37.98万。
15.速迷欧，18.69-27.58万。
16.Mustang，36.98-40.18万
17.福特F-150，72.08万。
18.全服，13.60-23.28万。
19.新世代全能，16.38-27.58万。
20.全顺EV，31.90-39.30万。
被时代无情抛弃！化身“挑战者”的江铃福特一地鸡毛
看到2023年开年首月江铃福特的单月销量，真的是应了一句话：同根不同命。江铃福特和长安福特同样是福特汽车在国内的合资品牌，但江铃福特不仅在知名度上远不及长安福特，享受到的待遇也完全不同，长安福特可以拿到更多具备产品力且实力更强的产品，而拿不到福特真正技术的江铃福特，只能依靠“换壳车”和“中国特供车”来维持生计，因此不管是老款车型还是新款车型的销量都不高。
从近一年来的销量来看，江铃福特即使是在巅峰时期，月销量也才八千多辆，从没有破过万辆门槛，而今年1月份只有2962辆，还不及某些品牌中一款车型月销量的零头高。对江铃福特稍有了解的人都知道，2022年年初，为了让品牌更全面地从商用车向乘用车进行转型，江铃汽车和福特汽车共同出资成立了江铃福特汽车科技（上海）有限公司，以“挑战者”的DNA定义自己作为“合资新势力”的标签。
如此看来，江铃福特似乎准备要在乘用车市场大干一场，但在车市风雨的洗礼中，其强劲的市场斗志基本上已被冲干净，俨然没有了当时横冲直撞的那股锐气，反而被竞争对手越甩越远了。数据显示，2022年江铃福特累计销量才4.83万辆，甚至还不如被业界公认的在生死边缘徘徊的东风雪铁龙（2022年累计销量为5.24万辆）。看来转型对病入膏肓的江铃福特而言，毫无救治效果，只能用“落了一地鸡毛”来形容。
要知道，目前江铃福特的产品并不少，有5款SUV和1款MPV产品矩阵，分别是领裕、领睿、领界S、领界EV、撼路者和途睿欧。虽然江铃福特旗下车型数目不算少，但能“打”的却并没有多少。数据显示，今年1月份，领睿销量为2163辆，领裕为502辆，撼路者为133辆，领界S为117辆，途睿欧为47辆。在国内大火的SUV市场江铃福特实现紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV的全面覆盖，但是不管是在车型的影响力还是终端销量数据方面，其相比同级别丰田、本田、大众等合资品牌旗下的车型，差距可谓是越拉越大。
在江铃福特SUV家族中，领界最早于2019年1月份上市，售价为10.98-16.78万元，定位介于翼搏和翼虎之间，是一款紧凑级SUV。上市之初，领界凭借着“福特”合资品牌的车标及接近自主品牌的售价，收获了一波消费者的青睐，但随着其质量问题的不断暴露，消费者意识到领界“骨子”里并不是福特“基因”。在2021年2月8日，中国汽车技术研究中心发布的2021年度C-NCAP第一次评价结果显示，领界S以70.2%的成绩垫底，仅获得了三星评价。
不仅如此，在动力方面，领界S虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但和福特半毛钱关系都没有，是江铃汽车自主研发的，其最大功率只有140马力。而同样搭载了1.5T涡轮增压发动机的翼虎最大功率为181马力。领界S也因此被诟病是江铃汽车此前自主研发的驭胜S330的“换壳”产品，所以说，毫无诚意的领界S上市后，在销量上很难会有突破。
和领界一样，领裕也是一台挂着福特标的中国特供车，搭载的是福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，但由于这款发动机已经是十多年前的产物，无论是技术层面还是参数数据上，均达不到主流的水平。甚至和长安福特锐界的2.0T发动机（最大功率180kW，峰值扭矩390N·m）以及锐际的2.0T发动机（最大功率182kW，峰值扭矩393N·m）相比都矮了一头。
而在变速箱方面，槽点就更多了，福特的全球车型大多使用了平顺性、稳定性、耐久性、可靠性更出色的8AT变速箱，而领裕不仅全系搭载相对落后的6速湿式双离合变速箱，而且还存在抖动、异响、顿挫等诸多问题。此外，作为一款尺寸偏大的SUV，领裕全系都没有配备四驱系统。因此，在产品力不足的同时，即使起步价格不到17万元，就能拥有一款中大型SUV，也没人想买。
目前江铃福特大部分销量都来自于领睿，但是从目前的趋势上看，领睿很难在市场中继续输出产品销量。领睿于去年3月份上市，是江铃和福特新成立合资公司江铃福特汽车科技有限公司后推出的首款车型，专供国内市场的中型SUV。这款车的产品竞争力其实并不弱，空间、内饰做工设计等方面都比福特以往的车型要好一些，配置也比较丰富，售价更有吸引力，起步价才13.98万元，最顶配车型也才16.98万元。可惜，领睿虽然已经上市了快一年，销量上升却非常缓慢，最高月销量从未超过5000辆。
同样是“中国特供”产品，为什么其它品牌能卖得风生水起，而到江铃福特这里却不行了呢？自去年3月份上市以来，领睿确实很快成为品牌的核心产品，但很快呈现疲惫不堪的状态。其实主要原因还是产品问题，即便是江铃福特悬挂福特车标，但实际上江铃福特几乎拿不到福特的核心技术。外观上，领睿的确较为符合年轻化，但无法让人找到记忆点，放在市场上与诸多SUV竞争，很难掀起浪花。
此外，与大众探岳、别克昂科威等车型相比，同级别竞品车型普遍都有2.0T版本可选，而领睿只有1.5T发动机，而且搭载的1.5T发动机代号为4G15F6L，与领界那台代号为JX4G15C6L的1.5T发动机，在序列号上非常接近。在消费者看来，这有点挂羊头卖狗肉的嫌疑，从而让消费者失去了驻足观望的目光，转投到了同级竞品车型上，为销量提升埋下了疲软的伏笔。
更重要的是，在燃油车市场找不到方向的江铃福特，在新能源汽车领域也没有找到突破口。随着我国新能源汽车发展进度条的不断推进，越来越多的合资品牌也纷纷向市场投放新能源车型。而江铃福特目前只有一款领界EV，而且还是一款“油改电”的产品，其产品力和竞争力已经无法和市场上的主流车型相抗衡，甚至和国内的造车新势力相比，领界EV仍不在一个量级上。
比如消费者最看重的续航方面，领界EV的NEDC纯电续航里程只有435km，虽然这样的续航里程能够满足日常通勤，但对于一款售价在17.98-19.28万元的车型来说，真的很难让消费者提起购买的兴趣，并且在科技感与动力方面也无法与当前主流车型相比。从目前领界EV的市场表现也可以看出，它已经沦为“炮灰”，而且江铃福特很少公布领界EV的销量，显而易见，不谈销量就是江铃福特的一种逃避，领界EV并不值得让消费者买单。市场竞争就是这样残酷和公平，领界EV想要在销量上有大的突破与起色，其难度无疑是很大的。
车叔总结
如今随着自主品牌快速崛起，以及在新能源汽车风口下，合资品牌的优势越来越不明显，尤其是对于以燃油车作为销量主力的合资品牌而言，当新能源车型一旦发生价格战将会外溢到燃油车市场，进一步压低市场主力合资品牌的盈利能力。而江铃福特不仅在燃油车方面全面缩水，在新能源产品方面也没什么起色，已经让江铃福特在乘用车市场中没有什么优势可言，再加上品牌知名度不具备优势，手里也没有握着足够的技术和资源来完成转型，其面临的困难也将越来越大。目前对于江铃福特而言，提高原有燃油车产品竞争力的同时，尽快推出能够支撑销量增长的新能源产品变得至关重要，如不能妥善处置，未来江铃福特的发展必将愈加坎坷。
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领界是不是国产
福特领界是合资车。领界的柴油发动机编号为JX4G14C5L，从柴油发动机序号上看，领界的柴油发动机并_有选用长安福特主打产品CAF开始的柴油发动机。驭胜S330的发动机型号为JX4G15A5L，很显著领界的发动机型号和驭胜中间区别并不算太大，而且驱动力规格型号全是一样的，全是一款1.5T直列四缸柴油发动机，乃至在主要参数上面区别并不大。因此综合性而言领界的柴油发动机极有可能是驭胜S330上那台1.5T柴油发动机的衍化版本号。领界有2款变速器供顾客挑选，分别是5速手动档和CVT变速器，依据掌握领界的CVT变速器也不是福特汽车的商品，只是来源于邦奇的。在汽车底盘层面，领界汽车底盘应用的是前悬架选用普遍的麦弗逊悬挂系统，后悬挂系统则是_典的E型多连杆承载式构造，整体构造和驭胜S330有非常高的相似性，因而可以说领界是驭胜S330的换壳车系也不算过。
实际上大家也无需太过在乎三大件是否福特汽车的，由于福特汽车即然能让领界贴上福特汽车的标，就表明领界的品质和福特汽车主打产品车系是保持一致的。并且现阶段领界都没有出_比较严重的产品质量问题，因而放心使用就是了。关于福特领界的更多资料如下1、福特领界是江铃集团和美国福特合资生产的一款车，定位于紧凑型SUV。2、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4580mm、1936mm、1674mm，轴距为2716mm。3、福特领界搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱。4、在悬架方面，福特领界的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
福特领界Ev机械钥匙孔在哪里
一键启动按键后方。在使用的时候需要将一键启动的装置拆卸，拆卸后就能够看到机械钥匙孔，通过车辆遥控钥匙上的机械钥匙，就可以将车辆发动并使用。
实测福特领界EV综合续航不输270公里，在电池安全上它用尽了心思
福特领界EV续航表现属于中规中矩，其中，城市路段耗电量与实际行驶路程基本保持一致，高速路段，由于智驾君驾驶较为激进，测试福特领界EV综合实际续航在270公里左右。
文丨AutoR智驾 子墨
车型：福特领界EV
智驾指数：73分（评分细则详细文尾）
智能驾驶等级：L1（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：飞鱼车载互联系统
智能驾驶配置：盲点辅助，TSR 交通标志识别、主动泊车辅助
江铃福特领界EV，福特品牌在华第一款纯电动车型，同时也是国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV，售价19.90万元起，它的电池容量为49.14 kW. h，NEDC续航里程为360公里。
从售价与续航里程来看，这款车在国内新能源汽车市场不具备足够的优势，不过，相比不占优势的续航里程，福特领界EV的亮点是搭载了型号为NCM622方形三元锂电池组，与主流的811电池相比，它的优势是热稳定性、循环性能表现优异。
官方数据显示，福特领界EV电芯1800次充放电循环，可用电量依然大于80%，容量衰减小于20%，整个动力电池组防尘防水等级为IP67，并经过火烧、挤压、浸泡等17项极端测试。
同时，具备24个全时温度监测点，一旦电池有热失控风险，将会通过车机屏幕提醒用户离开车辆，并逐级降速和解锁车门。
针对电池安全，福特领界EV电池组采用了双层阻燃设计，并将电池布置在发生碰撞概率较小的区域，被4根刚性横梁牢牢固定车架上，在进行车身碰撞测试时，22个电池组纹丝未动，且车身底盘结构也提供了足够的吸能区，确保电池组不产生任何挤压变形。
电池安装前，工厂还要对电池进行气密性监测，并记录电池溯源ID，一旦产生故障会迅速锁定电池编号，追溯电池档案，从而排除故障信息，另外对于每台下线车辆对车辆进行100%等电位检测，以免产生静电火花。
从车底观察电池组，可以发现领界EV在电池组底部设计了下护板，这样的好处是可以防止碎石或坚硬物体对电池的直接性损伤。
说了这么多，福特领界EV真正跑起来如何？
按照智驾对新能源汽车的测试方法，测试先上高速，然后再进行城市道路，最终综合来看该车的续航能力。
智驾君拿到这款试驾车的时候，电量显示基本是满电，由于取车地点在五环外，所以，我们可以直接进行高速驾驶测试。
具体行驶路线为：丰台区郭公庄公交站-金盏乡蓝调庄园-朝外SOHO-奥林匹克森林公园-物质学院。
全程134.7公里，路况状况畅通，高速环路全程控制车速在80km/h左右，城市道路车速在40km/h左右，驾驶模式设置为普通，能量回收选择最强的3挡，全程空调自动，车上1人。
出发时，行程信息显可续航里程356公里、小计里程300.1公里，测试结束后，行程信息显示可续航里程公里168公里，小计里程434.8公里.。
经过简单计算可以可知，福特领界EV掉电188公里，实际行驶134.7公里，如果按照续航360公里来计算，福特领界EV综合实际续航在270公里左右。
总的来说，领界EV续航表现属于中规中矩，其中，城市路段耗电量与实际行驶路程基本保持一致，高速路段，由于智驾君驾驶较为激进，所以耗电比较严重。
与此同时，为了解决电动车使用场景中常见的充电问题，领界EV推出包含7项服务内容的服务包，其中涵盖了业界首创的不限量免费公共充电、不限次代客充电服务。
这也是在合资品牌中第一家推出电动车“服务包”的企业，“福特派”现已接入全国超过15万根公共充电桩信息，同时打通了查找、控桩和支付全流程，并提供业界首创的先使用，后支付的充电体验，用户无需下载多个公共充电桩APP并预存金额，直接在“福特派”终端操作即可完成全部公共充电流程。
说完续航能力，再看一下领界EV有意思的科技配置。
作为一款新能源汽车，智能化配置貌似成为这个时代的标配，在人性化智能人机交互系统方面，领界EV选择了飞鱼车载互联系统。
该系统通过中控10.1英寸的屏幕实现人机交互，根据眼椭圆正态分布进行人机优化，车内中控屏幕倾角设置为56°，达到视角、反光度、显示清晰度的综合平衡，所以，即便是在强光下使用，也可以清晰的看清中控屏幕中显示的内容。
为了更加方便驾驶者操控，系统还搭配飞梭式中控旋钮和AI智能语音交互系统，通过定制化科大讯飞语音包，针对用车场景进行深度优化，语音识别率高达９８％，并具备5种人设、6种方言版本TTS语音包，支持全局免唤醒和场景免唤醒功能。
另外通过手机互联App，车主还可以在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况。
而在驾驶辅助系统方面，领界EV搭载了8项智行驾驶辅助配置：TSR、IHC、DSM、BLIS、FCW、LDW、360全景影像以及自动泊车。
其中，TSR 交通标志识别和主动泊车辅助系统重点说明一下。
开车超速是大部分驾驶者经常遇到的一种场景，领界EV利用前置摄像头识别路段限速、禁止超车等道路标志，并且能在第一时间将相关信息显示在仪表上，可以说，很好的做到了超速提醒，减轻驾驶员行驶负担。
领界EV主动泊车辅助系统设计满足垂直车位和水平侧方位的自动泊车，其中，侧方位停车可大部分精确到离路沿20cm，算法可精确到比国标1.24倍车长更短，为1.175倍车位长度，经过智驾君多次泊车测试，领界EV都可将车辆精准的停放到相应的车位。
不过，值得注意的是，领界EV在驾驶辅助系统方面还值得改进，虽然搭载了
FCW 前碰撞预警系统、LDW 车道偏离预警系统，但系统的作用只是起到了声音预警，并没有做到车辆的自主控制，同时，车辆也没有搭载当下流行的L2级别自动驾驶辅助系统，整体系统该处在L1阶段。
作为福特品牌在华新能源市场的首款纯电车型，领界EV在车型定位与行车安全方面都做到了最优。
但是，由于续航能力不足和智能科技配置少也成为该车在消费市场面对的问题，目前来看，紧凑型纯电动SUV市场，领界EV主要对手有有宋Pro的纯电动版、小鹏汽车G3和威马EX5等车型，如果消费者在这个级别选择一款安全的合资品牌产品，领界EV值得推荐。
智驾指数综合评分：73分（L2级）；
智能互联指数：15分
智能驾控指数：17分
驾驶操控指数：13分
舒适乐趣指数：14分
空间利用指数: 14分
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