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大众即将上市的新款车,“平替”桑塔纳？大众又一款新车即将上市，卖10万内能火吗

admin admin 发表于2024-02-04 17:04:46 浏览14 评论0

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2022年大众新款车型

2022年大众新款车型，全新宝来，预计上市时间：2022年5月。
据悉，2022年国民家轿宝来将迎来一次非常令人期待的中期改款。全新宝来将在外观、内饰、动力、智能、安全等多个方面全面升级，可谓是诚意满满。
外观造型方面，全新宝来车身将加长18mm到4681mm，达到同级领先水平。同时，全新宝来新增了一款明艳清澈的“贝加尔湖蓝”的车身颜色，十分亮眼。此外，全新宝来还通过镀铬、亮黑等细节的增加和车灯、格栅等造型的升级，大幅提升整体运动感、高级感。
内饰方面，全新宝来在原有简洁实用设计语言基础上，通过增加镀铬、带缝线软包、超纤方向盘等细节的品质提升，真正做到了实用与质感的完美结合。全新宝来还以新增的10英寸FPK彩色液晶仪表和12英寸悬浮中控大屏，打造出同级领先的智能双屏交互座舱，科技感瞬间拉满。
大众车值得买吗？
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

全新一代大众迈腾谍照曝光，外观换新颜，更侧重立体层次感


迈腾是一汽大众基于德国欧版帕萨特原车引进中国生产，随着大众集团在今年3月宣布将在欧洲停止生产帕萨特三厢版车型，未来仅保留旅行版车型，那么国产迈腾将何去何从？现在国产迈腾有了初步的答案！日前，我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照，它的内部代号为“B9”。根据此前的消息，全新迈腾正在进行预批量阶段工作，有望于年内亮相，计划在2024年上半年上市。
换代的新车往往在外观、内饰有比较大的变化，全新迈腾几乎将外观、内饰进行了重新设计。它的车头前脸和现款迈腾截然不同，新车更强调立体层次感，它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯，采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大，内置两道饰条；左右两侧采用横向且造型锐利的大灯组，内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅，两侧设置“C”字造型的扰流组件，底部还有类似前铲的前唇造型，带来了更多年轻化/运动感的视觉效果。
车身侧面，全新迈腾的车身前半部分没有什么变化，而车身后半部分对比现款迈腾则有比较大的差异。现款迈腾的后车门包含了第二排的小侧窗，全新迈腾的第二排小侧窗则在后车门之外，并且小侧窗明显经过加长；同时全新迈腾的车顶到车尾的弧线落脚点也同步往后延伸。这些举措意味着，全新迈腾的尺寸/轴距有较大可能加长。
车尾部位，全新迈腾的变化同样不小，这台测试车处于高度伪装之下，但在左右两侧的尾灯之间疑似有一个宽幅的长条灯壳轮廓，新车疑似采用贯穿式的尾灯组；新车的后包围中间有一个凹陷的设计，而现款迈腾则是凸起的设计。
内饰部位，全新迈腾的布局设计和现款车型大相径庭，新车的中控台、挡把区域进行了重新设计，取消了贯穿式的空调出气口、镶嵌式液晶仪表/中控屏，换装了新造型的全液晶仪表和悬浮式中控屏，疑似采用高尔夫、揽境的划拨式电子换挡机构。总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。
动力方面，据了解，全新一代大众迈腾有可能取消低功率2.0T的330TSI车型、1.4T的280TSI车型，取而代之的是1.5T的300 TSI车型，同时将保留高功率2.0T的380TSI车型。关于该车型的具体动力信息，需要等待一汽-大众官方进一步揭晓。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
全新一代大众迈腾仍有不少未解之谜，它的底盘平台是否进行了更换，还是以现款迈腾的底盘平台进行打造？不过就从全新迈腾的现有信息汇总来看，它的外观、内饰、配置有比较大的改动，动力也有所变化，尺寸/轴距有一定程度的增加，换代的迈腾在产品力有相当不小的提升。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最近新车上市有哪些

广汽三菱靠着欧蓝德这台车吃了不少年老本，如今这台老将终于功成身退，新一代欧蓝德将于11月17号上市，此前给出的预售价格是1723万元，这也是主流合资紧凑SUV的价格区间新车车长超过47米，轴距2670mm，全新的设计还是。
上市时间2022年9月27日 9月26日，上汽大众新款途昂X正式上市，售价区间为285395万元新车相比现款车型有着明显的区别，提供了更加运动的RLine亮黑运动套件，带来更强的运动感外观上，新车提供了普通版以及黑化版。
2022年即将上市新车有1大众速腾 在A+级市场里面，大众速腾可以说是其中的佼佼者车型，市场口碑和销量都非常出色而作为中期改款车型的速腾，外观方面跟现款基本一致根据之前的申报信息，新车的长宽高分别为4791180114。
3日产奇骏上市时间2021年底新车外观采用日产全新一代VMotion设计语言，并且罕见的加入分体式大灯，算是日产车型近年来一次重大突破内饰方面采用悬浮式中控屏全液晶仪表全新三幅式方向盘以及电子挡把，科技感有了。
3全新奔驰C级 上市时间2021年4月 全新奔驰C级也将于明年上市，从曝光的谍照来看，新车将会拥有全新的外观设计，很多细节都采用了全新S级的设计理念，看来“小S级”的名号要继续打在全新C级身上了4全新本田思域 上。
2019上市的新车有荣威i6大众速腾华晨宝马3系凯迪拉克CT5丰田RAV4等1荣威i6 698万~1198万截止2020年1月11日，汽车之家参考报价凭借耐看的造型不错的后排空间均衡的整体实力，和实惠的价格，使其。
十万左右可以推荐购买的车型有雪佛兰科鲁兹长安CS75宝骏510汉腾X7别克英朗，这几款车型都是性价比很高的车型，经过长期的使用质量都得到很好的肯定，上市的新款依然沿用原来的发动机，技术稳定，下面来具体介绍下1。
2020年丰田有威兰达汉兰达卡罗拉威驰荣放等新车上市，丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月，主要销售高中低端的各种轿车车型，目前丰田在我国设立了中国总部，还设立了。
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉参考资料来源百度百科全新MG5 参考资料来源百度百科吉利星瑞 参考资料来源百度百科荣威i6 MAX 参考资料。
有雪佛兰 畅巡，北京现代 菲斯塔纯电动，雪佛兰 畅巡 上市时间2月20日 补贴后售价15991799万元 作为上汽通用雪佛兰在国内首款纯电动车型，雪佛兰畅巡定于紧凑级两厢跨界车型新车共推出4款车型，其整体设计沿用FNR。
近年来，自主品牌与新势力的崛起，使其在车展中颇具关注度，但是传统豪强对于消费者的吸引力依旧不减当年此次，买车网Buycar就带领大家来看看，成都车展都上市了哪些新车吧新款宝马3系 售价区间2999万3999万元 新。
2019年9月5日，新宝骏RC6车型正式上市，全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机”的汽车智能网联体验，售价区间为8481238万元2新宝骏RM5是新宝骏品牌旗下的一款车型，新车基于R平台打造，延续了新宝骏的。
长安UNIV是长安旗下UNI系列推出的首款轿车，外观造型延续了家族式设计风格，车身更低，视觉动感十足，预计2022年第一季度上市长安UNIV搭载15T发动机，最大功率138千瓦，未来还推出搭载20T发动机PHEV插电混动系统车型。
因此，在12月，有不少车企也是拿出了压箱子法宝下面，我们就一起去看看吧比亚迪护卫舰07 上市时间12月9日 护卫舰07此前已经开启预售，预售价区间为2228万元新车或将推出6款配置车型，其中包括3种不同纯电续航版本，分别是100km。
2020年有很多新车上市，全新RAV4荣放的姐妹车型广汽丰田威兰达将于1月开启预售，吉利icon有望1月公布所有车型售价，途岳纯电动版有望在1月份正式上市，新款奥迪A4allroad将于2020年8月上市，东风标致4008PHEV将于2020年上半年。
林肯航海家，已开启预售 1月18日，林肯旗下的第三款国产车型中型SUV林肯航海家正式开启预售新车有1款前驱车型和4款四驱车型，预售价格3308万到4858万至此，林肯已经提前实现三年推出三款国产新车的计划，与林肯。

2023年大众新款车型

2023年大众新款车型是2023款全新探岳。
一汽大众2023款全新探岳是中期改款车型，外观、内饰、配置都做了不少升级，作为中期改款车型，新车前脸进行了升级，中网采用了最新设计，加上发光LOGO，大灯也替换为IQ.Light大灯组，非常时尚。同时作为R-Line车型，其前脸的运动感也更强。
新款探岳侧面变化不大，主要是顶配车型由原来的19寸轮毂升级成了20吋，视觉效果更佳。新车长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm，作为中型SUV，相较于同级车型尺寸偏小，也有不少人把它看作是紧凑型SUV。
新款探岳尾部变化比较直观，采用了贯穿式尾灯设计，中间同样是发光的LOGO，尾灯组内部是X造型还配有流水式转向灯，车尾整体看起来具有较高的辨识度。
车身特点：
车身侧面线条依然是非常硬朗的风格，升级的20英寸轮辋目前的体型更搭一些，外后视镜下面还有一个R标识的装饰条，表明他R-Line版的身份，同时这里也有个灯带设计，很时尚。
车尾最大的变化是全新样式的尾灯，和车头呼应，也采用贯穿式的灯带，车标也能点亮，不过前边亮起来是白光，后边是红光，而且两边的尾灯组内明显地看到了X造型，不仅显得时尚，而且让人感到他在设计上很用心。

星空脸+双液晶 上汽大众朗逸新锐全新亮相 预计6月上市

【车市百晓生】2023年5月12日，上汽大众朗逸家族的新成员，朗逸新锐正式亮相，作为一款传承了朗逸家族积累了15年良好口碑的全新产品，朗逸新锐也是基于目前上汽大众最新的MQB平台打造，专为入门级家轿这个细分市场的消费者提供高品质的产品而诞生的。
紧跟潮流的星空前脸随着上汽大众帕萨特、凌渡L以及全新朗逸的数代传承，让“星空脸”一时间成为了上汽大众轿车序列的标志！而全新朗逸新锐，也传承了轿车家族这一特征。
全新车型的的前脸采用了扁平化的设计理念，上格栅采用了传统式的设计，通过银色辐条将两侧全系标配的LED灯组与中网融为一体，包裹着VW的LOGO，一体化感觉非常强。朗逸新锐的前脸下包围则是我们熟悉的星空式格栅，配合大面积黑色包围以及两侧灯组，给人一种时尚前卫的感觉。
朗逸新锐的腰线是前低后高的俯冲式呈现，侧面看上去非常动感时尚，配合整车短悬长轴距的设计，以及全新锐逸花形风刃轮毂的搭配，就算放到2023年也依旧时尚。
朗逸新锐的车尾突出了一个稳重感，同时设计师通过型面，将车尾营造出了层次感，再搭配上熏黑的LED灯组，夜晚的识别度依旧很强。
颜色方面，朗逸新锐提供了松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色可供选择，既有传统的黑白色，还有一些个性化的颜色，提供给更加年轻的消费人群。
双液晶大屏加双C手机互联
朗逸新锐的内饰则是朗逸家族经典的设计思路，并没有采用悬浮式大屏，内嵌式的中控大屏，让整个内饰一体化感觉更强，同时内饰提供了静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题，与外观一样，可以满足不同消费者的审美需求。
无论是方向盘，还是8英寸的液晶仪表亦或是8英寸的中控大屏，都是大众家族经典的配置，虽然屏幕尺寸不算大，但这块中控大屏也提供了无线CarPlay和CarLife，讲真，对于很多苹果用户来说，无论什么车机，只要有Carplay就足够了！
配置方面，朗逸新锐提供了倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入&一键启动等功能，座椅则是高级PVC皮质和金属质感织物2两种材质覆盖，内部填充物则是柔软的丝绵，充分考虑了人体工程学，坐上去很舒服。
高效动力和高度安全
朗逸新锐全系搭载了EA211 1.5L自然吸气发动机，变速箱则是爱信的6AT变速器，此外它全系标配了自动启停，这也让它的油耗进一步降低。
安全性方面，朗逸新锐高强度以上钢材的车身占比达到了92%，同时车顶采用了激光焊接，车门也是采用了一体冲压式，整体车身刚性，相比日系有很大优势。
主动安全方面，朗逸新锐搭载了IQ. Drive 智驾管家，提供了主动刹车、车道保持等配置，同时全系标配了六个安全气囊，因此在主动被安全上都值得放心。
虽然目前新能源大潮席卷汽车市场，但燃油车市场占比依然在70%，因此在入门级细分市场，需要上汽大众朗逸新锐这样的优质产品，来满足消费者的实际需求，更何况，它还有朗逸家族超过500万销量以及上汽大众的品质背书。
据悉新车将会在2023年6月上市，对于10万元入门级家轿有需求的消费者，不妨关注一下。
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“平替”桑塔纳？大众又一款新车即将上市，卖10万内能火吗

桑塔纳作为国内服役时间非常久远的车型，在过去是许多人的梦想之车，不过随着汽车工业的不断发展以及品牌、车型数量的增多，曾经的桑塔纳也变为了一款入门级车型，根据官方信息，上汽大众旗下的全新紧凑级轿车朗逸XR正式命名为朗逸新锐，新车将于6月13日正式上市，预计起步价10万内，新车也被看作是桑塔纳的平替车型，今天我们就来看看它的实力。
虽然顶着朗逸的车型序列，但是这台朗逸新锐与现款的朗逸有着较大的差异，从外观来看，新车采用了当前家族式的分层格栅设计样式，上方的熏黑横条型中网与两侧头灯相融合，上下边缘加入了镀铬饰条进行装饰，下方的前包围采用了封闭式设计，表面加入了浮雕式处理，让前脸整体带有了更强的层次感，前包围两侧则配有雾灯区域，同时通过型面的组合勾勒出导流槽的轮廓，整个车头相比老款桑塔纳更显青春活力。
由于采用了与Polo相同的MQB A0平台，因此朗逸新锐整体的轮廓和线条使用也能看到一些POLO的影子，熏黑的车窗线沿着车顶和腰身的线条进行延展，最终在尾柱区域形成了锐利的尖角造型，腰身加入了一些带有锋利折角的锐利线条勾勒，略带上扬的走向增加了车侧的俯冲感，车门下方则同样加入了平直的立体裙线设计，整体呈现出干练精干的视觉感。
车尾部分则具有了更强的家族气息，侧面的线条延伸到尾部后与尾灯上沿相连接，后备厢上方配有略微翘起的鸭尾轮廓，恰到好处地展现出一定的运动气息，楔形的尾灯采用了熏黑处理，内部规整的灯组结构搭配上镀铬饰条的装饰更显精致，外扩的后包围带有阶梯状的型面特点，车底黑色组件的覆盖加上隐藏式的排气装饰也更为简洁。
相比老款的桑塔纳，朗逸新锐的车内设计可谓是翻天覆地的变化，标准的T型中控台虽然大量采用了偏硬质的材料包裹，但在中部加入了类似皮质的面料搭配，不同配色下也让车内具有了更强的层次感，同时平直的缝线处理也更显精致。为了顺应消费者对于功能配置日益智能化的需求，台面中央配有家族最新的内嵌中控屏，并使用了液晶仪表，让车内科技感瞬间提升。
中控屏内部预计将搭载大众最新的MIB系统，深色主题风格的UI界面看起来更显清爽，左侧菜单栏的触控按键格外便利，同时也拥有简洁的操作逻辑，能让用户快速上手，系统内预计将包含相对丰富的应用功能，包括日常常用的GPS和多媒体功能，同时车联网和无线网络预计也将搭载，让消费者获得远超过去车型的智能化体验。
新车拥有4561*1740*1494mm的车身参数，轴距为2651mm，车长方面相比现款朗逸短了117mm，而轴距更是短了37mm，不过车内的空间表现依然维持足够使用的状态，前排座椅还采用了一体式的造型，皮织混搭的面料加上不同配色的拼接让座椅整体更有层次，相对厚实的填充也能兼顾好乘客的舒适度。后排三个座椅均配有独立头枕，相对加长的坐垫也能带来更充足的腿部支撑。
动力方面，朗逸新锐搭载了一台1.5L的自吸发动机，最大功率达到了110马力，同时峰值扭矩也有150N·m，虽然动力参数不及小排量的涡轮机，但在如此缸径和排量下，这套动力兼顾了驾驶需求和油耗表现，与之匹配的是一台6AT变速箱，主打经济平顺为主，同时拥有更好的耐用度。
朗逸新锐采用了全新调校的底盘设计，确保了车辆在行驶过程中的舒适性和稳定性。相比之下，老款桑塔纳在经过颠簸路段时，受制于整体结构，会有多余的振动传到车内，从而影响乘客的舒适度。操控方面，朗逸新锐表现也较为出色，特别是在曲线行驶时，车辆的稳定性非常出色。虽然桑塔纳的操控性不错，但相对来说还是不如朗逸新锐。
总结：
朗逸新锐作为一台全新的入门级轿车车型，在外观和内饰配置上都较老款桑塔纳有了大幅提升，更加年轻化的外观设计和科技化的配置将入门水平一下拉高许多，同时相对充裕的车内空间和兼顾实用与经济性的动力表现都更符合家用需求，不知道你怎么看待这款全新朗逸锐新呢？
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换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市

日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众2023款T-ROC探歌将在今年4月18日开幕的上海国际车展正式上市，该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位，但内外细节＆功能配置有所升级，还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。
外观方面，新款探歌的前脸细节有一定调整，格栅位置采用黑色六边形中网填充，中间还增加了贯穿式LED灯带，前/后下包围融入黑色烤漆面板装饰。除此之外，在R-Line车型上，官方还为其准备了专属的“柠檬黄”车漆配色，搭配旋风轮圈更显运动气质。
作为改款车型，新款探歌在车身细节上也有很多运动化改造痕迹，包括黑色车顶、旋风轮圈、贯穿式尾灯、双边排气等等，都是年轻人喜闻乐见的潮流元素。与此同时，该车还换装了更大视野的外后视镜，且集成有显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助等功能。
和外观一样，新款探歌在座舱设计上也有较大改变，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏，以及最新样式的三幅式平底方向盘，都是大众最新的家族式设计，就是换挡机构还是传统的机械式，这一点跟MQB evo平台的高尔夫还是有差别的。
重点是动力系统方面，新款探歌将换装大众第二代EA211 1.5TSI evo发动机，最大功率118kW，与之匹配的是QD200 7速干式双离合变速器，这套动力系统我们在速腾上也见到过，但探歌如果复产四驱版的话，有可能会有搭载DQ381 7速湿式双离合变速器的版本。
另外根据一汽-大众在发布会上公布的信息，这台EA211 1.5TSI evo2发动机未来也会在品牌旗下的多款轿车、SUV车型上出现，用于取代目前普遍使用的1.4TSI。
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新款大众ID.3实车亮相！外观微调质感提升，国内将升级

日前，新款大众ID.3实车在海外迎来了正式亮相。作为改款版本，新车针对外观和内饰进行了调整升级，并搭载新一代的驾驶辅助系统。据悉，新款大众ID.3有望于今年第四季度率先在海外市场上市销售，而由上汽大众生产的国产版本也将同步更新升级。作为参考，现款上汽大众ID.3的指导价为16.2888万-19.1888万元。
外观方面，新款大众ID.3主要针对部分细节做出了改进。具体来看，新车延续了大众ID.家族的设计风格，其中前脸部分采用封闭式格栅设计，而头灯组则集成贯穿式LED灯带，同时位于中央的品牌Logo也具备发光功能，点亮后具备不错的辨识度。此外，新款大众ID.3的前包围与现款车型有所不同，左右两侧增加斜向布局的空气导流槽，运动感有一定的提升。
新款大众ID.3的侧面造型与现款差异不大，整体车身结构比较紧凑，同时自下而上延伸的立体式腰线以及低风阻设计的轮辋也没有缺席。不过，新车尾柱区域取消了多余的元素修饰，显得更加简洁了一些。
在车尾部分，新款大众ID.3继续配备造型修长的尾灯组，不过灯腔内光源有细微调整。此外，新车在后包围区域通过锐利的线条勾勒出立体感，而牌照安装区则设置在中间位置，有利于降低视觉重心。
内饰方面，新款大众ID.3继续坚持环保理念，没有使用动物皮革包裹，不过中控台、门板等区域的硬塑料则换成了软包材质，整体质感得到了提升。除此之外，新车还换搭了新样式的一体式运动座椅。
新款大众ID.3继续搭载三幅式多功能方向盘，而悬浮式液晶仪表和中控屏也没有缺席，但车机系统的界面以及逻辑得到了更新。而在驾驶辅助配置部分，新车将搭载新一代的驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、车道保持等功能，同时消费者还可选装支持群组数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统。
至于动力方面，新款大众ID.3在海外搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，并使用58千瓦时和77千瓦时的电池组作为储能装置，对应的WLTP纯电续航里程为426公里和546公里。作为对比，现款上汽大众ID.3全系搭载最大功率125千瓦、峰值扭矩310牛·米的电机，CLTC工况下纯电续航里程为450公里。
小结：定位为紧凑型纯电动车的大众ID.3最早于2021年下半年由上汽大众导入国产并上市销售。基于产品定位和售价来看，该车在国内的潜在竞争对手主要指向名爵MG?MULAN、雪佛兰畅巡等车型，其中今年2月份的销量为1062辆。
不过截至目前，上汽大众并未透露太多国产新款大众ID.3的产品信息，因此新车的动力以及功能配置等部分是否会向海外版本看齐，还需等待官方接下来的解答。
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大众汽车最新款车型

大众2023款ID.纯电车型上市，包括ID.3、ID.4 X和ID.6 X三个系列。
1、ID.3
ID.3纯净智享版新增了前排座椅靠背手机袋，并带来增强抬头显示系统、乐享极智包（含倒车影像、前排主驾8向电动可调、全视野景观天幕、智趣驾控套装）作为选装，供入门版用户提升驾乘便利性。极智版则增加了行李箱12V电源接口。
2、ID.4 X
2023款ID.4 X两款入门版增配了迎宾照地灯、前排座椅靠背手机袋、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/副驾驶侧倒车自动下翻等多项功能。在中高配车型上，2023款ID.4 X为副驾座椅升级采用了12向电动可调、记忆及迎宾功能，加上原有的气动按摩与加热功能，让前排乘客同享豪华乘坐体验。此外，车内全新引入豪华超纤皮质座椅，乘坐更显尊贵。
3、ID.6 X
ID.6 X极智长续航版特别带来6座宽适空间和7座灵活空间两种布局。6座车型享有第二排独立座椅，带独立扶手。配合全视野景观天幕、随心收纳空间以及大众IQ.科技。配置方面，ID.6 X两款入门版新增前排座椅靠背手机袋，中高配车型副驾座椅则增加了记忆及迎宾功能，可以储存用户偏好的座椅位置，并为不同身材的用户进出车内提供最大上下车空间。
大众汽车的相关介绍
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奥迪、大众等品牌。
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。