本文目录一览：
- 1、丰田塞纳什么时候换代最新消息
- 2、21款塞纳2.5两驱四驱对比
- 3、广汽丰田赛那2023款
- 4、广汽丰田塞纳最新消息：综述与分析
- 5、新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
- 6、自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产
- 7、2021款丰田Sienna首次亮相，距离国产不远了
- 8、MPV中的王者！丰田新款塞纳实车，空间不输别克GL8！
- 9、全新一代丰田塞纳Sienna发布，全系混动，提升巨大，2年内国产
- 10、新款丰田塞纳：2.5混动+全时四驱，或明年国产，比奥德赛给力
丰田塞纳什么时候换代最新消息
2024年。根据Car讯显示，2023年3月，广汽丰田正式推出了国产塞纳，开启了塞纳在中国市场的新篇章。而在2024年，全新改款的塞纳将再次登场，带来更多的惊喜和创新。在外观方面，2024款塞纳前脸采用了横幅式的中网设计，与长条形的大灯相呼应，营造出一种时尚而动感的视觉效果。大灯内部采用了LED光源，并配备了自适应远近光功能。前保险杠两侧还增加了雾灯和日间行车灯，提升了照明效果和安全性。
21款塞纳2.5两驱四驱对比
21款塞纳2.5
两驱四驱对比
丰田塞纳采用新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。
丰田塞纳作为一款7座MPV，内部空间十分宽敞，相比老款进行了外观细节上的升级，视觉上更加犀利。新车采用全新家族设计语言，风格一改此前臃肿、圆润的造型。前脸部分采用蜂窝状进气格栅，并进行熏黑处理。两侧大灯造型十分犀利，延伸到轮眉上方，并使用镀铬条进行点缀。
21款丰田塞纳车身尾部造型同样采用了十分富有运动和时尚感的造型设计，尤其是最新样式的LED后尾灯，不仅造型犀利，点亮之后更具很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，醒目的蓝色Iogo，凸显豪华感和时尚气息。
新一代丰田塞纳采用了丰田家族式设计风格，流畅的造型不仅让这款MPV变得更富时尚感和运动感，而且粗犷的线条也让新车看起来更具力量感。新车前脸采用了超大尺寸阶梯式进气中网，内部网状格栅进行了熏黑处理，上方黑色装饰条和银色装饰条横向排列，并与两侧修长的LED大灯组相连，整体看起来非常大气。
2021款丰田塞纳的内饰整体简洁精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型上也很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻，桃木镶嵌的中控台更显高雅格调，方向盘集成多种功能，操作便利，提升了行车的安全性，并且带有语音控制。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。全国可分期，首付30%手续简便，放款快。
广汽丰田赛那2023款
23款丰田塞纳2.5油混内饰方面，全新采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。
SIENNA作为丰田全球车型，1997年在北美诞生，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。
本次宣布国产的SIENNA赛那，基于TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture，丰田新全球架构）打造，具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。
SIENNA为丰田全球车型，1997年诞生于北美。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国。2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。2021年10月30日，广汽丰田赛那正式上市。
性能配置：
为了提升安全性，赛那全系标配9个SRS空气囊。同时，这款产品搭载了丰田全新一代Toyota SafetySense智行安全，实现准L2级辅助智能驾驶。诸如自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能实现了全系标配。
性能方面，广丰赛那配备了一套与汉兰达同款的2.5LHEV混动系统，综合功率达183kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗可达百公里5.9L，加注92号汽油即可上路行驶。车辆悬架采用了前麦弗逊、后双叉臂的系统。
广汽丰田塞纳最新消息：综述与分析
近日，广汽丰田旗下的豪华车品牌——塞纳，迎来了一系列最新消息，引起了汽车界的广泛关注。本文将对这些消息进行梳理和分析，为您带来全面、专业的报道。
首先，塞纳官方宣布，旗下全新豪华轿车将于今年正式上市。此前，该车已经在海外市场上发行了官方照片和部分配置信息。据悉，这款全新轿车将采用最先进的动力系统，搭载丰田最新的第三代全球统一平台，具有更高的动力性能、更出色的操控稳定性和更低的燃油消耗。
其次，针对此前曝光的一组谍照，塞纳官方正式发布了全新豪华车的内饰样式照片。从照片中可以看出，新车内饰采用了奢华舒适的皮革材质，配以不锈钢材质饰条和精致的缝线，营造出高档豪华的驾驶感受。同时，新车还配备了最先进的多媒体娱乐系统、全景天窗和舒适包围式座椅，为驾乘者打造舒适的驾乘环境。
另外，塞纳官方还表示全新豪华轿车将是一款全球战略车型。这表明，该车将不仅面向中国市场，还将在其他亚洲、欧洲等市场展开销售。塞纳品牌的进一步扩张，也彰显了广汽丰田对于品牌战略发展的坚定决心。
最后，值得一提的是，本次发布的全新豪华轿车并非塞纳品牌的唯一动作。此前，塞纳官方还曾发布了将推出旗下首款电动汽车的消息。预计，这款电动汽车将采用最先进的EVT混合动力系统，续航里程可达到500公里以上，成为塞纳品牌未来发展的重要动力。
综上所述，塞纳品牌全新豪华轿车的发布不仅显示了广汽丰田的强大实力和品牌美誉度，同时也为国内豪华轿车市场注入了全新的竞争力。可以预见，随着广汽丰田的不断发展壮大，塞纳品牌也将在未来发挥越来越重要的作用，并推动中国的豪华车市场朝着更加多元化、智能化、可持续化的方向发展。
新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
熊睿锋 编辑 国产新车快讯 2021-04-23 15:18 日前，在网络上曝光了一张国产丰田Sienna（塞纳）实车谍照。新车为第四代车型，基于TNGA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。此外，除了一汽丰田引入外，广汽丰田也将同步国产引进。
据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆/月。
外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”，因此整体设计大胆而又激进，并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上，下格栅得到了史无前例的大面积，内嵌蜂窝状纹理（普通版为多条横杠设计），营造出十足的运动感；两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致；此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，有效改善了整车的空气动力学表现（谁还说MPV不能运动的！）。
侧面上，似乎设计师打算将激进进行到底，多条线条呈不规则走位，将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足，特别是下方塑造出的“折痕”设计，很难让人相信这还是一台MPV。尾部上，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
进入车内，内饰可谓有了翻天覆地的改变，较上一代车型有了质的变化，通过利用双色材质进行拼接，营造出十足的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间（根据我不科学测量，预计放下4瓶1.5L可乐不是问题），此外在中控台下方还装配了无线充电格。
车内部分方面，全新塞纳采用了2+3+3的八座布局（国内版本会改为2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持电动腿托功率，并可前后滑动635mm，以提供前所未有的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。此外，第二排中间的座椅为独立设计，可随时进行收纳。
舒适性配置上，新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。
而在安全方面，全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外，全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）以及智能停车技术（ SST）。
动力上，全新塞纳混动版将搭载与全 新汉兰达 相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。
（图/文/摄： 熊睿锋） @2019
自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产
随着近年来MPV的越来越火爆，MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场，据统计，近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升，尤其是商务MPV，发展空间非常的大，逐渐成为了很多人在买车上的首选，其中GL8、奥德赛这两款车最受欢迎，而为了抢占商务MPV市场的主动权，丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来，计划将在2021年底或2022年初将 丰田塞纳引入国内并国产。
目前在售的丰田塞纳是以进口形式入华，与埃尔法一样，加价几十万才能提车，很显然，这样的价格很难令国内消费者接受，但还是有部分消费者会选择塞纳，毕竟该车的舒适性、保值率以及豪华性是GL8、奥德赛等车型不能比的，从曝光的信息来看，全新塞纳基于丰田TNGA架构打造，并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入，国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。
从实拍外观来看，全新塞纳有着颠覆式的变化，采用了丰田家族最新的设计理念，看上去更加的高端、有型，前脸辨识度非常高，全新的大格栅如同一张大嘴，搭配上两侧锋利的LED大灯组，使得整个前脸夸张且激进，带来了视觉上的冲击，蓝色的车标LOGO间接的证明了其混动车型的身份；车身造型很符合商务MPV的标准，饱满的造型带来了比较强的商务气息，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，车门为侧滑门，进一步方便了乘客的上下车。
尺寸方面，全新塞纳的优势非常明显，并在现款的基础上进行了加长，长宽高分别为5170/1990/1740mm，轴距为3060mm，这样的参数表现完全可以称得上是“庞然大物”，内部空间也没有让大家失望，座椅布局采用的是2+2+3，独立式座椅如同沙发，采用了真皮包裹，有着不错的舒适性，另外后排座椅可以放倒，与后备箱的结合如同一张2米4的双人大床，承载能力非常的出众。
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进入到内饰，全新塞纳的布局非常的高端且上档次，并且加入了当下很多流行的设计元素，比如悬浮式液晶中控大屏，与全液晶仪表盘的搭配，营造出了非常强的概念气息，面板采用了软性真皮材质包裹，双色材质的搭配氛围上很时尚温馨，线缝细节处理很扎实，肉眼可见的精致感，另外，配置非常的齐全，尤其是安全配置，采用了丰田家族最新的主动安全系统，并且配有L2级驾驶辅助系统，安全性得到了很高的保障。
而在动力上，全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，同时还配备了四驱系统，这套动力能够爆发出246马力的最大功率，并且在燃油经济性上有高效的表现，百公里油耗低至7.1L，这套动力最大的亮点除了省油外，在平顺性、稳定性以及性能上都有很不错的表现，满足了商务MPV的需求。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？
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2021款丰田Sienna首次亮相，距离国产不远了
5月18日，丰田正式发布了2021款丰田Sienna。新车基于最新的TNGA-K平台，同一平台下还有美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4，以及新的Venza。
外观上，2021款丰田Sienna的主要视觉特征是其巨大的前格栅（在大多数丰田产品上都有），棱角分明的前大灯，以及模仿Highlander SUV的激进后挡泥板。新款Sienna也有五种独特的设计风格--LE、XLE、XSE、Platinuminum和Limited。不过，XSE是这五款车型中最运动的一款。Sienna XSE采用了黑色装饰、黑色网状进气格栅，并首次在小型货车上配备了20英寸轮毂。
内饰和配置上，2021款丰田Sienna标配9.0英寸触摸屏，兼容Android Auto、Apple CarPlay和亚马逊Alexa，还有一个7.0英寸的数字仪表盘，带有 "混合动力系统指示灯"（混合动力系统指示灯可以让驾驶者随时了解电池再生状态和环保驾驶习惯等信息）。此外，整个车内还有7个USB接口。XLE车型标配（但LE车型可选装）丰田音响系统，它增加了8个扬声器，而不是基础车型的6个扬声器，以及Wi-Fi连接。但铂金版车型是唯一一款提供10.0英寸抬头显示和360度摄像头的车型。当然，这款Sienna也很安全。2021款Sienna的每个版本都标配了丰田"安全感2.0"，其中包括自动刹车、自适应巡航控制、车道偏离预警（带转向辅助功能）、路标辅助和自动远光灯。
动力上，2021款丰田Sienna搭载了标准的2.5升四缸发动机+两台电动机（或四驱版本可选装三台电动机），总输出功率243马力 (181千瓦) ，牵引重量为1588公斤。新Sienna有四种不同的驾驶模式，EV（电动）、Normal（正常）、Eco（经济）和Sport（运动）。运动模式下新车可以从混合动力设置中解锁额外的动力，而Eco（经济）模式则限制了电池功率以获得额外的效率。如前所述，Sienna还提供了四轮驱动系统。
此前有消息称，2021款丰田Sienna将由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产，随着这款新车在国外的正式发布，距离国产版车型投放市场也更近了一步。
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MPV中的王者！丰田新款塞纳实车，空间不输别克GL8！
在丰田种类繁多的MPV车型中，“ Sienna”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳”的MPV并没有给我们留下太多印象，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟。据悉，新车将会在2022年由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产，那么这台整体散发着浓重美式气息的MPV是否符合中国消费者的口味呢？下面就请跟随我们的文章一探究竟！
外观上，新款塞纳采用了最新的家族式设计语言，前脸夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。同时，车灯旁还配有银色饰物进行修饰，搭配包围两侧硕大的空气导流槽，整体显得稳重又运动。
车身侧面，新款塞纳的造型依旧是标准的MPV设计，黑色车窗保证了后排乘客的私密性，而隐藏于车窗下方的滑轨，则灵侧面造型更为美观。
车尾造型圆润饱满，整体设计多多少少有一些亚洲龙的样式，比如几何折角的设计让车尾层次分明，大尺寸的黑色包围看起来也相当的运动。虽然新车尾灯没有使用当下比较流行的贯穿式设计，但回旋镖式的后尾灯立体感极强，也十分符合当下的汽车设计潮流。
相比于外观的霸气魁梧，新款塞纳的内饰设计更偏向居家风格。中控屏采用悬浮式设计，且安装位置更高，便于驾驶过程中观察。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。此外，各功能区域按键划分也比较规整，整体实用性很强，符合MPV应有的特征。
在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀，每一排都有着不错的空间表现，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色，空间完爆别克GL8、本田奥德赛。
动力部分，新款塞纳在全球市场都只提供了2.5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。系统综合最大功率为246马力，综合油耗为7.1L/100km，这套动力系统未来也会应用在全新汉兰达上。
总的来说，丰田塞纳的空间和舒适性都是这个级别数一数二的，作为大家庭用车再合适不过。而新款塞纳在继承原有车型优点的情况下，又在外观、内饰配置等方面进行了升级优化，其竞争力有了很大的提升，所以说它是MPV中的王者也不无道理。不过，未来新车引入国内想要得到一个好成绩，还需要在价格和配置方面做做文章。对此你有什么看法呢？我们评论去见。
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全新一代丰田塞纳Sienna发布，全系混动，提升巨大，2年内国产
中国市场还是非常难以捉摸的，中国消费者对别克GL8、奔驰V、丰田埃尔法这样的偏商务的MPV非常认同，可能商务气息就代表高端与豪华，而那些美式奶爸奶妈Minivan却并不吃香，比如起亚嘉华、日产贵士。不过也有例外，丰田Sienna的热度就非常高，是平行进口车的热门车型。
第四代 丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）基于全新的TNGA-K架构和全新的电气化平台，全系标配混合动力，综合最大功率246PS，其中2.5L四缸自然吸气发动机热效率高达41%，进气采用VVT-iE电子可变气门正时，排气则依然是VVT-i，综合油耗仅为7.13L/100km，动力总成（包含电池）享受8年/16万公里质保。
第四代车型放弃了以往车型的大排V6发动机而转向混动，一是丰田20多年混动技术的积累，二是可以看做从北美特供转向全球化车型的信号，新一代已经确认会在2021或2022年由一汽丰田和广汽丰田国产。
新平台车身刚性增加，后悬挂采用多连杆，NVH优化。继续提供四驱，不过这次改为了Hybrid AWD，后轴配独立电机，前后轴扭矩100:0至20:80分配（并在屏幕上显示），并且比之前的适时四驱没有延迟，此外后电机有助于车辆过弯的灵活性，丰田Sienna依然是细分市场中唯一提供四驱的车型。
中控台T字造型，下方镂空，老款的小通道消失。低配两个型号为2+3+3的8座版本，中央座椅可收起，其他车型均为2+2+3的7座版本，第二排座椅的前后滑动范围高达635mm，其中Limited和Platinum FWD车型还配有可伸缩的腿托（手动）。
10英寸彩色抬头显示，9英寸中控屏，支持CarPlay和亚马逊Alexa语音助手，流媒体后视镜，360度环影，全车7个USB接口，无线充电，18个杯架，车载WiFi，可选12扬声器1200瓦JBL音响，11.6英寸后排 娱乐 系统。
这一次丰田Sienna真的要来了，全新平台、全新混动架构，都为中国市场做好了准备，说“来了一定买”的同学，这次是时候实现诺言了。（丰田Sienna要来了，美版奥德赛也不远了吧）
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新款丰田塞纳：2.5混动+全时四驱，或明年国产，比奥德赛给力
对于关注MPV车型的朋友来说，这类车型凭借宽敞舒适的内部空间，以及像家用轿车一样的舒适操控感受，赢得了越来越多家庭的喜爱，而如今在众多的MPV车型当中，除了经典的国产合资品牌车型，本田奥德赛别克GL8之外，进口的 丰田塞纳和丰田埃尔法这样的经典MPV车型，同样也吸引了很多车友关注的目光，而今天要与大家分享的这台全新款式的丰田塞纳MPV，不仅相比老款车型来说变得更加精致和大气，而且还换上了全新的2.5升发动机混动系统，从而让这台充满居家风格的丰田MPV变得更加有魅力。新款丰田塞纳MPV：2.5混动+全时四驱，或明年国产，比奥德赛给力
首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。
车身尺寸方面最新款式的丰田赛纳相比老款车型有所增加，该车的车身长度为4975毫米，车身宽度达到了1850毫米，车身高度为1945毫米，车身轴距达到了3001毫米，与此同时该车还配备了17寸的铝合金轮毂以及比较流畅的车身侧面线条设计，相比老款车型来说，看上去更加富有时尚的气息。
车尾造型方面，全新的丰田塞纳，同样给人一种非常厚实的感觉，相比老款车型变得更加有层次感，尤其是最新的运动化尾灯组以及全新的多层次尾纹造型设计，让整车尾部具有了非常不错的视觉效果。
车辆内饰方面，该车采用了全新的内饰造型设计，无论是液晶仪表中控大屏，还是多层次的立式造型，都给人留下了深刻的印象，同时该车还增加了16色的氛围灯以及全新的多功能方向盘，自适应巡航系统以及全新的车道保持系统。
车辆动力方面，该车配备了一台全新的2.5升混动发动机作为动力，其中2.5升发动机的最大功率为117马力发动机的总扭矩为198牛米。
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