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一汽大众suv280价格表,大众朗逸280TSI汽车多少钱?

admin admin 发表于2023-10-26 17:50:00 浏览12 评论0

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一汽大众探岳280落地多少钱?

如题主想要了解的“一汽大众探岳280落地多少钱?”相关内容介绍有以下:一汽大众探岳280落地需要22.38万,参数:1、作为一款中型SUV,探岳车长4595mm,车宽1860mm,车高1660mm,轴距2731mm;2、得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”,不再盲目地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化;3、探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机,并引入DQ500七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级。

速腾280tsi舒适版落地大概多少钱

速腾是德系旗下交由上海大众量产的一款a级车,速腾280tsi,DSG舒适型官方指导价是16.28万元,另外个个地区的4s店都有大幅度的综合优惠在4万左右,但是优惠要符合店内的优惠条件,比如店内,置换,贷款,保养,保险,上牌,装饰等等,如果全款终端优惠可能达不到4万,在于您和4s店谈价,加上车船购置税是,0.8547×裸车价,保险是全险,还是单买三者包括100万或者50万,不计免费,自损,还有单独的道路交强险,上牌费,加在一起在和4s店讲讲价应该在15万8.9我就可以落地了,上述建议供参考
大概16万左右。
速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日,德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场,并将其更名为“速腾”。
2012年,速腾推出换代车型,于3月北京车展后正式上市,但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题,部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件,该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
产品理念
2006年第一代速腾投入中国市场
速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽-大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释,成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。

大众朗逸280TSI汽车多少钱?

上汽大众朗逸汽车已经上市一段时间了,目前汽车内外有了全新的设计,280TSI车型有两款,市场价格是14.99-16.29万元。

大众目前有那几款SUV?多少钱?

您好,大众的车是进入国内市场最早的,打下了良好的市场基础,尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象已经深入人心,直到现在大众的vw标志也是家喻户晓,所以大家对大众汽车有一种说不清道不明的感情,而SUV车型一直一来不论哪个品牌都是在领域里面销量最高的,今天小编就整合大家所爱,来为大家全面的介绍一下大众旗下都有哪些SUV车型。
大众SUV大体可以分为三种:上汽大众旗下的SUV、一汽大众旗下的SUV、大众进口SUV。
目前在售的,上汽大众共有5款车型,分别是:
途岳,官方指导价:16.98~22.98万元,车身定位是紧凑型SUV(用来代替途观,也就是说以后途观会慢慢停产),2018年10月31日上市,搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观,官方指导价:19.98~23.78万元,车身定位是紧凑型SUV,搭载1.8T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观L,官方指导价:22.38~35.98万元,定位是中型SUV,搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途昂,官方指导价:30.89~51.89万元,定位是中大型SUV,搭载2.0T直列4缸涡轮增压与2.5TV型6缸涡轮增压两种发动机。
途观L PHEV(途观L插电混动),官方指导价:32.28~33.28万元,定位是中型SUV。
一汽大众目前在售SUV有2款,分别是:
探岳,官方指导价:18.88~31.98万元,定位是中型SUV,2018年10月22日上市,搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
探歌,官方指导价:13.98~20.98万元,定位是紧凑型SUV,2018年7月30日上市,搭载1.2T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
进口大众目前在售的SUV有两款,分别是:
进口途锐,官方指导价:63.68~84.98万元,定位是中大型SUV,搭载2.0T直列4缸涡轮增压与3.0TV型6缸机械增压两种发动机。
进口Tiguan(途观),官方指导价:24.58~35.98万元,定位是紧凑型SUV,搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T 直列4缸涡轮增压两种发动机。
德国大众在华销售车型,SUV没有8万以下价格区间。目前合资车型只有上海大众的途观,官方指导价格为19.98--31.58万元。
大众旗下的SUV有途观(20.68万2020款)、途昂(30.09-50.59万2020款)、途观L(21.88-35.08万2020款)、Tiguan(23.98-35.08万2020款)、途锐(56.98-81.98万2020款),这几款车型都是大众旗下的SUV,有国内生产的,也有整车进口的,都是越野性能有很优秀表现的SUV,即满足城市代步,也满足一定的野外游玩用。
1、途观
众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。
2、途昂
外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。
途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。
3、途观L
途观L出自于上海大众(已更名为上汽大众), 搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm。
4、Tiguan
Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合,标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置,可以看出大众在安全性方面极为重视。
缸内高压直喷技术,2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩,兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
5、途锐
从外观来看,途锐基本沿用现款的设计风格,只是在细节处有所改动,其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化,与大灯形成了一个统一的整体。
动力方面,途锐将采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机,前者最大输出功率206千瓦,后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型,混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面,新车搭载一台八速自动变速箱。
购车技巧:
1、拒绝套餐,当还价时,销售人员不会马上答应,4s店的例行程序是送更多礼品,价格不会改变。承诺给导航,行车记录仪,脚垫等都是便宜货。
2、在讨价还价时,不要暴露低价,让销售触动心理价格,并迫使他报告最低价格。
3、尽量找男性销售员。选择好车型和4S店后,最好不要找女性销售员,因为穿着职业装的女性对男性有很大的致命影响。
参考资料来源:百度百科——大众汽车

探歌280舒适度怎么样?对的起十几万的价格吗?

家用打算买一个suv车型,一开始预算是15万。这个价位传统车型中最有名的应该就是日产逍客了吧,以前的时候感觉逍客颜值一般,但是皮实耐用,家用靠谱。经过这一次次的换代,逍客也算是越看越顺眼,内饰还有不少真皮包裹,豪华感上提升了不少。
本来看得差不多都要订车了,自动智享版落地价14.9万,但本着货比三家的原则,闲来无事又看了一下竞品车型。当看到大众探歌时,发现这款车越看越顺眼。虽然探歌的内饰几乎全部都是硬塑料,环形日间行车灯其实也不是多么值钱的配置,但看着就是特别有型,特别精致,特别有仪式感。
从大众探歌的内饰中,仿佛看到了大众甲壳虫的影子。就是那种内饰用料不是特别昂贵,但是看上去很顺眼、很时尚的感觉。而且探歌中高配车型还有全液晶仪表盘,这就显得更加高大上了。此时我知道自己已经移情别恋,更倾向于大众探歌。
经不住诱惑,简单试驾了一下,感觉动力输出还是挺平顺的,并没有体会到网上传言的那种双离合顿挫感,底盘韧性很好, 比日产逍客舒服,隔音水平也很优秀。只不过就是价格略贵,带液晶仪表盘的版本比逍客智享版贵了接近2万块钱。
但自己感觉已经中了大众探歌的毒,相貌平平的逍客已经对我丧失了吸引力。于是一冲动,不到一星期的时间就买了大众探歌,感觉这是我人生中花销最大的一次冲动消费。
家用打算买一个suv车型,一开始预算是15万。这个价位传统车型中最有名的应该就是日产逍客了吧,以前的时候感觉逍客颜值一般,但是皮实耐用,家用靠谱。经过这一次次的换代,逍客也算是越看越顺眼,内饰还有不少真皮包裹,豪华感上提升了不少。
探歌
本来看得差不多都要订车了,自动智享版落地价14.9万,但本着货比三家的原则,闲来无事又看了一下竞品车型。当看到大众探歌时,发现这款车越看越顺眼。虽然探歌的内饰几乎全部都是硬塑料,环形日间行车灯其实也不是多么值钱的配置,但看着就是特别有型,特别精致,特别有仪式感。
探歌
从大众探歌的内饰中,仿佛看到了大众甲壳虫的影子。就是那种内饰用料不是特别昂贵,但是看上去很顺眼、很时尚的感觉。而且探歌中高配车型还有全液晶仪表盘,这就显得更加高大上了。此时我知道自己已经移情别恋,更倾向于大众探歌。
探歌
经不住诱惑,简单试驾了一下,感觉动力输出还是挺平顺的,并没有体会到网上传言的那种双离合顿挫感,底盘韧性很好, 比日产逍客舒服,隔音水平也很优秀。只不过就是价格略贵,带液晶仪表盘的版本比逍客智享版贵了接近2万块钱。
探歌
但自己感觉已经中了大众探歌的毒,相貌平平的逍客已经对我丧失了吸引力。于是一冲动,不到一星期的时间就买了大众探歌,感觉这是我人生中花销最大的一次冲动消费。废话不多说,聊一聊大家最关注的价格问题,朋友们帮忙看一下这波我到底亏了多少。我买的是探歌280舒适版,送了全液晶仪表盘、18寸轮毂以及电尾门,官方报价17.08万,贷款买车,含保险总裸车价15.2万。双保套餐1299元。
贷款7万元,两年的贷款利息总共2450元,每个月还款2917元。在4s店算的总首付85,749元。随后自己去交的购置税,12,460元。再加上7万块钱的贷款,总落地价为168,209元。
探歌
探歌这款车给人的感觉真的很小资,处处都显得比较精致,虽然总体性价比不如逍客,但我却感觉买得心甘情愿。整体动力输出要比2.0自然吸气发动机更好,隔音以及操控也很优秀。液晶仪表盘可以显示地图,虽然这个地图不怎么好用,但是总感觉仪式感很强,很能提升车主的满足感和虚荣心。
探歌
油耗真的很省,我的总体用车路况还是比较好的,在能够跑得快的路况下,平均百公里油耗都不到6升。纯市区跑的话,平均百公里油耗也不到8升。但美中不足的是探歌需要加95号汽油,92号吃不消。
探歌
下面再来聊一聊这款车的缺点吧。买回来之后开的时间长了,发现在起步的时候,多少还是会有一些顿挫感,尤其是降档的时候。但当时在4S店试车的时候却一点顿挫的感觉都体会不到,不知道这里面是否有猫腻。总体来说这点顿挫也可以接受,现在只求质量稳定,不要坏就行。
探歌
再就是性价比偏低,一个落地接近17万的车,又不是什么豪华品牌,竟然没有自动大灯,座椅也是手动调节,令人心碎!整体空间表现还算可以,但后排中间地板隆起过高,这算是大众品牌的通病吧!再就是内饰太“硬核”,虽然营造的氛围和整体质感不错,但多一点真皮内饰绝对会锦上添花的。不过考虑到这是抠门的大众,全当是我幻想吧。
最满意加上到马自达展厅全程无人接待,自己上去做座了5分钟都没有引起销售的注意,觉得算了⑧,买前都这样,买后服务能好?于是又回到一汽大众,探歌280舒适,配置和高尔夫280舒适类似,但是价格高了2w多,权衡半天耐不住媳妇喜欢,于是就果断订了
最不满意还有一点就是后视镜很小,我开朋友的车后视镜大,视野很棒,不用怎么调都好用,探歌我调了很多次,还是觉得找不到满意的角度
【空间】这么小的车空间还那么大,非常不错了,唯一觉得不足的是后备箱空间有点小,不过也基本上够用了,反正也不拉货。
【动力】可能感受过朋友的3系顶配和XT5,菲斯塔的推背感,有对比了
【操控】悬架硬,中速不踩刹车过弯有信心,侧倾不大
【舒适性】其实我挺喜欢韩泰的,上一辆速腾就是韩泰,开了五年,跑了七万公里没一点事,后来因为经常跑长途为了安全起见给换了,韩泰轮胎耐磨性挺高,所以硬,胎噪自然就大了
【外观】本来想买蓝色,因为白色烂大街了,但是女朋友喜欢白色,再加上前段时间开朋友的红色两厢经典福克斯,觉得真难看啊,黑色和白色的觉得到现在还是经典,漂亮,但是红色个人不喜欢,所以探歌我害怕买了蓝色会审美疲劳,就决定买了白色
【内饰】内饰应该是我对这款车最不满意的地方了,最让人恼火的是还不能加装软包中控台,差评。
【性价比】干式双离合不怎么样,可以选装我肯定选DQ381了,四驱不现实,城市开,性价比低
最满意外观还是挺适合女生的,撞车概率低,而且油耗不算高。 堵车8-10,不堵车6-7,最低开到5.5,毕竟在上海不容易了。
最不满意图方便在4s店加装了原厂360,有点差,在网上看看别的牌子一对比就很明显,显示比较糊,还不能一直显示。 另外,加速时还是能感受到钝挫,有时也有些抖,经过路面不平的路避震也一般般
【空间】空间真的可以
【动力】略有钝挫感
【操控】挺容易上手
【舒适性】避震一般
【外观】适合女生哈哈哈哈 就是好看的颜色太少了,还是只有大厂才能做出又骚气又洋气的颜色啊
【内饰】内饰就一般般啦
【性价比】性价比还可以
大众探歌的竞争车主要是逍客、RAV4荣放,本田CRV,途岳,韩系途胜等耳熟能详的车型,相比于这些竞争车,大众探歌在动力系统、车辆驾驶感、车辆整体质量方面,绝对不落下风。
大众1.4T发动机大众1.4T发动机,也被业内称之为EA211系列发动机,这款发动机乃是大众针对于国6排放的浓重一笔,这款发动机凝集了大众所有的高端技术,铝合金缸体,缸内直喷技术,可变压力式机油泵等等,最重要的大众在这款发动机中引入了闭缸技术,车辆工作状态合适的时候,发动机由4个缸体转化为2个缸体工作,要知道闭缸技术只有在V6等多缸发动机中使用。
大众1.4T发动机最大功率为250Nm,最大功率为150ps,这样的参数水平在行业内无出其右,可以堪比本田的1.5T发动机。并且发动机的稳定性及耐久性非常优秀,这也是大众高精尖技术水平的杰作。
大众7DCT变速器大众7DCT变速器发展历程比较曲折,前前后后经历了多道门槛,不过好在峰回路转,大众7DCT迎来了辉煌性转折点。
大众7DCT干式双离合变速器,传递效率颇高,并且换挡过程非常迅速,在换挡过程中,变速器动力中断时间非常短暂,这样的驾驶特征极大的增加了车辆的行驶运动感。很多人对大众DCT的稳定性及耐久性有质疑,这一点不可否认,但是大众DCT变速器第三代开发完成之后,变速器的耐久性显著提升,至少在大众中国本土化耐久测试过程中,没有出现任何问题。
大众探歌底盘系统大众的底盘系统无需多言,“汽车概况”也并不会对它有任何怀疑,开过大众车辆的车主都知道,大众底盘异常扎实,行驶稳重感较强,高速行驶时,没有丝毫发飘的迹象,即便是像廉价车捷达也是如此。
大众探歌的底盘稳定性及耐久性也非常优秀,即便是行驶至10万、20万公里以上,底盘的衰减性也非常小。大众探歌这款车,定位于紧凑级家用轿车,车辆三大件值得称赞,这款车型的整体表现也不错,在此没有什么好吐槽的,唯一的不满就是车辆的性价比,毕竟合资车的SUV,没有一个便宜的,如果拿大众探歌与自主品牌H6、帝豪、CS75、RX5等车型比,估计会被彻底碾压。大众探歌的空间相对较为狭小,车辆内饰并不是很优秀,不过想要购买这样的合资车,必须要接受这样的现实。
舒适度肯定很好,乘坐起来也不累。对得起这十几万的价格,而且贬值率也不高。
探歌280舒适度怎么样?对得起十几万的价格吗?
如果单纯从价格来看的话,16万落地,买探歌280TSI DSG两驱舒适型,价格不算高,我看很多朋友买这款车落地大概得将近17万元了。
但是我想说的不是价格,而是这款车,这款车刚在国内上市的时候,我就去试驾了,我觉得这款车挺逗的。
下面主要分几个点来说明。
明明是小型SUV,摇身一变成紧凑型;
中控全是硬塑料,满满的廉价感;
最大的卖点,我觉得就是外观了;
针对上面三个结论,下面分开来讲。
一、明明是小型SUV,摇身一变成紧凑型
T-ROC探歌是一汽-大众的第一款SUV车型,在探歌诞生之前,国内能够买到的大众品牌的SUV,要么是上汽大众旗下的,要么是纯进口的。
在海外,T-ROC探歌的定位是一款小型SUV,进入国内之后,车长和轴距都增加了,相比海外版,轴距加长了77mm,车身长度增加了84mm,然后这款车就堂而皇之地变成了一款紧凑型SUV,而它实际的车身尺寸呢?
我们拿紧凑型SUV市场卖得最好的哈弗H6来做比较。
通过上表可以看到,虽然两款车定位都是紧凑型SUV,但是哈弗H6在长、宽、高方面是全面碾压T-ROC探歌的,甚至在长度方面相差了将近30公分,这可是半米啊!
你还不如踏踏实实地说自己是台小型SUV,真正想买这款车的人,不会在乎你的尺寸到底比人家差多少。但是你非得“打肿脸充胖子”,那我就必须得跟你说道说道了。
因为这种对消费者来说,是一种误导啊!!
二、中控全是硬塑料,满满的廉价感
按道理讲,十几万的车了,内饰的做工和用料怎么着也得讲究点儿吧?
但是你去摸摸中控台的材质,全是硬邦邦的硬塑料,设计得确实挺好看的,挺年轻、挺有活力的,但是你想讨好国内消费者,特别是这个价位,落地16万,你还用硬塑料,这个材质,可不太行咯~
三、最大的卖点,我觉得就是外观了
对探戈的吐槽,我就两点,一个是尺寸,一个是内饰用料,除了这两点,我觉得其他的还是有不少优点的。
特别是它的外观设计显得非常精致,非常活泼,挺有新鲜感的,这个肯定还是要好评的。恐怕买这款车的很多消费者很大程度上就是冲着它的外观去的吧?
动力我们非常熟悉了,1.2T+5MT和1.4T+7DCT两套,1.4T还分为高、低功率两个版本,变速箱除了四驱版用的是DQ381的湿式7速双离合以外,其余车型都是代号为DQ200的干式7速双离合。
四、写在最后
T-ROC探歌算是一款挺精致、年轻的SUV,但是这个级别如果让我选择的话,我可能不会选它,我更建议看看丰田C-HR(奕泽),C-HR最大的缺点是后排乘坐感受比较压抑,没有办法,这是车身造型的原因。如果你能够接受C-HR的后排,我觉得它要比探歌强出不少。

大众suv有哪几款车型价格

大众suv有以下几款车型。1、途岳价格15.86万元起。2、探岳价格20.49万元起。3、途昂价格29.5万元起。4、途观L价格19.9万元起。5、揽境价格26.49万元起。6、T-ROC探歌价格13.89万元起。7、途锐价格46万元起。

一汽大众新款SUV车型价格

SUV目前在国内市场上已经成为了一种主流车型,尤其是对于那些有一定经济实力的消费者而言,SUV车型已经成为了他们购车的首选。因此,在这样的市场需求下,许多汽车厂家都推出了自己的SUV车型,而一汽大众也不例外。接下来,我们就来简单地了解一下一汽大众的几款SUV车型的价格。
作为一汽大众旗下的全尺寸SUV车型,大众探岳在推出之初就受到了市场的高度关注。它采用了最新的MQB平台技术,并搭载了2.0T发动机,能够输出180马力的动力表现。此外,大众探岳还配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BLIS车辆盲点监测等高端配置,使其在驾驶安全性方面有了大幅度的提升。
大众探岳的价格区间为20.99-31.99万元,具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众途昂X是一款集SUV、轿车和MPV三种车型于一身的全尺寸多功能车型。它采用了最新的4MOTION四驱技术,搭载了2.5T发动机,输出功率高达299马力。此外,大众途昂X还配备了ACC自适应巡航、Park Assist自动泊车辅助系统、Area View全景影像等高端配置,为用户提供了更加便捷、舒适的驾乘体验。
大众途昂X的价格区间为30.79-59.99万元,具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众探歌是一款小型SUV车型,外观时尚且非常经典。它采用了最新的EA211发动机,并搭载了DSG双离合变速器,使其在动力性上表现非常优秀。此外,大众探歌还配备了ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、360度全景影像等高端配置,为用户提供了更加便捷、舒适的驾乘体验。
大众探歌的价格区间为15.29-26.69万元,具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众T-Roc探歌R-Line是一款小型SUV车型,集时尚、动感和高性能于一身。它采用了最新的EA888发动机,并搭载了7档双离合变速器,输出功率高达221马力。此外,T-Roc探歌R-Line还配备了ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、LED大灯组等高端配置,使其在驾驶安全性和驾乘舒适性方面表现非常出色。
大众T-Roc探歌R-Line的价格区间为27.99万元,目前只有一种配置。
综上所述,以上就是一汽大众几款SUV车型的价格介绍。这些车型都拥有着各自独特的优势,可以满足消费者的不同需求。如果您对SUV车型感兴趣,可以选择到经销商处了解更多信息或进行试驾。

一汽大众新款SUV报价及配置信息

随着消费升级的趋势,SUV已经成为现代城市里越来越流行的车型之一。为了满足消费者对SUV车型的需求,一汽大众推出了全新的一款SUV车型,综合了性能、外观和内部配置等方面的特点,倍受市场瞩目。
接下来,我们将为你介绍这款新款SUV的报价及配置信息。
1. 外观设计
新款SUV外观设计年轻时尚,线条有层次感,显得非常动感。前脸采用了全新的家族式设计,配备了LED头灯、雾灯和大众标志性的六边形前格栅,并采用了多边形造型的下进气口,增添了一点运动感。车身外观方面,新款SUV的车身长度超过了4.5米,车宽接近1.8米,尺寸比较大,而且配有20英寸铝合金轮圈,使得整车更加稳重。
2. 内部配置
如果你问我这款SUV最让人心动的地方,我会毫不犹豫地说:它的内部配置非常出色!车内采用了黑色、棕色等多种配色方案,搭配氛围灯效,营造出了时尚高档的舒适感。中控台采用了大尺寸触摸屏,支持手机映射功能、导航、音乐等多种应用。车门上还配有BOSE音响,声音清晰、低噪音、音乐品质极高,日常行驶中非常适合欣赏音乐。座椅方面,新款SUV采用了真皮材质设计,具有加热,通风等功能,能为乘客带来舒适的座椅体验。
3. 性能指标
新款SUV搭载了先进的1.8T直喷涡轮增压发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统配备了7挡湿式双离合变速器,能够保证平顺可靠地换挡。另外,新款SUV采用全时四驱系统,因此可以轻松应对各种路面条件。
4. 售价
新款SUV将会有多个配置版本,售价为18.87万-32.97万不等。具体配置及价格我们可以看下面这张图片:
总的来说,新款SUV采用了现代化的生产工艺和高端智能化的设计理念,不仅保证了产品品质,还兼顾了人性化的用户体验,无论是外观、内部配置,还是驾驶感受都对得起它的售价。推荐给那些年轻人士和追求品质生活的新中产阶级。