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斯巴鲁森林人最新款,全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人

admin admin 发表于2023-10-26 16:06:55 浏览18 评论0

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全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人

斯巴鲁虽然在北美等地区属于常见的家用品牌,但在国内绝对算是一个小众品牌,其原因就是一直以来都坚持进口引入,并且产品的调性也偏“技术宅”一些。但也正因为这样,让它在国内有着扎实的口碑基础,并且粉丝粘性也很高。
而斯巴鲁在国内销售的这几款车型里,森林人算是表现比较出色的一款,因为相比同级别的日系SUV,它价格并没有贵太多,但是全系四驱,并且相对小众的品味让不少的消费者选择了它。在前不久,我也有机会试驾到最新的2022款的斯巴鲁森林人,一起来看看它的表现如何?
现款在售的2022款斯巴鲁森林人在2021年底的广州车展上市,也算是这一代森林人的中期改款,对外观内饰以及配置上都进行了较大的调整,共推出4款车型,售价区间为22.38-26.58万元。
依旧经典的外观,加入了年轻化的元素
斯巴鲁森林人的外观还是很有辨识度的,整车的轮廓是一个很标准的SUV样式,似乎SUV最初就是这个样子,硬朗的线条和粗壮的行李架等,看上去很经典。
前脸部分,远看似乎变化并不大,但新款车型采用了全新的灯组设计,面积更小,但是保留了经典的“C”字形LED日间行车灯,灯腔内部结构也更加简洁。六边形前格栅看上去更加的扁平化,并且内部还加入了亮黑的镀铬装饰进行点缀,搭配内部类似破折号的造型元素,看上去要更年轻时尚了。
下包围也进行了重新设计,两侧的散热孔引入了三条镀铬装饰,搭配圆形的雾灯和银色的下护板,看上去比较老派,很有越野车的气势。
车身侧面的变化并不大,相对方正的造型和较为突出的行李架设计,让它有同级别城市SUV少有的野性。车身尺寸方面,森林人的长宽高分别为4655*1815*1730mm,轴距为2670mm,在紧凑型SUV里还是算比较有优势的。
尾部的造型比较方正,线条也相对复杂一些,双C字形尾灯组,搭配内嵌式牌照区域造型,让新车看上去很有层次感。银色的下护板则和前脸相呼应,单出的排气设计则略显低调。
内饰以实用为主
内饰的部分,2022款斯巴鲁森林人其实和老款没有太大的差异,整个中控台的造型在现在看来还是比较传统的。对称式的布局中间嵌有一块大尺寸的中控屏,下方则是多媒体以及及空调的控制区域,方向盘的左侧还是有一块物理的控制按键区域。
对于斯巴鲁来说,能够让用户第一时间找到想要的功能或许比全融合到中控屏内,实用性更好,并且也更安全。并且相比起同价位的日系合资车型,它的内饰整体质感并不差,甚至在做工和用料上更出色一些,配置相对也要更高一点。
座椅的舒适性也值得表扬,虽然看上去比较一般,但是包裹性和柔软度都刚好,对腰部的支撑也很到位,长时间的驾驶也不会感觉到腰酸。后排的空间也属于这个尺寸的常规水准,因为四驱的结构所以中间位置的凸起是比较大的。
后备厢的容积也不小,首先是地台的位置比较低,拉取物品都比较方便,后备厢也比较规整,常规容积都有520L,放倒第二排之后可以拓展到1775L,放倒之后也比较平整,实用性很不错。
动力极致平顺,EyeSight驾驶辅助表现出色
动力部分,2022款斯巴鲁森林人搭载的依旧是大家很熟悉的2.0L 直喷自然吸气水平对置四缸发动机+CVT的动力组合,发动机最大功率154马力,峰值扭矩196牛·米,并且全系标配Symmetrical AWD全时四驱系统。
无论是从动力组合还是参数上来看,这套动力都可以说是毫无激情,实际的情况也是如此。在起步阶段,油门的调教还是比较灵敏的,配合CVT变速器还是能给你不错的速度反馈,但也就仅限于此了。之后无论你是在哪一个阶段进行加速,它都给你一种不紧不慢的感觉,动力输出只能用“佛系”来形容。
底盘的部分,森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的结构,对于路面的颠簸震动都可以很好的化解,没有太多的车身的摆动。舒适性不错的同时,在高速过弯时也有较高的支撑性。刹车的脚感也比较线性,在急刹车的时候车身姿态的控制也不错,这也要归功于这套悬挂,所以整体来说,这套悬挂的表现可以挽回不少动力上丢掉的分数。
转向的手感是比较轻盈的,这一点还是得看个人喜好,我和我的同事就有完全不同的看法。如果你是喜欢比较轻松的去驾驶,它会有一定的虚位,但也不会说没有信心那种,那么它肯定能让你满意,但如果平时开习惯了运动型车,那就得多适应一些时间了。
车内的隔音降噪能力表现,森林人也只能说是中规中矩的表现,和同价位的很多日系车属于同一水平。从外观上看就能知道,它的风噪表现并不算好,在速度超过80km/h之后就有比较明显的风噪传入车内了,超过100km/h之后,发动机、风噪和胎噪就一起来了。这其实也是这个级别日系车普遍存在的问题,在这一方面会丢失不少的印象分。
不过森林人还有办法把分找回来,那就是除了入门版之外,其它三款车型都配备的EyeSight驾驶辅助系统,这也是斯巴鲁比较有特色一项配置,这套系统包括防碰撞制动(PCB)、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能,并且经过多年的发展,使用起来的体验是非常不错的。
此外,全系标配的Symmetrical AWD全时四驱系统也是一大亮点,日常行驶时前后动力分配比例是60:40,偏重前轮,采用多片离合器式的限滑差速器。实际的越野能力已经在国内形成了出色的口碑,在城市SUV里还是很有优势的。
总结:
虽然2022款斯巴鲁森林人并不算是一款新车了,但是网上对它的报道其实并不算多,而中期改款主要是对外观进行了升级,看上去会更加年轻。而内饰依旧坚持实用主义,这样的设计在当下已经很少了。而对于森林人来说核心的竞争力应该是包括皮实耐用的特性、全系四驱以及EyeSight驾驶辅助等,更关键的是作为进口车型,它的价格并没有比同级别的合资SUV贵多少。对于很多想要寻找一款全能型家用SUV的朋友来说,森林人确实很值得你去关注。
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斯巴鲁森林人于2022年改款

森林人是斯巴鲁汽车公司旗下的一款紧凑SUV,现阶段目前市面上正在销售的新款车型是2020年6月份发售的2021款。依据最新动态,2022款斯巴鲁汽车森林人可能在2021年8月份发售,而且会做为年终换代车型发布。
依据被曝出的新车照片还可以见到,最新款车型的将运用左右分体式格珊设计方案,配搭上最新的LED大灯,全部车前看起来更为空气时尚潮流。车体侧边和车尾的变动则并不显著,依然是一副硬派越野的模样,合乎中国顾客针对SUV的审美观。
车内饰层面,新车的总体设计方案和现款车型保持一致,仪表台运用了较为取悦目光的对称式设计方案,在其中标配车型并_有配置大规格中控屏,而中顶配车型则配备了分体式液晶显示器,在其中现款车型的物理学功能键获得了不错的保存,_典的换档杆也依然继承了出来。
规格层面现阶段还不知道的,可是一般来说本年度这款的车都不可能对规格作出修改,因此新车的尺寸依然维持4640*1815*1730MM不会改变,车体轮距为2670MM。
驱动力层面,新车各自发布2.0L和1.8L的2款混合动力动力装置,并全系配对CVT无级变速箱,其中2.0L车型最大马力154匹,最高值扭距196Nm。除此之外,该驱动力版本号车型还全系标准配置AWD四驱系统,能够满足客户多情景交通出行的要求。
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斯巴鲁全新森林人评测怎么样?

斯巴鲁全新森林人评测如下:1、森林人的造型采用了最新的家族设计风格,延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念,车头姿态高且饱满,引擎盖上的筋线明显,相比过去较为呆板的形象,新款森林人显得更加有气势;2、斯巴鲁森林人的车身尺寸为4625×1815×1730,轴距为2670mm,车身尺寸变化不大,车尾设计有比较明显的提臀效果,看上去也更显活力;3、显然,森林人的内饰视觉上要更加豪华一些,中控台造型更加立体,也是符合年轻化的设计,不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型,视觉效果好于其他车型,其他车型在全黑或黑棕色搭配下,显得非常呆板沉闷;4、20多万的越野进口SUV,或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜,全系均搭配全时四驱系统,主流安全配置都是标配,另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配,配置的确非常丰富。百万购车补贴

斯巴鲁森林人2020款报价大全

斯巴鲁2020厂商指导价22.38-28.58万元:1。森林人的外貌有些不同。相比其他SUV粗犷豪放的车头,森林人宽阔平坦的车头更像是一辆豪华车;梯形的前格栅样式中规中矩,近方形的大灯设计也没什么新意;2.不过引擎盖上两个很深的钣金痕迹还是挺醒目的。从侧面线条来看,森林人完全像一辆旅行车,1.585米的高度比紧凑型丰田Terri suv低了18厘米。森林人的尾巴形状就更不一样了;3.不成比例的大六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯的组合,让人怀疑富途重工设计师的审美取向。然而,巨大的后窗让驾驶员在倒车时可以看到车后一米多高的物体,大大降低了撞到障碍物和儿童受伤的风险;4.新森林人的车身长度为4450mm,比原版车型短了10 mm,但车内长度有所增加。车宽1735mm,与原厂车型相同,车身高度比原厂车型高5mm (1585mm)。离地面的最小高度为200毫米;5.此外,通过将前轮距比原车型增加20mm,增加了舵角,最小转弯半径为5.2m,比原车型减少了0.1m。在后轮距宽度方面,新森林人也比原来大了15-20mm,前后安装的稳定器直径比原来的车型大了2mm,提高了行驶稳定性。百万购车补贴

2022款斯巴鲁森林人最高时速可5达多少?

2022款斯巴鲁森林人的最高时速取决于具体的车型和配置。一般来说,其标准版车型的最高时速在180-190 km/h之间,而其性能版车型STI则可以达到230 km/h左右。但是需要注意的是,高速行驶需要遵守交通规则和安全驾驶,不要超速行驶。

斯巴鲁新一代森林人如何

九款斯巴鲁森林人基于全球模块化平台打造,其前脸在外观上看起来非常饱满,依然继承了斯巴鲁家族的一贯风格。此外,六边形的镀铬进气格栅和带有横幅镀铬装饰条的中网给人一种很有质感的感觉。尾灯组也变得更加视觉化,车辆尾部的整体设计更加运动。内饰部分,19款斯巴鲁森林人将在全新的平台上升级,其整体造型自然会偏向于立体化设计。从你进入车内的那一刻起,你就能体验到它在内饰氛围上会相当柔和。此外,汽车也配备了防撞PCB系统以及启动油门防误操作等功能,大大提高了驾驶安全和舒适度。新一代斯巴鲁森林人性价比相当高:1。斯巴鲁新一代森林人(第五代)亮相。新车最大的亮点是采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造,搭载最新科技智能水平对置发动机,并配备主动安全系统。预计燃料合理性和安全系数将得到基本提高;2.与现款车相比,全新森林人的整体轮廓变化不大。外观方面,继承了VizivFuture概念车的元素,采用了最新的家族设计风格,沿袭了斯巴鲁一贯的‘动感立体’外形设计理念。森林人和他的表弟丰田RAV4一样,提供两款外观不同的车,分别是运动版和配备STI套件的普通版。新车前脸整体仍呈现X型布局,在厚实的水平进气格栅上部加入了厚实的飞翼饰条。凸起的雾灯区域、全新的轮圈和前保险杠护板为其造型增添了运动气息;3.新一代森林人长宽高分别为4640*1815*1730mm,轴距为2670mm,最小离地间隙为220mm。车尾采用C型LED尾灯,中间增加了横向镀铬装饰带,整体线条更加犀利。新车后保险杠下方还有银色下护板,与车头相呼应;4.新一代森林人搭载FA252.0L水平对置4缸发动机,缸内直喷技术。最大功率为115kW(156PS)/6000rpm,峰值扭矩为196Nm/4000rpm。传动系统继续匹配CVT无级变速器,并配备对称AWD全时四驱系统。据悉,这套混合动力系统可以在不同工况下实现纯电、电机驱动、纯油、动能回收四种工作模式。

2022款斯巴鲁森林人怎样起动上路

1、驾驶人员上车后调整到合适的位置,系好安全带。2、启动汽车,手动挡汽车的驾驶人员用左脚踩下离合器,挂一档;自动挡汽车则踩下刹车,挂D档。3、打左转向灯,按一下喇叭示意,提醒车辆周围的人和汽车,还有汽车地下的小动物等。4、松开手刹,观察车辆前方以及后视镜的周围环境,确定没有障碍物后才能起步。5、动挡汽车的驾驶人员慢慢松开离合踏板同时慢慢地踩下油门踏板,汽车平稳起步;而自动挡汽车的驾驶人员慢慢松开制动踏板,然后慢慢踩下油门,汽车就起步了。

起步价高达19.18万,标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点?

坚持纯进口的斯巴鲁车型在国内口碑极高,但是销量却并没有明显的提升。虽然斯巴鲁森林人在路上看到的几率越来越大,可很多地方依旧找不到购买斯巴鲁SUV的地方,至少在我所在的小城可以看到大众、丰田的4S店,却找不到斯巴鲁旗下的4S店。而今天说的则不是大众关注度较高的斯巴鲁森林人,而是不久前推出的新款斯巴鲁XV,一款起步价高达19.18万的进口车。
说实话,接近20万的起步价对于一些豪华SUV而言并不贵,甚至很便宜,但是对于斯巴鲁XV来说,这样的价格就不低了。而今天就聊聊标配四驱的斯巴鲁XV有哪些优缺点,看看起步价达19.18万的斯巴鲁XV值得买吗?
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先说说这款车的优点:
第一点:安全配置全面
此次新款斯巴鲁XV的变化并没有想象中那么大,主要增加了3项配置,其中最重要的莫过于全系增配了后座提醒功能,很多人可能把这一功能和安全带提醒混淆,其实该功能的主要功能是车辆熄火后自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童,并发出警示音,相信有孩子的家庭都明白这项功能的重要性。
当然,即便是老款斯巴鲁XV的安全配置也是十分全面的,比如全新标配的多气囊就遥遥领先同价位其他车型,而且EyeSight车型的EyeSight系统更是闻名业内,其双目立体摄像头对用车环境的把控更加智能、全面,除了主动刹车之外,还拥有自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示等多重功能。说实话,这一系统所带来的主动安全防御让斯巴鲁XV比目前市场上大多数同价位车更安全。再加上斯巴鲁XV的车身刚性等多重被动安全优势,在同价位车型里面,斯巴鲁XV的安全性优势可谓是毋庸置疑。
第二点:性能出众
在动力方面,斯巴鲁XV新款与老款并没有什么区别,依旧是采用2.0L水平对置发动机,最大功率115kW,最大扭矩196N·m,匹配CVT变速箱。智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统,相对来说智擎版车型更好开,但是看看23.18万的价格,说实话,真的不如买21.38万的顶配燃油版斯巴鲁XV。同时该车还标配左右对称全时四驱系统,操控十分出色。至少对于追求操控的年轻消费者来说,斯巴鲁XV并不会让你失望,虽然2.0L动力看起来并不是十分出彩,但是对于家用车而言,这一动力完全足够用了,而且在平顺性和燃油经济性方面也比很多1.5T发动机要更为出色。
接下来说说这款车的缺点:
说实话,我个人觉得斯巴鲁XV的缺点只有一个,那就是性价比有些低,并不是说这款车的配置低,毕竟从前文也可以看出,这款车的标配其实也很全面,但是结合价格来看,这款车的性价比就不能让大多数消费者满意了。至少在同价位有太多其他选择了,甚至斯巴鲁旗下森林人都比XV更值得考虑。
总体来说,此次新车在配置上的升级算是比较实用了,但是却并非真正的必需品,只能说算是锦上添花。总体来说,这款车对于白领或者年轻人来说,还是不错的选择,毕竟耐用性等更方面表现也不错,还是值得考虑的。
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四角星的车标是什么牌子,一个四角星的车标是什么牌子

这是斯巴鲁的车标,斯巴鲁是一个来自于日本的汽车生产厂家,斯巴鲁旗下有很多轿车和suv车型。斯巴鲁旗下的suv有xv,森林人,傲虎等。傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型的suv,这款车的长宽高各自为4835mm,1840mm,1673mm,汽车轴距为2745mm。傲虎是一款五门五座suv,这款车配备了2.5升自然吸气汽车发动机。
四角星的车标是什么牌子
四角星的车标是斯巴鲁的牌子,旗下的车型有森林人、傲虎、斯巴鲁XV、力狮、斯巴鲁BRZ、翼豹、斯巴鲁WRX和驰鹏。以斯巴鲁森林人二零二一款2.0i豪华版为例子:其是一款紧凑型5门5座SUV,长宽高分别为4640mm、1815mm、1730mm,汽车轴距为2670mm,配备CVT无级变速箱。斯巴鲁森林人二零二一款2.0i豪华版的最小离地间隙为二百二十mm,油箱容积达63L,汽车发动机最大扭矩为196牛米,最大扭矩转速为每一分钟4000转,驱动方式运用前置四驱。
四角星的车是哪里生产的
斯巴鲁是一个来自于日本的汽车生产厂家,斯巴鲁旗下有很多轿车和suv车型,斯巴鲁旗下的suv有xv,森林人,傲虎等。傲虎的这款2.5升自然吸气汽车发动机最大功率为一百二十六kw,最大功率转速为5400到5600转每一分钟,最大扭矩为235牛米,最大扭矩转速为3800转每一分钟。这款汽车发动机配备了多点电喷技术应用,而且运用了铝合金型材气缸盖缸体。运用铝合金型材缸体缸体可以减低汽车发动机的重量,这样可以提升车辆的操控性和燃油经济性。与这款汽车发动机相匹配的是cvt变速箱。

斯巴鲁森林人油耗多少一公里多少钱

约0.42元/公里。森林人2.0T的油耗数据显示市区工况为9.0-9.3L/100km,市郊工况为5.9-6.3L/100km。当前油价(92号汽油6.55元/L)计算,每公里的油费大约为0.42元。新一代森林人采用混合动力系统,在动力表现上有所牺牲,对于一款全时四驱车型来说,6.4L的百公里油耗仍然是相对突出的水平。