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fj酷路泽价格,FJ酷路泽0~100多少秒，最高时速多少！还有这车的所有价钱

admin admin 发表于2023-10-26 15:07:23 浏览18 评论0

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二手fj酷路泽报价

丰田酷路泽fj二手车估价20万，它的性能：1、J酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性；2、复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心；3、FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力；4、FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的。百万购车补贴

3.0T+9AT，5米7座，便宜17万，放血也不如国产

前几天去逛一次坦克的改装展，忽然发现原来国内玩越野的人还真是不少。但仔细想想，或许不是喜欢越野的人多了，而是随着坦克300、坦克500这样的车型加入，越来越多喜欢越野的人，能买得起一个还不错的越野车了。那么今天我们就来聊聊，坦克500对比很多越野爱好者都喜欢的牧马人，到底有哪些差异？看看国产越野今天实力如何？
??两种风格，两种用途
虽然把两款车放在一起比，但还是得先帮大家理清楚，坦克500和Jeep牧马人，本质上是不同风格，用途也不完全一样的两款车，不过也正是这些不同，让他们之间的对比更有趣，实际上，我们也不能简单地将坦克500视作Jeep牧马人的平替车型。
两款车之间最大的差异首先是价格，坦克500的燃油版车型售价33.5-39.5万元，而牧马人的售价则要去到45.99-56.99万元，在插电式混动车型方面，坦克500 PHEV还没正式上市，而牧马人4xe的售价为55.49-63.49万元。
车身尺寸方面，坦克500的身形更庞大，但是具体到参数上，两款车型都有着两种车身尺寸。其中坦克500带有外挂备胎的运动版车型长宽高为5070×1934×1905mm，轴距为2850mm，而不带外挂备胎的商务版车型长度缩短至4878mm。
Jeep牧马人则分为四门版和双门版车型，其中四门版车型的长宽高为4882×1894×1838mm，轴距为3008mm，而双门版车型的长宽高为4334×1894×1839mm，轴距为2459mm。
从车身形态上也可以看出，坦克500的造型更多还是兼顾了城市和越野两类场景，所谓商务版车型就是为了让坦克500多些精致少点野性。造型细节上，坦克500属于整体造型方正，但细节依然保留了比较多圆润的细节，称得上粗中有细。
而牧马人就明显硬核很多，全系车型都带有外挂式备胎，而且还提供更注重越野通过能力的双门版车型。在造型细节上，牧马人甚至刻意保留了车身表面的螺母，给人一种粗犷硬朗的感觉。牧马人还有一个功能是坦克500所不具备的，那就是它的部分车型是可以掀开车顶，变成一辆敞篷车，并且车身是自带防滚架的，也是一个很拉风，很有趣的设计。
所以虽然坦克500要便宜不少，但不得不承认论帅气有型，牧马人还是更胜一筹，确实更硬朗的外观、可敞篷的设计，难怪俘获那么多车迷的心。
??粗犷玩具VS能文能武
虽然在外观设计上，坦克500不如牧马人那么经典，那么酷炫，但是就车内设计和空间表现而言，相信坦克500才是大家更喜欢的。先来看牧马人，和外观一样牧马人的内饰也处处透着粗犷的味道，即使新一代车型已经采用了更大尺寸的屏幕，但牧马人还是透着硬核和机械质感，甚至牧马人的内饰宣传亮点之一是地板可以直接冲水清理。
坦克500则是延续了粗中有细的风格，内饰部分丝毫看不出这是一辆越野车，全液晶仪表搭配14.6英寸中控屏，再加上内饰触手可及的范围内遍布皮质材料包裹，座椅填充物也是柔软舒适的风格，如果牧马人算是简装，坦克500至少是精装甚至豪装了。
其实两者在内饰设计上的差异也体现着大多数中国消费者对越野的态度，大家想要硬派的造型和一定的通过能力，但绝对硬核的越野车反而需求有限，而且在购车指标有限、停车难、养车贵的大背景下，如果家里只能买一辆车，坦克500这样的车也要比牧马人更加实用，看懂这一点，其实你就不难理解为啥坦克这么受欢迎了。
说到实用，就不能不说空间，空间表现方面，坦克500最大的优势是提供7座版车型，而且在第二排空间表现方面，坦克500除了拥有宽敞的乘坐空间外，第二排座椅也是和前排一样的柔软舒适，甚至除了最低配外，第二排也提供了座椅加热通风功能，中高配甚至第二排也带有座椅按摩，这种配置，哪里是在牧马人上敢奢望的。
除了第二排的舒适性配置不如坦克500，比空间，牧马人更是输得心服口服，除了空间规划一般，客观上的空间比较小以外，牧马人的第二排还因为自带防滚架，进一步影响了车内空间表现，所以虽然外形尺寸不小，但牧马人的空间真的不宽敞。
所以，就内饰和实用性而言，牧马人的表现倒是表里如一，有外及内都是实打实的硬核，而坦克500其实是更懂我们中国消费者小心思的一款车，既给了越野能力，也给了足够豪华的配置，太会了！
??2.0T+8AT VS 3.0T+9AT
在动力参数部分，牧马人更是被拉开了明显的差距，2.0T发动机最大输出功率265马力，峰值扭矩400牛米，传动系统采用8AT变速箱。
牧马人的底盘系统采用了更硬核的整体桥结构，越野能力更强，包括目前提供给牧马人的改装零件也更加丰富，所以就越野车最关注的通过能力上，牧马人可以通过更换主减速齿、加大轮胎尺寸、提升离地间隙等手段轻松提升车辆的通过极限，可玩性还是很强的。
坦克500的优势在于标配了3.0T+9AT动力组合，发动机最大功率360马力，峰值扭矩500牛米，9AT变速箱在早期交付的车型上存在比较明显的顿挫，后来坦克对车辆进行了软件系统升级，目前的坦克500在平顺性上已经不存在问题了，另外坦克500的油耗表现也没有想象中那么夸张，一起去SUV在去年实测，130.2km的城市及高速综合路况，平均车速29km/h，加油油耗为15.8L/100km。
如果觉得这个油耗高了，也可以期待下坦克500 PHEV，作为一款插电式混动车型，它将发动机降低到2.0T，并且搭配电动机和9HAT变速箱，系统综合功率达到300kW（约407马力），峰值扭矩750牛米，破百时间只要6.9秒，满油满电状态下的综合油耗仅2.3L/100km。
牧马人也推出了自己的插电式混动车型，结构比较简单，采用了P2架构，说白了就是在2.0T发动机和8AT变速箱之间增加了一个电动机，最终车辆的系统综合功率为375马力，637牛米，参数同样表现不错，但是牧马人4xe只支持慢充，实用性大打折扣。
??总结
到这里，这次的对比就接近尾声了，其实以往不管是牧马人或者是普拉多、FJ酷路泽，它们在有口皆碑的越野性能之外，论空间和舒适性似乎都差了点意思，也正因如此，真正能选择他们的人，要么是预算充裕的玩家，要么是狂热的越野发烧友，稍微冷静理性一点，可能就会放弃它们。但坦克500这类车型正猜中了这些消费者的心思，能越野，照顾家人满足通勤需求舒适性也不错，一车多用，动力规格更高了，空间更大了，配置更丰富了，价格反而低了一大截，要是你，你会怎么选？
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fj是什么车

【太平洋汽车网】fj是日本丰田公司旗下的酷路泽，fj酷路泽是属于一款变形车，依据第八代的兰德酷路泽而改装，这款车是属于一款中型SUV，匹配4.0升272马力的六缸自然吸气发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为380牛米。
日本丰田公司旗下的酷路泽，fj酷路泽是属于一款变形车，根据第八代的兰德酷路泽而改装，FJ是系列当中的越野车型，搭载着4.0升的发动机动力很强，国内销售的全部为进口版本。
fj酷路泽价格车辆售价在54.68万元，是2013款车型，目前处于停售状态，只有一个配置，车辆是属于一款中型SUV，匹配的4.0升272马力V六自然吸气发动机，最大功率200千瓦，最大扭距380牛米。匹配的变速箱为五档自动，车辆的最高时速在每小时175km。
fj酷路泽有着哪些越野配置车辆采用了前置四驱的分时四驱形式，使用的前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为四连杆式非独立悬架，使用的是机械液压助力方式，采用了非承载式的车身，车辆轮胎尺寸为265/70R17，备胎为全尺寸，底盘匹配有后桥差速锁。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二手车丰田FJ酷路泽

新车45万。二手要看多久的。
再说fj酷路泽没有在中国正式发售，开出去明显太张扬了。
丰田FJ酷路泽不是45万吧
你不上路了吗
FJ 酷路泽
4.0 50.90万 43.30万-50.90万
发动机：V6 排量：4.0 马力：244 变速箱：5AT
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30
一般现在FJ酷路泽二手车大约值40万左右，但因为早期有少量进口的FJ那些车型的具体价格就很难说了

FJ酷路泽0~100多少秒，最高时速多少！还有这车的所有价钱

进口丰田 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 FJ 酷路泽车型厂商指导价经销商报价日期4.050.90万 43.30万-50.90万 7月31日 发动机：V6 排量：4.0 马力：244 变速箱：5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比基本参数FJ 酷路泽 4.0
基本参数纠错车型名称：FJ 酷路泽 4.0厂商指导价(元)：50.90万品牌：进口丰田级别：SUV发动机：4.0L 244马力 V6变速箱：5挡自动长×宽×高(mm)：4670*1905*1830车体结构：5门5座SUV推出年份(年)：2007最高车速(km/h)：175官方0-100加速(s)：-官方100-0制动(m)：-官方综合路况油耗(L)：13.84本站实测0-100加速(s)：-本站实测100-0制动(m)：-本站实测油耗(L)：-整车质保：两年或6万公里车身FJ 酷路泽 4.0
车身纠错长度(mm)：4670宽度(mm)：1905高度(mm)：1830轴距(mm)：2690前轮距(mm)：1605后轮距(mm)：1605最小离地间隙(mm)：245车重(Kg)：1948车身结构：SUV车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：72行李箱容积(L)：790-1892发动机FJ 酷路泽 4.0
发动机纠错汽缸容积(cc)：3956排量(L)：4.0工作方式：自然吸气气缸排列形式：V气缸数(个)：6每缸气门数(个)：4压缩比：10气门结构：DOHC缸径：94冲程：95最大马力(Ps)：244最大功率(kW)：179最大功率转速(rpm)：5200最大扭矩(N·m)：376最大扭矩转速(rpm)：3800发动机特有技术：VVT-i燃油：汽油燃油标号：97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱FJ 酷路泽 4.0
变速箱纠错名称：5挡自动挡位个数：5变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向FJ 酷路泽 4.0
底盘转向纠错驱动方式：前置四驱前悬挂类型：双叉臂独立悬架 后悬挂类型：四连杆独立悬架助力类型：机械液压助力底盘结构：非承载式车轮制动FJ 酷路泽 4.0
车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：265/75 R16后轮胎规格：265/75 R16备胎：全尺寸安全装备FJ 酷路泽 4.0
安全装备纠错驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：●后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：●后排头部气囊(气帘)：●膝部气囊：-安全带未系提示：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：-操控配置FJ 酷路泽 4.0
操控配置纠错ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●自动驻车制动系统：-陡坡缓升/降：-可调悬挂：-空气悬挂：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-主动转向系统：-外部配置FJ 酷路泽 4.0
外部配置纠错电动天窗：-全景天窗：-同色后视镜：-同色防擦条：-运动套件：-铝合金轮毂：●内部配置FJ 酷路泽 4.0
内部配置纠错真皮方向盘：●方向盘上下调节：●方向盘前后调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-定速巡航：●泊车辅助：●倒车视频影像：-行车电脑显示屏：-HUD抬头数字显示：-左脚休息踏板：●座椅配置FJ 酷路泽 4.0
座椅配置纠错真皮座椅：-运动座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：●前排座椅电动调节：-后排座椅手动调节：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前排座椅加热：-后排座椅加热：-座椅通风：-座椅按摩：-后排座椅整体放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：-前排杯架：●后排杯架：●电动后备箱：-多媒体配置FJ 酷路泽 4.0
多媒体配置纠错GPS导航系统：-中控台彩色大屏：-人机交互系统：-内置硬盘：-蓝牙系统：-车载电视：-车载电话：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：-CD支持MP3/WMA：●单碟CD：-多碟CD系统：●单碟DVD：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：-4-5喇叭扬声器系统：-6-7喇叭扬声器系统：-≥8喇叭扬声器系统：●灯光配置FJ 酷路泽 4.0
灯光配置纠错氙气大灯：-日间行车灯：-自动头灯：●转向头灯(辅助灯)：-前雾灯：-后雾灯：●大灯高度可调：-大灯清洗装置：-玻璃/后视镜FJ 酷路泽 4.0
玻璃/后视镜纠错前电动车窗：●后电动车窗：-车窗防夹手功能：●后视镜电动调节：●后视镜加热：-后视镜自动防眩目：-后视镜电动折叠：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●感应雨刷：-空调/冰箱FJ 酷路泽 4.0
空调/冰箱纠错手动空调：●自动空调：-后座出风口：-温度分区控制：-空气调节/花粉过滤：-车载冰箱：-高科技配置FJ 酷路泽 4.0
高科技配置纠错自动泊车入位：-并线辅助：-夜视系统：-自适应巡航：-全景摄像头：-

fj是什么车

丰田“FJ”指的是丰田旗下的顶级越野车系列，是丰田越野车系的代号。
丰田“FJ Cruiser”中文名称为“FJ酷路泽”，是丰田旗下的一款硬派越野车。在该款车的命名中，“cruiser”代表“巡洋舰”的意思，巡洋舰是一种火力强、用途多的中型武器设备，丰田采用这个名字寓意着这款车是强大的、功能用途广泛的汽车。
FJ酷路泽于其他硬派越野车的最大差异就是外观方面，方正又略有圆润的车身，标志性的中网辨识度可以说相当高了。这款车还搭载了和陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，配备了分时四驱系统以及差速锁，各项配置完全称得上硬派越野车这个标签。
车型特点
丰田FJ酷路泽定位为中型SUV，是一款硬派越野车，这款车的体型宽大霸气，外形复古，车身线条满满的肌肉感，这种年轻活力、复古个性的造型让很多年轻人为之吸引，也是很多越野爱好者所感兴趣的车型，既可以在城市道路驾驶，也可以满足户外探险爱好者的需求。
上世纪50年代初，丰田接到美国订单，仿照美国威利斯jeep车型从而打造出第一款FJ系列越野车，当时代号为“BJ”，后来经过不断的更迭换代，最终成为了如今的丰田FJ cruiser，FJ酷路泽舒是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车。

fj酷路泽和霸道哪个保养便宜

酷路泽保养便宜。1、车身结构：FJ酷路泽的车身结构比较简单，部件数量相对较少，因此保养成本也相对较低；而霸道的车身结构比较复杂，部件数量较多，因此保养成本相对较高。2、配件价格：FJ酷路泽的配件价格相对较低，因为其部分配件采用了共享设计，与别的丰田车型的配件相似，价格相对便宜；而霸道的部分配件则采用了独立设计，价格相对较高。

天津港探店 丰田FJ酷路泽中东版售价47.5万元

作为第八代陆地巡洋舰的演变车型，丰田FJ酷路泽凭借着复古的造型以及年轻的颜色，收获了不少年轻消费者的芳心。与此同时，FJ酷路泽并不是徒有虚表，其在越野方面也有着不俗的实力，正是因此FJ酷路泽在国内停售的情况下，其仍可在平行进口车市场中拥有一席之地。
可以看到，2020款丰田FJ酷路泽依旧为我们十分熟悉的复古外观，其方正的车身造型、浑圆的前大灯组、粗壮宽大的进气格栅、“TOYOTA”字母样式的品牌名称，在沿袭了前辈FJ4O造型的同时，也将FJ车系的经典元素继续传承。
作为一款硬派越野车，FJ酷路泽内饰同样十分硬朗，与如今大量车型的设计感相比似乎仍停留在上个世纪，不过也正是这种粗犷越野风格，才让其看上去与众不同。配置方面，其拥有自动大灯、防炫目后视镜、倒车影像、胎压监测、定速巡航多功能方向盘等实用功能。
买车君走访天津港保税区得知，目前FJ酷路泽车型均为中东版，分为2气囊版与8气囊两个版本，并且根据颜色不同价格会有1万-2万元浮动，以8气囊版灰色车型为例，该颜色车型数量稀少因此价格最贵，天津港报价为48.5万元。除此以外，FJ酷路泽目前在售车型均为国五排放标准，购买时还需查询相应地区政策是否支持上牌。
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有款越野车叫：FJ酷路泽，性能秒杀丰田普拉多

丰田FJ酷路泽的故事还要从1984年说起，这一年，跨越了25年光阴的丰田FJ40停产（1960-1984年），一代经典香消玉殒，垂直换代车型FJ70系列开始登场。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型，FJ40早已经衍生出了庞大的车系，帮助丰田家族在越野市场上开疆扩土。
为了能够在名称、设计上延续“FJ40”的荣光，满足丰田越野车迷们的需求，致敬经典的丰田FJ酷路泽诞生了，其实这款车型相对比较小众，从2005年诞生到2016年停产，全球累计销量也就是几十万台。
2003年，丰田FJ Cruiser概念车正式亮相，引起了不小的轰动，在此后一年多的时间里，丰田FJ在北美众多极端环境下进行路试来优化整车性能，可靠的越野能力是当年丰田FJ酷路泽的一大卖点。可靠，可靠，可靠！是植入到丰田造车DNA之中的理念。
2005年，丰田FJ酷路泽作为新车型在北美正式上市发布，主销市场也在北美，竞品直接对标Jeep牧马人，从2007年开始进口至中国市场进行销售，当时的售价为45万元人民币。
从上市之初到停产，FJ酷路泽的外形设计基本没有任何变化，尤其是对开门的设计十分经典，取消了B柱，加强了车身刚性。动力系统方面，搭载丰田的4.0L V6自然吸气发动机，配备5速自动变速箱，四驱系统采用分时四驱，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。动力系统随着技术的进步，在参数上也有些许调整，排量始终没有发生变化。FJ酷路泽的各项越野参数其实要优于丰田普拉多，动力系统和普拉多又没有什么差异，短轴距在越野的时候反而具备优势，整体来看越野性能还是秒杀普拉多的，只是在空间和舒适性上处于劣势。
在北美上市之初，FJ酷路泽确实有过高光时刻，2006-2007年年均销量达到了5.5万辆，这也是为何从2007年开始，能够以平行进口的身份进入中国市场，在国内市场的表现也从销量上有所体现。此外，中东市场也有FJ酷路泽在售，2010年以前，是FJ酷路泽的黄金期。
后来，由于全球销量不佳，丰田在2016年8月份正式停产了FJ 酷路泽，我们从北美销量层面也能找到原因，FJ酷路泽从2009年开始就已经走下坡路了，2014年FJ酷路泽退出北美市场，国内的FJ酷路泽也只能买到中东版本。2015年FJ 酷路泽在中国市场的全年上牌量仅为221辆，停产也开始进入倒计时。一代萌萌哒造型的硬派越野车，惨淡收场，彻底走进了历史。
丰田FJ酷路泽的销量越来越差不是没有原因。
从北美市场看，丰田FJ酷路泽的直接竞争对手是Jeep牧马人，从车款配置丰富程度，改装潜力方面，FJ酷路泽有着天然劣势，甚至空间表现还没有牧马人好。北美地区是丰田品牌深耕多年的市场，和FJ酷路泽价位相近的车型还有丰田4Runner，这款北美版的普拉多配置丰富，越野性能也不比FJ酷路泽差，配置选择还很多，空间大，舒适性好，优势确实很明显，消费者在买车时对比一下自然会有自己的想法。
在国内市场同样是这样的情况，FJ酷路泽落地价格基本在50万元左右，且只有一款车型可选，50万元的价格可以买到普拉多的高配，你怎么选？
FJ酷路泽本质上和当年的FJ40没有任何关系，只是延续了经典之名，毋庸置疑的是21世纪的造车技术要全面超越上世纪80年代，FJ酷路泽只是越野消费市场一个特殊的存在。越野爱好者喜欢它独树一帜的外形设计，动力、四驱都有着优异的表现，简单、粗糙、纯粹。时间轴来到2010年，全球汽车市场，尤其是SUV车型得到了重点照顾，各大品牌开始发布超多款SUV车型，持币待购的消费者有了更多类型可选，丰田FJ酷路泽走进历史只是时间问题，你也不用意外。
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