本文目录一览：
- 1、jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少？
- 2、牧马人改装多少钱？
- 3、jeep牧马人改装jeep牧马人改装多少钱
- 4、牧马人改装要多少钱
- 5、牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱？
- 6、牧马人改装方案推荐
- 7、牧马人5万以内改装方案，牧马人最帅的改装图
- 8、牧马人简单改装改哪些合适 大概多少价位 希望有牧马人车友教我 谢谢
- 9、牧马人改装大概能花多少钱
- 10、一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！
jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少？
牧马人这种越野车可以说，天生就是用来改装的，你改装费用在6-7W的话，应该属于中轻度改装，新手吧。
牧马人4寸升高改装方案（供参考）
1、前杠：属于基本改装，除了增加接近角外，提升原车的防护性能，一般都会预留绞盘，辅助灯安装位的。
2、后杠+备胎架：提升车尾防护能力的同时，完美解决了大尺吋备胎给尾门合页带来的负担。
3、氙气大灯：弥补原车灯光偏暗的问题，大大增强牧马人夜间行驶能力。
4、轮毂轮胎：升高后需更换轮毂轮胎，17寸或者18寸的都可以，固铂，百路驰，AEV等
5、4寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性。
改装费用在6W左右，当然产品品牌不一样，价格会有差异，这个就要看个人的承受能力了
具体改装案例请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523
牧马人改装什么价都有，我本身就是天津马帮的，我给你讲讲。
减震器看你是用减震呢还是绞牙了，减震器一般是2.5寸，三寸以上一般就用绞牙了，那也得看你是撒哈拉还是卢比肯，撒哈拉2.5寸玩沙漠够用，卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了，因为绞牙的悬挂形成更大，减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右，现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块，绞牙就贵了，ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右，KING这个品牌的也得这个价，FOX的转减一般在1000至1500左右，TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000，撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000，卢比肯TF的加强前桥D44在18000，撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000，卢比肯MR加强前桥D44价钱12000，撒哈拉加强后半轴3300，卢比肯加强后半轴3400，这个硬件就完成了，再说外观，复仇者机盖1300，顶火的前后内衬1100，毒蜘蛛轮眉2300，毒蜘蛛前杠1600，毒蜘蛛后杠1500，35寸龙爪胎4000一个，18寸防脱圈轮毂2300一个，龙版大灯500一个，龙版A柱灯300一个，备胎架1100，RR涉水喉1800，AEV涉水喉3500，然后就没有什么了，小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了，牧马人改装就看你干什么用，你是喜欢玩沙漠还是玩石头，你有没有玩越野的需求，你要是有玩越野的需求，听我一句劝，改的够用就好，如果你就为了在城市开着有面子不越野，那你就怎么浮夸怎么改，就动外观。
改装费用在6-7W。
对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
主要优势：
全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力：
峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。
牧马人改装多少钱？
牧马人改装费用在6W左右，4寸升高改装方案：1、前杠：属于基本改装，除了增加接近角外，提升原车的防护性能，一般都会预留绞盘，辅助灯安装位的；2、后杠+备胎架：提升车尾防护能力的同时，完美解决了大尺_备胎给尾门合页带来的负担；3、氙气大灯：弥补原车灯光偏暗的问题，大大增强牧马人夜间行驶能力；4、轮毂轮胎：升高后需更换轮毂轮胎，17寸或者18寸的都可以，固铂，百路驰，AEV等；5、4寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性；百万购车补贴
jeep牧马人改装jeep牧马人改装多少钱
吉普牧马人作为硬派越野车的标杆，原厂状态下就有非常强悍的越野能力，而改装后的牧马人，更加高端、独立、个性，在追随诗和远方的路上，与你为伍，带你征服山川崎岖！陶瓷军绿，始终如一的经典，是年少时的满腔热血，年迈时的怀念豁达，带着军人的干练和果敢，散发着坚毅和阳刚，沉稳大气，肌肉型、硬汉型的牧马人贴了之后，如虎添翼，魅力翻倍。Jeep牧马人改装的话，高中低三个档次区别要多少钱改装分为2/2.5/3/4/6/8/10/12寸升高轮胎285/295/315/33/35/37//--大小不一基本费用在3/4万至几十万不止jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少？改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。主要优势：全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉该发动机最大输出268匹马力：峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。JEEP牧马人改装大概价格基本改装,装饰改装进口件预估大概3-5万,基本迎宾踏板,后视镜壳,前脸铝合金罩,等等如果是越野的话,基本全网上订购,有国外代购,都是不小的花费,除非真的很有钱又很喜欢越野,要么就别整那些东西,时间久会感觉是累赘的,汽车改装
牧马人改装要多少钱
这个要看你改哪些东西，而且你有没有一个预算在里面的，要改的好一些的话，我估计10W以上要的。
星工场的这个改装方案你可以参考下：
一．外观类产品
1、星工场自制短板前杠（铝镁 ）
2、星工场自制新款刀脊后杠（铝镁）
3、星工场自制双管竞技侧杠
4、Comeup9.5rsi绞盘
5、星工场自制AEV玻璃钢机盖
6、星工场自制玻璃钢小鸟前脸
7、星工场自制2门竞技铝轮眉
8、星工场自制加强尾门合页
9、铝合金A柱灯架
二．灯光类产品
1、考拉大灯
2、闪亮X氙气辅助行驶灯
3、星工场自制双光透镜
三．底盘类产品
1、FOX双方向减震，双方向减震底座及FOX方向减震抱箍
2、星工场自制全套底盘调整件
3、前、后止推杆改可调
4、前桥高级加固
5、FOX 氮气限位
6、FOX前后12寸绞牙减震
7、FOX三通道减震
8、FOX氮气减震
9、前后速比（4.56 ：1）
10、双十字轴前后传动轴
11、AEV小电脑
12、星工场自制6寸加长摆臂系统
13、星工场自制底盘全套护板
14、双减震体统
15、TF后桥包盖
四．轮胎轮毂类产品
1、37*13.5*17龙爪轮胎
2、ATX 17*9 -38 防脱圈轮毂
改装费用的话，在10W上下吧，希望能帮到你
10万左右，换5只胎30~33寸，升高两寸，换前后保险杠加绞盘，底盘加装保护钢板，换4个轮眉，其它小的不值钱，四门的也不多，大约多2万左右！我还没有买，但已经看过几次车展，咨询了一些！我要买也必须要改的。
你说的太夸张的，我不是不满意的你策略，但是这样的能上路吗？会吓到别人的。正常的话你就改改进气系统，排气系统，进气就改高流量风格，或者加个涡轮，排气的话可以改成半回压的，低速扭矩高，高速排气也比较顺。刹车的话你就把以前的橡胶刹车管换成钢喉的就好了，因为橡胶管在制动时是靠油压推动刹车上的活塞的，橡胶管有一定的张合度会损失一些油压压力。轮子上面可以加轮距加宽垫片，这样轮距会更宽，抓地力更好。这是我说的相比之下比较可行的，也花不了多少钱。如果你要是改到骨子里的话你就准问我吧，我有很多方案可以和你探讨。
基本都是10万起步。倘若要花10万元到12万元加装顶火件，2.5升那么就昂贵了，那么整车下来得40万元以上，再加上车价，那么这车整体下来得100万元左右，从这辆牧马人外观上就看出来了，车主非常喜欢这车，对于喜欢越野的车友来说这车就是艺术品。
对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力
峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。
速行驶用得较多的人而布置的，但越野的低速状态和大排量发动机相冲突。这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机。
牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱？
牧马人升高4-6寸，改的好的话，进藏参加比赛没问题
星工场的这个牧马人升高6寸改装方案可以参考下
外观类产品：
Smittybilt 前轮眉
Smittybilt 2门后轮眉
星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)
星工场 JK 机盖液压撑杆
星工场 JK 2门三管侧杠(新款)
星工场 加长拖车臂
星工场 牌照框(黑)
底盘类产品：
TF JK 加强方向拉杆套装
星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)
JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR
JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK
FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲
FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1", Through-Shaft
12款JK 1350两门后传，黑色
星工场 JK 12-13款排气管降低件
FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙
KING JK(300磅)2.0寸弹簧
KING JK(400磅)2.0寸弹簧
其他：
海拉 闪亮X氙气
星工场 双光透镜，3000K
AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈
TF 前加大刹车系统
改装费用大概在15-20W左右，符合你的预期，改装效果绝对够屌！把妹，参加比赛什么的小菜一碟！
具体改装方案以及效果图可参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505
牧马人改装方案推荐
牧马人改装方案在10W以内多的是，以下改装方案可以参考下
1、前杠：为凸显牧马人硬汉的特性，配以钢质前杠，加强防护性能的同时，也能提高接近角
2、绞盘：既然买了牧马人，就是去折腾的，折腾起来绞盘必不可少，自救或者救人都好
3、后杠：最好能集成备胎架的，也能增加离去角
4、侧杠：去外面玩，可能会遇到多种路面，装上它总不会错
5、越野辅助灯：包括一些氙气大灯，LED灯
6、4寸升高套件：越野，怎能不升高，可安装4寸升高减震，FOX减震弹簧，方向减震等
7、轮毂轮胎：可选择17寸，或18寸轮胎，百路驰，固铂，AEV等都可以选择
8、其他还有防虫网，尾灯罩，止推杆等等
整套改装费用大概在6W左右，出去撒野对付一般的路面也没啥大问题
具体改装方案请参考：http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=524
牧马人5万以内改装方案，牧马人最帅的改装图
牧马人是JEEP品牌的图腾级车型，好不夸张的说牧马人撑起了JEEP的半边天。不少越野老炮对于牧马人的性能是赞不绝口的，即使是原厂车型通过性能和脱困性能已经足够优秀，买回来直接去越野也没有问题。不过对于专业玩越野的人来说，牧马人原厂性能以无法满足他们的需求，因此后期改装肯定是要做的事。以下这个牧马人5万以内改装方案值得你去参考。
牧马人5万以内改装方案 如果想增加通过性的话对原厂底盘进行升高是很有必要的，在避震器方面可以选择4寸升高KING氮气减震器，一套价格在21000元左右。同时如果需要经常涉水越野建议改装一套涉水喉，最好选择Rugged ridge涉水器，一套价格约6000元。前保险杠可更换成顶火竞技杠以增加极限越野能力，价格大约4000元左右。轮毂可选择ATX防脱圈轮毂同时加上米其林AT轮胎(如有必要可以选择MT轮胎)，轮胎和轮毂总价约20000元左右。经过以上硬件改装之后越野能力可以得到较大提升，性价比也比较高。
牧马人最保值的颜色 目前牧马人三年保值率为72%，七年保值率为47%，全系车型总体表现还是相当不错的。其实任何车型都好，黑色和白色两种颜色往往保值率会比其它颜色更高，但差距绝对没有你想象的那么大，同样配置和车况下黑白颜色能多卖1000元左右。不过素车(即未改装过的车)比改装车的保值率会更加高，一般许多购买二手车的人都不愿意选择一台被过分改装的牧马人，毕竟谁也不想买回来的车是被前任车主开去过极限越野。
牧马人Rubicon和Sahara之间的区别 很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别，其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版，双门版的轴距更短更适合攀岩越野。
牧马人简单改装改哪些合适 大概多少价位 希望有牧马人车友教我 谢谢
是这样的。改装通常是为了提升性能的同时又尽量保证原车结构。特别是您说的简单改装。所以我就说基本的：保险杠要换一个，原来的塑料保险杠就是那么个意思而已。绞盘必须加，这个是改装牧马人的关键之一。其实基本就可以了。如果还要继续，加涉水器，加装一组灯。齐活。钱是这样的：保险杠加绞盘，ssss店里改装，质量不错的，15000。加灯，加涉水，你准备30000是绝对够的。当然，以上价格是品质不错的前提下，ssss店改装。当然路边店便宜很多，但咱们还是保险起见吧。
牧马人改装大概能花多少钱
牧马人基本改装
第一 升高 一般是2.5寸到6寸之间 越高越贵 一般的高度 在1-3万元
第二 升高后越野必改 前后杠 轮眉 轮胎 1.5-3万
小改 护板 侧杠 行李架 中网 油箱盖 拉手 内外饰小配件 1万-2万
灯光 大灯 杠灯 射灯 雾灯 灯控 0.5-2万
改装后绞盘 一万左右
野外设备 一万以下
以上报价均为超实用改装件报价，如需挑战越野或其他 请联系
一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！
牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件
