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天津保税区平行进口车报价表,丐版霸道47万起!平行进口车最后的疯狂,加价清掉国五库存车

admin admin 发表于2023-10-26 22:40:04 浏览37 评论0

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天津港探店 丰田FJ酷路泽中东版售价47.5万元

作为第八代陆地巡洋舰的演变车型,丰田FJ酷路泽凭借着复古的造型以及年轻的颜色,收获了不少年轻消费者的芳心。与此同时,FJ酷路泽并不是徒有虚表,其在越野方面也有着不俗的实力,正是因此FJ酷路泽在国内停售的情况下,其仍可在平行进口车市场中拥有一席之地。
可以看到,2020款丰田FJ酷路泽依旧为我们十分熟悉的复古外观,其方正的车身造型、浑圆的前大灯组、粗壮宽大的进气格栅、“TOYOTA”字母样式的品牌名称,在沿袭了前辈FJ4O造型的同时,也将FJ车系的经典元素继续传承。
作为一款硬派越野车,FJ酷路泽内饰同样十分硬朗,与如今大量车型的设计感相比似乎仍停留在上个世纪,不过也正是这种粗犷越野风格,才让其看上去与众不同。配置方面,其拥有自动大灯、防炫目后视镜、倒车影像、胎压监测、定速巡航多功能方向盘等实用功能。
买车君走访天津港保税区得知,目前FJ酷路泽车型均为中东版,分为2气囊版与8气囊两个版本,并且根据颜色不同价格会有1万-2万元浮动,以8气囊版灰色车型为例,该颜色车型数量稀少因此价格最贵,天津港报价为48.5万元。除此以外,FJ酷路泽目前在售车型均为国五排放标准,购买时还需查询相应地区政策是否支持上牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5最新款天津港平行进口车价格多少钱

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买进口车最好时机

前几天,关于进口车的关税税率下降的新闻,很多想买进口车的车友重新燃起了希望.我想知道买进口车的最佳时机.
目前,我国已经经经历了9次汽车进口关税调整,这次降低力度仍然很大:
自2018年7月1日起,汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率为15%,汽车零部件的税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号的税率为6%.
新闻发布后,包括特斯拉、宾利、保时捷、丰田、大众、雷克萨斯、奔驰、福特、兰博基尼、阿斯顿马丁、宝马、奥迪、路虎、林肯等多个品牌也积极应对中国政策进行价格调整.
关税降低后,根据关税公式的测算,整车价格将下降8%左右.对于看着进口车或者关注买车的人来说,这次进口车的关税下降有什么影响呢
一、购车选择更多
以前,关于进口车,消费者多看,停止购买,现在对于同样价格的整车,进口车和自主品牌车的价格差异逐渐接近,为消费升级后的中国消费者增加选择,满足人们对美好生活的需求,为国内经济发展带来更多活力.
二、自主品牌或承压降价
由于现在合资品牌的汽车配件已经实现了本地化,不依赖进口,这次进口汽车配件的税率下降,对于很多合资品牌来说,影响不大.
相反,进口车的高质量和税率降低对自主品牌来说是一次冲击,特别是对于40万级左右的车型来说,在品牌力量和车辆质量等两个方面的劣势下,自主品牌的压力翻了一番.自主品牌通过降价、优惠等政策提高竞争力,消费者在这个游戏中成为最大的受益者.
三、汽车产业结构打破
有压力也有动力,进口车的压力也促进了自主品牌在质量、品牌方面的重视,中国汽车产业与下一代信息通信能源材料等技术的融合,实现了产业生态变革,全面重建了竞争结构,提高了中国汽车产业的国际竞争力
今年1月,中国已在内蒙古满洲里港、江苏张家港保税港、河南郑州铁路港、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港、海南港、重庆铁路港、青岛前湾保税港开展汽车平行进口试验.
以普通版德系SUV车为例,国内大部分4S店的指导价格为85万元,在天津保税区,相似的平行进口车的价格为65万元左右.不是进口车的产品价格也会下降.
在价格不再是优势的情况下,能否满足消费者取决于其他方面.那么,你更重视买车的哪个环节呢?

天津港霸道2700报价29万是真的吗

天津港霸道2700报价29万是假的,
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丐版霸道47万起!平行进口车最后的疯狂,加价清掉国五库存车

霸道:还有十几天,再不疯狂我们就凉了。
如果时间去到2021年1月1日,全国范围实施国六排放标准,要凉的远不止丰田霸道,还有陆巡、塞纳、坦途、超霸、FJ和日产途乐等国五排放的车型。也就是说,在2021年到来之前,剩下的十几天时间就是国五车的最后清空库存机会。
图片来源@方成说进口车
时间退回到去年中旬,当时国内部分城市进入国五与国六排放标准的过渡期,不少经销商为了清掉国五的库存车想出了不少办法,其中最诱人的就是大减价,毕竟“以价换量”是汽车终端市场屡试不爽的方案。
举个实际例子,当时凯迪拉克ATS-L的裸车价最后低于20万元,全办下来也就二十万出头。而我们编辑部同事家里的XTS车型,全包落地也就25万元。总而言之,经销商清库存时,乃是消费者抄底的好时机。
但是,当下平行进口车商面对自家的国五库存车时,竟然反其道而行之——加价清库存。原本裸车价在40万元左右的乞丐版霸道2700,目前已经涨到47/48万,落地价估计得五十大几万,而六十多万的陆巡4.0,价格也已经涨到了七十来万。
简单概括,国五排放标准的平行进口车售价不但非常坚挺,还加价出售,消费市场着实让人摸不着头脑。平行进口车市场在卖一辆少一辆的同时,平行进口车商多卖一辆,利润就比正常行情多赚几万块。
数据来自@高彦Will
可是,实际上平行进口车车商并没有过得很滋润,涨价热销的车型均为“现在没有国六,以后也没有国六的车”,清掉这些国五车之后,平行进口车商便进入无车可卖的状态。而消费者也许是担心“过了这个村,就没有这个店了”,所以在全国国六到来之前,甘心加价这些将要绝版的国五车型。
平行进口车将要落幕?
实际上,今年下半年,平行进口经销商只能销售现有库存。?据中国经济网报道,今年前7个月平行进口汽车5.7万辆,同比累计减少43%,其中7月份仅进口33辆,环比大幅下降99.7%。
曾被誉为“中国车市晴雨表”,进口车板块的销量一度占据全国份额的六分之一的北京亚市,平行进口车业务目前陷入停滞状态,还在支撑的平行进口车商已经所剩无几,其他店面要么转型卖起了国产车,要么关门大吉。
11月28日,进口汽车贸易服务商国机汽车发布,《中国进口汽车市场发展研究报告(2020-2021)》。报告指出,在疫情紧张期过后,进口车的需求和生产均超预期恢复,行业总体降幅持续收窄,如果扣除平行进口汽车影响,预计2020年进口汽车量将与2019年持平。
而在今年7月1日以后,由于无法获得国六环保信息公开,哪怕是满足国六标准的平行进口汽车,也不能正常清关销售,因此绝大部分企业停止车辆进口。?此外,天津市平行进口汽车流通协会透露,截止至今年10月,全国平行进口汽车已经连续三个月无申报。
难道曾经风光开场的平行进口车行业,如今要冷淡收场了吗?
离复兴,仅有一步之遥
虽说平行进口车商即将进入“无车可卖”的状态,但事实上平行进口车港口还有一大批全新车,只不过是无法销售而已。
今年中旬,一张关于平行进口奔驰GLS车型的3C国六证书正式下发。这是全国第一张平行进口车3C国六证书,证书内饰表示,由本陶拉伊阿鲁工厂生产的奔驰GLS车型,产品标准和技术要求符合CNCA-C11-01:2020,即是符合国六排放标准。
但是,满足国六排放标准只是使得平行进口车陷入僵局的其中一环,平行进口车如果想摆脱当下的困局,还得进行环保信息公开。而且环保信息公开是大难点,涉及到机动车生产、进口企业基本信息,污染控制技术信息,排放检验信息和维修技术信息,其中污染控制、排放检验和维修技术信息是核心技术和数据。
通常情况下,这些数据信息只掌握在主机厂手中,而平行进口车商是难以获得的。也就是说,无法获得环保信息公开,是平行进口车复兴的最大障碍,而能否获得环保信息公开,关乎着平行进口车行业的去留。
目前,平行进口车商唯有静静地等待国六环保信息公开。此外,有平行进口车业内人员表示,春节前基本无望解决环保信息公开问题,平行进口车行业将完全进入停摆状态。
噩耗:中规车垄断、疯狂加价
长久以来,平行进口车和官方进口车都是竞争对手的关系,而在平行进口车被按了暂停键之后,中规车便进入了没有对手的空窗期,于是“想咋玩就咋玩”。毕竟多一个和尚多一张嘴,这些年平行进口车崛起,对中规车的销量和定价都产生了不少威胁。
而中规进口车没有平行进口车这个威胁之后,我们可以看到前者已经疯狂加价,2.0T的奔驰大G加价50万以上,刚上市的迈巴赫GLS 600最高加价幅度已经超过160万,普通版GLS加价10万左右,就连起售价三十多万的4系 coupe,都要加价5/6万了。
你说中规进口车市场是不是很疯狂?82年的可乐已经压不住大家所受到的惊吓了。
所以说,倘若平行进口车行业保不住了,那么吃亏的将会是万千消费者。举个不够恰当的例子,如果国产车近年来没有崛起,大口吃掉了一部分市场份额,合资车也不会逐渐增配和降价,反之恐怕是肆无忌惮地割韭菜。
(图片来源网络)
撰文 / 晴天先森
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

平行进口车全都大涨价?这几款车居然在打折?

最近提到“平行进口车”一词,相信大部分朋友都会首先想到“加价”二字。的确,最近半个月平行进口车市场中的国五畅销产品都疯了,丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、日产途乐等具有代表性的产品都有超过10%的涨幅。而这也间接让消费者认为,当下国五平行进口车已经不适合再购买。
其实在市场中还是部分国五车型因政策(12月31日后不能上牌)而降价,所以今天编辑就为大家推荐几款适合当下捡漏的车型,我们一起来看看吧!
上一代宝马X3
目前平行进口市场仍有部分2016款和2017款 宝马X3 28i库存车,目前国五清库存价格已降到30万。其实从产品力来讲,上一代X3与目前在售的全新X3已不可同日而语,但N20B20高功率发动机和进口车的头衔对个别消费者来讲还是有一定吸引力。
目前2017年左右上牌的中规X3 28i靠谱二手车车源也需要30万以上,所以从这个维度来讲,花二手车的价格买一辆未上牌的全新“老款X3”还是有一定吸引力的。
上一代宝马X4
与上一代X3同平台的X4(代号F26)库存车目前也处于大降价促销状态,2016款X4 28i目前报价为34.5万元。作为参考,目前2017年上牌的中规X3低功率20i二手车也要33万左右,所以245马力的28i高功率卖不到35万元听上去还是挺划算的。当然我们也要注意到,平行进口中东版的X4配置跟中规相比并没有优势。
2016款奥迪Q7
这一代奥迪Q7在中期改款前的名声并不好,外观没气场、内饰没档次,这个导致了其销量不好。并且中期改款前的Q7在平行进口车市场也积压了大量库存。而目前清理国五阶段,2016款3.0T低配版的价格已经跌至49万元以下。不到50万体验大排量V6中大型豪华SUV怎么说都是非常划算的。
道奇杜兰戈
如果您觉得上文几款车甩货打折的幅度还不够狠,那么有必要了解一下雪佛兰杜兰戈。这款曾经卖到60万以上的中大型SUV目前仅需要32万,相当于打五折。
该车与Jeep大切诺基同平台打造,动力方面采用3.6L V6 Pentastar发动机+8AT的动力总成。配置上则有方向盘加热、座椅加热、胎压监测等功能,并且7座设定也让实用性得到了保证。总之,这个是当下花最少的钱来买排量最大SUV的机会。
上一代宾利飞驰
当然,甩货打折的可不止“亲民车型”,更有让大家“望而却步”的超豪华车型。借着国五清库存,2018款宾利飞驰的价格也有较大幅度的下调,目前市场4.0T V8 S版本飞驰报价为256万元,其实市场上同款二手车价格也在240万左右,并且配置方面的表现还要更差一些。
飞驰4.0T V8 S搭载高功率版发动机,其最大功率达到528马力,峰值扭矩为680牛·米,传动匹配8AT变速箱,而这样的动力总成也保证了其作为大型超豪华车应有的底气。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天津港买汽车比别的地便宜多少

自从这几年国家开始扶持平行进口车,天津港就成了越野人的天堂。天津港以前难买的车越来越多;4S商店里的昂贵汽车每天都在天津港通关。越野人来到天津港,就像女人去免税店一样,忍不住想在buy buy里买。
但是随着越来越多的人在天津港买车,很多人发现天津港的水真的深不可测,网上关于在天津港被骗的曝光帖不计其数。甚至有的消费者买车后,与商家发生纠纷,最终闹上法庭。
那么,天津港的水真的有那么深吗?作为消费者,应该如何避开那些坑?要理解这个问题,首先要明白什么是平行进口车。
所谓“平行”,就是与通过授权渠道销售的“标准进口车”平行。简单来说就是美国车、中东车、高级车、欧洲车等国外车型绕过厂家,通过进口商自己的渠道进口,在国内销售。听起来有点像走私,其实差不多,只不过走私是违法的,平行进口是合法的。
平行进口虽然完全合法合规,但是因为没有厂家背书,所以和4S店铺里的标准进口车相比,确实很难保证自己的口碑,完全靠平行进口商的良心。(当然4S店铺也不是万无一失的,六先生也知道,这里就不说了。)
同样是水货,但是商家之间也是有档次的。简单来说,可以分为三个层次,分别是:拼缝、主场、进口商。

某一类汽车销售行为的统称,指销售他人车辆,从中赚取差价的行为。大连叫缝屁股,天津也叫骑驴。缝合工主要活跃在很多车源平台上,他们的存在大大提高了商用车销售的速度和效率。但是,可想而知,这种车商是最没有安全感的。
同一家族的成员
指车辆的实际所有人,但不一定是真正的进口商。市场上可能有n家公司或个人销售同一辆车,车辆的实际所有人可能会委托n家公司或个人销售其持有的车型。所以你会经常发现,同一辆车是好几个商家卖的,图片、价格、车架号都一样。找到自己的家,意味着交易环节更少,更容易接触到车的真实信息,但更多时候找到自己的家是非常困难的。
进口商
平行车实际上是商务部给进口车做的一个开放,也就是说它直接归商务部和市商务委管辖,只有他认可的商家才是真正的进口商。2016年,中国商务部颁发了全国四个自贸区规划平台试点企业资格。天津、上海、广州、福建共有78家平台试点企业,其中天津有35家。可想而知,天津的汽车商家有几百家。你遇到真正进口商的概率有多大?
也就是说,如果你对天津港不是特别熟悉,那么你遇到的车商90%以上都是东拼西凑,连自己家都难找,更别说真正的水货商了。
简单来说,要想尽可能避免大坑,首先要学会辨别一个公司是不是平缝的。
如果你买车的商家没有任何手续是你自己公司的名字,那么他肯定不是你自己的公司,更不是进口商,而是纯粹的平装公司或者非正规公司。此外,天津自贸区试点企业需要在天津自贸区注册,注册资本不低于2000万人民币,一般平缝公司注册资本最多几百万人民币。
正规进口车的经销商必须向消费者出具以下文件。前几个证件缺一不可,一定要找经销商要。
一个
货物进口证明(通关)
2
随车检验清单(商品检验)

车辆合格证书

车辆购买发票

进口车辆的电子信息
该证明主要用于车主缴纳车辆购置税,但目前只有部分省份要求在卡片上出示电子信息表,消费者可按需索取。
另外,关于之前很多人讨论过的我国对平行进口车的国家强制性产品认证(3C认证),由于部分车型平行进口车是通过正常的小批量采购进口的,并不是每辆车都有3C认证,车辆上牌程序中也没有要求出具3C认证,所以并不是购买平行进口车的必要条件。不过,在这里我也可以告诉你什么是平行进口汽车的3C认证。
此外,我们应该尽力做到以下几点:
一个
提前了解平行进口车的知识,心中有数。打铁还需自身硬。不要害怕无知。至少,找个店面大,员工多的店。别拿一个皮包公司的十几万来忽悠你。
2
不要贪小便宜吃大亏。买车之前,先搞清楚车子的市场行情。那些比外面车源便宜很多的,大概都不靠谱。一辆车,这张报纸56.2万,那张报纸55.8万。你似乎不愿意做这件事。突然,你遇到一份52万的报纸,你买了。谁说你不会上当?哪里有这么大的差价?!“便宜”的钱一定要加倍给你。

买车的时候一定要仔细看合同,买车有一些手续。找经销商一定要提前做好约定。

买车一定要选择大的车商,有展厅和店面的,或者找个靠谱的电商平台。
最后总结几个坑供大家参考:
01
事前低价协商,提车时临时提价,甚至不交车就给钱。一定要让你多加钱;
02
你还价多少,他就卖给你多少,等到后来找你麻烦,把你敲竹杠。
03
说送装修,提前导航,带你去装修店当借口一走了之,最后还得你出钱装修;
04
押金不退;
05
低档车要当高档车卖;
06
偷零件。
总之,如果你不是买车老手,最简单的办法就是找一个靠谱的进口商买。青石街的合作伙伴都是正规进口商,可以关注青石街的相关推荐。
点击链接进入青石街FJ酷路泽特价团购。
j酷路泽特惠团购
2017款FJ酷路泽顶配终极版20“特价团购”!
百万购车补贴

为什么天津保税区的汽车比外面便宜?而且便宜那么多?

具体的你可以看下当地的政策就知道什么原因了。
扩展资料:人,可以从生物、精神与文化等各个层面来定义,或是这些层面定义的结合。生物学上,人被分类为人科人属人种,2号染色体和猩猩甲条染色体着丝粒融合(平衡易位)缔合模式接近度超过16N,并臂间多次倒位,其余染色体都有很强的同源性,是一种高级动物。精神层面上,人被描述为能够使用各种灵魂的概念,在宗教中这些灵魂被认为与神圣的力量或存在有关。文化人类学上,人被定义为能够使用语言、具有复杂的社会组织与科技发展的生物。
汽车是落地征税,不转关,所以如果不是走私车,无论是否在保税区,都要交进口关税。能省的就只有经销商让利和运输费。
另一个,现在搞平行车试点,就是能绕过国内总经销商,直接从外国销售市场买车再回国卖,虽然价格便宜,但没质保和售后服务。
因为没有税
因为可以暂时不交税。天津港保税区的进口车价格对比指定经销商的价格要便宜一些,具体便宜多少得看是什么车型;现如今天津港保税区的进口车销量占所有自贸区进口车总销量的70%左右。
这足以证明其便宜、足够大的份额也证明其是靠谱的(相对),只是天津港的车便宜、并不是便宜在税上,更多是在流通环节、配置门槛方面。
主要优势:
保税不等于免税(实际上该上的税一分钱都不会少上),保税的意思简单点说国外进口的商品进入保税区后、主要可以暂时不交税,之后按照卖出的数量缴税。
简单点说就是卖出一个、补一个的税,所以保税区进口车上的税、不会比4s店的进口车少上一分钱的税;只是保税对做外贸的朋友而言、可以缓解资金压力,或可能导致商品价格低些、但幅度不大;所以天津港进口车便宜的原因不在税上。

天津港平行进口车价是上完所有税后的价格吗?我要是在天津港买车还要上那些税

天津港平行进口车的车价是缴纳完所有关税的价格,如果你买车后只需要缴纳正常的购置税和车船税就可以了,了解平行进口车可以关注进口车市,望采纳~~

2020款保时捷卡宴平行进口车天津港实拍


编辑近日从天津港保税区平行进口车商了解到,2020款保时捷卡宴有现车到店。
2020款保时捷卡宴,最吸引人的地方就是科技感较强,而且触摸键的感觉也是很不错的,不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的,非常的抗脏,但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的,显示效果很好,操控性也很不错。并且还选装了一些功能,像倒车影像这个配备是360度的,效果很好。
20款保时捷卡宴的底盘,是4D的,很舒服。20款保时捷卡宴3.0T标准版。配置:金属漆、21轮带彩标、矩阵大灯、环影、行李架SC组件、BOSE音响、拉丝铝内饰、白色罗盘表、90升油箱、前排头枕徽、隐私玻璃、彩色安全带、同色轮眉、含灯带的烟熏LED尾灯、彩标。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
20款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的,因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此,极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。
平行进口20款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。