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力帆集团,力帆集团详细简介

admin admin 发表于2023-10-26 21:33:23 浏览32 评论0

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昔日摩托大王 力帆集团为何破产，真正的原因在此

力帆集团，在摩托车领域有着举足轻重的地位，从摩托车转到 汽车 行业，年老的尹明善依旧打造了闻名全国的力帆 汽车 。

力帆 汽车 在全球有七家海外工厂，还有500多家销售网点，2007年到2013年，短短不到几年的时间，力帆出口量已经达到了6万辆。

曾经的摩托大王力帆股份除净利润大幅亏损外，还诉讼缠身，截止一季度末，公司负债合计157.19亿元，负债率达到百分之85.93。最终力帆走向破产重组之路。今年6月份力帆股份发布公告，目前涉及诉讼案件392件，涉及金额29.06亿元。

8月21日重庆市第五中级人民法院裁定受理力帆股份破产重组，并于同日指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。

据我分析，力帆股份的破产存在以下主要原因。

接班人的问题，力帆股份和其余家族企业公司一样，存在着接班人的问题。

大家可以注意到，力帆的老板尹明善，1938年出生，如今已经82周岁，却依旧没有退休。

同时，富二代镇不住场子，国内的富二代，起步就是富裕阶段，能有百分之一的愿意吃苦的人基本没有，虽然大多数富二代有着好的教育，也有着好的资源。但大多数的富二代没有经历过破釜沉舟，巨大压力下理智决策的过程，且经历大多难以服众。力帆集团太子爷曾拥有中国第一台布加迪威航，

82岁的尹明善把孙女推上了舞台，据了解，尹安妮目前正在读研究生，专门休学一年，熟悉公司业务。现在企业处于困难时期，她必须回国在企业历练，帮助企业走出困境。

力帆股份近日又发布公告称，其子公司力帆乘用车近日收到财政部下发的《处理决定》，

力帆乘用车申报2015年度中央财政补贴资金的新能源 汽车 中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，与车辆生产企业及产品公告不一致，涉及中央补助资金11408万元，财政部决定对上述力帆 汽车 乘用车不与补助，并且取消力帆 汽车 申请2016年中央财政补助资金的资格。

同时力帆集团没有核心技术，一味的依靠模仿和山寨，并且也没有摸准行业的发展趋势。为了赚钱而不发展核心技术的企业终究会被淘汰出局。

还有力帆集团靠实体经济起家后就开始各种逆实体化，空心化，搞房地产，金融证券不亦乐乎，其二代们也经常搞 娱乐 ，玩明星，搞所谓的互联网话就是烧钱。

力帆集团详细简介

重庆力帆实业（集团）有限公司是中国最大的民营企业之一，融摩托车整车、发动机生产销售为主，并集汽车制造、足球产业、金融证券、文化媒体于一体。目前，力帆集团已有员工8700多人，其中具有大中专文化程度2000多人。拥有一个国家级技术中心，具备年生产250万台发动机和150万辆摩托车的生产能力，连续四年进入重庆市工业企业50强，在重庆市民营企业50强排名中名列榜首。2004年9月，国家质检总局、中国名牌战略推进委员会授予力帆摩托“中国名牌”荣誉称号。2004年8月，国家质量监督检验检疫总局正式对外公布2004年获得国家免检资格的产品及生产企业，力帆集团的“力帆（LIFAN）50--200ml单缸汽油机“榜上有名，这是全国摩托车行业发动机唯一一家上榜企业，也是历届的唯一。
在2005中国企业500强评选中，力帆集团名列355位，品牌价值27.06亿人民币。2004年11月，重庆力帆的两件注册商标“力帆”和“LIFAN”被国家工商总局商标局认定为驰名商标，成为此次驰名商标认定中重庆地区唯一获此殊荣的企业。2004年销售收入59亿元人民币。发动机产销量、出口创汇、专利拥有量、产销综合值四项指标居全国同行业第一，综合实力在全国同行业排名第一。
力帆汽车公司简介
重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。
力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期共投入24亿元资金。目前，已完成了对一期工程的建设(投入全为自有资金)，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，同时成立了汽车研究院，二期工程现已启动。
力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。
为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦博士加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干；同时从国内各大车厂引入数百人，搭建研发团队

力帆资料

力帆实业（集团）有限公司是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经14年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业，并集足球产业、金融证券于一体的大型民营企业。
2005年，力帆集团实现销售收入73.2亿元人民币，发动机产销量226万台，出口创汇2.61亿美元，专利拥有量2808项，各项指标均居全国同行领先地位。
目前，力帆集团已有员工9000多人，其中具有大中专文化程度3000多人。拥有一个国家级技术中心，具备年生产250万台发动机、150万辆摩托车和10万辆汽车的生产能力，连续六年进入重庆市工业企业50强，在重庆市民营企业50强排名中名列榜首。2004年9月，国家质检总局、中国名牌战略推进委员会授予力帆摩托“中国名牌”荣誉称号。2004年8月，国家质量监督检验检疫总局正式对外公布2004年获得国家免检资格的产品及生产企业，力帆集团的“力帆（LIFAN）50--200ml单缸汽油机”榜上有名，这是全国摩托车行业发动机唯一一家上榜企业，也是历届的唯一。
2006年1月，国家公布的“中国100最具价值驰名商标”排行榜上“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元，排名第78位，在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。
力帆集团有三件宝：创新、出口、信誉好。
截至2005年12月，力帆集团已获国内外专利2808项，其中力帆520获得专利181项，居汽车行业第一。力帆独立开发的90（100）电启动，立式100（110）型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；力帆在国内首先开发出V型双缸250发动机；首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，其发动机品种之多居全国之首。力帆的实用新型专利“发动机燃烧室”被评为“2004年中国国际专利技术与产品交易会组织委员会”金奖。
1998年力帆集团取得自营进出口权，2000年，力帆集团在重庆民营企业中第一家成立进出口公司，当年出口创汇5200万美元。2005年出口创汇达2.61亿美元，居国内同行之首。力帆的产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家。
“宁可他人负力帆，不可力帆负他人”是力帆的经营信条，力帆倾力为广大消费者奉献高品质的产品和优良的服务，树立了良好的口碑。力帆连年获得重庆市“重合同守信用企业”称号，1999年力帆集团在全国首家获得政府及人民银行批准，发行了5000万企业债券。在取得飞速发展的同时，力帆不忘回报国家，回报社会。从1992年到2005年，力帆向社会累计捐赠4427万余元。截至2005年12月，力帆已建光彩学校52所，并计划到2010年在全国建成100所光彩学校。2005年11月，力帆控股有限公司董事长尹明善荣获由国家民政部和中华慈善总会颁布的“中华慈善奖”，成为重庆市唯一获此殊荣的企业家。
力帆坚持名牌战略也卓有成效。2000年8月，力帆以5580万收购寰岛足球俱乐部，“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻。”2001年12月30日力帆摩托成功飞越红河，实现了中国摩托在海外的第一次飞越。2002年6月，力帆摩托从尼泊尔出发攀上6000多米的帕乔玛峰。2002年11月，力帆摩托走钢丝成功飞越大渡河。2003年力帆集团再斥资38

派方机车和力帆什么关系

派方机车是力帆集团的控股的高端品牌。
2021年9月15日，山城重庆，力帆召开了一场规模宏大的品牌发布会，力帆集团旗下的全新高端子品牌PFMOTO派方机车正式登场。同时，派方机车还带来了两款新车，科幻巡航“星舰3”，运动踏板“引力”。
星舰3运用“量子几何”的设计语言，看上去很有星际战舰的味道。得益于较大的尺寸，这台车看上去完全不像是300cc的车型。而独树一帜的全新科幻风格，骑在街上的回头率也非常的高。
运动踏板“引力”甚至还可以用来玩金卡纳和特技，在现有的国产踏板当中，基本没有如此极端设计的车款，引力在运动方面的表现也为国产同级别运动小踏板，树立了一个新的标准。
力帆简介
力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经19年艰苦奋斗，已迅速发展成为以科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。力帆企业文化分为三部分：企业理念、公益事业、力帆报。

力帆集团的战略规划？

力帆集团的战略规划是力帆实业（集团）股份有限公司作为一家曾经优秀的上市民营企业，并进行了多年的多元化战略发展尝试和实践。根据中国知网查询可得，力帆实业（集团）股份有限公司作为一家曾经优秀的上市民营企业，同样选择了这一发展战略，并进行了多年的多元化战略发展尝试和实践。它曾涉及到的多元化业务板块包括发动机、重柴动力、足球、期货、媒体、房地产、酒饮类等，并取得了一定的经营成果。其主营业务为摩托车制造业务，面临的市场环境和政策多变，与经济增长有一定的相关性和周期性。随着国内政策环境和国民经济发展的变化，原主营业务市场萎缩，伴随国内外市场竞争加剧，给力帆集团的发展带来了很大的挑战。企业急需实现跨越转型，寻找新的利润增长点。于是，力帆实业（集团）股份有限公司决定选择多元化战略，并最终确定了进军汽车整车制造业务的战略决策。然而面对汽车行业更为复杂的外部形势以及越来越激烈的市场竞争环境，力帆实业（集团）股份有限公司的多元化发展存在比较严重的问题，需要更加合理地制定战略规划，更好地实施和优化自身的多元化战略。

力帆科技集团股份有限公司怎么样？

力帆科技集团股份有限公司成立于1997年12月01日，法定代表人：周宗成，注册资本：450,000.0元，地址位于重庆市两江新区金山大道黄环北路2号。
公司经营状况：力帆科技集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有77项知识产权，招投标项目28项。
建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息866条，涉及“立案信息”等。
以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

力帆倒闭没有？

力帆倒闭了。
作为曾经的国产摩托车一哥，力帆集团也曾有过无限风光。进军乘用车领域后，力帆并没有把握住机会，在中国汽车工业大浪淘沙、快速发展的时代下，成为掉队一员，而今甚至到了破产重整的境地。
2020年8月11日，力帆集团发布公告称，控股股东力帆控股因资产不足以清偿到期债务，向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。力帆之所以选择破产重整，重点在于谋求破产，从而变卖家产，抵消债务。
力帆股份官方发布公告，其表示，因不能清偿到期债务，包括力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动在内的10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险。
对力帆的评价：
坦率的说，力帆根本没有什么管理可言。本以为在摩托车市场做的风生水起，这么成功的经验，移植到汽车来，至少管理上不会有大问题，但是技术高管平均一年半一换，以前有个通用退下来的高管，董事长亲自请了两回，都不到一年，两回都被挤兑走了。
项目小组立了撤，撤了又立，有的车型三番五次重启，就因为上面变动太大，一把手屁股没捂热就撤了。一天八小时，员工有效工作时间不超过三小时，一杯茶一份报，一坐一天。
力帆号称重庆汽车产业培训基地，技术人员五年以上的很少，但凡有点能力，有点上进心的都跳槽了，长安，福特，北汽，潍柴，到处是力帆人，待遇差。

力帆科技（集团）股份有限公司是上市公司吗？

是的。力帆股份是一家整车制造与零部件研发商，旗下业务分为新能源汽车、传统汽车、摩托车、动力系统等。主要产品包括纯铅酸电动车、锂电低速电动车、SUV、MPV、助力车、弯梁车、越野车、沙滩车、摩托车发动机、汽车发动机、通用汽油机等。更多同行分析，上企知道了解

内忧外患的力帆凭借什么实现逆转？

真的是凭借过去大众的认可，以及再提高提高了
力帆通过改变车型，改进发动机，提高性能来逆转的
力帆可以通过制定好的战略，根据好的营销手段来逆转
凭借车子的实力吧
提高性能和质量还有舒适度，增加营销策略
主业汽车持续亏损，新能源汽车发展乏力，盼达模式前景不明，债务压力如此种种，令力帆股份这家重庆老牌工业制造企业正在面对异常严峻的局面。而力帆正穷尽能够想到用来自救的方法和策略，以化解公司当下的困难，用尹明善自己的话来形容，那就是“共克时艰”。
力帆正在度过一个难熬的夏天。据《经济观察报》报道，目前力帆乘用车的部分供货商出现异常：一些供应商要求力帆结清货款之后，才同意重新供货；另一些供应商则直接找上门来要求力帆付清货款。对此，力帆股份董事会秘书郭剑峰解释称，所谓的供应商货款的问题，是因为个别供应商的产品质量不达标而产生了纠纷，但是他没有详细说明是哪些供应商的产品出现了问题，同时他亦承认，目前公司遇到了资金流动性紧张的问题。
供应商货款纠纷的背后，折显出力帆这家重庆老牌制造企业，从仿制摩托车创业至今，涉足汽车、摩托车、房地产、新能源的多元化标志性企业，正面临着前所未有的困难。992年，尹明善拿出20万元成立了力帆。当年他55岁，大多数人这时考虑的是退休生活，而对尹明善这样有志创业的人而言，好戏才刚开幕。
力帆创立后，呈现出的是一股昂扬的冲劲。1994年，力帆率先在国内开发出四冲程100型发动机，该机成为中国摩托车行业的里程碑，随后力帆又相继开发出90、100型电启动发动机。短短八九年时间，力帆的摩托车销售额达到18亿元，进入全国私营企业前8强，摩托车发动机年产销量达150万台，位居全球第一。尹明善和他创建的力帆也成为重庆市民营企业的代表。
在参与、造就出重庆“摩帮”的辉煌后，尹明善也经历了行业下行的阵痛。2002年，力帆集团摩托车销售额急剧下降，净利润也只增长了几百万元。2003年，尹明善开始计划进军汽车业。但是，力帆真正的第一款汽车产品——力帆520(参数|图片)面市，已经是2006年。3年间，力帆遭遇到各种困难与挫折，就像一个磕磕绊绊的孩子，在转型之路上摸索前行。
2010年，力帆股份在上海证券交易所上市，股票代码为601777。无尽的荣耀与光环都落在尹明善身上，这位喜欢穿中山装高个子的老一代企业家声如洪钟，喜欢音乐、电影和诗歌。

重庆力帆集团有什么劣势吗？

个人觉得有以下劣势：1，产品过于复杂，现在力帆的产品包括汽车
摩托车
发动机
通机
面包车
客车
货车
足球
金融。但是很多项力帆做的并不好，包括客车
货车都不怎么赢利。个人感觉力帆应该精简，把几项突出的业务做好，比如
汽车
摩托车
发动机什么的。等有一定的优势后在进行多元化。
2，管理不是很规范。
工厂
的工人制度不是很严格，不如海尔
比亚迪啊他们做的那么规范。
3，
家族企业
。企业要想发展的更远，就必须把重要位置让给
有能力
的人担当，不能一味的运用自己的家人。
其他的楼主在搜集吧，每个企业都有自己的优势和劣势。不过总体来说，力帆还算比较不错的
民营企业
了。