本文目录一览：
- 1、长城哈弗H6质量怎么样
- 2、长城哈弗h6质量口碑怎么样
- 3、哈佛h6好不好，质量怎么样？
- 4、哈弗h6这款车怎么样？
- 5、哈弗H6的质量如何？你知道吗？
- 6、哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？
- 7、哈弗汽车质量怎么样
- 8、哈佛h6质量稳定性怎么样？
- 9、你觉得哈弗H6质量咋样啊？
长城哈弗H6质量怎么样
截至目前，哈弗H6已经连续83个月稳居 SUV 销量榜首。而2019年9月上市的长安CS75Plus，次月销量直接达到25189台，拿到榜眼，与彼时的H6单月销量相差接近15000台。5个的月时间，2020年2月份的销量成绩与冠军H6的单月销量差距缩小至1000台以内。更为惊人的是，据《汽车周刊》从北京部分经销商的抽样调查来看，二者的销冠之争，并非打得价格战，哈弗H6的终端优惠也就万元左右，而长安CS75Plus则没有现金优惠。
已经累计71个月国内SUV销量第一了，如果质量有问题不可能做到这个水平的，毕竟不管网上怎么说，车作为大件，真正掏钱的人都是做了多工作的。我的是老款H6，现在五年多了，基本上就是正常保养，扎实的很，而且有磕碰啥的基本都是对方车更严重。
高压之下，必有勇者。要拿到这个第一，不单单是多年来保证产品可靠稳定，价格亲民，创下良好的市场口碑，无论是自身产品的迭代更新，抑或是品牌营销传播速度都要跟得上。
哈弗H6的生命周期不能以常理论之，汽车生产领域3年改款，6年换代的标准也并不适用。当年的红标、蓝标，运动、豪华、铂金等多个版本，几乎每年哈弗H6都在推出全新的配置车型。这个产品焕新的速度着实可怕。老话讲了，双拳难敌四手。
但之所以采用这样非正常套路出牌，不断
将全新的技术、配置投入到衍生车型上，也是一个保证高频、高效，实现产品迭代升级，保证在市场拥有足够声量的良好策略。毕竟在这个消费者接受度更高，新车、新企业、新技术更频更快的市场环拉下，需要先人一步。但归根结底，都干哈弗H6讨硬的产品力、天窗，带无钥匙进入无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、导航、前后八探头雷达，家里有一辆2013 升级版的标准配置1.5T的H6，虽然是丐版，但是配置比较全，。现在车龄已经五年多，行驶里程八万多公里。从使用过程中，一直加的是全合成机油，一开始用的是某东买的金美孚，加了两万公里网上一片某东假机油，后就改成单位发的长城金吉星，发动机一直没什么毛病，但是从使用情况来看，这个发动机非常费火花塞，基本上两万公里火花塞就要换了，虽然4S店的原装火花塞便宜的没话说。电子设备至今没有一个出问题，只是导航比较难用，后来就刷了民间版本，后来发现再更新也跟不上修路的步伐，好在蓝牙比较好用，一直使用手机导航。这车的原装雨刷是比较一般的，而且由于前档角度原因吧，雨刷总是进树叶或者树枝，所以换上好雨刷也必须经常清理。后备箱的气动杆8万公里时出现不能抬到底的问题，需要手动抬一下。除此之外，中间五六万公里时出现过一回发动机里有一根传感线断，行驶没影响，就是熄火后风扇要转好长时间，修了修。其他的确没什么问题了。
去年买了一辆奕泽，已行驶1.5万公里，虽然也有自动大灯自动雨刷，但从使用体验上来看，H6的自动雨刷完爆奕泽的，自动大灯还有伴我回家功能，一辆13年的车和18年的车比起来，也不逊色什么，从我的使用来看，家里的H6质量上和合资车差不多，当然发动机和变速箱的匹配不在本问题讨论范围内（的确是弱一点，但也还好，油耗是同级正常水平）其次我不想反驳吐槽H6的这些车主或者车黑，因为之前的H6确实差，家里人有一台2代的1.5T的H6，动力还行，变速箱呵呵呵，无力吐槽。但是3代H6出来以后还是眼前一亮，感觉还是提升不少。有些人说长城车难开，我觉得先给予肯定吧，毕竟长城基本上都是SUV，这个级别的SUV还有谈操控的？你怕不是搞笑？非要杠我只能说除了马自达，剩下的这个价位的SUV，基本上没啥操控可谈（一个家用SUV，不知道你要操控个啥？）
最后，只能说买车选自己合适的，买自己喜欢的，别人说啥都没意义。有人说不是销量高的车就一定好，我觉得没毛病，但是反过来说一下销量差的车就好，你是不是又觉得好像怪怪的。每款车都有自己的优势和短板，这个价位择优选择性价比高的就行。
长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。
现在国产汽车都比较关注自身的质量还有配置外观等方面，特别是大企业，在这些方面的投入是相当大的。国产车这些年的进步我们也是有目共睹，特别是长城旗下的哈弗汽车，不仅销量出色，产品设计也是紧随潮流，客户群体非常之庞大。
但是无论是长城哈弗的，奇瑞，长安，比亚迪还是其他国产车，我觉得都有种急于求成的感觉。也许是想要最大化的占领市场吧，因此新品推出速度极快，可是内在的一些真正的核心技术，像汽车最主要的核心三大件，发动机，变速箱，底盘，却没能更好的研发出来质量稳定，超前技术的产品。
长城哈弗h6质量口碑怎么样
长城哈弗h6质量好到没话说，以下就是这款车的详情：1、全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计，整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低；2、智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作；3、全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型。
哈佛h6好不好，质量怎么样？
长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。
哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置，保证整车主动安全与被动安全。
此外，哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计，利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备，提前感知并避免危险及意外的发生，让人车远离危险。
H6亮点：
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。
哈弗h6这款车怎么样？
这款车的优点蛮多，也是一款性价比很高的汽车。外观方面中规中矩，内饰方面已经得到很多媒体和车评的肯定，也拿它和很多合资的汽车做比较，结果是比一些合资的汽车还要优秀一些。
配置方面，除了没有自动挡外，这个价位的车已经无可挑剔。这个车的关注率很高，也说明了它确实有一定的实力，加上超长的质保时间，可以看出这款车厂商的重视程度。
哈弗H6的质量如何？你知道吗？
哈弗H6的质量是非常不错的，相比较老款来说更加的灵活，安全，智能，迎来了一个全新的升级体验，并且在外观设计上更加的大气，有科技感，动力和车速也是有所提升的。
质量是特别不错的，而且在生活中很多人都会去购买这个哈佛汽车，属于非常不错的越野汽车，可以选择2.0T的油耗量，会在10.4以内应该选择手自一体的。续航能力也非常的不错。
知道的。这款车的质量是比较好的，这款车搭配的发动机是1.5T的，变速箱是双离合的，这些零件都是非常稳定的，是不太容易坏掉的。
知道，这款汽车的质量不错，进行了安全配置方面的设计，无论是在视觉效果方面的搭配，还是颜色方面的搭配都是非常棒的。
我们知道这辆车的质量很好，在安全配置方面进行了设计。无论是在视觉效果还是配色上，都非常出色。
序言：在国产SUV当中，哈佛H6的销量是非常高的，而且在市场上的销量也始终保持在第一。哈佛的品种非常的多，在内饰和外观设计方面都有着一定的差异，很多消费者都认为哈佛H6的质量是非常不错的。哈佛H6有着很大的优势，因为这款汽车有着很强的稳定性，而且在做功用量方面都非常的扎实，操控方面也得到了很多车主的认可。在市场上这款汽车的优惠也是比较多的，是一款性价比非常高的汽车，这款汽车的总体表现也是非常不错的，在质量方面没有太大的问题是非常合适的选择。
一、哈佛h6在同级别SUV当中哈弗H6的表现是非常出色的，因为配置方面比较齐全，而且质量方面也没有太大的问题，这款汽车在市场上的口碑是非常好的，非常的适合家用，而且耐久性也是比较不错的。哈佛H6和其他同级别汽车相比，油耗会比较偏高，但是也是大家可以接受的范围。
二、整体造型因为这款汽车的外观设计非常的大气，非常适合年轻的消费者，而且配置也是非常丰富的，空间的表现力也比较不错。一台哈弗H6的价格会在10万左右，对于很多在城市上班的人员来说，会更加的务实一些。哈佛H6的质量是非常不错的，国产汽车在技术方面一直都在进步，尤其是自主品牌，是完全可以和合资汽车相提并论的，质量也是非常的好。
三、性价比现在国产汽车在市场上的销量也是非常高的，但并不是所有的汽车在质量方面都能够完全过关，虽然是同品牌，但是在品质方面也会有一定的差异，因为即使是同一款车，也不能够保证零件和做工全部都一样，但是这款车的实用性是非常高的，有着很大的优势。
哈弗h6到底怎么样？开过的人给个建议，能不能买？
长城车主回答问题。
本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。
先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。
H6是18运动款（非缸内直喷）
优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错
缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。
油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。
建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万
关于哈弗H6怎么样这个问题，我说实话肯定会被骂，或者很多人会说收了长城的广告费之类的。 本人试驾过哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s，质感很好，尤其是NVH做的非常优秀，其实这与长城扎实的做工是分不开的，为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢？
哈弗H6油耗偏高是事实 哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以2.0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加，要不就是2.0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重，为什么这样做呢？如果把重量减下来不是更省油吗？而且可以降低成本啊，不是吗？就像某资品牌偷天换日，其中利润拿的不亦乐乎，这不好吗？
哈弗H6市场口碑褒贬不一，是真的吗？ 这确实是一个好方法，但是消费者会愿意吗？用生命换来省油的方法你愿意吗？很显然你也不会同意的，长城也不同意，因为这是关乎一个企业的口碑，比所有事情都要严重，相信很多人都清楚，一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大，而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来，为了什么，为了更多的市场份额，有人的地方就有竞争。
选车买车，你要记住，要相信你看到的，而不是别人以讹传讹的，也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车，你相信吗？
新款与老款的哈弗H6有更多的不同 我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型，这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱，但是19款的车型明显动力有所提升，油门也比较跟脚，不过在高速上80以后有点后劲不足，19款的油耗视路况不同，在8-10L左右，1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了，肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的，CRV车重1.506吨，相差了119KG，这119KG哪里去了应该很明白了吧，而且就算少了119kg，CRV的油耗也少不了哪里去的，视路况不同，百公里油耗7.8-9.8左右。
哈弗H6和CRV没有可比性，因为价格根本不在同一级别，买一台CRV低配CVT两驱舒适版落地19.2万左右，低配哈弗H6自动舒适铂金舒适版落地10.5万左右，相距一台哈弗H6价格，这些钱用来加油10年都可以吧？虽然技术没有本田好，但是用料哈弗H6肯定会更加的良心，毕竟CRV断轴，哈弗H6是学习不了的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的 汽车 。
为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者：在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。
（作者哈弗在新疆）
我们来讨论朋友二问：1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能不能买？
负责任的说，在下使用哈弗h6，前后时间达5年，一直从事长途自驾，除了轮胎换过，其他部件，没有发生过任何问题。
说这个车子好，说咱国产车好，是因为其各部件，无论发动机，还是其他几大件，在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”？我觉得，仅向你说这个车好，质量一流，不能说明问题，得向你解释一个重要环节，哈弗h6好在哪里？
（作者以前自驾游床车方式）
我认为有两点，哈弗h6车主们，基本上可以认同：1，精工，2，服务。
哈弗的精工有目共睹，朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比，漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等，它的质量，口碑这十多年来，早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。
（哈弗的精工有目共睹）
一人说好，可能有偏见，短时说好，可能因为喜欢。但，无数人说哈弗好，就是人心所向了，大家长时间说好，就是它的品质，已经得到了人们的信赖。
精工，车辆每一个部件的精益求精，是哈弗人的孜孜不倦精神表现。
（作者哈弗在新疆那拉提）
再说服务。
哈弗售后服务，是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆，为用户建立档案，哈弗保修期长，费用低，车辆有任何问题，不需要用户操心，4S店遍布全国各地。
我走西藏，车早已过保修期，到达拉萨，直接将车开到哈弗4S店，递交资料，不需要多说一句话，电脑即打印出我的车保养情况，维修专员只是简单问了车主的要求，即对车进行全面检查，按程序更换机油、滤芯等等。结束，打印一份清单，价格明码公示在大厅，没有虚浮，不需要进行讨价还价，单子上还会开出车主需要注意事项，哪些地方要注意，哪些地方，比如刹车盘，这会不需要更换，可以用，但，几千公里路，车主回去后，得换。而后，将资料又输入电脑。几乎无微不至。
哈弗售后的一流服务，我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的，这点，哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。
（作者车在可可西里）
朋友希望开过哈弗的人给个建议，这车能不能买？
你想，一台车，做工精良高于同类车辆，价格却不高于别人，这台车的售后服务，又可以拿掉车主的后顾之忧，不买这样的车，买什么车呢？
另外一点，哈弗h6销售一直名列前茅，常年第一，为什么有这么多人买？你想想。
（作者车在辽宁连江）
一台车，如果稍有不好口碑，它的销量便要打折扣。上面说到的两点，精工、售后，对于一个车主而言，十分重要。车到你手上了，好使，无后顾之忧，真是福气。一台不合适的车在手里，那是烫手山芋，日子没法过。
咱，实事求是说车，不是托，你放心。说这么多，哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。
哈弗h6很好，不要犹豫，赶紧下单吧。
八年半了一直开着，没啥大毛病，也没觉得费油。2.0L的
最近长城的动静弄得大，从魏老板的《长城还挺得过明年吗》，到成都车展的欧拉黑白猫，长城大狗，WEY坦克。
我看了好几遍问题，确定不是行销的软文才决定回答。
首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。
十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。
但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。
魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。
现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。
新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。
自己试驾吧，感受重要。
网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！刚刚入手哈弗F7一个月，也是鼓足了勇气才买的，事实证明选对了！记住一句话：胜出必有所长！
H6很好，性价比高。我买H6两年多了，没有什么毛病，空间大，动力较足，可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题，其实不是那回事，两年下来平均大约9个左右，能接受得了。
哈弗H6油耗偏高是事实！
60多个月的销量榜首，可以说已经说明了一切问题，那么，这难道就代表着，H6就不需要进步，坐吃山空就可以吗？我们不能光看到好的一面，缺点也要吸收啊！这样才能生产出更好的H6，国产车才能越走越远！
说穿了，穷人太多，更高一级的CRV、荣放、途观、昂科威等等，还没有能力去购买这些车型，只能选择H6，这个车总体来说性价比很好，空间、外观、动力和舒适各方面综合考虑在国产一系列SUV里面都是不错的选择！
我们还不能骄傲自大到整天吹捧H6，有什么就说什么！
网上测评是有很多，大多都在说H6很好，各项数据都要高于其他品牌的竞品车辆，这些数据是否准确，咱们先不说，如果他们说H6不好，就冲现在国人的自吹自捧，肯定会被淹没在唾沫星中，所以，很多驾驶感受，我相信，很多测评人，是偏向H6的！或者说，有的是被充值的！
H6确实是同价位车型里边性价比最高的车，开起来各项性能都是非常棒的！1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱在同价位里都是很不错的配置。在市区里平顺驾驶，油耗还是能接受的！完全可以日常使用。配置很高，安全性更是不错，舒适性上H6做的也挺好。
标配一键启动和无钥匙进入都是很便捷的功能。更多具体的我推荐你可以去试驾试试看，应该也会觉得不错的。
H6运动版1.5T，12000多公里，正常驾驶，高速市区，油耗10个不到，蛮给力的
作为长城 汽车 主力销售车型，换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位，就必须补强现有阵容，光靠着 1.5T车型 显然不足够的，所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错， 1.5T车型 确实销量担当，然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环，也是整个车系里的顶配。
正好，这两个配置的车我都试驾过，结合我的试驾体验来给大家说一说。
从外观和内饰来看， 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的，这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意，2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识，而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别，对于哈弗H6我们已经写了很多文章，所以，静态体验我们就不再重复了， 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。
哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机，新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B)，它采用了CVVL连续可变气门升程技术，即可实现气门升程与开启持续期可变，通过优化不同工况下气门升程及正时，提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳，相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW，扭矩则提升了75Nm，达到了285Nm。
哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒，这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看，它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型，成绩虽然不好看，但实际跑起来你很难说对它不满意，尤其在日常驾驶时，这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足，尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。
哈弗H6上市半年后，1.5T终于来了，毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位，也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。
而在今年1月11日，第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使哈弗H6的综合性能再次提升。
设计解析：硬朗中加了点黑化
从外观来看， 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异，依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线，主要改变就是在于细节上的黑化处理，比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，都是2.0T车型的专属设计，看起来也更有顶配车型的样子。
第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型，也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV，这些信息点相信大家都已经不陌生了；而对于消费者而言，最大的提高还是整备质量的大幅优化，以及车身尺寸的增加。
第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型，长宽高分别增加53mm、26mm、10mm，轴距提升了58mm，空间方面的竞争力更为充足，同时因为整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg，相当于一个成年人的重量，操控与油耗方面都会得到更好的改善。
内饰：层次丰富，配置更优
从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型，在配置上也是不遗余力，15万的价格配备了座椅按摩、全景影像，自动泊车入位、自动循迹倒车，以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能，配置很全，性价比还是可以的。
驾驶体验：综合实力更加全面
在目前的国产紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型其实并不算多，同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机，所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合，还是有着不错的竞争力的。
同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机，也是搭载了长城 汽车 的众多新技术，比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，数据层面也是不落下风，再加上博格华纳的第五代适时四驱系统，综合实力还是很强的。
在很多人眼里，买车绝对不买顶配已经是一个定理了，但其实如果价格适中、配置又比较突出的话，买顶配也未必不是个好的选择；比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版，15万的价格配备了2.0T+四驱系统，各种配置堆的比较高，整体来看其实并不算贵；如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求，那么这台车无疑是个不错的选择，出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定，或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺，但目前来看，再坚持几年或许没什么问题。
（图/文/摄：太平洋 汽车 网 王嘉逸）
哈弗汽车质量怎么样
哈弗是长城汽车在2013年开创的车辆品牌，而现阶段哈弗SUV的销量一直受欢迎，哈弗h6做为主力军车型，并不是SUV销量排名榜冠军，便是季军。那_，哈弗是怎么让顾客认同的呢，哈弗汽车品质如何？
最先咱们来总结一下哈弗，前边有提及哈弗是2013年开创的品牌，具体在2013年前哈弗这一品牌就早已出现了，仅仅在2013年才单独成一个子品牌。而假如要追朔万里长城SUV，那便是2002的事了，那时候长城汽车发布中国第一款经济实用SUV——赛弗。这款八万汪义的SUV颠复了中国SUV_有十万元下列车型的历史时间，第二年也是得到了全国各地SUV销量冠军。
2005年，哈弗cuv问世，很多人都是会迷惑不解cuv是什么鬼，实际上哈弗cuv是一款混和精准定位的车型，集MPV，SUV的作用于一身，即能够担任越野车每日任务，又可以确保乘座舒适度。而它的出现为以后的哈弗品牌制造悬念。
2011年，精准定位现代都市智能化SUV的哈弗h6发售，谁会想到独立品牌SUV好车宣布问世。那时候的哈弗h6如日华鑫，不但开辟了独立品牌SUV行业的神话传说，到现在哈弗H6仍然持续着。
2015年，哈弗品牌公布了红蓝标发展战略，这一重特大发展战略也是让哈弗h6引向另一个销量高潮迭起。蓝红标底哈弗h6主要是外型，车内饰和配备的区别，而汽车底盘，操纵系统软件，驱动力全是一样的。而官方网的表述是，蓝标哈弗的设计风格更空气、展现自我，含有很强的视觉冲击感，偏重于奢华、方便快捷、常用，精准定位流行家庭用群体；蓝标哈弗的设计风格更简洁、清冷，造型设计健身运动范十足，偏重于酷炫、新奇，充斥着现代感，精准定位新年青人群。
现如今哈弗早已独立出去，变成一个专业生产制造SUV的品牌，但是或是归属于长城汽车集团旗下。现阶段哈弗的关键车型有哈弗h6、哈弗h4、哈弗H6Coupe、哈弗H2、哈弗H9、哈弗H7、哈弗M6这些，确实太多了，详尽车型和价位参照照片。
哈弗SUV为何卖的这样好？一是长城汽车掌门魏建军有销售市场目光，对中国销售市场干了有效的剖析。二是性价比高和充实的产品系列，你从上面能够见到，哈弗SUV从五万到2七万的价格，布局了超出十款车型。达到了不一样顾客对SUV的市场需求的与此同时，无形之中也提高了自个的品牌整体实力。
即便你销量多么好，产品质量问题或是不容小觑的。以销量冠军哈弗h6为例子，以往一年的_间里，在车质网收到了许多举报，在其中哈弗h6Coupe也是有许多。
现如今哈弗这一品牌早已是走好啦第一步路，以后的路还远着，要想做到合资企业品牌乃至超过他们是还可以的，可是要正视自己现如今的欠缺和缺陷，立即调节，也许之后哈弗变成与jeep、路虎揽胜那样的国际级SUV品牌也不会很远。
百万购车补贴
哈佛h6质量稳定性怎么样？
哈弗H6的表现如何？车主说出了大实话
对于现在的SUV车型来说，依然是最受欢迎的车型之一。毕竟现在新能源车型的技术还不够完善，况且SUV车型空间更大，舒适性更强。那么作为国民神车的它，表现如何？还是车主说出了大实话。
车主王先生表示说，如今自己已经年过四十，再也不是当初那个斗志昂扬的年轻小伙了，所以在选车的问题上也是格外慎重。但是哈弗H6完全符合自己的整体要求。它不仅拥有这气质的外观，最重要的是它的坐姿高，看得比较远。重点说一下它的动力，并没有网传的如同乌龟在爬的感觉。而且，1.5T的动力表现也可以，油门踏板非常轻，加速也没有任何的顿挫感，就算是在高速路中提速，也基本上是随叫随到。毕竟对于家用而言，这样的动力足够了。
同样作为哈弗H6的车主黄先生表示说，一开始家人选择哈弗H6的时候还是比较抗拒的，因为它的外观给我一种比较笨重的感觉，况且动力也没有想象中的那么激情澎湃。但有一点比较满意的是它的油耗比我想象中低了一大截。目前已经行驶了五千公里左右，现在基本油耗保持在9升左右，而且一开始自己都已经打好了预防针，知道它比较费油。只是没想到它只需要加92号的机油就可以了。
而哈弗H6最为年轻的车主李先生表示说，作为一个刚刚毕业的大学生，在家人的支持下买了哈弗H6，最吸引我的并不是它的动力有多澎湃或者是配置有多高，最满意的就是它的外观，假如说外观能够打分，那么我一定会为它打120分。没有夸张无比的设计，但整个前脸却给人一种力量感。特别是对于车身线条的设计，犹如行云流水一般，况且大灯是LED的。如此大气的外观开出去，对于刚步入 社会 的我而言，已经足够撑足气场了。
最后，哈弗H6王先生总结而言，哈弗H6其实之所以在国内 汽车 市场深受大家的欢迎，并不是因为它的外观有多英俊帅气，而是它的实用性打动了大家，没有所谓的娇柔造作，高配置，中规中距的动力，对于家用车来说，完全是足够了。
质量还可以吧！哈弗H6经过50km/小时翻滚测试，滚了三圈半，除了反光镜掉了一个两前车窗玻璃碎裂。乘车舱保持完整性，a柱，b柱未出现弯折，发动机无漏油。无需认何工具营救！
哈弗H6作为国产SUV销量冠军已经多年，并且作为单一车型全球销量突破300万，这也是一次里程碑式记录！
无论发动机，底盘，还是变速箱经过多年的市场检验与改进，现在已经相当成熟！ 保有量的增大，也提高了保值率，所以，大家放心购买，无需担心，仅供参考！
感谢楼主提问！
哈佛H6的稳定性我想不用我多说，市场也已经说明了一切！大家也有目共睹！哈佛H6在国内的销量和口碑一直都是非常不错的！在SUV领域中也是国产一哥的位置！
总结 : 哈佛H6销量排名第一也足以说明这款车的成功和稳定性可靠！老百姓不傻！花少钱买更好的产品！
必须不错，国产SUV神车，连续接近100来个月的销冠，这么好的销量肯定是有它的道理的。
先回答问题，哈弗H6质量稳定性肯定是不错的。
作为一款常年霸据SUV销量榜榜首的 汽车 ，哈弗H6毫无疑问，已经经过了市场多年的检验，可以放心购买。
任何人问我10万左右买哪一款车，我都会毫不犹豫的推荐他买哈弗H6，只有一个理由，那就是这车销量好。买一款最畅销的车，可能你买不了惊喜，但同样也绝对不会有惊吓。十万块钱，买一款车，最重要的不是那些花里胡哨的东西，最重要的省心，安心，买了以后不会出现多大的问题。
现在网上有一个比较奇葩的现象，很多小众车大受欢迎，一边倒的好评，都是极力推荐购买，然后号称懂车的肯定会买，可实际的销量却非常可怜，哪个品牌我就不说了。
我始终相信一句话，用钱投票的肯定比用嘴投票的，可信度更高！
所以，你如果喜欢哈弗H6，就放心去买吧，10万块钱买这车，绝对没问题！
长城在品控方面做的确实不错
质量还是可以的 国产品牌里面 已经是非常优秀的一款车了
中肯的说，哈佛的车子质量还算稳定。毕竟以前是皮卡出身。除了油耗高点
你觉得哈弗H6质量咋样啊？
很好。因为哈弗H6这款车性能优秀，而且很少会出现故障，所以我觉得质量很好。
很好啊，性价比不错车性能优秀而且很少会出现故障一些大型购车网站可以买新车神探买车一键下单
哈弗H6质量可以动力非常1.5t的H6在动力上毋庸置疑，加速起来能够带来非常明显的推背感，美中不足的是基本的定速巡航都没有，其余没有质量问题不建议的可以入。
汽车的品种比较多，有着不错的发展优势，汽车是具有稳定性的，操控方面得到了车主的认可，汽车的性价比不错，质量是可以保障的，拥有着2.0T的耗油量。
H6车子很好，被一些小黑粉闹的，H6皮实耐用，外观大气，空间大，十个W可以入手不香吗？支持国产品牌
哈弗h6绝对是国内suv市场上最受欢迎的共售出新车35.8平均月销接近万辆3.6万台，远远落后于大小车型。哈弗h6卖得好主要是性价比高。最低配置车型落地不到10万，车身尺寸不小，车长超过4.6米。想想你能以这样的价格买到这样的尺寸。suv也只有哈弗h6在配置方面，整个系统标准配备了电子手刹、巡航上坡辅助、陡坡缓降、自动停车、多功能方向盘、天窗、前后雷达、倒车图像、仿皮座椅、中央控制屏幕等，非常丰富，没有朋友。在空间方面，h6后排很宽，腿可以接近三拳，头也有一拳，后备箱体积808升，无论是载人还是装饰都足够了。
在内饰方面，整体视觉效果也很好，看起来不失去品位感，感觉很好，至少在这个价格属于中上水平。哈弗有很多优点h6卖不好很难。当然，销量好并不意味着质量好，哈弗h6稳定性一般，特别是干式双离合器变速箱版本，故障率较高。公众不能玩东西，国内能做吗？这当然是不可能的，许多消费者反映了变速箱在驾驶过程中的异常噪音问题，甚至离合器卡，更不用说挫折了。此外，电池断电、涡轮增压器漏油、内部异响、自动启停故障、很显然哈弗h6稳定性仍有很大的改善空间。毕竟，价格就在那里。它给了你霸道的外表、宽阔的空间和丰富的配置。其他方面的成本投资肯定会降低，这并不难理解。
以这个价格买suv的话，哈弗h6这是一个不错的选择。如果你想买，我建议你买手动变速器版本。稳定性至少比双离合器好。此外，它还可以提高动力和经济性。质量挺好的，不然品碑建不起来，一个月8万辆的销量自然不会有。当然，几年前，人们相信自己的品牌，自己的品牌确实有一些小问题。然而，近年来，自主品牌的质量突飞猛进。与合资企业相比，配置善良，质量甚至高于同级合资企业。哈弗H6其实已经不是一款车了，除了经典版或者升级版，还有运动版和coupe版。现在有了全新的哈弗H6。
不同的版本配置不同于做工和材料。哈弗H6确实是一款很好的车，空间大，实用性强，皮革耐用，保值率高。至于质量，油耗高，换档挫折等。最近刚刚上市的全新哈弗H6这两个问题已经解决解决了这两个问题。只有在10万元左右的价格范围内，哈弗的质量绝对是优秀的，材料和工艺都很好，即使经常跑坏路或拉货也不会有问题。最重要的是，哈弗、奇瑞等自主品牌特别重视安全，哈弗H6安全性一直很好，尤其是刚刚上市的新哈弗H6，安全性高于许多合资品牌。你还记得那个消息吗？H2被8吨钢压住，车内人员没事。这足以说明哈弗H6安全性也很好。所以，老哈弗H6质量不是最好的，但是物超所值，所以一直排在销量榜首。
