本文目录一览：
- 1、8万左右自动挡买什么车好
- 2、大众8万左右自动挡车
- 3、一汽大众5万至8万小车
- 4、大众7-8万左右的新车
- 5、大众商务车七座8万左右推荐
- 6、预算全款8万多，完全家用代步，大众里面可以买哪款，谢谢？
- 7、一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐
- 8、一汽大众5万到8万车型有哪些？
- 9、8万多元就能到手的大众品质SUV 捷达VS5选哪一款才最划算？
8万左右自动挡买什么车好
买昕锐自动挡比较好。
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。昕锐作为上汽斯柯达的紧凑型车，上市多年以来一直保持着不错的销量。
来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐，不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及Simply Clever品牌理念的人文关爱，为用户提供了优质的驾乘体验。
昕锐的相关介绍
外观方面新车与现款车型基本保持一致，采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。
内饰部分，新车整体内饰布局与现款车型相比差别不大，提供炫黑以及米黑两种配色可供选择，三款高配车型提供中央扶手储物格；配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助装备。
以上内容参考百度百科-斯柯达昕锐
大众8万左右自动挡车
大众自动挡车型图片如下：
1、大众Polo
上汽大众Polo可谓是小型代步车中的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。有目共睹，这个价位的车一般就是兜兜风，价格就摆在那，很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、丰田致炫等对手，Polo的底盘调校会好不少，乘坐空间较大，但是售价会比竞争车型高一点，以至于越过了多数人的心理价位，而配置却不见增长，相对来说性价比就降低了。
2、桑塔纳
上汽大众新推出的桑塔纳，一台对很多国人而言具有特殊情结的代步车。它既没有扎实的用料，也没有个性的造型，更没有出色的加速性能，桑塔纳的怀旧之情也没有展现出来。它能做到的只是充当一台买菜车的角色，让你少去几次加油站，若干年后还能减少让你去维修店的次数。
大众汽车公司的相关介绍
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。2022年10月28日，大众汽车公布第三季度财务业绩，同比增长24.25%。
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
以上内容参考搜狗百科-大众汽车公司
一汽大众5万至8万小车
一汽大众有哪些车型价格符合5万至8万的呢？坚信许多小伙伴早已猜到，恰好是大众神车捷达，也仅有这一款小轿车的新手入门版本号符合5万至8万的，今日咱们就来了解一下一汽大众捷达吧。
一汽大众捷达
市场价：7.99-13.49万
针对捷达，外观设计不用用过多语言表达来描述，它的传统品牌形象早就在许多买车人脑子里投身。作为一名沙场老将，捷达依然维持大家族设计方案，关键点上的转变提升一些时尚潮流气场，例如不锈钢网状结构进气口。
车内饰一样很大家，尽管总体觉得或是归属于好看的，可是难以吸引住年轻群体的眼神了。配备层面，捷达标准配置ABS防抱死、后视镜加热、倒车镜电动式控制等配备，新手入门版性价比高较低，充分考虑捷达在市_中有很大特惠力度，因此在费用预算足够的情形下，能够考虑到配备更丰富的中顶配。
动力层面，捷达给予了1.4L、1.4T及其1.5L三种动力挑选，做为一辆家庭用买菜车，动力基本上达到日常见车要求，传动装置配对的是5速手动式、6速手动式或7速手自一体变速器。
此外，一汽大众_有别的车型官方网参考价是符合5万至8万的，但是考虑到大家车型的折扣力度，大众宝来一部分旧款车型也符合这一价格，必须认识的可拓宽阅读文章：大家宝来多少钱
百万购车补贴
大众7-8万左右的新车
捷达和桑塔纳两款。其中桑塔纳的指导价是8.69-11.59万，捷达的指导价是7.98-10.68万。国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。
大众商务车七座8万左右推荐
最先，我们要了解，8万元左右是很难买到七座大众商务车的，而大家商务车七座最划算的便是途安，市场价为15.18-19.48万，二手车倒是能够以8万的价钱购买。但是，即便8万很难买到新汽车，也给各位详细介绍几种大家商务车七座MPV吧。
途安
参考价：15.18-19.48万
车体构造：5门7座MPV
途安在大家MPV中归属于中低端等级的车系，对比于商务接待主要用途，途安却更合适做为家用轿车。途安车身仅有4537mm，轮距仅有2791mm，较于GL8和汉兰达等MPV车系，规格变小许多。但途安的后备箱室内空间及其彻底扩展以后的室内空间都需要比GL8大许多，座椅合理布局2-3-2，针对家中应用也有较大优点。
途安全性系选用1.4T加7挡双离合器的能源组成，这套动力装置最大马力150Ps，而耗油量则在6L/100KM上下，不论是驱动力或是耗油量针对家庭车而言全是十分优异的。但是，配搭7挡双离合器变速箱，在换档全过程中会出现抖动的情况产生。
夏朗（_口）
参考价：24.68-29.68万
车体构造：5门7座MPV
夏朗是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用5门7座的结构形式，从市场价看来夏朗与当前主要的汉兰达和GL8处在同样水准。车身4854mm，轮距2920mm，室内空间较大的能够扩展到2430L，比车体规格较大的GL8的1650L还需要大，座椅合理布局2-3-2，做为商务汽车或者家庭车也没有其他难题。
夏朗选用2.0T四缸发动机，相互配合6档双离合器变速器，最大马力220Ps，驱动力充裕，但相对来说较为油耗。夏朗应用95车用汽油，平均油耗为8-10L/100KM。
凯路威（_口）
参考价：35.50-38.20万
车体构造：4门7座MPV
凯路威是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用的是4门7座的结构形式，第二排仅有右侧有汽车车门。车身5304mm，轮距3400mm，相比于前2款车系，凯路威要更长更宽，座椅合理布局2-2-3，后排座可总体放倒，室内空间更高更宽阔。
凯路威与夏朗一样，选用2.0T四缸发动机，但大马力相对性小一点，最大马力204Ps，配搭7档双离合器变速器，配置全时四驱系统软件，再加上超出2.3吨的车重，促使耗油量达到12L/100KM，而如此的耗油量针对家庭用MPV而言太高了，再添加它喝95的油，给油花费一般家中是难以承受的。因而，更合适做为商务汽车或是旅居房车来应用。
迈特威（_口）
参考价：38.20-51.95万
车体构造：5门7座MPV
迈特威也是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用5门7座的结构形式，从价格上看来，迈特威主推中高档MPV商务车型销售市场。车身4904mm，轮距3000mm，与同档次其他新款奔驰V级对比，稍显小一点，但也充足。而迈特威的座椅合理布局2-2-3，协调能力特别高，能够前后左右挪动，还可以翻转冲着第三排，而且第二排正中间的置物盒向后挪动以后能变为一个折叠桌子，这也是它的与众不同之处。
迈特威与凯路威选用同样的柴油发动机和变速器，但是有俩种推动系统软件挑选，包含外置两驱和全时四驱系统软件，油耗在10L上下。整体而言，迈特威车内饰配备层面并不低，但更好像小货车，更加不张扬。
8万元左右七座mpv强烈推荐
宝骏汽车730
参考价：6.08-10.88万
车体构造：5门7座
宝骏汽车730车身4780mm，轮距2750mm，_部座椅合理布局2-3-2/2-2-3，第二排座椅适用前后左右滚动。此外，二、三排座椅放平后还可以产生一个全平的室内空间，便捷临时性运载大物品。而223的座椅合理布局，便捷第三排旅客进到车里，而且合适儿童健康座椅的安_。
比亚迪宋MAX
参考价：7.99-12.99万
车体构造：5门7座
宋MAX长相很高，总体扁平化设计的制定更偏重小汽车。车身4680mm，轮距2785mm，_部座椅合理布局2-3-2，配用1.5T四缸发动机，相互配合6档手动变速器，最大马力157Ps，相对性于上边几种车系，驱动力稍差一点，但耗油量较低，油耗只需7.6L，并且驱动力也充足日常应用，更合适做为家用轿车或商务汽车。
百万购车补贴
预算全款8万多，完全家用代步，大众里面可以买哪款，谢谢？
预算全款8万可以多点，完全家用代步，大众里面可以买哪款，这个问题没有多大的悬念了，就是捷达，桑塔纳车和老款朗逸车，现在捷达轿车停产了，老朗逸下来将近10万，现在根据你的预算只要桑塔纳轿车了它比较符合你的问题，我们来看看它的技术参数如何，车身4475/1706/1469（mm）轴距2603（mm）它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高车速（km/h）185/180/它的行李箱容积（L）466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。
预算全款8万多元，完全家用代步，大众里面可以买哪款？毫无疑问，就是新桑塔纳，下面红涛来说说它的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，相信很多人都听过这句话，在当时能够拥有桑塔纳的，都是一些成功人士，而现在虽然新桑塔纳只是借用其名而已，但它的价格真心便宜，指导价格为8.69-11.59万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），最低配裸车不到6万元。
外观采用了家族套娃风格，在年轻人眼中会比较老气，没新鲜感，但足够的耐看，符合大众审美，就算是再过几年也不会觉得过时，并且新桑塔纳虽然只是一辆入门级紧凑型轿车，可并不会太小气，也保障了车辆的灵活性。
空间方面满足5口之间之间是完全足够的，坐进后排，不会感到任何拥挤和压抑，只是织物座椅看着比较廉价，地板中间有着比较高的凸起。
新桑塔纳的内饰也是中规中矩，使用了大量的硬质塑料，摸上去手感比价差，好在装配工艺还可以，弥补了一些用料差的不足，但是配置是比较寒酸的，尤其是入门版，没有前雾灯，配备了14英寸的钢圈，前盘后鼓式刹车，好在胎压报警和ESP车身稳定系统为标配。
其实新桑坦纳的中高配车型功能也能让人接受，拥有倒车雷达、定速巡航、电动天窗、塑料多功能方向盘、前雾灯，都是很实用的东西。
其实很多人愿意购买新桑塔纳，主要还是看中了它的三大件，并不是有多么先进，而是稳定可靠，搭载了一台1.5L自吸发动机，起步偏肉，中段加速也没什么爆发力，可作为代步的话，已经足够了，优点输出平顺，线性，而且大众的5挡手动变速箱特别出色，换挡略带吸入感，新手开着也不容易熄火，6AT的自动挡在低速降档时候稍显顿挫，其它时候也很平顺，另外底盘调校也有着一定的扎实感，能够给驾驶者带来充足的自信，并且新桑塔纳的油耗比较低，后期保养维修起来方便也便宜。
总的来说，新桑塔纳虽然有着很多缺点，可老百姓家用代步绝对的省心，我比较推荐手动舒适型，其实除了新桑塔纳，捷达VA3也可以考虑，说白了就是新捷达的换壳，但没有大众车标，另外大众宝来传奇的最低配也可以考虑，现在有着很大的优惠，但全办清的话还是会超过一些你这8万元的预算，但各方面要比新桑塔纳好很多。
说实话这8万元买辆入门级别的车型有意见吗？现在 汽车 市场绝大部份车型都在降价，大众 汽车 也不例外，8万元的话可以选择同父异母的“兄弟”车型一汽宝来与上汽朗逸。
大众朗逸2021款 1.5L 手动风尚版，目前优惠在3.5万元左右，参考指导价7.79万元，在车身尺寸方面长宽高分别为：4670、1806、1474mm、轴距为2688mm、5档手动变速箱，1.5L发动机最大马力113匹，最大扭矩145牛米，最大功率83千瓦、动力上表现平平、但是在乘用的空间还是不错的，大众平民级EA211发动机，该款发动机成熟稳定。
大众宝来2020款 1.5L 手动 时尚 型，目前优惠3万1千元左右，参考价格8万元，车身尺寸方面长宽高分别为：4663、1815、1462mm、轴距与朗逸相同2688mm、1.5L发动机最大马力113匹、最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米。 不难看出这两款车型，在轴距、动力、扭矩、功率完全相同，只不过在车身尺寸方面朗逸稍长一点，就看你是喜欢宝来的外观，还是朗逸的外观呢。可以理解为一个平台、 汽车 部件大部分通用，成熟稳定的EA211发动机，就看你喜欢那辆车型设计风格。
完全家用代步全款8万多，大众车型里肯定是入门级低端车型。
比如，新款 桑塔纳 手动低配和自动低配，还有去年刚换完标志的 大众捷达VA3 ，另外还有性价比比较高的 斯柯达昕 锐。（下面我以个人多年拍车的经验分析一下前两款款车型怎么样）。
先说说2019款新桑塔纳，上汽大众的紧凑型三厢车，新桑塔纳共有4款车型，两款手动两款自动，搭载1.5L自吸4缸发动机，最大马力110匹，车长4475毫米，轴距2603毫米。新款桑塔纳动力不算充足，但家用代步基本上能满足。
新桑塔纳内饰用料一般，低配版配织物座椅，轮毂还是铁轮毂，中控材质多为硬塑料，全系没有中控大屏，像中配只配备了单碟CD和倒车雷达，还有单天窗。好在新款车型，ESP车身稳定系统和胎压监测都是标配。
大众新桑塔纳虽然配置简单，用料粗糙，但该车油耗表现不错，家用综合百公里6升油左右，而且自动挡匹配6AT变速箱，操控性很好。单纯家用代步对配置要求不高的话可以考虑。自动低配减去中端优惠落地也会在8W左右。
说完桑塔纳，我再说说去年刚换完标志的捷达VA3，同是和桑塔纳一个级别的紧凑型车，换完标后消费者对新捷达还是不能接受，当然这里有很多原因，比如外观，车标和认知度，我个人认为最主要的还是价格，本来新车型上市性能各方面还未经消费者认可，如果再坚挺价格，消费者会买单吗？
新捷达ⅤA3外观相比经典捷达更年轻，搭载1.5升4缸发动机，自动挡匹配6挡自动变速（AT），像手动低配版本优惠完一般会在6.1万左右，全款落地大约在7.2万，配置比桑塔纳更高，像低配版还配有日行灯，车窗玻璃防夹手功能，（仅供参考）当然各地区价格有一定差异。
通过上述分析，大家可以看到大众车型8万多落地入门级车型虽配置简单用料一般，但这些车型三大件性能稳定，好操控易上手，而且油耗表现出色。话说回来咱们普通老百姓入手这个价位的合资车，不就是为了省油好开故障率低吗，大家说对不对？感谢大家支持！
您好！目前8万左右能办完落地的自动挡大众车型只有上汽大众的桑塔纳了（一汽大众捷达已停产）。 买车主要还是看您的用车而选择，像您说完全家用的，
我还是推荐您购买 一汽大众宝来或者上汽大众朗逸 ，尽管价格是超了一点点，
但是毕竟是自己家用的车无论安全还是空间都比桑塔纳高出不止一点的 。
关于朗逸与宝来这两款车如何选择的话题早已是准车主们纠结的问题，我就简洁比较一下这两款车型
8万多的预算买车，大众品牌里买哪款？
如果你打算只买代大众标的车子，没有挑选的余地，因为目前只有上汽大众桑塔纳8万能落地！ 家用的话买个桑塔纳到也是可以的，技术成熟，保有量大，后期维护保养都不贵，颜值也不丑。 带大众标的根本没得选，如果你愿意接受不带大众标的“大众”车，那会有些选择了。所谓不带大众标的大众车：斯柯达、捷达两个字品牌中的车型！ 斯柯达就不用说了，大家都知道它的身世；“捷达”以后都不能直接叫大众了，它已经独立出来有自己的单独车标了。 斯柯达中：三厢的昕锐、两厢的昕动都可以考虑，各方面也都够用，8万都能落地。 捷达品牌中的VA3也可考虑，虽然改了名字叫捷达VA3，但它确实还是那个换了标的“捷达”，桑塔纳它大兄弟。
至于买哪款？质量都不要太担心，就看哪个车子的颜值更吸引你了！
如果是8万多落地的话，大众品牌可以选桑塔纳（或者换标后的捷达VA3），不过我建议这个价位就不要选大众了 。给你分析下理由：首先大众的品质和行驶质感确实要优于同级车型和国产车型，但这个价位的车型真的没太有必要看大众了，差别不大，而且配置也太寒酸了。如果选择大众至少也是高尔夫、速腾级别的，哪怕就是选择朗逸、宝来的也行。8万多落地，我更建议你看看国产的车型，比如奇瑞的艾瑞泽5、吉利的帝豪、长安的逸动都是不错的选择。或者是加一点点预算可以买到别克英朗（英朗更换四缸机后，性价比还是不错的），或者是更适合家用的轩逸经典版。
希望我的回答能让你满意！我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！喜欢的请点个关注！如果有买车方面的纠结可以随时和我沟通！
以你的预算最适合的是宝来传奇，这款车的三大件和捷达、桑塔纳相同，空间略大。但这款车的外观较之那两款车更为大方，车身线条也更加流畅。不过你的预算只能买最低配置和手动档，如果想要自动档或更高配置只能在桑塔纳和捷达车系中选择了。
预算全款8万多完全家用代步要从大众里面挑的话我觉得以下几款车都可以考虑。
第一款就是上汽大众桑塔纳。桑塔纳作为第一代大众进入中国以来为广大消费者留下了一个皮实耐用的整体印象，而且从街上的出租车来看也有很多都是桑塔纳。 所以桑塔纳的口碑还是可以的。从 汽车 之家图了解可以看到桑塔纳目前优惠价格基本在2万块钱左右，基本上满足题主的需要。
第二款就推荐也是上汽大众的朗逸启航版。这个车从各地优惠来看基本上与桑塔纳的差价来说应该在12000左右，但是基本上也是能够全部办下来不超过9万块钱的，具体要看各地的优惠情况。当然配置的话只能买最低配。 但是相比桑塔纳来说我觉得他更有优势，毕竟桑塔纳是A0级别，而朗逸是真正的A级车。从家用方面来说的话肯定车的尺寸大一点能够有更大的车内空间，也能够更好地满足日常家用需要。
第三个我要推荐的是斯柯达的昕锐。可能有些朋友会说了不是说推荐大众吗为什么你推荐个斯柯达呢。但是如果有知道的朋友的话就能明白其实斯柯达现在就是大众下面的一个子公司。你把斯柯达的发动机那个车标抠下来就能发现它就是其实就是大众的发动机。而且同等价位下斯柯达的配置包括车身都比桑塔纳要好一点。因为大众是最早先引进国内的而且这么多年的积累也为大众打下了良好的消费群体口碑，所以大家有一个先入为主的观念都认为大众这是要比斯柯达要好。其实别人都是一家公司造出来的车质量都是一样的，而且我的学车的教练车就是斯柯达的昕动，我就觉得那个车也比较好开而且质量也挺好的， 外观也不像大众的套娃，而且配置要比桑塔纳要高，对比一下两辆车的配置表发现也确实是如此。 如果题主不是非大众不可的话其实也可以考虑下斯柯达的昕动。
最后总结一下这三辆车，首选肯定是大众的朗逸，第二个我选择昕动，最后我选择桑塔纳。
您好：
新车的话，那就只能上汽桑塔纳和一汽捷达了，低配手动挡，只能用来代步。
还有就是大众新成立的捷达品牌的捷达VA3，低配手动挡，也是可以的。
如果8万做首付的话，那选择就多了，性价比可以看下捷达品牌的suv 捷达VS5，低配手动十万多落地，换标大众[呲牙]。8万首付其实可以上一汽新款速腾了，不过压力比较大。
二手车的话不建议，水太深了，稳妥还是买新车吧。
一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐
一汽大众5万到8万的车有捷达（7.99-13.49万）和宝来（10.78-15.98万）捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，捷达可以看作是Golf的衍生型。2001年，
一汽大众5万~8万的小车哪款好求推荐的话，我觉得像这种来说的话，肯定价格多的话，那个它的性能就比较好的稳定的，而且来说的话它的那个那个发动机来说的话肯定也是不相同的吧
一汽大众5万~8万的小车，我觉得大众宝来应该是比较不错的吧。还有捷达这款汽车也是比较不错的，就是窄了一点儿。
大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万以下买到裸车的也就以下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。
并且跑polo这款车算是大众这个品牌最早引进中国市场的精品小车型，每个月的销量就能达到上万台，单单从销量上我们就能看出这款车在我们中国市场受欢迎的程度，既然在这么长的时间里还能这么受欢迎，那么车子除了质量有很好的保证之外，在其他方面也有很多优点了！
第一点就是外形上，大众polo这款车最大的优点就是小巧，这可这么说这款车简直就是为女士代步车量身打造的，合资品牌开着不丢面子、车身小巧女士开着比较好操控、外观精致符合女士审美眼光。
除了外观上面，在内饰上，大众的车子的内饰方面也是很精致并且很良心的，造型上比较符合中国女生的审美习惯，整体的中控台的设计没有感觉很拥挤，反而更加让人觉的分区清晰，操作得当！
总的来说，我个人是非常喜欢这款车的，如果你想卖大众的5-8万之间的小车，跑polo这款车是非常适合的，当然这款车是上汽的，不过上汽和一汽是一样的！不需要纠结是什么汽！
一汽大众5万到8万车型有哪些？
一汽大众旗下没有低于8万的车型，最低档的是宝来的低配版，2021年售价为9.88万元。
2020年之前，一汽大众最低档的车型是捷达，但是从2020年开始，捷达成为了单独的品牌，至此，一汽大众的最低端的品牌就是宝来了。
宝来的厂家指导价在9.88-15.70万，新车长4,663mm，宽1,815mm，高1,462&1,473 mm，轴距为2,688mm，相比上一代车型，分别增加101/22/5mm，轴距增加74mm。
扩展资料捷达的VS系列也都是使用的与一汽大众同样的配置和技术（如果不注重车标，捷达和大众是同样的血统）：
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。
8万多元就能到手的大众品质SUV 捷达VS5选哪一款才最划算？
随着疫情在一定程度上的控制，汽车市场也逐步趋于正常化，小范围的购车潮也即将到来。显然，隔离期间公共交通的停运，给前期复工的消费者带来了极大的不便，甚至部分地区公共交通开启之后，为了避免密集的人流，不少人甚至沿用了复工的交通工具——自行车。显然，在疫情前购车摇摆的家庭，则是疫情之后消费的主力。
纵观汽车市场，能够从中选购一款钟意的车型并不容易，品牌口碑、外观颜值、配置以及动力底盘都要有所考虑，同时，还要具备不错的性价比。显然，合资品质与出色性价比兼顾的捷达品牌更适合以上条件，旗下全新的VS5车型，以8.98万元的起售价，紧凑SUV的定位，MQB平台，外加不错的德系的品质，更符合消费者的期许。
产品亮点
在国内市场经典的车型，纵横车市28年之久的捷达，为几代消费者遗留下非常优秀的口碑，皮实耐用也成为了捷达的代名词。升级成为品牌之后，捷达旗下产品依旧延续了大众的品质，再加上不错的性价比加持，在同级别产品中极具竞争力。
新车外观设计非常具有大众“味道”，整车运用了大量的几何线条营造出硬朗的视觉效果，前中网采用了密集亮片式设计，两侧前大灯与中网融为一体，硕大的品牌LOGO极具辨识度。下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧雾灯区采用了倾斜的LED日行灯，使前脸更显动感大气。
车身侧面腰线较为干练，凌厉的线条与束腰式设计，使整车更显俊朗时尚。车身尾部层次感十足，后尾灯内部采用了Y字型光源，大尺寸包围与带有导流槽的护板，提升了整车的运动气质。
内饰方面设计也较为简洁大气，中控采用了大面积的搪塑材质覆盖，密集的花纹与钢琴烤漆材质增添了内饰的时尚感，中控偏向驾驶员一侧设计，便于驾驶员日常操作。大尺寸中控屏、TFT仪表盘、三幅式多功能方向盘使内饰更显动感。
同时，捷达VS5在座椅以及门板等易接触部位还采用了软质材料包裹，少量的黄色元素增添了内饰的运动感。延续大众品质的捷达VS5，在空间表现方面也非常优秀，车身尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距2630mm，这一尺寸与主流紧凑级SUV处于同一水准，足够保证空间利用率以及后排乘客的舒适度。
配置方面，捷达VS5全系标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈、多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等配置。安全配置上，车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊、后倒车雷达等配置也均为标配。
动力以及底盘方面，捷达VS5搭载了EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率高达110kW，峰值扭矩250Nm，传动系统则匹配了爱信6速手自一体变速箱。这款发动机此前已经在大众、奥迪等品牌车型得到了充分的验证，耐用性以及油耗表现均优于同级别动力系统。爱信6AT变速箱也增加了换挡的平顺性，更适合VS5的家用定位。
底盘方面，捷达VS5基于大众最新一代通用化MQB平台打造，将这一平台下放到10万级的捷达VS5之上，充分保障了VS5的驾乘品质。而悬架采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，与这一价格区间普遍采用的扭力梁悬架相比，可见VS5的诚意。
选择哪一款更合适
从捷达VS5的车型矩阵来看，该车仅推出了5款车型，包含两款手动挡车型以及三款自动挡车型，五款车型价格虽然相差不大，但整体配置还是有很大的不同。不同用户基于各种驾驶场景，还是有很大的区别的。
其中8.48万起步的手动进取型，1.4T+5MT的动力总成，LED前后大灯、定速巡航、车身稳定系统、电动车窗以及后独立悬架等配置，诚意还是非常足的。手动挡在油耗控制方面更为出色，定速巡航应对长距离高速路况也得心应手，毕竟，8万多元购置一款大众品质的SUV，怎么看都是极为划算的。
售价9.18万元的手动悦享型在配置上更进一步，相比手动进取型在价格上贵了7000元，但配置也更为丰富，其中轮毂升级为18英寸，织物座椅也改为了仿皮，前排还增加了侧气囊。具体配置方面，手动悦享型新增了驾驶疲劳提示、无钥匙进入/启动、前倒车雷达、倒车影像、感应雨刷、车内氛围灯等配置。
自动挡进取型售价9.58万元，动力上提供了1.4T+6AT动力总成，整体配置与手动进取型相差无几，但在价格上却贵了1.1万元。
自动悦享型售价为10.28万元，同样比自动挡进取型贵了7000元，但在配置方面，18英寸轮毂、仿皮座椅、侧气帘、胎压报警、发动机启停、无钥匙进入/启动、前倒车雷达、驾驶疲劳提示、驾驶模式切换等配置均有配备，与手动悦享型在配置上基本一致，仅在变速箱以及驾驶模式上有所差异。
顶配版自动荣耀型售价11.28万元，相比次顶配的自动悦享型贵了1万元，但增加了主动刹车、前后头部气囊、电动天窗、真皮座椅、主副驾驶电动调节/加热、自动大灯、大灯延时关闭、自动空调、温度分区控制等配置，同时，定速巡航改为了自适应巡航。
结语：从具体配置来看，捷达VS5各个细分车型都具备相当不错的性价比，相比之下，我们还是较为推荐自动荣耀型，自动荣耀型仅仅比自动悦享型贵了1万多元，多出的十多项配置绝对值得这个价格，而对于当前年轻人来说，相对更高的配置也将带来更多的舒适性与安全性能，也更能体现出捷达VS5的家用氛围。
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