×

华泰b11改装宾利,有什么国产车能改装成名车的吗？

admin admin 发表于2024-02-04 09:36:49 浏览28 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

华泰B11改装宾利的奇妙之旅

华泰B11是众所周知的一款具有节能环保特点的车型，但如果你抱怨它不够奢华、不够酷炫，那么你也许应该考虑将它改装成令人惊艳的宾利风格。下面就让我们走进华泰B11宾利改装的奇妙之旅吧。
首先，华泰B11改装宾利的外观需要进行全方位的改造。在车头方面，我们需要借鉴宾利的设计风格，采用大面积的转子式进气格栅、尖锐的灯组以及深凸的进气口，这些都能够极大地提高华泰B11的霸气感。同时，为了更好地实现豪华感，我们可以增加车身的几何线条感，还可以采用裸眼3D喷涂等高科技元素。
而对于车身侧面来说，华泰B11的大尾翼、高腰线以及扰流板设计也是不可或缺的。为了使车身的流线型更加和谐，我们还可以在红色的车漆上搭配黑色的碳纤维材料，从而实现更好的视觉效果。
接下来，针对车内改装，我们也可以向宾利借鉴一下它的豪华感，比如采用棕色的R型多功能座椅或蓝色的Nappa真皮座椅，只要你足够有想象力，你一定能够让华泰B11焕发出更加耀眼的光芒。
同时，在内饰颜色的选择上，我们也可以将宾利的色彩搬到车内，比如夜空黑、迎宾紫等颜色都是非常推荐的，它们不仅可以让华泰B11变得更加精美，还能更好地体现出改装师匠的精湛技艺。
除了外观和内饰改装之外，还有一些更加细节的改良，比如改善华泰B11的悬挂系统、提升刹车性能、加强引擎的稳定性等，这些技术改良将能够为车辆的整体性能提供更多的支撑。
最后需要注意的是，华泰B11改装宾利并不是一件易事，在改装过程中要注意安全、合法，遵循规定，保证改装品质。同时也要注重个性化设计，避免盲目跟风，重复千篇一律的改装方式。
总之，在将华泰B11改装成为宾利的过程中，需要有足够的创意和耐心，注重安全并准确把握每一个细节，才能让转型的华泰B11焕发新的时尚魅力。

华泰b11改装宾利

1、华泰B11，是华泰汽车公司首款自主中级轿车，实车首次亮相于2010年4月份的北京车展，整车长度将超过5米，轴距超过2750mm无论是车身造型内部空间还是各项配置，B11均已接近C级轿车的水准，B11最ldquo震撼rdquo的是它。
2、我上周在大连见到华泰B1118T实车了，实看外观比照片上更时尚一些，前脸确实很霸气，前后车灯呼应，整车线形很猛，感觉很新潮，集中了豪华车的外观设计优点我开关了车门，声音也很闷感觉不足的是双排气筒应该再优化。
3、你好，这不是宾利这是自主品牌 华泰的B11，是华泰的首款B级轿车至于那个JP标志，那个应该是车主弄得个性 装饰性标志 参考资料lta href=quothtmquot target=quot_blankquot rel=。
4、华泰B11，仿造宾利 2011款 华泰B11 18T 汽油 MT 舒适型 手动 1197万 1117万1258万 2011款 华泰B11 18T 汽油 AT 舒适型 自动 1297万 1217万1397万 2011款 华泰B11 18T。
5、然而华泰汽车为响应国家号召，肩负起环保责任，坚持不懈的推广清洁柴油技术在其SUV华泰圣达菲和高级轿车华泰B11等车型中都广泛应用其实欧洲等发达国家早已因为低碳要求推广了柴油发动机汽车，在其高档轿车中也广泛使用柴油作为。
6、有阿斯顿马丁，摩根，MINI，瑞麒，克莱斯勒宾利的车标阿斯顿马丁车标摩根车标MINI车标克莱斯勒车标最像宾利车标的瑞麒车标。
7、什么叫类似车型，外观内饰发动机你问的问题太宽泛，这个车仿得是宾利的，所以奥迪是真没有这种外观的车。
8、仅从外观来看的话，华泰b11确实是很不错的，我想定价在元到元这个区间是比较合适的，毕竟想尽快取得市场的认可才是厂家要做的事情，不要定价太高，销量上不去，这样对车企的发展我感觉是非常不利的，倒不如。
9、不能买华泰B11，是华泰汽车公司首款自主轿车该车不能买，因为该车是一款冷门车，质量不好，保有量低，后期维护保养麻烦。
10、我觉得华泰B11还是灰常不错的啊，华泰B11外观大气配置豪华，让人眼前一亮的是大面积的进气格栅，和B11超长的车身，圆润的车身线条尤其是搭载了与intel合作的车载娱乐影音系统，由此也进入了3G时代超长的轴距带来超级。
11、据了解，华泰B11将于今年4月首发，搭载18T汽油20L柴油24L汽油三款动力共6款车型，除柴油版搭载6速手动＋4速自动变速器之外其余车型都配5挡手动＋4挡自动变速器华泰B11的大号网状进气格栅颇有宾利的味道。
12、第一，该发动机搭载了世界领先的博世第二代电控高压共轨燃油喷射CRDI技术博世公司的电控高压共轨技术，不仅代表着柴油机燃油喷射控制领域的最高技术水平，而且其出色的稳定性也广为业内人士所称道华泰汽车从一开始就为。
13、上路的车我查了上月汽车销售前200排在最后的是哈飞 路宝销售86部本年累计销量4420 B11没在前200一款车型都没有我查了好几遍 B11我至今没在马路上看到过真车不过它长得确实像宾利 LZ，这是华泰的一款SUV汽车。
14、但随着现代与北汽成立了合资公司，华泰 汽车 被迅速边缘化，虽然在后续也尝试着希望能够走上自主研发之路，但即便是到最后无论是B11宝利格还是路盛E70，都没有掀起任何水花来虽然在传统造车领域没什么建树，但华泰。
15、华泰B11的长宽高分别为494318561516mm，轴距更是达到2770mm，装备重量1486KG三款动力18T发动机来自上汽，与荣威550的18T发动机相同，20L柴油发动机为刚刚下线的华泰自主产品，24L汽油机则为大家非常熟悉的三菱。

有什么国产车能改装成名车的吗？

有啊，例如说双环SCEO可以改成宝马X5，黄海傲龙可以改成双龙的雷斯特，黄海的旗胜可以改成奔驰吉普，华泰B11可以改成宾利，双环小贵族能改成奔驰SMART等等，太多了，一下想不起那么多

这是什么车

华泰B11，仿造宾利
2011款 华泰B11 1.8T 汽油 MT 舒适型 手动 11.97万 11.17万-12.58万
2011款 华泰B11 1.8T 汽油 AT 舒适型 自动 12.97万 12.17万-13.97万
2011款 华泰B11 1.8T 汽油 AT 豪华型 自动 14.47万 13.87万-15.08万
2011款 华泰B11 1.8T 汽油 AT 尊贵型 自动 16.27万 12.97万-17.27万
2.0L排量
2011款 华泰B11 2.0D 柴油 MT 舒适型 手动 13.37万 13.37万-13.98万
2011款 华泰B11 2.0D 柴油 AT 豪华型 自动 15.87万 15.87万-16.48万
2011款 华泰B11 2.0D 柴油 AT 尊贵型 自动 17.67万 14.37万-18.28万
这连真是够长，够阔气。
华泰b11，上图明明写着1.8t，怎么可能是宾利。。。
宾利，
华泰B11，国货
华泰B11，鉴定完毕

欠下294亿！靠造假疯狂捞金的国产SUV车型鼻祖，终究败在山寨路上

“又一百亿富豪栽了！”2022年9月，一则爆炸性的消息同时引起房地产、汽车、金融圈震动：华泰汽车创始人张秀根因“非法倒卖土地”被警方批捕。张秀根是谁？或许很多人不知道。但在中国汽车工业史上，张秀根绝对是个不得不提的人物。他创办的华泰汽车，曾是中国SUV汽车鼻祖，造的车被夸中国“卡宴”。他造出的圣达菲，曾是中国维和部队专用车，被评为CCTV年度车型。创始人张秀根，以141亿元身家成功跻身福布斯全球亿万富豪榜。华泰汽车创始人张秀根然而，就在张秀根稳坐富豪榜时，这些年的华泰汽车却丑闻频现。不仅被曝出销售造假，上报的数据被中汽协拒绝使用；还因拖欠员工工资，被员工拉横幅控诉；除此之外，股权被质押、生产基地也全面停产。这时人们才惊觉，华泰汽车早已成为“时代眼泪”！一个曾经风靡全国的“国货之光”，是如何倒下的？张秀根，一个亿万富豪，又是如何身陷囹圄的呢？张秀根的故事，要从包头工说起。1983年，张秀根从部队退伍，带着6个兄弟组成施工队，热火朝天地投入到内蒙古包头市城市建设的队伍中。多年的部队生活培养了张秀根严谨的做事风格，他做事有流程，干活有标准，很快他就从鱼龙混杂的建筑队里脱颖而出，成了许多乡镇企业项目的第一人选。1991年，张秀根已经建立起230人的建筑团队，除此之外，还坐拥167万元固定资产，40万的流动资金。在那个万元户都很稀有的年代，张秀根的财富让很多人难以望其项背。为了管理越来越大的团队，1993年，张秀根创建了恒通集团，并开始涉足房地产开发、投资等多个领域。在建筑行业蓬勃发展的第一个十年里，张秀根赚得盆满钵满。张秀根时间来到2000年，国民的生活水平大幅提高，街上的车开始多了起来，张秀根敏锐地感受到，一个新的风口将要到来。该怎么入局？局外人张秀根一无所知。然而，就在此时，一个千载难逢的机会出现在他面前。张秀根得知，山东荣成汽车厂遭一汽撤资，正急着寻找资金入股。他立即怀揣重金，奔赴1500公里外的荣成，成为了荣成汽车厂的新主人。随即，华泰汽车成立。很多年后，张秀根回忆起当时，形容这是一个“天上掉馅饼的生意”。为什么？首先，地理优势。荣成市位于山东半岛最东端，与韩国隔海相望。正所谓“近水楼台先得月”，要与韩国企业合作，荣成有着天然的地理优势。事实也的确如此。1991年，荣成汽车厂成立后，就与“韩国现代”合作生产了“奥奔”吉普车。其次，荣成汽车厂的技术已经经过了市场验证。1999年4月，荣成汽车厂并入一汽后，把“奥奔”改名为“解放”，投放到市场后，大受欢迎。接手荣成汽车厂后，张秀根一下从汽车制造业的门外汉，摇身一变拥有了现成了汽车生产线、可靠的技术、验证过的市场，以及稀缺的汽车生产资质、有名的产品。资本、技术、市场、资质、名气，简直是天时地利人和。华泰汽车一开局，就是王炸，让无数同行眼红。2003年，华泰汽车与“韩国现代”合作，推出国内首款SUV“特拉卡”，一炮而红。“60万元的配置，30万元的价格”，广告词极具诱惑力，让每个买车人都心神摇曳。当时的特拉卡有多火？上市的第一年就卖了15000辆，是当时市场上最畅销的车型。可别小看15000辆，那可是20年前，当年一汽大众的年产量都只有30万辆。当时的华泰，真可谓是“国货之光”。特拉卡2005年，张秀根趁热打铁，和“现代”签下了“圣达菲”。这是“现代”最成功的车型，在国内上市后，就成为“CCTV年度SUV车型”。央视背书，华泰一战封神，被业内称为“中国SUV车型鼻祖”。圣达菲一时间，张秀根风光无限。各地争相邀约，希望他能在当地建厂，并给出超级实惠的政策扶持。2005年，鄂尔多斯政府邀请华泰建厂，给钱又给地。华泰拿到了6000亩土地、10亿贷款，外加两个煤矿。这待遇，叫多少同行艳羡？张秀根拍着胸脯画大饼：未来7年内，华泰将建一个集整车、清洁型柴油发动机和汽车零部件的综合型生产基地。有了助力，华泰走上了自主研发之路。华泰先是在2011年推出“华泰B11”，后又推出号称“中国卡宴”的“华泰宝利格”。销售数据也十分亮眼，上市4个月的累积销量就有3000辆。自主研发轿车漂亮的销售业绩，给张秀根带来了各种邀约。2013年初，张秀根把华泰集团总部从北京搬到天津。合作协议签署仪式上，张秀根意气风发，信心满满，不仅计划在天津打造第三个研发中心和生产基地，还计划投资86亿元，把华泰打造成具有国际竞争力的自主知识产权的品牌。此时，国家出台了“新能源汽车推广方案”，希望在新能源车赛道上实现“弯道超车”。嗅觉灵敏的张秀根意识到，属于电动车的时代要来临了。2017年，华泰汽车造出了首款纯电动SUV，并且大卖近10万辆。华泰集团张秀根人生第二个高光时刻来了。他在采访时高调宣布，华泰已经掌握了新能源车的核心造车技术，而且拥有纯电动车的自主知识产权，还拿到了相关发明专利的授权。而且，华泰已经成立了锂电池新能源项目，从锂电池的上游材料，到整车生产，形成了完成的锂电产业链。为了获得更先进的技术，张秀根还把研发中心开到了德国慕尼黑。此时的张秀根手握华泰汽车，俨然是业界大佬。2018年，张秀根在新能源市场上斥资31亿收购曙光股份，拿到了新能源车的生产资质，还成功借壳上市。放眼整个新能源车市场，蔚来刚成雏形，比亚迪还在一门心思造电池，华泰可谓是打遍天下无敌手。汽车厂人生得意时，张秀根直称“华泰”为“中国自主汽车第一品牌”，并预测，2018年，华泰的整车销量将达到20万辆，到2020年，将突破50万辆。世界都在等着张秀根再创辉煌，然而，现实却让张秀根啪啪打脸。2018年，中汽协拒绝使用华泰销售数据的消息，如同一个炸弹，揭开了张秀根“皇帝的新装”。原来，这些年华泰汽车的销量严重注水，漂亮的业绩全靠造假！华泰汽车的欣欣向荣，不过都是表面光鲜。其实一开始，张秀根和“现代”合作的两款车，的确在市场上很受欢迎，但离开“现代”后，华泰的日子就不好过了。撤掉“现代”车标后，华泰“圣达菲”的销量日渐下滑。虽然后面推出了“华泰B11”，和“华泰宝利格”，都销量惨淡。尤其是华泰汽车，山寨各式豪车，引发全行业吐槽。华泰车型和豪车的严重撞脸，B11外型几乎完全复制了“宾利”；“宝利格”又和“保时捷卡宴”几乎一模一样，就连内饰，也遭到用户吐槽，完全抄袭“丰田凯美瑞”。张秀根豪言“自主研发”，完全就是一场笑话。华泰车外形山寨，质量更是堪忧。换挡、发动机等质量问题频发，产能又出现问题，导致当年新车上市，上牌量不足百辆。华泰汽车厂然而，这一切都被华泰掩盖了。2011年，华泰称其前4个月的销量有3000辆，事实上才卖出100辆。2018年1月，华泰汽车对外宣布的数据是1316辆，但一个月前他们还宣传月销2.1万辆。在没有任何大事件影响的前提下，前后一个月的销售数据竟然相差16倍！恐怕华泰汽车的数据是闭着眼睛填写的吧！中汽协一气之下，把华泰全年销售数据归零。官方下场，造车神话华泰，瞬间沦为业界笑柄。一石激起千层浪，华泰的丑闻全面开花。2019年，某银行内部邮件流出，华泰汽车将会进入破产程序。与此同时，华泰员工控诉华泰欠薪。更有华泰员工曝出，曾经风光无限的新能源车早已停产，整个研发部空空如也，一个研发人员都没有。华泰在鄂尔多斯的生产基地早已停工，6000多亩的生产车间已经闲置。记者在调查后发现，华泰收购曙光后，就将手中持有的股份全部质押，并因资不抵债，被全部冻结。华泰连同旗下数家子公司一起，上榜老赖名单。生产基地停产、研发人员集体出走、拖欠供应商货款、股权被冻结、登上失信人名单张秀根埋下的雷，爆发了！截止到2019年，华泰负债从已经高达294亿。而让众人惊得跌掉眼镜的是，这些年，张秀根依然稳坐福布斯全球亿万富翁榜！2019年，张秀根身家138亿元。2020年，张秀根身家139.9亿元。2021年，张秀根身家141.3亿元。一边是华泰公司资不抵债，一边是大老板张秀根财富不降反增，这让人不禁好奇，张秀根凭什么？这时，众人才发现，那些靠画大饼得来的煤矿、土地，都让张秀根转手，换成了真金白银！原来，华泰在入驻鄂尔多斯拿到土地和煤矿之后，并没有投入到汽车的研发和生产中，而是作为抵押物获得银行巨额贷款。光两处煤矿转手，就让他赚了40亿，这种快钱，可比造车、卖车来得容易多了。张秀根尝到甜头的张秀根，开始故伎重演。2018年，张秀根和鄂尔多斯市的官司正胶着。此时，张秀根却脸不红、心不跳地南下湖南，用造车项目继续忽悠湖。他用虚报的数据，造假的业绩将造车项目推进得格外顺利，从签约到交地，只用了41天。不得不说，一招“空手套白狼”被张秀根玩到了极致。张秀根手握大宗土地、煤矿，作为抵押物向银行获取高额贷款。但这远远不能满足张秀根的野心。为了获得更高额度的授信，张秀根利用华泰汽车入股银行，再通过向银行质押土地，换钱。甚至，借借曙光上市后，到手的股权也立刻拿来质押，换钱。尽管“腾挪大计”玩得溜溜的，但借来的钱终归是要还的。华泰始终没有拿得出手的产品，主业缺乏造血的能力，资金断链是迟早的事。2022年上半年，全网都在寻找张秀根。公司直接宣布董事长失联，就连张秀根的儿子都说找不到父亲。直到9月20日，曙光发布公告，失踪已久的董事长张秀根，已经被捕。造车鼻祖、央视背书，张秀根从“造车神话”，一步步沦为圈钱骗子，实在令人唏嘘。或许张秀根一开始就没有想过用心“造车”。他曾把华泰汽车的业务模式比喻为“十个坛子九个盖子”，即不断用手里的项目去融资，周转腾挪。“造车”在他眼里，不过是个融资工具而已。毕竟，用“造车”换来的土地、资源，倒转几手就能挣到大钱，这可比苦哈哈造车要容易得多。正是因为踏上的捷径，便一发不可收拾，从而走上了不归路。捷径是最远的弯路，靠造假造出的泡沫，再绚烂也有破碎的一天。如果早知今日，张秀根会不会肯脚踏实地的专注于造车？

华泰b11这款车怎么样

1、华泰b111B11的设计融合了很多现有产品的局部特征例如格栅就是非常明显的宾利式，而前部大灯则有些凯旋的味道2后部的整体造型偏向日系豪华车设计风格，雷克萨斯丰田皇冠等具有一定程度的借鉴车灯样式类似凯旋3。
2、仅从外观来看的话，华泰b11确实是很不错的，我想定价在元到元这个区间是比较合适的，毕竟想尽快取得市场的认可才是厂家要做的事情，不要定价太高，销量上不去，这样对车企的发展我感觉是非常不利的，倒不如。
3、不能买华泰B11，是华泰汽车公司首款自主轿车该车不能买，因为该车是一款冷门车，质量不好，保有量低，后期维护保养麻烦。
4、能根据查询华泰B11官网得知，它的性能非常好，可以行使30万公里，它的二手车是能买的，性能不会降低很多，很划算它是华泰汽车公司首款自主轿车，实车首次亮相于2010年4月份的北京车展。
5、华泰 B11实际油耗如何车主一#93汽油综合油耗83LBKM，#97在76左右，针对16T车重18T动力来说相当满意了车主二还满意对于柴油来说挺耐的 车主三93汽油综合油耗83LBKM，#97在76左右，针对16T。
6、最大优点 外观时尚大气，车头设计很潮很现代内饰科技感比较强，舒服的配色以及多种人性化设计车内空间相当充裕，特别是后排空间发动机参数不错最大缺点 外观模仿痕迹重，有山寨的感觉内饰用料材质一般，不太注重细。
7、我觉得华泰B11还是灰常不错的啊，华泰B11外观大气配置豪华，让人眼前一亮的是大面积的进气格栅，和B11超长的车身，圆润的车身线条尤其是搭载了与intel合作的车载娱乐影音系统，由此也进入了3G时代超长的轴距带来超级。
8、优点要么 优点外观大气，节能环保，平民级价格的中高级车缺点方向盘有抖动现象，有点模仿宾利的味道。
9、配置不错，没有名气，纯国产，我也关注很久了，没下决心是因为刚上市，还没有用户的介绍全是厂家的，不能信。
10、和第一代高压共轨技术相比，不仅可以帮助发动机实现对喷油压力喷油时刻和喷油量的柔性精准控制，而且还实现了单循环内多次喷射，使燃烧更加充分更加柔和华泰汽车是国际上少数几个掌握该项技术并将该技术成功应用于战略。
11、华泰B11，外观蛮好，大气，可以达到准c级轿车了开起来还是有点档次的我也想买。
12、第一，该发动机搭载了世界领先的博世第二代电控高压共轨燃油喷射CRDI技术博世公司的电控高压共轨技术，不仅代表着柴油机燃油喷射控制领域的最高技术水平，而且其出色的稳定性也广为业内人士所称道华泰汽车从一开始就为。
13、超长的轴距带来超级宽敞的内部空间，这就基本达到了行政级别的座驾要求了，那么以很平民化的价格买到如此宽敞的车子，而且是搭载了代表了华泰目前最先进技术的柴油发动机的B11，绿色的动力，带来绿色生活，灰常符合时下提倡的。
14、其实我觉得20的柴油要好些样为啥呢第一柴油便宜，第二柴油燃烧值高，就决定了燃油的经济性，第三柴油的环保性比汽油好。
15、柴油的动力更强，性能更好，也更节油些，但是就有一点，车内噪音略有点大，如果你不在乎这一点，还是柴油的好你自己可以去试驾下，噪音也不是很大，略大一点汽油的平顺性略好些，其他不及柴油的我也很喜欢元田B系。
16、华泰B11的长宽高分别为494318561516mm，轴距更是达到2770mm，装备重量1486KG三款动力18T发动机来自上汽，与荣威550的18T发动机相同，20L柴油发动机为刚刚下线的华泰自主产品，24L汽油机则为大家非常熟悉的三菱。
17、配置方面，华泰B11也相当高端驾驶员座椅8向电动调节前排座椅电动加热多功能只能组合仪表DVD+8寸显示器GPS导航车载3G系统倒车影像氙气大灯侧气囊+侧气帘车身动态电子稳定系统ESP+TCS等。

华泰b11怎么样（华泰b11油耗多少）

华泰b11怎么样华泰B11在去年的北京车展就以概念车的形式亮相，霸气外露来形容这个车型的外形一点不为过，也许是因为多年的SUV生产经验，让华泰汽车在迈进轿车市场之时，就带来了这样有些粗犷的前脸设计，有很多评论都在对这款车的中网进行抨击，指出其对“宾利”的过渡抄袭，厂家官方在这个议题上似乎并没有过多的进行指导和控制，本着有话题就有传播的市场方向不停前行。这款以B级车上市的华泰B11整车尺寸还是会让不少消费者满意的：长/宽/高分别为：4943mm/1852mm/1511mm，整车长度方面优势比较明显，华泰汽车的胃口也比较大，为了不步上奇瑞，比亚迪的低端打市场的后尘，用一款B级车敲山震虎，华泰汽车对于中国市场的把握还是对得起这10年的造车经验。华泰B11这款车怎么样。最大优点外观时尚大气，车头设计很潮很现代；内饰科技感比较强，舒服的配色以及多种人性化设计；车内空间相当充裕，特别是后排空间；发动机参数不错。最大缺点外观模仿痕迹重，有山寨的感觉；内饰用料材质一般，不太注重细节；行车噪音较大，个别网友反映低速时动力有些匮乏，发动机对油门的响应有些迟缓；油耗经济性较差；减震太硬；行驶起来稳定性较弱，操控非常一般。价格过高，性价比较低；售后服务网点较少，服务质量差，维修保养不便。华泰B11这款车怎么样华泰B11造型比较大气，镀铬网格中网借鉴了一些高端豪华商务轿车的风格设计。车身颜色上有典雅白、华贵金、卓越银、博睿灰、晶钻蓝、至尊黑六种可选。华泰B11车身尺寸长宽高分别为4943mm/1852mm/1511mm，轴距则达到了2764mm，属于中型车中的较大尺寸。11.97～14.37万元，就这个价位可以买到中型车真的不是很多。华泰B11有2.0T柴油机和1.8T汽油机两种动力配置。其中2.0T柴油发动机由华泰汽车与意大利VM公司合作研发而成，最大功率150马力，最大扭矩310N·m，排放可达到欧洲Ⅴ号标准。与之配备的将是4速自动和6速手动变速器。这款4速手自一体变速器技术源于德国ZF公司，带有运动及雪地模式。就柴油机这点确实是个亮点，国内的轿车很少搭载柴油机，省油才是硬道理！华泰B11质量华泰应该还是蛮不错的~华泰B11是自主品牌中首个中高级柴油轿车。装备在华泰B11上的清洁柴油发动机是由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权，配合以源自德国ZF技术的自动变速器，使整车动力充沛、油耗极低。同时华泰和Intel共同开发的智能车载信息系统IVI也将大规模应用于华泰B11，通过3G网络服务，能够让车主享受无线互联的乐趣与智能服务的便利。华泰汽车同时展示了荣成生产基地的制造实力，荣成轿车生产基地具备完整的冲压，焊接，涂装，总装四大生产工艺。在各个生产环节大量使用ABB、FANUC机器人等国际顶级自动化生产设备和工艺，是目前国内现代化程度最高的轿车生产基地之一。另外华泰汽车从韩国，德国聘请了37名国际型的专业人才从事经营管理和产品开发与质量工作。并完全按ISO9000建立的质量保证体系生产，以确保整车品质均衡完美。感觉华泰品质还是可以值得去信赖的！！！华泰B11怎么样，又买的吗？华泰B11，外观蛮好，大气，可以达到准c级轿车了。开起来还是有点档次的！我也想买！华泰汽车华泰B11怎么样外观我很喜欢，大气漂亮如果能把内饰和做工改进一下就完美了按照操控来说这是一款不错国产中级车，动力和底盘都能给人很强的信心

华泰b11怎么样？

华泰b11：1、B11的设计融合了很多现有产品的局部特征。例如格栅就是非常明显的宾利式，而前部大灯则有些凯旋的味道；2、后部的整体造型偏向日系豪华车设计风格，雷克萨斯丰田皇冠等具有一定程度的借鉴。车灯样式类似凯旋；3、华泰B11内饰采用黑色+米色设计，高配车型采用桃木装饰。整个内饰设计简洁，方方正正，颇有些大众汽车内饰风格；4、采用四辐式方向盘，从照片中看高配车型也并没有采用时下流行的一键启动系统；5、自主4速度自动变速器，技术源于德国ZF公司，产品技术成熟。据了解B11还将加入车载3G网络信息系统，目前还不知道将如何体现。百万购车补贴

华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？

曾经风生水起的华泰汽车，怎么就到了今天这个地步？今天我们就来说说。
华泰汽车的前身，是1991年2月成立的山东荣成市汽车改装厂。
1996年，荣成市汽车改装厂与现代精工达成协议，合作生产奥奔越野车。由韩方提供主要零部件，中方生产车身并进行组装。一年后通过省级鉴定。
这个项目得到了山东省的大力支持，甚至允许在申请资质的同时在省内试销。不过，荣成汽车改装厂并没能申请到资质。无奈之下，于1999年4月挂靠一汽集团，曲线获得了准生证，“奥奔”牌也被“解放”牌替换，代号CA6470W，当年生产120辆。
曾经的奥奔越野车，也成了“解放陆地巡洋舰”。据了解，该车配备了韩国产3.0L三菱V6多点电喷发动机，最大公里161马力，零售价28.3万元。凭借出色的性能，解放陆地巡洋舰供不应求。
期间，荣成汽车改装厂还在1998年8月引进美国伊格凯利伯汽车公司FRP拖车生产项目，并于第二年3月起量产，当年出口150辆。
除了CA6470Ｗ越野车、FRP拖车，荣成汽车改装厂生产CA6410面包车。
（CA6410）
数据显示，1999年，荣成市汽车改装厂完成工业总产值3481万元，销售收入1943万元，利润124万元。
一切似乎都在向好的方向发展。不过挂靠后没多久，一汽集团便撤出，同年被包头恒通集团收购，荣成华泰汽车有限公司由此成立。
要注意，这个恒通集团，和重庆恒通客车没有任何关系，它由张秀根创办，主营业务为房地产和煤炭。
离开一汽后，解放陆地巡洋舰又成了华泰吉田。凭借这款车，华泰占到了SUV市场10%的份额，位列国内SUV车型第三位。
2002年，华泰在吉林延边兴建了新工厂，并以11.72亿元的总投资获得了现代全新SUV车型特拉卡的生产权。
2003年，华泰特拉卡下线。该车悬挂现代车标，采用非承载式车身，搭载2.5L和3.5L V6汽油发动机，以及2.5TCI柴油发动机。凭借这款车，华泰汽车继续名列前茅。
在生产SUV的同时，华泰汽车还引进现代汽车技术，在延边工厂生产了格林博德大客车和康迪中型客车。
2005年，华泰汽车拿到现代圣达菲的生产权，第二年正式上市，依旧悬挂现代车标。
这样的做法虽然提升了销量，但对于华泰汽车来说，却丧失了品牌的成长机会。所以，后来华泰开始去现代化，开始使用自己的标识。而这么做的另一个原因，是因为当时现代已经和北汽合资成立了北京现代，华泰如果继续悬挂现代车标，会一定程度上影响到合资公司。
或许也是这个原因，在圣达菲之后，华泰再也没有引进现代的车型。这也使得华泰在很长时间里没有新产品，一直靠老车型艰难维持。
2009年，基于圣达菲和特拉卡打造的华泰圣达菲C9、特拉卡T9上市，不过市场表现一般。
一年后，华泰推出酷似宾利的首款轿车——B11。这款车拥有较为先进的人机交互系统，还破天荒的拥有柴油版车型，但却依旧无人问津。
2011年，华泰曾与萨博有段非常短暂的婚姻，计划国产萨博9-3，但仅9天后便宣告结束。同年，华泰推出前脸酷似宾利，整体造型与卡宴相仿的宝利格，不过由于模仿痕迹太重，消费者并不买账。
此后，华泰又陆续推出新路盛E70、路盛E80、路盛E90、路盛S5、圣达菲5、圣达菲7等多款车型，但市场表现依旧低迷。
值得一提的是，华泰汽车的销量一直成谜，2008年到2010年，华泰汽车的上牌量为4.5万辆，但向中汽协报的销量却高达18.3万辆！2011年5月，由于华泰汽车长期虚报销量数据，中汽协拒绝再采纳其产销数据，而是以0代之。
虽然汽车业务不怎么赚钱，但凭借汽车业务，华泰汽车的煤炭业务却赚的盆满钵满。
2005年，急于改变单一产业格局的鄂尔多斯引入华泰汽车，而作为投资的附加物，华泰则以低于最低转让价的价格获得了两处煤矿的开采权。据统计，后来这两处煤矿的转手交易，至少为华泰带来了40亿元现金收益。
后来，华泰还通过落地天津、江阴，获得了来自地方政府数十亿元的补贴及价格及其低廉的土地，还通过入股银行获得了更高的授信额度。
或许是看上了新能源汽车的高额补贴，华泰汽车在2018年开始转型新能源，收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东，通过弱弱联合的方式，获得了新能源乘用车和新能源商用车的生产资质，并推出了多款新能源车型。
不过业内人士普遍认为，华泰之所以收购曙光，其实是为了借壳上市，不过在后期运作时出现了问题，导致了资金链出现问题。
据统计，截止2019年3月底，华泰汽车共有有息债务294亿元，其中短期债务占比68%，偿债压力巨大。
2019年7月，富力地产有意参股华泰汽车，并签订了战略合作协议，不过一个月后，富力表示已暂定合作。
同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有13.2万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。
曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内十大国产“豪车”，第一实至名归


国内十大国产“豪车”
陆风X7
山寨路虎极光，外观酷似路虎极光，但其内饰原创度还是比较高，一举让众多人可以买的起”吃的苦中苦，方能开路虎“的豪车。
吉利GT
山寨迈巴赫Exelero，吉利GT 外观酷似迈巴赫Exelero，外观采用设计霸气，犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯和剪刀门设计显得格外高逼格。一举圆了众多人跑车梦。
华泰B11
山寨对象：宾利，华泰元田B11造型大气，镀铬网格中网借鉴了类似于宾利的风格设计，显得逼格超高。
比亚迪S8
山寨对象：奔驰CLK，比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，神似奔驰CLK，实在是不错。
众泰T600
山寨对象：奥迪Q5 ，外观神似奥迪Q5，内饰远创都还不错，整体表现强劲，也不愧是国产”奥迪Q5”
众泰Z700
山寨对象：奥迪A6L，众泰Z700同样是山寨奥迪，虽然山寨，但 众泰Z700其实整体表现不错，一举让众多平民百姓开上了官车。
众泰SR9
山寨对象：保时捷Macan，SR9模仿的保时捷，着实太像了，第一见到，不看车标我还以为真的是保时捷，难怪一上市就玩的风风火火。
北汽BJ80
山寨对象：奔驰G级，外观神似奔驰G级，相当的霸气，售价仅30万起，可谓是国产最硬派的越野车之一。
长城华冠前途K50
山寨对象：布加迪，作为限量版豪化电动车，最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km/h。果然是有布加迪的的范儿。
红旗
作为国产实至名归的国产豪车红旗L5，不是一般能开的，堪称是国内第一豪车。
国产最好的6个汽车品牌
第一名、国货之光红旗：
逐步走出了属于自己的独特高端之路，尤其是在劳斯莱斯设计总监参与后，新歌也越来越豪华，越来越有国车风范。
第二名、长安汽车动力：
总成方面正在疯狂地追赶合资，甚至个别关键的性能指标已经超过了合资品牌发动机。
第三名、奇瑞汽车：
三大件技术过硬，目前唯一一家敢承诺发动机百万公里自保的品牌。
第四名、比亚迪汽车：
如今的比亚迪在新能源领域的地位不输特斯拉。
第五名、长城汽车：
国产SUV领的领导者，一款哈佛H6，这让他的地位十分稳固。
第六名、吉利汽车：
收购沃尔沃，吸收沃尔沃，如今不论是技术还是发展速度都是突飞猛进。
36
国内十大国产“豪车”
陆风X7
山寨路虎极光，外观酷似路虎极光，但其内饰原创度还是比较高，一举让众多人可以买的起”吃的苦中苦，方能开路虎“的豪车。
吉利GT
山寨迈巴赫Exelero，吉利GT 外观酷似迈巴赫Exelero，外观采用设计霸气，犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯和剪刀门设计显得格外高逼格。一举圆了众多人跑车梦。
华泰B11
山寨对象：宾利，华泰元田B11造型大气，镀铬网格中网借鉴了类似于宾利的风格设计，显得逼格超高。
比亚迪S8
山寨对象：奔驰CLK，比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，神似奔驰CLK，实在是不错。
众泰T600
山寨对象：奥迪Q5 ，外观神似奥迪Q5，内饰远创都还不错，整体表现强劲，也不愧是国产”奥迪Q5”
众泰Z700
山寨对象：奥迪A6L，众泰Z700同样是山寨奥迪，虽然山寨，但 众泰Z700其实整体表现不错，一举让众多平民百姓开上了官车。
众泰SR9
山寨对象：保时捷Macan，SR9模仿的保时捷，着实太像了，第一见到，不看车标我还以为真的是保时捷，难怪一上市就玩的风风火火。
北汽BJ80
山寨对象：奔驰G级，外观神似奔驰G级，相当的霸气，售价仅30万起，可谓是国产最硬派的越野车之一。
长城华冠前途K50
山寨对象：布加迪，作为限量版豪化电动车，最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km/h。果然是有布加迪的的范儿。
红旗
作为国产实至名归的国产豪车红旗L5，不是一般能开的，堪称是国内第一豪车。