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2021款牧马人新车上市,2021款Jeep牧马人正式上市 延续老款风格 新增5种配色

admin admin 发表于2024-02-04 09:39:06 浏览31 评论0

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中汽集团2021款牧马人新车上市，全面升级迎来新一轮硬派越野时代

作为一款标志性的越野SUV，牧马人一直是Jeep旗下的代表车型，深受广大越野爱好者的喜爱。近日，中汽集团推出了全新的2021款牧马人，该车在外观、性能、配置等方面进行了全面升级，受到了越野爱好者的高度关注和期待。
外观方面，2021款牧马人的设计风格更加硬朗、粗犷，车身线条更加流畅，重新设计的前脸、进气格栅、大灯以及车身侧面都彰显了其强悍的越野本色。此外，新车的车身尺寸和轴距也有所加长，可以更好地适应复杂的越野路况。
在性能方面，2021款牧马人配备了Jeep独有的四驱系统，可以轻松应对各种恶劣路况。同时，该车也提供多种发动机选择，包括2.0L和3.6L两种排量，最大功率分别为272马力和285马力，更加强大的动力为越野驾驶带来更多信心和挑战。
内饰方面，2021款牧马人采用了全新的设计风格，更加简洁、实用。车内多处配备了特别定制的防滑材质，可以更好地防止驾驶员和乘客在越野行驶中发生意外。另外，该车还提供了多种配置，包括9英寸触控屏、后视摄像头、多功能方向盘等，为驾乘者提供更加舒适、智能化的驾乘体验。
总体来说，2021款牧马人的全面升级更加符合当下越野市场的需求，并且在外观、性能、配置等方面都得到了全面提升。相信这款硬派越野SUV一定会成为越野爱好者们的心头好，为他们带来更加奇妙的越野体验。

开启越野新征程 2021款牧马人新车上市

越野爱好者的福利来了！随着2021款Jeep牧马人新车的上市，越野驾驶将会更加精彩。牧马人以其出色的越野性能和可靠性成为了越野界的标杆之一，而2021款车型更是在原有基础上进行了全面升级，提升了动力、安全以及舒适性，为用户带来了更好的驾驶体验。下面我们就来看一下2021款牧马人都有哪些亮点吧！
外观方面，2021款牧马人保留了第四代车型的硬朗外观，同时还增加了全新样式的前格栅设计以及动态转向灯，大大提高了整车的辨识度。此外，新车外形更加对称，悬挂系统得到重新调整，行驶平稳和舒适性得到极大提升。
动力方面，2021款牧马人采用了全新的2.0T涡轮增压发动机以及3.6L自然吸气V6引擎，匹配8挡自动变速器，最大输出功率分别为272马力和285马力。在越野性能方面，新车提供了四驱模式，悬挂系统根据路况变化自动调整，转向更加轻松灵活，新后桥锁止差速器帮助增加传动力，提高爬坡能力，深度越野也不必担心。
内饰方面，2021牧马人采用了全新的8.4英寸触摸屏，支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统，操作更加简便方便。此外，新车还配置了电子稳定控制、自适应巡航等智能辅助驾驶技术，大幅提升了驾乘舒适感和安全性。
总体而言，2021款Jeep牧马人是一款性能卓越、越野能力强大、动力充沛且配置丰富的SUV车型。相信它将会吸引众多越野爱好者的关注，开启新一轮越野之旅！

2021款Jeep牧马人正式上市 配置升级42.99万起售

日前，行车视线从官方渠道获悉，2021款 Jeep牧马人正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为42.99万-53.99万。新车在设计上整体与前款保持一致，但在配置上进行了小幅升级，并新增了五种全新的车身颜色。
外观方面，新车整体延续了前款设计，前脸采用经典的家族式七孔进气格栅，搭配车头两侧造型圆润的头灯，视觉效果十分大气。配色方面，2021款Jeep牧马人新增了5种全新车漆颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆)，为消费者提供更多个性化选择。
来到车内，新车内饰设计以实用为主路线，整体布局较为简洁，功能区域划分清晰。中控区域配备大尺寸内嵌式中控屏，搭配三幅式多功能方向盘，营造出不俗的科技氛围。空调区域按键以及仪表盘均采用传统的机械式设计，实用性得以保障。
动力部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统部分，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，新车还配备了智能分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式，满足消费者更多用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款Jeep牧马人正式上市 延续老款风格 新增5种配色

最新消息、近日2021款 Jeep牧马人正式上市。新车共推出4款车型，售价42.99-53.99万元。新车增加了5种全新车色，包括加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），并在价格不变的基础上，全系新增标配可选轮胎充气提醒。新车在设计上整体与前款保持一致，但在配置上进行了小幅升级。
外观方面：新车整体延续了前款设计，依然保持了Jeep牧马人的经典造型，前脸采用经典的家族式七孔进气格栅，搭配车头两侧造型圆润的头灯，视觉效果十分大气。配色方面，2021款Jeep牧马人新增了5种全新车漆颜色为消费者提供更多个性化选择。
车身侧面：新车继续采用非常方正的车身轮廓的设计，它的造型硬派感十足。新车的车窗采用了方形的造型，门板上的铰链采用了外露式的设计，它的门把手的造型非常粗犷，并且轮拱也非常突出。新车的尾部的造型也非常硬派，实拍的海外版车型的后尾部悬挂了外露式的备胎。新车的尾灯采用了方形的造型，它的底部包围非常的突出。车身尺寸方面，不同车型的高度有细微差别，但两门版车型长宽依然保持了4334/1894mm，轴距2459mm；四门版长宽4882/1894mm，轴距3008mm。接近角34.8?、离去角29.2?、最小离地间隙251mm。
内饰方面：新车内饰依旧简约而简单，以实用为主路线，整体布局较为简洁，采用大量软性材质覆盖，为这款硬派越野车增添了不少质感。功能区域划分清晰。新车搭载第四代双液晶人机交互系统，并增加了很多富有科技感的功能，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸，不仅显示信息更加丰富，并且支持CarPlay、CarLife等系统，提升了日常使用便利性。此外搭配三幅式多功能方向盘，营造出不俗的科技氛围。空调区域按键以及仪表盘均采用传统的机械式设计，实用性得以保障。
动力方面：?2021款Jeep牧马人继续搭载2.0T发动机匹配8速自动变速箱，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。并配备智能超级分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式，满足消费者更多用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价42.99万起 2021款Jeep牧马人正式上市

售价42.99万元起 2021款Jeep牧马人正式上市
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。2021款 Jeep牧马人正式上市！新车共推出4款车型，售价区间为42.99万-53.99万。
外观方面，新车延续了家族式的设计语言，硕大硬朗的前格栅与两侧复古圆形大灯组形成一体化的布局，底部搭配十分突出宽大的保险杠，车身侧面的轮眉与侧裙较为突出，整体形态依旧不变。值得一提的是，2021款Jeep牧马人新增5种全新车身颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）及摩洛哥蓝（金属漆）。尺寸方面，新车长宽高分别为4334（4882）/1894/1839（1841）（1838）（1848）mm，轴距为2459（3008）mm。
尾部风格依旧如此，配备外挂式备胎，整体外观展露的硬派十足！动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195.4kW，最大扭矩为400N.m。关于新车的更多信息，我们将持续关注！
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2021吉普牧马人正式上市,2.0T+8AT，售价42.99万元起,轴距3008mm

12月3日，2021 吉普牧马人正式上市，价格区间在42.99-53.99万元。与当前车型相比，2021吉普牧马人的主要变化来自配置部分的较小升级以及增加了5种新的车身颜色。
外观方面，这款新车仍然保持了吉普牧马人的经典造型，具有三维膨胀度和更曲线的引擎盖，新车采用具有更大倾斜角度的前挡风玻璃，连接到略微降低的车顶，并配备了车顶导风板和后部剧透，低风阻后视镜等风阻优化设计，与以前的型号相比，风阻系数降低了9％。在七孔网格的圆形大灯布局中，远近光束，日间行车灯，雾灯和尾灯均使用LED光源。在车身尺寸上，不同车型的高度略有不同，但两门版的长宽仍为4334/1894mm，轴距为2459mm。四门版本的长和宽为4882/1894mm，轴距为3008mm。
内饰方面，新车使用黑色皮革内饰和独特的青铜色缝线。方向盘上装有铝制拨片开关。配备8.4英寸中央控制触摸屏，配备FCA的Uconnect信息娱乐系统。
动力方面，2021吉普牧马人继续配备2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，并配备了智能的超级分时四轮驱动系统。最大输出功率为195.4kW（266马力），峰值扭矩为400Nm。
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2021款Jeep牧马人正式上市，售价42.99万起

2021款JEEP牧马人正式上市 起售价为42.99万元
近日，Jeep官方宣布2021款 牧马人正式上市，新车售价42.99万元起，有四款车型可选择，详情可见下表。
从表格当中我们可以看到2021款Jeep牧马人的售价区间为42.99-53.99万元，新车的售价相比老款车型没有变化。2021款Jeep牧马人有四款配置可选择，其中两门版车型有两款，四门版车型有两款，Sahara车型和Rubicon版车型各自有两款车型，Rubicon版本的售价要高出不少。2021款Jeep牧马人增加了5种颜色的车漆，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）五种配色，可选择性更加丰富。
参考海外版的2021款Jeep牧马人的实拍图，我们可以看到新车的外观相比老款车型其实没有什么变化，新车继续采用家族化的风格设计，新款牧马人继续采用家族化的七孔是的进气格栅设计，它的大灯采用了圆形复古式的风格。新车的前保险杠非常突出，采用了硕大的包围，造型非常硬派。我们可以看到海外版的新款Jeep牧马人可以从前侧的保险杠的上方看到它的轮胎，不过这点细节未来进入到国内会改变，因为国内不允许这样的设计。
新款Jeep牧马人的车身的侧面也没有什么大的变化，新车继续采用非常方正的车身轮廓的设计，它的造型硬派感十足。新车的车窗采用了方形的造型，门板上的铰链采用了外露式的设计，它的门把手的造型非常粗犷，并且轮拱也非常突出。新车的尾部的造型也非常硬派，实拍的海外版车型的后尾部悬挂了外露式的备胎。新车的尾灯采用了方形的造型，它的底部包围非常的突出。
在内饰方面，新款Jeep牧马人继续采用和现款车型相同的内饰设计，它的内饰采用了很硬派的造型，新车采用了三幅式的方向盘，副驾驶的一侧还有扶手的设计，新车的空调出风口采用了圆筒的造型，新车采用了液晶仪表盘。新款Jeep牧马人继续采用两个档杆设计，其中一个档杆可调节两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。在动力方面，新款Jeep牧马人搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，采用8速自动变速箱。
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起售价42.99万元起，2021款Jeep牧马人正式上市

日前，我们从Jeep官方获悉其旗下的牧马人2021款正式上市。新车共推出4款配置车型，官方售价区间为42.99-53.99万元。
外观方面，2021款 牧马人与现款车型相比变化并不大，依旧采用了家族式经典的七孔进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，看上去极其彪悍野性。内饰方面，新车内饰较为简约，车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。新车搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸，可适配CarPlay、CarLife等系统。
动力方面，动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。新车配备智能分时四驱系统，可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
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售价42.99万元起 2021款牧马人正式上市

售价42.99万元起 2021款Jeep牧马人正式上市
[汽车之家 新车上市]? 日前，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市。新车共推出4款配置车型，售价区间为42.99-53.99万元。在价格不变的情况下，新增标配可选轮胎充气提醒。新车具体信息如下：
从外观上看，2021款牧马人新增了5种全新车漆颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。在其他方面，新车与现款车型相比变化并不大，依旧采用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，看山去极为野性。
从内饰上看，新车设计颇为简约，其中控设计灵感来自于Jeep经典的“展翼”宽式横向设计，而车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。新车搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸，可适配CarPlay、CarLife等系统。
『配图为2019款牧马人』
从动力上看，新车搭载2.0T发动机，最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。新车配备智能分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
编辑点评：
如今，不少车企都在布局硬派越野SUV市场，尤其是福特全新Bronco的发布，也让牧马人在该领域多了一个劲敌。据悉，全新Bronco将于2021年春季正式上市，不知道升级归来的2021款牧马人能否抗住竞品们的攻击？（文/汽车之家 陈灿）

2021款牧马人上市，两门42.99万起，性价比如何？

即使在整个汽车消费市场，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作风和强悍的通过性能，而在稍显小众的越野领域，JEEP牧马人可以说是当之无愧的王者。
不过英雄也有迟暮，在售的2019款系列也随着2020的即将落幕到了换代的时候。因此近日，JEEP宣布2021款牧马人正式上市，新车共有4款车型可选，售价区间为42.99-53.99万元。那上新的2021款有哪些地方的提升呢？
造型方面没有过多的变化，依旧是经典的硬派造型。不过，JEEP为其新增了5种全新车漆配色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），给消费者更自由和个性的选择空间。
内饰方面，2021款牧马人延续JEEP经典“展翼”宽式横向设计，在大面积类皮质材料覆盖凸显豪华和双屏幕科技元素的前提下，毫无违和的融入上世纪复古风格。值得一提的是，新车搭载最新第四代Uconnect人机交互系统，不仅操作流畅，功能丰富，还有CarLife、CarPlay双扩展，但车联网功能的缺失确实是不小的遗憾。
动力方面，2021款牧马人搭载FCA旗下2.0T发动机，最大功率266Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统上匹配8AT变速箱。另外在此基础上，新车搭载分时四驱和适时四驱融合的驱动系统，加上前后多连杆悬挂和非承载式车身，表现出强大的越野性能。
从产品本身来看，新车相较于2019款并没有做过多的升级，基本沿用原有的配置，仅仅是在车型多样化和可选项上多了一些自由度。另外从售价上来看，新车与2019款对应版本上并未浮动，性价比上涨也就无从谈起，大有仅更新“版本号”的“嫌疑”。
当年的一句“不是所有的SUV都叫JEEP”让所有人都记住了这个品牌，JEEP在2017年确实也以22万台的累计销量进入合资阵营的主流赛道。但自2018年开始JEEP的品牌影响力和销量的双双下滑是不争的事实，也就仅剩牧马人这一款车型还具备一定的用户粘性和不错的号召力。
但硬派越野，在汽车文化依旧薄弱的国内注定是小众市场，消费者更多的还是专注于日常家用，越野只能是偶尔地放松娱乐。专注SUV的长城首款硬派越野坦克300就走了越野兼顾豪华家用的路线，可见该领域的狭窄程度和用户的多样化需求。而重心明显侧重于越野的JEEP牧马人想在这个保有量不大的领域中再进一步在笔者看来还是非常困难的。
另外，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
另外抛开纯进口的牧马人不谈，在自由光、指挥官、大指挥官等车型国产之后就再没新车引入，这仅有的几款车型换代速度也跟不上市场步伐，同时在变速箱和发动机还存在有不少质量问题。如此种种，就算是有牧马人的情怀，也难以支撑JEEP的销量。
可能在这次升级之后会让很多老用户及越野爱好者稍显失望，毕竟新车在表现上并没有过多的升级，但仅仅就越野来说，牧马人还暂时保持不可动摇的地位。不过，国内外多数车企已经意识到在个性和运动需求上带来的越野车销量的提升，在该领域也多有布局，未来牧马人能否抗住新一轮的攻击？还需要我们拭目以待。