本文目录一览：
- 1、38.98万起，燃油插混可选，新款路虎揽胜极光L上市
- 2、新款路虎揽胜星脉、全新CR-V e：HEV等上市
- 3、动力比奥迪Q5L更强劲？2023款路虎发现运动版上市
- 4、捷豹路虎四大品牌一出好戏 双车上市英伦范 新蓉合成都车展
- 5、燃油插混它都有！比宝马X3香？新款路虎揽胜极光L上市
- 6、粤港澳大湾区车展，捷豹路虎新车上市
- 7、2023款路虎发现运动版上市 售35.98万元起
- 8、全新路虎揽胜运动版来啦！标配3.0T+8AT，表现如何？
- 9、捷豹路虎丨多款重磅车型在上海车展上市发售
- 10、全新虎揽胜运动版上市，百万级豪华SUV究竟如何选？
38.98万起，燃油插混可选，新款路虎揽胜极光L上市
为了满足国内消费者对于大空间的需求，不少标轴车型进入国内后都进行了加长，虽然空间变大了，但从外观尤其是侧面来看就显得有点不伦不类了，但是为了获得好的销量，不少车企还是选择了妥协，纷纷推出加长的“L”车型，我们今天要聊的路虎揽胜极光L就是这样一款车。
日前，我们从路虎官方获悉，2023款路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出5款车型，包含4款燃油版和1款插混版两种动力车型，其中燃油版售价区间为38.98-46.52万元，插混版车型售价为41.58万元。与2022款车型相比，新车主要对科林斯古铜特别版的导流槽和前格栅区域增加了铜色饰件，并且增加了天猫精灵语音助手，其他配置基本与2022款车型保持一致。
外观
外观方面，2023款路虎揽胜极光L继续采用揽胜家族设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅，格栅内部为蜂窝状中网，并进行了熏黑处理，配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅，整体运动气息十足。
虽然经过加长，但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调，配合上扬的腰线设计，看起还是很美观的。车身尺寸方面，2023款路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，定位为中型SUV，虽然进行了加长处理，但和同级别车型如宝马X3、奥迪Q5L等相比依然没有什么优势。
2023款路虎揽胜极光L的尾部设计中规中矩，双U型尾灯造型较为特殊，有一定的辨识度，两侧尾灯与中央的黑色饰条相连，形成了贯穿式效果，拉伸了尾部的视觉宽度。下包围采用了类似扩散器的银色饰板，配合双边共两出排气布局，提升了车辆的运动感。
内饰
内饰方面，2023款路虎揽胜极光L同样与2022款车型保持一致。车内的做工用料都值得肯定，真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置，并且搭载了InControl OS 2.0系统，支持车联网、CarPlay/Carlife等功能，营造出不错的科技感。
在内饰用料方面，车内使用了大面积的软性材质包裹，触感舒适，再配合钢琴烤漆饰板、镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀，显得很有档次感。
其他配置方面，2023款路虎揽胜极光L标配了20英寸轮毂、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动尾门、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制空调、负离子发生器等，配置比较丰富，不过对于这个价位的车来说也没有太明显的亮点。
座椅方面，除顶配车型外，新车座椅均为仿皮材质，座椅包裹性和支撑性都很到位，舒适性表现不错。
座椅功能方面，新车全系标配了前排和第二排座椅电动调节功能，除入门级车型外，其他车型均提供4向腰部支撑和4向高低调节以及座椅加热功能，顶配车型还提供前排座椅通风和第二排座椅加热功能。
动力
动力方面，2023款路虎揽胜极光L与2022款车型保持一致，搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外，其他车型最大功率均为183kW，峰值扭矩分别为320N·m和365N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，并提供适时四驱系统和后桥限滑差速器。而插混版车型则采用了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成，系统综合功率227kW，系统综合扭矩540N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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新款路虎揽胜星脉、全新CR-V e：HEV等上市
6月16日，2023粤港澳大湾区车展正式开幕，主流车企齐聚。虽然整体而言，首发亮相和上市的新车数量不够北上广的国际车展多，但也不乏亮点车型。本文将盘点在粤港澳大湾区车展上市的多款新车，看看有没有你感兴趣的！
新款路虎揽胜星脉
售价：56.8-78.8万元
作为路虎家族中颜值最高的车型，揽胜星脉迎来新款车型上市，售价区间56.8-78.8万元，共推出了4款车型。新车主要针对设计细节和配置水平进行调整，进一步加强揽胜星脉的综合竞争力。
例如外观基本沿袭了现款车型的设计，前进气格栅的中网、灯组内部结构进行了优化，还增加了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身颜色。车内也有变化，几乎看不到物理按键，只有一块11.4英寸的悬浮中控屏，内置了最新一代的Pivi Pro信息娱乐系统，大部分功能都需要通过中控屏进行操作。据轱辘哥了解，新车可以选装Meridian 3D环绕声系统，拥有17个扬声器。
动力方面也有所提升，搭载2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混系统，前者最大功率184kW，后者最大功率294kW。另外新车全系标配四驱系统，其越野性能也相当突出，加上零百加速仅需5.5秒，揽胜星脉可以说是一款既有颜值又有实力的SUV。
新款捷豹F-PACE
售价：47.2-66.8万元
说完路虎，怎么能缺捷豹？在粤港澳大湾区车展上，新款捷豹F-PACE也迎来了上市，新车售价区间47.2-66.8万元，共推出了4款车型。
可以看到，新款捷豹F-PACE的前格栅中网换成了黑色的蜂窝网格，加强新车的运动感。内饰方面变化较大，采用了全新的交互式驾驶显示仪表盘，可以显示多媒体信息和导航信息。配置方面，新车标配真皮座椅，提供前排座椅加热、座椅按摩等功能，另外手机无线充电、自适应巡航等配置也没有落下。
新款捷豹F-PACE继续沿用现款车型的动力，提供2.0T和3.0T发动机，前者最大功率184kW，后者最大功率294kW。另外新车全系标配全时四驱系统。作为一款中型SUV，捷豹F-PACE的主要竞争对手是宝马X3、奔驰GLC等车型。
全新CR-V e:HEV
售价：19.99-26.39万元
要论2023粤港澳大湾区重磅新车，全新CR-V e:HEV绝对能排在前几名。东风本田CR-V长期以来是合资紧凑型SUV的热门之选，此次搭载2.0L第四代双电机混动系统全新上市，售价19.99-26.39万元，新车提升了动力、降低了油耗，配置层面也有很大的提升。
首先来看看外观，最主要的变化是增大了前格栅的网格面积，并且用蓝色元素点缀LOGO，增加新车的辨识度。智能配置也是新车的看点之一，最新的Honda Connect车载智能互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统大幅增加了全新CR-V e:HEV的科技感，驾驶安全也有更好的保障。
当然，最受关注的还是这套混动系统。第四代i-MMD双电机混合动力系统由2.0 Li-VTEC发动机和两个电机组成，综合最大功率达到了152kW，峰值扭矩335N·m。此外，新车的百公里油耗仅为5.49L。综合而言，全新CR-V e:HEV到来后将完善CR-V在紧凑型SUV市场的布局，提供了更多动力形式，竞争力有所提升。
2023款长城火炮
售价：18.28万元
基于长城炮升级而来的2023款长城火炮，在2023粤港澳大湾区车展中是一抹靓丽的存在。新车上市售价18.28万元，时尚的外观下难掩强悍的越野性能，装载能力也不容小觑。
2023款长城火炮依旧采用硬朗的造型设计，大尺寸黑化的中网配以磨砂黑覆盖件，熏黑的前大灯和越野风格突出的前保险杠等，均营造出浓烈的硬派氛围。同时全地形轮胎、熏黑轮眉和金属踏板等常见的越野装备也没有缺席，加上六种全地形驾驶模式、8段可调减震器等装备，妥妥的越野高手。
据轱辘哥了解，2023款长城火炮基于坦克平台打造，最大功率160kW，峰值扭矩380N·m。还有分时四驱系统等，增强了新车的脱困、涉水、爬坡能力。
极狐阿尔法T/阿尔法S森林版
售价：18.58-28.08万元/18.98-28.98万元
极狐汽车在2023粤港澳大湾区车展带来了两款新车：阿尔法T/阿尔法S森林版。此前新车已经在上海车展正式亮相，此次则是公布上市售价。其中阿尔法T森林版的售价区间为18.58-28.08万元，阿尔法S森林版的售价区间为18.98-28.98万元。
正如新车的命名，两款新车的最大变化来自于全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰，视觉上给人一种清新、健康的氛围。此外两款新车还针对舒适配置、续航、安全等进行了全面升级。
包括升级了CN95最高级别空气净化滤芯，配合森林木质气息香氛，给你进入车内却有踏入森林之感。另外全车配备沉浸式SPA按摩座椅，提供露营、休憩、宝宝等多种情景模式，可以减轻驾乘人员的疲劳感，方便日常用车。值得一提的是，通过整车减重、降低风阻系数、轮胎滚阻系数，续航里程也得以增加。其中阿尔法S森林版的续航达到了735km，阿尔法T森林版续航升级至688km。
除了以上几款新车外，新款东风本田M-NV、2023款越野炮也在2023粤港澳大湾区车展宣布上市，另外劳斯劳斯闪灵、问界M5智驾版等新车也在车展亮相。感兴趣的车友不妨继续关注轱辘哥的系列报道，更多精彩内容等你发掘！
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动力比奥迪Q5L更强劲？2023款路虎发现运动版上市
豪华品牌中型SUV总是作为许多打工人的“奋斗换车”目标。这就是一种常见的消费升级，品牌上从合资到豪华，车型上从轿车到SUV。但价格方面，BBA的主流车型（X3、Q5L、GLC）均达到40万以上，优惠后下探到30多万。这就限制了很多预售有限的消费者，这也让一些优惠幅度较大的车型具有了竞争力，比如路虎发现运动版。
近日，2023款路虎发现运动版正式上市。新车提供5座版及7座版两种车型供选，共计推出5款车型，售价区间为35.98-44.66万元。车机系统上，提升人机交互能力，增加车载天猫精灵语音助手，动力上，搭载2.0T发动机+48V轻混动力系统及由1.5T插电式混合动力可选。
2023款路虎发现运动版共计推出5款车型，200PS 家庭版 5座（指导价35.98万元）、249PS R-Dynamic S 性能版 5座（指导价38.28万元）、249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座（指导价39.88万元）、249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座（指导价44.66万元）、P300e 插电式电动混合版（指导价40.98万元）。
外观方面，前脸采用路虎家族化的倒梯形进气格栅，内部使用类似波浪的网状结构装饰，两侧动态流水式转向灯组贴合中网，灯腔内运用两个U型灯带，点亮后辨识度不俗。配合经典蚌壳式引擎盖与底部三段式包围显得相得益彰，两侧竖置导流槽，刻画出沉稳动感的气质。
车身侧面，风格饱满立体，窗线运用黑化饰条点缀，悬浮式车顶造型呈现潮流感，腰线为贯穿式设计，配合车门处内凹式线条，拉伸视觉长度。再加上圆润饱满前后翼子板，勾勒出流畅的肌肉感。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距达到2741mm。
尾部方面，分体式LED光源尾灯组较为扁平化，并通过贯穿式黑色饰板相连，形成视觉一体感。车顶末端设置小尺寸扰流板，强化运动气息。后包围上包裹粗壮的黑色饰板，组合隐藏式排气，视觉上简约而硬朗。
内饰方面，座舱内采用全新三幅式方向盘更显年轻化，中控设计延续家族化横平竖直的风格，标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸内嵌式中控屏，空调控制区域保持部分机械按键，操作相对直观。材质方面则运用大面积皮质材料覆盖，符合一款豪华车型的格调。
配置方面，新车标配不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力方面，新款路虎发现运动版提供2.0T发动机+48V轻混动力系统及由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力可选，值得一提的是，车辆搭载第二代智能全地形反馈适应系统，具有舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等多种驾驶模式，适应不同路况，整车最大涉水深度达600mm，通过能力优秀。
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捷豹路虎四大品牌一出好戏 双车上市英伦范 新蓉合成都车展
汽势Auto-First|刘天鸣 发自成都
捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌登陆蓉城，并带来了24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE以及四大品牌全系车型，尽显“新现代豪华主义”的英伦风范。
8月25日，2023成都车展上，捷豹路虎旗下卫士品牌推出24年款路虎卫士，售价区间为68.8万元-102.8万元，捷豹品牌推出全新捷豹E-PACE，售价区间为26.38万元-32.1万元。
为越野而生，路虎卫士75年来凭借着出色的全地形能力和耐用性享誉全球，成为豪华SUV领域的越野传奇。为致敬经典，24年款路虎卫士携更出众的多功能性和越野性能而来。
“从‘传奇诞生’到成为‘民用传奇’，再到如今的‘传奇标杆’，可以说，卫士不仅仅是一辆车，更是无数次冒险的催化剂，是与朋友们一同取得伟大成就的可靠伙伴。75年来，它以‘士不可挡’的精神，与用户一起走过无数传奇旅程，进一步奠定了它在车迷朋友心中无法超越的地位。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“更个性的卫士90和更豪华的卫士110，24年款路虎卫士传奇而至，它将持续引领豪华全地形SUV的新时代，陪伴更多热衷于越野和探索的用户不断超越自我，成就更多冒险壮举，续写越野传奇。”
24年款路虎卫士以极富辨识度的方正造型，释放强大越野气场。同时，新车入门即标配，还在90车型上引入COUNTY复刻外观套件选择，融入COUNTY复古渐变标识图样、照明迎宾饰板带COUNTY图样等独特元素，通过经典的设计细节亮明尊贵身份。110车型配置全面进阶，多款车型新增标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置；更在全新3.0T XS车型的外观造型中创新融入XS设计元素，采用与车身同色的车身下部覆层和轮拱，整车色调和谐统一，更具现代美感。
结构主义美学与多功能设计贯穿于24年款路虎卫士的座舱之中，传递回归豪华越野本真的品牌内涵：檀木黑内饰搭配中控镁合金涂层面板，兼顾品质感与功能性；前排豪华温莎真皮座椅支持18向调节功能，让用户入座即被舒适包围；加之三温区自动空调、高清超广角流媒体内后视镜等人性化配置。
新车拥有全地形铂金几何车身，加之高达290mm的离地间隙及可智能调整高度的电子空气悬架，赋予车辆更优通过性能，为征服全地形保驾护航；配合Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制等科技配置，沉稳应对各种复杂地形。?
今年是路虎品牌的75周年，也是卫士品牌的75周年。为庆祝卫士品牌成立75周年，捷豹路虎将于9月22日至24日在云南香格里拉举办史上最大卫士车主集结活动，携手有“士”之士共同开启“士，英雄本色”的史诗征程。
在传承捷豹品牌英伦设计精髓与赛道基因的基础上，全新捷豹E-PACE融入独树一帜的飒性风范，以酷飒轿跑设计、灵动自如驾控、先锋豪华座舱，彰显豪华品味和潇洒品格。
“当下的消费者对于产品要求变得越来越聚焦，对于生活，他们勇敢奔赴所爱，懂得取悦自己；对于座驾，他们不追随、不从众，追求心灵和情感的共鸣。忠于自我，敢于展现个人魅力，可以用一个字总结这样一种年轻大胆的生活态度，那就是‘飒’！”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“全新捷豹E-PACE正是为这群‘坚持释放独特自我的个性一族’而打造，以别具一格的轿跑设计、灵动自如的驾控体验和匠心独运的设计细节，成就动感活力、个性十足的全新豪华轿跑SUV，陪伴年轻一代‘飒性而为’！”
全新捷豹E-PACE搭载英杰力发动机，提供1.5T及2.0T两种动力选择，入门即匹配200马力，最大可实现249马力、仅在1300转即可达到365牛·米峰值扭矩的强劲动能；特别调校的电子助力转向系统，提升整车行驶的转向灵活度与稳定性；通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供4种驾驶模式。
新车采用以驾驶者为核心全新环绕式座舱，彰显其忠于驾驶的赛道属性：11.4英寸高清中控触控屏搭配全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，提供了可媲美智能手机的功能和使用体验，菜单层级设计全面优化，至多两步即可切换至常用功能。带换挡拨片的全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘，质感细腻，握感舒适；扶手箱内和中控储物台的暗藏豹纹元素设计，与前挡风玻璃一角和特色迎宾照地灯上豹子图案相呼应。
本届成都车展上，捷豹路虎携“品牌重塑”下的揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌震撼登场，通过全面进化的新品阵容深化品牌个性。
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燃油插混它都有！比宝马X3香？新款路虎揽胜极光L上市
国内消费者对于车辆空间总是有更大的追求，众多的豪华品牌车型在国产时选择了对轴距进行加长，从而提高乘坐空间表现，就连路虎也不例外，旗下揽胜极光 L就是路虎品牌下第一款国产长轴距车型。
近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为38.98万元-46.52万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供2.0T轻混及1.5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。
2023款揽胜极光L共计推出燃油版车型4款，200PS R-Dynamic Standard 精英版（指导价38.98万元）、249PS R-Dynamic 豪华版（指导价42.50万元）、249PS 科林斯古铜特别版（指导价42.98万元）、249PS R-Dynamic HSE 奢享版（指导价46.52万元）。PHEV车型1款，P300e 插电式电动混合版（指导价41.58万元）。
外观方面，2023款路虎揽胜极光L延续了揽胜家族设计语言，前脸配备倒梯形进气格栅，中网内部运用蜂窝状中网，并辅以镀铬元素包裹，灯组贴合引擎盖，并与格栅相融，具有视觉一体感。前包围呈三段式设计，两侧放置镀铬“兽爪”样式装饰，点缀导风槽，中间放置黑化的梯形进气口，运动感与精致感都有所兼顾。
车身侧面，新车走线依旧简约流畅，线条并不锋利，整车给人感觉平直之中带着一些圆润，悬浮式的车顶是极光最大的特点，隐藏式的门把手以及无框车门的设计显得车身比较修长。轮毂方面，车辆配备20英寸的轮毂造型精美，气场不俗。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距达到2841mm。
尾部方面，看上去更为厚重敦实，狭长的尾灯延伸至侧面，中间通过一根配有英文铭牌的黑色护板形成贯穿式效果，车顶扰流板的搭配下更显精干，后包围采用大尺寸的上扬护板包覆，两侧勾勒出排气区域，并带有扩散器造型，强烈的提拉感让尾部视觉效果颇为出众。
内饰方面，座舱内科技范儿十足，而且有着与众不同的奢华格调。标配12.3英寸全液晶仪表盘和双10.2英寸触控屏，中控台采用软性材质覆盖。真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级电动调节上下、前后位置，增加方向盘记忆功能，钢琴黑与银色饰条的组合效果很漂亮。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、后桥限滑差速器、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等一应俱全。
动力方面，燃油版极光L搭载英杰力2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱；插混版车型搭载1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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粤港澳大湾区车展，捷豹路虎新车上市
全新揽胜星脉上市，全新路虎发现运动版亮相、2024款捷豹F-PACE上市……捷豹路虎在本届粤港澳大湾区车展上展现新现代豪华主义。
2023年粤港澳大湾区车展在昨天开幕，捷豹路虎将揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌的多款车型汇聚在深圳会展中心的7号展馆内，同时公布了全新揽胜星脉和2024款捷豹F-PACE的正式售价，以及带来全新路虎发现运动版的正式亮相。
全新揽胜星脉正式上市
揽胜星脉一直有着“最美路虎”的名号，全新揽胜星脉也延续了路虎品牌最为时尚的先锋美学设计，展现出当今时代潮流下的英伦奢适出行生活方式。在外形上，新车的设计语言更加简约，新增加的扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰三种车身颜色也更具有神秘气质，搭配全新的前格栅样式与超纤型像素LED车灯，让车头更具有时尚科技感。车尾线条与元素也进一步简化，尾灯造型的立体感更强。
在车内，全新揽胜星脉大幅度减少了物理按键的数量，将中控区域的所有按键统一整合到了11.4英寸的悬浮曲面中控屏内，换挡杆周围的装饰板全部采用木纹，加之触控式方向盘，构成了同样简约、科技感强但不是豪华的内饰风格。
全新揽胜星脉的动力性能进一步升级，首次推出的典范版搭载了英杰力3.0升直列六缸双增压发动机，最大输出功率达到400马力，最大扭矩550牛·米，配合48V轻混系统，以及起步加速时通过电动涡轮增压器提供的额外辅助扭矩，零至百公里加速时间低至5.5秒，但油耗表现可媲美2.0T车型。搭载英杰力2.0T四缸涡轮增压发动机的车型，最大输出功率为250马力，最大扭矩365牛·米，零百加速时间为7.5秒。
全新路虎发现运动版中国首发
本次粤港澳大湾区车展是全新酷虎发现运动版首次向中国市场正式公开亮相的舞台，新车在外观与内饰设计上同样采用了更为简洁的语言，新增加了大屿山铜金属漆车身颜色，与亮面银色的喷漆相结合，体现出更加温暖的视觉感。
车内设计与全新揽胜星脉如出一辙，同样采用了更为简化但更具有智能科技感的设计理念，中控台上的物理按键全部集中整合到11.4英寸的中控屏内。内饰材料上新增加了炭黑色蜡木纹理饰板，在中控区域也采用了大面积的实木装饰面板，这些实木与高亮的出风口与二排中央扶手等细节处的精致搭配，呈现出更加温馨、豪华的座舱氛围。
关于全新路虎发现运动版的更多详细信息，可回顾我们昨天的报道：《新款路虎发现运动，首发亮相有何不同？》
2024款捷豹F-PACE正式上市
本次年度改款的捷豹F-PACE主要在外观细节、舒适配置和智能驾驶科技方面进行了升级，但售价几乎没变。
2024款车型全系标配R-Dynamic外观套件，包括熏黑的捷豹车标与哑光镀铬效果的包围，个性化风格与动感效果更强。座舱内，真皮方向盘升级为撞色设计，且入门版的D-Dynamic S车型就标配打孔真皮运动座椅、前排座椅加热、腰部支撑调节与座椅记忆功能。此外，全系车型也标配了12.3英寸全液晶仪表盘和无钥匙进入功能。
在动力方面，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸双增压发动机的选择，其中2.0T发动机的最大输出功率为250马力，最大扭矩365牛·米；3.0升发动机的最大输出功率为400马力，最大扭矩550牛·米。
在本届粤港澳大湾区车展上，捷豹路虎除了在展馆内带来丰富的展车，还在展馆外搭建了PAGODA越野挑战平台，并向公众开放，该平台由两段坡度不断变化的上下坡路交叉组成，对车辆的攀爬能力、通过能力和稳定性有不小的考验。
在全新打造的揽胜、卫士、发现、捷豹四个品牌下，经历了“品牌重塑”的捷豹路虎以消费者不断升级的需求为基础，正在不断更新产品，同时优化用户的体验。当然，除了正式上市的全新揽胜星脉和2024款捷豹F-PACE，以及中国首发的全新路虎发现运动版之外，捷豹路虎展台上同样带来了卫士、揽胜、揽胜运动、F-Type、XFL等车型，为现场观众带来“新现代豪华主义”的诠释。
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2023款路虎发现运动版上市 售35.98万元起
易车讯 近日获悉，2023款路虎发现运动版现已正式上市，新车主要变化来自于配置部分的升级，售价区间为35.98-44.66万元。
据悉，2023款路虎发现运动版全系新增车载天猫精灵语音助手，同时接入阿里巴巴服务生态系统，配合InControl OS 2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。
2023款路虎发现运动版在造型及内饰方面与现款车型基本保持一致，并提供5座及7座车型可选。动力部分，燃油版车型依旧搭载2.0T发动机+48V轻混技术的动力系统，发动机最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。
插混版车型搭载英杰力1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率309马力，峰值扭矩540N·m，纯电续航里程为54公里。
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全新路虎揽胜运动版来啦！标配3.0T+8AT，表现如何？
路虎虽说如今的销量和口碑都早已不如当年，但市面上仍然有不少消费者是喜爱它的，毕竟独特的硬派气质和越野属性，确实是其他品牌学不来的。而在近日，路虎也是带来了一则比较重磅的消息，宣布全新路虎揽胜运动版上市。
据官方消息显示，全新路虎揽胜运动版推出了五款车型来供消费者选择，售价为96.8-135.8万。据了解新车也是全新的第三代车型，基于路虎MLA-Flex架构打造，整车的产品力有着明显提升。那么实车表现又是如何呢？下面我们就先来一起了解一下。
首先外观方面，路虎揽胜运动版基本上是延续了家族式基因，中网设计和全新的揽胜相同，加之下方突出的X形保险杠，以及两侧犀利的数字LED大灯组，营造出了很豪华运动的视觉效果。
侧面部分，新款路虎揽胜运动版也依旧采用了经典的设计语言，包括悬浮式车顶。流线阳刚的车身线条等，从而展现出了一种科技运动的美感。并且新款路虎揽胜运动版还配备了隐藏式门把手的设计，不仅降低了风阻，还增强了视觉上的一致性。车身下方该车还配备了23英寸的铝合金轮圈，内置有红色卡钳，增加了一定的运动感。
尾部方面，新款路虎揽胜运动版是采用了全新的设计布局，两侧尾灯变得很平滑规整，并且和中部的英文标识形成了一种贯穿式效果。下方还配备了造型宽大的双边两出尾排，匹配上明显的扩散器设计，具有不错的攻击性。
接着在内饰部分，新款路虎揽胜运动版也沿用了家族式风格，坐进车内能够感受到一种简洁豪华的驾乘氛围。因为整个内饰基本上由简洁平滑的线条勾勒，并且使用了大量的温莎和半苯胺豪华真皮面料的内饰，同时还可以选择UltrafabricsTM创新环保面料。
配置方面，新款路虎揽胜运动版前排中控台显得很简洁明了，从左至右分别是三幅式方向盘、全液晶仪表盘、中控屏等配置，并且还可以选装HUD抬头显示、行车记录仪来增加科技感。车机系统内置有InControl OS 2.0信息娱乐系统，系统层级进行了优化，并且支持车联网、OTA升级、语音识别控制等主流功能，交互体验很智能方便。
尺寸方面，新款路虎揽胜运动版的长宽高分别为：4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，车内依然是全系标配五座配置，后排座椅高配车型还能带有加热和通风功能。只是地台具有一定的凸起，两边乘坐体验感应该还不错，只是中部乘坐舒适性会受一定的影响。
最后在动力方面，新款路虎揽胜运动版的是搭载了英杰力的3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统，传动方面则匹配8AT手自一体变速箱。入门班的P360版车型拥有最大功率360Ps，最大扭矩500N·m的动力输出，而P400版本车型则拥有最大功率400Ps，最大扭矩550N·m的动力输出。底盘方面，新款路虎揽胜运动版则是配备了前双叉臂后多连杆悬架，以及带多片离合器的全时四驱，支持五种驾驶模式切换。
综合来说，新款路虎揽胜运动版产品力还是有着很明显的变动，虽说没有了5.0T V8的车型，但混动车型的到来显然要更加符合目前的市场需求，再加之其同样拥有不俗的公路和非铺装路面实力，仍然是同价位市场中非常值得入手的一款选择。
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捷豹路虎丨多款重磅车型在上海车展上市发售
2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大开幕。捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心6.2号馆，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。
“两年前，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章。这一战略路径的制定，源自于我们的基因，更是对未来世界坚定的信心与展望。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。我们将重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性，在全面实现电动化的同时，为广大消费者创造独树一帜的非凡体验。”
致敬经典，捷豹F-TYPE 75周年典藏版上市
车展现场，捷豹F-TYPE 75周年典藏版正式上市。新车沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来，是集捷豹赛道基因与现代科技之大成的英伦格调致美跑车，满足跑车爱好者的需求，尽释纯粹运动驾趣。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下‘全球最快量产车’纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。恰逢捷豹跑车家族问世75周年，为庆祝这一里程碑时刻，我们带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版。”
捷豹F-TYPE 75周年典藏版采用经典的捷豹家族式设计语言，塑造了极富张力的外观造型，配合宽体而低匍的车身姿态，让人一见倾心。新车提供了全新吉奥拉绿车漆配色，给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，搭配包含亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件，整车运动感凸显。车身上配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份。
传承捷豹品牌纯正的赛道基因，捷豹F-TYPE 75周年典藏版拥有强劲的动力与人车合一的驾控体验，带来“所到之处皆赛道”的酣畅体验。新车搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，澎湃动力一触即发。其采用捷豹引以为傲的铝合金车身架构，既轻量又坚固，使车辆操控更迅捷；扭矩矢量分配系统可分别控制内侧前后轮的刹车力道，强化车辆转向性能，与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用，令过弯更为精准，提升驾控乐趣。
作为捷豹踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作，捷豹F-TYPE 75周年典藏版向捷豹75年跑车传奇致敬，是那些追求个性与极致操控跑车爱好者的珍藏首选。
捷豹F-TYPE 75周年典藏版官方建议零售价：
硬顶版：669,000元敞篷版：699,000元
耀目从容，捷豹XFL鎏金版上市
承袭捷豹品牌赛道基因和底蕴深厚的英伦格调，23年款捷豹XFL将豪华运动体验再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。其中，捷豹XFL鎏金版以点“金”之笔打造精美外观，生动演绎“不盲目，更耀目；不从众，更从容”的豪华格调。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“捷豹XFL是我们‘在中国，更中国’理念的经典呈现，新车以更符合中国豪华车客户的审美品味与生活方式打造了这款‘金’工巧作的鎏金版，尽显优雅格调，将豪华感提升至全新高度。”
捷豹XFL鎏金版秉承英伦优雅的美学设计，以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，带来全新视觉体验。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感。其所运用的鎏金色哑光喷漆经过多轮调试，呈现柔光色泽与细腻均匀纹理，使得整车更具现代感。
不止耀目外观，新车还凭借一系列精致细节设计呈现豪华舒享座舱：旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案，加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置，低调却不失尊贵的质感；以49面切割设计并进行手工打磨抛光的水晶质感换挡杆更显高贵典雅的魅力。此外，新车还标配车载天猫精灵语音助手，实现更智能的自然语音识别能力，配合响应迅速的InControl OS 2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。
23年款捷豹XFL官方建议零售价：
捷豹XFL 2.0T 200马力 精英豪华版：399,800元捷豹XFL 2.0T 250马力 精英运动版：425,000元捷豹XFL 2.0T 250马力 尊享豪华版：454,800元捷豹XFL 2.0T 250马力 精英运动鎏金版：425,000元捷豹XFL 2.0T 250马力 尊享豪华鎏金版：454,800元捷豹XFL 2.0T 300马力 旗舰运动版：497,800元
熠境衡生，全新揽胜星脉中国首秀
全新揽胜星脉在本次车展上演中国首秀。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2017年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”
全新揽胜星脉设计焕新，新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色，带来全新视觉感受，演绎动人心魄的现代风范。简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，全新设计的进气格栅，搭配全新超纤型像素LED大灯；侧面流畅简洁的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计；车尾应用熠然醒目的立体式尾灯，与高位刹车灯相得益彰，使整车更为吸睛夺目。
全新揽胜星脉内饰将极简主义推向了更高境界，全新设计的中控区域使用干净利落的仪式感留白，回归纯粹。它将物理按键全部整合至中控屏幕，取而代之的是一整块前后相接的木纹内饰，极具设计美感。车内搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏，操作界面简单直观。
全新揽胜星脉官方建议起售价：568,000元起
本届车展，捷豹路虎以锐意进取之姿再度生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力，并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场。展台现场星辉熠熠，开启捷豹品牌赛道纪元的捷豹XK120与捷豹F-TYPE 75周年典藏版交相辉映，除首发亮相的全新揽胜星脉和全新上市的捷豹XFL鎏金版，旗舰中的旗舰揽胜SV车型、最新上市的卫士130等重磅车型也都盛装登场。未来，捷豹路虎还将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的“新现代豪华主义”体验。
捷豹背景资料
作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，捷豹1935年起便致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾。进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列拥有优雅气质和不俗性能的产品。
2015年，捷豹全球发布首款SUV车型F-PACE，引领品牌进入全新SUV细分市场。2016年，捷豹推出品牌旗下首款国产车型捷豹XFL，为运动商务轿车注入新鲜生命力。2017年，新英伦运动轿车XEL上市，凭借源于赛道的精致运动性能以及生而优雅的科技配置，展现出注定不同的实力。2018年，新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE正式上市，成为豪华汽车品牌纯电SUV的先锋，引领电动豪华汽车新风范。同年，捷豹推出第三款国产车型新英伦豪华运动轿跑SUV E-PACE，为年轻一代消费者打造智能出行新座驾。2019年,集性能与美学于一身的全新捷豹F-TYPE焕新上市，为中国消费者带来纯正英伦双座跑车的独特魅力。
目前，捷豹在中国市场拥有三大产品家族：X家族新英伦豪华运动轿车、TYPE系列新英伦豪华跑车、PACE家族新英伦豪华轿跑SUV。
X家族新英伦豪华运动轿车：豪华运动旗舰轿车XFL，科技驾控轿车XEL。
TYPE系列新英伦豪华跑车：兼顾优雅与实用的新英伦致美跑车F-TYPE。
PACE家族新英伦豪华轿跑SUV：新英伦豪华高能轿跑SUV F-PACE，新英伦豪华运动轿跑SUV E-PACE和新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE。
秉承“豹力美学”技术品牌理念，捷豹产品以爆发力、控制力、平衡力展现傲人运动本色，以英伦美、速度美、精智美诠释夺目英伦风范。2021年捷豹路虎宣布与上海交响乐团达成长期战略合作，并以捷豹品牌冠名上海交响音乐厅以来，双方以丰富多元的跨界文化交流活动，为中国消费者带来高品质的艺术审美和生活方式体验。
在“重塑未来”全球战略的指引下，捷豹品牌将在2025年全面升级为一个电动化豪华品牌，也将继续以其极具情感魅力的设计语言与开创性科技，让用户从中获得无可复制的尊崇体验及卓尔不群的生活方式，创新演绎“新现代豪华主义”。
路虎背景资料
英国豪华全地形SUV品牌路虎自1948年诞生之日起，便秉承“Above & Beyond心至无疆”的品牌精神，致力于打造从容应对各种路况的全地形汽车。在70余年的发展中，路虎坚持这一使命不断探索，从设计、工艺及技术三大方面持续提升ATRS路虎全地形科技，并打造出揽胜系列、发现系列及卫士系列三大产品家族，成长为全球备受尊崇的豪华全地形SUV品牌。
2003年，路虎品牌正式进入中国，为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能出众、品质优越的产品。2015年起，路虎相继推出国产揽胜极光、国产发现运动版，并在2021年相继推出发现运动版P300e、揽胜极光L以及揽胜极光L P300e，开启了品牌国产的新篇章。
2016年，路虎全新一代发现耀目登场。这款全尺寸豪华7座SUV以升级的全地形能力、兼具多功能性与多项智能科技，进一步提升了在大型豪华SUV市场中的竞争力。2017年，路虎全新揽胜星脉闪耀上市，集极简主义设计、精湛工艺、新兴科技以及专业级全地形能力于一身，荣膺“2018中国年度设计车”、“2018中国年度SUV”、2018世界汽车大奖评选“世界年度设计车”等多项大奖。
2019年9月法兰克福车展，全新路虎卫士传奇再造、耀目重生。2020年7月24日，在万众期待中全新路虎卫士110在中国上市。新车集功能至上的结构主义设计、严苛的制造工艺、强悍的全地形能力以及符合时代潮流的“黑科技”配置于一身，将为路虎品牌拥趸带来既传承经典又推陈出新的魅力产品。全新推出的卫士是路虎品牌三大产品家族中代表全地形性能、全地形耐久性和全地形功能性的产品，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，为21世纪智能数字化全地形驾驭再立标杆。在中国市场上市以来，全新卫士已经完成了从单一车型到家族化的成功演变，从卫士110，卫士90到全新卫士110 P400e，再到2023年2月7日正式上市的卫士130，路虎卫士家族全系车型正式集结完毕，持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。
2022年4月，“胜为典范”的全新一代路虎揽胜正式上市，集令人惊叹的现代美学与典雅气度于一身，将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度，并带来更丰富的客户选择和更全面的个性化以及专属的“典范无忧服务”，以旗舰典范引领捷豹路虎“新现代豪华主义”。2022年10月，全新一代路虎揽胜运动版正式上市。新车传承揽胜家族精工奢华的基因，集出众的动态表现、气度卓然的外观设计、精致与豪华的座舱于一身，以开拓进取的“挑战者精神”助力用户开启全新征途。
在70余年的全地形科技发展史中，路虎始终注重开发新科技，并与丰富的越野经验相结合，让车辆的全地形能力在设计、工艺及工程领域不断得到升级，令其成为路虎品牌享誉全球的标签。未来，路虎的全地形能力将不断升级，以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。以“重塑未来”全球战略为指导，创新演绎“新现代豪华主义”。
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全新虎揽胜运动版上市，百万级豪华SUV究竟如何选？
在豪华SUV市场，路虎揽胜运动版凭借着不俗的产品力占有重要一席，进入中国十多年来也收获了不少拥趸者。近日，全新路虎揽胜运动版正式上市，新车共计推出5款配置，售价96.8-135.8万元。作为第三代车型，全新路虎揽胜运动版基于路虎MLA-Flex架构打造，在造型设计、内饰配置和性能等方面都进行了全面升级。
新车解读
外观方面，新车继续延续家族化设计语言，传承了揽胜家族基因，不过在细节部分也进行了调整。比如全新的中网进行了黑化处理，看上去更显运动感。两侧前大灯造型更加修长，内部的数字LED大灯具备更高的可见度。此外，前包围处还采用了X型前保险杠，整个前脸多了几分动感和活力，迎合了市场需求。
车身侧面，新车展现出中大型SUV的硬派风格，车身线条变得更加流畅，除了保留经典的悬浮式车顶外，还采用了隐藏式门把手，腰线也变成贯穿式单腰线，下方搭配23英寸大尺寸铝合金多条辐轮圈，内部还配有红色卡钳，兼具了运动美与力量美。车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。
车辆尾部，新车也采用了全新的尾部设计，最大变化是尾灯更加偏平修长，并且融入亮黑饰件，点亮后视觉效果更加酷炫。此外，新车还配备了开口巨大的双边共两出排气，进一步凸显出新车的运动感。
内饰方面，新车变化不大，整体风格还是我们熟悉的路虎家族风，并依然保留大量采用温莎和半苯胺豪华真皮面料材质覆盖，并可选UltrafabricsTM创新环保面料，并赋予多种内饰主题颜色，以满足不同用户的需求。
中控显示屏换掉了此前的双屏设计，而是改用一块13.1 英寸悬浮曲面屏，内置全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计，仅需两步即可轻松使用常用功能指令，操作起来也更加便捷实用。
新车还配备了全液晶仪表盘，并搭配全新抬头显示系统，应用全彩高清画面，可将当前车速、挡位和导航方向等关键车辆数据投射到风挡玻璃上，同时，新车还采用了流媒体后视镜。
此外，新车的空调系统回归传统的物理触摸式按键，搭载车内空气净化系统PRO，可通过远程控制来提前净化车内空气，中和气味、细菌和过敏原，过滤PM2.5。同时，新车还配备了手机无线充电。
座椅方面，新车的座椅看上去更加厚实，飞翼式头枕式设计也比较贴心。功能星尚，新车前排座椅拥有22向电动调节，包括座椅通风、按摩等功能。后排座椅同样宽大舒适，座椅角度可电动调节，中央扶手宽大，后排提供独立的空调控制系统。
动力方面，新车共有三款动力配置，分别是搭载3.0T L6 48V动力系统的P360、P400车型和P510e插电混动车型。其中P360版本，最大功率360马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速6秒；P400版本，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速5.7秒。此外，插电混动车型首发版P510e，综合功率510马力，在纯电模式下提供100公里纯电续航里程，0-100km/h加速5.4秒。?
配置差异及购买建议
全新路虎揽胜运动版共推出4款燃油版以及1款插电混动版车型，每款车型间大概相差7-12万元。综合来看，入门版的配置已经完全能够日常需求，如果预算尚可，多花10万元选则Dynamic SE也是非常不错的选择，而两款首发版车型，对于不差钱且追求豪华体验和新鲜感的用户可以尝试。下面，我们具体看看几款车型的配置差异。
揽胜运动版 2023款 P360 S
厂商指导价：96.8万元
推荐指数：★★★★
具体配置：20英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、蠕行模式、可开启全景天窗、电动感应后备厢/位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、13.7英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、13.1英寸中控屏、16喇叭、英国之宝扬声器、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、单色车内环境氛围灯、电动车窗、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目+流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
推荐理由：入门车型P360 S，也是全系唯一一款售价低于100万的车型，但是来到这个级别的车型配置已经非常丰富，像空气悬架、全地形反馈、InControl OS 2.0信息娱乐以及在线娱乐系统、英国之宝音响、座椅记忆/加热等功能都没有缺席，动力上虽然是全系最低的，但是360马力也足够了。如果在这个级别讲求性价比，那入门版本就可以。
揽胜运动版2023款 Dynamic SE
厂商指导价：106.8万元
推荐指数：★★★★★
增加配置：400马力发动机、21英寸轮毂、车道居中保持、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级辅助驾驶等级、主副座椅腰部腿托调节、前排座椅通风、第二排座椅加热、像素式灯光特色等。
推荐理由：Dynamic SE比入门版增加10万元预算，主要增加了更大马力的发动机，换装了更大尺寸的轮圈，此外在驾驶辅助等级和座椅舒适性上有了进一步提升。对于这个级别的车型，其实10万元带来的价值还是比较高的，也是全系比较值得推荐的车型。
揽胜运动版2023款 Dynamic HSE
厂商指导价：116.8万元
推荐指数：★★★★
增加配置：22英寸轮毂、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、第二排座椅通风、20喇叭扬声器、数字式灯光特色等
推荐理由：?Dynamic HSE车型同样比上一个版本增加10万元预算，主要变化就是换装了20扬声器英国之宝音响和数字大灯上，不过像22英寸轮毂、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示等配置也不是必须的，同样是多花10万元，价值体验上不如上一个版本来得实在一些。
揽胜运动版2023款 首发版
指导价：128.8万元
推荐指数：★★★
增加配置：23英寸轮毂、前排座椅按摩、多色车内环境氛围灯等
推荐理由：首发版车型比上一款车型又贵了12万元，看着增加的配置并不多，不过除了换装了特有的外观套件和23英寸大轮圈外，内饰也进行了全面升级，还配备了前排座椅按摩和多色氛围灯，舒适度和氛围感上大大增加，如果预算充足，大头都花了，想多花点钱带来更加豪华舒适的驾驶体验也无可厚非。
2023款 首发版P510e
指导价：135.8万元
推荐指数：★★★
增加配置：插电式混合动力、低速四驱、整体主动转向系统、后排独立空调、负离子发生器等
减少配置：车道居中保持、蠕行模式、全尺寸备胎、自动启停等
推荐理由：?最后要说的是首发版P510e，也是全系唯一的插电混动车型，相比P400 首发版，这套系统带来了更高的加速性能，而且还增加了整体主动转向系统、低速四驱，操作起来更加顺手便捷，而且还增加了后独立空调和负离子发生器，对后排乘客更加关照。不过，该版本却减少了车道居中，蠕行模式和全尺寸备胎等。而且价位也来到了135.8万元，着实不低。?
小结：全新路虎揽胜运动版在整体设计与配置上都带来不小变化，尤其是还引入了插电混动车型，也是与时俱进的表现，综合实力进一步提升。不过，在中国百万级豪华SUV市场，路虎揽胜运动版的劲敌并不少，比如保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante、宝马X7等，都是不可忽视的。您觉得新车能否在销量上有更大突破呢？一起关注一下吧。
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