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2015款二手车科鲁兹值得买吗,2015款科鲁兹二手车12万公里,4万值得买吗?

admin admin 发表于2023-10-27 00:33:39 浏览24 评论0

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15款科鲁兹26000,能买吗

15款科鲁兹26000,能买。根据查询相关公开信息显示,要是车况良好的情况下,二手科鲁兹的价格还有很大的优势,那肯定是值得买的。

2015款科鲁兹二手车12万公里,4万值得买吗?

不值,太高了,个人感觉在3.5万就可以搞定
不值得,15款科鲁兹新书落地也才十万左右,而且已经跑了十二万公里了,当然也要结合实际车况,我认为最多在三万五左右

15款科鲁兹质量怎么样,上锈厉害吗

2015款的雪佛兰科鲁兹车型质量还是非常不错的,值得购买。雪佛兰科鲁兹车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车,在保定市场上的保有量比较大,这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的不错,燃油经济性也非常让人满一,百公里基本上不会超过8升,非常省油。车子不易上锈

科鲁兹的配置如何?二手车值得入手吗?

科鲁兹的整体配置还是相当不错的,而且操控性能也不错。是比较值得入手的,而且价格也会比较优惠和划算。
配置还是比较好的,二手车并不值得入手,因为一手车也不是很贵,是性价比比较高的一款车。
这款车的配置非常好,而且安全系数也非常高,如果是二手车的话也值得入手,价格美丽。
这款汽车的配置还是很不错的,而且汽车的综合性能也比较高,二手车不值得购买。
看价钱超过新车预算就不建议买。
曾经的街车,代表了曾经国人对车的无知。空间小,动力差,油耗高,配置低,噪音大,价格贵。这车就没有优点。科鲁兹2015款具体要看行驶里程,和有无车辆事故,15年的车如果车况良好还是值得购买的二手车话具体看情况,每辆车都有所不一样,但是整体这车是没问题,手动挡性价比更高,可以多对比。
这个渗漏大多数情况下是「机油散热器的密封垫老化」引起的。这个问题如果不及时处理,渗漏的多了,乳化的机油可能会堵塞管道,进而影响发动机的散热,最终导致发动机故障。的T字形中控设计,炮筒式仪表盘加上蓝色的背景灯算是当年非常时尚的配置,中控采用大面积银色饰板包裹,各个区域划分一目了然。动力方面当时主要有1.8L自然吸气和1.6L自然吸气。
有任何问题,性价比又高,那这车还是可以购买的。不过建议购买三万左右里程二手车,毕竟里程越大,车辆出现异常状况的概率越大,我们大家都想车在自己手里多开几年不是,所以买发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12效果很好。
这个车的小毛病不少。点火线圈容易出毛病。还有防冻液支管也容易裂。还有防冻液壶。唉。我说的是那款经典克鲁兹,跟现款无关。我也是实话实说,不吹也不黑换箱干净油,结果半年了从来没震过,还是中石油好一些,二手车市场还是得看车况,尽量买5年左右的一手买家,车不好的话人家不会开5年才卖,年数少的不一定有好车,这是干汽修的。

雪佛兰科鲁兹二手车值得买吗

值得。1、价格便宜:科鲁兹二手车保值率较低,二手车价格便宜,不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹。2、外观不错:科鲁兹的外观设计颜值高,符合大多数人的喜好。3、综合性能较高:科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置。

二手科鲁兹能不能买

如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下,练手过度还是能买的。
实际上,科鲁兹作为二手车来说是一个不错的选择,保值率低,二手车价格便宜,不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹。
科鲁兹前五年平均保值率分别为:64.8%,58.5%,53.5%,48.6%,43.4%;保值率在紧凑型车之中排第21名;在汽车整体保值率水平中,科鲁兹的保值率属于中等水平。但是科鲁兹有个很大的优势,那就是价格便宜,同时因为保有量大,维修保养成本都是比较低的。
二手车检测要点:
用光的反射原理进行查验车身漆面,通过车身漆面反射的明暗区别,来找出补漆的位置。要看车身整体流线是否平整、顺滑,通过敲击漆面的声音来进行分辨是否有腻子,如果发现某一处敲击声过于低沉,再观察此处的漆面情况。
要看发动机舱里的螺丝,如果是发动机变速箱的螺丝的拆卸情况,那么就要注意了。要看发动机盖的螺丝,如果发动机盖进行更换,就说明发动机盖受损严重,那么事故肯定小不了。要看四门子的螺丝,如果车门进行更换,那就要重点注重侧面是否有结构件的损伤。

二手车雪佛兰科鲁兹可以买吗

这仁者见仁,智者见智。看看你重视哪一个。雪佛兰科鲁兹安全性能高,发动机扭矩和马力比较给力,而埃兰德油耗比较低。从外观上看,男性可能喜欢克鲁斯,女性可能喜欢现代的埃兰托。不要买二手车雪佛兰科鲁兹。必须根据车的状态来决定。但是,购买二手车时,必须注意以下几点。1、开始检查离合器组合是否稳定,分离是否彻底,离合器有无晃动、声响;2、变速器检查,从起步开始逐渐升档,由高速向低速升档,检查变速器换挡是否灵活,有无抖动、跳动、夹紧等现象,有无异响;3、车辆从第一次起步加速到60公里/小时左右,感受有无振动。若有,前悬架或车轮有问题或传动轴有问题。4、路试:40km/h时突然提升油门踏板,然后突然加油,询问减速机是否有大的声音,若有,则减速机存在问题。

科鲁兹2015款怎么样?

优点:科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的,非常耐看。个人感觉稳重,安全,4个气囊。外观漂亮,内饰优美舒适大方。发动机噪音小。钣金和防撞钢梁感觉非常的棒,也是值得我骄傲的地方,跑高速一点都不飘。音响效果非常棒。缺点:科鲁兹的动力方面或许有一点点的不足,主要是本身的自重略胜同级别的其他车型,这也使得小科开起来更加稳重,更具安全感。整车的综合油耗相对有点费油。后排空间略显紧凑,轮胎是锦湖的,个人有点不放心,没有胎压监测系统。这东西也就百十来块钱,而且车身侧面上面和下面都有防撞钢梁。再就是大灯的灯光太暗,照明效果一般。 在车惠网看了,科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的,非常耐看。个人感觉稳重,安全,4个气囊。外观漂亮,内饰优美舒适大方,科鲁兹的动力方面或许有一点点的不足,主要是本身的自重略胜同级别的其他车型,这也使得小科开起来更加稳重,更具安全感。整车的综合油耗相对有点费油。后排空间略显紧凑, 国IV(国V)变速箱:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版挡位个数:7变速箱类型:双离合变速箱名称:双离合变速箱底盘转向:2015款科鲁兹三厢 1 新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力,外观、内饰、动力及操控,所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了,在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事,但往事并不会随风飘散,因为更多的热爱又在眼前。 优点: 1、手动挡太爽了 2、动力强劲 3、操控有提升缺点: 1、空间中规中矩 2、换挡平顺但不够清晰 2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版参数配置基本参数:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版厂商指导价:16.99万品牌:上海通用雪佛兰级别:紧凑型车发动机:1.4T 110kW变速箱:7挡双离合长×宽×高(mm):4567×1786×1454车身结构:4门 5座三厢轿车上市年份:2014最高车速(km/h):2000-100加速时间(s):9.9工信部油耗(L/100km):5.9官方综合油耗(L/100km):保修政策:3年10万公里车身参数:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版车长(mm):4567车宽(mm):1786车高(mm):1454轴距(mm):2662车重(kg):1300最小离地间隙(mm):车身结构:三厢轿车车门数:4座位数:5油箱容积(L):52行李箱容积(L):430行李箱最大容积(L):发动机:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版排量(L):1.4进气形式:涡轮增压气缸排列形式:直列汽缸数:4最大功率(kW):110最大功率转速(rpm):5600最大扭矩(N·m):235最大扭矩转速(rpm):1600-4000燃料:汽油燃油标号:93号(京92号)供油方式:缸内直喷环保标准:国IV(国V)变速箱:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版挡位个数:7变速箱类型:双离合变速箱名称:双离合变速箱底盘转向:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版驱动方式:前置前驱车体结构:承载式助力类型:电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:扭力梁悬架 瓦特连杆车轮制动:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式驻车制动类型:手刹前轮胎规格:205/55 R16后轮胎规格:205/55 R16备胎:非全尺寸 不错的。新款科鲁兹是全新的改款,各个方面都是进行了升级或换代。科鲁兹的安全性一直是比较好的,新科鲁兹也不例外,一样会另消费者放心的。 这个款车型保有量很大,绝对值得拥有。 车基本没变,只是换了小排量的发动机,整车性能和原车没太大区别,起步阶段可能比原来更弱。日常居家使用还行,价格实惠,性价比高。追求性能的话那就考虑新款吧。 @2019

科鲁兹经典怎么样值得买吗

科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量:1、2015经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多,只是换了1.5直喷发动机,省油动力更强劲,但是进气门容易积碳;2、2015经典科鲁兹目前只有1.5排量的,变速箱油5MT,6AT。整个动力总成与2015新科鲁兹同,但是2015新科鲁兹还有1.4T+7DSG变速箱可选;3、2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比老款清了100多KG,车身多处使用高强度钢材,谁让重量轻了,但是强度不减。更加省油,底盘驾驶感觉与老款类似,后轮是非独立悬挂,但是有瓦特连杆,还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP,关键时能救命啊。推荐2015新科鲁兹。