本文目录一览：
- 1、奥迪A1到A8，它们之间，有何
- 2、奥迪a1价格多少钱图片、奥迪s7最新价格2021款
- 3、退出20万级市场 回归本性的BBA能否维持销量?？
- 4、奥迪a1多少钱能落地？
- 5、奥迪a1和a3哪个便宜
- 6、你是如何定义一台车是不是豪车
- 7、进口奥迪A1多少钱？
- 8、BBA还算豪车吗？现在买还有面
- 9、奥迪A1报价是多少？
- 10、奥迪a1二手车多少钱？
奥迪A1到A8，它们之间，有何
众所周知，奥迪是最为我们所熟知的豪华汽车品牌之一，你可以不知道法拉利，可以不知道兰博基尼，但是你却一定听说过奥迪，也都熟悉它的车标——你比五环少一环。
与其它一些汽车品牌一样，奥迪除了有跑车，有SUV之外，当然更有轿车。对于奥迪的轿车，我们可以称之为“A系列”，因为它从A1到A8，全都囊括在内了。那么，奥迪A1到A8，它们之间，又有何不同呢？我们今天就来聊一聊这个话题。
A1
奥迪A1是奥迪旗下推出的第一款款高档小型车，也可以说是“迷你车”，因为它的车身长度，还不足4米。奥迪A1于2011年正式在中国市场上市，却并未在中国生产，而是全部依靠进口。极小的车身，不便宜的价格，这使得我们很难在大街上看到它。
A2
与奥迪A1一样，奥迪A2的车身长度，也不超过4米，也没有在中国进行生产，所以，在我们中国市场上，同样也很难看到它的影子。不过，值得一提的是，奥迪A2采用了全铝空间框架车身，它是世界上第一种大批量生产型全铝车身的轿车。
A3
从奥迪A3开始，奥迪轿车就开始在我们国内有生产了，它们是与“一汽”进行合作的。抛开A1与A2不谈，奥迪A3无疑就是一款我们所见的最便宜的奥迪小轿车了，经优惠下来，它的售价，已不足20万了。
A4
奥迪A4是一款最经典的B级车型之一，不过，在我们国内，满大街跑的，却不是A4，而是A4L。所谓“L”，就是“加长”的意思，它是英语单词“length”（长度、长的）的首字母。因为中国人都喜欢“大”，所以奥迪A4到了中国以后，也就变成了奥迪A4L。
A5
奥迪A5定位的是一款运动型跑车，特别注重运动感与操控性。到目前为止，还只有A5，而没有A5L，因为它只靠进口，而不在国内生产。
A6
与奥迪A4相同，奥迪A6进入我国之后，也加上了“L”，从而变成了奥迪A6L。奥迪A6L在国内的销售情况非常火爆，就每个月的豪华车销量榜来看，它月月都是名列前茅。中国人，很认那四个圈儿。
A7
奥迪A7也属于偏运动风格的车型，可以说，它就是大了一圈儿的A5，就像A6L是大了一圈的A4L一样。奥迪A7是中大型车中的一员，在我们国内也不生产。不过，我们倒是听说，奥迪A7L好像准备由“上汽奥迪”生产，并在不久的将来，要在国内上市了。
A8
奥迪A8是奥迪车系中最为高档的豪华轿车车型，与奔驰S级和宝马7系同属一个档次。由于奥迪轿车的长相都差不多，所以，如果说A6是大了一圈的A4的话，那么A8就是又大了一圈的A6。到目前为止，中国市场上只有进口的A8，还没有合资的A8L。
以上就是有关奥迪A系列轿车的话题了，亲爱的小伙伴们，对于这个话题，你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论，来发表你的高见吧
奥迪a1价格多少钱图片、奥迪s7最新价格2021款
奥迪a1多少钱？
奥迪s7最新价格2021
奥迪S7，指导价103.28万元。作为奥迪S系列的高端产品，一直以来面对的都是小众市场。以今天在售的S7车型为例，其价格已经远低于老款，溢价幅度与S6相比也是合理的。再加上独特的轿跑定位，我会趁着年轻努力，争取30岁左右夺冠。
以上是2021年奥迪a1价格和奥迪s7最新价格的图片。希望对你有帮助。百万购车补贴
退出20万级市场 回归本性的BBA能否维持销量?？
降价，是2023年上半年中国汽车市场的常态，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也不例外，动辄五六万的降价，圆了不少人的豪车梦。
但从客观角度来说，豪华车长期打折，对品牌是一种伤害，因此它们选择了另一种方式：停产低端车。
奔驰、宝马、奥迪的往往高高在上，但实际上它们也有不少的低端车型，例如售价在20万元级别的奔驰A级、奥迪A1、宝马1系等等，现在，这些入门级的豪车要与消费者说再见了。
告别低端车？
其实豪华品牌降价，从去年就已经开始了，不少车型的售价都击穿了此前的心理预期。但需要注意的是，那些高端车型降价，或许对品牌没什么伤害；但入门级豪车降价便会严重拉低品牌形象，于是BBA们不约而同地选择了放弃入门车型。
根据宝马汽车的说法，国产的宝马1系将在7月份之后停产，国产宝马X2将在9月份之后停产。
原因很简单，宝马1系起售价20.89万元，大幅降价后实际售价已经低至15万元左右；宝马X2起售价为28.58万元，但普遍有着10万元以上的降幅，实际售价跟本田的CR-V持平，这已经不太像是一个豪华品牌了。
奔驰的情况也差不多，根据德国媒体的报道，奔驰计划在2025年结束最后一代A级车的生产，此外一些销量不佳的车型也会被一起放弃。
奔驰A级作为一款21.48万元起售的豪华A级车，大幅降价后起售价居然只剩下了13万元左右，开始与普通品牌A级车平起平坐，这肯定会引起不少奔驰老客户的不满。
与奔驰和宝马相比，奥迪在国内的品牌影响力稍弱，不过它也需要甩掉一些低端车型来瘦身。
奥迪Q2L车型将会是奥迪最先放弃的入门级车型，这款车起售价为22.88万元，但优惠后起售价仅剩13万元出头。虽然奥迪有着豪华属性，但这样的尴尬情况还是需要避免的。
为何放弃入门车型？
豪华品牌放弃入门车型，肯定会让一些用户失望，不少消费者本身就是奔着车标而去，入门车型停产之后，这些消费者的购车计划将会受到影响。但从BBA自身来说，甩掉这些低端入门车型，已经是势在必行。
要弄清楚BBA放弃入门车型的原因，首先需要明白，它们为什么会出现在中国市场上。BBA打造这些低端入门车型，目的就是在整个汽车行业的扩张周期之内，利用自身强大的品牌号召力，去吸引那些看重品牌而且预算不足的用户，让20多万开奔驰成为一种现实。
现在放弃这些车型，也是一样的心理，中国汽车行业的高速增长已经结束，市场竞争越来越激烈，这些原本就性价比一般的车型自然要结束历史使命。
如今的汽车市场，BBA的低端车型面对两大考验。首先，国产车的口碑、销量、认可度在这两年大幅提升，消费者购车也更加理性，不再盲从品牌，BBA的这些低端车型已经很难再走量，继续维持下去只会伤害整个品牌的高端形象。
以奥迪Q2L为例，这款车过去几个月时间里连番降价，但上半年累计销量仅剩下一万辆出头。
其次，BBA们需要瘦身，集中力量发力新能源市场。到目前为止，BBA的新能源业务还没有进入状态，没有拿出真正的爆款车型，而开发新能源车型需要大量的资金投入，虽然豪华厂商财大气粗，但仍然需要在财务上做出合理安排。
低端车型利润偏低，而且越来越难走量，是时候甩掉这些包袱了。
放弃低端车型 BBA的未来如何？
就目前的情况来看，奔驰、宝马、奥迪退出低端市场已经成为定局，目前人们熟悉的不少车型将正式成为历史。借助这些动作，BBA们将强化品牌的高端属性，提升高端用户的归属感，同时也将为发展新能源车型积蓄力量。
越是在市场环境较差的时候，BBA这样的豪华品牌越是要加强品牌建设，现在进行这样的调整是回归正常状态。
结束低端车生产历史后，奔驰、宝马、奥迪的销量可能会受到一定的影响，用户群体也会变得更小，但从长远来看，不会受到什么长期的影响。
从另一个角度来说，即便将来要维持中低端车型的生产，BBA们也不会再去折腾燃油车，而是会把重点放在新能源车型上。
其实奔驰、宝马、奥迪的做法在业内还是比较常见的，目前正是整个汽车行业向新能源转型的关键时期，甩包袱、积蓄力量、加强品牌建设是必须要做的。这样的动作，展现出BBA的转型决心，从长远来看是好事儿。
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奥迪a1多少钱能落地？
奥迪a1这款的落地价为15.9万元左右，它的配置：1、外观设计，从外观来看，前脸A1采用了奥迪全新的蜂窝状进气格栅，格栅下方的进气口尺寸也增大了不少，同时还使用风格更前卫的S-Line运动外观套件，整体看上去非常的霸气和激进，棱角很足，比起现款A1视觉效果不错；2、动力参数，新款奥迪A1 35TFSI将采用的是1.5T涡轮增压发动机，传动系统采用手动变速箱，最大功率是150匹马力，40TFSI将采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率是200匹马力。这两款新车型相比现款动力都有增强；3、内饰配置，新款奥迪A1的内饰完全的颠覆了现款的风格，跟外形一样，新款的内饰同样是棱角分明，线条多呈不规则形状，空调出风口是横幅状的T型设计，中控的悬浮式大屏也改成了内嵌式，仪表盘和中控屏幕也都是全液晶显示，科技感很强。百万购车补贴
奥迪a1和a3哪个便宜
a1。根据查询太平洋汽车网显示，最便宜的奥迪车是奥迪a1，售价最低约12万。奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司。
你是如何定义一台车是不是豪车
什么样的车才算是好车？每个人都有自己的定义，有喜欢操控的，有追求空间的，有认品牌的……但如果你问什么车算豪车？一部分人认为是定价上千万，全球限量10台的才算是真豪车；另一部分认为只要是豪华品牌的车型就是豪车，宝马1系(图片|配置|询价)、奥迪A1或者奔驰A级都是。今天我们就来讨论一下究竟什么车才能算是豪车范畴？
宝马1系
最低售价：13.79万起最高降价：7.69万
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懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.00万起 | 744辆
●按价格
很多人都喜欢按照价格来区分，比如售价30万以上的车型就算是入门版豪车了，但其实有一些B级车的顶配版本，售价也符合这个要求，比如大众迈腾(图片|配置|询价)，指导价格在18.99-31.69万，顶配的价格和奥迪A4L以及奔驰C级有重合的区间，那就能说迈腾是豪华车了吗？肯定不行，除了价格还有更多因素要考虑在内，比如大众就是一个主攻家用车领域的品牌，高度上和豪华品牌差距不小。
迈腾
最低售价：16.29万起最高降价：2.40万
图片参数配置询底价
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当然也不一定就非得是“曲高和寡”必须售价破千万，或者全球限量个位数，有钱都买不到的车型才算是真豪车，豪车在当下车市也要盈利也要走量，一定会有一些售价合理，比较接地气的产品负责走量，一些金字塔顶端的产品负责造梦，才能走的更远更久。
●按品牌——不是所有豪华品牌的车都叫豪车，低端品牌也能有真豪车
那如果按品牌来看，迈腾不算豪车，豪华品牌旗下的宝马1系，或者奥迪A1、奔驰A级这些产品，售价只有20万左右，能算豪车吗？也不能，虽然它们的的确确是豪华品牌出品，有着品牌的logo和光环，但它们也只有这些，从尺寸和车型定位以及整体配置来看，它们连入门版豪车都不算，只能够说是“豪华品牌旗下的车型产品”，不能按照品牌一概而论。
同理，家用车领域的品牌，也会有真正的豪华车型，比如大众的辉腾，售价高达200万，定位中大型车，内饰和做工都极尽奢华，远超BBA大部分车型，你能因为它有一个大众标致就否定它豪车的身份了吗？
●按尺寸
车市中之所以会出现以大为美的现象，是因为一定程度上，汽车的大小的确能代表不同车型的定位和售价，比如B级车肯定比A级车高级，比A级车贵，C级车肯定更舒适，价格更高。
揽胜极光
最低售价：31.18万起最高降价：9.48万
图片参数配置询底价
懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车11.33万起 | 433辆
所以能按照尺寸来简单划分豪车吗？也不能，比如路虎极光，尺寸真的没什么优势可言，定位是中型SUV，但是长宽高和2660mm的轴距，也就是一般紧凑型SUV的尺寸，但是它的指导价可不低，当年进口车形式引入的售价更高，它不算豪车？
●按定位
其实说了这么说，最后还是要看品牌的定位和车型的具体定位。比如劳斯莱斯，从问世就专攻顶级奢华豪车领域，那么它旗下的产品一定是豪车，这毋庸置疑。
有个有影响力、有高度的品牌之外，汽车也得本身符合豪车定位，比如用料和做工，还有动力部分甚至是配置细节，都要符合豪车的定位，以及瞄准的消费群体，还有最重要的消费者买不买单，都制约豪车的含金量
进口奥迪A1多少钱？
进口奥迪A1官方指导价：18.98-21.85万，可以到一些汽车网站了解一下。
BBA还算豪车吗？现在买还有面
BBA还算豪车吗？现在买还有面子吗？等你真买了就知道了
降价历来都是一把双刃剑，虽然能拉低品牌的入门门槛，增加车型销量，但是另一方面，对豪华品牌来说，多少都有些损伤品牌的档次和调性。举个例子，以前开一辆BBA出去，不用多说，别人都知道你非富即贵。
现如今随着BBA不断推出入门车型，且车型售价也一再走低，宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级二十多万就能拿下了，销量也是肉眼可见的提升。
每年买豪车的人有多少？从官方发布的年销数据来看，宝马2020年在中国交付了77.74万辆，其中包含了MINI品牌的销量，奔驰年销77.44万辆，同比有11.7%的增长，奥迪也是不落下风，2020在华交付72.63万辆，其中国产品牌有67.47万辆。
三个豪华品牌一年就贡献了227.81万辆的数据，可想而知买豪车的人到底有多少。
当BBA越来越普及，开宝马，做奔驰还有面子吗？BBA还算豪车吗？
还是那句话，得看是什么车，得看和谁比，就车型而言，宝马1系、奔驰A级和奥迪A1/A3等车型，作为入门产品，只能说是豪华品牌的入门车型，算不上是豪车。
而就价格划分，按照乘联会的统计标准，是指导价在30万以上的车型才算是豪车，不过实际上也有品牌加成效果。
比如宝马3系现如今起售价可不到30万，但人们仍把它和A4L以及奔驰C级并列，算作是入门级豪华B级车。
理论上来说从3系、C级以及A4L以后，都算是豪车了。
但是如果加上一个参照和对比物，这个标准也会改变。
比如和劳斯莱斯或者宾利，亦或是保时捷和玛莎拉蒂这些超跑豪车相比，BBA也不算特别高大上了，毕竟不管是入门门槛还是影响力或者品牌高度，还是有一定的差距。
看网上车主提车价，越来越觉得BBA不值钱了，但是常规情况下，放在现实生活中，BBA还是当之无愧的豪车，影响力和地位还是毋庸置疑的。
等你真买的那一天就知道了，像是宝马1系、奔驰A级或者奥迪A3普通人垫垫脚都买得起，和十几万的家用车差距不大，而等到自己真的要买的时候，一辆A4L差不多版本的落地在30万左右，你还觉得便宜吗？
算算普通人一年十几万的工资都算不错的了，抛去日常开销，真正能剩下的又有几个？
到30万的距离又有多远？能掏30万出来买车，虽说现在豪车都有各种金融方案支持，但是每个月的月供也不是一般人能还得起的。
所以哪怕在三四线城市，或者是十八线小县城，感觉BBA的普及率很高，那并不代表这三个品牌的含金量和门槛就低了，只是有钱人比较多而已，
对普通人来说，买一辆奔驰宝马或者奥迪，依旧是很有面子的事，宝马3系和A4L以及奔驰C级当然算是豪车了。
奥迪A1报价是多少？
你好，现在的报价都是在14.98-21.85万左右吧，不过各地区价格都是有差异的，望采纳。
奥迪a1二手车多少钱？
二手车大概需要10多万左右吧，奥迪a1的配置：1、外观，奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色，能够满足年轻消费者追求个性的需求，多数网友反映米萨诺红最漂亮；2、内饰，内饰风格偏向运动，中控造型时尚漂亮，黑色仪表盘设计独特，线条流畅自然，数据清晰易读，车内格局清晰别致并充满动感，丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评；3、空间，奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，车内驾乘空间表现中规中矩，头部腿部空间够用，储物空间设计较少，行李箱储物能力一般；4、操控，奥迪A1的操控感比较舒适，挡位清晰，双离合的挡位切换迅速，车辆稳定性不错，弯道表现无明显的侧倾感，转向精准，助力轻盈，底盘扎实，表现不错，网友评价“它是一款舒适的运动型小车一点不为过，算得上前驱车中的佼佼者了。百万购车补贴
