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标致408二手无人敢要,车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求？

admin admin 发表于2024-02-04 07:29:33 浏览23 评论0

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价格再便宜也没人愿意买，二手车市场的标致408为什么没人要？

标致408是东风标致在2010年推出的一款紧凑型轿车，在动力方面有1.6自吸车型和2.0自吸车型供消费者选择，今天我们的\\主角\\是一台2011年的标致408，2.0自吸车型。法系车的浪漫风格在中国市场好像有些\\吃不开\\，标致408在2018年全年的销量仅为0.72万台。相比起更加炫酷的新标致308车型，老王感觉标致408的外形更稳重大气，更耐看一些。前大灯造型很别致，配合小巧的中网，给人一种低调稳重的印象。对于一些过了而立之年的消费者，感觉408更符合他们的气质，太夸张反而和年龄不搭百万购车补贴

车好价格低，标致408为何在二手车市场一车难求？

以前给车友们推荐二手车的时候，大饼经常会提到 标致408这款车型。不过现在推荐标致408的话，可能有些对不起广大消费者。因为这款车在二手车市场里实在有些难找。
大饼所在的城市是一个人口超过600万的大中型城市，但是在二手车市场网站上面也仅仅只有找到十几辆标致408的车源，所以说实话，现在想买一辆标致408的话，确实是有点困难。
不过所以说车源数量比较少，但是标致408确实是一款实力非常不错的车型，尤其是作为二手车来买的话，更是性价比非常的高。比如这一辆才四年车龄的标致408，而且是1.6t的高配车型，当时的落地价格应该是超过了15万元，目前四年车龄，不过车上的报价也才仅仅7万块钱出头，当然这车里程数稍微有点高，已经超过了10万公里，车商的报价还稍微有点高，完全可以再大刀砍一砍价。大饼觉得实际的成交价格在6万块钱出头就已经比较合适了。
大饼记得2018年的时候，当时在二手车市场里找到了一辆四年车龄的标致408，1.8升的自动挡车型。当时二手车商的报价是68000块钱，大饼当时看到这车还挺兴奋的，驱车一百多公里去现场看车，很遗憾的是，到了之后发现这辆408已经被别人定下了。当时车上还很奇怪的跟大饼聊到，当时还觉得这辆408很难卖出去，没想到看的人还挺多。之所以车商这么认为，偌大的一个二手车市场，上千辆车，法系车零零总总加起来也不过才十来辆左右。不过大饼觉得这辆标致408能够这么快卖出去，主要是两个方面的原因，第一个原因是标致408的综合水准确实不错。第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话，是性价比非常高的。
之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。依稀记得去年标致408的我月销量应该还是有几千辆的，不知怎么今年销量跌的这么惨？
其实从标致408目前的最低配车型身上或许可以看出端倪。很久没有关注标致408的新车了，今天一看才发现标致408已经把目前的起售价格已经降到了不到12万元。但是看你就看配置，实在是只能令人摇头，或者说是扼腕叹息。价格上面是给出了足够的诚意，在考虑到标致408目前的优惠幅度，价格层面可以说是目前合资品牌A+级紧凑型轿车中的翘楚车型。但是配置层面呢？安全气囊只给了两个，倒车雷达都没有。
有的朋友可能会说，这是乞丐版车型，怎么能要求太多呢？对于那些卖的好的车型，那么乞丐版车型的确可以成为一个拉低价格的花瓶车型。但是对于标致408这样如临深渊，如履薄冰的车型来说，目前主要要发力的就是入门级的低配车型。因为在销量如此低迷的大环境之下，撬动消费者的钱包，唯一的方法就是足够高的性价比。通过价格的优势，将一些对于车辆售价比较敏感的消费者从其他销量比较高的竞品车型身上拉过来，大饼觉得别无他法。
因为汽车消费市场就是一个从众心理非常强烈的市场，尤其是对于那些不太懂汽车的消费者来说，他们买车非常看重周边的人买什么车。除非你的价格能有非常明显的优势，那么在品牌影响力和车型销量方面都不占优势的情况下，才能收获部分消费者调转方向的青睐。
大饼记得早在几年前就曾经专门分析过法系车的发展现状，当时直指法系车存在的最大问题就是定价方面的不合理。
从DS7到现如今的标致408，法系车的定价趋向于合理，但是，似乎我还有些亦步亦趋，不够彻底。如果能够把标致408的乞丐版打造成一款性价比非常高的车，那么法系车未来还大有可为，但是从现如今的情况来看，大饼也只能摇摇头。
新车市场对于二手车市场的传导作用是非常明显的，标致408在新车市场销量不行，导致二手车市场的车源数量非常稀少。
标致408一车难求可不是什么好事情，因为这样的一车难求，不是二手车销量好导致的一车难求，而是因为车型趋向于小众化导致的一车难求。最终的结果就是车商不敢收车或者是压价收车，消费者在卖车中感受到了极低的保值率，那么又会间接的影响汽车的口碑。对于整个品牌来说绝对不是一件好事情，但是如何提升二手车的保值率不是喊喊口号的事情，最重要的就是要把这辆车的新车销量给做起来。而如果想把新车销量做起来的话，那么就必须要提升车型的性价比水平。
不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜。当然前提是你所在的城市还能够找到标致408的二手车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手标致408值得买吗？

如果目前并没有打算买新车，只是想买一辆车来练练车的话，那么自然是可以购买的。但是如果有一定的经济实力，想买一辆好车的话，那么就不要买二手的。
只要喜欢就去买！
对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的。首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题。此外，车主们给它贴的标签是车身霸气、座椅舒适、刹车灵敏、内饰简洁、空间足够等，基本满足买菜车的需求。
还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到44.72%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。当然也不是没有缺点，配置低、油耗高、风噪大等，关键还得看个人能否接受。
扩展资料：
配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换挡手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换挡控制软件做了重新标定。
有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。

标致408二手车性价比很高，为什么看了二手车行情却只能摇摇头？

之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。
当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。
另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。
另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。
另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。
不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？
大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。
不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。
不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408销量确实很差，法系车不好卖，是不懂车还是车不行

谈到标致408相信并不是很多人都听说过，尽管法系车在赛车领域享受盛誉，但在国内汽车市场中的表现确实比较差，尤其是近些年，法系车一直都是如此，直到今年3月份雪铁龙C6大降价才在国内迅速走红，但也只是短暂的。而其他法系车型销量依然很差，标致408就是如此。
以当前在售的标致408为例，在今年1月份标致408的销量甚至是3位数的表现让人难以相信，毕竟标致408这种紧凑级的车型，而且定价就是10万元基本，本该是走量的车型，结果成了冷门销量数据，今年2月份标致408的销量有回升，但也只是卖出去1400多辆车，排名依然是非常靠后的，这一点估计很多人也不是太理解，甚至不少用户觉得标致408卖得不好是大家不够懂车。
其实以标致408的10.57万到15.97万的定价确实不算贵，尤其是标致408作为合资车型而且还标配了1.6T+6AT的动力组合，不要说10万元级别的合资车了，即便是和同价位的国产车对比，标致408的动力也不会显得差。而且标致408的车身尺寸不小，虽然是紧凑级，但车身长度有4.75米，轴距也超过了2.7米，在这个级别中属于比较优秀的水平，尽管谈不上越级，但也超过了很多竞品。
那么标致408卖的差其实还是因为标致408以前的车型销量太差，性价比也不怎么高，虽然操控不错，行驶品质也可以，但小毛病不少，再加上保有量低直接影响到了标致408的二手残值，久而久之大家对标致408自然就会形成固有印象，尽管现在的标致408产品力强了很多，但愿意尝新的用户依然是少数，更多人还是愿意去买主流车型，更何况标致408的性价比依然是没办法和国产车抗衡的，再加上还有新能源车型的夹击，所以标致408的销量迟迟难有好的表现。
标致408的动力、配置：
其实标致408在动力和配置这两个方面的表现确实很不错，首先是动力，以10.57万起售的定价标致408就可以买到1.6T发动机+6AT的动力组合别说合资车，国产车也很少见了，尤其是AT变速箱成本要比双离合、CVT高不少，动力表现上标致408的发动机最大马力170匹，最大功率125KW，最大扭矩250N·m，放到这款紧凑级轿车中虽然动力谈不到顶尖，但确实还算不错。
在配置部分，标致408的表现也说得过去，以标致408的最低配版本为例，10.57万的价格，标致408还是标配了多个气囊、胎压报警、ESP、ABS等基础的主被动安全配置，另外像倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、皮质方向盘和皮质座椅这些也都给到了。唯一遗憾的是标致408的最低配版本没有倒车雷达，但以标致408的阿济格和配置来看确实是可以接受的。
标致408的外观、内饰：
在外观部分，2022款东风标致408全新设计的前脸造型很犀利，采用了标志性的狮子头+进气格栅的设计造型，并配以锐利的LED大灯，呈现出非常精神的感觉。车身线条流畅，运动感十足。车尾部分，标致408采用分体式的组合式尾灯，显得非常独特。细节方面，车的车门把手和侧镜带有镀铬装饰，彰显出时尚感与精致感。
来到内饰部分，标致408的设计非常简洁大气，主要以黑色和银色为主调，让整个内饰显得非常干净利落。仪表板采用液晶屏，提供多种实时汽车信息，中控同样有一个较大的液晶显示屏，可以展示导航、多媒体等信息。座椅采用高质量的皮革材料制作，缝线处理非常精细。车内的储物空间还不错，中央扶手箱和后排座椅后方均配有储物盒。可以说2022款东风标致408的内饰和外观设计都非常符合时下的审美需求。
总结：
综合来看标致408作为一款紧凑级合资轿车，无论是在颜值还是在空间、配置以及动力等方面都有不错的表现，匹配其10万到15万的这个价格区间确实是比较契合的，从用户的角度来看，标致408的性价比虽然比不上国产车，但在同级别合资车中确实是非常有竞争力的车型之一了，只是因为种种原因，导致标致408的销量在国内很难有好的表现，反而和国人是否懂车关系不大，更多还是国内市场变化和竞争确实太快、太强了。
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2014款二手标致408值得买吗？

标致408是一款中型轿车，自2004年起在欧洲市场上推出，在国内市场上也有相当一定的用户群体。作为2014年的二手车，标致408还值得买吗？下面就让我们来分析一下。
首先，从外观上看，标致408的设计并不是那么夺人眼球。相较于同级别的竞品车型，标致408的外形设计相对保守一些，但却很实用。车身长宽高分别为4762mm*1828mm*1488mm，轴距为2710mm，车辆重量为1385kg，整体尺寸不算太大，在市区里驾驶起来比较轻松。而车身线条简洁流畅，具有良好的空气动力学特性。
其次，标致408的内饰设计非常不错。中控台的布局简洁明了，操作便捷，给人很好的驾驶体验。同时，它采用了大量软性材质，做工精细，内饰细节照顾到了车主的每一个细节需求，如仪表盘背景的亮度可以根据行驶时的光照情况自动调节等。此外，标致408还配备了BOSE声学系统，音质非常棒。
再次，标致408的动力系统表现出色。其2014款搭载了1.8L和2.0L两种发动机，最大功率分别为98kW和113kW。而作为一款中型车，408在加速和领跑方面都有不错的表现，尤其是加速表现更为突出。同时，标致408搭载了6速手自一体变速器，换挡平稳，没有任何一档感觉过于生硬或过于平顺。
最后，标致408的安全性能也是不容忽视的。其2014款配备了ESP车身电子稳定系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统以及陡坡缓降等多种安全装置，这些装置在行驶中能有效提升驾驶者的安全感。并且，在Euro NCAP的评测中，标致408获得了5颗星的最高评分。
总之，从外观到内饰，从动力到安全性能，标致408在多方面表现出色。但是，需要注意的是，虽然2014款二手的标致408价格相比新车较为便宜，但需要考虑其保养和维修问题。此外，在购买二手车时，还应该注意车况和行驶里程数等问题。如果以上问题都能得到相应解决，那么2014款标致408也是一款很值得购买的中型轿车。

标致408二手车值得买吗

可以，车钣金很好
发动机烧机油这样处理，烧机油不断补充机油的后果
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
主要就是活塞环卡滞导致的。
活塞环是这样卡滞的，
活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。
《烧机油发展很快》
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。烧机油主要是活塞环卡滞导致的。不要用干冰，不要泡缸，只要缸壁磨损不大，就可以修复不用大修。
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

2014款二手标致408值得买吗

1、这个标志的车的话还是比较不错的，如果是作为二手车的话，那还不错，但是它的保值率比较低，因为现在法国车的话，在中国没有什么市场；408舒适版是很经济的车型，对于家用来说，基本配置都有了，够用关键是油耗相当的低，价格又比较实惠，性价比高是肯定的了有个朋友用的就舒适版的，好像还挺不错的；没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外；换条轮胎算不得什么，总感觉是被黑出来的标致408的优点并不少，作为标致的代表，这款车型是仅次于标致508L的车型，各方面都向中级车看起了，尤其是16T车型，绝对是同级别之中的佼佼者标致408看起来不像一台紧凑型。
2、408的配置和空间在同级车中算是不错的了，费用这些不会太高的适合家用但是它之所以有不少越级配置是因为它舍弃了操控性408的操控性并不好，如果你注重驾驶性能的话408并不是很好的选择；标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评就在2018年8月29号，新款408正式上市作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力大；你好，标致408外观空间LZ可以自己去感受，毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样，但是从品牌角度来看的话，408要好些，驾驶空间也不用说那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧，顺便说下我的408是16自动舒适+天窗版本的；车不错，动力强劲#，空间宽敞，性价比高；值得买，因为座椅填充物舒服后备箱空间比较大16T发动机动力储备够用底盘滤震舒适1座椅填充物舒服408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服2后备箱空间比较大标致408后备。
3、对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题此外，车主们给它贴的标签是车身霸气座椅舒适刹车灵敏内饰简洁空间足够等，基本满足买菜车的需求还有很；还不错，外观，内饰都焕然一新，配置也蛮高的，个人觉得蛮值的。
4、很值买首先从外观来看，标致408车头造型显得非常时尚动感，加上三幅式格栅，十分具有运动气息再加上深沉雅致的前车灯，使整车精致度得到了大大的提升该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等来；值不值要问自己，动力够不够用，内饰外观满不满意，小毛病能不能接受，哪个车没有缺点呢三大件可靠就行了虽然不保值，但是优惠力度大啊，保值的车贵啊。
5、不保值，不值得延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担对于标致；值得标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调但总的来说法系车在国内销售一直处；配置性价比还是不错的，问过二手车行，想把车卖了，买辆自动挡的，标致的车还是有点保值的，最少不会以降价来促销，开了几年的标致408，我想接下来还继续开标致车，也正在考虑哪款车型比较适合我动力因为我购买40。

二手标致408：真的值得买吗？

如果你正在寻找一款性价比高的中型家轿，那么二手标致408可能会成为你的选择之一。下面，我们将从外观、内饰、动力、安全性等方面来详细评价这款车型。
外观
标致408看上去比较大气，车头造型时尚、大胆，整体风格比较年轻化，符合现代的审美观。车身线条也很流畅，更显高档。然而，车辆的外部零部件配件的价格相对较高，因此后期维护费用也会增加不少。
内饰
标致408车内采用黑色和浅色相间的设计，整体给人以清新、雅致的感觉。仪表盘采用以中央转速表为视觉核心的设计，视线更加集中；座椅的舒适性也非常优秀，驾驶员和乘客都能获得良好的舒适度。
动力
标致408搭载了一款1.6升或2.0升自然吸气发动机，最大输出功率分别为113马力和147马力。这让408在城市道路上畅通无阻，但高速巡航时噪音较大。和发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速器，其换挡顺畅，提供的驾驶感受也非常流畅。
安全性
标致408经过多次的NCAP碰撞测试，表现良好。搭载了EBD、TCS、ABS等多项主动安全系统，加上ESP车身稳定控制系统，能为驾乘人员提供稳定的安全性能保证。
综合评价
二手标致408车况良好的话，购买成本低，性价比非常突出。不论是作为家庭用车、还是个人用车、或是商务用车，它都具有不错的可靠性和经济性。但是需要注意的是，标致408保养成本相对较高，后期维护费用也会增加一定负担。总的来说，如果你心目中的理想车型正好是这样一款性价比相对较高的轿车，那么二手标致408就是值得一看、一买的好选择。

二手2011款标致408值得买吗

1、值得标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调但总的来说法系车在国内销售一直处。
2、对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题此外，车主们给它贴的标签是车身霸气座椅舒适刹车灵敏内饰简洁空间足够等，基本满足买菜车的需求还有很。
3、法系车的浪漫风格在中国市场好像有些吃不开，标致408在2018年全年的销量仅为072万台相比起更加炫酷的新标致308车型，老王感觉标致408的外形更稳重大气，更耐看一些前大灯造型很别致，配合小巧的中网，给人一种低。
4、很值买首先从外观来看，标致408车头造型显得非常时尚动感，加上三幅式格栅，十分具有运动气息再加上深沉雅致的前车灯，使整车精致度得到了大大的提升该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等来。
5、这个标志的车的话还是比较不错的，如果是作为二手车的话，那还不错，但是它的保值率比较低，因为现在法国车的话，在中国没有什么市场。
6、11年的408车型老旧，外观和内饰没有15年以后的好看，而且发动机使用的是20自吸发动机+4AT的动力组合，虽然稳定性还不错，但相对来说油耗不低2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。
7、值得买，因为座椅填充物舒服后备箱空间比较大16T发动机动力储备够用底盘滤震舒适1座椅填充物舒服408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服2后备箱空间比较大标致408后备。
8、首先你要明确认知自己购买的是一款二手车，尤其还是11款的其实买车还是要看市场保值率，在经历7年的车，折扣就已经大大降低了，保值率大概为20%左右，18款新408也就13万左右，当你沾沾自喜的认为低价购买了一辆车，殊。
9、像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于。
10、不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净空间购买东风标致408最满意的就是他奢侈的乘坐空间，尤其是后排空间，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空间至少还有2拳以上562升的。
11、外观萝卜青菜，各有所爱，个人非常喜欢408的外观，买408首先就是因为被其外观所吸引内饰面板窗下的门板都是软塑料，虽不算高级，但也比一般的硬塑料好其他的就跟外观一样，萝卜青菜，各有所爱空间乘坐空间。
12、没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外。
13、值不值要问自己，动力够不够用，内饰外观满不满意，小毛病能不能接受，哪个车没有缺点呢三大件可靠就行了虽然不保值，但是优惠力度大啊，保值的车贵啊。
14、你好，标致408外观空间LZ可以自己去感受，毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样，但是从品牌角度来看的话，408要好些，驾驶空间也不用说那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧，顺便说下我的408是16自动舒适+天窗版本的。
15、你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型408配备两款发动机供消费者选择，分别是16L 16V 78千瓦106马力发动机。
16、标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评就在2018年8月29号，新款408正式上市作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力大。
17、您好，11款十万公里车况良好的东风标致408在二手车市场上价格在4~5万之间，仅供参考。