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晶锐和polo哪个好,晶锐和polo的二手车哪个好

admin admin 发表于2024-02-04 06:42:43 浏览27 评论0

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晶锐和polo的二手车哪个好

晶锐和polo的二手车对比晶锐好。晶锐的安全配置更好，晶锐除了安全气囊、ABS+EBD外，还有刹车辅助和牵引力控制。晶锐还有定速巡航功能，而Polo没有。总体来说，晶锐的空间和安全配置更优，是选择晶锐的主要原因。晶锐的保值率相对较高，因此二手车的价格可能会略高于Polo。当然，具体价格还需要根据车况、年份等因素来确定。以上信息来自相关公众号。

大众Polo和斯柯达晶锐怎么选

虽然景瑞和polo是两个不同的品牌，但斯柯达其实是大众的子品牌，几乎可以说是“两兄弟”的关系。这两款都不错。POLO在中国已经有很长时间了，知名度也比较高，但是在性价比方面，景瑞会好很多。买车的话，还是需要根据个人喜好和需求做出适合自己的选择。大众Polo和景瑞哪个车更好更值得入手1.出现与上一版车型相比，景瑞略微圆润了一些，设计理念也有所改变。它采用了水晶切割的概念，在棱角方面更加鲜明。前脸、镀铬中网、引擎盖和车身线条的一些设计比polo略显动感，双腰线和大灯的设计略显时尚。2.在内部也比马球略胜一筹。景瑞显得层次分明，不那么简洁。它的内饰还很年轻，制造商已经创造了六种不同的配色方案来满足不同的人群。然而，它的方向盘和杠杆形状，以及其他关键设置，似乎是复古风格，这与其年轻的定义相冲突。3、空房间在空房间里，景瑞稍微有些高，但是因为景瑞的座椅设计，后排三个人坐不舒服，所以一般适合两个人坐。后备箱方面，和polo没太大区别，大体积的物件还是很难放。总结:斯柯达景瑞在外观和价格上优于polo，polo在配置和动力上更胜一筹。买车的话，还是需要根据个人喜好和需求做出适合自己的选择。
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晶锐和polo哪个好

这辆车，景瑞，也是一个比较老的型号。我记得最早的一次是在2008/09年，当时我和我的亲戚景瑞去旅行。当时，景瑞给我的第一印象是一辆原装欧洲车。虽然空空间有限，但皮质、操控性硬、灵活、易停车的特点很符合刚毕业年轻人的用车需求。后来同学朋友买车也没少推荐景瑞，可惜南方车友对日系品牌更放心，买的飞度也多。这次，我遇到了这个不到3万公里的景瑞。现在5万的报价值得买吗？我们一起来看看吧。首先，从外表看。这是一辆2016年的红色景瑞，明显比老锋年轻。进气风扇采用了斯柯达家族式的造型，凹进去的部分顶部是品牌Logo，在路上辨识度很高。虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹，但是棱角分明的造型也相当犀利，放在这样的代步车上非常好看。车的外形和polo差不多，属于两厢车中比较好看的一类。车身长宽高分别为3993*1732*1487，轴距为2470mm，在这个级别属于常规尺寸。当然，它也有一些优点。在市区开车很灵活，停车也比较容易。虽然只是一辆小车，但论实用性，其实比大部分家用车都强。像程哥，他认识周围人群的时候，车上一般只有一两个人，就是后排根本用不上。周末的时候，几乎家家都有车，大多数时候，后排都堆满了杂物。这款景瑞后备箱开口较大，后排可以整体放倒，携带纵向高度相对较高的物体就方便很多。接下来，我们来看看车内。其实前排比较简单，但是属于够用的级别。这是一辆自动汽车。前排只有两个安全气囊，但配备了ESC车身稳定系统和后视镜加热，所以在驾驶安全性上可圈可点。中控部分，原车主买回来后改装了一个安卓大屏，导航娱乐功能非常丰富。至于后排，毕竟轴距摆在那里，腿间距空有限，所以只是应急级别。原厂布艺座椅的主人已经安了米色坐垫，夏天不会太热。再说了，其实后排也没什么好说的。总的来说，景瑞的内饰比较简洁，但是做工还是很不错的，符合我印象中欧洲车的形象。最后说一下动力。1.4L自然吸气发动机加6AT变速箱是和polo共用的一套动力系统。可以说放在这车里还是挺合适的。景瑞的整备质量不到1.1吨，所以每天在城市里行驶都很轻快，油耗绝对是个惊喜。总结:这款2016款景瑞显然是一款合格的小型代步车，外观时尚动感，车身尺寸小，在城市中驾驶轻松灵活。虽然空之间的表现说明前后座不适合长时间骑行，但作为代步车完全能胜任这个职责。结合84900元的指导价，5万元的价格略贵，程哥觉得是5000-10000元。车友们，你们怎么看？百万购车补贴

斯柯达晶锐与大众polo哪个好

你说的晶锐和POLO我都开过，POLO这车其实挺不错的，晶锐的话就差点意思了。晶锐是比POLO大，但是空间两个车都差不多，后备箱也基本都一样，不同的是价格和驾驶感受。对于一般的买家来说，这两个车基本就是觉得哪个合适就买哪个。要我的话，我会买POLO，大众的车比较靠谱，其次就是品牌认知度高，二手车保值率也比较高，现在一辆POLO在二手车市场上还算是比较好的了，8万的车，开一年基本能卖到6.5万以上了，晶锐的话就能少个5000块钱左右。
配置上的话，大众POLO依然比较具有优势。就拿售价9.49万元的晶锐和9.19万元的POLO来说，晶锐比POLO多了15寸轮圈、后倒车雷达、定速巡航、铝合金轮圈、单碟CD、雾灯带转向辅助灯功能这些。大众POLO要比晶锐多胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、发动机启停、后排杯架、全车一键升降功能、外后视镜电动调节带加热功能等等，实用性配置以及安全配置要比晶锐好太多了，晶锐基本上连ESP都是要选装的，而且大众POLO还是比较新的1.5L的发动机。
晶锐是起步价比大众POLO低，但是在同等价格里面，斯柯达晶锐的配置就比不上大众POLO了，大众POLO价格是比较高，配置也是比较有诚意的，最起码安全配置是比较丰富的。
买斯柯达晶锐呀。斯柯达那可是大众的高性价比车型，我的是1.4L自动车享版，这个名字也是挺逗的，第一次查的时候以为是自行车版本呢。斯柯达晶锐在外观上要比POLO好一些，主要是晶锐可以有不同的版本选择，车顶和车身可以自己搭配颜色，我选的是拉丁红车身，看上去非常的年轻优雅。大众POLO就有点差强人意了。
由于我这台车是1.4L的自然吸气发动机，动力肯定不是重点，基本就是在三四线城市里面代步，几乎都不跑什么高速，我知道这个车跑高速也是比较费劲。这车在县城里面开比较合适，动力不高，车身也比较轻，只有1吨出头，开着比较轻快。虽然它的后悬架是扭力梁的，但是支撑比较好，高速过弯比较稳定，可能也是因为车轻的原因吧。这车除了高速加速一般之外，发动机在跑高速时候的震动和噪音也比较明显，轮胎稍微有点小，跳动的比较明显，紧急制动时候的抓地力也不是特别好。油耗的话，我觉得还挺满意的，最好的时候是6L不到，一公里3毛钱也算是比较合适的了。
这车现在买的话，我估计优惠可能会比较大。我之前去店里做保养的时候，大概问了一下，优惠1万块钱，不强加装饰，还能送一些膜之类的。这个我觉得性价比挺好的，合资品牌质量也没啥问题，算是比较耐用的车。
斯柯达晶锐和大众POLO都是大众集团的车，提到大众集团就不得不说平台的概念了。斯柯达晶锐和大众POLO都是PQ25平台上的产物，不同的是斯柯达晶锐用的是PQ25改进之后的平台，也就是说晶锐的出身要比大众POLO更加的高贵，这是很多人容易忽略的地方，你也可以理解成，晶锐就是高级版的大众POLO。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
斯柯达晶锐在年份上比大众POLO要新，但是新款大众POLO的动力系统是要比斯柯达晶锐强的。斯柯达晶锐和大众新款POLO都是用的是EA211发动机，不同的是晶锐搭载1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L自然吸气最大输出90马力和132牛米，1.6L最大输出110马力和155牛米。而2018款的大众POLO仅有一台1.5L自然吸气发动机供选择，最大输出110马力和150牛米。有没有发现POLO的1.5L数据和晶锐的1.6L数据相差无几？这就是因为POLO使用的1.5L是大众最新的发动机，很多大众车上都有这台发动机。动力系统方面，POLO就比晶锐的要好，动力油耗都要好于晶锐的。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
其实大众集团的车最不好选，尤其是大众和斯柯达怼一块儿的时候，所以我给你从硬件上分析了这两台车，大众POLO就明显要比晶锐要好一些，下一代的POLO还会换装MQB平台，这是大众最新的平台，也就是说到时候POLO比晶锐好的可不止是一丁半点了，可以等等新一代的POLO。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
斯柯达晶锐？这车说真的，太丑了，两个大圆灯真的是差到没朋友，两箱的造型也是巨丑无比，斯柯达晶锐见过一次，基本上没开过我就知道这车不适合我。1.4L的发动机动力很一般，1.6L的动力还可以，朋友让我之前也买一台，但是我不喜欢，本田飞度都比晶锐好看。
我买的是大众POLO的GTI版本，1.4T的涡轮增压发农机。
外观看着非常的战斗，GTI就三个字母足以让很多人心动，我也是，1.4T的动力之前试驾过，动力比较猛一些，主要这车也就六1.1吨重。车比较轻，跑起来就很自在了。变速箱也是双离合的，双离合追求的就是换挡速度快，顿挫也有，对于POLO GTI来说反而是一种乐趣。
我就觉得既然大众POLO GTI比大众POLO多了一个更强的发动机，两个车底盘和空间都一样的，普通的POLO开起来也不算很差，底盘足够扎实，稳定性比较好，安全配置也比较高。我觉得买POLO吧，别买晶锐了，晶锐真的是太难看了。1.4L的动力肯定也不如1.5L的POLO。
大众POLO在怎么说都是一辆神车，这个价位里面，没有销量能超过POLO的。你如果纠结POLO和飞度的话，我可能不好推荐你买POLO，但是晶锐的话，这车就算了，斯柯达的车开起来也没哟大众的车稳当，底盘也没有大众车稳，是在不行的话，你要不喜欢POLO的话，就选择飞度。飞度空间比这两个车都大，发动机也能随便改，改装潜力大。
大众polo好，皮实耐用、底盘扎实，操纵灵活方便、便宜、实惠、保养花钱少，性价比高
对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元，有两个发动机可以选择，分别是1.4L和1.6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从7.59万元~11.59万元，目前动力系统只有1.5L自然吸气，新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的，晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米，轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，轴距也是2470毫米。空间上，晶锐虽然尺寸比POLO大一些，但是两个车的内部空间都比较小，这两台都是两个人的标准代步工具，后排乘坐空间基本上就不要太奢望了，放些包包之类的比较合适，或者做一个小孩儿。储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）

1.6排量的 polo 和 晶锐 选哪个更好。

晶瑞虽然与polo同源,但在内装的设计上要超过polo不少,在材料和做工上,晶锐秉承大众系的精湛工艺,谁说缺乏一点德系的沉稳厚重感,但是在布局的处理上就下了功夫,中控的布局简明顺手,很不错的.而且激光焊接车身加上4安全气囊,安全性还是不错的.晶锐的1.6发动机与polo是同一具,老面孔了,77kw的输出属于正常范畴,其实如果可以考虑的话,庆瑞的6速自排是同级中罕见的好东西,呵呵,而且也能弥补动力输出的不足,相比之下那个5速手排就没什么出彩的了.紧急刹车时踏板回馈偏软,重心前移明显,且受车重较重的影响,刹车距离略长,不过也属于可接受范围.就底盘操控来说,晶锐转向轻手,车位漂浮感明显,polo相对来说稳重不少,晶锐的设定感觉更加软凋一些,相对于polo的浓郁的欧洲味,晶锐则淡了很多,不过也恰到好处,舒适而不乏稳重.最后来说,晶锐价格合理,空间略显局促,不过,值得购买!:)


晶锐和polo哪个好？女生买polo还是晶锐

如果想买小型车，POLO和晶锐这两个本是同根生的兄弟可能会令很多人纠结。一个是有大众光环的精致小车，令一位则是性价比超高，两位各有特色的前提下，究竟晶锐和polo哪个好？外形设计
晶锐实际上是和polo在同一个平台诞生的，甚至晶锐使用的动力总成都是来自于大众的。晶锐相比起polo来说在外观上少了点精致感，多了一分“小顽童”的感觉，整体看起来不如POLO那么成熟。

大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。内饰
晶锐的内饰采用了双拼色设计，内饰看起来比较明亮。在中控的设计上我们依旧能找到不少大众的影子，甚至连空调控制面板都是一模一样的。晶锐的内饰给不了我们太多的惊喜，平平淡淡才是真。
大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感。车身尺寸
晶锐在车身尺寸和轴距上都不如POLO，但两者之间在实际乘坐的感觉上差距并不大，POLO和晶锐的后排空间都偏小，满载后的后排空间显得比较狭窄。如果平时不用经常满载的话，这两台车的空间表现已经都能满足日常使用。驾驶感受 POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势，过弯时能提供比较好的支撑性。 晶锐搭载的1.6L发动机拉动一台一吨出头的小车还是绰绰有余，在中低速时动力表现比较好，但在高速时发动机的动力会显得不太够用，超车比较吃力。底盘依然是稳扎稳打的了类型，过坑洼和高速过弯时都能有不错的支撑性。性价比与配置
在价格一样的情况下，晶锐的配置比POLO要高出不少。其实这也不难理解，毕竟斯柯达的定位本身就比大众低半级，因此只能用配置去弥补品牌影响力的差距。晶锐的灯光配置比较厚道，自动大灯的配备挺令人惊喜。总结 晶锐和polo哪个好？如果你是一个对大众有情结的人，那么我说什么你都会买POLO，从做工和设计上看POLO会比较有吸引力。如果你对品牌没有追求的，那么我还是建议选择配置更高的晶锐。其实女生买polo还是晶锐都没有太大问题，毕竟底子里它们都是同一台车，可能POLO对于女生来说会更有吸引力。

斯柯达晶锐和POLO这两款车各自优缺点

POLO上市了这么多年了，在怎么改进也只是换汤不换药，POLO的发动机太老了.斯柯达晶锐不错！我朋友前几天刚买了一辆1.6晶享，从操控各个方面驾驶起来感觉都比POLO优秀.而且晶锐上市以来返修率是非常低的.这个档次的车你还可以留意一下莲花，莲花是运动型的，斯柯达是城市舒适型的.希望你能购到适合自己的好车...
这是两款同平台的车，除去外表都是一样的！斯柯达被大众收购后，在大众同平台的战略影响下的产物，晶锐品质和POLO一样，很不错，关键看你更喜哪款的样子了！
优缺点---晶锐偏重年轻一代，polo则全面些
优缺点---晶锐与polo同平台出生，其防盗系统为大众第四代【polo为三代】
优缺点---两者发动机其实都是一样的【不知道的别乱说】
优缺点---个人观点，晶锐出来时间尚短，某些同志说的某某问题还待观察，建议---首选Polo

斯柯达晶锐和polo哪个好 知乎

polo好，价钱上晶锐确实比polo低点，但是一分价钱一分货，晶锐首先挂着一个斯柯达的牌子，开出去就不如大众有面子，其次，晶锐无论是做工还是底盘都不如polo好，安全性也不如polo好，虽然是一个平台上的东西但是polo的工艺水平确实要比晶锐好，要想用的省心还是选polo吧

请问大众POLO和斯柯达晶锐两款车哪款好？

两款车都差不多，都是一个厂家出的。斯柯达晶锐与上海大众POLO同样出自大众集团的PQ34平台，相同的底盘，相同的动力总成。所以看你喜欢那个车了。外形、空间。价格，舒适，选哪个都可以。很难分。
从外观尺寸上看斯柯达晶锐的外型尺寸要略大于POLO，只是在车宽数据上稍逊一筹。无论车身的长短，轴距才能最真实的体现车厢内部的空间大小以及后排乘客的乘坐空间是否舒适。晶锐2465mm的轴距相比POLO要略大一些，加之晶锐后排短座椅的处理方法，使晶锐后排乘坐空间大。晶锐空间略大于polo
内饰做工来说，POLO的质量和水平要高于斯柯达晶锐，特别是人性化配置方面。POLO的遮阳板化妆镜带有照明功能，以及在中控台上的双卡片插槽。内饰polo好于晶锐
安全性配置方面，两台车都使用了大众公司的激光焊接车身技术，提高了整车的刚性，相同的电子安全设备也是将两车的安全性配置打造的没有任何区别，只是POLO的后视镜与时俱进的装配了转向灯，看起来更加时尚。这个一样 总的来说，polo口碑好于晶锐。
就看你怎么看了。
两款车都是大众旗下的，斯柯达原产德国，内部较宽，起步后提速较快，有多款颜色，POLO顶部可能较低，颜色单一。从我个人来讲，比较倾向斯柯达。楼主可根据自身喜爱选择。
都一样的，就外形和牌子不同而已 ！
我会推荐晶锐晶灵，理由是：
1. 空间稍大
2. 外形俊美（个人看法）
POLO的内饰比晶锐细致，晶锐的电气比POLO稍微强一点点
从旧车残值来说，POLO更高。
操控感觉完全一样。
我驾驶的是晶锐。