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奇瑞星途tx,exeeo是什么车呢

admin admin 发表于2024-02-04 06:33:23 浏览17 评论0

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星途tx是什么品牌的汽车？

星途是奇瑞旗下的另一个系列，主打高端整车市场。星星TX定位于中型SUV，基于奇瑞M3X平台打造，是一个具有多重延展性的平台。这个平台可以兼顾紧凑级/中型轿车和紧凑级/中型SUV车型，星星TX是这个平台下的第一款车型。在整车设计上，采用了“动感人生”家族式设计语言，但从实车图片上还是能看到奇瑞瑞虎8的影子。StarTX甚至被网友调侃为“给瑞虎8换壳”。可以说星星TX输给瑞虎8一点都不夸张，因为星星TX和瑞虎8的对比说明星星TX本身并没有太大的竞争力，相反瑞虎8的性价比更高。百万购车补贴

exeeo是什么车呢

　　exeeo是奇瑞中国高端品牌EXEED星途旗下首款SUV车型星途TX。
　　对于“星途”这个品牌，现阶段大家还比较陌生，但如果说奇瑞，相信大家就比较熟悉了。星途就是奇瑞汽车旗下的高端子品牌，正如WEY之于长城，又或者领克之于吉利。而星途TXL，就是星途品牌的第一款车型，定位为五座中型SUV。
　　星途TXL在造型上更偏向于大气稳重，有着大量镀铬元素的运用。而关于车型的定位，官方的解读为“高端A+级SUV”，按照常规理解，星途TXL依然属于紧凑型SUV的范畴，但是2800mm的轴距早已“超纲”，星途TXL是一辆中型SUV。
　　从内饰的用料、做工、设计都不难看出，星途TXL在十分用心地营造出高级感，无论是中控台富有层次的观感、还是门板上的翻毛皮面板，都能让车内的豪华质感提升不少。

奇瑞星途lx和tx和txl有啥区别

经常有车友咨询如何选择星路LX和星路TXL。其实我从来不觉得这是个问题，因为这是两种截然不同的车型，定位完全不同。很简单。如果你需要一辆大车，买TXL；如果你需要一辆小车，买LX。但是仔细想想还是有必要说一下的。毕竟很多人对明星路线LX和TXL的特点不是很清楚。接下来我给大家讲一下这两款车的细节和区别，供大家参考和选择。我认为星途TXL是星途的核心模式。作为奇瑞的高端品牌，其车型的高端，尤其是性能的高端，在TXL是最突出的，比如安全性，比如底盘的质感，刹车的质感等等。星途LX是TXL的有效补充，体积相对较小，价格相对较低，属于应该会走路的车型。两款车最大的区别其实是平台。首先必须明确一点，星途LX用的是奇瑞的T1X平台，其实是相当优秀的，应该是目前国产车平台中第二好的。第一个最好的平台当然是星图TXL使用的M3x平台。T1X平台很优秀。相信国产车评测的人很少能像我一样了解这个平台，因为我自己的车奇瑞瑞虎8就是T1X平台的车，我每天都开着它。T1X平台上的车辆包括奇瑞的瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5x和星程LX。这个平台相对来说比较本能，但还是有很出色的驾驶稳定性，驾驶质感，操控性，安全性。可以说，对于奇瑞来说，T1X平台是一个里程碑。从开始，奇瑞就有了实车平台，一些所谓的友商平台，其实就是叫那个名字，比如T1X，可以快。但是T1X平台比不上TXL用的M3x平台。准确的说是低一级。TXL的平台来自观致5，或者可以说TXL的底盘实际上是在观致5的基础上进行优化、加长和升级。作为观致5的长期司机，我对观致5很了解。TXL的底盘可以说和观致5几乎一模一样，非常优秀。它的轴距比观致5长，所以带来了一些细节上的变化。例如，更长的轴距将使TXL的驾驶感觉更加冷静、优雅和豪华。但从另一个角度来看，轴距越短的车操控性越强，极限越高，这是很自然的。所以虽然TXL的操控性很优秀，但操控极限肯定不如观致v，但由于平台的不同，星程LX和星程TXL的底盘稳定性、行驶质感和极限，无论是理论上还是实际上都有明显差距。所以这一块非常清楚。TXL的底盘来自观致五代，是在观致五代的基础上加长调整的。极限略低，但对家用车没有影响，因为你的技术达不到极限。稳定感和高级驾驶感比观致五更强，减震比观致五更软更舒适。由于平台档次的差异，TXL的底盘极限和稳定性都要好于星途LX。在发动机和变速箱方面，星程TXL和星程LX都使用相同的动力系统。奇瑞目前最强的1.6TGDI发动机，其实是目前国产最强的发动机。它的动力水平超过了很多国产2.0T缸内直喷发动机，同时油耗也非常低。很多TXL车主的综合油耗在6.5左右，纯市区不到8。作为一款长度接近4.8米的大车，可谓相当牛逼。另外值得一提的是，LX和TXL都是七速湿式双离合变速箱，而且据可靠消息，这款变速箱和宝马X1用的是同类型的变速箱，很牛逼。理论上宝马的变速箱性能和质量指标肯定比国产车高很多，但同时价格也肯定比国产车用的标准高很多。但是经过我的深入试驾，感觉TXL和LX在变速箱上还是有一些细微的差别。具体来说，TXL的变速箱其实调校的很好，软滑，但是仔细体验了一下，好像LX的变速箱平顺性比TXL的好一点，但是差别很细微，一般新手基本感觉不到。TXL和LX的主要区别在于动机。还是那句话，不是有人太弱，而是有人更强。你什么意思？两者肯定都是LX更强大，但原因不是TXL弱，而是LX太强。这么说吧，这台1.6TGDI发动机的功率超过了很多2.0T发动机，但是对于TXL来说已经足够了，尤其是中后段，加速很快很轻快。不过这个1.6T发动机对于LX来说是个大马拉大车，动力越级，油门略大。举个例子，半油门的深度是比较暴力和冲动的，所以你要开LX，基本上要把右脚放在油门上，像踩鸡蛋一样轻轻。所以如果你的动力需求是第一，那么你一定要先选择LX。如果你的动力需求一般，TXL的动力足以满足你日常超车的需求。此外，星威TXL和LX的一个重要区别是外形和内饰。先说造型。TXL属于那种倾向于商业导向和稳定的形状。大部分人都能接受这种前脸造型，甚至很多人会觉得很好看。不过LX有些争议。乍一看感觉有点像新能源车。有些人可能觉得它很前卫很酷，有些人可能觉得它太强势甚至怪异。这个东西是人都有自己的经历和不同的看法的东西。内饰方面，其实TXL和LX的材质都很好，环保无味，都是软性材质。内饰材料性价比高，但内饰风格完全不同。TXL:你可以说这是一种稳定和商业化的风格，但我不认为这种风格是国产车或奇瑞车的最佳选择。如果你是奥迪或者大众，那么可能有人会觉得你低调，沉稳有你的风格，而作为一款天生被大众歧视的国产车，这种风格会被很多人认为沉闷、无趣、缺乏亮点或者过时落后。其实说实话，星途TXL的内饰确实感觉有点过时，原因很简单。这款车的设计早就定型了，但估计是为了等待1.6TGDI发动机的长期反复测试，导致上市时间推迟了两年。于是，主流的内饰风格就变得过时了。还有星途LX的内饰，我觉得能给99分。我对这个内饰几乎没什么看法。真的很好，非常好，非常非常好。无论是超大的屏幕、奔驰风格的桃木装饰，还是仪表的风格、做工、座椅的设计，作为一款定位时尚的紧凑型SUV都无可挑剔。相比LX，现在丰田新车的内饰设计让人想吐槽。所以如果你更注重时尚美观的内饰，也许星途LX是你更好的选择。让我们来谈谈刹车，这也是LX和TXL的一个重要区别。TXL的刹车，我负责任的说，性能和质感都达到了30万车的水平，近乎完美的刹车。简单来说，TXL的刹车采取观致五，这是非常相似的风格和质感。几乎没有空笔画。轻敲的时候肯定有刹车和减速，但是很平缓。真的需要你的车技烂到一定程度才能做到。整个刹车过程很线性，基本上就是那种完全可以实现你想法的刹车。如果相比较而言，虽然LX的刹车比大部分国产车强，也算是线性的，比较好用，但是和TXL相比，LX的刹车基本和瑞虎8差不多，但是比瑞虎8弱，制动力也比瑞虎8弱。如果真的要急刹车，制动力肯定没问题，刹车距离的安全性也没问题。不过初期刹车比较硬，感觉不如TXL舒服，线性度也不如TXL。所以如果你特别注重刹车的质感，那么星路TXL绝对是你更好的选择。最后说一下减震。TXL的减震也很有效。相比以减震好著称的大众，一点也不落下风。过坑和减速带的感觉更柔和，弹跳少，声音沉闷悦耳。不过LX的减震比瑞虎系列好，但和TXL还是有明显差距。基本上，TXL和LX的区别会让你清楚。请参考。百万购车补贴

星途TX的驾驶性能如何？值得入手吗？

值得
值得
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星途TX值得入手吗？配备NexTrac智能四轮驱动系统的Star TX超级动力四轮驱动版本可以在0.07秒内在两轮驱动和四轮驱动之间切换，提供更好的动态性能和优异的燃油经济性。此外，Star way TX超级动力四轮驱动版本还配备了前麦弗逊后四连杆独立悬架，来自bentler底盘调谐。这些先进的技术、数据和材料选择，让这款车具有非常好的操控性能。有了这个控制系统，星路TX超动力四轮驱动版在采用“ISO3888-2”国际标准布局的领域中，以82.3km/h的速度取得了第一名，并且在行驶过程中车辆姿态保持稳定，创造了麋鹿SUV测试结果的新标杆。
最满意发动机，待速看不到抖动，一点都看不到，暂时未发现机油增多及乳化问题，至今正常油耗，1.62吨，国产车能有这油耗，实属不易。空间湿式双离合，比想像中平顺，希望耐用性也能超过我想像！音响和车机系统，想听什么歌，且升级后的车机仪表盘和中控主题竟然能换。
奇瑞在国产汽车里的定位是比较尴尬的，这个尴尬就是它出名是靠的奇瑞QQ的这种低端车，但是奇瑞的技术积累丰富，造豪华高档汽车没有问题，但是营销以及策略都不定，造了太多的品牌，而最新的星途也是这样的定位，就是要向高端走，要让市场持到奇瑞的汽车是可以走高端的，而不是只能卖低端。但是高端车能不能赢得市场，这谁也说不了，但是星途汽车还是诚意满满的。
我提的星耀版，空间大，油耗不高，动力我觉得可以，自动大灯，感应雨刷，自适应巡航，真皮座椅，同样的配置，合资车要25万左右，奇瑞的三大件也是可靠的，现在就是4S店少点，但如果大家多点对国产的支持，相信4S店会越来越多的，还有就是买车要看自己的需求，不要为了面子而买车，我的定位就是周末出游，放假回个老家，所以选择了TXL，如果你开车需求比较大，经常开，建议选择LX。

奇瑞星途怎么样？值得购买吗？

奇瑞星途这款车还是挺不错的：1、星途是奇瑞推出的高端品牌，看着吉利、长城都混得还可以，奇瑞也跃跃欲试搞了起来，目前只有星途TX一款车型在售，分为标轴版与长轴距版，售价区间为12.59-17.59万元；2、星途TX的外观很有冲击力，大尺寸的进气口造型很个性大气，内部蜂窝状的中网也体现了运动的气息，除了入门级都配备的是LED大灯，照明效果还是很不错的，开这样一款车上街绝对是这条街最靓的仔；3、星途TX标轴版的轴距仅为2715mm，而TXL版本为2800mm，相信选择后者的人会更多一些，比较符合中型SUV的定位，其实车企也有着小心思在里面，有了对比后对于长轴版的认可度会更高。

星途TX为什么不建议购买

在中国汽车销售市场中紧凑SUV向来都是块“抢手货”，由于这些车系不但外型看见霸气侧漏，并且车里的空间也更能满足需求。近期就会有网民看上星途TX，殊不知身旁的亲戚朋友却都劝他不能买这辆车，那_到底星途TX为什么不提议选购？
1、价钱相对比较贵
星途TX的参考价在12.99-14.99万余元，现阶段终端设备都还没一切有关的特惠，而做为星途TX的竞争者，北京长安CS75PLUS起步费10.69万余元、哈佛大学H6起步费9.80万元，星途在这里当中是较贵的。
2、品牌影响力低
说到我国较为核心的自有品牌车系，很多人第一时间想起的全是北京长安、万里长城和五菱，奇瑞和这种流行知名品牌对比也有一定的差别，何况星途或是奇瑞汽车新发布的子知名品牌，名气就更差了，坚信很多人都不愿意买一款家人不认识的车。
3、硬件配置单一化比较严重
星途TX、瑞虎8PLUS、捷途X90这三款车所配用的全是相同的1.6T汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，三款车的大马力、扭距都一致，先不讲是否有“套娃”的行为，光凭瑞虎8PLUS、捷途X90这两种车更划算的价格就足够吸引住掉大量的消费者了。
4、汽车4S店太少
做为奇瑞的子知名品牌，星途在我国的汽车4S店总数很少，而奇瑞汽车的汽车4S店里大部分又十分难见到星途的影子，因此许多顾客即使看上这新款车但也不知道应当去哪里买，而买完车子日后维修保养也特别不方便。
之上就是星途TX为什么不提议买的根本原因所属了，实际上近些年持续有国内品牌逐渐试着冲击性中高档销售市场，而在这个原始环节要想得到很大的完成当然都不实际，因而星途TX要想击败合资企业车系得话在未来也有较长的一段路必须走。
星途TX四驱越野车如何？
星途TX车里配用的四驱系统归属于适时四驱，一般来说适时四驱在一切正常路面上安全驾驶是和两开车型_有很大差别的，仅有当碰到急加快、汽车行使、车轱辘悬在空中、车轱辘跑偏等状况四驱系统才会干预，因而星途TX的四驱很有可能并不宜用来玩越野车。
此外这新款车的离地面空隙也不是很高，因此配用四驱系统的意义仅仅提高车子行驶的可靠性而已，如果你是要想有着一辆越野车功能强的车那_星途TX并没有一个好的挑选，自然适时四驱达到轻微越野车或是没有问题的。
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星途tx和txl区别有哪些

【太平洋汽车网】星途TX和星途TXL除了尺寸之外，其他的配置都差不多。星途TX和星途TXL都是定位于中型SUV，前者是标轴版，车长4690mm、轴距2715mm。后者是长轴版，车长4775mm、轴距4800mm。
外观方面，星途TX和星途TXL在外观设计上基本相同，仅在轮圈、C/D柱造型等细节上有区别。新车整个前脸造型呈现X型，夸张的大尺寸进气格栅，占据前脸的大部分面积，看起来非常的前卫，格栅内横幅饰条和蜂窝状中网让前脸更具层次感，顶部的黑色饰板上则是品牌英文名“EXEED”。
星途TX/TXL在智能车机方面也做到了同级的优秀水准，车机显示效果和反应速度都足够好，内置的与百度深度合作的雄狮智云i-Connect2.0系统功能丰富，车联网、百度语音交互系统、百度地图、蓝牙电话、Carplay等功能都有配备，有了百度的技术支持，体验自然也就不会差。
动力方面：星途TX/TXL全系均搭载奇瑞自主研发的第三代1.6TGDI发动机，最大功率为145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩达到290Nm/2000-4000rpm，这款发动机是第三代奇瑞ACTECO发动机的首款产品。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

奇瑞星途TX汽车报价是多少？

我在上海车展了解过奇瑞汽车EXEED星途汽车，性能非常好，搭载1.6T+7DCT动力总成，其中TX版本市场报价在12.59-14.39万元之间。

星途tx用的是鲲鹏吗

星途tx用的是鲲鹏吗。星途tx用的是鲲鹏。星途TXL 2.0T车型最终定名为“凌云400T”，新车搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，动力方面经过重新调校，最大功率提升为192kW，峰值扭矩提升至400Nm。
星途TX介绍
奇瑞星途TX，奇瑞汽车旗下全新高端自品牌星途的首款车型TX正式下线，新车采用了奇瑞全新的M3X平台打造，搭载奇瑞全新的自主研发1.6T发动机。
星途TX基于M3X平台打造。新车前脸采用大嘴式进气格栅设计，整体造型稳重大气。车尾部分则搭载有贯通式尾灯，并采用了双边共两出的镀铬尾排设计。
星途TX定位为紧凑型SUV，轴距为2715mm，加长版车型TXL的轴距则达到了2800mm。

星途这个全新品牌以及首款量产SUV车型TXTXL，应该如何评价？

这款车的外观非常的高级，特别的有质感，非常的有运动气息，看起来很大气，车搭载着悬浮式的大屏幕，有不规则的空调出风口，看起来都特别的有质感，整体的内饰也特别的舒服，看起来很高级，是全皮包裹。还有语音识别功能，这款车搭载的是1.6T的发动机，功率最大能够达到145，变速箱搭载的是7档双离合非常的好，油耗比较低。
车体的长度和轴距都是正规轴距的，但是车的空间还是比较大的，搭载的是奇瑞第3代1.6T涡轮增压缸内直喷发动机公布的百公里油耗为7.4L，匹配了格特拉克的7速湿式双离合变速箱，同等价位当中也是比较罕见的四驱车型能够应对多种路况，我觉得这款车是非常值得入手的。
国人看车评车就看外观和动力，很少很少有人关注高强度钢比例，车身扭转刚度等参数的，我就买了星途揽月，看中它的安全性，高强度钢比例80％，车身扭转刚度28000,不低吧。
我觉得这款车很不错，因为这款车的性能很好，而且在发动机方面很厉害，并且价格也很划算，配置也很高，座位也很舒适，空间也很宽敞，所以我觉得这款车值得我们购买。
这款车整体上非常不错，外观时尚，动力十足，车内空间非常大，配置也很高，质量非常好。
上市的长城和吉利都有高端SUV，WEY系列和领克系列，奇瑞已经是蓄势待发，早在2017年法兰克福车展上就已经出尽了风头，纷纷不再醒目到现在，难免心里伤了不少网友，不过这也是不想把奇瑞的坏车卖给消费者，奇瑞也是把明星做成了精品车型。我们来具体介绍一下。
奇瑞星途分为TXL旗舰版和TX铂金版。全系搭载奇瑞最新自主研发的1.6T涡轮增压发动机，是奇瑞最强的发动机，最大功率197马力，最大扭矩290纳米，比大众的EA888 2.0T还要强，符合国六排放标准。与之相匹配的是湿式7速双离合变速箱，与AT变速箱一样平稳高效，稳定耐用。这一切都很平衡。Qoros优化底盘，197马力1.6T发动机，Getrac湿式变速箱，Hella大灯，环保豪华内饰，Agamis音响，外观水平高，空间大，车辆和发动机系统功能强大。超强配置，价格实惠! 目前提车1000公里，驾驶感觉很好! 我是这辆车的主人。我已经开了25年了。家里一些外地的一些车都是??，感觉现在国产车真的进步很大!
我也很喜欢这辆车，它的动力和外观水平，就是开着这辆车，一直开到土耳其等国家，目前里程数好像是7万公里，感兴趣的可以看看他发的汽车视频。其他品牌发布的新车不生产低配车型，推荐大家买顶配。星路卖了几个月，没有生产，足以见得奇瑞的实力，也为车主省钱。为了区别奇瑞而做的强行换脸，这是奇瑞第三次冲击高端，但并没有让人感觉到有多大的诚意，相比魏的车辆外观材质，林克的话题，注定了星途的尴尬。