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起亚k8,起亚K8外形科技感十足，换全新车标是想“最后一搏”吗？

admin admin 发表于2024-02-04 05:29:19 浏览16 评论0

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全新起亚K8正式亮相，搭载3.5L六缸发动机，国内还吃这一套吗？

在近日举办的2023年日内瓦车展上，起亚汽车旗下全新中大型轿车K8迎来了正式亮相！
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随着汽车大格局不断变化，一众燃油汽车品牌几乎都面临前所未有的压力，起亚作为韩系的当家汽车品牌，在中国市场一直在走下坡路，如今就连二线合资车企的位置都快不保了，不知道全新K8能不能为起亚拿下一场翻身仗呢？
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起亚K8定位于高端中大型轿车，造型独特。我们首先就能看到新车这张极具辨识度的前脸，还是熟悉的虎啸中网，不过其中填充的是菱形构造，两侧日行灯以及前包围的细节处也采用了不少菱形细节设计，带来如同钻石一般的质感。
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标志性中网的两侧是造型细长的分体式灯组，上方前机盖有着很有立体感筋线，中央镶嵌有起亚车标，有效地增强了力量感。
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起亚K8车身造型是独特的溜背轿跑式线条，线条过渡得并不算非常流畅，却也能显示出特殊的韩系个性，加上5015mm的修长车身、大尺寸轮毂等元素，依然还是高配置的性价比路线。
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K8的车尾部分采用的是目前市面上流行的贯穿式尾灯设计，尾灯两侧延伸出了分叉式的设计，在视觉上进一步拉宽车身。车尾翘起的小鸭尾加上由黑色面板和镀铬条包裹的双边双出排气装饰，使得整车的运动氛围也有所提升。
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起亚K8的内饰风格就较为传统了，车内配备了双12英寸联屏，内置HVAC智能系统控件和信息娱乐系统操控快捷键，空调控制部分也采用了触控的设计，加上HUD抬头显示，整体科技感在线。
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车内座椅采用棕色菱形图案皮革包覆，多处细节设计采用木纹装饰，很有商务气息，此外，车内还搭载了Meridian的14个立体声音响，可以为乘客带来不错的乘坐体验。
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动力方面，此次发布的顶配版本的起亚K8将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率301马力，最大扭矩359N·m，较之现款在售车型动力有所提升，匹配的是8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
此外，起亚K8还将提供2.5T1.6T发动机以供消费者选择。
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诚然，起亚目前在华的销售状态是比较消极的，起亚K8能否进一步引入也还只是未知数，在动力越来越不值钱的现在，靠一款大排量的涡轮增压发动机，想要入华打一场翻身仗，恐怕并不容易。大家觉得这款K8的表现将会呢？
编辑丨冉然???
【本文来自易车号作者翕然宁泊2012，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

起亚k8发布,造型相当特别,有机会翻红？

起亚作为汽车行业的一个重要品牌，一直以来都赢得了广大消费者的信任和喜爱。最新推出的起亚K8外观造型极为独特，这也给人们带来了许多期待。下面就让我们一起来看看，K8发布后可能会有哪些表现和机会吧。
K8 以极具未来感的外观设计著称。车头的宽大格栅采用中空式设计，配合狭长的前大灯，展现出强烈的视觉冲击力。车尾设计现代简约，镀铬饰件的加入则让整车看起来更加具有质感。相信发布后，这款新车的外观设计一定能得到广大消费者的喜爱和关注。
K8 还注重科技配置，这也非常符合现代年轻人的消费需求。采用车载AI智能语音交互系统，让驾驶更加便捷。还搭载了配备多项行车辅助功能的 ADAS 主动安全系统，为驾乘者提供完善的安全保障。这样的配置，不仅让 K8 更具科技感，更能满足用户的需求，增强其市场竞争力。
基于独特的外观设计和先进的科技配置，K8 在市场上有望成为翘楚。起亚一直以来有领先同行的优势，在推到市场后也会有很大的机会翻红。相信在外观、配置等方面，K8 都有着不俗的表现，用户对其的认可度也会越来越高。而中国的消费市场又是一个充满无限回报的机会市场，相信 K8 在这充满机遇的市场中也将大放异彩。

或成起亚“救命稻草”！新一代K8曝光，配3.5L V6

对于汽车市场感兴趣的朋友应该都知道，当下国内汽车市场发展还是很活跃的，而且节奏还非常快，哪个品牌只要稍不留神，就会被别的品牌所超越，而且随着国产品牌实力的增强，如今越来越多的合资车企开始没落，即使在5年之前非常风光，如果近两年拿不出亮眼的车型，肯定会被消费者所冷落，就比如韩系车企起亚和现代，就是很典型例子。
谁都没有想到韩系两个龙头汽车产业，竟然在国内持续走下坡路，不过我们也不能嘲笑和讥讽这两大车企，毕竟它们在海外的地位依然是根深蒂固，只要韩系车拿出诚意造车，还是有很大希望在国内市场上翻身的，就比如今年起亚家族在海外亮相的起亚K8，就成为了国人关注的焦点。
虽然说目前起亚K8还没有具体国产的消息，但是根据起亚家族透露，这款车是有很大希望入华国产的，毕竟现在的起亚在国内太颓废了，目前甚至拿不出一款实力强大的车型，可以说起亚目前的品牌形象已经严重受损。
不过今天咱介绍的这款海外亮相的起亚K8，确实很吸引消费者眼球，整车从设计角度而言，可能既视感要比宝马5系还高级，所以说这款车如果入华量产，还是有希望助力起亚家族在国内市场上翻身。
起亚K8采用了家族最新的菱形镀铬进气格栅，大尺寸的格栅看上去极为犀利和夸张，而且它的灯组采用分体式设计，日行灯非常锐利，格栅两侧还配有多个点阵式LED光源，点亮后有着很出色的视觉效果，整车颜值这一块确实比较的高级。
从整个车身侧面设计来看，起亚K8在极力烘托运动气息，凌厉的车身腰线贯穿整个车身，同时新车的尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯，横向视觉效果得到了很好的拉伸，而且全新尾标LOGO以及简约的后包围设计，都足以看出起亚对于这款车确实是非常用心。
起亚目前这个品牌在国内市场上研发的车型，内饰设计是不小的短板，可是此次这款起亚K8，却彰显出了豪华感，超大尺寸悬浮式联体大屏集成了最新的智能系统、L2级辅助驾驶系统在内的很多功能性配置和系统，另外像旋钮换挡机构、多功能方向盘、全景影像、无钥匙进入、驻车雷达、胎压监测等都是有所搭载。
新车在动力方面的选择也比较的丰富，新车分别搭载2.5L四缸、3.5L V6发动机以及1.6T插电混动系统，尤其是旗舰版车型的V6引擎，还是很值得期待。起亚这个品牌实力并不弱，只是这几年起亚也没有把重心放到国内，旗下打造的升级换代车型，确实亮点不够多，所以说才导致比较惨淡的局面，此次全新起亚K8还是有机会改变这种局面的。
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韩国版奥迪A7？内饰堪比E级5米车长 网友：求引入！

自起亚对旗下产品开启K命名后，不同级别车型均已按照序号进行排列，最入门轿车为起亚K2，最旗舰轿车为起亚K9，但在国内，起亚只针对中高端系列引入中型级别的起亚K5。
近日，有外媒曝光，起亚已在海外推出全新中大型轿车——起亚K8，新车作为介于起亚K9与起亚K5之间的车型，对应的是国内曾引入的起亚凯尊，并且新车作为起亚更换全新徽标之后的首款产品，也让其成为起亚K7的继任者。
从外观来看，起亚K8采用了全新设计语言，虽作为起亚K7既继任车型，但前脸明显有别于起亚家族车型，以无边际中网搭配渐进式的菱形结构，使其造型颇为科幻，酷似一款纯电产品，不得不说韩系品牌在设计上依旧前卫。
车身侧面，起亚K8采用较低趴的风格，整体与起亚K5相似，以大溜背造型呈现出运动感与高级感，一点不输奥迪A7的感觉，并且新车D柱还加入镀铬造型突显精致感。
作为对比，起亚K7则以更沉稳大气的风格呈现，与起亚K8形成鲜明对比，可以说有种奥迪A6与奥迪A7的差距。
尺寸方面，起亚K8已做出进一步加长，长宽高分别为5015/1875/1455毫米，轴距为2895毫米，属于B+级的尺寸水平，在各个方面都比K7大（长4995/1870/1470毫米，轴距2855毫米），定位中大型级别。
尾部方面，起亚K8也已换上贯穿式尾灯设计，最具特点的是，新车将侧裙与后翼子板镀铬条及后尾灯进行衔接，整体设计颇为时尚。
内饰方面，起亚K8采用的是时下主流的双联屏造型，但其是品牌首次搭载“全景弧形显示屏”的车型，整个车内保持非常强烈的时尚感与精致感。
同时，因为新车已属于高端系列，所以车内细节与纹路都能看出新车用料非常到位，中控台使用了大量的棕色实木装饰，高级感一点不输捷尼赛思G80。
动力方面，起亚K8采用的是i-GMP前轮驱动平台，共推出四个动力总成，分别有2.5升四缸汽油发动机，3.5升V6引擎，3.5升V6 LPI以及1.6T涡轮混合动力，匹配的是自主研发的8AT变速箱。
其中，2.5L车型的最大功率197匹，峰值扭矩为248牛米；顶配版3.5L车型最大功率301匹，峰值扭矩359牛米，支持四驱系统，且配备了电子控制悬架。
作为一款合资中大型级别轿车，起亚K8最直接对手则是现代雅尊，除此之外还将包括丰田 皇冠或大众辉昂等同级车型。
现代雅尊
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丰田皇冠
预售价36.90-42.90万元
大众辉昂
指导价：34.30-44.90万元
不管是现代或是起亚，其产品在外观、内饰或动力配置上都可以说有着越级表现，甚至达到BBA同级车型的表现，奈何它出自合资品牌。
加上韩系竞争力如今已在国内出现下滑，所以起亚K8大概率不会引进，毕竟在此之上，现代集团已引入更高端的捷尼赛思。作为参考，2013款凯尊，国内指导价格区间为24.30万-32.46万元。
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车动态：奔驰GLS首发；魏牌摩卡官图；起亚K8实车

【车动态】盘点今日（2023年4月4日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
汽车大事件一：魏牌摩卡官图发布，家族化设计明显
日前，魏牌汽车发布了全新摩卡DHT-PHEV的新车官图，定位于中型SUV，并且预计不久之后上市。
作为中期改款车型，新车已经升级为最新的家族语言，无边框式的前格栅搭配全新的分体式灯组，看上去更加精致，并且和此前发布的魏牌蓝山高度相似，进入内饰，配备了黑白双拼配色，搭配悬浮式中控和小巧的仪表盘，高级了不少。
但凡价格降点儿都不愁销量。
汽车大事件二：长安欧尚Z6新增上市，12.79万起
近日，我们从长安欧尚官方获悉，全新欧尚Z6新增2.0T动力版本，共2款车型，且售价分别为12.79万元和13.79万元，此外，特别推出限时尝鲜价12.09-13.09万元。
整体来看，新增车型基本延续了现款车型的外观和内饰设计，前卫个性，前脸两侧的红色装饰条突出运动感。至于动力方面，现款车型搭载的是1.5T发动机，而新车换装了全新一代蓝鲸2.0T发动机，传动上，匹配的是爱爱信8AT变速箱。
汽车大事件三：星途E03谍照，上海车展首发
此前，星途汽车发布了一款全新车型的伪装谍照，内部代号为E03，并且计划在4月7日公布中文名，并于本月的上海车展正式首发。
该车将会成为星途品牌的首款轿车车型，定位于中大型纯电轿车，基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造。而从造型设计来看，该车将采用全新的语言，前脸或配有贯穿式灯组，尾部还有动感的轿跑式背部线条。
官方谍照，真没必要。
汽车大事件四：起亚K8实车曝光，主打海外市场
日前，根据外媒的最新报道，全新起亚K8实车曝光，一款中大型轿车，但目前还没有引入国内市场的计划。
可以看到，新车已经升级了全新设计手法，鱼鳞式的前格栅搭配修长的灯组，视觉效果非常大胆前卫，此外，5015mm长度的车身尺寸，加上贯穿式尾灯和平直的侧身腰线，给人一种稳重感。动力方面，顶配版或提供3.5L V6自吸发动机。
有种捷尼赛思的既视感。
汽车大事件五：奔驰GLS首发，还有迈巴赫版本
近日，奔驰汽车发布了新款GLS车型，同样包括迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+版本。
在最新的设计语言下，新车前脸配备了横条幅的前格栅，搭配较为方正的灯组，并且前保险杠两侧的黑色装饰也非常犀利，魁梧的车身造型显得豪华大气。进入内饰，配备了双联屏中控，新增实时越野路面影像，且动力上，将提供3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮V8引擎。
迈巴赫版，自然是双色车身。
车动态，带你了解最新、最有价值、最好玩的汽车新闻，请持续关注【车动态】
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全新起亚K8实车停放街头，比亚洲龙帅多了，网友是如何评论的？

很多网友都觉得起亚K8真的是非常的帅气，性价比也非常的高，大家都表示了对这款车的喜爱。
网友觉得外形确实要帅气很多，设计师很显然花了不少心思，而且非常彰显身份，很多网友也想拥有
作为韩系汽车品牌~起亚，旗下推出的车型也比较多，但是深受消费者喜爱的还是寥寥无几。也许有一点，就是起亚很多新车在海外造型特别帅，而引入国内生产之后呢，大变样了。全新 起亚K8的设计风格与起亚家族式造型区别很大，尤其体现在前脸造型上。新车起亚K8的前脸格栅采取无边框多边形设计，内部网格状的造型特别有质感。两侧犀利的LED大灯也很炫酷，中间部位还设计了粒状式的灯光组，特别亮眼。整个前脸下部还设置了运动套件，为这款轿车增添强烈的运动气息。
起亚K8目前算得上是现代起亚中的一款旗舰车型了，车型以豪华定位为主，仅次于自家的捷尼赛思G80车型，其实两者是共享了相同的底盘结构，在动力规格其实略有差异化。更多的差别就是实际的豪华程度上K8代表了起亚品牌中的最顶端车型。作为一款旗舰中大型轿车，车身长度达到了5015mm，轴距超过2900mm，看上去虽然与亚洲龙相同级别，但其实与国外的一些标准轴距车型很相似，目前在国内的竞品相对很少，针对于北美和韩国国内市场来说还是有一定需求的。
加上目前韩系品牌确实口碑和认可度逐步下降，起亚K8的上一代车型K7曾经少量的进口到国内但是最终以惨淡收场，即使是现代的捷恩斯系列也是同样的结果。虽然现代起亚在努力地去复兴品牌，比如说将北美市场口碑很好的帕里斯帝进口引入国内，以及接下一步步将捷尼赛思重新推向市场。那么起亚K8对于目前中国市场来说重要性很小，毕竟低了一个等级的凯酷K5车型并没有引起市场上的改变。贸然地引入更大一个级别的车型，可能失去更多的竞争力，再次将品牌拉入到尴尬的局面。随着各大厂家都更加重视中国市场，现代起亚或许将重点都放在新能源车型上，也许会有更大的发展空间。
所以无论对比亚洲龙车型看起来要更好，更帅，更豪华。这辆起亚K8可能是起亚在这个车型市场中最后的一款车型了，毕竟受众的消费者越来越少，更别说引入到国内或者国产化，完全没有什么生存的空间所在。看看目前别克君越的处境有多尴尬就应该更清楚了。

全新起亚K8渲染图曝光，有望于2021年3月发布

近日，我们从相关渠道获取到一组全新起亚K8的渲染图，据悉，新车有望2021年3月发布。
从发布的渲染图来看，新车被大量的伪装包裹，我们猜测前脸依旧会采用了起亚最新家族“虎啸式”的设计语言。
同时，新车采用和K5凯酷相同的溜背设计，尾部依旧是贯穿式尾灯，下方是双边双出的排气布局，并采用镀铬装饰进行点缀。
比较遗憾的是，渲染图只呈现出来车身尾部和侧面的细节，车头和内饰以及动力信息目前都尚未透露，具体信息还得等官方出来证实。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K8这款车的颜值很高，现在入手性价比高吗？

性价比高。因为它作为韩系车，它的三大件很好，外观很新颖时尚。内饰也特别精致。价格也十分可观。
入手的性价比很高。起亚K8这款车不仅颜值高，而且安全性能高，动力强，很适合购买。
这款车外观特别时尚，比较推荐入手，建议在每年七月份的时候购车是最便宜的季节。
2021年，起亚推出了全新的起亚K8。K8的定位可以从它的名字看出来。原因很简单。K9定位为D级豪车，所以K8应该定位为中高级车。许多人提出一个问题，如果起亚K8进入中国市场，还有机会吗？可能有，也可能没有剧。是否有戏完全取决于起亚K8的定价。其实大部分人都不看好这辆车。
目前起亚K8的配置和价格还没有正式落地，外观大概就是这样。今天不谈产品实力，就谈品牌。纵观起亚，的历史，起亚成立于1944年。一开始是做钢管和自行车零件起家的。在20世纪50年代，它制造自行车，然后是滑板车，并在20世纪70年代开始组装汽车.2019年，起亚年销量超过280万辆。在全球消费者的心目中，起亚一直是一个“平民家庭”品牌。现在造高端车不是不可以，但是要开新灶。
想想看，丰田为什么要引进雷克萨斯？本田为什么要推出讴歌？日产为什么要引进英菲尼迪？当时子品牌推出的时候，丰田， 本田和日产已经是知名品牌了。推出子品牌不是没必要吗？推出子品牌的原因是为了更好的区分和定位。推出一个子品牌并不难。难的是让人接受。如何看待起亚？的品牌溢价说到品牌溢价能力，我想到的是一个奢侈品牌。
某奢侈品牌推出了一款帽子，售价7000到8000元，便宜的要7600元。单位不是越南盾，也不是日元，是人民币。看起来眼熟吗？这不就是我童年记忆中的草帽吗？那时候，这顶帽子是忙碌的农业所必需的。我在农村老家的时候，不仅看到了，还穿了。我甚至看到我叔叔用我自己的眼睛化妆。其实我们叔叔是潮流的引领者，但是我叔叔永远不会明白为什么一顶草帽能卖到7600元，比他羊圈里的羊还值钱。几块钱的帽子太贵了，为什么别人能卖7600元？
也是草帽。为什么差距这么大？材料好做工好是奢侈品吗？说到工艺，农村老人织的草帽是手工制作的，做工精致，透气性好，价格便宜，童趣十足，外观和做工绝对不逊于奢侈品牌，为什么卖不出高价？因为这个草帽没有品牌，就算有品牌，品牌溢价也不行。奢侈品不一样。奢侈品卖品牌。普通草帽如果贴上官方LV，就是奢侈品。奢侈品和平民草帽只是一个LOGO，这就是品牌的力量。你认为如果起亚推出高端车型，使用起亚标志，会有人买吗？起亚推出了新的K8，汽车的价值没有损失。网友：凉不凉看价格
不久前，起亚改变了它的标志。更换其logo能否提升其品牌价值？品牌溢价能力可以想出不同的logo吗？是不是太简单了？如果你想成为高端汽车市场，你必须开始新的炉灶，重新建立一个子品牌。事实上，即使你建立了一个子品牌，也不一定会成功。很贵。谁会买？如果便宜的话很抱歉。K9不是例子。
从K9在起亚，的市场表现来看，除了韩国国内市场，其他市场的销量都不尽如人意。如果K9是这样，K8如何才能更好？想从普通人身上挣钱，就要好好学习家用车，让家用车变得更强更好。汽车已经诞生了一百年，没有一个品牌可以拥有所有的尺寸，尤其是在中国，和起亚也不例外。

起亚K8外形科技感十足，换全新车标是想“最后一搏”吗？

是的，而且这款新型的汽车科技感非常的强，而且这款汽车的车标也有了很大的改变，有一种非常特别霸气的感觉。
起亚k8外形科技感十足，他换车标，我觉得确实可能是想进行最后的一搏，因为这些年韩系车在中国销量直线下滑，存在感越来越弱。
随着汽车行业的发展，可以明显地发现近两年高端车型的需求量是越来越大，得到了越来越消费者的支持和认可，就拿国内汽车市场来看，高端车型的竞争是越来越激烈，除了家喻户晓的BBA外，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌的崛起使得豪华市场变得越来越热闹，庞大的市场需求量成为了各大汽车品牌争夺的焦点，而今天咱们要说的这款豪华旗舰比较特别，品牌并非是豪华品牌，但产品力完全可以称为是豪华旗舰，它就是起亚的——起亚K8，一款为豪华而生的旗舰车型。
对于起亚K系列车型，相信大家都不陌生，像起亚K2、K3、K4、K5等车型在国内都有一定的知名度，只不过近两年受大环境的影响，市场表现受到了很大的影响，而起亚K8实际上是起亚K7的换代产品，表现要比起亚K7更抢眼，新车的发布在很多方面都得到了升级，并且换装了全新的车标LOGO，预示着起亚将会在豪华市场开启新的征程，目前全新起亚K8已经发布了渲染图，预计将会在明年实现量产。
从定位来看，相比此前的起亚K7，此次全新起亚K8的定位要更高，实现了从B+级车到C级车的转变，档次逼格得到了提升，有了叫板奥迪A8、宝马7系的基础。从外观渲染图来看，起亚K8的设计确实有豪华旗舰的意思，彰显出了非常强大的气场，前脸的设计很科幻，无边框的网状格栅面积非常大，内部菱形元素的装饰很到位，两侧分体式大灯组造型犀利，内部细节的设计很有科技感，总之，很高大上。
车身侧面采用了家族最新的设计语言，整个的轮廓与全新起亚K5有几分相似，扁平的车身搭配上大溜背的造型，营造出了非常强的律动感，犀利笔直的腰线一直延伸至尾灯处，看上去很修长；相比起亚K5，起亚K8的尺寸要更加抢眼，车长超过了5米，尾部的设计很高级，贯穿式LED尾灯很概念，下方扁平的双边尾排很有小钢炮的既视感，总之，外观的设计很韩系，引领了当下的潮流。
至于内饰，目前还没有公布，预计大概率将会延续现款起亚K7的设计，并在此基础上进行优化处理，加入一些当下流行的设计语言，相信内饰一定会很惊艳的。
动力方面，全新起亚K8将会搭载一台3.3L V6自然吸气发动机，最大功率为198马力，峰值扭矩为253Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱。最后要说的是，该车量产后大概率将会以进口的形式入华，国产的概率并不大。

比K5级别更高，起亚K8明年3月生产，瞄准丰田亚洲龙？

起亚K7此前曾通过进口身份引入国内，该车也被命名为“凯尊”，其定位高于起亚K5。随着第二代起亚K7接近本代生命周期的末期，它也将迎来全新换代。不过，这次它并不再称为“K7”，而是改名为“K8”。日前，韩国媒体又公布了关于这款车的更多消息。
据悉，起亚K8将于明年3月21日在海外开始生产，并有望于2月中旬发布官图。此前，海外媒体已经曝光了一组起亚K8的谍照及渲染图，根据谍照来看，新车与全新K5一样，采用了溜背的造型，并且前脸采用了细长的大灯组，车尾为双边共双出式排气设计。
起亚K8渲染图
值得注意的是，此前消息显示，全新K8有望采用起亚全新的车标。此外，起亚在2016年已经注册了“K8”、“K8 GT-LINE”和“K8 GT”等商标，但都不见新车的踪影。所以大胆猜测，未来起亚除推出K8以外，还有望推出K8 GT-Line和K8 GT等运动版车型。
从车型定位来看，起亚K8将指向丰田亚洲龙、福特金牛座等车型，定位也稍高于常规中型车。此前，起亚凯尊曾通过进口身份引入国内，但无奈当时价格较高，再加上小众的定位，这也让其在国内的表现惨淡，最终退出了中国市场。而全新起亚K8大概率也不会引入国内市场，毕竟进口车在价格方面并不占优势，除非东风悦达起亚将其国产来降低成本。大家对这款车有什么想说的，也欢迎在文章后留言！
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