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马自达cx4停产了还值得买吗,马自达cx4会停产吗？

admin admin 发表于2023-10-27 06:33:40 浏览17 评论0

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本文目录一览：

一汽马自达还能买吗

一汽马自达现在处于股权交接的阶段，目前cx4轿跑suv已经停产，阿特兹目前还在生产，车行还可以订车。阿特兹品控不是太好，存在异响问题，虽然不存在太大安全隐患，但是会影响开车心情，能接受这类毛病，可以购买，不能接受有强迫症的就慎重考虑。

一汽马自达停产了今后,CX4配件哪里换

日后车辆的维护保养问题也不用太过担心，虽然一汽马自达业务整合进了长安马自达，但马自达4S店依旧可以进行维护保养目前官方并没有发布任何关于马自达CX-4车型后续是否会停产的消息，但是根据预测这款车很可能会就此停产。首先从销量上看，马自达CX-4在2021年1-7月份累计销量9761辆，在SUV级别中销量份额仅占0.13%，销量十分低迷。这款车目前还是能买，虽然一汽轿车马自达即将被合并，但马自达阿特兹、马自达CX-4这两款汽车依旧处于在售状态，国内的一汽马自达4S店也依旧处于正常运营状态，所以我们想要买车的话还是可以正常购买的。至于日后车辆的维护保养问题也不用太过担心，虽然一汽马自达业务整合进了长安马自达，但马自达4S店依旧可以进行维护保养，同时这两款车在国内市场上保有量也不算特别低，拆装件还是不难找的，所以车辆后续的保养和维护并不构成问题。

马自达cx4会停产吗？

今年八月份一汽马自达和长安马自达合并了，一汽马自达以持股方式与长安马自达合并，一汽马自达的车型阿特兹并入长安马自达销售，对于CX-4这是属于中国特供版车型，不属于一汽马自达独有，是一汽轿车持有车型，所以不会继续再以马自达车型出现销售！
马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，KOERU越概念车于2015年的法兰克福车展全球首发，展示了马自达产品最新的设计理念。而在2015年的广州车展上，KOERU越概念车来到中国进行了中国首发。 [1]
2016年6月21日，马自达CX-4正式亮相于发布会现场。CX-4金属色装饰体、豪华紧凑车身，配备大尺寸车轮。马自达CX-4全新紧凑级SUV将由一汽马自达投产，采用了最新的设计和技术，并将2016年4月北京车展正式发布。全球车型首次在中国首发，这将是马自达第一次在中国首发一款全球车型。在投放中国市场后，也将陆续在全球其他市场推出。 马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，新车整体造型非常的运动，前脸延续了马自达“魂动”的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外，CX-4还全系标配了LED大灯。CX-4采用了Exploring-Coupe的开发理念。Exploring-Coupe是一种以人为本，完全围绕年轻消费者对于产品的实用和情感需求而进行开发的理念。
百车全说
一个会说故事的汽车自媒体
一汽马自达即将要解散的消息，在网络上传播甚广。
CX-4这款车今后何去何从？
这款车现如今的销售政策怎样，如果足够便宜，值得入手吗？
本期视频将为大家详细解读这款颜值高、内饰丑、配置低、操控还算可以的中国特供车型——马自达CX-4（参数丨图片）。
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马自达CX-4停产可能性大。
马自达CX-4车型后续是否会停产的消息，很多业内人士都预测这款车很可能会就此停产。 因为从销量上看， 马自达CX-4在2021年1-7月份累计销量9761辆，在SUV级别中销量份额仅占0.13%，销量十分低迷。
从车型上看，马自达CX-4属于一汽轿车马自达推出的中国特供车型，所以在一汽轿车马自达正式和长安马自达正式合并后也有很大概率会取消这款车型。
车主对马自达CX-4的评价中，最满意的是外观，获得4.87分的好评，最不满意的是空间，只获得4.17分的评分。
确实很多车主都是冲着这款车的外观买的，有气势，力量感非常强 ，车身线条很流畅；空间上比起价格差不多的奇骏这些的确小了些；内饰上表现比较一般，采用了很多硬塑料材质，即便不是采用硬塑料材质的地方，摸起来也很硬，手感不行。

马自达CX-4怎么样？值得买吗？

CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。
其次，2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。
再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达CX-4这车很不错，值得买！CX-4最受关注的地方就是她的外貌了，整车身材非常曼妙，脸好看，屁股好看，身材更好看哈哈哈。全车流线型的身材，配上惊艳的车身颜色，特别拉风。这是类似的逍客、途胜、IX35以及XRV这些车型所无法望其项背的，单凭外观就已远远甩开了。
当然，车也不全是拿来看的，大多数时候还是要拿来开的哈。CX4配备了2.0L和2.5L两款发动机，搭配6速手动和手自一体变速器，动力方面不用愁，对于轿跑SUV来说，动力和操控完全不是问题。
要说问题，一是后排空间略小，和中型SUV没法比，低车身的设计，降低了高度，空间上多少受影响；二是内饰简单了点，塑料多了些。不过，这些都不影响正常使用啊，外貌加了120分。
半年前选车的时候，还是特别慎重的，之前也考虑过不少的车，最终还是选择这款马自达CX-4，看重的就是马自达这个汽车品牌了。而且它的颜值也是非常的高。毕竟我对车辆本身也不是多么了解，只知道马自达的技术还是非常不错了，它的发动机非常有名，看着也特别的漂亮。开了大半年，马自达CX-4怎么样，听听车主的说法。
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所以果断选择这款车，开在路上就感觉非常有面子。回老家的时候，不少人都凑过来看，觉得这款车得30万才能拿下来，我当时听了感觉还特别自豪的。特别喜欢它前面的两个大灯，造型看起来就非常的个性，再加上LED的装饰，也是非常的漂亮。它的线条也是非常犀利，简直就是为我这种年轻人设计的。
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而且它的整体外形也是非常的漂亮，19寸的大轮毂看起来就特别的给力。他的车顶造型也是非常的舒服，可以说对于车身方面，并没有什么好描述的，大家也都清楚。它的内饰做工还是比较精致的，看得出来非常用心。车里还使用了不少的软质材料，看起来就给人一种非常舒服的感觉。
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这款车总体空间还是比较宽敞的，坐在前面也是觉得非常的空旷，他的后备箱也是非常的大，能放下不少的东西。而且这款车的动力都比较给力，轻轻给油就走，特别的流畅。稍微加点儿油，还有一些推背感，可以说非常的舒服。
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不过这款车也不是一点儿毛病都没有了，开的时间长了就会发现这款车，速度提起来之后，噪音特别的大。有的时候关上窗户也能听得特别清楚，这一点可以说是非常的头疼。不过总的说起来，还是不错的，
首先马自达CX-4作为一汽马自达旗下的唯一一款SUV车型，它与CX-5的定位相同，都是紧凑型SUV，但是它们两者的差距就是在实际用途。相信你询问这台车已经知道它的设计风格，比如说空间方面就是它的短板，有些跨界的风格很显运动个性，在街上回头率也更高，但牺牲的就是头部空间，所以CX-4相对来说更适合年轻消费者的审美。
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但是这款车是否值得购买，得看你对SUV的定义到底是什么，或者说购车的需求是什么。比如说不太考虑空间与实用性，注重时尚与个性，那么CX-4确实很值得考虑。见过实车的朋友一定知道它的车身姿态非常低矮，马自达的家族式设计赋予它出色的运动感，如果再选择红色车身，我相信绝对能够吸引街上9成以上的人去关注它。侧面也是体现它跨界与个性的最明显之处，给人感觉是否更像一台拉高的两厢版轿车呢？
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我个人觉得还是蛮适合购买的，首先它的价格很合理，14.08-21.58万元对于合资品牌的标准紧凑型SUV而言不算贵，目前该车优惠幅度到底很低，也证明它的保值率。2.0L和2.5L发动机匹配6AT变速箱，哪怕是2.0L车型也足以满足它的定位，也能带来出色的加速体验，更何况马自达擅长操控感，所以开起来感觉比一般同价位家轿车型更出色。
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性价比最高的CX-4车型就是2.0L自动两驱蓝天活力板，新车售价15.28万元，也是次低配版本，带有常见的安全辅助配置，自动驻车与电子驻车，电动天窗，无钥匙启动，LED大灯组均有出现，综合而言性价比绝对远超大众探歌或丰田C-HR等车型，毕竟它们价格相仿。所以综合而言，只要CX-4的外观与空间你满意，那么它绝对值得购买！
马自达CX-4这款车，从外观来说还算是跟的上潮流，言之非常高。跑车般低宽车身比例，魂动设计，各种黑科技加之，再加上全系标配LED流星星大灯组合，前脸很酷。金属色装饰休，炫目边贯。满意：最吸引我的是它酷酷的外形和那个那特别的经典色，外观一是部分，重点还有试驾时个人觉得操控性非常的好，安全性好极了，这点我很满意。总之还是很不错的。
马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。
马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。
马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。
动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。
扩展资料
马自达CX-4的设计理念：
马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。
在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

朋友不建议我买CX4

马自达汽车CX4凭着轿跑车SUV的外型，备受年轻朋友的钟爱，再再加上充足驱动力和一流的操纵，实在是_有丢马自达汽车的脸，正想准备下手一台的情况下，有盆友不建议买了cx4，说它的销售量不好。查看材料发觉，每月4000辆的销售量战况的确可见一斑，为何它的销售量却站不起来，是否掩藏这一些通病缺点呢？
为了更好地解除我们内心的疑虑，历经多方面服务平台的比照，汇总了马自达汽车CX4五大致命性缺陷：
1、避震太硬
马自达汽车做为主推运动的汽车企业，民俗也有着“亚洲地区宝马五系”之称，CX4在闻名世界的创驰蓝天技术性支持下，内心深处透着浓烈的运动气场。说到运动，它的悬挂系统必然有点硬，必须在运动中保证优良的支柱性，那样会放弃后排的舒适度，在迅速根据橡胶减速带时，后排测试工程师发生短暂性臀部和坐椅分离出来状况。
2、隔音降噪不太好
据经验交流，大部分运动车系都是有隔音降噪层面的通病，马自达汽车CX-4也逃不过一劫。尽管生产商自称为巨大改进了它的隔热性能，但车子本来噪声这方面的功底校准较弱，改进后依然与出色水准相差甚远，尤其是汽车发动机噪声，加快时的高速旋转暴发，车里沟通交流免不了必须变大响声，但有些人则换置这类响声，因而仁者见仁，智者见智吧。
3、车漆偏薄
一样离不了日系车缺点，在车漆上_有“下足料”，有买车人意见反馈车漆面有点儿黑色斑，并且车漆过软，觉得是用指甲一下子便可以把车漆挂下来，这一点上的确不如德国车。
4、存有异响
从车质网中认识到，许多马自达汽车CX-4买车人以前举报过车子异响的难题，有汽车方向盘异响、汽车底盘异响、车轱辘异响、车窗玻璃升降机电动机比较严重异响、汽车发动机异响、油泵异响等，这种主要是车体配件及家用电器难题较多。
5、后排内存不足
尽管前座室内空间与昂克赛拉一模一样，但因为马自达汽车CX-4后轿跑车造型设计，“平扁偏矮”车体的制定对后排室内空间危害实在是太大，头顶部和脚部室内空间都变得十分紧密，再加上中间木地板突起较高，假如后排座三个人，正中间的盆友座姿看起来有一些怪怪的。
之上是马自达汽车CX-4的缺点和通病，并_有很多技术性上的缺点。假如你撇开这种缺点，更为重视它的外型、驱动力、操纵，那_祝贺你了，它的确很适合下手。
百万购车补贴

网传马自达cx4要停产了，是真的吗，刚交了定金？

是真的，一汽马自达和长安马自达合并了，以后只有长安马自达，一汽马自达车型也并入长安马自达销售，但是CX4是中国特供车型，车型的版权是一汽轿车厂家所有，所以长安马自达不能销售这款车型！但是车的保养维修还是要在马自达店里进行，只是后期马自达没有这个车型了！

马自达cx4怎么样

马自达cx4，性价比高，质量不错，是值得买的1CX4采用了ExploringCoupe的开发理念，是一种以人为本的理念，是完全围绕年轻消费者需求进行开发的理念2Exploring代表了年轻人对未知世界的探索精神，Coupe则象征着年轻人的。
马自达cx4好马自达CX4是一汽出品，它时尚大气，年轻的气息扑面而来，动力线性，操控无虚位，跨界风，在轿车与suv之间，外观吸引眼球，空间上比较宽松，座椅的位置也是比较宽敞的，坐进去很宽敞车里面的噪音不是很大，隔音。
马自达CX4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买马自达CX4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与。
马自达CX4是市场中为数不多的轿跑SUV，得益于其动感的设计和出色的驾控感受，马自达CX4也是为数不多的销量还算不错的轿跑SUV特别是驾驶感受方面，马自达CX4的表现相当出色动力输出足够线性顺滑，这是其他涡轮增压。
长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距为2700 mm，同级别中，马自达CX4的轴距为第10位这个尺寸超过了同级别的大多数型号车内实际空间也很不错从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞马自达CX425L自动手动四驱蓝天。
马自达CX款20L自动两驱蓝天品位版前脸呈现出运动的设计风格，同时网状中网采用镀铬饰物进行装饰，提升了整车的档次内饰以棕色与黑色为主，运动气息浓厚，视觉效果非常的不错，辅以灰色饰物，显得十分年轻马自达CX4。
马自达CX4驾驶起来很轻松，很容易上手的风格 马自达CX4，源于对跨界轿跑SUV的热爱，这款车的实际表现是很好的，颜值高配置好，还有出色的动力和经济油耗，三大件出色，还有好操控不费油，整体的外观设计实在是太出色了。
2019款马自达cx4配置1一汽马自达CX4轿跑SUV在上一代车型丰富配置的基础上，增加了创驰蓝天车辆动态控制技术GVC加速度矢量控制系统GVectoringControl，GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出。
热效率非常之高再看变速箱依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱整体说来，CX4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
马自达CX4 厂商指导价14882158万 车主一优点操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点车主二优点这车看。
马自达CX4百里加速0100u002Fh873秒更多详细资料如下1百公里加速指的是0到100kmu002Fh的加速时间，这也是最直观体现出汽车动力的数字之一，当然一般16L的轿车型汽车百公里的加速时间在1113秒之间。
但是外观造型就甩那些车型好几条街了不得不说马自达cx4这次的改款非常的好看，开着它出去给人一种满满的自信感，由于工作的原因，我经常需要出去接客户去谈合作，如果车子太低档次的话，这会大大影响我在客户心目中的。
马自达cx4和大众蔚领哪个好，比较在意外观性能和配置，总在城市开，起步很重要，朋友们帮我出出主意我更在意动力外观空间方面马自达cx4和大众 蔚领 查成交价 车型详解 哪个好，比较在意外观性能和配置，总。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了缺陷一空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型紧凑型SUV。
马自达cx4在市面上的口碑怎么样值得让人购买吗对于想要购买合资企业的年轻人，有时购买轿车或SUV确实是一个非常纠缠的地方 SUV空间很大并通过了汽车很低，控制很好，但没有SUV如果可以合成这两个事实上，事实。
看中了车子的外观，买这个车子一开始还真的为了车子的外观我是一个颜值控，而且就喜欢一些？小众一点的东西，CX4这个车子的外观很不错，而且也算是比较小众的车型，至少不会经常在街上遇见我很喜欢这个车子车身侧面的。
丰田奕泽和马自达CX4该怎么选网友论油耗和操控它略胜一筹来自一汽丰田的奕泽和来自一汽马自达的cx4都是日系品牌的SUV车型虽然价格比较接近，但从定位上来看，却有所不同丰田的奕泽被定义为小型SUV，而一汽。
提到日系车时，首先想到的通常是不坏坏了也不贵，修起来也不贵尤其是丰田本田马自达在这一部分表现得特别出色 因此，该品牌的产品无论销量如何，在价格上一直非常强劲ATES，CX4以上不满情绪猛增，日记马自达。

网传马自达cx4要停产了，是真的吗，刚交了定金？

CX-4并不属于马自达原厂车型，是一汽用马自达的技术打造的一款国内特供车型，产权在一汽手里，相当于马自达版的朗逸，所以一马分家后挂马自达标的CX-4会停产。但CX-4会使用现有库存材料完成最后的生产，所以你交了定金应该就能提到车，售后也继续由一汽负责。
另外，据说后期CX-4会悬挂奔腾车标并使用奔腾的动力系统继续卖，就像之前的奔腾B50、B70、X80，用马自达的平台生产，前期延用马自达的动力系统，后期换成一汽自己的。不过细节方面很有可能发生大的变化，毕竟不能再名正言顺的使用混动设计了。

马自达cx-4值不值 看看车主们怎么说

马自达CX-4有哪些优缺点？值不值得买？
当然是值得,这款车的外观就很不错了,而且马自达的发动机也成熟吗,动力足油耗也不高,值得入手的。
本人CX4车主，我的是2.0顶配车，操控没的说，除了法拉利，保时捷什么的车，马自达操控性绝对算的上NO.1，方向盘非常精确，我的车还没过首保，长途5.7个油平均，市区7.5油，省不省油自己对比吧。三大件原装进口，创驰蓝天的技术是我开过包括奔驰奥迪车型中最好的！SUV的底盘，轿车的身形，缺点就是空间吧，后排显得有点窄，尤其是后门，显得很小，上下车都能碰到，头部空间也显得略微低，除了这个，这款车堪称完美，没毛病！
虽然我不是车主，但是我觉得我还是可以回答你的问题。CX-4这款车，我也有开过，在操控性方面的优点，真的是非常明显转向油门刹车都很线性，二点五的那款发动机动力非常爽快，变速箱换挡的逻辑也很聪明，比较平顺，悬挂的滤震表现的也比较舒适，而且他在游着suv不错的通过性的，同时却有着偏向轿车的操控性，这绝对是这个价位的SUV车型中绝无仅有的体验。
不过比较明显的短板在于它的内饰，做工不是特别的精细，隔音也比较一般，高速行驶时风噪和路噪比较明显，而且因为造型的关系，所以导致空间比较小第二排的头部空间和腿部空间都比较局促，但是能满足家用需求，主要是第二排中间的地台隆起比较高，如果要坐第三个人的话会比较不舒服，其次，就是车内的出空间不是特别的到位。
如果你就是比较追求操控性，而对实用性的要求不是特别大的话，那CX-4确实是一款好车。这款车有cx五的平台研发，而来，但是却有着比cx五更低的价格和更好的操控体验，从这个角度来看性价比也是非常高的。