本文目录一览：
- 1、第四代汉兰达大概售价多少钱？
- 2、每月花费1461元，汉兰达精英PLUS版用车成本分析
- 3、全新汉兰达2021年上市
- 4、汉兰达2022款汉兰达报价及图片（普拉多2022款报价及图片）
- 5、第四代汉兰达为什么这么贵
- 6、丰田汉兰达怎么样值得买
- 7、汉兰达新车型正式上市
- 8、汉兰达2022款七座多少钱？
第四代汉兰达大概售价多少钱？
第四代汉兰达大概售价在24万起步：
1、外观方面，汉兰达XSE是从全新一代的汉兰达车型演变而来，因此更多的变化均体现在细节，首先最显眼的莫过于双层进气格栅，上方采用六边形蜂窝状，在视觉上更加大气，下方则是梯形横置进气口，在视觉上有利于增加车身宽度，至于底部的银色保险杠则多了几分精致感。至于大灯组则更加纤长，在造型上更加犀利，标配氙气大灯，LED日间行车灯则巧妙地置于车头两侧；
2、车身侧面，不难看出这是一部很敦实的车型，然而得益于巧妙的设计该车实际上上去非常动感，双腰线的设计无疑是很出彩的设计，车窗下方的腰线勾勒出了富有肌肉感的线条，而车门上的腰线则在视觉上更加优雅且动感。车窗周围都采用镀铬条包围，保证了车身的豪华视觉感，双色搭配的20英寸轮毂也令该车运动感十足。车尾则较为简约，LED尾灯有着浓厚的雷克萨斯风，想必顾客都很喜欢这一点吧；
3、内饰方面，汉兰达XSE的内饰与普通版采用了同款造型，非对称式的设计搭配阶梯式的布局可以说是日系车中常见的做法，并且在展示车上厂家采用了红黑搭配的配色方案，可以说是非常热血沸腾的配色。中控台中央采用了10英寸的液晶显示屏支持Apple CarPlay，下方为空调部件以及出风口，最下方为换挡杆以及控制旋钮，驾驶员一侧配有多功能方向盘以及混合仪表盘。
汽车之家报价
每月花费1461元，汉兰达精英PLUS版用车成本分析
日前，广汽丰田推出汉兰达智能电混双擎精英PLUS版车型，起售价为28.28万元，共3款车型可选，上市同时厂家还推出了限时购车权益2万元的活动，并提供动力电池“终生质保”福利政策，堪称“史上最拼”汉兰达系列新品。
2009年，汉兰达由广汽丰田导入国产，从一款车到一个品类，汉兰达以一己之力开创全新细分市场，成为大七座SUV代名词。2021年，基于TNGA全面进化的全新第四代汉兰达上市，更是进一步表现出强劲的市场活力。此次，在更加出色的产品性价比的加持下，相信其还会有更好的市场表现。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费6650元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以汉兰达?2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版车型为例，指导价为28.28万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5700元，一年保险总计6650元。
燃油费用：一年燃油费8671元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？汉兰达?2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版，搭载2.5L发动机，传动匹配E-CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为5.82L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.45元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8671元，3年6万公里的费用为26015元。
保养费用：一年保养费用2219元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，汉兰达每10000km进行一次保养，首次保养免费，需要更换机油、机滤。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是6657元，1年2万公里的保养成本为2219元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，汉兰达?2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版一年（2万公里）的使用成本大概在17540元，均摊到每月在1461元上下。
广汽丰田汉兰达精英PLUS版，延续了现款在售车型的造型设计，采用梯形前进气格栅并搭配了菱形网格状中网，大灯组造型较为狭长，内部配备远近光灯组以及LED日间行车灯。车身侧面的前后侧翼子板宽出车体，形成宽体的视觉效果，腰线则呈现上提的角度，形成一种蓄势待发的状态；车尾没有太多变化，保留尾翼以及LED位尾灯，同样下保险杠采用全黑的处理，更加突出户外的感觉。
新车内饰上仍然保持了丰田一贯的工整和实用风格，真皮材质座椅并提供了电动调节、加热、通风等功能。中控台则搭载了一个12.3英寸的触控屏幕，提供了丰富的娱乐交互功能，包括智能导航、语音助手、苹果CarPlay等，仪表盘上则有一个12.3英寸的彩色液晶显示屏，可以显示多种车辆信息和导航指示等内容，还配备了HUD抬头显示系统、无线充电功能、JBL音响系统等配置，提升了车辆的科技感和豪华感。
动力上，汉兰达精英PLUS版搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，传动匹配E-CVT无极变速箱，此外部分车型还配有电动四驱系统。
小结：汉兰达精英PLUS版整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在17540元，每个月大约花费1461元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
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全新汉兰达2021年上市
1、太平洋汽车网2021款汉兰达国内上市时间有可能会在2021年全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产，年产能规划9万辆值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽。
2、2021款汉兰达预计国内上市时间在2021年第二季度新款汉兰达是由TNGAK平台打造，目前已经在部分海外国家推出，预计国内上市时间在2021年第二季度，在价格方面可能会有一些小幅度的上升新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计。
3、预计2021款汉兰达在2021年中第三季度就会正式上市销售广汽丰田汉兰达还有可能和一汽丰田的汉兰达兄弟车型一起上市新款汉兰达基于丰田全新的TNGAK全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了。
4、2021款汉兰达国内上市时间有可能会在2021年全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产，年产能规划9万辆值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽丰田外，一汽丰田。
5、太平洋汽车网2021款丰田汉兰达有可能会在明年上市新款汉兰达搭载了35LV6和25L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与ECVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力百公里油耗低至69。
6、高国产版本车型全新国产汉兰达计划在2021年9月正式上市，并首次在国内采用双车战略，将分别投放在广汽丰田和一汽丰田。
7、结果，可能是因为太优秀了，汉兰达觉得这样没有意思，于是将自己“劈了”之前一直疯传的一汽丰田版汉兰达姊妹车型，如今是越来越有上市的样子了，正式定名为“陆放”，最快的上市时间约为2021年的下半年毕竟是一款新车。
8、按照经验汉兰达应该会加价价格方面保持不变就已经非常好了，按照丰田的惯例是一定会给你涨价的，新款的阿兰达是即将上市的，那么老款的荷兰达也只是不再涨价而已，汉兰达作为汽车界的理财产品，那绝对不会给你降价的机会，而且。
9、在此前的洛杉矶车展上，我们终于迎来了全新第四代汉兰达，基于TNGAK平台打造，提供25L混动与35L V6两种动力规格，价格为346万502万美元，约合人民币25万36万左右全新家族化设计一“颜”难尽 全新一代汉兰达。
10、车质网上找不到相应的投诉率，根据丰田的2021年计划，有多达10款新车含全新车型及改款换代会在2021年登陆中国市场，包括新汉兰达凌尚ALLION三缸雷凌卡罗拉等等115L三缸卡罗拉 2021年上市的新卡罗拉与2020年。
11、元才可落地，月供为6460元汉兰达前脸给人一种非常棱角分明的感觉，搭配双幅式中网，看上去很精神，更容易让人接受汉兰达2021款20T四驱尊贵版7座。
12、最近，据了解，一汽丰田的新汉兰达计划于2021年9月开始销售，白车身已经在天津一汽丰田新的第一家工厂下线作为全新 丰田汉兰达的兄弟车型，一汽丰田的全新汉兰达内部代号为“ 770B”新车有望在未来被命名为“陆放”年。
13、这难免会让不少消费者感到失望，不过在2021年大家将会等到全新一代汉兰达的上市作为换代车型，全新一代汉兰达在外观上与现款车型大不相同新车采用了家族式设计语言全新汉兰达的前脸将此前多幅镀铬饰条改成了熏黑四边形。
14、在11月广州车展中，一汽丰田官方表示将在2021年上市6款新车型，其中包括ALLIONRAV4 PHEV以新款奕泽等但最重磅的产品莫过于代号为770B的全新中型SUV，也是全新汉兰达的“姊妹”车型网上车市从一汽丰田内部获悉，这款。
15、预计国产车型售价在25万左右，国产时间根据多方消息汇总，预计在2021年上市，也就是说至少一年后才能在内地市场价见到全新汉兰达确实现款汉兰达虽然已经quot老态龙钟quot但是产品力依然存在，所以丰田并不着急引进新款，而是继续quot榨取quot。
16、最近，据悉，作为丰田在国内的双车战略的又一力作，一汽丰田的新款汉兰达白车身已经在天津一汽丰田新一家工厂下线一汽丰田全新汉兰达内部代号“770B”，中文名称为“陆放”，将于2021年9月上市外观方面，一汽丰田全新汉兰达。
17、近日，我们从相关渠道获悉了，汉兰达兄弟车型，一汽丰田正式定名为“陆放”新车基于丰田TNGA架构打造，定位或为一汽丰田旗舰SUV，有望于2021年9月上市外观方面陆放增加了硬朗的外形风格，前进气格栅采用了和新RAV4类似的。
汉兰达2022款汉兰达报价及图片（普拉多2022款报价及图片）
今天小编辑给各位分享汉兰达2022款汉兰达报价及图片的知识，其中也会对普拉多2022款报价及图片分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南在国内7座SUV中，广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品，凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选。虽然此前历经多次改款，但总离不开“中年大叔”形象。但随着第四代车型的推出，其整体样式完全向年轻化转变，同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性。最近，汉兰达为了满足更多消费者用车需求，又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本，售价区间为31.48-34.48万元。那么在上市的三款车中，哪一款比较适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。一、车型简述外观上，2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言，整体造型较为魁梧，同时，上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面，使得前脸有着较强的视觉冲击。此外，品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。在侧面，ABC柱均采用了熏黑样式，营造出悬浮式车顶的效果。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果。车辆尾部造型简洁，修长的熏黑尾灯也增加了运动气息。此外，车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局。在外部配置方面，汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等。而在推荐以及顶配车型上，还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃。2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂，且尺寸达到了20英寸，视觉效果较为大气，与其搭配的轮胎规格为235/55R20。在车身颜色方面，2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色。根据小编喜好，宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众，购买时建议优先考虑。车辆内饰沿用了分层式布局，并且在中控屏下方保留了实体按键，保证了自身实用性。此外，中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条，也保证了档次感。在内部配置上，入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表，前排座椅加热、车载蓝牙电话功能。推荐车型和顶配车型则在此基础上，增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表，主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等。动力方面，2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。二、车型配置亮点及推荐2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座，起售价为31.48万，全系标配了无钥匙进入/启动系统，可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能，但是在娱乐方面，该车表现确实差强人意，例如车联网、语音识别、导航等均没有配备，好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势，而在安全方面，广汽丰田汉兰达380T做得较为出色，但入门车型没有配备前后驻车雷达，如果使用时仅仅凭借倒车影像的话，还是有所不便，因此不做推荐。三、推荐车型配置差异分析对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说，小编更加推荐四驱尊贵版7座，作为中配版车型，该车相比入门版车型配置更加全面，首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用，内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级，相比入门车型使用更加便利，整体非常符合时下流行趋势。在安全配置上，推荐车型也增加了前后雷达功能。而这些相比入门车型仅多出1.1万元。那么小编为什么没有推荐顶配车型呢？首先该车售价略高，其次是在舒适性方面，该车得到了补全，例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等，这些相比推荐车型多出了1.9万元，整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大。所以该车并不做推荐。综合来看，2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后？现在汉兰达的2022款应该还没量产吧，有的只是预售。这个价格选择性还是挺多的，没必要一直等2022款。汉兰达简介：汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。2022款汉兰达哪款最值得购买？推荐至尊版2022款。外观方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标，显得颇具时尚感。车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应，而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约，另外底部排气也采用了隐藏式设计，显得十分低调。在外部配置方面，新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。2022款汉兰达混动坏了贵您好，您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗？2022款汉兰达混动坏了贵。2022款汉兰达价格在30万。目前现车不是很足，订车需要等待半个月到一个月的时间。是油电混合的，纯电续航只有3公里，这款车百公里综合油耗在7~8升，属于非常省油了。2022款汉兰达哪款最值得购买?2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座，指导价是：32.98万。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。外观方面，这款车外观颜值比较出众，虽然没有老款汉兰达霸气，但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准，轮毂是20英寸的，与车身比例协调，多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂，实用性不错，但看着有些小气，显得车身低矮。4965*1930*1750毫米，轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势，轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳一指。坐进第二排，头部空间两指，腿部空间两拳半。轱辘试驾|高保值率之外，第四代汉兰达还是“YYDS”？有消息称，第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布，这款合资中型SUV的霸主，将会进一步丰富产品矩阵。事实上，自从汉兰达进入这一细分市场以来，从来都是被挑战的角色，可见其市场地位。换代后的第四代汉兰达已经上市一年了，此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版，从智能化、空间大小以及动态试驾三方面，看看这台车到底为什么这么能打！好开还省油，汉兰达“YYDS”丰田在国内已经推出了多款双擎车型，像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等，而随着用户口碑的沉淀，国人对混动车的接受度也有了很大的提升，省油、平顺性好几乎是公认的优势。特别是如今油价高涨，混动车型更备受消费者青睐。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造，采用2.5L发动机+电机的组合，目前全系都是混动系统。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m。其电动机最大功率174kW，电动机总扭矩达到391N·m。经过几天的试驾体验，轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众，动力输出丝滑且线性，虽然是重达2吨的大家伙，但只要舍得给油还是很轻松拉动。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用，在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底，弹跳不多。升级的还有转向手感，回正阻尼细腻，指向精准不少。并且车身跟随性很好，变道超车动作干脆利落。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控，过弯的时候侧倾不算太明显。平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势，相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求。反而是刹车脚感需要用户好好适应，不然在车流中可能会有点烦闷。另外，车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵，如果NVH再优化一下，驾乘质感会更突出。对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统，轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、并线盲点监测等等，都是日常驾驶比较实用，对安全性有保障的功能。特别是可以解放双脚的自适应巡航，无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用，可以很好的跟随前车。紧急刹车功能也会提醒得比较及时，总的来说丰田这套智能驾驶辅助功能还是很不错的。比较令人满意的还有油耗。经过一段时间测试，从城市拥堵路况和高速路况综合来看，油耗基本上在7L左右。作为一台中型SUV，而且还能加92号汽油，选择汉兰达还能降低用车成本！家庭用户都会懂，汉兰达的储物空间有多舒心轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友，无论男女，都是冲着家庭用车而来。除了品牌口碑好，保值率高，省油耐用外，空间表现是汉兰达车主最看重的部分。日常如果是五人用车，完全可以把第三排放倒，当作是一台大五座车型，获得宽绰的后备箱空间。注意，放倒第三排座椅，其头枕也会自动落下，小设计十分贴心。如果需要6-7个座位，那么第三排的使用也很方便。只要轻轻一推，就能轻松给出一个进出的通道，甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点，文雅一点。不过，第三排的乘坐空间比较普通，只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童，用作应急更为合适。或是为了弥补空间的不足，设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计。除了乘坐空间外，储物空间也算是汉兰达的一个优势。前排就有非常多实用的小设计，中控台下方的“隐藏储物格”，放手机、放点杂物的空间都有，甚至电源线整理口都有。而且扶手箱的深度很到位，非常方便出远门放东西。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱，这些小细节的处理还是很实在的。当然，不足的地方也有，特别是对于第二排的乘客来说，手部容易触摸到门板的硬塑料位置，豪华感的体验与前排乘客落差较大。正常来看，三排座椅都坐人的情况下，后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱。下方还有储物格可以放一些隐私物品，另外备胎放置在车底。第四代汉兰达进化，智能变成强项虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机，但这一情况已经有较大的改变，在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同。轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏，12.3英寸的大小，显示清晰、界面简洁，而且造型不是直直地矗立起来。中控大屏内置了智能语音交互系统，说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等，有所进步，但加入更多可语音控制的功能就更优秀了。另外，车家互联、在线影音、买电影票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏。而且面容识别、OTA升级等也加入进来。最起码在智能交互体验方面，它没有明显的短板了。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好，不然容易背光看不清楚，操作起来也方便些。从一般般到比较优秀，第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见，主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了！写在最后比你优秀还比你努力，说的就是“内卷之王”第四代汉兰达。一代接一代的口碑沉淀，使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先，只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好，再加上智能车机、内饰豪华感等加分项，第四代汉兰达依然很“能打”。【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
第四代汉兰达为什么这么贵
2021年6月，广汽丰田发布了第四代汉兰达的预定价，新车报价在28-37万元，对比老款车型贵了4-五万元，许多顾客在看见这种价钱后都觉得难以想象，那_到底第四代汉兰达为何那么贵？
1、外型更好看
丰田汽车汉兰达在中国一向拥有“壮汉”的头衔，这是由于第三代汉兰达身型粗大“憨厚老实”，看见便是一只“胖子”。而第四代汉兰达在老款车型的根基上进入了更多的健身运动化的原素，不但前脸造型设计更为时尚潮流，车体侧边也在身材曲线刻画下看起来更为炫酷。
2、规格更高
第四代丰田汽车汉兰达根据全新的TNGA服务平台打造出，车体规格拥有显著增加，在其中老款汉兰达尺寸分_为4890*1928*1720MM，轮距2790MM；而第四代车型尺寸为4965*1930*1750MM，轮距2850MM，车型整整的变大一圈。
3、配备更丰富
全新升级汉兰达总算将“万古不变”的卤素大灯换为了LED的，刹车换为了电子驻车，轮圈也增多了20英寸的挑选，除此之外，像12.3英寸的智能化多媒体视频、HiCar智能化车机系统、Carplay、面部识别系统软件、智能辅助系统软件等配制均开展了升_，新汽车在智能化系统领域获得了明显提高。
4、汽柴油合理性更强劲
新汽车改装了第四代THS混动系统，这套2.5LE-CVT的HEV混动系统尽管驱动力不是很强悍，但胜在平稳性优异，并且一百公里_合耗油仅为6.1L，那样的耗油量针对许多紧凑车来讲全是难以企及的，何况汉兰达那样的中小型SUV。
之上就是第四代汉兰达有胆量卖那么贵的缘故了，与此同时以上几个方面也是这新款车的优势所属。自然，正所谓“人非圣贤、车无新车”，每辆都无法作到极致，新汉兰达的弊端也十分明显，下边就来盘一下这新款车的不够。
1、第三排室内空间缩小
因为全新升级汉兰达主打的是油电混合车型，因此在混动的直接影响下，车子必须留有出锂电池组的室内空间，促使新汽车不但榻榻米地台更高，并且第三排的搭乘室内空间受到非常大影响，本来室内空间就很小的第三排则变得更为可有可无。
2、驱动力尚需考虑
第四代汉兰达北美版车型各自发布3.5LV6车型及其2.5L混合动力车型，依照之前的国际惯例，3.5LV6大概率不容易引进中国，而2.5L的驱动力放到汉兰达的身上应对日常行车肯定没什么问题，但要想达到简易越野车的要求也许还有点儿悬。
3、价钱较高
以预购价来计算，丐版汉兰达落地价早已超出了三十万元，而依照汉兰达的国际惯例购车还得加2-三万元，换句话说最新手入门车型落地价很有可能早已做到3五万元了，在这个价格下有很多别的车型能够挑选，汉兰达的竞争能力就变得很多不够了。
4、品牌影响力不够
尽管丰田汽车是一个名气十分高的知名品牌，但它却并不是一个豪华车品牌，针对顾客而言购车除开好用之外，最好是还能突显一下自身的经济实力。因而单单从知名品牌层面来讲得话，汉兰达远不如同档次下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克汽车XT5等车型。
老款汉兰达还能够够买？
能够，假如顾客针对第四代车型的升_并不是太发烧感冒，购车就是为了更好地性价比高、经久耐用得话，那_老款第三代车型的产品力或是十分优异的，更何况新车发布后旧车的价格很有可能更为性价比高，拥有更高的性价比高。
对于新汽车层面，假如我们并不是非常心急想买车得话，提议再等一段时间，一方面伴随着_间的变化新车报价很有可能有一定的松脱，另一方面一汽丰田将要发布汉兰达姐妹车型“陆放”，尽管2款车产品力很有可能相差无异，但丰田汽车陆放到黄冠标底扶持下毫无疑问会更具有吸引力。
百万购车补贴
丰田汉兰达怎么样值得买
就是比和他相同尺寸的车型内部空间大说到这里，汉兰达虽然优缺点都有，但终究还得要算是一辆好车，丰田的口碑不是靠吹嘘出来的，这么多年给用户提供了非常可靠的耐用品质，所以总结就是汉兰达是值得购买的一款车型，最近新款；在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的，拥有不错的保值率，可靠性，空间也非常优秀，动力也够用，保养费用也不算高丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的宽敞的内部空间，并配备了豪华舒适的。
汉兰达这款车整体性能确实比较不错，后期保值率也很好，稳定性相当靠谱但是现在已经到了本代汉兰达的生命末期，新款车型马上就要上市如果现款汉兰达能够和其他车型一样，换代之前跳楼价大甩卖，那么汉兰达最起码还是具有性价比；广汽丰田是很多人都特别信赖的汽车品牌，该品牌推出的第四代汉兰达20T更是吸引了众多消费者的目光，该车型定价直接比肩混动，值不值我个人认为是值得的，这款车的定价比较适合，并没有虚高第四代汉兰达20T定价引。
第三代汉兰达个人觉得不值得买，有点老了，建议买第四代的1作为这个级别的王者，丰田汉兰达的空间可以说是满分，内饰整体依旧维持原来不对称的造型，三辅式皮质包裹 方向盘 握感舒适盘辐大小适中，日常驾驶十分轻松。
而除了我推荐的3款车型外，全新汉兰达的另外4个配置版本同样也值得买毕竟每个人的用车需求及购车预算都不一样，只有适合自己的才是最好的值得一提的是，广汽丰田全新汉兰达还新增了380T车型，搭载20T发动机，变速箱由此；配置太低等问题也就不那么重要了，因此总的来说，为什么丰田汉兰达能卖的这么好，说白了还是因为其产品力足够的出色啊，要不然，你们说它又怎么会如此的受欢迎呢注配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢。
在路过坑坑洼洼的时候也完全没有感觉，价钱也不是很贵，性能非常的好，所以是非常值得人们购买的汉达兰的20越野性一般，但是前驱的典型的家轿风格高配的越野性要强一点丰田汉达兰的性能还是非常不错的，特别是他的；汉兰达怎么样值得买吗汉兰达一直畅销的原因之一就是外观大气，符合国人的喜好20多万的车有50多万的外观，不仅感觉便宜，还满足了消费者对车辆安全的追求最新一代汉兰达可以说在这两个方面做到了极致车身外观敦实厚重。
丰田汉兰达是目前销量最好的七座SUV，身处产品生命末期，但终端仍然没有任何优惠，部分地区甚至还在加价，这其实就已经证明了其强大的竞争力从产品来看，汉兰达没有特别突出的优势，但均衡实用的取向正好契合了目标消费群体。
但不是现在现在新汉兰达的质量还是很不错的即使出现一些故障，也不会影响正常使用所以现在你知道丰田汉兰达的质量如何了其实很好如果你想买，这款新汉兰达还是值得买的二丰田汉兰达2021款全新5座价格 说起汉兰达；汉兰达挺好的还是值得购买的1汉兰达车身线条刚硬有力，整体设计十分坚韧，梯形格栅不仅尺寸较大，而且还增加了一些镀铬横幅，气势恢宏的正面给人以不生气的自我感觉2发动机舱门上的锐肋线和通过侧边的硬腰线，不断提。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰2009年4月12日；汉兰达是值得购买的，一辆车不仅外观设计美丽，而且有更多的改变，在中期进行了改变，所以全新的设计让这款车的魅力升值，前两个整体感非常的强，而且还有正梯形的设计汉兰达这辆车内饰也会有一大亮点，类似的门板一般都是。
您好，很高兴回答您的问题，这款车的话在我看来性价比还是不错的，这款是属于中型SUV，空间大又舒适，而且外观和内饰都挺好看的，我觉得是一个不错的选择望采纳，谢谢；这里我们说一台行驶了20万公里的丰田汉兰达，值得购买是需要一个前提，就是这台车没有过大事故，以及发动机变速箱并没有经过大修丰田汉兰达虽然说在动力上一直是被车主吐槽，但是整体的机械素质和乘坐舒适性还是非常不错的。
汉兰达新车型正式上市
广汽丰田举办汉兰达品牌日活动，活动现场推出了“史上最拼”的汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间28.28-29.98万元。新车在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。目前，完成换代的全新一代汉兰达全系为2.5L双擎动力，售价26.88-34.88万元。
相信大家都对汉兰达不陌生，作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达自诞生以来，全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，颇受欢迎。同时，汉兰达的保值率也被大家津津乐道，被戏称为“理财产品”。
回顾一下汉兰达的历史，汉兰达在北美正式问世。在上世纪90年代，以承载式车身为基础，拥有更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性的都市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，汉兰达应运而生。与粗犷的传统越野车不同，这款车展示出力量感与时尚感相结合的都市SUV形象，这样的设计思路也延续到了今天上市的第四代车型上。
代号为XU40的第二代汉兰达于芝加哥车展首发，这款车整车尺寸更大，得益于升级的座椅，新车的车内空间可以进行灵活组合。这款车以整车进口的形式引入。这一代产品正式国产上市，共推出3.5L和2.7L两个排量共10款车型。国产汉兰达累计销量已达到46.58万辆。
第三代汉兰达就已经在纽约车展发布，直到才在中国市场上市。先期该车提供2.0T和3.5L版本，中期改款之后仅仅提供2.0T版本。
第四代汉兰达在纽约车展上正式发布，国内消费者又等待了整整两年才迎来国内的发布。值得一提的是，这一代汉兰达的引入，不仅仅会是广汽丰田一家，一汽丰田也会带来汉兰达的兄弟车型——皇冠陆放。
第四代汉兰达上市，它基于TNGA-K平台打造，新车的外观自然也采用最新的设计手法，显得更年轻。这一代车型的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于上一代车型获得了提升。
内饰部分自然也是最新的风格，中控液晶屏与控制按键都集成在一个区域。精英版车型在该处提供8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕。前排USB音频接口/双USB充电接口、车载蓝牙是标配的。精英版会提供HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，尊贵版和至尊版还会配备语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能。
空间自然是汉兰达潜在消费者最关注的点。在之前的体验中，身高为185cm的体验者在前排把座椅调整到最低后，头部空间四指左右。第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围够大，就算是高个子体验者坐在这里，也能给到不错的腿部空间。不过第三排就没有什么惊喜了，适合身形娇小的乘客。车内储物空间部分，现款汉兰达中央扶手等储物空间的优点被继承下来，丰富性和实用性都不错。
动力系统部分，全新汉兰达六款配置车型均搭载2.5L混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
随着23年的时光变迁，汉兰达的核心对手从之前的途昂、冠道等逐渐变成了理想旗下产品。不过汉兰达早已无所畏惧，诚然，有人喜欢“冰箱彩电大沙发”，但也有人追求普适、可靠和安心。多年来，汉兰达一直凭借良好的口碑和品牌力，吸引着一个又一个消费者买单。我们相信在新时代，它也能稳住地位，持续向前。
汉兰达2022款七座多少钱？
随着年关将至，各大汽车品牌也开始陆续发布新款车型以满足消费者的需求。其中，作为豪华SUV市场中的佼佼者汉兰达在2022年也迎来了一款全新的七座车型。对于许多人来说，最为关心的无疑是汉兰达2022款七座的价格问题，毕竟这可不是一笔小数目。
汉兰达2022款七座价格概述
首先，需要了解的是汉兰达2022款七座车型的价格会因不同的配置而有所不同，同时还会受到当地车市及政策的影响。以下为近期市面上相关车型的价格范围：
汉兰达G 2.0T七座：32.98~39.98万元 汉兰达G 2.5L七座：29.98~35.98万元 汉兰达旗舰版2.5L七座：41.98~47.68万元从以上数据可以看出，汉兰达2022款七座的价格在30万元以上，对于一般消费者来说还是相当昂贵的。
汉兰达2022款七座主要配置与性能
作为一款全新车型，汉兰达2022款七座自然少不了各种黑科技的加持。以下是该车主要的配置与性能：
2.0T和2.5L两种发动机可选，最大功率分别为233马力和204马力。 搭载第四代混动系统可提供更加高效的燃油经济性能。 前排、中排及后排均配备真皮座椅，并可以进行自由调节。 智能视觉系统、360度全景影像、自适应巡航等全套安全辅助性能。通过以上介绍，相信大家可以了解汉兰达2022款七座除了昂贵的价格之外，其高端的装备以及强悍的性能也可以为您带来难以想象的驾驶体验。
总结
虽然汉兰达2022款七座的价格相对较高，但在豪华SUV市场中，它的性价比依旧是非常高的。亮点众多的配置和强大的性能可以让消费者在驾驶过程中愉悦享受豪华车的优越感和高端体验。
