国产mpv,国产mpv有哪些

本文目录一览：

• 1、国货崛起！盘点三款高端国产MPV，品质实力均一流
• 2、混动是亮点，全力冲高端，4款国产中大型MPV盘点
• 3、国产最好七座mpv
• 4、合资MPV看腻了？盘点三款国产高端MPV，一款比一款优秀
• 5、国产mpv有哪些
• 6、体面又大气！这三款国产MPV，比合
• 7、?10~15万的国产MPV怎么选？这5款各具特色
• 8、国产高端MPV大对决！岚图梦想家和传祺E9，选谁更适合？
• 9、国产MPV排行榜前十名

国货崛起！盘点三款高端国产MPV，品质实力均一流

经常了解汽车市场的消费者应该都知道，咱们国产品牌近些年可以说是取得了很大的进步，甚至隐隐有着赶超国外品牌的势头。就拿高端MPV市场来说，以往这个市场基本上是没有国产品牌敢涉及的，因为产品竞争力确实比不过别克GL8、丰田埃尔法这些国外品牌的车型。但如今这一市场中，却有着越来越多国产车型的出现，并且销量和口碑的表现绝大部分都还不错，由此说明咱们国货确实是崛起了。今天小编就来盘点三款品质实力均一流的国产MPV，具有这方面购车需求的网友可不要错过。
第一款：腾势D9
指导价：33.58-46.58万
如今在售的国产高端MPV车型中，腾势D9算是销量最好的一款车型了，毕竟有比亚迪这个流量密码加持，虽说产品力不是最为出色的，但销量表现确实没得说。外观方面，腾势D9造型属于传统MPV的风格，辨识度很高，但没有什么新鲜感，颜值表现中规中矩。
产品力方面，腾势D9长宽高分别为：5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，属于同级市场中的主流水准，车内采用了2+2+3的七座布局，加之标配加热/通风/按摩以及电动腿托的第二排独立座椅，无论是二三孩家庭的日常使用，还是商务接待等场景，腾势D9基本都能够满足，具有不错的“宜商宜家”属性。
智能化方面，腾势D9表现也比较不错，带有一块大尺寸的中控屏，在线导航、在线音乐等主流功能都可以支持，5G网络加载速度也比较快，只不过由于是普通的车机芯片，多应用交互时的卡顿感也在所难免。
动力方面，腾势D9提供了纯电以及混动两种动力系统可选，能够满足不同消费者的用车需求，零百加速按照车型不同从6.9-9.5s不等，性能表现中规中矩。只不过由于前麦弗逊后多连杆悬架的配置，腾势D9实际驾乘质感比较一般。
第二款：岚图梦想家
指导价：36.99-48.99万
岚图梦想家来自岚图汽车，背靠东风公司半个多世纪的造车底蕴，这也使得该车的技术实力有着行业领先的表现。比如外观部分，岚图梦想家就具有属于自己独特的设计风格，相比于传统MPV车型要显得更为修长协调，并且还带有出色的精致豪华气息。
产品力方面，岚图梦想家的尺寸空间要比腾势D9还要更大，轴距达到了3.2m，并且同样标配了航空级独立座椅等配置，有着更为宽敞舒适的驾乘体验，“宜商宜家”的属性表现要更出色。另外岚图梦想家最近还进行了OTA2.0升级，加之高通骁龙8155芯片+5G网络的基础配置，用车体验也要比腾势D9智能方便不少。
最主要岚图梦想家的安全性，该车最近才获得了C-NCAP的五星权威认证，加之此前以全优成绩通过超美标的尾部碰撞测试，安全性实力也要比腾势D9更放心可靠一些。
至于动力方面，岚图梦想家和腾势D9一样，采用了双动力系统，分为纯电以及智能多模，后者同样可油可电，没有续航焦虑的问题，并且性能要比腾势D9快得多，零百加速最慢都为6.6s。此外岚图梦想家底盘部分还采用了前双叉臂后五连杆悬架这种高端配置，标配电动四驱，高配车型还带有魔毯功能的CDC+空气悬架这种配置，有着比腾势D9更出色的稳定性以及操控性，驾控质感要高级得多。
第三款：传祺E9
指导价：32.98-38.98万
传祺E9是由传祺汽车推出的一款高端MPV车型，本质上来看其实就是传祺M8的换壳车型，当然该车的产品力还是有不少亮点可寻的。比如说外观方面，传祺E9就提供有两种外观设计，一种是普通版，一种是宗师版，其中宗师版造型很霸气，视觉效果非常突出。
尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为：5193/1893/1823mm，轴距为3070mm，虽说不及岚图梦想家，但也达到了中大型MPV的主流水平。车内第二排独立座椅同样标配了加热/通风/按摩以及腿托的配置，“宜商宜家”的属性也不差。
至于动力方面，传祺E9则是采用了2.0T插混动力，零百加速时间为8.8s，性能表现比较一般。底盘方面，传祺E9和腾势D9一样，采用了前麦弗逊后多连杆铸铁悬架，然后匹配前置前驱的驱动方式，驾控质感比较一般，舒适性和操控性岚图梦想家更好一些。
总结：
今天这三款MPV车型，都是30-40万级价位市场中，非常值得入手的选择，基本没有什么槽点，而且都具有“宜商宜家”的属性，无论是日常家用还是商务接待，它们都能够满足。只不过相对来说，岚图梦想家综合实力要更强，是更值得推荐的选择。
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混动是亮点，全力冲高端，4款国产中大型MPV盘点

新一届成都车展已经于8月25日开幕，参展品牌129个，车型高达1600辆。这是一次汽车界的盛会，也是各家新产品集体展示的平台。
在这次车展上呢，江淮汽车也发布了一款冲击高端市场的拳头产品——中大型MPV江淮瑞风RF8。
不过呢，在中大型MPV细分领域，传祺M8、传祺E9、腾势D9已经入场，那么，这几款中国品牌中大型MPV各自有何杀手锏？它们在一起又将会擦出怎样的火花呢？
第1款：瑞风RF8一句话点评：全新架构智能电混技术，品牌回归主流市场力作在MPV市场中，江淮瑞风的资历很老，也有过辉煌的时刻，但是新能源是全新的赛道，需要新的竞争力。
为此，江淮瑞风研发了全新的新能源MPV专属的MUSE架构。
瑞风RF8是MUSE架构落地第一款产品，它采用的是P1+P3双电机插混结构，使用高效DHE+3DHT+大容量电池方案，续航超1200km。
这其中，混动专用发动机热效率44.26%，系统综合功率310kW，综合扭矩745N·m，能满足中大型MPV消费群体对于动力的需求。
同时，3DHT能够匹配更多的直驱场景，即便在馈电状态下也能有良好的动力和油耗表现。
瑞风RF8长宽高分别为5200/1880/1830mm，轴距3100mm，车身尺寸已经接近该级别的上限。
在空间上，瑞风RF8很阔绰，同时，全车座椅均匹配滑轨，车内空间自由度更大，另外，工程师们还创造性地提出了6大场景座舱模式，即便是第3排也能得到充分的照顾。
新能源时代的车型，除了常规的配置和空间表现，智能化是重中之重。瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV，鸿蒙4.0系统的加持使得这款车无论是人机交互还是系统操作都很值得期待，相信体验可以处于第一梯队。
这是因为，鸿蒙系统的好处还在于，它可以和海量的鸿蒙生态连接，应用丰富，所有的家庭成员都有适合自己的娱乐项目。
第2款：传祺M8一句话点评：燃油+双擎两条腿走路，细分市场的领先车型因为传祺所属的广汽和日系双田合资多年，所以传祺也从中学到了很多。
传祺是较早推出中大型MPV的厂商，经过了多年的迭代，如今传祺M8还在中高端MPV细分市场稳居前五。
它的车身长宽高分别是5212×1893×1823mm，轴距3070mm，尺寸很主流；超大尺寸的镀铬格栅很醒目，车身线条复杂，日系风格浓厚。
车内来看的话，传祺M8又自成一派，12.3英寸液晶仪表盘搭配14.6英寸的中控大屏，完全就是中国品牌新能源的调调，而且它还使用了8155芯片，智能座舱体验有保证。
从设计来看，大面积的半苯胺真皮材质十分显高档，细腻柔软，触觉和舒适性都很好；另外，变速箱电子挡把的中央有个可旋转的水晶球，也算是个小小的特色。
传祺M8的车内非常注重第二排的体验，配备了全新的座椅，包裹性和承托性有提升，同时还有通风、加热、10点式气泵按摩等功能；另外，它的第二排电动滑轨拥有480mm的超大行程，腿托支持75°调节，只要不是2米以上的特殊身高都能找到舒服的姿势；相对而言，第三排的重要性弱一点，但是配备了后风窗安全气囊。
传祺M8的动力总成分为两种，第一种是纯燃油动力，2.0T搭配8AT，最大功率为185kW，峰值扭矩为400Nm；第二种是双擎混动，2.0T发动机搭配丰田THS，油耗控制出色。
既保留了日系混动的低油耗，动力上又有所加强，比较适合没有充电条件但注重油耗的消费者。
第3款：传祺E9一句话点评：传祺E系列首款车型，搭载全套自研插混技术虽然传祺M8已经初步实现了传祺的MPV布局，但是燃油加HEV混动的动力总成和新能源还是有一段距离。
传祺E9并非全新车型，而是在传祺M8的基础上改用了传祺自研的插混技术，实现了新能源的蜕变。
动力层面，传祺E9搭载的是2.0T发动机，采用米勒循环，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，在馈电或高速行驶中可以提供不错的动力；传动方面它匹配2档DHT混动变速箱，能满足更多特殊工况，动力冗余度更好。
传祺E9的纯电续航136km，满油满电综合续航1032km；这样一来，传祺不仅将技术完全掌握在自己手里，还能让传祺E9和传祺E8的HEV版本实现高低搭配。
传祺E9的外观设计和传祺M8区别明显，前脸更强调横向的延展性，相较M8更为内敛；但是尺寸大体一致，轴距同为3070mm。
配置上来看，传祺E9全系标配半苯胺真皮座舱、四区语音控制、双侧电动门、L2级辅助驾驶等配置。
科技层面，E9的仪表台除了12.3英寸仪表和14.6英寸中控屏，在副驾还配备了一块12.3英寸的娱乐屏，给予了副驾乘员更舒适的娱乐氛围。
值得一提的是，E9的内部三排座椅均可以前后调节，第2排拥有最长的480mm的范围，第3排也达到了220mm。
整体而言，传祺E9整合了日系MPV的长处和中国品牌新能源上的优势，综合实力不俗。
第4款：腾势D9一句话点评：高端MPV市场现象级产品，中国品牌插混MPV排头兵燃油车时代，中国的MPV市场本不大，基本上都被合资车垄断。
腾势D9的出现，头一次让合资品牌感受到了压力。
连续7个月蝉联30万以上豪华MPV销冠、42万的平均客单价让腾势D9势如破竹。
比亚迪这两年销量猛增，品牌、技术、渠道、美誉度都有巨大的提升，腾势作为比亚迪的高端品牌，在一定程度上也享受到了比亚迪影响力的红利。
不过腾势D9本身的产品力，也是很能打的，为什么这么说呢？
不妨来看看！
腾势D9的动力总成由DM-i插混和纯电组成，插混车型纯电续航最大190km，满油满电续航可达1040km；纯电车型采用了大功率双枪超充技术，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅30分钟。
腾势D9的三围达到了5250x1960x1920mm，轴距3110mm，尺寸相当顶，这已经超过了日系MPV的顶级型号，分量很足。
得益于大尺寸带来的大空间，腾势D9能轻松容纳7名乘客，即便是第3排座椅也可以向后调节至110度，每一排的乘客都有足够的空间和舒适的坐姿。
另外，腾势D9的基础配置很高，全系标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，搭载腾势LINK车机系统，加上后排的屏幕，最多能实现七屏互联。
另外L2级的智能驾驶辅助系统是腾势D9的标配，甚至车载冰箱都是全系标配，不论商务还是家用都很得体。
结束语中大型MPV是一块很难啃的骨头，日系高端车型甚至长期加价几十万还不愁卖。借助于国内新能源产业的强大实力，中国品牌已经在很多细分品类的领域实现了突破。
或许啊，现在终于轮到了MPV，瑞风RF8和传祺M8、腾势D9、传祺E9这些车型，用更先进的动力系统和更智能化的体验，在产品力上正在大踏步的追赶着。需要进一步提升的，主要就是品牌力了，也因此我相信，用不了太长时间，中国品牌便会占据中大型MPV细分领域的主导地位。
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国产最好七座mpv

国产最好七座mpv有传祺M6、长安欧尚科尚、嘉际新能源、宝骏730、菱智。
1、传祺M6
广汽传祺M6是广汽传祺旗下的一款家用MPV，外观冲着大哥M8而来，给人感觉十分大气。得益于企业间的联手，本田拿手的魔术空间被很好的用在M6身上，因而M6的乘坐空间丝毫不用顾虑。
动力的表现尚佳，6AT换成双离合之后平顺性没有受到影响，仍旧保持着高水平，作为家用再合适不过。
2、长安欧尚科尚
面对中型MPV市场，欧尚汽车推出了科尚这一车型与传祺GM6等对手抗衡。如同很多自主车一样搏兄，科尚的优点是超高的性价比，同时内饰的设计和用料质感也不差。
电动侧开门是衡量MPV够不够MPV的一个重要指标，显然科尚就已经做到，所以这款车给人的档次感不会太差。
3、嘉际新能源
在电池驱动下，嘉际ePro就是一辆纯电动车，安静、提速快；当然，你完全不用担心续航，电池用完了燃油无缝转换。
4、宝骏730
宝骏730是五菱旗下的一款紧凑型MPV，如果这辆车出现在90年代，应该香港黑帮专用车全都是宝骏730了。
便宜是这款车的最大亮点，作为家用车，该车的空间非常宽敞，多媒体、手机互联、倒车影像、定速巡航都有；作为货车，出色的扭矩表现对于搬家而言完全不在话下。此外这款车的日常养护成本很低，不仅燃油经济性好，而且故障率非常低。
5、菱智
菱智是东风风行旗下的一款中型MPV，圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面，简练的配色让人觉得比较融洽，乘坐空裂誉间比较宽大，有趣的是第二排座椅可以进行旋转，座椅旋转后拉近了驾乘人的距离，工作、娱乐都非常方便，符合简单商务接待的定位。
1.6的自然吸气对付日常用车需求无压力，官方给出的百公里油耗仅为7.9L，性价比较高。

合资MPV看腻了？盘点三款国产高端MPV，一款比一款优秀

随着二胎、三胎政策的开放，以及经济水平的提高，喜欢SUV和MPV这种空间大又舒适的消费者如今是越来越多。其中MPV市场之前一直都比较稳定，基本被合资或者国外车型所垄断，诸如本田奥德赛、别克GL8、奔驰V级这些车型都是消费者耳熟能详的存在。但由于长时间的垄断，想必不少消费者对这些合资车型已经是看腻了。而如今咱们国产品牌已经崛起，在高端MPV市场中也有着越来越多优质的国产MPV可选，今天笔者就来盘点三款国产高端MPV，它们一款比一款优秀。
第一款：传祺M8宗师版
指导价：26.98-34.28万
传祺M8宗师版是广汽传祺此前推出的MPV车型，算是传祺M8系列中的高端版本，该车的外观设计和普通版车型不同，整体类似于丰田埃尔法，气场表现很突出，特别是车头宽大的纺锤中网，视觉效果让人印象非常深刻。
众所周知，传祺汽车在MPV市场已经是打拼了多年，所以传祺M8宗师版的产品力表现还是有很多亮点的，整车定位中大型MPV，长宽高分别为：5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，车内采用了2+2+3的7座配置，第二排也是带有腿托、加热/通风/按摩功能的独立座椅，既能满足家用需求，又能应对商务交际的场景，有着不错的“宜商宜家”属性。
动力方面，传祺M8宗师版则提供有2.0T纯燃油以及2.0T油电混动两种动力，其中混动版车型零百加速实测为8.16s。底盘部分则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架，匹配前置前驱的驱动方式，驾控感、舒适性比较中规中矩。
第二款：腾势D9
指导价：33.58-46.58万
腾势D9在众多的国产MPV中，算是名气很大的一款车型了，当然销量表现也很不错，毕竟有着比亚迪的背景加持。外观方面，腾势D9气场表现同样不差，车头配备了蝶翼式点阵中网，辨识度挺高。
尺寸方面，腾势D9要比传祺M8宗师版更大，长宽高分别为：5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，车内同样采用了7座的布局，第二排独立座椅同样带有加热/通风/按摩功能，有着宽敞舒适的驾乘体验。车机系统部分内置了腾势Link+5G网络，能够支持语音识别控制、手机APP控车等主流功能，交互体验也是比较智能方便的。
腾势D9最主要亮点还是它的动力部分，其按照车型不同提供了混动以及纯电两种动力方式可选，其中DM-i混动版车型经济性出色，最低荷电油耗能够低至5.9L/100km，只不过性能表现比较一般，零百加速最慢要9.5s，而纯电版车型零百加速则仅需要6.9s，CLTC纯电续航最多为620km。
只不过腾势D9的底盘和传祺M8宗师版一样，配置比较一般，仅采用了前麦弗逊后多连杆悬架的配置，并且只有高配车型才带有电动四驱。
第三款：岚图梦想家
指导价：36.99-48.99万（7座版）
岚图梦想家是岚图汽车推出的一款高端新能源MPV，由于背靠东风半个多世纪的造车底蕴，所以这款车的技术实力是非常突出的。比如说外观方面，岚图梦想家原创度就很高，虽说气场可能不及前两款车型，但视觉效果要更为优雅精致，具有不错的商务属性。
和腾势D9一样，岚图梦想家按照车型不同提供有纯电以及智能多模两种动力方式可选，其中纯电版车型零百加速只需要5.8s，CLTC纯电续航最高为605km，而智能多模版车型零百加速则需要6.6s，并且同样能够通过燃油来补给，没有续航方面的焦虑。
并且岚图梦想家不仅性能是这三款车型中最强的，它的驾控质感也要更好，因为它是采用了由铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，这种高端豪车才会采用的悬架结构，同时还标配了电动四驱，高配车型甚至还带有魔毯功能的CDC+空气悬架这样的高端配置，能够有效过滤路面的震动和噪音，有着出色的操控性和舒适性。
另外岚图梦想家的尺寸空间也是这三款车型中最大的，长宽高分别为：5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，车内同样带有航空级独立座椅的配置，加之高通骁龙8155芯片+5G网络的车机系统，驾乘体验是既舒适又智能的。
总结：
随着咱们国产品牌技术实力的进步，可以发现即使在高端市场中，咱们的国产MPV车型仍然是竞争力非常强的产品，今天这三款国产MPV都很值得入手，其中岚图梦想家的质价比表现应该是最优的，综合来看是最值得推荐的选择。那么你更喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。
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国产mpv有哪些

国产mpv车型包括但不限于：风行菱智、华晨金杯阁瑞斯、江淮瑞风、长安杰勋、长城嘉誉、海马普力马、陆风风尚、老款奇瑞东方之子CROSS、威麟V5、昌河浪迪、长丰骐菱、福田迷迪、开瑞优派、开瑞优雅、开瑞优翼等。
1、风行菱智。
东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列。
2、华晨金杯阁瑞斯。
华晨金杯阁瑞斯是金杯在2002年推出的一款商用MPV汽车，空间充裕、性能较高，采用高吸热绿色玻璃、双色调车身，外形饱满，车头伸得更长，倾斜度降低。
阁瑞斯有3排座椅，8个座位，腿部空间非常充裕。与老款的比较，新款阁瑞斯的座椅全部采用短毛绒面料，内装色调以淡色为主，中间的那排座位可根据需要而转动，前后移动、卧倒，从而随意组合成小会议室、大卧铺、办公桌。
3、江淮瑞风。
瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等“创客”人群推出的一款经济型商用MPV，具有低油耗、大空间、极高安全等优势。车型分为瑞风M3、瑞风M3 PLUS两个系列。
4、长安杰勋。
长安杰勋（CV6）是长安汽车继奔奔成功上市之后的又一自主品牌车型。其力图凭借较低的价格与宽敞灵活的空间来竞争市场上的其他品牌的MPV车型，但作为现今长安汽车最高级别的一款车，更多的是承载着长安对提升自我品牌价值的心愿。
车在行驶中突然熄火的原因：
1、点火线圈烧坏。
2、控制电路发生故障。
3、油箱内没有油。
4、汽油泵受损或是油管开裂。
5、传感器产生故障。
6、电器件产生故障。

体面又大气！这三款国产MPV，比合

体面又大气！这三款国产MPV，比合资车便宜太多了！
MPV是一种多用途车型，既可商用，又可家用。凭借着出色的表现，该车型成功俘获了一大批人的芳心。只不过，部分人有一颗购买MPV的心，却被选车难倒了。今天，就来为各位介绍三款国产MPV，三者的售价均不超过15万，但却能带给车主“低付出，高享受”的直观感受。
1、长安汽车-长安欧尚科尚
该车的厂商指导价为9.98-14.28万元，是一款七座中型MPV。此车共有三种外观颜色，配色经典，足以满足大部分消费者的审美需求。就外观设计而言，该车走的是一个简约风格。前脸与尾部构造方正，该有的配件皆出现了且造型简约，打造出自然脱俗的整车外观。
长安欧尚科尚的中控台布局极具未来科幻感，只要一进入车内，就会被其深深吸引，并且久久无法移开目光。为了增添中控台的设计感，新车还加入了不同材质的用料。至于座椅部分，则较为平淡，没有令人赞叹的设计，但胜在足够舒适。
新车将搭载1.5T+6MT、1.5T+7DCT的动力系统，动力表现出色，NEDC综合油耗为7.4-7.8L/100km。
2、东风风行-菱智PLUS
菱智PLUS是一款中大型MPV，有七座和九座两类，其厂商指导价为9.99-13.99万元。该车的外观极具商务风，一下子就彰显出该车的身份。前进气格栅尺寸惊人，气势恢宏；前大灯则娇小可爱。两者一大一小、一刚一柔，形成了别致的观感。车尾则方正，带着MPV车型惯有的稳重感。
该车将提供两种内饰配色，一种为黑色内饰，经典不衰；另一种为黑色/棕色内饰，质感卓越。两种内饰的布局与构造大体相同，主要的不同点在于座椅样式。前者的座椅被类似斑马纹的材质包裹，后者的座椅颜色则为棕色，较为素雅。全系车中控台部分加入了木纹材质，质感出众，极具设计感。
至于动力部分，菱智PLUS全系搭载2.0L+6MT的动力组合，该车的最高车速为100-150km/h。
3、比亚迪-宋MAX
宋MAX厂商指导价9.48-12.48万元，是一款紧凑型MPV，有六座和七座之分。该车的前脸设计较为集中，给人强烈的视觉冲击力。而尾部设计则相对疏松，各元素恰到好处得衔接，和谐又不至于喧宾夺主。
纵观整个中控台，最惊艳的当属那块大尺寸的中控液晶屏，显示效果清晰，搭载的功能出众，是行车路上的“好帮手”。除此之外，大面积银色饰块的加入也令中控台更添辨识度。全系车的主副驾驶座支持前后、靠背调节，便于乘客将座椅调整至最适合自己的状态。
宋MAX共提供两种动力系统，分别为1.5T+6MT、1.5T+6DCT，性能输出强劲，为日常出行提供源源不断的动力。

?10~15万的国产MPV怎么选？这5款各具特色

MPV车型的主要特点是宽敞舒适的车内空间和更好的载人能力。因此，如果您是多成员大家庭，或者经常进行长途出行，或者需要频繁运输物品，选择一台合适的MPV会给您的生活带来很多便利。
那么，10~15万的国产MPV怎么选呢？今天我们就来推荐5款各具特色的MPV车型，看看哪款适合你？
1、传祺M6
厂商指导价：10.98-15.98万元
级别：紧凑型MPV
三年保值率：6 5.14%
传祺M6是广汽传祺于2019年推出的一款MPV车型。自上市以来，凭借实用大七座以及高性价比的优势，迅速成为10-15万级MPV市场的强势选手。
传祺M6的外观设计时尚、动感，空间宽敞、配置丰富。
目前在售的新款车型均是7座设计（老款也有6座版），车身尺寸为4780×1837×1730mm，轴距为2810mm，乘坐空间宽敞舒适，即便第三排也不会显得局促。车辆的后备箱空间也非常大，可以容纳许多日常用品和行李。
部分车型配备360度全景影像、前方碰撞预警、主动刹车等丰富安全功能，再加上发动机启停、远程启动功能、行李箱12V电源、分区空调和车内空气净化等功能，日常用车舒适性得到了极大的提升，从配置来看也适应家庭用车的出行习惯。
2023款传祺M6PRO全系配备1.5T+7DCT动力总成，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛米，零百加速最快9.4秒，WLTC综合油耗7.22L。动力表现相当不错。悬挂系统也经过了精细的调校，能够有效减少颠簸和震动，使得驾驶者和乘客都能够享受到非常舒适的驾驶体验。
传祺M6上市不到四年，所以二手车年限较短，公里数也不大，10来万预算就可以买到2020年的二手传祺M6，适合那些需要一辆实用性强、价格实惠的MPV的消费者。
2、奔腾NAT
厂商指导价：14.78-16.48万元
级别：紧凑型MPV
奔腾NAT是一款比较特殊的MPV，它是一汽旗下专为网约行业打造的纯电紧凑型MPV，于2021年4月正式上市，官方共推出出行版、出租版以及换电版三个版本的车型，以便满足不同消费者的用车需求。
作为一款纯电MPV，其续航分为401KM、419KM和425KM三个版本，但实际续航差距并不大，只是电池上区分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，并且都支持快充技术。
和传统MPV六座、七座的布局不同，奔腾NAT是采用了5座的布局，空间宽敞灵活，各方面设计配置均以实用性为主。
对于网约车运营者来说，奔腾NAT不仅可以节省油费和维修费，还可以提高乘客的满意度和忠诚度。对于家庭用户来说，奔腾NAT也是一款性价比很高的纯电动MPV，可以满足日常出行的需求。
如果你想拥有一辆既适合家用又适合网约车运营的纯电动MPV，那么奔腾NAT可能是你的理想之选。
3、上汽大通MAXUS G10
厂商指导价：11.78-14.88万元
级别：中大型MPV
三年保值率：52.58%
上汽大通MAXUS G10于2014年4月正式上市，该车定位于一款中大型MPV车型，整车外观造型时尚，内饰部分设计简洁大气。
作为国内较早进入商务MPV领域的自主品牌，上汽大通MAXUS G10在市场中有着很高的声望，多年以来已经在市场中形成了一定规模。而且车型选择非常丰富，有7座、8座、9座不同的座位布局，另外还有汽油版和柴油版。
动力方面，该车分别搭载一台2.4L自然吸气和一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为144马力和224马力，峰值扭矩为200牛·米和375牛·米，传动系统前者匹配5挡手动，后者匹配6挡手动和8速手自一体变速箱。
上汽大通MAXUS G10非常适合那些需要一辆高品质、耐用可靠的MPV的消费者。因为上市时间较长，所以大通MAXUS G10有很多二手车源可选，预算10万左右，可以重点关注2021款车型。
4、菱智M5EV
厂商指导价：13.99-18.69万元
级别：中型MPV
三年保值率：41.37%
对于很多做生意的人来说，往往需要一台结实耐用，空间大，成本低，可以随时拉人、拉货还不限行的座驾，东风风行菱智M5 EV就是这样一台车。
它的一大优势就是灵活的座椅布局和空间实用性，三围尺寸长x宽x高分别为5135/1720/1990mm，3000mm超长轴距可以轻松布局5座、7座或者9座，座椅可以随意组合，而且具备旋转、折叠、前翻、放平、前后移动多项属性的座椅，空间灵活多变，甚至可以提供4000-6000升超大的内部装载空间。
此外，有一个细节值得一提，菱智M5EV采用了大角度尾门设计，很好得贴合了实际用车需求，为装载大件货物提供了良好的条件。
动力方面，菱智M5 EV搭载了总功率为90KW，总扭矩为300N.m的电动机，续航里程可达401KM，动力表现不错。快充功能可帮助用户在0.58小时内完成80%的充电量。
10万左右的预算可以买到2020款高配版的菱智M5 EV，对于创业一族来说，既可以载人也可以拉货，经济实惠，是一个不错的选择。
5、海马7X
厂商指导价：12.98-16.38万元
级别：紧凑型MPV
海马7X是海马汽车于2020年8月推出的一款全新MPV车型。虽然市场销量成绩不尽人意，但是这款车的自身产品力还是可圈可点的。
在外观设计方面，海马7X大量借鉴了海马VF00概念车的设计元素，前脸霸气夸张，车长达到了4815毫米、车身宽度达到了1874毫米，车身轴距达到了2米86，车身修长大气，采用2+2+3式7座布局。
在动力发动机，海马7X提供了两台不同排量的发动机，分别是1.5T和1.6T，均为直列四缸，且均匹配6AT手自一体变速箱，这不仅在同级别同价位MPV车型上比较少见，就算放在当下所有中国品牌车型当中，也是非常难得的。
底盘悬架方面，海马7X配备前麦弗逊后多连杆全独立悬架，进一步提升驾乘舒适性。
另外，该车还配备有12.3英寸大屏、车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
二手车方面，2020款的高配车型不到10万即可入手，价格实惠并且足以满足日常的使用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。
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总的来说，在10到15万的预算范围内，传祺M6、奔腾NAT、上汽大通MAXUS G10、菱智M5EV和海马7X各具特色，大家可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型。当然也有常见的大众途安L、 别克GL6 、马自达 5、 比亚迪宋、吉利

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