本文目录一览：
- 1、二手道奇挑战者多少钱
- 2、一辆道奇挑战者多少钱
- 3、道奇挑战者2019售价多少？
- 4、一辆道奇挑战者多少钱？
- 5、1972道奇挑战者多少钱
- 6、10月份道奇公羊、道奇挑战 价格行情，多款车型断货。
- 7、道奇挑战者和野马2.3t哪个好些？
- 8、道奇挑战者才是真正的肌肉车！并且是硬汉首选，让人口水直流一地
- 9、道奇大角牛46.8万、道奇挑战者52万，10月第四周道奇价格行情
- 10、30-50万更好玩的三款车，美系肌肉、V8大自吸、小跑车都有
二手道奇挑战者多少钱
道奇挑战者二手车价位多在3-5万之间，计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
一辆道奇挑战者多少钱
截止2020年，道奇挑战者的价格在35140美元到45150美元。
道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。
挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。如今，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。
除了让人过目不忘的车身颜色外，挑战者还配备了与众不同的五辐式合金轮辋，双色调的设计使之形成纤细的视觉效果。
特别版挑战者SRT8采用独特的电镀四排气管，挑战者R/T则为双排气管。在车内，特别版车型使用表面为珍珠白色的双色调座椅，手动版车型配备了形同“手枪把”的复古式变速杆。
在前盖下，特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。
道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者四十周年的辉煌历程，全新的R/T Classic和SRT8热烈紫红特别版，将来自1970年的经典色调应用在一款现代化的肌肉跑车上，带来更出色的性能，以及更多的激情和怀旧情调。
道奇挑战者2019售价多少？
道奇挑战者2019款市场参考价： 33.9-200万元。
其中：
1、美规19款 6.2T SRT Hellcat地狱猫，市场参考价： 69.8万-188万
2、加版19款 3.6L SXT，市场参考价：33.9万-37万
3、加版19款 3.6L GT，市场参考价：33.99万-50.5万
4、加版19款 3.6L SXT Plus，市场参考价：41.8万-43万
5、加版19款 3.6L SXT Plus，市场参考价：42.5万-45.5万
6、加版19款 6.2T SRT Hellcat地狱猫，市场参考价：155万-160万
7、加版19款 6.2T SRT Hellcat Redeye，市场参考价：185万-200万
8、欧版2019款 道奇挑战者3.6L，市场参考价：34.8万-38万
一辆道奇挑战者多少钱？
一辆道奇挑战者56万左右
1972道奇挑战者多少钱
3万
f?jdjdn
10月份道奇公羊、道奇挑战 价格行情，多款车型断货。
?本篇介绍为道奇品牌系列车型，主要有 公羊皮卡和挑战者跑车。
道奇行情价格在图片的下部分，图片内其余车型可以查看往期文章。
从数据上可以看出，2020年10月份至目前整体价格呈现为下调趋势。
其中，道奇公羊1500 5.7 长角号 价格上调2.5万元，目前售价66.5万元。 5.7 大角牛价格为47.5万元，目前没有价格浮动。公羊1500 运动版、豪华版已经断货这也是长角号价格上调的主要因素。
公羊1500 20款 5.7 长角号：
公羊1500 20款 5.7 大角牛：
道奇挑战者价格没有浮动。主要影响原因是经过前几轮的涨幅，价格已经非常高了无需再涨。SXT库存见底，颜色稀缺成了抢手货。
挑战者?6.2T SRT Hellcat地狱猫已经没有现车卖了，都是预定期货价格在168万元上下，价格浮动取决于定金多少。
其它系列，道奇战马港內已经没有现车了，现车都在外地经销商手里切没有几台。道奇公羊2500有消息的仅存一台，价格33万有改装件。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
道奇挑战者和野马2.3t哪个好些？
道奇挑战者是自吸发动机，你所要比较的是3.6L自吸发动机。与福特野马2.3T、科迈罗同属于美系肌肉车，虽然挑战者6.2T售价高达266万，最低155万，但是3.6L绝对是针对中国市场“减配”了。尽管如此3.6L的使用费用肯定高于2.3T的野马。不论是挑战者还是野马，或者是科迈罗，都是个性车，在跑车界算不上超跑行列，尽管挑战者6.2T售价达到超跑入门级水平，仍旧算不上超跑。所以，还是选择使用费用更低、二手车相对保值的野马2.3T吧。
道奇挑战者才是真正的肌肉车！并且是硬汉首选，让人口水直流一地
在曾经的美国市场，通用集团有科迈罗，福特集团有野马，而同为美国三大品牌的克莱斯勒集团却没有一款对标车型，那么在这时候，克莱斯勒旗下的道奇汽车祭出了自己的王牌——道奇挑战者。
不可否认，在挑战者面世之前，福特野马和雪佛兰科迈罗已经基本将市场所蚕食完，但这依旧压不住道奇挑战者，其凭借纯正的美式肌肉跑车造型俘虏了大批迷弟，吸引了众多喜爱肌肉车的消费者，在1970-1974年间，道奇挑战者共售出188600辆，就算在今天，一辆经过精心保养后的道奇挑战者甚至可以卖到6位数的高价，可见当时的它有多么的炽手可热。
而我们今天便来跟大家一起聊聊这款明星产品，并且是硬汉首选的车——道奇挑战者。
道奇挑战者时至今日共有SE版本、R/T版本以及SRT8版本三种型号，其中SE版本配备的是3.5L的发动机，也是我们在市面上常见的版本，这个版本在如今的平行进口车市场的售价大概在35万元，也是与福特野马、雪佛兰科迈罗的最大竞争对手。R/T版本搭载的是5.7L的发动机，这款中阶引擎就已经要比福特野马的5.0L版本强大了，可想而知更高的SRT8版本有多强大了，SRT8版本采用的是6.1L V8的发动机，并且配备了6段手排，这款SRT8简直就是所有美式肌肉车迷中的梦想车！
接下来我们一起看看这款SRT版本的车身外观，两米多宽的车身，常常的车头，宛如一条毒蛇，伺机而动，而那镂空的圆大灯，隆起的进气口，SRT标志以及虚无样式的前格栅，每一样都暗示着这台发动机需要大量的新鲜空气，道奇挑战者SRT引擎盖上共有三个进气口。说实话，就这个前脸来看，有没有高配桑塔纳的感觉，只不过整体车身都运用了大量的肌肉线条，显得更有力量感。
来到车身侧面，很直观的便能看到那条毒蛇似的图案，看起来非常有感觉，仿佛就是一个肌肉男身上缠着一条毒蛇，那样子想想就很得劲，很有那种感觉。20寸的轮胎，配上全新的轮毂款式以及红色的brembo卡钳，倒也有一番韵味。
方向盘的SRT车标能亮，白天基本看不到，但是在夜晚就很明显，满满的肾上腺素，整车内饰大量采用SRT的标志设计语言，车辆的座椅上、空调的出风口、也都刻有SRT的标志。
仪表盘采用的是复古样式的双炮筒仪表盘，有点不易观察，不过中间融入了液晶屏这点还是非常不错的，中控屏里都是英文，很有美式的那股子劲。
后排空间还说的过去，坐人是没问题，不过要舒服那就想想得了，作为一台美式肌肉车不具备任何的乘坐舒适度才算正常，当然前排的座椅包裹性还是很强的，比起后排来说强了不是一星半点儿。这款SRT可以算是一款真正意义上的"贴地飞行车"，比起直线加速它少有敌手，依小编看道奇挑战者更适合在高速公路上以及城市的道路上驰骋，并不适用于弯道。
编者点评：
在今天，道奇挑战者已经不仅仅是一款实力极强的肌肉跑车了，还是美式汽车文化的浓缩，典藏性非常高，风风雨雨走了几十年，道奇挑战者依旧保持着它那原汁原味美式肌肉的味道，这就非常的难得了，而SRT更是其中真正意义上的王牌！如果你想体验肌肉车，那么找它准没错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
道奇大角牛46.8万、道奇挑战者52万，10月第四周道奇价格行情
本篇介绍为2020年10月份第四周，道奇系列车型价格行情。
道奇系列主要车型是：道奇皮卡 公羊和道奇跑车挑战者。图内剩余车型前几篇均有介绍，有兴趣的车友可以关注作者观看详细内容。
2020年10月份第四周平行进口车行情呈现上涨趋势，月初做了一周的降价调整后经销商们又按耐不住了。
本周道奇公羊1500 5.7 长角号 价格上调3万，本周售价65.5万元，较月初价格还便宜了一万，预计价格还会持续的上涨。
道奇公羊 5.7 大角牛 价格为46.8万元 本周没有出现价格浮动，较月初价格便宜了几千元，因为库存见底价格可能会突然上涨几万。
公羊1500 运动版、公羊1500 豪华版 则依旧断货中。
道奇挑战者：
2020款 挑战者?3.6 SXT Plus包 价格上涨1.5万元，本周售价52.5万。估计库存数量在50台左右，颜色已经不全。
2020/2019款 挑战者?3.6 SXT 已经没有标准配置现车，目前在售车型均有改装或选装包，起售价为52万元。
全文完，关注作者看更多车型价格走势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
30-50万更好玩的三款车，美系肌肉、V8大自吸、小跑车都有
对于手握三五十万预算，小编相信大部分朋友都会首选BBA这样的一线豪华，或是沃尔沃、凯迪拉克等等的二线豪华；毕竟站在主流市场来说，这一价位区间考虑豪华品牌，确实也是明智的选择。但是，若你想在该价位中入手一台更好玩、更有趣以及更丰富生活的一款车，那么大可来看看小编给大家盘点的这三款与众不同的座驾。
第一款：道奇挑战者
相信看过速度与激情的朋友对挑战者这款车一定是不会陌生了，是的没错，唐老大就是开的这款车，只不过它开的是更高性能版的 道奇挑战者。聊到挑战者这家伙可就大有来头了，因为它基本算是美系三大肌肉车中，最为纯正的一款了。超五米的车长和这霸气凶狠的外观，以及复古范儿的双门跑车造型，处处都彰显着它是一台百万级跑车的样子。
但其实，目前入门版的道奇挑战者在平行进口市场中的售价，基本就在四十多万。不过小编敢肯定，你花这钱买台奥迪A6L开出去的回头率，一定是不能和挑战者相比的。以及在动力方面，入门款的挑战者也都搭载了3.6L V6自吸发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩363N·m，变速箱也匹配了ZF的8AT。这一动力虽没有达到唐老大那样的原地烧胎，但对于日常驾驶来说，绝对是很不错了，毕竟买它的朋友更多都是图的那股范儿。
第二款：丰田坦途
虽说坦途是一台日系车，但在各方面的表现来说，它却都是一台地地道道的美系大皮卡；甚至还一度和道奇公羊、福特F150并称皮卡界的三大翘楚。不仅如此，坦途还是一台有着超高性价比的皮卡。就拿目前坦途的20款TRD越野版来说吧，它的价格基本就在50万左右。当你在这个价格选择了丰田坦途后，那么小编就恭喜你在日后的长途自驾游中，有了一位强有力的辅助。
首先，作为皮卡车身的坦途在行李装载上的优势就不用多说了，若再加个高盖那更是无敌。其次，这台50万左右的坦途却是搭载了和顶配陆巡同款的5.7L V8大自吸发动机，这也是小编为什么说坦途性价比极高的原因。最后，坦途的驾乘舒适性一定是能给到你满满的惊喜，开着舒服、坐着更舒服，整个车内空间也都是夸张的大。所以对于喜欢自驾游、喜欢全尺寸车型的朋友来说，丰田坦途无疑是该价位中更值得考虑的一款。
第三款：马自达MX-5
来自"东瀛宝马"马自达的进口小跑车MX-5，或许单单是停在路边，就已是能够吸引到不少小姐姐了。还记得小编有一次去蒲虹公路跑山时，就遇见了组队的马自达MX-5；不得不说，马自达MX-5必然是一台赢在外观高颜值的小跑车，虽说它的车长仅为3915mm，但其实在近距离看到它时你都不会认为它的车身看上去不协调，反而是多了几分俏皮。
相对来说，马自达MX-5在价格上来说其实并不算便宜了，因为是一台纯进口车型，且还卖着33.90-34万的售价，实用性上还几乎为零。但这一点也不妨碍真正的"马粉"和JDM玩家对它的热爱；以及马自达的驾控体验也一直可圈可点，这台MX-5也不例外。但小编个人认为，非情怀玩家还是不要因一时冲动就入手了这台小跑车；不过，你若是将它作为你的第二台车，更多也是为了调剂生活，那么你就当小编没说过这句话。
以上便是小编今天为大家带来的30-50万级车型中，既能很好看又能很好玩的三台车。不难看出，这三款车在该价位区间里，都算是更为小众的车型，且道奇挑战者、丰田坦途目前也仅在平行进口市场能买到。相对来说，它们也都更适合作为我们的第二台车，不知大家是否也这样认为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
