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长安福特翼虎2017款,翼虎为什么质量这么差？

admin admin 发表于2023-10-27 10:14:11 浏览9 评论0

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【深度解析】长安福特翼虎2017款，这款SUV的性能、设计及舒适体验

作为长安福特旗下的四款SUV之一，翼虎一直以来都备受消费者的追捧。2017年经过改款升级，翼虎一改往昔的硬朗风格，更加注重运动感和科技感，许多消费者对其“只是为了好看”的看法也因此发生了改变。下面我们就来看看这款“颜值担当”的SUV究竟有哪些值得一提的性能、设计和舒适体验。
首先，我们来看看外观方面。翼虎整体造型与上一代相比，下颌更加挺拔，车头更加厚实，硬朗感逐渐淡化。例如：账单正在自动更正App开机左上角出现一个小图标将其轮廓轻盈化，尤其是车窗部分的钢琴烤漆，看上去更加光泽、细腻。尤其是在车顶和车厢的线条连接处，翼虎采用了“飞檐结构”，形成一种美妙的弧线，不仅美观而且灵动。此外，车身也引入了一些新的设计元素，例如薄薄的LED日间行车灯，这种细节元素填充了车辆的缺憾，并为整体造型增添了更多时尚元素。
再来看看内饰方面，2017款翼虎的内饰使用了许多跨界领域的设计元素，既有豪华轿车的元素，又有紧凑型SUV的运动感，完美融合两者的特点。中控台采用了类似于大众车的“悬浮式”设计，这种设计节省了空间，在提升驾驶者视野的同时减少了腿部与座椅之间的夹缝，增强了驾驶者的舒适度。此外，座椅也得到了全面升级，尤其是驾驶员座椅，具有多项电动调节功能，可以根据驾驶员的身材调整座椅高度、前后位置等多项参数，从而使长途驾驶更加放松、舒适。
接下来，我们来看看翼虎在动力系统和悬挂方面的表现。推动翼虎的是一台最大功率为134马力、最大扭矩为215牛·米的1.5升发动机和一台最大功率为182马力、最大扭矩为240牛·米的2.0升发动机，动力输出平顺且可靠，这既是长安福特在发动机技术上的一次强势表现，也为消费者带来了超越同级别车型的驾驶体验。在悬挂系统上，翼虎采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体感受较为舒适，同时也给驾驶者带来了更为灵活的驾驶体验。
最后，我们来看看翼虎在安全方面的表现。长安福特翼虎2017款采用了多项安全功能，例如在高速撞击时会自动断开燃油系统以避免火灾。此外，这款SUV还配备了盲点监测、车道偏离警示等多项高级安全配置，有效提高了驾驶安全性，为车内乘客的生命安全保驾护航。
总之，经过此次改款升级，长安福特翼虎2017款不仅在外观和内饰上有了更高的设计水平，而且在配置、性能、舒适度等方面也有了极大的提升。无论是在城市通勤，还是进行长途自驾，翼虎都足以胜任。相信有了这款优秀的SUV作为驾驶工具，不论是日常出行还是探险自驾，都将成为一次难忘的旅程。

2017款福特翼虎质量怎么样(长安福特翼虎2017款)

2017款翼虎这款车外观动感，适合中青年。底盘高，完全能胜任城市小斜坡。控制的很好。虽然是SUV，但转向灵活，不重。与老款车型相比，2017款Maverick在设计上更加时尚。整个系统搭载了前进气格栅主动关闭系统，在冷车启动时可以关闭部分进气格栅，从而提升空的空气动力学性能和燃油经济性。车身侧面线条与老款车型基本一致。棱角分明的线条设计让这款车更加硬朗了一点，底部的黑色更具实用性和运动感。此外，后门玻璃和后挡风玻璃采用深色隐私玻璃，私密性更好。安全方面，2017款Maverick的外后视镜集成了转向灯，支持电动折叠功能，可以减少停车。镜子采用双曲率设计，可以拓宽视野，减少视觉盲区。此外，车辆后部牌照架上方有倒车影像摄像头，通过车内显示屏可以看到车辆后方情况，清晰度高，同时还有转向辅助线，大大增加了行车安全性。总的来说，2017年小牛的质量还可以。百万购车补贴

问下长安福特2017新翼虎的动力怎么样，适合长期跑高速吗？

新翼虎2.0T车型长期跑高速是没有问题的。1.5T跑高速动力也还可以，完全够用了。高速超车也能比较轻快自然的完成,爬坡这种事也是不在话下。

2017款翼虎铂翼版听歌用什么

2017款翼虎铂翼版听歌用索尼音响。因为2017款长安福特翼虎听歌音响品牌为索尼，各款翼虎官方音响参数，2017款福特翼虎在车载音响系统的配置上有一定优势。

福特翼虎仪表盘指示灯图解，新翼虎仪表盘详解

核心提示：汽车的灯光、电气、仪表属于汽车的电气系统，是汽车的四大组成部分之一，其功用是及时向驾驶员和其他车辆显示各种警示，保证行车安全。在行车的安全尤其重要，更多的了解您的爱车也是为自己的安全添上了又一道保障。 汽车的灯光、电气、仪表属于汽车的电气系统，是汽车的四大组成部分之一，其功用是及时向驾驶员和其他车辆显示各种警示，保证行车安全。在行车的安全尤其重要，更多的了解您的爱车也是为自己的安全添上了又一道保障。而对于一些租车回家的人来说，对于基本的汽车仪表盘图标是必须了解，而更先进的还要大家继续探究。因为汽车仪表的功用是为了让驾驶员能够随时掌握汽车各系统的工作情况。 现代汽车的电气设备和仪表种类繁多，为了便于识别和使用，常在汽车驾驶室的仪表、操纵杆、按钮、开关等处标有各种醒目的形象化的符号。
发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 展开全文 编辑推荐 setp_uqx(5) .m-car{background-color： #fff；overflow：hidden；padding：10px 0；border-bottom：1px solid #e0e0e0；position：relative；min-height：105px；}.m-car-pic{width：140px；padding：0 10px；position：absolute；left：0；top：10px；}.m-car-pic img {border： 0 none；max-width： 100%；vertical-align： top；}.m-car-info{padding-left：165px；font-size：14px；color：#5e5e5e；line-height：28px；padding-top：5px；}.m-car-title{font-size：17px；font-weight：700；line-height：22px；padding：6px 0；}.m-car-price span{color：#f00；}.m-car-price，.m-car-type{white-space：nowrap；overflow：hidden；text-overflow：ellipsis；}.m-cxinfo {border-left： none；border-right： none；font-size： 16px；display： flex；margin： 0.22rem 0；text-align： center；}.m-cxinfo ul {overflow： hidden；width： 100%；}.m-cxinfo li {float： left；width： 33%；}.m-cxinfo dt {font-size： 16px；font-weight： bold；}.m-cxinfo dd a{font-size： 14px；color： #009DD9；font-weight： bold；}.cxk {background： #e1e5ed；overflow： hidden；margin-top： 8px；}.cxk h3 {float： left；padding： 11px 0 11px 10px；color： #4e5563；line-height： 18px；vertical-align： top；}.cxk span {font-size： 16px；color： #0099cc；padding-left： 10px；border-left： 1px solid #0099cc；}.cxk a {text-decoration： none；font-size： 20px；font-style： normal；color： #0099cc；font-weight： bold；float： left；padding-right： 10px；} 车型库相关车系
翼虎 官方指导价： 0.00 - 24.98 万 用户关注度：24810 品牌福特 级别紧凑型 种类SUV 相关文章
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长安福特翼虎2017。转向灯,闪光器装哪个地方？

这款车型的转向闪光器有可能安装在车身控制模块内部。

15万买高性价比合资SUV！


15万买高性价比合资SUV
在合资紧凑SUV中，因为可选择的车型实在太多了，尤其是一些追求个性的年轻消费者，更喜欢个性的设计和更高的配置，那本文就来为大家带来两款车型的对比，就是福特翼虎和标致4008哪款好？
外观方面
东风标致4008更吃香，很多人都会觉得这就是一款概念车，外观采用了最新的标致家族式设计语言，进气格栅使用点阵式设计，在配上全新的狮眼大灯组，视觉效果非常个性十足，尾部上狮爪造型的LED尾灯组与之呼应，点亮效果非常赞。
而长安福特翼虎则有点年头了，2013年上市至今已经6年了，在最新的2017款翼虎还有一定的改变，采用了福特最新家族性标识的前脸，外观设计更加接近锐界，视觉效果要霸气不少。
内饰方面
东风标致4008也是大幅度领先，绝对能让你大吃一惊，整体采用了类战斗机舱式的设计，官方称为“i-Cockpit唯我座舱”的家族化设计，中控台上一排按键正是飞机驾驶舱式的设计，再配上设计独特的方向盘，真有一种置身战斗机内的感觉。
而翼虎内饰整体设计风格则朴素很多，但在细节之处相比老款做了不少调整，换装了全新样式的三辐式方向盘，运动感更强烈；在空调区域增加了人型图标，空调方向更加直观。
动力方面
东风标致4008采用了1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配6挡手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
福特翼虎采用了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米；而2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，全系匹配6挡手自一体变速箱。
总结：
东风标致4008的设计更胜一筹，外观、内饰更符合年轻消费者的口味，虽然福特翼虎也不差，但上市的时间较长，设计风格上还是稍显陈旧，在这个“颜值为王”的年代，标致4008确实占了很大便宜。
汽车外观外观方面，东风标致4008更吃香，很多人都会觉得这就是一款概念车，外观采用了最新的标致家族式设计语言，进气格栅使用点阵式设计，在配上全新的狮眼大灯组，视觉效果非常个性十足，尾部上狮爪造型的LED尾灯组与之呼应，点亮效果非常赞。而长安福特翼虎则有点年头了，翼虎还有一定的改变，采用了福特最新家族性标识的前脸，外观设计更加接近锐界，视觉效果要霸气不少。
汽车内饰内饰方面，东风标致4008也是大幅度领先，绝对能让你大吃一惊，整体采用了类战斗机舱式的设计，官方称为“i-Cockpit唯我座舱”的家族化设计，中控台上一排按键正是飞机驾驶舱式的设计，再配上设计独特的方向盘，真有一种置身战斗机内的感觉。而翼虎内饰整体设计风格则朴素很多，但在细节之处相比老款做了不少调整，换装了全新样式的三辐式方向盘，运动感更强烈；在空调区域增加了人型图标，空调方向更加直观。
汽车动力动力方面，东风标致4008采用了1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配6挡手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。福特翼虎采用了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米；而2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，全系匹配6挡手自一体变速箱。
总 结东风标致4008的设计更胜一筹，外观、内饰更符合年轻消费者的口味，虽然福特翼虎也不差，但上市的时间较长，设计风格上还是稍显陈旧。在这个“颜值为王”的年代，标致4008确实占了很大便宜，所以大师更推荐标致4008。

福特翼虎2017款1.5T四驱豪翼现价多少钱

2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 1.5L 自动 23.98万 20.27万 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 1.5L 自动 21.78万 18.07万 2015款 1.5L GTDi .
美国的2016款已经上市。而国产的长安福特是3年一该款。所以说美国的2016款就相当于国产的2017款。网上所说的国产翼虎2016款也就是全新的2015款翼虎。希望能帮到你。

翼虎和途观哪个好？

途观目前已经升级为了途观L，如果题主你对途观非常喜爱，不考虑购买途观L的话，目前是一个非常好的入手时机，因为在售的16款、17款途观在价格上都有较大的优惠。途观的造型非常经典，在suv里属于商务气息浓厚的车型，适合中青年驾驭。
谈到途观L，我们得知道途观L就是途观加长而来，为了中国市场的现状，也算是大众为中国车主做的一次妥协。
但是途观L的定价稍高，为22.38万-35.98万，这个价位比翼虎的定位要高，不过目前各种车型都有一定的折价，而且目前途观L的定位是“小型中级SUV”或者说“次中级SUV”，尺寸方面比翼虎要大一些。并且最近也推出了更新的车型，造型和内饰都有一定的升级。
说到翼虎，它的销量在经历过断轴门后的低谷一直在上升，目前的质量也是得到了保证。从数据上看，2013年当年，翼虎的故障数量为1941个，但是2017年至今年8月，总共故障数也就135个，主要出现在车身的附件以及电器方面，断轴的问题没有再次发现。
目前在售的翼虎价格区间为16.98万-24.98万，这个定位区间野心其实很大，而且目前最大的优惠达到了近3万，下可威胁15万左右的小型suv，上可挑战20万-25万的中型SUV，作为福特长安的销量担当，确实很有挑战者的气势。不过动力水平上，只有180和245两种可以选择，相对单一了一些，而且这两款的发动机和变速箱都是老款翼虎沿用的，未免稍微缺了点诚意，不过这套动力水平除了时间稍长之外，还是足够稳定。
你要是考虑面子，那我推荐你买途观，或者途观L，途观这款车这么多年了，群众基础特别好，走哪人都认识，都知道。而且老辈人里面对这款车的认同感特别强。外观不说了，非常协调，不得不说人家大众设计出的套娃还是要好看一些，现在是个车厂就玩家族式前脸，问题是你那前脸得好看啊，丑不拉几的前脸还每个车型来一套，真是和市场销量有仇啊。而且途观的动力水平、底盘调教，还有空间水平都没问题，但是我估计你想要买四驱的途观L，基本没有30万肯定下不来。这俩车相比，我感觉途观L哪都好，就是贵。
翼虎呢，说点实在话，翼虎其实也不错，就是当年被口碑害了，其实人家一开始就是眼红途观在国内卖的太好了，来抢市场份额的。不过市场份额没抢着，就是选错了合作公司。不过这么多年了，长安也不是以前的长安了，做工水平都向一线车厂看齐了。
现在在售的车型也比较多，从17款、18款到19款都有，性价比现在都喊出169800买翼虎了。你说其他人还怎么和他愉快的玩耍。这车我去试驾过，整体上悬挂有点硬，而且座椅也一般，座椅感觉特别窄，坐起来不舒服。感觉翼虎已经放弃和途观L的竞争了，这几年SUV市场上日系韩系车都挺火，感觉翼虎就在向他们宣战，日系韩系的优势他躲开了，不图这种舒适感，就求一个痛快淋漓的野性感觉。
翼虎的口碑不太好吧，至少和途观没法比，何况现在已经是途观L了。 就拿途观L2.0T来讲，动力是162KW，350NM，变速箱是7DCT，翼虎是180KW，350NM，用的是6AT，从这上看好像翼虎动力能大一点，但是实际你去开的时候明显能感觉出来，翼虎的动力水平虽然高，但是你在市内跑不出来极限功率，即使是去高速跑也很难跑那么快。在市内跑的时候，感觉上还是途观L要舒服得多，毕竟变速箱上，翼虎太老了，那个变速箱都用了多少年了。
再说外形，我感觉翼虎给人的感觉有点憨厚吧，一点也没有虎的感觉，反观途观L，新改版以后，感觉更年轻化了，不像以前似的是那种很中年人的感觉，中间的一条细细的前脸个人感觉凶狠了很多。实际开起来的时候，感觉翼虎的视野也没有途观L好，翼虎前面的A柱B柱有点宽，开车的时候挡视野，不如途观那么舒服。要么说嘛，途观这款车这么多年了，销量还是那么好，肯定是有原因的，而且大众的汽车技术还是过硬的。虽然说以前速腾也断过轴，但是处理上还是比福特要强那么一点，这就是买大厂的原因。
空间上两个车都差不太多，但是以前途观车后备箱有点小，基本放不下东西，现在途观L给拉长了，好了很多。不过这一点上还是得承认，翼虎的后备箱感觉比途观L要能装一点。再说就是翼虎的内饰进步了，以前老翼虎真心不行啊，那做工简直了，糙得厉害。
翼虎的改款让我来说，非常没诚意。你发动机不换，变速箱也不换，就换了换外壳，换了点内饰，这就叫全新升级啦？我承认你发动机和变速箱这套老的动力水平确实不错，但是也不能当万金油使啊，车主还想有点期待呢。
不过换句话说，翼虎这么干老车主最高兴了，因为虽然换代了，但是动力上还是和以前一样，新的配件还会生产，而且老的车也保值了。我觉得冲这应该给长安福特颁上一个“最照顾老车主情绪”奖。翼虎还有一点感觉有点让人郁闷就是四驱和两驱的转换，翼虎的四驱模式是傻瓜式的，永远都是四驱，也不能变，这样多少能费点油。人途观就不，途观L的四驱系统可以有四种驾驶的模式，这开起来感觉是不是爽多了？但是据说途观L这套模式，因为它用的多片离合器不能完完全全的分离开，所以其实也不能算完全的两驱模式，后轴始终能得到5%左右的动力，公路行驶的时候也会多多少少耗油。
不过虽然翼虎感觉比途观L要差那么一点，但是要知道，翼虎要比途观L便宜很多，因为你20万出头的价位买的话，途观都上不了四驱的车型，翼虎可以选择性就大多了。这算是走的性价比。途观L的低价版其实有点缺德，因为连空调都是手动的，你说你二十多万的车，连这个都不是全系标配，只能说大众厂还是有点傲慢。
相比途观保守的造型来说，
福特翼虎有着相当动感前卫的设计，锋利的线条似乎可以轻易划破途观圆润的脸庞，无论是锐利的车头大灯还是夸张的进气口，都体现着其来者不善的进攻驾驶，这样的设计更能符合当前年轻人张扬的性格特点。翼虎将动感的元素植入到车身的各个角落，尤其翼子板出的箭头式进气口装饰，一副性能车的范儿。翼虎的车身呈现出一副前冲的姿态，锋利的棱线勾勒出其强硬的骨架，而途观则憨厚许多，看起来很好欺负的样子。
车身尺寸方面，途观的长宽高分别为4525mm/1809mm/1665mm，翼虎为4523mm/1839mm/1684mm，后者更宽更高。轴距方面，途观为2684mm，而翼虎则为2690mm。总体来说翼虎比途观要大一点点，轴距也相差不多，不过通过实际体验，还是翼虎的车内空间更宽松些。
在翼虎的b柱上有一处并不常见的配置，它是触摸式的密码锁，车主可以自行设定一串5位数的开门密码，相比传统的遥控锁车方式要更加安全。该配置已经应用在不少的福特车型之上，比如之前引入国内的锐界
，这一点大众途观并不具备。
两车的车尾设计差异与车头一样明显，翼虎是年轻的翘臀风格，而途观则是中年的肥臀。途观以稳重和简洁为主题，而翼虎则是各种炫目的元素堆积而成，但是并不显凌乱，依旧有着不错的整体感。此外，翼虎银色的保险杠下护板和双侧双出的镀铬排气管要比途观霸气不少。
福特翼虎是福特公司寄予厚望的一款SUV，是福特收款引入国内的紧凑型SUV，而紧凑型SUV在国内市场上也是最受欢迎的一个车型。当时在引进的时候标榜的就是要和途观竞争。
目前新长安翼虎已经上市了，变化有很多，最明显的就是采用了最新的蜂窝格栅设计，整体的风格非常独特，在内饰方面，新款福特也增加了科技的投入，配备了一块大尺寸的独立液晶显示屏，新的翼虎搭配了1.5T和2.0T两种发动机，从动力上看，最大输出功率分别为181马力和245马力，并且都匹配了6速的手自一体变速箱，其实都是沿用了上一代的动力水平，这一点上显得有些过时了，总体配置称得上是中规中矩，本次换代主要改变了外形和部分内饰，不过外形个人认为比较出色。
但是提起翼虎，不得不说起的一个话题就是断轴，也就是这个事件导致了销量腰斩下滑，不过这么多年过去了，而且长安福特已经更换了相应配件的供应商，相信不会再次出现这个问题。
途观方面最近没有新的车型，在售的车型是2017款和2016款。动力方面是1.8T，最大马力160，还有1.4T，最大马力150。
1.8T是2017款新增加的车型，销量上也是比较高，1.4T的动力水平比较低。但是在途观L推出以后，途观在售款多数有一定的优惠， 外形方面，途观的造型可以说深入人心，是标准的大众造型，属于成熟稳重的类型，社会各界接受度都比较高。

翼虎为什么质量这么差？

翼虎质量真的很差吗
设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强
为啥福特翼虎投诉这么多 难道真的是车的质量很差吗
设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强
翼虎质量真的很差吗
还好
福特翼虎有什么缺点
长安福特翼虎2.0T缺点：

全系没有手动挡；
日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁；
前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大；
副驾驶没有电动调节，在同级顶配车里较为少见；
前排中控台储物空间偏少；
中控台按钮不适合行车中操作；
行驶烂路的悬挂声响较大；
后排纵向空间一般。
翼虎的质量怎么样？
马马虎虎，主要是长安的做工差点
福特翼虎怎么样，质量
质量可以，不过做工用料一般
翼虎车质量好吗
帮你去汽车之家上看口碑了，以下给你参考：
外观真心觉得不错，很大气，就是看上去有点窄，打开车门进入驾驶室，一眼看上去很不错，比较科技，但是坐进去感觉比较不舒服，如果长时间驾驶的话应该会比较累，还有就是刹车位置确实很高，要擡脚才能踩到刹车，比较麻烦，紧急情况下不太好控制刹车的力度，还有方向盘太细，储物空间很少，副驾驶空间比较小，有点压抑，天窗打开比较小，下车后感觉前后门的力度声音都不一样。后排是很悲催的地方，座椅还是比较软的，但是太短，特别是中间，根本没法做人，靠背突出，而且很硬，我觉得前面的还可以忍受，后排真的太差劲了。还有钣金确实比较差，缝隙比较大，而且左右不同，大小差很多。总体感觉这车就是给驾驶员的，而且要单身的，不适合一家人用。
福特翼虎2015款质量怎么样
翼虎口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.3分
高于同级8.76%
优 点：
功能齐全
64
动力充沛
35
时尚动感
19
科技感十足
19
空间够用
19
缺 点：
舒适性差
28
噪音问题
15
动力疲软
11
空间紧凑
8
内饰材质差
7
为什么2017款翼虎比2015款翼虎的整备质量轻
汽车轻量化这是汽车发展的一个趋势，因为轻了，更省油
2017款福特翼虎质量怎么样
长安做工一般，隔音不太好，底盘硬，动力可以，断轴是个问题，13款开始到16款，17款可能还未解决。