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途观l怎么样值得买吗,途观l300动力够用吗值得买吗

admin admin 发表于2023-10-27 09:34:41 浏览13 评论0

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曾经的一代神车，优惠4万够不够，大众途观L值得买吗？

上汽大众途观L现在价格已经“杀疯了”！
首先给大家回忆一下历史，大概也就是七八年前吧，大众途观L在各地4S店均要加价2万左右，那个时候大众途观R-Line版的车型指导价为28万多，裸车就干到了30万落地，然后还要你买点它的售后保养套餐的劵，不然不卖你落地将近35万的SUV，在那个时候大众途观绝对称得上是一代神车。然而，今天我们就聊一聊上汽大众途观L，看看它的产品力究竟如何，值不值得我们消费者去购买。
定位为中型SUV的上汽大众途观L，售价区间为19.90-26.08万元，作为一款合资中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，并提供了1.4T、1.5T、2.0T和两驱/四驱系统以及5座/7座布局供我们消费者去选择。值得一提的就是在终端市场中大众途观L有着4万左右的优惠，也就是说入门版车型裸车价格已经跌至16万多。
在外观设计上，途观L整体设计依然是大众最新的家族式造型，特点之一就是进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合整体感更强。而前保险杠的最下方线条保持了与车身同色，同时中间高亮黑饰件勾勒出来的“大嘴”让其多了几分锐气和精致感。
车侧并没有花哨的溜背设计，力量感与沉重感才是它的第一诉求，硬朗的线条最能抓住男人的目光，另外腰线折角非常锐利，这是对钣金工艺的考验，也是对成本控制的考验，但从效果看来，一切都很值得。除此之外，尾部设计简洁干练，凌厉的腰线和尾灯一步融合，立体的造型搭配丰富的几何元素，充满力量感的设计总带给人一种安心的感觉，可能考虑到造型需求，这里的菱形排气管造型只是装饰，而真正的排气管隐藏在下面。
悬架方面则使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，并且高配车型还提供了全时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对大众途观L长达600公里的试驾来看，它悬架调校比较均衡，对于软硬度的设定合理，面对路面坑洼能够吸收掉振动，而在经过长波路面又能够支持柱车身，并且转向很灵敏，方向盘轻微的动作车身都会有所响应，响应快速的转向系统让操控变得更直接。
这样的悬架设定也保持了大众车的风格，舒适性和操控性兼顾的调校也很迎合中国大多数消费者的需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸参数也表明了大众途观L的车内拥有不错的乘坐空间，不过后排地板的凸起较高，也会影响到后排中间乘客的舒适性。而2+3+2的七座版车型的第三排可以满足临时出行的需求，并不适合长途乘坐的需求。
后备厢方面，它的第二排可以按2/4/2折叠，并且行李厢可以分为两层，奥秘就是可以移动的下底板，放在上面可以和折叠后的座椅形成一个平面，放在下面可以拓展空间，所以在后备厢容积方面我们完全不需要担心最大后备厢容积可以达到1780L。
座椅方面，大众途观L的座椅材质并不像沙发那样柔软，但也不会让你觉得难受，较硬的材质支撑性更好，长途驾驶可以减少身体疲劳感，第二排座椅靠背还支持角度可调，即便是长途乘坐时不难受，从而提升车辆的舒适性。
来到内饰，可以看出中控台部分也为了能凸显运动感，向驾驶位做了一些倾斜处理，不规则设计或许更能突出运动的美感，方向盘看上去更加时尚，除了进行打孔处理外，还将一体式多功能按键部分进行了更加精细的修饰。至于配置方面提供了，蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife/原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、自动泊车入位等科技配置。
动力方面，搭载了1.4T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160Ps、最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m，这台发动机融合多项先进技术，油耗更低、动力更好，转速范围从1750-300rpm增加到1750-4000rpm，动力输出可以更快且更加持久，并且WLTC油耗达到了6.6L/100km，预计日常城市代步也就是7.5L/100km左右，这样的燃油经济性还是非常不错的。
师哥车谈：上汽大众途观L作为一款合资中型SUV，外观、空间、配置、行车品质以及动力总成等方面的表现一直非常均衡，所以我们觉得其还是值得购买的，关键大众途观L目前在终端优惠之后更是让其性价比直接拉满，所以说喜欢合资中型SUV的朋友可以关注一下大众途观L。
【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众途观L vs 红旗HS5，哪款中型SUV更值得买？

红旗HS5和大众途观L都是中型SUV市场上的热门车型，它们在外观、内饰、动力、空间、安全等方面都有各自的优势和劣势，那么，这两款车到底哪一款更值得买呢？今天，我们就来对比一下这两款车的各方面表现，看看它们有什么不同之处，以及适合什么样的消费者。
外观方面，红旗HS5的设计更加犀利动感，前脸采用飞瀑式进气格栅，车身线条流畅，后排车窗搭配隐私玻璃，给人一种高端大气的感觉。大众途观L的外观则更加稳重沉着，前脸采用家族式进气格栅，车身线条简洁，后排车窗没有隐私玻璃，给人一种低调内敛的感觉。这两款车的外观风格各有千秋，主要看个人喜好。
内饰方面，红旗HS5的内饰更加豪华，配备了双液晶大屏、HUD抬头数字显示、BOSE音响等配置，营造了一个科技感十足的驾驶空间。大众途观L的内饰则更加实用，配备了8英寸中控屏、全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响等配置，营造了一个舒适便捷的驾驶空间。这两款车的内饰品质都很高，但红旗HS5在配置上更胜一筹。
动力方面，红旗HS5和大众途观L都采用了2.0T涡轮增压发动机，并且都是全系标配。红旗HS5搭配的是8速手自一体变速箱，最大功率为252马力，百公里油耗为7.34升。大众途观L搭配的是7速双离合变速箱，最大功率为220马力，百公里油耗为7.6升。从数据上看，红旗HS5在动力性能上略胜一筹。
空间方面，红旗HS5的车身尺寸为4785/1905/1700mm，轴距2870mm；大众途观L的车身尺寸为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。得益于轴距尺寸的优势，红旗HS5后排乘坐空间稍胜一筹，另外，它的座椅舒适性也要优于大众途观L。
安全方面，红旗HS5和大众途观L都配备了主被动安全系统，包括ABS、EBD、ESP、TCS等常规配置。此外，红旗HS5还提供了四驱系统、自适应远近光灯、自动泊车入位、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能。大众途观L则提供了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、360度全景影像等驾驶辅助功能。这两款车在安全性能上都很出色，
综上所述，红旗HS5和大众途观L都是中型SUV市场上的优秀车型，它们在各方面都有各自的特点和优势，没有绝对的好坏之分，主要还是看个人的需求和喜好。如果你更看重外观设计、内饰配置、动力性能和后排空间，那么红旗HS5可能更适合你。如果你更看重品牌口碑、内饰实用、油耗节省和安全辅助，那么大众途观L可能更适合你。希望这篇文章能够对你有所帮助，如果你喜欢这篇文章，请给我一个赞或者留下你的评论，谢谢！
【本文来自易车号作者那辆车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

途观l怎么样值得买不

大众途观L不错，值得买。
丰富完整的车内配置，如前后驻车雷达、倒车视频影像、自动泊车、上坡辅助、发动机启停技术等。节能环保，百公里只需消耗两升油。五是综合续航能力比较强，可以达到800公里以上。看TUL和它的新能源版本，我不认为在外观上有太大的变化。
只是车身外侧加了很多新能源标志。当然内饰和燃油版大致差不多。中控显示屏最多只添加电池的属性。动力方面，采用1.4T涡轮发动机＋85kW电机＋三元里电池组成的动力系统。混动系统最大输出功率211马力，峰值扭矩400。性价比好可以购买。
大众途观L新能源车与常规途观L车型区别不大，但车身被途观GTE概念车包围后，视觉冲击力很强。PHEV标志在前格栅右侧，车辆充电口在左侧，可以增加新能源车的辨识度。车身长宽高分别为4720/1839/1673mm，轴距为2791mm。
途观L标准配置：
新途观L采用棱面立体LED尾灯，全新图案设计，更富有层次感和立体感，点亮时层层叠加的动态效果引人注目。19吋R-Line铝合金轮毂尽显运动气息。
12英寸悬浮式中控大屏，尽显悬浮美学设计，科技感十足。采用哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计，搭配10扬声器，为消费者带来殿堂级的听觉体验。
新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动；且搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，泊车更从容。
在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

换1.5T动力更强更省油，不到20万买途观L增配后更值？

途观L在中型SUV市场上具有非常高的关注度，而随着大众集团在国内市场上将全新研发的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机，逐步替换掉此前的EA211 1.4T发动机战略推进，此次也将在途观L上进行更新。在近日，搭载新发动机的途观L 300TSI智享版就正式上市，指导价为19.98万元。从参数上来看，更换新发动机后，在动力和燃油经济性双维度上均有所提升，并且后缀标识也由“280”提升至“300”，同时，新推出的300TSI智享版也是唯一一款指导价下探至20万元以内的入门版本，看起来比较具有性价比。那么新的途观L 300TSI如何，更加值得购买了吗？
既然新车的亮点在于搭载了全新的发动机，那么咱们就先从动力系统说起。途观L 300TSI智享版搭载全新的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机，这台发动机采用米勒循环，相比此前的1.4T发动机，热效率提升了8.6%。其最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，相比老款280TSI车型的最大马力提升了10Ps，将新车的零百加速时间提升为9.9秒。并且最大扭矩转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，更广的最大扭矩转速域，也让它有着更加宽泛的扭矩平台。
传动系统没有变化，依旧采用的是7速湿式双离合变速箱，具有非常高的传动效率。换装新发动机后，途观L 300TSI智享版在WLTC工况下的油耗成绩为6.6L/100km。作为参考，搭载1.4T的280TSI车型的WLTC综合油耗为6.99L/100km。综合来看，新发动机的确为途观L 300TSI带来了双维度提升，具有更强的动力以及更出色的燃油经济性，在价格与老款保持基本一致的前提下来看，对想要购买它的消费者来说的确是个利好。
新车的外观造型方面没有什么明显变化，依旧是横向辐条为主的格栅，并与两侧全LED光源的自动大灯相结合，大灯支持雨雾模式以及延时关闭功能。前包围两侧依旧采用了C字型的饰条，有些类似獠牙的造型，看起来比较具有动感。车侧也依旧是双腰线贯穿门把手并延伸至后尾灯处，前翼子板带有细节标识点缀。车尾也是一贯的横向线条为主，并采用了隐藏式的排气布局，比较简洁明快。
车身尺寸方面，途观L 300TSI智享版的长宽高依旧为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，下方的双色旋风造型轮圈尺寸仍旧为18英寸。
内饰部分，新车同样为熟悉的贯穿式空调出风口，整体为T字型对称式布局，并略微向驾驶员倾斜的中控，家族式造型的三辐式方向盘，搭配机械换挡杆，还是有着浓浓的“大众味儿”。不过前方触控式的空调操作面板，以及10.3英寸全数字液晶仪表，还是为座舱带来了一些科技感。座椅与门板上的皮质材料包裹，并带有浅色的缝线设计，也保证了一定的精致感。
中控台上方配备了12英寸悬浮式多媒体中控屏，内部搭载了IQ.智慧车联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联映射，并带有语音控制识别功能，还配备了4G网络车联网，以及Wi-Fi热点等配置。
需要提到的是，途观L 300TSI智享版新车针对配置方面进行了一些优化调整，增加了专属外后视镜照地投射灯、智能电动尾门带位置记忆功能，内饰部分还升级了三温区自动空调系统，并且外后视镜新增的电动折叠和倒车自动下翻功能，也会更加实用。
乘坐的舒适性部分，新车依旧配备12向电动调节前排座椅，包含4向可调的腰部支撑，并且第二排座椅也依旧支持靠背角度调节。不过新车额外提供方向盘加热的选装，前排无钥匙进入以及雨量感应式自动雨刷也没有缺席。
智能化方面，途观L 300TSI智享版依旧标配主动刹车系统、前方碰撞预警以及Stop&Go自动跟车启停等功能，不过新车新增了L2级别的Travel Assist智能驾驶辅助系统的选装，内部包含车道偏离预警、并线辅助、车道居中保持辅助等功能。
总结
全新的途观L 300TSI智享版最大的提升就在于换装了全新的发动机，不仅扭矩平台更加宽泛，动力输出更强，并且燃油经济性也得到了提升，机械素质上有了全方位的进化。同时，新车相比老款车型对应的280TSI版本还有一定的增配，在价格相差无几基本持平的情况下，展现出了更高的性价比。作为途观L最入门的车型，19.98万元的指导价仍将入门门槛按在了20万元以内，能够以这个价格购买到一台主流的合资中型SUV，途观L 300TSI智享版的确是更加值得考虑了。
【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

价格一“卷”到底，16.99万的途观L真的太香了！

途观的进化
“SUV”这个词是何时进入你视线的呢？在2009年那会儿，中国的汽车市场还是轿车的天下。普通老百姓想买一辆20多万的车，首先想到的还得是帕萨特这样的传统B级轿车。但途观的横空出世，让“SUV”这个品类进入了寻常百姓家。
“排队买车”、“一车难求”这样的现象在上汽大众的4S店里持续了好几年。1.4T、1.8T、2.0T这三款大众当家的发动机也满足了消费者对于动力性和燃油经济性的不同需求。
几年之后，第二代途观上市。与初代不同的是，上汽大众将第二代车型进行了加长，以满足国人对于后排空间的更高需求。此举也开创了SUV加长轴距的先河。每个动作都能领先于行业，这依靠的是上汽大众多年来对中国消费者的研究和重视。
二代车型相较于一代，动力上的变化不小。1.8T的发动机被高功率的1.4T EA211发动机取代，并且2.0T的高配版本也得到了保留。特别是EA211，一代神机。虽然排量不大，但是动力性一点不弱，效率高，质量好。
现在，各大车厂都喜欢在电动车领域加大投入，而忽视了全新汽油发动机的研发。就在大伙儿以为途观L的1.4T EA211发动机不得不继续发挥余热的时候，上汽大众带来了全新的1.5T EVO II发动机。
1.5T EVO II 的时代来了
EA211 EVO II发动机的排量比起“前任”增加了100cc，达到了1.5L。这台全新的1.5T发动机，最大功率118Kw/5500转，最大扭矩250Nm/1750-4000转，相比1.4T EA211发动机，最大功率提升7.3%，最大扭矩的转速区间从1750~3000转提升至1750~4000转，最大扭矩转速输出更宽泛，动力更加充沛、持久。
虽然说排量增加了，动力也变强了，但油耗却很低。在WLTC工况下，油耗仅为6.6L/100km，动力及燃油经济性进化明显。这还没完，它还能喝92号无铅汽油！活干得多，“伙食”上的要求居然还降低了，这才是适合与我们“长期合作”的好伙伴嘛！
并且，这台1.5T EVO II发动机所需的机油加注量是4L，一次保养用一桶机油就够，小保养的成本也不算高。在实际用车的成本上，不会比没有家充条件的电车高多少。
究其根本，这些提升得益于强大的先进技术加持。EVO II发动机采用米勒循环，让其在低负载情况下拥有更为出色的燃油经济性。同时它还采用到了APS等离子缸体涂层、连续可变流量机油泵、主动式油气分离器、排气门中空充钠技术等等。甚至，它还得到了集团内好兄弟保时捷的助力。其中，VTG可变截面涡轮增压技术是由博格华纳与保时捷联手研发，涡轮直径更大，进气效果更强，以带来更强的动力输出。这些，就是1.5T EVO II发动机能够兼顾动力性与经济性的原因。
领先的空间与配置
看不见的地方提升这么大，那看得见的地方更不能落下。相比于1.4T的版本，上汽大众途观L 300TSI 智享版增加了多项配置，其中包括专属外后视镜光影地毯这种用来提升用车仪式感，也有电动折叠外后视镜 、副驾后视镜倒车自动下翻功能、智能电动尾门、三温区全自动空调系统这些实用的舒适型配置。
一个升级了发动机还有那么多配置，你猜指导价会贵多少？只有800块！而且，在现在也就是8月份，还有一系列夸张的官方优惠：厂商指导价19.98万起，8月限时直降只要16.99万元起。这还没完！还能享受至高5年0利率、至高 8000 元置换本品或增购补贴。
这样一来，上汽大众途观L 300TSI智享版相较于竞品而言，不论是品质上还是价格上的优势，都已经非常凸显了。
相较于两田的竞争对手CR-V和RAV4荣放，途观L在内饰质感和空间方面的优势非常明显。特别是相比东本CR-V，途观L轴距达到2791mm，比CR-V长了90mm，带来更宽敞的乘坐空间。同时途观L在用料上也更舍得下血本，比如高强度钢比例达到了75%，安全性上更有保障；同为1.5T发动机，相较于CR-V的7.31L，途观L凭借着一身黑科技，油耗仅为6.6L，燃油经济性上的优势明显。
对比一汽丰田RAV4荣放，那优势就更明显了。途观L的轴距领先了RAV4荣放101mm。
内饰的精致程度差距更大，途观L拥有能够支持导航地图全屏映射的10.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏。
相比于RAV4荣放超级厚且屏占比很低的10.25英寸中控屏，不论是精致度还是功能性都要优秀很多。
但我相信，你肯定想知道，上汽大众途观L和一汽-大众探岳的1.5T版本谁更值得选？两款车都搭载了同样的1.5T发动机，在动力水平方面是极为相似的。但一汽-大众探岳的豪华Plus进阶版官方指导价就达到20.79万，相较于途观L的8月限时价差出了接近3.8万元。并且，虽然两者都定位为中型SUV，但是途观L车长超过4.7米，而探岳车长则不到4.6米。途观L 1.5T 300TSI智享版，前排主副驾支持12向电动调节，皮质包裹;而探岳1.5T豪华Plus进阶版副驾仅有8向调节，采用皮布拼接座椅。
和同门兄弟探岳的对比，途观L不论是价格、空间还是配置方面的优势，在此轮进化后进一步放大，即使在现在行业极度内卷的当下，16.99万起的限时价格依旧是性价比拉满。
写在最后遥想当年，第一代途观刚进入中国，让中国家庭用户切身感受到了德系SUV的产品价值。而如今16.99万起的途观L展现在了我们面前，低调地配备了保时捷911 Turbo发动机的同款技术，实现了配置和空间的同步拉升。所以，这款合资SUV中的性价比之王，你会PICK吗？
【本文来自易车号作者司机的自我修养，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

途观l300动力够用吗值得买吗

根据查询官网易车得知，途观l300动力够用，值得买。1、发动机就是EA211升级版，之前是1.4T，这次升级后为1.5T且动力还提升了10匹的马力，涡轮截面技术和米勒循环技术，燃油压力也提升到了350帕，从而提升了燃油经济性，这款发动机是首次和DQ381湿式双离合变速箱搭配，在总体驾驶感受上看，还是平稳的，动力够用，要想激进S档也可以实现，零百加速还可以做到10秒以内。2、实用功能上面配备了L1驾驶辅助系统、电动尾门、主副驾驶座椅12向电动调节、全液晶仪表、全液晶中控大屏、LED远近光大灯等，配置丰富。

新途观l怎么样值得买吗

好，值得购买。1、外观方面：外观设计精致有型，尤其车头和侧身线条、进气口贯穿式中网集成日行灯、前大灯组，是这款途观最迷人的地方。2、内饰方面：全液晶行车显示屏、12寸超大祝主控屏，触控式方向盘，贯穿式皮革中线搭配亮面饰条非常简洁时尚，撞色打孔仿皮座椅手感非常细腻舒适。3、动力方面：3800功率发动机很好，起步超车随心所欲。4、途观L的家用性很高，它作为家用车的综合实力挺不错的，基本没有不适合的地方。

途观l300动力够用吗值得买吗

够，值得。途观L300搭载强劲的动力系统，能够提供足够的驱动力和加速性能，具备良好的操控性能和舒适的乘坐体验，是一款性能和价值兼具的汽车。