本文目录一览：
- 1、为什么不建议买urv？
- 2、本田URV有哪些缺点？
- 3、为什么不建议买urv？
- 4、东风本田URV怎么样
- 5、本田urv质量怎么样，本田urv有什么质量问题
- 6、你们感觉URV最大的缺点是什么？
- 7、本田URV有哪些缺点
- 8、为什么URV没人买？本田URV为什么卖不过冠道
- 9、为什么URV没人买？本田URV为什么卖不过冠道
- 10、URV本田2.0T起车没有爆发力什么毛病
为什么不建议买urv？
UR-V给人的较大 体会便是动态性安全驾驶方面，尽管说将静态数据方面的配备提升 ，相对性对绝大多数厂商来讲并不是难题，可是要将那样一台打的校准的这般轻轻松松好开还必须工艺单位的实践经验和技术实力，广州本田的确达到了。
对于为何有些人买urv后悔了，是由于此前的机油增多难题致使的，但是如今都没有出最新款，因此也就只有购到出毛病的车型。
1、车身尺寸
URV在高度和长度都优于冠道，因此看起来会更加修长。
2、外观
URV采用新的前脸设计，符合年轻人的需求，大量镀铬装饰和力量型线条的加入，提升车辆的气质。而冠道外观设计更加精致运动，棱角较多且缺少柔和感。
3、从产品设计层面
URV和冠道都出自同一平台，基于concept D概念车打造，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的，不过从调校角度来看，东风本田URV要比冠道低一点点。
4、配置上
顶配车型两者都几乎完全一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
本田URV有哪些缺点？
本田URV可以说是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看的人，肯定会绕道走了。说实在话，本人也觉得本田URV就像一个中年的老大哥一样，只有沉稳和持重，太少年轻的哪怕一丝丝的洒脱的气质了。
特别是前脸，感觉太粗笨了，一点不秀气，若是稍稍窄一点点，或许会好看点吧。另外，每次上路总感觉跑了没多远，油却少了许多，这恐怕是本田的另一个缺点了吧，耗油。也难怪，这么大个家伙，一旦启动，开起来，肯定耗油了。
按理说本田URV搭载1.5T增压发动机，含T的发动机性能还是很不错的，可是这个本田URV开起来可并不怎么省心，总觉得它的故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，让人又爱又恨的，却又不知怎么办才好。
接近25 万的价格，这对普通家庭来说，也算好车了，可是耗油，开车就像是烧钱，唯一让人感到宽慰的是，坐在里面超级的舒服，本田纵然再多缺点，但他的内饰，本人还是喜欢的。
URV这台车，作为本田冠道的兄弟车型，传承了一些冠道上的一些缺点，今天我们就来聊一聊。
第一个缺点就是油耗大，特别是那些买了370版本的URV，市区油耗甚至可以达到12升,这对一台美系车，德系车来说相当正常，但是对于一台本田旗下的SUV，就有点说不过去了。毕竟本田作为一个日系品牌，省油难道不是它的主旋律吗？
还有一个日系车比较普遍的缺点就是车漆薄，这台本田URV也不例外，当漆面被树枝或者小石子以极快的速度刮擦时，车漆很容易出现划伤的现象。个人比较推荐去美容店做一次全车镀晶，虽然价格不菲，但它能有效的提升车漆硬度。
虽然本田动力系统没有问题，但这台URV的变速箱却有一点点小小的瑕疵，在低速情况下，因为发动机转速过低，扭矩输出不足，车辆会出现轻微顿挫，在手动车型上我们一般都把它称作“脱档”，后期希望本田能重新调教一番本田的变速箱换挡逻辑。
还有一个需要吐槽的地方就是这台车的起步动力，可能也是因为调教的关系，在涡轮还未介入时，发动机的扭矩似乎并不是特别充足，很多人都反应这台车在起步时的主观感觉是挺“肉”的，不过时速超过40之后就变得十分轻快了。
其实作为本田的中高端SUV，上面的缺点也并不是什么非常明显得缺点，只不过希望下次本田推出改款车型时可以修正这些缺点，那这辆车就基本无槽点了。
作为本田冠道的兄弟车型，本田UR-V和冠道一样，源于2015年上海车展上的Concept D概念车而衍生，但是与冠道相比，本田UR-V的销量并不出彩，这和其细节上的缺点有着紧密联系。
缺点一：起步肉
基本所有的URV车主对起步都有着同样的感受，那就是肉。当别的车起步已经窜出一截时，URV还处于缓步慢跟的阶段，几乎每次起步都需要深踩油门，对于喜欢起步推背感的车主而言，URV这一点很是失败。但是，当URV速度提升到40码以后，这种情况就不会再出现，反而会变得顺畅轻快起来。
缺点二：油耗偏高
或许对于其它汽车品牌而言，12个点的油耗是中规中矩，但是对于本田这种以低油耗而著称的汽车品牌来说，12个点就有点偏高了。根据车主实测，URV的城市油耗在11-12个点左右，而且油箱仅为57升，隔三差五就要去加油。如果您想要买一款油耗低的车型，那么URV明显不是一个最好的选择。
缺点三：车漆薄
日系车车皮薄很正常，但是URV的车漆也非常薄，轻轻的异物剐蹭就能带走一道车漆，所以原漆URV通常过几个月，就会出现车体斑斓的情况，这和车主是否爱惜没有直接联系。
缺点四：车宽
URV的尺寸是其亮点之一，但是1942毫米的车宽，也使得它的停车难度系数提升。标准型机械车库是无法容纳URV的尺寸的，而偏紧凑的车位对URV也有限制，常常会出现车停进去了，而人下不来的情况。选择URV就意味着每次外出都需要花费不少时间，用在寻找合适车位上。
缺点五：后排座椅角度不可调
后排座椅角度不可调对于URV的乘坐感而言，必然是个硬伤，尤其是长途旅程，后排的乘客无法调控座椅到自己舒适的角度，整个旅程都会因此而难受不少。
缺点六：价位
本田URV的价格在24-32万之间，入门版的配置和价位并不属于性价比之列。例如2.0T的URV入门版，售价达27万左右，但是并不自带倒车影像、感应雨刷等实用配置。
以上就是我所了解的关于URV的一些不足之处，总体而言，URV属于一款大毛病没有、细节问题较多的车型。
在谈本田URV缺点的同时，先给大家普及一些知识，本田，一个在国内有一定影响力、知名度较高的日本品牌，品牌旗下有广汽本田和东风本田两个合资车品牌，而今天我们谈的这款本田URV的官方指导价在22.00-32.98万之间，是一款中型SUV，属于东风本田旗下产品。
至于它的缺点，大致从外形、配置、价格以及性能方面我总结成以下四点：
1、外观：本田URV整体设计有笨重感，与本田冠道相比一样采用了开眼角设计，中网采用镀铝条装饰，但这款看上去并不是很舒服，给人一种画蛇添足的感觉。
2、配置：本田URV的后保险杠仅内置了一个指示灯，后排空间很大，但是后排座椅却不好调节，无法移动，导致后备箱的承载力不够，日常使用没有问题，如果需要装载物品或者出远门个人不建议这款。
3、价格：二三十万的价格没有前雷达、没有自动大灯、没有自动雨刷、没有胎压监测，一部分人觉得不值这个价格
4、性能：起步弱，低转速下换挡有顿挫，转速高后导致发动机有较大的噪音；底盘疲软，倾斜严重，刹车制动偏软，存在判断好刹车速度和距离时到了跟前仍没有完全刹车的一些安全隐患。
自认为买车首先应该考量的是它的优点及用途而不是一味纠结它的不足，不足之处我们当然应该考量但这绝不是决定我们买什么车的硬性标准。
总而言之，这款本田URV在国内的销量还是可以的，市场炒的也算火，其外形也备受争议，存在不喜欢的，但也有觉得更时尚更好看的，也是很多网红心水的一款车型。要买的话具体要看怎么用，不过家用的话还是绰绰有余的。
本田URV自从上市以来销量一直都是很不错的，口碑却没有预期那么好，有很多人甚至觉得购买本田URV是一项错误的决定。那么，让我们一起来看看到底本田URV的“坑”在哪里，为什么会有那么多人后悔购买它呢？
第一点，从外观和内饰构造来看。外观整体看起来有点笨重，一点也不霸气，而且各方面中规中矩的，没有自己独特的优势。在设计方面没有加入一些年轻的活力元素，后排座椅不可以调整，显得很死板。
第二点，从动力上看。本田URV其实使用的是动力组合，不是单一的动力系统，所以说大家对它的期望是很高的。其实一般情况下，在使用URV时，这个动力组合是足够使用的。可是它的起步很弱，低转速下换挡时明显有顿挫感，转速高后发动机噪音又会比较大，严重的影响了本田URV的舒适和动力两大优势。满足不了车主对URV的需求。
第三点，从油耗上看。在高速在没有什么太大的差别，可如果是在市区的话，那油耗就很高了。因为在市区，速度提不上，而且经常拥堵，就造成油耗的上升。
第四点，也是很多人觉得比较重要的一点，就是觉得本田URV的价格偏高，性价比没有那么强。
其实总的来说，本田URV是有一些缺点，可如果你的要求不是特别高的话，这个车是完全可以满足你的需求的。
作为一名换车的人，今天来说说换车后的感受吧。总得来说，有些后悔，本田URV的细节上还是有不少的小问题，当然后悔也无用，没得后悔药吃，今天只是来谈一下感受。
首先，就是这个外观与内饰。本田URV就是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看、炫目的人，相同价位上，肯定不会选择它。
尽管它的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的耐看与霸气，反而给人一种笨重的感觉。特别是前脸，与本田冠道相比一样采用了开眼角设计，中网采用镀铝条装饰，，给人一种画蛇添足的感觉，一点不秀气，粗笨感觉比较明显，若是稍稍窄一点点，或许会在外观上提高些分值。在内饰上，最让人不喜欢的就是后排座椅不可以调整，显得很死板。就外观与内饰而言，本田URV各方面都是中规中矩的，没有自己独特的优势。就像一个中年人，只有沉稳和持重，但又没有耐看与霸气，没有一点点的年青人的洒脱气质，泯于大众而已。
其次，就是起步比较弱。
本来，本田URV选择1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。按道理来说，这个动力组合对URV来说还是足够的，但是实际操作起来，就会感觉到起步弱，反应缓慢，不给力。就和它故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，沉稳的让人又爱又恨，却又不知怎么办才好。而且在低转速下换挡还会有顿挫的感觉，转速高后发动机噪音又比较大。真正开动起来，就能让人发现出来这些小问题。作为一辆URV的车车应有的舒适与动能的体验感比较令人失望，不知道后面厂家会不会进行优化。
最后，就是油耗较高，配置的性价比低。
本田车系作为一个日系品牌，省油应该是它的招牌、优势。但是这辆车车的在市区拥堵路段油耗偏高，大约在11到12升每百公里，或许这一点对一台美系车、德系车来说，12个点的油耗是中规中矩，相当正常，但是对于一台本田旗下的车车，就有点让人感觉失望了。再加上车车的油箱偏小，容积只有57升，动不动就要去加油站，而同排量的汉兰达有72升，多了近20升的空间，差距明显。而且在配置上，入门版的配置和价位也不属于性价比吸引人的，象倒车影像、感应雨刷等一些实用配置都没有，需要自己加装，这样也相当于增加购车成本。
总的来说，本田URV就是一辆中规中矩的车型，如果要求没有那么高，这款车还是适合您的。
为什么不建议买urv？
如下：
缺点一、起步弱
本田urv搭载了1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的，但是起步肉，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大，影响了本田urv的舒适性和动力性。
缺点二、油耗较高
本田urv在市区拥堵路段油耗偏高，大约在11到12升每百公里，加上油箱偏小，容积为57升，动不动就要去加油站。
缺点三、价格配置问题
本田urv1.5T入门版售价24.68万没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航，远近灯还是卤素灯泡；2.0T入门版售价27.98万，也是没有倒车雷达、自动大灯、感应雨刷。这两款车型还是两驱车，要想四驱车型要30万。
缺点四、外形
本田urv的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的稳重大气，反而有点笨重，看久了没有冠道耐看并且霸气。这也是大家之所以选择冠道而不选择本田urv的原因。
东风本田URV怎么样
本田冠道的热卖让车风本田按捺不住，在价钱基本上的价格也推送了一款车型：本田urv。可是本田urv的销售量并_有紧跟冠道的销售量，实际上本田urv的关键点上导致许多缺点，造成购买了本田urv的人后悔了，究竟车风本田URV如何？
缺点一、发展弱
本田urv配用了1.5T涡轮增压器发动机配搭cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压器发动机配搭9速手自一体变速器，按原理而言，这一驱动力组成对urv而言也是非常运用的，可是发展肉，低转数下换档有抖动，转速比低后发动机噪声非常大，危害了本田urv的舒适感和驱动力。
缺点二、耗油量较高
本田urv在城区交通拥堵道路耗油量较高，大概在11到12升每一百公里，再加上汽车油箱偏小，容量为57升，无缘无故还要去加气站。
缺点三、价钱配备难题
本田urv1.5T新手入门版市场价24.68万_有牛皮汽车方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航栏，近远灯或是卤素灯泡；2.0T新手入门版市场价27.98万，也是都没有倒车雷达、自动头灯、感应雨刷。这2款车型或是两开车，要想四驱车型要30万。
缺点四、外观设计
本田urv的外观与冠道类似，可是总体上_有冠道的端庄空气，反倒有点儿沉重，看久了_有冠道好看而且霸气侧漏。这也是大伙儿为什么挑选冠道而不挑选本田urv的缘故。
除开这种缺点，本田urv也有设计方案不太有效的启停、漆面较为薄、后排座坐椅不可以调整等小问题。
见到这儿，大伙儿也了解本田urv的缺点了吧，总体来说，本田urv是一辆平淡无奇的车型，假如您规定并没有那_高，这新款车或是合适您的。
百万购车补贴
本田urv质量怎么样，本田urv有什么质量问题
本田ur-v的质量在同级别车中算中上游水平，主要问题是部分汽车的车身及电器的问题，主要表现在气囊不工作、室内噪声大；而发动机的问题主要表现在怠速不稳、渗漏、异响。怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1、发动机积炭严重。 2、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 3、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。 4、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
你们感觉URV最大的缺点是什么？
500公里的路谁不得中途加次油？高速油耗6.6百公里油箱大小有个屁的影响？起步肉亏你说的出口，我就问问你同级别2.0发动机所有品牌里谁动力有这款车大？你怠速超车呢兄弟？ 作为一个6万多公里的老车主告诉你，启动咔嚓咔嚓响，换档顿挫档位不断增加，异响越来越多，动力远不如新车，越来越不想开了，还是骑我心爱的大摩托拉风 油箱小车太大（停车位老是被别人车门碰到）车机互联做得差（几乎没有可玩性）起步肉（虽然在可接受范围内）音响效果不好，十几万车的水平，也不容易升级 就没有人说它踩油门的时候脚很累吗？感觉踏板很高，脚要掂在半空中，而且一键启动的按钮位置也顶膝盖。开轿车就没有这个问题。 2.0T油耗偏高，我车在12个油左右，别看电脑显示不准，自己掐油表和公里，低挡换挡顿挫，起步慢需要深踩油门， 1，原车USB接口供电居然是1A，后排1.5A。这是我最没法接受的，落地30W，结果还不得不用点烟口充电。2、车漆薄，很轻的蹭都能蹭出漆。3、油箱小，市区油耗（尤其是夏天开空调后）偏高4、车机UI不好用。坐了朋友10W的国产后，我回头看自己的车都会觉得不好意思。5、2.0T两驱，30W落地的车，原厂没雷达。简直优秀。 我觉得各方面都比较均衡，唯一不满就是路噪，沥青路稍为老旧裸粒石子大一点，路噪就非常非常大（让人烦燥），这是唯一的缺点。除外油耗10-11，变速箱钝挫，起步慢这些就是看各人的驾驶方式。另外甩尾问题换防倾也能很好解决。 本田URV可以说是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看的人，肯定会绕道走了。说实在话，本人也觉得本田URV就像一个中年的老大哥一样，只有沉稳和持重，太少年轻的哪怕一丝丝的洒脱的气质了。特别是前脸，感觉太粗笨了，一点不秀气，若是稍稍窄一点点，或许会好看点吧。另外，每次上路总感觉跑了没多远，油却少了许多，这恐怕是本田的另一个缺点了吧，耗油。也难怪，这么大个家伙，一旦启动，开起来，肯定耗油了。按理说本田URV搭载1.5T增压发动机，含T的发动机性能还是很不错的，可是这个本田URV开起来可并不怎么省心，总觉得它的故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，让人又爱又恨的，却又不知怎么办才好。接近25万的价格，这对普通家庭来说，也算好车了，可是耗油，开车就像是烧钱，唯一让人感到宽慰的是，坐在里面超级的舒服，本田纵然再多缺点，但他的内饰，本人还是喜欢的。 @2019
本田URV有哪些缺点
本田URV可以说是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看的人，肯定会绕道走了。说实在话，本人也觉得本田URV就像一个中年的老大哥一样，只有沉稳和持重，太少年轻的哪怕一丝丝的洒脱的气质了。
特别是前脸，感觉太粗笨了，一点不秀气，若是稍稍窄一点点，或许会好看点吧。另外，每次上路总感觉跑了没多远，油却少了许多，这恐怕是本田的另一个缺点了吧，耗油。也难怪，这么大个家伙，一旦启动，开起来，肯定耗油了。
按理说本田URV搭载1.5T增压发动机，含T的发动机性能还是很不错的，可是这个本田URV开起来可并不怎么省心，总觉得它的故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，让人又爱又恨的，却又不知怎么办才好。
接近25 万的价格，这对普通家庭来说，也算好车了，可是耗油，开车就像是烧钱，唯一让人感到宽慰的是，坐在里面超级的舒服，本田纵然再多缺点，但他的内饰，本人还是喜欢的。
为什么URV没人买？本田URV为什么卖不过冠道
2019年下半年， 本田UR-V 的月销量稳定在2000辆左右，而 冠道 是它的2-3倍。作为姐妹模特，两者有什么区别？UR-V与冠道的主要区别如下:
1.字体大小
URV在高度和长度上都优于冠道，所以看起来更修长。
2.出现
URV采用了全新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和有力的线条加入，提升了车辆的气质。但冠道设计更为精致，棱角分明，缺乏柔和感。
3.从产品设计的层面来说
URV和冠道都来自同一个平台，基于概念D概念车。冠道以较低的入门价格切入市场，而定位较高的URV则扮演“ 旗舰 ”角色。而且三块都是一样的，但是从调校来看，东风本田URV比冠道低一点。
4.配置
顶配车型都差不多。1.5T车型中，冠道1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型中，URV比冠道略高1万元，但新增了LED大灯、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
好吧，再告诉我一遍为什么没人买urv。看看 本田 urv的致命缺点:
第一，弱势开局
无论是1.5T的车型还是2.0T的发动机，这个功率对于urv来说还是够用的，但是动力肉是难以避免的，尤其是在低速换挡的时候，提高发动机转速噪音会更明显，从而影响本田URV的舒适性和动力性。
第二，油耗比较高。
城市交通拥堵，百公里油耗11-12L左右，再加上油箱容量小，容量只有57升，好像随时可以去加油站加油。
第三，配置问题
本田urv1.5T入门级版售价24.68万元。没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航、远近光灯或卤素灯泡；2.0T入门版售价27.98万，同样没有倒车雷达、自动大灯和感应雨刷。这两款还是两驱车型，如果要四驱的话要30万。
@2019
为什么URV没人买？本田URV为什么卖不过冠道
2019年下半年，本田UR-V的月销量稳定在2000台左右，而冠道是它的2-3倍，作为姐妹车型，这两者又有什么区别？本田UR-V与冠道的主要区别在以下几个方面：
1、车身尺寸 URV在高度和长度都优于冠道，因此看起来会更加修长。 2、外观 URV采用新的前脸设计，符合年轻人的需求，大量镀铬装饰和力量型线条的加入，提升车辆的气质。而冠道外观设计更加精致运动，棱角较多且缺少柔和感。 3、从产品设计层面 URV和冠道都出自同一平台，基于concept D概念车打造，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的，不过从调校角度来看，东风本田URV要比冠道低一点点。
4、配置上 顶配车型两者都几乎完全一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
好了再来说一下为什么urv没人买？来看本田urv的致命缺点都有哪些： 缺点一、起步弱 无论是1.5T车型还是2.0T发动机，这个动力对于urv来说还是足够使用的，不过动力肉是难以避免的，特别是低转速下换挡有顿挫，拉高发动机转速时噪音会更加明显，从而影响了本田URV的舒适性和动力性。
缺点二、油耗比较高 城市拥堵路况，大约百公里油耗11-12L，加上油箱容量小，仅仅57升的容量似乎动不动就要到加油站加油了。
缺点三、配置问题 本田urv1.5T入门版售价24.68万没有真皮方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航，远近灯还是卤素灯泡；2.0T入门版售价27.98万，也是没有倒车雷达、自动大灯、感应雨刷。这两款车型还是两驱车，要想四驱车型要30万。
URV本田2.0T起车没有爆发力什么毛病
发动机故障。是发动机或变速箱有些问题，本田URV，该车搭载着型号为K20C3的2.0L涡轮增压发动机。除了这些缺点，本田urv还有设计不太合理的自动启停，车漆比较薄，后排座椅不能调节等小问题。
