本文目录一览：
- 1、丰田普拉多SUV价格表及详细配置介绍
- 2、或39万元起，提供两种风格，新一代普拉多官图正式发布
- 3、霸道2021款丰田普拉多多少钱
- 4、新款霸道26万（全新2021款小霸道终于来了！）
- 5、普拉多2022款新款
- 6、2021款普拉多国六最新消息
- 7、2021款上汽大众途观L两驱旗舰版和丰田4.0L普拉多车相比，哪个力量大？哪个提速快？哪个劲更猛？
- 8、搭载2.8T柴油引擎，外加熏黑套件，新款丰田普拉多来了
- 9、2021款普拉多官图放出！搭载2.8T柴油机，国内能卖指定大火！
- 10、动力总成升级 搭载第二代安全套件 2021款丰田普拉多更新
丰田普拉多SUV价格表及详细配置介绍
随着汽车市场的不断变化，越来越多的消费者开始注重舒适性和品质。在这样的需求驱动下，SUV成为了越来越多人的首选。作为知名品牌的丰田普拉多SUV，一直备受国内消费者的青睐。此篇文章将介绍2021年9月的丰田普拉多SUV价格表及详细配置。
1. 丰田普拉多车型及售价
目前，丰田普拉多SUV分为四款车型，售价分别为：
丰田普拉多2700标准版，价格为37.18万-37.98万元 丰田普拉多4000 两驱版，价格为41.88万-44.78万元 丰田普拉多4000 四驱版，价格为45.98万-47.38万元 丰田普拉多2700 TX-L与4000 TX-L版，价格分别为52.38万-53.68万元和56.78万-57.98万元2. 丰田普拉多主要配置介绍
（1）外观配置
丰田普拉多SUV一直保持着固有的硬派设计风格，其大气稳重且精巧的车身依旧吸引着众多消费者。2700两驱、4000两驱和4000四驱版均采用黑色前进气格栅与圆形雾灯相结合，强调霸气风范。TX-L版本则采用银色前进气格栅搭配仿亮银镀铬饰条，使整车看起来更加高级大气。
（2）内饰配置
在内饰方面，每款丰田普拉多SUV都提供豪华装备和流畅的驾驶性能。所有型号均采用真皮包裹座椅和皮质方向盘，同时自带全自动空调系统、智能中控屏、倒车影像等智能化配置。值得一提的是，高端的TX-L 2700及TX-L 4000版本还配备了360度全景影像、水晶天窗、智能一键启动以及无线手机充电等一系列豪华配置。
（3）动力配置
根据车型不同，丰田普拉多SUV采用的动力系统也略有区别。所有车型均采用4门5座设计，并提供2700CC（最大推动功率118KW/5,200RPM）和4000CC（最大推动功率234KW/5200RPM）两种不同排量的发动机。其中TX-L 2700及TX-L 4000版本均采用双轮驱动系统，而4000四驱版则配备了TORSEN扭矩差异器以及中心差速器，可以更好地适应多种路况。
3. 综述
总体来说，丰田普拉多SUV作为国内家喻户晓的优质品牌，在外观、内饰和动力性能方面都有着非常出色的表现。相比其他品牌的SUV，其整车质感更强，性价比更突出。对于追求卓越品质和豪华配置的消费者来说，丰田普拉多SUV必然是一个非常值得选择的车型。
或39万元起，提供两种风格，新一代普拉多官图正式发布
今年开年以来，海外车企最值得关注的越野车产品，一定就是换代的普拉多车系，但是我需要给大家科普一下，其实国内的所谓霸道或者普拉多，在海外统一都叫做LC150，换代之后就变成了LC250。那么这两天发布的就是全新一代的丰田LC250，日后将会由四川一汽丰田进行国产。
结合之前丰田有意无意流露出的全新一代普拉多的谍照图，截止到昨天新车发布之前最大的悬念其实就是灯组的具体造型了。关注我们的老粉都知道，之前我们不止一次提起过丰田在2021年左右的一次内容量爆表的发布会，没错就是那个一次性发布了15款概念车的发布会，当中就有一款车叫做雅力士酷路泽Concept，可以说这款概念车一定程度上定义了接下来丰田硬派SUV的造型走向。
（Compact Cruiser ev concept）
回到LC250这款新车上。这次丰田给了我们两款造型，分别是赛博版（我起的）和复古呆萌版。由于还不知道哪个对应的是GR SPORT版（内心OS：有么？），所以我们还暂时用复古呆萌版和赛博版来代替圆形日行灯版和普通矩阵大灯版两个造型。
这两个造型首先在外观线条上没有任何区别，甚至和GX也都是一个模子里刻出来的，两个版本的新车都提供了看起来非常魁梧的防脱圈全地形胎，但是到了国内是否还回全系都标配这个轮子我们还没有可参考的信息。另外，复古呆萌版车型还能选装双色车身。
内饰部分则采用了全新的丰田内饰设计理念，两块液晶屏幕让全新普拉多更加现代化，更像一台21世纪20年代应有的科技化越野车。值得注意的是，新车仍然采用了机械式排挡杆以及物理按钮形态的驾驶模式、差速锁以及空调开关，这一点上丰田还是有自己的想法，因为在越野的时候，万一需要被拖车，切空挡还是机械档把比较容易操作，毕竟打开防尘套插钥匙就解决了。在极端情况下，尤其是中控黑屏时候，如果需要用到差速锁甚至是4L模式，还是按钮找起来比较顺手。
（LC250的内饰，颇有皇冠轿车的意味）
（大量功能仍然保留着实体按键开关）
全新的LC250基于丰田TNGA-F平台打造，与LC300和雷克萨斯GX师出同门，这也秉承了普拉多和GX不分家、LC和LX不分家的经典血脉传承。动力方面，新普拉多LC250会提供2.4T汽油发动机、2.8T柴油发动机+48V系统等动力总成，匹配来自爱信的8AT变速箱。
（图为雷克萨斯GX）
（网传新普拉多国产动力总成）
另外，有个小彩蛋，在全新的LC250普拉多上，前后的丰田品牌logo都换成了TOYOTA这几个字母，传统的牛头标不在了，而且看上面方向盘的照片，诶，牛头标也没了，这是否证明，TOYOTA这个字母logo是一个专门给硬派车型准备的logo呢？
关于越野配置，我们猜想，该车在国产之后可能仍然保留两驱版本，四驱版本则匹配分时四驱系统，并且匹配至少一把差速锁，高配车型将会与LC300上的四驱配置看齐。至于售价，我们认为该车的起售价格或在39万元左右，非定制版的顶配价格或为55万元。
各位觉得这款车还是不是以前梦里的普拉多？或者说各位看管如今发达了，想要实现儿时的梦想还会不会选择LC250？又或者您对我们猜想的39万元—55万元的售价区间有何想法？欢迎小伙伴们在下面积极留言！
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霸道2021款丰田普拉多多少钱
1.普拉多(参配|报价)是进口orv，动力配置强劲，欧III排放标准，车身结构强度高，爬坡能力出色。那么霸道2021款丰田普拉多多少钱？这款车型的动力配置如何？让我们看一看。2、2021霸道24万3.霸道2021款丰田普拉多多少钱？据日本最新消息，据悉新款2021款丰田普拉多售价362万日元，折合人民币24万元。值得一提的是，这款霸道车型在天津销售，采用国五排放标准。整车价格在50万左右。4.2.8T柴油发动机5.全新丰田普拉多suv搭载2.8T涡轮增压发动机，最大功率205马力，6速手自一体变速箱。采用全时四驱系统。再加上柴油发动机和全时四驱的加持，整车的爬坡和越野能力非常出色。6.真正经典的室内设计7.通过上面的描述，我们已经知道了霸道2021款丰田普拉多的价格，那么我们就来看看它作为一款新车型的内饰设计吧。内饰设计方面，丰田普拉多继承了之前的真皮耐用性。机械挡，机械手刹车，耐用的真皮座椅设计，会让你感受到这款车型的真实感和可靠性。8.这次是关于支配2021款丰田普拉多的价格。从解说中可以看出，霸道2021车型还是很值得期待的。百万购车补贴
新款霸道26万（全新2021款小霸道终于来了！）
随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐地提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而丰田的SUV车型可以说在国内十分的受欢迎，比说荣放、汉兰达等车型的销量都是非常的不错，而普拉多更是不用多说，无论是知名度还是越野性能都是SUV界的“老大哥”，但是却停产一段时间，而最近丰田在海外上市了全新的越野SUV车型-Fortuner，因其霸气的外观使得新车还有着“小霸道”之称，接下来大家就一起来了解下吧。我们首先来看新车的外观方面，车头处采用了经典的家族式造型设计，机盖上方有着几条隆起的线条设计，增加了车头的霸气感，中网面积虽然较小，但是有着多条镀铬条来装饰，增加了前脸的层次感，而且两侧的饰条还与两侧的大灯组相连接在一起，有着很强的一体感，而下方的保险杠设计则是借用了全新丰田霸道的造型设计，雾灯周围有着镀铬包围装饰，中央还被内凹的沟槽相连接，视觉的宽度非常强。再来看新车的侧面部分，侧面看起来前方较为紧凑，后方的叶子板处十分宽厚，看起来更加的霸气，在车窗部分整体都采用了熏黑的设计，而且在下方还穿插着镀铬条来装饰，并且向后一直延伸至尾窗，连接为一体，使得车身上下分层十分的明显，并且加长的三角窗也形成了悬浮式车顶的视觉感，车门处的腰线则是继承了普拉多的饱满敦实，显得很厚重。再来看尾部方面，尾部采用了熏黑的D柱设计，再搭配较为突出的扰流板设计，增加了很强的运动感，下方两侧的尾灯中央还有着较为宽厚的镀铬条连接，形成了当下流行的贯穿装饰，并且还刻有字母车标，使得辨识度非常的强，下方的保险杠造型也是呼应了车头的造型，首尾呼应显得新车非常精致，而且较高的离地间距增加了不错的越野通过性。进入车内，新车的中控台采用了对称的造型设计，看起来中规中矩，并且黑色与棕色的配色装饰，使新车有着十分不错的豪华气息，而且在大尺寸液晶屏上方还有着一小块多功能屏幕的点缀，而且各个功能区域划分清晰，很容易上手操作，驾驶员行车时的盲操也更加的方便，另外还有驻车雷达、上坡辅助、驾驶模式切换、主动安全系统、牵扯与碰撞系统、车道偏离预警等功能，这样的配置也是非常的现代化，十分的具有科技气息。最后来到最为关键的动力方面，新车将提供两款发动机，一款2.7L汽油发动机，一款2.8T柴油发动机。2.7L发动机能够爆发的最大功率为166马力，最大扭矩为245牛米，2.8T发动机能爆发的最大功率为204马力，最大扭矩为500牛米，并且两款动力都同样采用的是6速自动变速箱，使新车的平顺感与越野能力都非常的不错，欢迎大家下方留言，记得点赞关注哦！
普拉多2022款新款
出新款全新的2022款霸道已经在2022年的5月份就亮相了，价格也相对亲民丰田霸道之所以受到人们喜爱，就是因为其优异的越野通过性和成熟稳定的产品技术，并且保值率很高，一些二手车甚至比新车还贵；近日，根据我们的了解，有外媒曝光了一组全新 丰田普拉多的新车渲染图，并且按照计划，新车有望在2022年的冬季正式发布，那么我们来看看有何变化整体来讲，新车依旧延续了现款普拉多的设计至少没有汉兰达的变化那么大；易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息，该车可能会在2022年内正式亮相，传言称发布时间或许是11月，除了全新的外观和内饰设计外，还有望推出混合动力车型外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的；新车动态近日，网上出现了关于下一代普拉多的相关消息，消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造，并且采用混合动力系统目前由于国六排放的原因，国产版的普拉多已经停售，而进口版也达不到国六排放标准从相关图片可以看出。
丰田陆地巡洋舰系列中的最新款就是丰田霸道，价格是多少呢丰田陆地巡洋舰系列的最新车型是丰田霸王，可以说是最新研发的新一代越野车在丰田霸王2022新款车型的价格图片中，你可以看到它的指导价，是28万元，但是它的落地价；丰田霸道2022全新款价格图片2023年第三季度上市2023年第三季度新一代的丰田“普拉多”将会重磅来袭，新款普拉多将会采用两款动力总成，据外界猜测，新车预售价预计500万日元，约合人民币29万元；在内饰的设计上，新款普拉多也进行了顺应时代的变化，换装了尺寸更大的液晶显示屏幕，而在中控显示屏幕下方的控制按键区域，也有着相应的改变在动力方面，从此次曝光的信息来看，新车或将搭载28TD4D柴油发动机，参考同车型；让消费者望而却步，所以4s店没有了丰田小霸道2022款是采用了全新丰田陆巡的新样式设计，层次感也十分强烈，中控采用了悬浮式多媒体大屏，全新的家族挡把，液晶仪表盘和新三幅式多功能方向盘组合，内饰整体时尚感很好；2022款普拉多有望2023年8月在国内上市在硬派越野车圈中，丰田霸道普拉多可以说是名列前茅的车型，而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了，据悉，新车将于2022年8月正式发布普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND；易车讯 近日，有海外媒体曝光了丰田全新普拉多的渲染图，在这组图片中，新车采用了类似丰田荣放的造型设计，据悉，新车或将搭载新的动力系统，并有望于2022年冬季发布外观方面，全新丰田普拉多预计将会继续采用方正的造型设计。
一般情况下，生产汽车的企业出新款车的时候，一般都是在前一年的十月末，11月左右去进行亮相，也就是说，2022款的应该是在2021年的十月末到11月初就亮相上市了；霸道现在名字为普拉多，于2022年下半年出新款新一代丰田普拉多也称为霸道将于2022年下半年全球首发，指导价为28万丰田霸道是一款十分霸气的越野车型，新车与新一代丰田兰德酷路泽一样都基于TNGAF平台打造，外观将。
毕竟普拉多的市场不能失去，经过多方努力，我们从可靠渠道获悉，丰田普拉多新款将会在2022年8月发布全新的丰田普拉多有几个看点，一是平台，新车将会使用TNGAGAL平台架构，在TNGA架构下，普拉多的可靠性大家可想而知；易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多最新消息，该车或将于2022年夏季期间亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力车型外，可能还会推出混动版车型外观和内饰方面，全新丰田普拉多将会采用丰田最新的；42022款的阿联酋版普拉多保留了搭载1GR发动机的4000车型，最大马力271Ps，峰值扭矩381N·m，匹配6AT变速箱和全时四驱系统，全系均采用后挂式备胎，配备150的大油箱，通过国六的主力车源阿联酋版，就是常说的迪拜版。
2022款普拉多天津港国六通关了，理由如下，一是查看信息表就会发现已经通关，因此，综上所述，2022款普拉多天津港国六通关了；2022年8月上市根据丰田官网查询，丰田普拉多国六标准的车于2022年8月上市，国6版本普拉多在配置方面也是进行了一定程度补强国6就是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括了重型柴油车污染物排放限值和测量的方法。
2021款普拉多国六最新消息
普拉多一直以来全是我国十分火热的硬派越野，现阶段我们在平行进口汽车商住所能购买的或是2019款。但是第2020款车型早已现身，最新款车型会与凌志雷克萨斯GX有十分多相通的配置，而市场价也会有所增涨，预估在2020年内这一款车型便会引进中国。
在网上发生许多普拉多国六早已申请的谣传，尽管2020款普拉多还有机会进到我国，可是现在还未开展申请。
外型层面，2020款普拉多持续了过去的硬派越野设计风格造型设计，相互配合健硕的车体使我们不管碰到哪些窘境都可以满怀信心。
而以内饰层面，2020款普拉多提升了一套更为活动的灰黑色车内饰，更为合乎时下低龄化的流行趋势。配置层面现阶段已经知道会有空气悬架也有蠕行作用，让普拉多的越野车工作能力更上一层楼。
对于驱动力层面，依然会应用该款的2.7升、3.5升及其4.0升汽车发动机，也有2.8T的柴油发动机。在其中4.0升的车型会搭载一套与丰田汽车4Runner同样的油电混合系统软件，最大能够造成240大马力和360N·m扭距。
中国的一汽丰田层面，有最新消息称2.8升国内版的普拉多也会在2020年第一季度发布，新汽车会选用一台2.8升自吸汽车发动机，最大能够_出130kW和420N·m扭距，配对的是一台6挡自动变速器，合乎近期的国六排放规范。配置层面也会有大幅的升高，车机遇搭载ToyotaTouch2系统软件。
百万购车补贴
2021款上汽大众途观L两驱旗舰版和丰田4.0L普拉多车相比，哪个力量大？哪个提速快？哪个劲更猛？
两种类型的车，输出特性不同，适应场景不同，没有对比的意义
两个车的底盘架构，车身架构，传动系统，完全是两个不同的环境
同类硬派越野车的车身架构，整体刚性和传动系统，和一般家用SUV不是一个概念
硬派越野车整车结构要复杂的多
其问题和公路自行车与越野自行车设计方向同理
单说动力方面
普拉多输出长冲程大减速比机型，注重低扭的脱困能力，加速性能不是主要设计目标
途观的动力输出主打公路和经济方面的性能，中等冲程，中低压力，减速比设定也更经济
单说加速，途观负载更小，减速比设定和发动机冲程更适合公路行驶，加速能力都更好
单说牵引能力，脱困能力，爬坡能力，驱动性能，适应性，稳定性都是普拉多更强
简单一点理解，途观适用于一般的市区，国道，高速，和一些相对平坦的非铺装路面
普拉多，可以用于，大多数非铺装路面，包括泥地，沙地或更为复杂的路面
同时可以作为一些特殊环境的救援车两，能适应恶劣环境，易于养护维修，且不挑燃油
途观提速快，4.0只能喝尾气。但是普拉多有面子，耐用
搭载2.8T柴油引擎，外加熏黑套件，新款丰田普拉多来了
在硬派越野车中，凭借强大的综合产品力，丰田普拉多（霸道）可以说是很多人的不二之选，无论地位还是知名度，基本处在顶尖的位置，不夸张的说，普拉多很好的诠释了“有路必有丰田车”这句广告语。
有强大的产品力以及广泛的群体受众，自然，普拉多的一举一动都备受关注。
近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
外观部分，基础版新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，比如两侧的尾灯经过重新设计，整体视觉效果没有之前那么油腻，时尚年轻了不少。
不过此次新车的重点可不是基础版车型，而是新车新增的黑色套件车型，该套件提供了独特的前后保险杠处理以及空气动力学套件，全深色镀铬前格栅和后装饰，透明的后灯组以及黑色雾灯挡板，后视镜，门带装饰条和合金轮毂等，漫哥看了后非常喜欢，因为黑化后的普拉多实在是太有气势了。
内饰方面，新车相比之前精致了许多，在一贯寒酸的硬派越野中，看到大尺寸液晶显示屏，还是非常难得的，据官方表示，普拉多升级的这套多媒体系统，具有更快的软件和屏幕响应，并且支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能，这些配置在日常使用中还是非常方便的。
动力方面，新车将搭载2.8T柴油发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，动力相比老款车型有所提升，另外值得一提的是，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术，匹配六速自动变速箱。
此外，在安全配置方面，新车还具有第二代丰田安全感套件，该套件增加了具有夜间行人和白天骑行者检测功能的预碰撞系统（PCS），以及智能自适应巡航控制系统，整体智能配置相比老款车型，可以说是有质的飞跃。
在消费者最为关注的价格方面，漫哥专门去查了查日本本土的情况，新车在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币。不过就这个价格，国内的消费者就别羡慕了，基本没有参考意义。那在未来新车上市后，在中国市场大家觉得它应该卖多少钱合适呢？
图|网
文|漫流尾袋
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2021款普拉多官图放出！搭载2.8T柴油机，国内能卖指定大火！
在硬派越野车中，普拉多地位和知名度一直是非常高的，外观大气、越野性能强大，保值率也一直被人称道。不但有口皆碑，普拉多在国内市场销量也一直非常稳定，在新的排放标准实行后，国五的普拉多价格也是水涨船高，但依旧有大量消费者为其买单。近日，21款的普拉多照片也被曝光，而这款车能否在国内上市还是未知数。
21款的普拉多外观的改变并不明显，只是在细微处加入一些时尚设计，让霸气的外观多了一些美感。前脸部分，新普拉多依旧是大型进气格栅搭配镀铬条，依旧硬气十足，经典的前大灯设计让新车辨识度满满。前脸下部加入的护板不仅实用，同时让车头部分精致了许多。
车身侧面也没有太大改动，依旧威武感十足。腰线从后门延伸到车尾，虽然腰线显得不够长，但是丝毫不缺力量感。车尾部分依旧搭载了备胎箱，虽然现在不少厂商都为了省钱去掉了车尾的备胎设计，可见普拉多在成本上还是很有诚意的，而且这一设计才更显出越野车的本色。
以往，普拉多的内饰总被越野车友们吐槽，内部配置过于简陋，五十多万的车里面啥都没有，气囊也只在前排搭载了两个。不过21款的普拉多在安全配置上倒是有了全面的升级，第一次把安全驾驶套件加入其中，套件中有着可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等等，可以说全面保证了车内人员的安全。除了安全配置，内饰显得也精致了不少，也搭载了一些实用的配置。方向盘上可以接通电话也能利用导航，让行车更加专注，大尺寸液晶屏的搭载也显出了一些科技感。
在动力上，新普拉多为四轮驱动，配备了2.8T柴油机，具体参数没有透露出来，不过动力自然无需担心。要知道，在应对各类路况时，柴油车更为适合，不但马力强劲，面对路况差的路段低扭发挥比汽油车强了不少，通过性自然不用怀疑。
写在最后
21款普拉多外观虽然改变不大，不过内饰没有了以往的简陋感，安全配置也获得很大的提升，动力方面始终如一的强劲，这款车在明年将会进行交付，这款车日本售价大概360万日元，换成人民币是24万人民币。对于能否引进国内，大家也都只能猜测了，不过假如这款车真能在国内上市，那大卖是肯定的。
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动力总成升级 搭载第二代安全套件 2021款丰田普拉多更新
丰田普拉多（Prado）在日本市场获得动力总成更新后不久，也已经针对欧洲市场进行了更新。
其变化的焦点是升级后的2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，该动力装置现在可提供更大的功率以及扭矩，在转速为3,000 – 3,400 rpm时，其可输出204 PS（200 HP / 150 kW），转速为1,600 – 2,800则为500 Nm（369 lb-ft） rpm。
比以前的版本增加了 27 PS（26 HP / 20 kW）和50 Nm（36 lb-ft）。因此，2021款普拉多（在欧洲只是作为陆地巡洋舰出售）在9.9秒内可从零加速到100 km / h（62 mph）的速度，并可达到175 km / h的最高速度（109）英里/小时）。有趣的是，在俄罗斯和其他前苏联国家出售的型号的功率则较低，为200 PS（197 HP / 147 kW）。同时，由于采用丰田的Stop＆Start技术。发动机继续与六速自动变速箱配对，该变速箱通过标准的四轮驱动系统向两个车轴传输动力。
除了更强大的引擎外，2021款丰田普拉多还获得了经过升级的多媒体娱乐系统，具有更快的软件和屏幕响应速度，多点触摸屏和可自定义的主视图，以及Apple CarPlay和Android Auto连接功能。该系统具有一体式搜索功能，3年地图保全连接服务和空中地图传送更新功能。联网服务还包括实时互联网流量报告和Google在线搜索引擎。
在安全方面，欧洲的2021款普拉多现在具有第二代丰田安全套件，该套件增加了具有夜间行人和白天骑行者检测功能的预碰撞系统（PCS），以及智能自适应巡航控制系统。
最后，经过更新的普拉多（Prado）增加了可选的黑色套件，该套件提供了独特的前后保险杠处理以及其他空气动力学部件，全深色镀铬前格栅和后装饰，透明的后灯组以及黑色雾灯挡板，后视镜，门边装饰条和合金轮毂。包裹周围则是“ 玛瑙黑”徽章。
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