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上汽大众朗逸2019款,2019款大众朗逸白色车是什么白

admin admin 发表于2024-02-03 23:21:52 浏览25 评论0

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本文目录一览：

上汽大众朗逸2019款落地价是多少？

上汽大众朗逸2019款落地价12.49万，配置：
1、新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息；
2、车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm；
3、相比现款车型，新一代朗逸的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm，完成了尺寸的全面增长。
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新朗逸2019怎么样

上汽大众朗逸2019款其实是2018款朗逸两厢，定位为紧凑型车。作为朗逸的掀背车，它有自己的优势和特点，值得购买。外观方面，大众朗逸2019款进行了年轻化的设计调整，最新的家族式风格给人一种更加精致的外观，格栅中加入了六边形镀铬装饰，内部还有一个黑色的网状，进一步凸显了其运动风格。引擎盖位置向下的坡度非常漂亮，让车头看起来更低，收眼角的设计更有张力。内饰方面，做工精良，配色鲜艳，平底方向盘专为年轻人打造，仪表盘设计简洁。方向盘上有很多常规的控制按钮等。方向盘手感不错，尺寸和握感都很舒适。配置方面，全系标配LED大灯、自动驻车、电动可调后视镜、后排空可调出风口+双USB接口、PM2.5空空气过滤系统和发动机启停系统等。动力方面，提供1.2T和1.4T涡轮增压动力可选。前者最大马力116Ps，最大扭矩200N.m，综合油耗5.1L每100公里。后者最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，百公里油耗5.7L。整个系统匹配7速双离合变速箱，燃油经济性非常高。
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2019款朗逸启航最低配的配置

朗逸2019款朗逸启航1.5L自动风尚版是最低配置。朗逸2019款朗逸启航1.5L自动风尚版配有主/副驾安全气囊、后雷达、上坡辅助、前排USB接口、6喇叭扬声器、卤素远近光灯、全车车窗一键升降等配置,总体来说还是相对基础,足以满足日常基本需求。上汽大众朗逸是一款国内特供车型。

朗逸2019款手动舒适版报价及图片

朗逸2019这款车款价格手动价格：1、大众朗逸1.6L自动舒适版车型的指导价136900元，这款车的优惠大概是在26000元左右，也就是说实际车价110900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额77000元，手续费3930元，保险6000元左右，购置税9478元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在53600元左右；2、朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些，不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的；3、这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代，从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些，尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。百万购车补贴

2019款大众朗逸白色车是什么白

糖果白。2019款大众朗逸白色车是糖果白，官网给的颜色是糖果白。朗逸汽车主要有七种颜色，分别是反光银、蓝色、魅红、深黑、糖果白、湖光银、联灰。白色是普通漆，其他颜色是金属漆。可以在官网选择白色金属漆，可以是珍珠白，里面有细密的闪光。

19款朗逸是不是朗逸plus

不是朗逸plus。2021款朗逸和朗逸plus的区别在于配置的不同。2021款朗逸配备了后雷达、自动驾驶锁、儿童座椅接口；朗逸plus配备了多功能方向盘、大尺寸中控面板、触控式操作面板和液晶仪表。以下是关于朗逸的具体介绍：1。新一代朗逸在外观上采用了大众最新的设计语言。与现款车型相比，前脸标志性的水平进气格栅面积增大，配合两侧的车灯，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜LED大灯，并配有转向辅助功能，照明效果非常好。戴朗逸的长宽高分别为4670u002F1806u002F1474mm，轴距为2688mm。正常情况下，行李厢容积为510L。全系标配电子手刹和自动驻车功能。该座椅在主驾驶员座椅上仍可电动调节，在副驾驶座椅上手动调节。2.室内装修方面，整体布局和功能分区合理，按钮和旋钮一目了然，不用过多学习就能轻松上手。不过视觉效果还是比老款高很多。副驾驶大面积喷漆装饰板，视觉冲击，有档次感。3.动力方面，朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)u002F4800-5200rpm，最大扭矩250nm u 002 f 1750-3000 rpm；1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)u002F6000rpm，最大扭矩150Nmu002F4000rpm。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合、5速手动和6速手自一体变速箱。
是，19款朗逸都是朗逸plus。朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造，无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳等低端车型。
2018年
2019朗逸和朗逸plus不是一款车。虽朗逸PLUS实际上是一款彻彻底底的全新产品。朗逸使用的是老旧的PQ34平台，而朗逸PLUS则用了最新的MQB平台；现款朗逸的外观设计也是目前大众产品最常见的家族式设计，而朗逸PLUS则是最新的大众设计语言。
虽然朗逸PLUS用了“朗逸”二字，但仔细分析就能发现，朗逸PLUS实际上是一款彻彻底底的全新产品。
是
19款朗逸都是朗逸plus。朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造,无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳等低端车型。
是
19款朗逸都是朗逸plus。朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造,无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳等低端车型。
19款朗逸都是朗逸plus。朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造，无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳等低端车型。
2018年，朗逸从头到脚都换了。大众最新MQB模块化平台外观采用新设计，配置优化升级。整体来看，第三代朗逸被称为“小帕萨特”。
换平台后，朗逸的尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到了2688mm，就像你过年后长胖了一样，所以叫朗逸plus。
两款朗逸车型的动力系统没有变化。关键区别在于排放标准已经升级。18款朗逸是第五国标的排放标准，而19款朗逸已经达到了第六国标的排放标准。细心的车主发现，18和19款朗逸发动机车型的后缀不同，其实是排放标准的更新。
升级排放标准后，19款1.4T朗逸车型最高时速仅为200公里/小时，而18款车型最高时速为210公里/小时，开到200公里/小时的机会很少，所以这个变化影响不大。
另一方面，1.5L发动机的最大功率和扭矩已经从85kw和150N·m降低到了83kW和145N·m，赛车没有这个功率和扭矩，胜负会直接受到影响，但像朗逸这样的家用车却没有明显的变化感。

朗逸为什么不显示油耗

朗逸的仪表盘不显示油耗。那是因为你没有翻到油耗界面，或者是汽车仪表盘显示系统出了问题。朗逸的仪表盘可以显示当前车速、剩余燃油、当前车速、单程行驶时间/里程/平均速度、胎压等信息。由于仪表盘的大小，这些信息需要显示在不同的界面上，汽车方向盘右侧的上下按钮可以选择这些页面。如果汽车仪表盘出现硬件故障，建议及时到4s店维修，确保行驶过程中获得的所有数据准确无误。大众朗逸的定位是紧凑型车，上市之初就被上汽大众视为他们的主力车型。事实证明，上汽大众的目标定位非常准确。大众朗逸在售2019款和2018款，2019款大众朗逸于2019年7月上市，均符合国六排放标准。2019款大众朗逸采用前驱模式，销售指导价在10.7-16.19万元之间。全新大众朗逸全系标配ABS防抱死制动系统、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶气囊、副驾驶气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节等。百万购车补贴

2019款朗逸有几款车型

两厢200TSI双离合风尚版、两厢200TSI双离合舒适版、280TSI双离合舒适版、280TSI双离合豪华版四款。
朗逸的车身尺寸分别为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
全新一代朗逸将具备LED前大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、四门一键下降车窗，中控屏幕系统支持蓝牙通信，并可使用苹果CarPlay、百度CarLife等进行连接。车内还配备了电子手刹（带有AUTHOLD功能）、皮革座椅、后排空调出风口、后排双USB接口以及天窗等。
扩展资料
在安全配置上，新车将具备包括6安全气囊、AEB刹车辅助系统、ESP电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统等。
全新一代朗逸将搭载1.5L与1.4T发动机作为动力，其中前者将接替此前的1.6L发动机，最大输出功率115马力，峰值扭矩150牛·米，搭配5速手动与6速自动变速器。1.4T发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，搭配7速双离合变速器。
参考资料来源：百度百科-新朗逸
参考资料来源：人民网-上汽大众全新一代朗逸上市售11.59万-16.29

朗逸2019款1.5plus指的是哪一款

朗逸2019款1.5升自动舒适版。朗逸plus有三款车型匹配的这个系统，分别为朗逸2019款1.5升自动舒适版，第二款朗逸2019款280TSIDSG豪华版，第三款车型为朗逸2019款两厢280TSIDSG豪华版，所以朗逸2019款1.5plus指的是朗逸2019款1.5升自动舒适版。朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。

全面解析2019款大众朗逸 究竟哪款适合你购买

前几天老家的朋友说要换车，想把开了6年多的大众Polo置换辆空间大点的新车，他自己看来看去，还是决定买新款的朗逸，让我给推荐个合适的款型。
我也了解了一下他的需求和预算，最终让他买的2019款朗逸1.5L自动舒适版。今天我也想跟大家聊一聊，做一个2019款朗逸的购车推荐，希望能对想入手这款车型的准车主有所帮助。
上汽大众的朗逸一直是紧凑型轿车中的标志性角色，虽然吐槽它配置低和内饰粗糙的声音一直络绎不绝，但丝毫没有影响它在市场销量上优异的成绩。2018年5月份，2018款全新一代朗逸上市了，推出两种动力6款车型，这次朗逸从内到外跟老款比，改变还是非常大的，经过一年多的市场检验，证明这次的大改款还是成功的。于是在2019年又进行了小改款，推出了2019款朗逸，这次推出包括两厢版和三厢版在内共三种动力总成，两厢版就不说了，咱们来说说三厢版的吧。
老规矩还是先看外观，2019款朗逸的整体外观设计跟2018款基本一致，车身尺寸也依然是4670mm*1806mm*1474mm，轴距：2688mm，也同样基于MQB平台打造。
前脸的造型还是延续了家族式的设计风格，整体比较简洁，耐看。倒梯形的进气格栅和两边狭长的LED大灯组平行链接在了一起，拉伸了整体的视觉宽度。
侧面用两条平直的腰线贯穿，既让车身显得修长，又体现出大众一贯硬朗的风格。
尾部依然是大众家族式的设计风格，中庸但尽显质感和沉稳。
外观说完再说内饰，2019款朗逸的内饰风格跟2018款也基本一致，还是传统大众的设计风格，整体充满德式工艺的味道，不难看，但也没什么亮点。小编想说的是从中控台、扶手箱两侧到门板上半部分，全是硬塑材料装饰，即使在顶配车型上也是如此，大众内饰整体用料上依然是满满的塑料感，没有太多提升。
支持四项调节的多功能方向盘采用皮革包裹，小编感觉盘身偏细，握感一般。仪表盘还是采用较为传统的双表盘+中央显示屏的组合，中央显示屏的大小适中，显示效果较清晰，可显示的信息也比较丰富。
2019款朗逸的自动空调系统都配备了后排出风口和空气净化装置，这一点还是不错的。而且后排出风口处还设有两个USB接口，提高了后排乘坐的功能性，这一点从一定程度上弥补了后排没有中央扶手的缺憾，
门板用料除了手肘能枕到的部位采用软性材料，其他地方跟中控台一样，都为硬塑材质，舒适感有所欠缺。
2019款朗逸的座椅和空间方面，依然延续了朗逸本身的优势，前后排空间足够大，乘坐够舒适，在同级车中也算中上了。座椅使用了皮+织物混搭的方式，在视觉效果上看着比较上档次，软硬舒适度也适中。这一代的朗逸放弃了以往采用的PQ34平台，而采用了大众最新的MQB平台，不过后悬架还是采用了扭力梁式非独立后悬架，这样保证了车内的乘坐空间。小编试驾时也感觉到其舒适性比上一代有所增强，但过弯时侧倾较明显，也许是因为现在的非独立悬架技术的提升吧。
新款朗逸的电动天窗比老款有所增大，长宽尺寸为670mm*410mm，面积约0.27㎡。打开遮阳帘后车内采光效果非常不错。
新款朗逸的后备箱有510升的容积，纵深和高度也都比较方便装载，日常使用足够。而且后排椅背可以按照4/6的比例放倒来扩展储物空间，实用性表现不错。
动力方面，1.5L自然吸气发动机（113马力，150N·m）搭配的是5MT手动和6AT自动变速箱，而1.4T涡轮增压发动机（150马力，250N·m）搭配的是7DCT双离合变速箱。小编试驾的是1.5L的发动机，感觉动力上对于朗逸来说稍弱，而且发动机的噪音控制也不足，加速时发动机转数上来，噪音也会随之而来。
接下来就是具体配置和车型的选择了。小编主推的还是1.5L自动舒适版和280TSI DSG舒适版，不过也不排除有条件的选择280TSI DSG豪华版。理由主要有以下几点吧。首先说说动力，其实1.5L和1.4T两个版本车型实际动力表现和油耗上，并没有太大差距，而两款动力的自动舒适版车型配置完全相同，售价也只差了7000块钱，性价比自然比较高。动力有需求的朋友完全可以加7000块上280TSI DSG舒适版。
其次看看配置吧，1.5L自动舒适版和280TSI DSG舒适版属于中配，一些主流的基本配置都有，比如后排出风口、Auto Hold自动驻车功能、胎压监测、自动启停、倒车雷达、Apple CarPlay和百度CarLife手机智能互联等。280TSI DSG豪华版配置的确较丰富，除了增加了前排主驾座椅电动调节、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车影像和自适应巡航外，中控屏从6寸升级为8寸，轮毂也从16寸升级到17寸，不得不说这些配置里不乏一些很实用的，不过豪华版的售价相对也高，比1.5L自动舒适版要贵1.9万，比280TSI DSG舒适版贵1.2万，这些配置要花1.2万去买相信大多数人还是觉得不值的。而且，大多数选择朗逸的朋友主要还是看重其德系品质的核心三大件，对于其他方面并不是第一参考标准，是不是？总结一下，就是预算有限且务实、追求性价比的直接入手1.5L自动舒适版，觉得动力不够用的，加钱上280TSI DSG舒适版，不差钱且想提升用车幸福指数的就上280TSI DSG豪华版吧。
写在最后，跟还在纠结是否买朗逸的朋友一些建议，小编觉得朗逸可以称得上是一款值得入手的好车，虽然也有不少被吐槽的缺点，但其热度和销量完全对得起“大众神车”的称号，2019年的销量又是稳稳第一。的确，很多买朗逸的朋友都是只看优点，不关心缺点，这也可以理解，就像股市里大部分都是买涨不买跌的跟风现象，毕竟朗逸巨大的市场保有量就是它的号召力，所以还在犹豫的朋友真的可以去亲自体验一下，对比一些竞品车型，相信心里自会有答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。