本文目录一览：
- 1、12年丰田逸致10万公里5万5,值吗
- 2、丰田逸致一二年1.6排量手动白色11万多公里能卖多少钱？
- 3、8年丰田逸致跑13万公里能卖多少钱？
- 4、13年6月丰田逸致cvt精英版二手车值多少钱？
- 5、有卖二手车10年丰田7座逸致多少钱
- 6、丰田逸致二手车价格
- 7、二胎家庭的“备选题”，手持十万买日系MPV二手车有啥选？
- 8、逸致报价是多少？目前值得入手么？
- 9、什么车又便宜又省油？
- 10、丰田20万左右的车
12年丰田逸致10万公里5万5,值吗
最佳回答：值得。正常的话在55,000到6万之间都是可以的。
车况较好的二手车价格约为5.15万；
车况一般的二手车价格约为4.96万；
车况较差的二手车价格约为4.69万。
二手车每款车的车况都有不同，因此实际价格还会受很多因素影响。
值。2012款逸致跑了6万无事故,车子车况良好,手续齐全的话一般大体能够值5.97万左右,具体需要看实际车
丰田逸致一二年1.6排量手动白色11万多公里能卖多少钱？
丰田车一直都比较保值，这个车子的价格还是比较理想 现在差不多能知道3W 但是还要根据车况和成色
丰田逸致的12年车1.6排量手动挡白色车型行驶了11万多公里，一般来说，这款车的车况可以，手续方面齐全的话，个人认为这款车的二手车价位应该大体在四万五六到五万左右。
手动挡的不值钱了，也就是两万左右，卖两万五差不多了，望采纳，谢谢
三万块钱左右吧
12年的丰田逸致，1.6手动，车况良好无事故，现在的价格在5.5万左右
8年丰田逸致跑13万公里能卖多少钱？
8年丰田逸致跑13万公里，车子的车况可以，手续齐全的话，一般来说二手车价位大体七万左右，具体结合车子的配置。
13年6月丰田逸致cvt精英版二手车值多少钱？
13年6月丰田逸致cvt精英版估车网在线评估： 收购入价：9.44万元，个人交易价：10.26万元，卖出价：10.98万元。
有卖二手车10年丰田7座逸致多少钱
10年的丰田7座逸致MPV车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五六左右，具体看实际车况。
丰田逸致二手车价格
丰田逸致是一款受欢迎的轿车型号，其二手车价格也备受关注。根据市场调查显示，丰田逸致的二手车价格与其车况、年份、里程数、配置等因素密切相关。
首先，丰田逸致的车况对其二手车价格有着重要的影响。车况良好、没有重大事故记录的丰田逸致二手车价格相对较高，而车况较差的二手车价格则相对较低。
其次，二手车价格还与车辆的年份和里程数有关。一般来说，同等车况下，年份较新、里程数较低的丰田逸致二手车价格更高，而老旧的车辆或行驶里程较多的车辆二手车价格较低。
最后，丰田逸致的配置也对其二手车价格有一定的影响。高配版的丰田逸致二手车价格相对较高，而低配版的价格则较为亲民。
总的来说，丰田逸致的二手车价格是由多种因素共同决定的。消费者在购买二手车时，应该综合考虑以上因素，选择符合自己需求的车型和配置，以获得最优惠的价格。
二胎家庭的“备选题”，手持十万买日系MPV二手车有啥选？
最近，漫哥身边有个朋友又喜得一子，同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了，现在家庭成员多了，原来的小SUV已经满足不出行需求了，而且只有一个粤A指标，手上的q也不多，就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他，那么到底有什么选择呢？
本田奥德赛
说到日系MPV，相信很多朋友都会想到本田奥德赛，毕竟现在合资MPV中，已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话，可以买到10-12年之间上牌的二手车型，也就是第四代奥德赛的前期车型。
虽然第四代奥德赛没有侧拉门，有人说不算是传统意义上的MPV，但是车内空间并不差，满员乘坐七人也不是问题，就是车厢高度有点矮，座椅也拥有多种变化。在动力规格方面，这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱，而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂，重心较低，开起来更像一台轿车，就看你能不能接受它的油耗了。
丰田逸致
在CH-R出现之前，逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲，所以日本基本找不到逸致EZ的身影，同时因为这车尴尬的定位，可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场，手持8万随便都能找到一款1.8L的车型，而且上牌年份还可能去到13/14年。
当年丰田吹捧逸致是一款MPV，同时也配备7座车型可选，但是实际上第三排座椅基本是不能坐人，所以大五座才有实质意义，将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的，虽然没啥大毛病，就是没有AT变速箱来得那么爽。
对了，说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸，不过在08款之后就没有再更新了，其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的，不过质感一般，但比骊威要好，1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万，现在的二手车市场三四万就有交易。
马自达5
马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择，12/13年上牌的车基本都在八万左右。
马自达5个头并不算大，但就秉承了日系车优良传统，就是让车内空间得到最大发挥，7座满员没啥问题，就是横向空间没有奥德赛那么好，而且储物格也不少，如果有机会去看车，你会发现二排座椅有惊喜，高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱，四轮独立悬挂，虽然动力只能说够用，但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。
如果嫌马自达5不够大，那还可以留意一下国产的马自达8，绝对是一台大车，配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般，后期15款配置丰富性价比不错，但是十万以内的车源极少，毕竟当年是卖20多万的车。
图|网络
文|车上还有谁
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
逸致报价是多少？目前值得入手么？
逸致官方指导价：16.28万元，不值得入手
1、悬挂太硬，广丰对这款车的悬挂调教的比较失败，不知道是水平问题还是成本控制的问题，一个家用车应该以舒适为主打，为了那点载重量而牺牲了舒适性实在是有点犯二。
2、2014款简配了倒车雷达和雾灯，内饰确实属于上一代丰田的设计的，简单了点，不过相对于神车系的低配车型那惨不忍睹的内饰要好很多，虽然简单，做工还算不错。
3、高速时风噪音有点大， 而且我还做过5门隔音了， 还有一个就是 钥匙，太不方便了，折叠钥匙就那么吝啬么，能标配一键启动那就最好了。
4、动力和内饰，1.8的动力拉动1.5吨的车，再加上CVT，动力输出确实有点柔，不过平稳加速还是可以的。内饰太简单了，不符合国人的审美标准。
5、就是配置太低连雾灯也没有还有遥控钥匙还是分开的，到车雷达没有，大灯还是卤素的，工作台用力碰下就会出现划到还弄不掉，还有仪表盘和变速箱挡把不怎么美观但现在看习惯了还可以。
6、非得说的话，就是性价比有所欠缺吧，但综合比较出来，逸致的性价比还是挺高的，如安全性，其实是很多人不重视，认为可有可无，但我还是比较注重啊。
7、车顶很簿啊，下雨时雨打车顶，声音就跟彩钢板一样刺耳，车内的油漆感觉有点薄，拿到手前防撞梁就生锈了，另外不习惯车内没有开关开尾门。
8、内饰粗糙，太过于简单。14款的减配的项目是在太不应该，外后视镜太小，取消了后桌板，副驾驶位的抽屉，后备箱电源接口。尤其是外后视镜太小了，都没有轿车的大，盲区很多。
9、馅大皮薄啊，这车漆薄的都可怜，我就是被一辆摩托车追了个尾，右尾灯下面的车漆就见底了，小逸这么大个身板你给披个纱合适吗？
10、内饰太普通了，感觉和国产的几万块钱的车差不多，配置太少，和长安面包车配置差不多！还有后排的坐位椅子太小了，感觉坐着一点也不舒服，驾驶室坐位老是调不到最适合自己的位置，好了脚不好放，坐位调矮了视线不好。开长途感觉比较累，总是坐着不喜欢，难道是我还没适应新车？
丰田逸致这台车现在已经停产，它的指导价格是16万元左右，我觉得这台车它就是一个两厢版本的拉长卡罗拉，它的底盘架构基本上跟卡罗拉是没有太大区别的，所以在行驶部分的表现，我觉得和卡罗拉也没有太大的差别。这台车在行驶的过程中，你可以听到非常清晰的底盘和轮胎传上来的噪音，虽然说没有达到恼人的程度，但是长途开下来的感觉也是非常的不爽。
这台车我比较推荐大家购买1.8升的版本，它的变速箱匹配的是一个cvt的无级变速箱，从动力的匹配程度上来讲，它的表现是非常不错的，在大部分的情况下都可以维持在一个非常低的转速，所以它的油耗表现也是非常不错的，百公里7升左右。因为它的车身比较高，所以它的车内乘坐空间表现是非常不错的，相比普通的家用车我觉得它在载物空间的能力上是也要比一般的三厢轿车要好非常多的。
虽然说这台车它的外观确实比较丑，但是它的保养的便利性是非常好的，每次保养基本上也只要花上200~300块钱。如果你想要更好的机油的话，基本上也就是350块钱左右，所以从保养的角度来说，这台车是表现的非常好的，而且这台车即使是长期使用，它也不会出现很严重的毛病，它也不会出现德系车烧机油或者是变速箱之类的问题，它的整体质量表现是非常稳定的。虽然说它的行驶质感确实比较差，但是这台车平时作为一台家用车还是非常合适的。
逸致是广汽丰田旗下的第四款FUV，拥有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共计6款车型，变速箱采用6速手动和CVT变速箱两种。逸致是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。逸致于2011年6月上市，有5座和7座两个版本。
逸致的官方指导价为: 16.28万
排量: 1.8L
级别: MPV
变?速?箱: 无级变速
车身类型: MPV
逸致有5座版和7座版的两种车型可供选择，逸致的长宽高尺寸分别为4450*1790*1640mm，轴距为2780mm，在不到4.5米的车身长度内要布置三排座椅，第三排的空间可想而知。据编辑的体验以及网友的反应来看，大家一致认为7座版的逸致其第三排座椅形同虚设，连坐下小孩都会显得吃力，更别说普通身材的成年人了。
逸致在安全性配置方面还是不错的，前后排头部气囊（气帘）以及膝部气囊是其独有，可提供更全面的安全保护，但在舒适性配置方面稍有欠缺。
动力：1.8+CVT，动力够用，开空调也不会觉得动力下降很多。坐满7人动力也还能接受；操控：MPV基本谈不上操控，不过逸致开起来有轿车的感觉，不像是一部MPV；油耗：1.5吨的车油耗就要看在哪用了，跑高速的时候非常省油，市区走走停停就比较费油了。
逸致现在的报价在11万左右，有可能更便宜。但这款车怎么说呢，我是不支持入手这款车的，因为我觉得，同样是11万，捷达比逸致真的不是好的一点半点，同样的钱为什么不买一个好一点的车，而去买那个比较差劲的车呢，下面我们就来说一下，这款车为什么不值得入手。
首先呢，说外观，我是真的很不喜欢这款车的外观，小耳朵的倒车镜，车身很宽大，真的很难从倒车镜里看到马路，看起来很不舒服。我是一个比较喜欢大车的人，所以对这种车，真的没好感，但从居家的角度来看，这款车的大小，外观都是不错的。只是以我的个人观点认为这种外观真的很不讨喜，让人感觉很憋屈。
然后说一下，这款车的舒适度，隔音是真的很不好，隔音不好真的会成为一个车很大的槽点，你本想买一个车在马路上安安静静的开车，可是抛开其他一切噪音来说，你的车子一启动，它本身就会给你带来很大的噪音，底盘，四轮和叶子板，还有前墙都有很大的噪音。可能有的人觉得有点噪音，无所谓，但真的不是那么回事，这个问题真的会让人心情不好，你开着车，心情波动很可能会导致安全问题这都是有可能发生的。
总之，想入手这款车的朋友我真的希望你能在考虑考虑，这个价位的车，我真的觉得，买这个车有点不值得，当然了，这一切都是我的个人想法，具体还是要看自己，总之，我给的意见是这款车，不值得入手。
目前报价大概16.28万元
身边有朋友买了这款车，总结了以下优缺点：
优点：安全性和空间性非常棒，气囊配备非常全，膝部气囊都有，esp标配，舒适多功能这款还有自动头灯，很方便。7个人坐很轻松，其实第三排也没那么不堪，此车相当能拉货，相当稳。视野宽，座椅多功能组合，特别第二排座椅放倒非常平整可以做床睡觉。油耗不高，经过多次测试，加360元油跑450公里。噪音控制还不错，用料扎实，普利司通轮胎加全尺寸备胎相当厚道。
缺点：方向盘有点小，握起来的手感不算太好，所以要后期自己加一个方向盘套增加厚度，这样手感就好很多了。车的前后保险杠感觉有点薄，而且漆面也比较软，稍微碰摖就会破裂掉漆，前后保险杠都换过了。内饰比较简单，中控放在中间一般人不好接受，稍显简单了，而且没有中央扶手，那东西又不值钱，排座椅太短，坐上去得有半条大腿没有椅面的支撑，长途旅行会很累的。 再就是尾箱电源不应该取消，这个小小的装置有时还是非常实用的。车顶很簿啊，下雨时雨打车顶，声音就跟彩钢板一样刺耳，车内的油漆感觉有点薄，拿到手前防撞梁就生锈了，另外不习惯车内没有开关开尾门。
总的来说是不建议购买的，性价比很一般。
说起来逸致这款车真是比较可惜的，这款车子最开始上市的时候，我还是比较看好的，官方指导价再16.28万左右，车子完全就是给普通家庭准备的，从家上看是主流的车型，但是车子的造型上让人有点分不清是轿车还是SUV还是MPV，给人有点不伦不类了。
其实逸致这款车子的尺寸和空间还是比较大的，一般的家庭使用时完全足够的还有空余的，但是车子内饰就有点差强人意了，太过简单也太过糊弄了，简单的说就是缺乏档次和让人感觉不到高级的感受。每个人都希望自己的车子上档次，但是这款车虽然挂着丰田的标志，但是给人的感觉就是有点粗糙了。
另外就是车子的性能方面，丰田的车子性能肯定时没问题的，因为都是使用的相同的技术，但是再一些细节上的处理上，逸致这款车还是有些问题的，例如噪音的处理，发动机噪音和轮胎噪音以及风燥都让人有点接受不了，相对于同等级别的车，隔音效果真是过不去。
舒适感上也做的不到位，我们都知道大部分买这种都是一家人做的比较多，年轻人或者中年人很少买，一般都是有了孩子的家庭买一辆这样的车子满足全家人出行需求，但是舒适感做不好就会让人觉得很难受，尤其是减震器太硬，过个减速带或者有个坑就颠簸的够呛。
再有就是车子的小毛病是有点多，当然这是相对于丰田系列的其他款热门款，根据一些网友的反馈，这款车的有一些小毛病例如A柱异响，喇叭可能会坏掉，中控台异响等等，不过这些问题也很可能就是看运气了，因为是少数的网友反应的。
最后就是这款车个人不建议后买，不仅仅是因为以上说的一些原因，重点是这款车子的保有量低，年年的销售垫底，车子二手交易困难，没人收也没人要，那你要是买了之后，你以后想卖怎么办?只能降价处理了。
什么车又便宜又省油？
丰田卡罗拉最省油，质量也好。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。截至2019年12月，卡罗拉官方参考售价是11.98-14.58万。
卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市。
扩展资料：
车型概况：
1、空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。
2、操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象。
噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。
3、动力：整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。
4、油耗：燃油经济性高，整体油耗较低，网友的满意度较高。
参考资料来源：百度百科-丰田卡罗拉
今年最受欢迎的几款车，便宜省油又耐造，90后上班族的首选！
家用轿车又便宜又省油现在各大排行上说的比较省油的车有2016款昕锐1.6L手动、荣威e550插电混动、丰田卡罗拉双擎等车型。
不过建议在选择车辆的时候可以更多的考虑车辆的性能，和是否符合自己的需求，省油的话，还可以在车上再安装一个车宝一号，很多车型在装了车宝一号后都会有明显的动力提升，油耗大约能下降10%左右。我的车在安装了车宝一号后动力提升了，跑高速的时候发动机的震动感明显降低了很多，感觉低沉有力，低速挂挡的时候顿挫感也降低很多。现在跑了一个月了，油耗从7.8下降到7.1了，这个结果还是非常满意的。
夏利车吧，非常节油。不要说什么节油不节油的，只要安全，舒适，实用就行了。你买辆很节油的，但是不安全的，万一出事故了别的车都不会有什么事，但是节油的就重伤了，你说你选哪个呀！建议你还是买夏利吧，很节油的，QQ也一般！
自行车了，不错的选择，
汽车就选江南奥拓好了，2.4W油耗很低
3~4万省油便宜的车可以选择日产骐达、斯柯达明锐、雪铁龙世嘉三厢、大众宝来、现代悦动。
1、日产 骐达 2008款 1.6G 手动时尚型 3.7万
日产骐达在二手车市场里是相对比较好卖的车型，如果你想要省油、小排量的合资小车，日系小排量车是不错的选择。这款车为2009-06上牌，表显里程13万公里，白色，排量1.6L，手动挡，保险到期2018-06，年检到期2018-06，过户次数2，环保标准国Ⅲ。
2、斯柯达 明锐 2008款1.6MT逸致版 3.65万
斯柯达明锐在二手车市场也是相对很好卖的车型，大众系斯柯达品牌是相对较保值的品牌，产品品质过硬，在二手车市场也是很畅销的想要斯柯达明锐品牌轿车就抓紧来吧。2008-09上牌，表显里程11万公里，银灰色，排量1.6L，油耗8，手动挡，保险到期2018-09，年检到期2018-09，环保标准国Ⅲ。
3、雪铁龙 世嘉三厢 2010款 三厢 1.6L 自动尚乐版 3.55万
雪铁龙世嘉和同价位的合资小车品质上差异并不大，这款自动档小车在二手车市场很适合练手或代步使用。2009-09上牌，表显里程9万公里，银灰色，排量1.6L，自动挡，保险到期2018-09，年检到期2018-09，环保标准国Ⅲ。
4、大众 宝来 2008款 1.6L 自动时尚型 3.95万
大众宝来以其均衡的产品力，在新车市场表现一直不错的，价格很亲民，配置丰富，动力操控性也还不错，很适合家用或日常代步。这款车为2008-04上牌，表显里程10万公里，白色，排量1.6L，油耗8，自动挡，保险到期2019-04，年检到期2019-04，环保标准国Ⅲ。
5、现代 悦动 2008款 1.6L 手动 舒适型(国Ⅲ) 2.95万
很多人都喜欢悦动的外观，动感十足，内饰简约，很适合家用，这款车为2009-01上牌，表显里程10.5万公里，黑色，排量1.6L，油耗8，手动挡，保险到期2019-02，年检到期2019-01，环保标准国Ⅲ。
选购技巧
经济预算
这是买车的时候最需要考虑的事情了，如果没钱就没办法买车。汽车的质量和汽车的价格其实是成正比的，所以不顾预算多少只想要好一点的车，那么经济压力可不小，而如果只想买便宜一点，那么质量这些方面可能就兼顾不到了，所以要好好做一个计划。
用途
其实用途这个方面要放在考虑经济成本之前，买车是用来代步还是做运输工作需要好好想想。代步的话除了考虑安全性还要考虑坐着舒不舒服车子好不好看，然后就可以考虑买什么车型。如果是运输，那就要考虑运人还是货物，根据需求就可以决定买的车型了。
汽车动力系统
这是汽车行动过程中最主要的一个需要考虑的方面。行驶速度和爬坡能力受到行驶环境的影响，要看是在平原地区还是在山地地区，根据地形然后再考虑车子的性能才是正确的购车方式。
参考资料来源：百度百科-日产骐达
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
参考资料来源：百度百科-雪铁龙世嘉三厢
参考资料来源：百度百科-大众宝来
参考资料来源：百度百科-现代悦动
丰田20万左右的车
丰田7座商务车有哪几款
丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱，当今世界别的国家市场，丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田7座商务车有哪几种。
1、丰田埃尔法Alphard
指导价：81.90-87.00万余元
丰田埃尔法是一款较为独特的mpv，除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外，确实没有其它哪些独到之处，但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买。
而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱，香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法，她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害，从而像星火燎原般火遍全国各地。
2、丰田威尔法Vellfire
指导价：81.90-87.三十万元
丰田威尔法是埃尔法的弟兄车系，在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起来。从市场价看来，威尔法要比埃尔法更贵，由于埃尔法的驱动力、用材、配备也要比埃尔法略微好一点。
威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况，而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。
3、丰田Granvia
指导价暂未
丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟，由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。尽管现在并没有确定的价格，但在中国台湾销售市场上的价格约为180万台币，折算RMB类似四十万，与中国流行mpv的价格一致。
丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的，车体规格比埃尔法还需要大，外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。
4、普瑞维亚Previa
指导价：36.38-61.十万
普瑞维亚，大家更喜欢称它为大霸王，它是丰田最开始引进中国的mpv车型。大霸王经历几代人，但其代表性的子弹头及其海港式中控台依然未变，是一代人追忆之中的传统车系。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的，由此可见这一车系是有那么的取得成功。
5、丰田赛纳Sienna
指导价暂未
实际上，丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有，而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车系。
丰田赛纳于2011年初次发布，精准定位是商务汽车，现阶段阿依莲进口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看，赛纳与大霸王一样选用了子弹头的外型设计方案，但规格比大霸王更高。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩，即便 做为家用mpv也是非常好的挑选。
6、丰田WISH
指导价暂未
丰田Wish是一款在日本、台湾地区、香港澳门等地公布的商务车7座车系，以前有传言道一汽丰田可能国内Wish，但迅速就被官方网否定了。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台，配用的是一台2.0升自吸汽车发动机。
7、丰田SIENTA
指导价222万日元，折合RMB1三万
丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv，车体尺寸4235/1695/1675mm，也就比五菱之光变大一点，现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。
Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv，外型时尚潮流，车内饰用材一般但胜在设计感够强。整车长短仅有4235mm，轮距仅有2750mm，可是仍然有三排 座椅 设计，仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限。Sienta主要是做为家中用mpv，有一般自吸式版与油电混合版，在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。
8、丰田Verso/逸致EZ
指导价暂未
丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车，只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布，而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车，结合了小汽车、MPV、SUV等汽车的特点于一身，可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。
丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车，并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念，总体外观圆润，室内空间也很宽阔。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置，但车内饰用材一般。驱动力配置了1.6L、1.8L、2.0L三种挑选，标准配置的是CVT变速器，驱动力输出轻缓，偏重于舒适度。
9、丰田PROACE
指导价暂未
很有可能许多小伙伴们都不清楚，丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过，而Proace便是她们协作的商品。丰田Proace的目标市场是MPV、小型客车、货车三位一体。
外型上Proace没什么独到之处，选用的是丰田大家族设计理念。Proace较大 的闪光点是室内空间的变化多端，车里坐椅是223的合理布局，第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安装，二排正中间的小盒子能够变为一张桌子，如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车也没有难题。
10、丰田Innova
指导价暂未
丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型，现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的，因此 与一般的mpv不一样，其选用的是非承载式车身及其后驱。
驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机，而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计，丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权，说明Innova也是有将会会被引进中国。
汇总：之上便是此次丰田MPV商务车大全，在全球各地区销售市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等，次之丰田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定义MPV车系，这儿也不作例举。
丰田20万左右的车
二十万上下的车型是现阶段我国市场的一大流行，在快完了的2018年里购车的购买者之中有23%挑选了二十万左右的车型，而且挑选二十万下列车型的顾客占了81%。针对那么浩大的销售市场，丰田汽车自然有充足的提前准备。在二十万上下的车型层面，丰田汽车给予了雷凌混动E 、卡罗拉双擎E 及其亚洲龙这三款车型，而在二十万下列的车型层面，丰田汽车则带来了凯美瑞、RAV4这些车型。
凯美瑞
参考价：17.98-27.9八万
伴随着消费者人群慢慢偏重低龄化，B级车这一稳重的车型也在设计风格上逐渐发生改变，在其中一个意味着便是凯美瑞。全部B级车都是在向着年青健身运动化的角度变化，新凯美瑞也彻底放弃了老版的样子选用了新的设计语言。
凯美瑞在市场上的首要对手是雅阁也有天籁2.0，雅阁和天籁2.0也是在近期的重做中发生了大海啸地震灾害般改变的B级车，坚信她们刚发布的过程中有许多人全是被震撼人心到。除开外型更为年青健身运动化，这种B级车的总体价格也有一定的减少大部分处在二十万上下的水准，在其中低配版本乃至降至丰田汽车二十万下列的车型序列里边，针对顾客而言是一个很好的信息。
凯美瑞、雅阁及其天籁2.0三款车的更新换代时间较为贴近，进到2019年以前三款车都早已推送了全新的车型。而从市扬情形看来雅阁是三款车之中销售量最佳的，次之是凯美瑞最终是天籁2.0。雅阁和凯美瑞斩获了4月中大型车销售量的第一和第三位，而天籁2.0则坐落于第十一位。
凯美瑞的这一次大换代是获得成功的，新凯美瑞抛下了老版深受鄙视的后 悬挂 系统并采取新的连杆式悬挂系统提升 了舒适度。汽车发动机尽管或是旧款的汽车发动机，可是拥有新的调试以后驱动力及其耗油量等领域都更胜一筹。在价钱总体下降的状况下新凯美瑞还能维持不降配，除开最低配版别的均有9英寸的中控屏、 轮胎 气压表明、感应雨刷等配备。
亚洲龙
参考价：20.88-28.9八万
亚洲龙在公布引进我国时掀开了很大的事件，有传闻说亚洲龙会替代黄冠，也是有谣传说黄冠可能退出中国这些。但如今浮尘早已尘埃落定，亚洲龙和黄冠与此同时在市场上市场销售，尽管这两种车是同一等级的车型可是亚洲龙在价钱上只有算丰田汽车二十万上下的车型，或是要比黄冠略微低等一点。
在外表上，亚洲龙看上去就好像一辆凯美瑞，乃至在能源上也是与凯美瑞同样，与其说是亚洲龙是在跟黄冠角逐销售市场不如说是是一汽丰田发布的与凯美瑞同等级的车型。比照亚洲龙与凯美瑞的主要参数，亚洲龙除开在车体规格上中一点以外再无别的独到之处。
亚洲龙与家里的凯美瑞都难以市场竞争，就更为不要说BBA这三大豪华车品牌了。亚洲龙的价格现阶段来看与奔驰C级较为接近，单单从品牌知名度上去挑选丰田汽车就早已不如新款奔驰。
可是奔驰C级与亚洲龙并并不是同一设计风格的车型，奔驰C级是现阶段中级轿车流行的运动风，选用1.5T的汽车发动机配搭9当手自一体变速器，184匹大马力根据后胎释放出来，是一款偏重于年青顾客的车型。而亚洲龙极大地车体再加上稳重的外观更为合适有一定年龄的顾客，在中级轿车都统一向着个性化的角度变化时，亚洲龙能够弥补上高龄顾客需要的空缺。
总体来说，亚洲龙或是有一定的销售市场的，这也是多亏了中级轿车团体低龄化给了机遇。换一个视角而言应该是丰田汽车看到了这一销售市场机遇，在凯美瑞追随流行低龄化的一起引进稳重的亚洲龙进而给了购买者越来越多的挑选，只有说丰田汽车不愧是我国市场上的老油子。
RAV4荣放
参考价：17.68-26.4八万
紧凑SUV是现阶段我国市场需要量最高的车型之一，做为丰田汽车的老敌人，广州本田和日产各自有着CRV和逍客这2款具有市场竞争力的车型，而丰田汽车抵抗CRV和逍客的车型则是十分具备战斗力的RAV4。
在紧凑SUV的竞技场上，室内空间、驱动力耗油量、价钱、品质是第一战斗能力。
全新的2019款RAV4有着4690mm的车身、4895mm的车宽、1690mm的车高及其2660mm的轮距，因此 在室内空间层面RAV4是要比19款CRV和19款逍客要有竞争优势的。
在能源层面，最新款RAV4配用的是2.0L四缸发动机，配搭仿真模拟八速的CVT变速箱；而CRV配用的是1.5T四缸发动机，一样配搭一台CVT变速箱；逍客与RAV4相近，选用的是一款2.0L汽车发动机加仿真模拟7挡的CVT变速箱。从统计数据上看来，显而易见CRV的1.5T汽车发动机在驱动力和耗油层面会愈发有优点。而依据统计分析数据显示，RAV4的买车人平均油耗为8.9L/100km；CRV的买车人平均油耗为8.3L/100km；逍客的买车人平均油耗为9L/100km。
之上开展比较的车型分别是2019款2.0LCVT两驱时尚版RAV4、2019款240TURBO两驱时尚版CRV及其2019款2.0LCVT专业版逍客，他们的辅导价钱分别为20.1八万、20.3八万及其18.59万。而纵览全部车型，CRV的参考价为16.98-27.6八万、逍客为13.98-18.9八万，因此 在价钱层面RAV4是处在弱势的。
对于品质层面，由于2019款RAV4上市时间不长因此 现阶段尚未相应的数据统计。而2018款RAV4在品质这方面依然有很好的主要表现，车质网上有关RAV4产品质量问题的举报并不是很多，而且举报主要是车体配件及家用电器层面，在动力装置层面非常少。因此 整体上而言RAV4在品质这方面也是非常好的，最少与丰田汽车二十万下列的车型如致炫、威驰等对比有很高的产品质量确保。
雷凌混动E /卡罗拉双擎E
参考价：20.38-21.8八万/20.78-23.0八万
尽管现在我国早已取消了油电混合车型的有关特惠补助，但仍旧不防碍油电混合车型的畅销。在丰田汽车二十万下列的车型里雷凌混动E 和卡罗拉双擎E 这两兄弟有较大的相同之处，如同大家热衷找孪生姐妹中间的差别一样，这两兄弟又有何不同呢？
二者的车体规格基本相同，雷凌在尺寸和高宽比上应比轩逸大一点，别的规格包含净重完全一致。驱动力层面二者全是选用一套同样的通电式油电混合系统软件，因此 驱动力特性、续航能力、耗油量等领域也是同样。
而二者差异的位置最先是外型，轩逸和雷凌的外形归属于同一种设计风格，可是设计方案方法并不相同。雷凌的前脸有一道辨识度特别高的胡须，下格珊与前雾灯也不是连接成一体。总体上看来轩逸的前脸会看起来更为空气，而雷凌的前杠则看起来娇小玲珑。
从尾端实际上 更为易于区别雷凌和轩逸，除开突出的后标不一样以外轩逸的臀部下边还会继续有一组灯盖，而雷凌则没有。而且轩逸的后尾灯选用的是连贯性的不锈钢装饰条而雷凌则是后尾灯正中间才有不锈钢饰条，在后尾灯的制定上二者也是差别。
雷凌和轩逸以内饰的用材和制定上完全一致，仅有根据配备才可以区别。譬如说雷凌具备健身运动、ECO、规范等多种多样性能模式，而轩逸仅有ECO一种。轩逸在高配版本号上具备主驾智能调整及其前座座椅加热作用，而雷凌全系列也没有，这些。
雷凌和轩逸都归属于丰田汽车二十万下列的车，而且样式车型基本相同，确实令人难以选择。既然这样，我们可以看一下广汽集团和一汽集团的售后服务确保层面怎样。
不论是油电混合车型或是 纯电动 车车型，充电电池全是十分关键的构件。雷凌和轩逸尽管选用同样的锂电池组，可是广汽丰田针对充电电池的质保期要比一汽丰田要忠厚。广汽丰田针对充电电池的质保期不是限时长不限里程数的质保期，而一汽丰田针对充电电池的质保期则是常用的八年或是二十万千米质保期。
现阶段新能源汽车在二手车市场上的贬值率十分高的根本原因就取决于生产厂家对电瓶的质保期，许多厂商对公司旗下的新能源汽车全是选用一定期限和里程数的质保期，有的则是只在第一手有终身质保，这就造成 新能源汽车卖二手的情况下价钱狂跌。因此就凭这一方面卡罗拉双擎E 是要比雷凌混动E 更强的。 丰田7座商务车有哪几款 丰田20万左右的车 @2019
