本文目录一览：
- 1、剩下7个月选车，给你盘点5款降价的车型
- 2、23款宝马x1上市后多久有优惠
- 3、2022款宝马x1为什么降价了
- 4、宝马X1降价9万多，搭2.0T+8AT，轴距超奥迪Q3，网友：还看途观L？
- 5、新车降8万！宝马、奥迪不再矜持，凯迪拉克不到20万！
- 6、宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了
- 7、宝马x1降价了吗
- 8、华晨宝马x1只要13万
- 9、宝马x1为什么降价这么多
- 10、宝马x1为什么一直降价？
剩下7个月选车，给你盘点5款降价的车型
不知不觉间，2023年已经接近年中，还剩下7个月的时间，不少车型已经按耐不住开始降价了，在绝对的价格优势面前，不少消费者都已经开始心动了，那就让我们来盘点一下2023年已经降价的5款车型，看看有没有你中意的目标。
1、 宝马X1
现在燃油车的价格都在内卷已经是一个不争的事实了，但是让人没想到的是身为豪华品牌的BBA价格更卷，就拿宝马的入门级SUV来说，宝马X1的官方指导价为27.98-34.99万，目前市场行情降幅在10万左右，因此实际价格是在17.62-32.59万之间，二十万出头的价格就能落地拥有一款BBA的SUV，这在前几年真是想都不敢想。
外观方面一直是宝马系列的优势，双肾式的进气格栅搭配上蓝天白云的车标不知是多少男人的梦想。不过由于是入门版车型，宝马X1的外观看上去还是比较中规中矩，跟宝马X3相比还是差点意思。内饰方面的话并没有多少豪华气息，但是用料和做工还是比较符合这个价位车型该有的标准。
这款车的优点就是空间大，2022款的宝马X1长宽高为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，前后排空间都不小，非常适合日常家用的定位。不过虽然它的后排空间可以，但是就是座椅可能有点偏小，因此在乘坐的舒适性上可能有所欠缺，短途还可以接受，如果长途的话可能就不太行了。这款车还有一个缺点就是噪音大，尤其是行驶途中的胎噪可能比较大，而且这款车的配置也比较一般，较现在自主品牌的智能化车机系统来说，宝马X1的配置确实不够看了。
2、 君威
如果要说哪款B级车性价比比较高的话，那君威必然是榜上有名，这款车的官方指导价为19.68-24.98万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格是在14.68-19.98万。
从外观上看，在B级车中，君威的颜值算得上是中等偏上的水平了，这款车属于比较耐看的类型，前脸设计比较中规中矩，看起来比较偏商务一点，给人一种低调沉稳的感觉。内饰方面的话做工用料还不错，能摸到的基本都是软性材质，但是布局设计真的是不敢恭维，看惯了国产新能源的各种大屏科技感，真的看不了这个。这款车的长宽高为4904mm、1863mm、1461mm，轴距为2829mm，无论是从数据上看，还是实际使用中看，君威的空间都是比较宽敞的。
空间大只是这款车的优点之一，它的另一个优点就是动力响应快，尤其是在超车的时候那种给就有的感觉，确实很舒服。当然这款车的缺点同样也是存在的，比如说配置落后、车机系统会卡顿这些都是合资品牌车型所难以避免的问题。还有一个小缺点的话就是这款车的油耗，相较同级别其他车型来说，可能会有点偏高。
3、 路虎发现运动
在燃油车普遍降价的现在，路虎更是坐不住了，路虎发现运动是路虎旗下最便宜的车型，这款车的官方指导价为35.68-45.58万，目前市场行情降幅在12万左右，因此实际价格的话是在23.68-33.50万之间。
从外观上看，路虎发现运动可能要被称为最丑路虎了，但是跟其他车型的SUV相比，这款车还是能算得上中规中矩，说丑只是跟路虎的其他车型相比罢了，整体看起来还是比较厚重饱满。内饰方面的话可能要比外观好一点，做工用料都是豪华品牌该有的样子，毕竟我们日常用车跟这款车打交道最多的还是内饰，里边看着舒服就挺好的了。这款车的长宽高为4597mm、1904mm、1727mm，轴距为2741mm，其实从数据上我们就能看出，这款车的空间还是有点局促的。
这款车最大的问题就是后排空间了，虽然其定位是一款中型SUV，但是这个后排空间却连一些紧凑型SUV都比不了。因此，如果是年轻人的话，还没成家之前，那买这台车开开是挺不错的，但是如果是拖家带口的话，那可能就不太合适了。
4、 凯迪拉克CT6
凯迪拉克在二线豪华品牌中的口碑还是不错的，这一点在销量上也能看得出来，在2023年4月的中大型轿车销量排行榜中，凯迪拉克CT6以1219辆的销售成绩排名第11位。这款车的官方指导价为35.97-48.97万，目前市场行情降幅在6万左右，因此实际价格是在29.97-42.47万之间。
外观一直是凯迪拉克的优势，美系肌肉车的那种力量感在CT6上的表现尤为突出，车身线条十分硬朗，家族式的进气格栅和前脸设计也是十分霸气。内饰方面的话可能就比较LOW了，跟外观相比，CT6的内饰明显差了一个档次，虽然用料很好，但不好看着实是硬伤。这款车的长宽高为5223mm、1890mm、1473mm，轴距为3109mm，在这个价位的车型中，空间并不是需要操心的问题。
这款车的优点就是动力比较充沛，底盘调校不错，而且舒适性也不错。确定的话也有，比如说起步那一下可能会有点肉，而且这款车的油耗也是偏高的。
5、 深蓝SL03
接下来要说的并不是燃油车，而是一款新能源车，现在这世道，就连新能源都开始自己降价了。这款车的官方指导价为17.19-69.99万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格是在14.99-69.99万，深蓝SL03降价的不只有增程版，就连纯电版都在降。
外观和内饰其实没什么好说的，现在的国产自主品牌在外观设计上已经走在了时尚的前沿，看起来都比较有辨识度。内饰方面的话基本都是大屏加各种黑科技拉满，主打的就是一个科技感。
深蓝SL03自发售以来就受到了不少消费者的好评，无论是在底盘还是在操控方面，深蓝SL03都比较拿得出手。但是这款车同样还是有缺点的，比如说后排空间并不是很大，乘坐体验并不是很好，整体的内饰用料还是有一点塑料感的，表显续航和真实续航存在不小的差距也是问题之一。
23款宝马x1上市后多久有优惠
自从宝马x1七月份经过改款上市后，吸引了四川成都很多消费者关注，有的消费者准备在8月份购买2023款宝马x1，但在购买前想要了解下成都宝马x1的优惠活动，下文给大家介绍下2022年8月份宝马x1的促销活动。
2022年成都宝马x1优惠活动
1.在2022年分期购买新款宝马x1的车主将会享有两年免息活动，需要注意的是两年以后车主需要正常缴纳年利率4.75%，由于每个地区政策不同，年利率有高有低，想要了解自己所在地的年利率可以在下方留言，客服会为你免费解答相关问题。
2.预订花费199元在购车购车时可以抵扣2000元优惠，在用户购车成功后将会获得一个宝马登机箱，简单理解是放置物品的行李箱。
3.在活动期间内每天前三名订车用户将会获赠儿童摩托车一个，这个活动有的宝马4s店没有，如果想要此活动，建议车主多去几家4s店对比一下。
4.老客户介绍新客户购买宝马x1可获得车辆保养一次，前提下是老客户必须是宝马车主，如果是其它车主的情况下则不会享有车辆保养一次活动。
最后车主购车还将享有价值12800元车饰礼包一份，比如脚垫，真皮方向盘，真皮座椅套等，在购车以后车主无需购买其它汽车用品
1. 现款宝马X1优惠都在8万上下,不出意外,随着明年新款上市日期临近,老款会慢慢的缩减优惠...
自从宝马x1七月份经过改款上市后，吸引了四川成都很多消费者关注，有的消费者准备在8月份购买2023款宝马x1，但在购买前想要了解下成都宝马x1的优惠活动，下文给大家介绍下2022年8月份宝马x1的促销活动。
2022年成都宝马x1优惠活动
1.在2022年分期购买新款宝马x1的车主将会享有两年免息活动，需要注意的是两年以后车主需要正常缴纳年利率4.75%，由于每个地区政策不同，年利率有高有低，想要了解自己所在地的年利率可以在下方留言，客服会为你免费解答相关问题。
2.预订花费199元在购车购车时可以抵扣2000元优惠，在用户购车成功后将会获得一个宝马登机箱，简单理解是放置物品的行李箱。
3.在活动期间内每天前三名订车用户将会获赠儿童摩托车一个，这个活动有的宝马4s店没有，如果想要此活动，建议车主多去几家4s店对比一下。
4.老客户介绍新客户购买宝马x1可获得车辆保养一次，前提下是老客户必须是宝马车主，如果是其它车主的情况下则不会享有车辆保养一次活动。
最后车主购车还将享有价值12800元车饰礼包一份，比如脚垫，真皮方向盘，真皮座椅套等，在购车以后车主无需购买其它汽车用品
2022款宝马x1为什么降价了
动力差、噪音大。1、动力差。2022款宝马x1采用后驱发动，降价是因为动力和操纵性差，油耗高，所以会导致汽车整体降价。2、噪音大。宝马x1采用3缸发动机，该车会有明显的振动和异常噪音。
宝马X1降价9万多，搭2.0T+8AT，轴距超奥迪Q3，网友：还看途观L？
前几年一直流传一句话：“开宝马，坐奔驰”，这句话完美形容了宝马的操控性能。在国人眼中，BBA仍然是豪华车的代名词，但是其高昂的售价也让很多年轻人望而却步。宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型SUV，在中国市场销量表现不俗。在去年11月份，新款宝马X1正式完成换代，新车在外观和内饰方面均有不同程度的升级。
作为中期改款车型，宝马X1在前脸进气格栅尺寸方面进一步加大，营造强烈的运动感。同时针对车内一些小细节也做了升级，如换上电子档把等。新车换代后将继续与奥迪Q3、奔驰GLA等同级别车型展开竞争。在售价方面，此次换代后的宝马X1可以用“甩卖”来形容，从27.9万元区间跌落到了20.6万元上下。
在车身尺寸方面，宝马X1要比奥迪Q3更加厚道，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，车身尺寸领先奥迪Q3和凯迪拉克XT4。
动力方面，新车搭载的是1.5T和2.0T发动机。传动部分，1.5T采用了7速双离合变速箱，而2.0T则保留了8AT变速箱。整体来看，宝马X1的2.0T车型动力充沛，能够满足年轻人对驾驶乐趣的追求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车降8万！宝马、奥迪不再矜持，凯迪拉克不到20万！
相信大家应该都感受到了，今年大部分新车的定价都称得上有诚意，比如20.99万的小鹏G6、14.99万的深蓝S7，与其先定个高价然后被骂到降价，倒不如上市时直接一步到位，皆大欢喜。但对于豪华车企而言，价格代表着品牌格调、地位等，所以在定价上不可跟风，不过上市后的优惠可以灵活变通，这便是它们的生存之道。
宝马 X1
厂商指导价：28.89-34.99万元
上一代宝马X1的市场表现无疑是成功的，虽然它在上市之初由于采用了前驱的UKL平台并且搭载了三缸发动机而饱受质疑，但凭借着越级的轴距以及巨大的优惠幅度迅速地俘获了消费者的芳心，随后长期占据豪华紧凑型SUV销量榜的榜首。而在今年，我们又迎来了全新一代宝马X1，如何能在上市初期就延续老款的市场表现，占据主动呢？答案当然是降价。
所以4月份才上市的全新一代宝马X1如今就已经有了7-8万的优惠幅度，让很多人都始料未及，当然这也与竞争激烈的市场现状息息相关，降价潮使得豪华品牌成为了众矢之的，逼得它们只能被迫卷入战争，当然，受益的自然是我们消费者。回到车型本身，这一代X1采用了更为方正的车身设计，颇有小“X3”的味道，此外国产版本的轴距加长至2802mm，内饰则用上了10.25英寸全液晶仪表盘与10.7英寸中控屏组成的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8车机系统。
可惜的是，1.5T三缸发动机依然沿用了下来，好在2.0T发动机没有缺席，全系均匹配7速湿式双离合变速箱，更重要的是现款2.0T车型优惠后的价格也就在24万左右，冲就完事儿了。
奥迪 S4 Avant
厂商指导价：48.88-52.18万元
早在2021年的时候，就有消息表明奥迪将引进旗下的高性能瓦罐——S4 Avant，但这一等就是两年，直到今年5月中旬，S4 Avant才正式在国内上市，赶上了燃油车时代的尾巴。但更让人没想到的是，如今才9月，终端市场就已经曝出了5万以上甚至更高的优惠，破发速度堪比iPhone 13系列。
当然，降价快的原因不难理解，毕竟这一代S4 Avant早在2016年就上市了，如今在售的改款车型是2019年之后的，是新车也是老将，来得晚并且在动力配置上没有大改动，自然只能选择降价促销。其次国内汽车市场的大环境也有了很大变化，国产性能车层出不穷，就连瓦罐车也有像蔚来ET5、大众CC这样相对平民的车型，留给S4 Avant的生存空间自然更小了，况且RS4 Avant的市场售价已经降到了70万以内，进一步限制了S4 Avant的利润空间。
当然，和同级对手比如奔驰AMG C 43旅行车接近70万的起售价相比，S4 Avant又突然很有性价比了，毕竟它搭载了一台3.0T V6发动机，354马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩让它仅需4.7秒即可破百，并配备同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，再加上情怀拉满的旅行车车身，不差钱的小伙伴可以果断入手了。
凯迪拉克 GT4
厂商指导价：21.97-30.97万元
如果说前两款车的价格破发还给了大家几个月的缓冲期，那么凯迪拉克GT4则是在上市后立马有了3万的优惠，不得不说这招很高明，指导价保住了自己豪华品牌的面子，终端价则赚了人心，当然，以大家对于通用品牌调性的了解程度来看，后期肯定还有进一步的下降空间。
就车型本身而言，凯迪拉克GT4其实很有吸引力，外观上像是一辆被拍扁后的XT4，车头为标志性的盾型进气格栅搭配矩阵式中网，侧面为撞色设计，A、B柱及车顶均采用熏黑样式，大尺寸轮毂配合扁平低矮的车身很有运动范儿。内饰则用上通用最新的大尺寸双联屏设计，懂哥此前已经在君越上体验过了，智能化和易用性都不错，2800mm的轴距保障了后排乘客的乘坐空间。
虽然凯迪拉克GT4入门版也和宝马X1一样搭载了1.5T发动机，但它不仅是四缸，其最大功率还高达204马力，2.0T版本为230马力，后者还配备四驱系统，在动力部分没得挑。GT4上市后的主要对手无疑是奥迪Q3、奔驰GLA，无论价格还是各项参数它都更有优势，你会因此而选择它吗？
【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了
近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。
这家4S店在当地来说，占地面积应该算大了，门口有保安管理停车场入口，远远看我车子过来了，就及早的把杆升起来了，真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型，一眼看去，从X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主销的常见车型都摆满了。
还没到客户停车区，就有工作人员过来询问，在告知来升级系统之后，小编把车就地一丢，让他们帮我挪车进车间（不久之后，售后跑来告诉我店里系统升级了，今天不能做车机升级，哎，好吧！），然后自己就进店去了。
可能因为下雨的缘故，店内客户不算多，整个场面看起来有些冷清，那正好，更方便于我撸开袖子拍照啦。绕了一圈，发现展厅内最贵的车是宝马X6。
进店落座后有人端茶倒水，询问要喝什么这都常规操作，也没什么好说的，但是其实我是为这个东西来的，这家店的小点心看起来不怎么滴，其实很好吃，先抓点尝尝！（貌似去晚了，都快被吃完了，哎呀）
找了个销售顾问聊了聊，得知目前店内优惠幅度最大的车型有两款：宝马X1 sDrive20Li 尊享型和宝马3系 325Li的四驱版本。下面就带大家一起看看这两台车。
2020款 sDrive20Li 尊享型
该车指导价格为29.68万，目前店内优惠65000元，优惠后为231900元，并且还赠送13800元的大礼包（包含智能停车辅助，悬浮轮毂盖，M运动卡钳等），购车还有两万元的售后礼包相送。
从外观上来说，这款车还是延续了宝马家族的设计语言。正面也采用了经典的双肾进气格栅（虽然尺寸增大），中网采用了铬饰条进行装饰，增添了青春时尚感，看起来非常灵动时尚，可能因为大嘴的缘故，整个正面看着还显得有些敦厚。车身侧面的腰线设计让整个车身的立体感瞬间上升不少，战斧式的轮毂加上若隐若现的红色卡钳，显得还挺运动。
在内饰上，2020款宝马X1的款式也简洁大方，中控台采用不对称设计，更利于驾驶员提供更方便的操作条件。为了突出高级感，内饰配色上采用了双色拼接，还增加了黑色烤漆面板和银色镀铬饰带进行装饰。
宝马X1最大的特点就是宽大的后排乘坐空间，就腿部空间来说的话，比宝马X3还大，不过坐垫长度还是短了些。
动力方面，这款车配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。最大马力为140马力，最大扭矩为220 Nm。配合七档DCT双离合变速箱，工信部公布的综合油耗约6.2升。其实就动力水平来说的话，虽然绝对动力不大，不过宝马的调校，大家算是有目共睹，这140马力，日常家用，足够的。
325Li xDrive M运动套装
该车官方指导价为36.19万，目前店内优惠47000元，优惠后终端售价为314900元。同样有一众礼包和售后礼包相送。
就指导价来说的话，xDrive M运动套装价格比后驱运动套装版本多15000元。价格差异的主要原因其实是这个四轮驱动系统。除此之外，在标准配置上与普通M运动套装版并无不同。因此，xDrive版本是长期生活在冬季冰雪较多地区的消费者的合适选择。同时四轮驱动系统带来更好的车辆循迹能力和理论上更好的抓地力确实是这款车的加分项。但回到对汽车的实际需求，日常路况下驾驶形式潜移默化的差异，以及与很多消费者对驾驶乐趣这个东西缺乏主观上的感知。所以实际上四轮驱动系统带来的车辆行驶品质提升，对普通消费而言，是一个看不见摸不着的东西。所以，要不要为这多出来的1.5万元买单，是一个仁者见仁智者见智的问题。
就以外观来说的话，325Li xDrive M运动套装和普通的M运动套装外观方面并无太大差异，全新宝马3系的设计语言想必大家都很熟悉了。勺子一般的大灯和可开闭的进气格栅算是前脸部分最大的亮点了、
车身侧面，因为加长的缘故看起来特别的修长，不熟悉的朋友，光看这代3系的车身长度，很容易把它当做一台宝马5系。
至于车尾部分，小编觉得最好看的地方莫过于这代宝马3系上重新设计的尾灯了，夜晚点亮之后效果很惊艳，至于辨识度，放心吧，隔着很远都知道是一台新宝马3系。尾箱盖上的xDrive铭牌一眼就和普通的车型区分出了差距，懂的朋友应该会心里默念一句：“四驱!?真少见~！”
内饰部分，这代宝马3系的内饰应该让很多原来奔驰C和奥迪A4L的潜在消费者都犹豫纠结了吧~完全一改上代内饰看来不高级，不豪华的印象，基本属于上市以来，一片叫好声。说新3系内饰丑的？我好像还没有见过呀。至于功能配置部分，以前也说过很多次了，这里就不再赘述了，有兴趣的朋友翻看我之前的视频吧。
这代3系本质上最大的改变，其实是在对后排乘客的照顾上，坐垫长度和坐垫上扬角度，以及靠背的角度，无一例外全部都是优秀的水准，再加上软硬适中的填充物，坐起来，实在过于舒服了。这里不得说一句，3系也越来越像5系了。
动力部分，至于184匹的最大马力，作为车主负责的告诉你，够用~！这里不是那种意义上的够用，是很够用，虽然绝对动力不大，无奈宝马优秀的变速箱调校功力，会让你觉得动力响应极其积极，对于那些喜好玩车的人群来说，我还是更建议购买330i版本，虽然这类人群不足百分之5~!
另外，我还在店内发现了宝马的周边，包括一些服饰、玩偶和精致的车模，竟然还有BMW的儿童车，只是看看价格，哎~作为车主，也不知道宝马啥时候送我一个？好像有点想多了，哈哈~
不知不觉，拍完之后，发觉天色已晚（期间我还试了试新款的宝马X5，视频以后奉上，有兴趣的朋友关注下吧）小编就准备打道回府，出门以后我的曜夜已经在门口摆放停好，这个服务不错，值得称赞~！最后奉上爱车图片一张，下期再为朋友们带来有趣的探店体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马x1降价了吗
宝马x1降价了吗？这是很多人关心的话题。宝马现在已经成为很多人换车的选择。当然首先宝马在大众的口碑上一直都是优秀的，加上完善的营销，宝马已经成为了地位的象征。但是好车终究是贵的。让我们看看这辆车的价格。宝马x1降价了吗？看到网上有经销商降价17万，这可信吗？这些只是一些经销商的噱头，为了吸引消费者到店，然后用各种手段让你上当。所以网上有各种各样的语录，用户需要提高识别能力，避免被忽悠。不过宝马x1最近的折扣还是比较大的。以广州为例，优惠幅度在5万元左右。宝马x1为什么一直降价？事实上，与老款车型相比，宝马x1已经失去了很多信仰，导致消费者对它的评价很差。首先，注重驾驶乐趣的宝马一直坚持后驱，但新款宝马x1却改用了前驱。或许宝马的目的是为了增加空空间，减轻重量和油耗，自然失去了更好的动力和操控性。宝马x1的前轮驱动带来的好处也很明显，比如更大的空空间，更低的入门价格，更低的油耗。但是在开始之前，你需要了解一下配备低配发动机的三缸发动机。这台发动机有明显的优点和缺点。其优点是结构更简单、重量更轻、体积更小、制造成本更低。同时，它将带来更低的油耗，更多空的房间和更低的运载车辆售价。但是宝马x1这款三缸发动机的振动非常明显，在低速高负荷时就像拖拉机一样。二手宝马x1既然新车还是那么贵，但我们又不想降低预期，那为什么不试着看看二手车市场这款车的单价呢？老款X1最超值的是14款后来的2.0T18i车型，价格便宜，大功率发动机(刷ECU)可以享受328的动力水平。14款之前的18i是2.0的自然吸气，没必要买(除非熟人的车特别便宜)。使用的X1其他型号不特别推荐，价格可能比较贵，不如买新的。新X1？去年刚上市，现在不考虑。14款之后的X1基本都在20W以上，20W可以买13款之后的3系...以上价格仅供参考。
百万购车补贴
华晨宝马x1只要13万
网民留言板留言：自身一直都是有个宝马梦，怎奈费用预算比较有限，第一台车是雪佛兰赛欧，现如今两年的努力总算有功能完成宝马梦，以前一直在考虑到X1，室内空间大、舒适度及其价格都是在自身接纳的范畴内，最新款宝马X120Li悦享型广州市汽车4S店的最新报价是26.2八万元，想问这种价钱贵吗?
宝马2020款sDrive20Li悦享型官方网参考价29.6八万元，目前广州地区最大有6.8三万的降价优惠，因此这款宝马X1裸车价是22.8五万元，全款买房买车包含汽车购置税（19879）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（6172）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款宝马X1全款买房落地式25.60万元。
最近广州地区这款宝马X1买车人真正卖价广泛在2六万左右，在其中关键受不一样频率的降价危害，现阶段广州市最高六.8三万的降价能够说成迄今为止本地最大的一次降价，因此网民的这一价格对比以前的卖价有显著降低，与此同时提议多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做挑选。
针对网爆“华晨宝马x1只需1三万”的消息，实际上原消息是2018年上海市一家代理商搞出“华晨宝马X1最大降1三万”的广告宣传，经多方面分享后变成了“华晨宝马x1只需1三万”的虚报消息，现阶段全国各地宝马X1均有不一样水平的降价优惠，买车人可到店掌握具体情况。
百万购车补贴
宝马x1为什么降价这么多
简介:年销量近10万辆。为什么降价8万多？现在要不要20万买一辆豪华宝马SUV？让我们来了解一下！对于大多数人来说，能够买一辆豪华品牌SUV，肯定比普通合资品牌SUV更有吸引力。一个是豪华品牌SUV往往更有面子，这是合资SUV无法比拟的。第二，豪华品牌在用料和整体设计氛围上也优于合资品牌。所以很多人如果有这个机会买车，肯定会首选豪华品牌。就像今天的宝马紧凑型SUV-X1，是比较亲民的豪华品牌SUV车型之一。虽然其指导价为27.88-33.98万元，但目前这款车优惠力度很大，达到了7-8万元的区间，最低匹配车型价格也达到了20.5万元。对于那些想买20万级别SUV的消费者来说，这款宝马X1显然可以成为你放弃合资CR-V、房融、途观L等车型的新选择。到目前为止，对于这款宝马luxury & Medium”SUV，你觉得有必要买吗？作为宝马2016年推出的新一代车型，宝马X1已经上市近四年。这段时间，X1凭借紧凑型SUV的尺寸和中型SUV的空获得了不少消费者的认可。虽然宝马在名义上称之为紧凑型SUV，但X1的实际空性能可以称之为“中型”SUV，其越级空的空间，也使其成为该细分市场的销量第一。仅2019年，X1就卖出了92，810辆，确实让宝马对旗下的X1相当满意。如今，X1车型的生涯已经进入中后期。宝马为了卖更多的车型，不得不降价销售，所以现在我们看到了20万出头买宝马X1的情况。看到最新在售的2020款宝马X1车型，其整体外观依然是目前宝马家族最新的设计风格。前脸也采用了更大的肾形进气格栅和更低的进气口，视觉冲击力很强。车身侧面依旧，但2020款安装了新样式的轮毂，尾灯空腔形状有所变化。同时，裸露在外的两个圆形侧面的排气管也让它在视觉上很好看。部分，2020款宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，整体是紧凑型SUV的标准。不过内饰空空间真的很大，已经超越了一辆普通紧凑型SUV的空空间。感觉已经输给冠道、汉兰达这种中型SUV的空室了，所以空室确实不错。内饰设计依旧，只是新样式的电子换挡杆能带来一些新鲜感。座椅布局依然是全系5座，但更长的车身带来了更宽敞的后排和后备箱空空间，4/2/4拆下后排进一步增加了实用性。配置方面，2020款宝马X1标配倒车影像、6安全气囊、发动机启停技术、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮座椅、主副驾驶电动调节、座椅记忆、LED大灯、自动大灯等功能。整体配置性能符合主流，能够满足家庭消费者的基本需求。动力方面，宝马X1依然搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为136马力和192马力。1.5T和2.0T两驱车型搭载7DCT变速器，2.0T四驱车型搭载8AT变速箱。此外，2020款还提供插电式混动车型，纯电动续航110km，匹配6AT变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗9.2L两者相差不大，油耗水平尚可。总结:7-8万元的直降不是所有车都有的，更别说一辆宝马了。另一个是它巨大的内饰空空间和良好的燃油经济性。这两点在20多万的合资SUV中都不多见，更何况这还是出现在一辆宝马SUV上。所以综上所述，20多万就能买到这么大空空间的宝马SUV。难怪很多人会忍不住直接买。不过应该说，如果更注重品质和动力表现的话，宝马X1可能终究还是少了点“优秀”，就一台1.5T的三缸发动机就已经让很多人吐槽了，何况是宝马SUV？“用你的小拇指发大财，喜欢评论，关注收藏。喜欢的请转发！”百万购车补贴
宝马x1为什么一直降价？
宝马x1一直降价的原因有多个。首先，汽车市场竞争激烈，品牌之间的价格战和促销活动非常普遍。其次，随着新能源汽车的发展和消费者环保意识的增强，传统燃油汽车市场需求下降，厂商为了刺激销售，不得不通过降价来吸引消费者。此外，宝马x1在中国的销量一直不够理想，降价也是为了提高市场占有率。最后，车型换代也是降价的一个常见原因，宝马x1可能即将推出新款车型，为了清库存也会采取降价促销的方式。
