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奥迪a7l汽车之家,不相信奥迪A7L没有溜背了？白车身曝光尾部确认采用三厢结构

admin admin 发表于2024-04-13 19:14:15 浏览16 评论0

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取消大溜背！全新奥迪A7L谍照再次曝光，尺寸加长和A6L抢市场

A7是奥迪旗下的一款四门运动轿跑，也是奥迪家族最具识别度的车型之一。随着新一代A7在国内的上市，关于A7国产的消息又重新被大家所关注。近日，海外媒体曝光了A7长轴距车型（以下简称奥迪A7L）测试谍照，新车与现款车型最大的变化就是取消了引以为傲的大溜背设计，使其看起来更像是一辆普通轿车。据悉，该车或将由上汽奥迪进行国产，有望于2022年上市。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点呢？下面让我们一起来看看吧。
从谍照来看，奥迪A7L车头部分依旧采用了奥迪家族标志性的大尺寸六边形格栅，两侧的大灯组造型也非常犀利，搭配下包围处三段式的进气口设计，整体具有很强的运动气息，这也说明新车前脸将和现款 奥迪A7区别不大。当然，作为“灯厂”的奥迪，奥迪A7L前大灯组的设计也不会令人失望。
与前脸不同的是，奥迪A7L的侧面发生了很大的变化，比如新车取消了A7标志性的大溜背设计，并在B柱之后进行了加长，使其看起来完全是一台三厢轿车，整车设计与奥迪A6L颇为相似。
车尾部分的设计则与现款A7有些相似，扁平化的设计风格加上醒目的LED尾灯，相信量产后的辨识度依旧会很高。不过，由于新车进行了伪装，所以暂时不清楚新车是否会继续沿用贯穿式的尾灯设计。如果不出意外的话，新车将会进一步加长，并在尾部增加“上汽奥迪”、“A7L”的身份标志。
根据目前曝光的消息，奥迪A7L似乎已经放弃了A7的轿跑定位，转而主打商务和舒适，未来的竞争对手可能会锁定为奥迪A6L。据悉，新车将基于MLB Evo平台打造，未来或将与大众辉昂共用生产线，参考现款车型来看，新车或将搭载2.0T发动机以及3.0T V6发动机，部分车型还将提供quattro四驱系统。
总的来说，这款奥迪A7L虽然将原本动感的造型变为了传统的三厢轿车，但空间必然会更加宽敞，如果按目前的状态国产，加上价格稍微给点诚意的话，在销量上应该是不成问题的。但是没有现款A7的独特韵味，不知道消费者是否买账呢？对此你有什么看法呢？欢迎在下方留言交流！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产

近日，有海外媒体拍摄到了一组 奥迪A7 L的路试谍照，这款车的谍照也曾经出现在国内的道路上，它未来将会由上汽奥迪进行国产，新车采用和现款奥迪A7相同的平台打造，它采用了传统的三厢造型。奥迪A7 L和现款在售的奥迪A7完全是两种不同的风格，新车是比较传统的三厢车的造型，而现款奥迪A7则是溜背式的轿跑车型。未来国产的上汽奥迪A7 L有望成为上汽奥迪的首款车型，新车将会在2022年初国产。
奥迪A7 L的前脸的风格和现款奥迪A7?Sportback风格相同，新车采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，格栅上采用了横向的装饰条点缀，这个细节和现款奥迪A7相同。新车的大灯采用了四边形的轮廓，大灯的内部采用了矩阵式的设计，虽然路试车的大灯的整体轮廓没有曝光，但是它的整体的细节预计会与现款奥迪A7差别不大。新车的前脸底部的两侧采用了很凌厉的空气导流槽，上面还采用了三角形的装饰点缀，前脸底部中间的位置采用了梯形设计，底部的包围也非常凌厉。
奥迪A7 L的车身的侧面风格非常个性化，它的车身的侧面质感和现款奥迪A7区别很大，它采用了三厢式的设计，并且车身看上去非常修长，它的后备箱的位置显得很长。奥迪A7 L的侧面采用了低趴风格的设计，车身很有流线感，新车的车窗的风格和现款A7类似。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，门板的底部也有很凌厉的线条点缀，预计它的车身的线条的风格和现款奥迪A7类似。虽然奥迪A7 L是一款比较传统的三厢轿车，但是它的运动感是要比奥迪A6L要强上不少的，新车整体从侧面看上去颜值还是挺高的，它的车身也将会比现款奥迪A7要长，估计要和凹A6L差不多。
在车尾部分，奥迪A7 L可能采用的是贯穿式的尾灯，灯组的两侧采用了矩阵式的风格，尾灯的整体的造型预计和奥迪A7差别不大。新车的尾部的上半身采用了内凹式的设计，后备箱的顶端形成了鸭尾式的造型。新车的底部采用很凌厉的包围，从它的细节轮廓来看，新车的底部包围和现款A7差别不是很大。在动力方面，奥迪A7 L有很丰富的动力可选择，未来国产之后它可能搭载和一汽奥迪A6 L相同的动力系统，新车有两种调教的2.0T四缸发动机和3.0T的V6发动机可选择。
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奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市

奥迪A7以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝。近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息，据了解，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计，不过车身长度有所改变，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。
此前，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，近日网上出现了另一组照片，坐实了这款车型的国产信息。曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric 3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月。
2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。由此，预计国产全新奥迪A7L将在2022年上市销售。同时，有消息透露国产A7L将沿用进口版车型的外观造型，不过车身长度将有所加长，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。另外，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善。
动力方面，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数，作为参考，进口的奥迪A7?Sportback搭载2.0T和3.0T两款动力总成。售价方面，目前没有更多消息，进口版车型售价区间为57.38万-85.98万元，国产后起售价有望在此基础上降低，或将50万元起售。
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疑似国产奥迪A7L路试谍照，有望2022年初发布或不到50万

在国内社交平台上看到了一组疑似国产上汽奥迪A7L的路试谍照，根据此前掌握的消息，新车有望于2022年初发布，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
通过路试谍照可以看到，疑似国产A7L的测试车布满伪装，前脸设计与进口A7相似，但是后车门的大小与前车门相当，可以推测已经进行了加长设计，不过令人奇怪的是，测试车的尾部设计更像一辆常规版的三厢轿车，不像进口A7的尾部充满轿跑车韵味。
目前还不能确定，这辆疑似国产A7L测试车的尾部设计，在未来量产时是否会保持这个样子，不管怎么说，这辆测试车大概率会成为上汽奥迪的首款量产车型，这也与此前的官方消息一致
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不相信奥迪A7L没有溜背了？白车身曝光尾部确认采用三厢结构

[汽车之家?国内谍照]? 日前，我们从互联网上发现了一张奥迪A7L白车身的图片，未来奥迪A7L将由上汽奥迪在2021年量产，并计划于2022年正式上市。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
奥迪A7 Sportback诞生以来，历经两代车型，以著名的溜背式设计著称，并定位中大型四门轿跑车。通过此次曝光的白车身来看，国产奥迪A7L除了将有望在轴距方面进行提升之外，尾部造型一改溜背式设计，而是采用了传统的三厢车结构，同时贯穿式尾灯组将得到保留。
从此前曝光的一组路试谍照来看，国产奥迪A7L前部设计将维持现款车型的风格，采用六边形大嘴设计，并配备有矩阵式LED大灯组。而侧面设计则一改现款进口车型的风格，更加传统的三厢结构成为了该车最大的变化。
现款奥迪A7车身尺寸方面，长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而作为加长车型，未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5米和3米大关。动力方面，作为参考，现款A7基于奥迪旗下最新的MLB Evo平台打造而来，并搭载2.0T和3.0T两种动力总成。此次白车身的右侧能够看出55TFSI和quattro铭牌，说明未来国产车型将会提供3.0T 340马力的动力总成和四驱系统。
编辑点评：
奥迪A7 Sportback曾经被誉为最美奥迪轿车，作为旗下首款四门轿跑车，一经推出便在CLS和6系GranCoupe的竞争当中一度胜出。伴随着上汽奥迪成立，奥迪A7成为首款国产对象。不过作为一款运动型轿车，加长轴距或许是为了中国市场看重后排舒适性的特殊需求，但调整尾部造型让很多消费者无法理解，未来国产奥迪A7L究竟该如何定位自己的市场，是否会替代掉进口奥迪A7 Sportback还存在诸多未知数，2021年上汽奥迪将正式官宣这款产品，关注的网友还需要耐心等待。（文/汽车之家 耿源）

上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内

日前，行车视线从相关渠道获悉，国产奥迪A7L有望在2022年上市，新车将与大众辉昂采用一条生产线。据了解，相比57.38万元起售的进口版本奥迪A7，国产A7L的起售价有望进入50万元以内。
? 据最新消息暗示，上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的工厂，未来国产A7L也将在这一工厂与大众辉昂共线完成生产。
外观方面，参考谍照来看，新车前脸基本延续了现款奥迪A7设计，采用了大尺寸六边形格栅，两侧则为较为狭长犀利的大灯。而前脸狭下方采用了三段式进气口设计，运动气息较强。
车身侧面，新车作为中大型四门轿跑车型，侧面线条十分流畅、流畅，视觉冲击力十足。尾部方面，新车尾灯和尾部造型基本与现款车型的设计保持一致。
动力方面，现款奥迪A7基于MLB Evo平台打造，搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒;而2.0T高功率最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。
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奥迪A7L谍照曝光 国产车型或将于2022年上市

作为上汽奥迪首款国产车型 奥迪A7L，近日曝光了谍照。据悉新车已经在德国进行测试，将会在2021年上半年正式发布。
从图片来看新车依旧有着大量伪装包裹，但依旧能够看出整车造型是以三厢车型亮相。
该测试车型的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，像前杠的通风口处也没有出现明显的改变，这也说明新车整体将和现款奥迪A7相同。

值得一提的是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是将其变成传统三厢造型，同时尾厢看起来也较为修长。整车设计与奥迪A6L颇为相似，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求。

车身尾部方面，新车尾灯组以及线条基本沿用了现款车型的造型设计，从而佐证了该车为奥迪A7L的身份。另据了解，新车车尾还会印有“A7L”、“上汽奥迪”以及“55 TFSI”的字样，不仅突显该车的身份，也预示着该车将会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的车型，与奥迪A6L相同。

虽说奥迪A7定位是一款小众车型，但这也是奥迪旗下仅有的溜背中大型轿跑车型，国产A7L车型上市后，进口A7车型是否还会引进不能确定，毕竟在部分网友看来，不是溜背的A7就并非原汁原味了。
至于价格方面，由于车型未来实现国产由上汽奥迪出品，参考目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价将会进入50万元内区间。早前上汽集团董事长陈虹也曾对外表示，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
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等了14年的上汽奥迪，首款国产A7L更合国人口味，起价或仅45万

早在2006年，奥迪就有意与上汽合作开发新车型，但由于种种原因，未能实现这美好的愿望。时隔14年以后，上汽集团与奥迪又强强联合，这次经过多方努力，终于有所收获。
既然酝酿了这么久，上汽奥迪必须要拿出重磅炸弹，来震惊市场一下。所以推出的第一台车，就是盼望已久的长轴距版 奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩，但本次的加长版A7L的推出，一定能给豪华车市场又增添不小的变数。
从谍照来看，新车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，仍然采用了家族式六边形大嘴进气格栅。前保险杠的通风口处也没有明显的改变，这也说明新车前脸整体将和现款奥迪A7极度相似。该车争议最大的地方是车身侧面则是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是设计成传统三厢造型，让尾厢看起来更为修长。进口A7的水土不服，显然是不太符合国人的审美，毕竟6系GT和CLS同样市场表现不佳，这更符合国人需求的设计，也许就是上汽奥迪找到的答案。
新车尾部的"上汽奥迪"字样，从而佐证了该车为国产身份，"A7L"则表明它是特供的加长版本。而"55 TFSI"的加速标签，不仅突显该车的豪华身份，也预示着该车也会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的高阶车型。而参照现款动力，走量和入门车型则会采用现款奥迪2.0T高/低功率引擎。目前2.0T引擎分为最大功率为190马力和245马力，匹配7速双离合变速箱，从定位和使用层面看，也完全够用。
据悉，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产。价格方面，目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵，组团在豪华车市场并肩作战。如此看来，奥迪A7L的诞生，对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义。
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搭配19、20英寸轮圈 奥迪A7L预计将于2022年上市

（图/来自于网络 文/车友头条 张祁有）
近日，车友头条获取到上汽奥迪供应商固特异的产品信息图片。获悉，该品牌是国产奥迪A7L的轮胎供应商，将为新车提供19寸和20寸的鹰驰F1Asymmetric 3轮胎，而从图片上可以看到该轮胎的量产时间为2021年1月，进而根据此前上汽奥迪官方透露的2022年以后才会上市车型，故此猜测上汽奥迪首款车型奥迪A7L的上市时间为2022年以后。
（进口奥迪A7）
外观方面，上汽奥迪A7L或将沿用现款奥迪A7的设计风格，溜背车尾、无框车门、贯穿式尾灯等元素都将得以传承。与此同时，从上汽奥迪A7L的命名上就能看出新车将会是奥迪A7的长轴距版车型，其轴距有望加长100mm，后排空间表现值得期待。
（进口奥迪A7）
内饰方面，新车或将与现款车型保持一致，整体造型设计简约时尚，遵循的虚拟座舱理念为其带来了极强的科技感，三块液晶仪表盘的搭配使其视觉效果非常科幻。
（进口奥迪A7）
动力方面，预计新车将和奥迪A6L共用动力总成，将搭载2.0T高/底功率发动机和3.0T+48V轻混系统，与之相匹配的是7速双离合变速箱。
简评：
毫无疑问，奥迪A7L将会是上汽奥迪推出的首款车型，作为排头兵奥迪A7L将被寄予厚望，相信上汽奥迪也会不留余力的为其造势。从已知的信息来看，奥迪A7L或将延续现款奥迪A7的轿跑化设计风格，其颜值毋庸置疑。但根据官方声明与供货商订单显示新车最快也要等到2022年，如果到那时奥迪A7L还是采用现款奥迪A7的设计会不会就显得过时，其产品力能否跟上未来的同级对手？因此我们大胆猜测奥迪A7L后续还将进行变动。
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多图实拍奥迪A7L 2022年投产年产能6万台

网络上已经有太多关于 奥迪A7L车型的消息，此次不同的是，奥迪A7L长轴距版车型在德国接受严格测试，虽然这台车外部包裹着厚厚的伪装，B柱之前的造型我们还是非常熟悉，因为和普通的奥迪A7没有任何区别，可是B柱之后的样子实在是让人费解。
原本人们印象中的A7有着紧凑的后门和快速下滑并且比例完美的车顶造型线，但是此次加长版本的变化实在让人匪夷所思，这样的修改似乎已经破坏了原本奥迪A7的设计。
整车后部进行了大比例的改动，目前的造型让它已经具备传统的后备箱盖结构，据悉奥迪A7L将于上海工厂进行生产，预计年产能6万台，另一份报告显示，该车型将于2022年初正式投产，并且成为上汽集团生产的第一款奥迪车型。据悉该车型先期将使用A7 Sportback配备2.0升涡轮增压四缸发动机，同时匹配七速S tronic变速箱。期待这台车国产的第一消息。
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