本文目录一览：
- 1、全新胜达七座价格多少？
- 2、全新胜达7座试驾怎么样？
- 3、现代7座suv全新胜达油耗是多少
- 4、现代全新胜达7座尺寸大小是多少
- 5、还看祖传6AT？12万多买8AT，平顺省油，内饰豪华！
- 6、现代7座suv全新胜达图片
- 7、现代胜达怎么样
- 8、试驾北京现代第四代胜达：每一排座位都让你舒舒服服
- 9、现代胜达为什么销量不好
- 10、2015年现代新胜达四驱七座车路上行驶突然熄火档位显示没有,
全新胜达七座价格多少？
全新胜达七座价格：1、全新胜达七座厂商指导价：20.28-27.28万元；2、全新胜达现在不是全系标配7座，但是全系可以选装7座的；3、全新胜达是北京现代旗下的高端全尺寸豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；4、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。百万购车补贴
全新胜达7座试驾怎么样？
全新胜达7座试驾感觉如下：1、全新胜达作为一款7座中高端SUV，无论对于家用还是商用都充分展现着其优势所在，而其的超大空间尺寸和丰富的科技配置更为整车的亮点所在；2、外观方面，全新胜达遵循了北京现代流体雕塑的设计理念，采用流畅的线条勾勒出了整车时尚而动感的外观轮廓。此外，设计师通过对全新胜达车内空间的优化设计，在4725mm长的车身内留出了2700mm的超长轴距，使其内部空间宽敞、舒适，而多达三排七个座椅的精心设计，更是方便了人们的出行，满足了人们对于空间的需求；3、全新胜达的配置非常丰富，而且很多配置的科技含量都超过了同级车。像三级可调式柔性转向系统、后侧窗遮阳帘等都属同级别车型独有的配置，而且柔性转向系统可以根据消费者的驾驶习惯分3种模式调节方向盘转动助力的大小，使用十分方便；十项全能座椅拥有8向电动调节、4向电动腰托、加热、通风、记忆等各种功能，极大的满足了驾驶者的乘坐舒适性；双区自动空调（三区独立控制）的设计配合全车多个出风口，实现了车内空间温度调节的高度精准，再加上超大尺寸全景天窗，极大地扩展了车内的视野，保证了车内乘客体感舒适的同时，又可以饱览沿途美景，得到身体与心灵的双面享受。百万购车补贴
现代7座suv全新胜达油耗是多少
现代7座SUV的新胜达油耗为每100公里8-12L。100公里油耗是根据道路运行油耗、道路循环油耗计算的，是汽车在道路上按照限定车速和时间规范反复循环运行时测量的燃料合理性指标，也称为多工况道路循环油耗。汽车油耗高的原因如下：1、添加的燃料质量太低。如果汽车中添加的燃料质量过低，燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，会引起部分燃料的浪费，进而影响汽车油耗的上升。需要添加高质量燃料时，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行驶。如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。要改变开车方法，学会温柔行车，提前刹车，慢慢起步；3、发动机积碳过度严重。发动机积碳太严格，导致燃油不能正常输送，汽车出现油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳；4、车自重过大。车自重过大会增加发动机负荷，油耗更高。必须减轻汽车的自重。
现代全新胜达7座尺寸大小是多少
现代新胜达2015款长*宽*高(毫米)：4725*1880*1686。该车将于19年3月上市，并将与汉兰达等中型SUV展开正面对抗。这是一款中期改造的汽车，作为现代全系最好的汽车，从这次的变更可以看出其用心。现代新胜达配置如下：1.安全方面：该汽车配备了现代智能传感器套件的司机辅助系统。其中包括盲点防撞系统、车道维持辅助系统、远光防撞辅助系统和前方防撞辅助系统。其他功能包括防后交叉移动防撞铺装和智能巡航调整。2.动力方面：配备2.4升4缸发动机，最大功率为185马力(138千瓦/187马力)和178磅英尺(241牛米)扭矩适合八速自动变速器，四轮驱动系统可选$1，700。3.现代巽他SEL2.4售价27,600美元起，拥有更高级的外观、雾灯、鲨鱼鳍天线和背光侧镜。内部装饰变化不大，但包括加热的前排座椅、8路电动驱动座椅和组合仪表7英寸彩色显示屏。其他下冲包括BlueLink连接系统。
还看祖传6AT？12万多买8AT，平顺省油，内饰豪华！
前几天的长安马自达CX-50行也试驾以及新款昂克赛拉官降消息发出，不少网友评论留言“祖传6AT”，诚然这创驰蓝天6AT变速箱与发动机配合已经炉火纯青，对驾驶员的驾驶意图也能揣摩到位，提供人车合一的驾控感。但6AT挡位显然不能满足大部分消费者，所以今天给大家盘点几款值得推荐的8AT车型。
??第三代长安CS75PLUS
指导价：12.49-14.99万元
在自主品牌车型当中，第二代CS75PLUS带了个好头，率先全系标配8AT变速箱，让其它品牌感受到压力。这里就着重讲一下第三代车型，虽然喊第三代，但只能算是第二代的小改款车型，外观在中网变化是较为明显的，新款更加有锐利感，其它像灯组和侧面以及车尾造型均没有发现明显变化。车身尺寸为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。
中控方面第三代车型变化不大，增加全新内饰配色，熟悉的双联屏以及非对称式中控设计，现在看来依旧十分有竞争力。此外，第三款座椅面料样式也有提升，增加了菱形缝线处理，看起来档次感更加高级。配置方面依旧保持着高水准表现，标配全景影像加透明底盘、无匙进入、一键启动、全景天窗、LED大灯、皮质座椅、自动空调、后排出风口等等均是标配。
动力方面大家也是相当熟悉了，提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米。全系标配爱信8速手自一体变速箱，并提供运动、经济、标准等驾驶模式。
??2023款领克01纯燃油版
指导价：16.59-20.68万元
领克01自2017年11月发布以来，奠定了领克安全运动高端的基因。领克01是基于CMA平台架构打造的首款车型，有吉利和沃尔沃把关，在技术和成熟度方面完全不用顾虑。设计方面依旧和老款车型没有太大差别，没有用领克08的那种全新设计，只是在中网前杠以及尾灯等细节方面进行优化。车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，定位紧凑型SUV。
2023款中控提升还是相当明显的，无论是用料的提升还是配置方面的提升，最显眼的就是屏幕升级，尺寸大了而且车机也升级到高通骁龙8155车规级芯片。电子挡把依旧很有沃尔沃的味道，造型小巧精致。领克品牌主打高端，领克01价格不贵但配置也依旧拉满，标配满足L2驾驶辅助级别的Lynk Co-Pilot，全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等，像感应开启的电动尾门也是全系标配。
动力方面，2023款领克01提供了2.0T四缸纯燃油版以及1.5T三缸 EM-F油电混动版，前者最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。2.0T燃油版车型匹配8速手自一体变速箱，高配车型还搭载了适时四驱系统。
??北京现代胜达
指导价：20.28-27.28万元
在合资品牌7座SUV中，胜达曾经也是一款破有竞争力的车型，一度有追上汉兰达的趋势，但后来销量每况愈下，渐渐被遗忘，但新款车型在终端优惠后，性价比进一步扩大。新款胜达车名增加了“旅行家”的后缀，但车还是和这代车型推出的时候没有太大差别，主要还是在中网改为六边形，前杠下方增加了灰色饰板，尾灯罩改为透明材质。车身尺寸为4945*1910*1720mm，轴距为2865mm，定位中型SUV。
内饰方面，新款现代胜达根据用户使用习惯进行了调整，最明显的就是电子换挡按键以及驾驶模式等控制区域移至空调区域下方，与杯架储物槽区域进行对调。现代胜达全系标配6座车型，想要7座需要加2000元选装，6座版的二排为两张带扶手的独立座椅，二三排可完全放平，进一步拓展载物空间，高配车型还提供第三排座椅电动折叠功能。
动力方面，现代胜达车型全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛·米，与发动机匹配的是现代集团自研的8速手自一体变速箱，高配车型配备HTRAC适时四驱系统。
??奇瑞瑞虎9
指导价：15.29-20.99万元
早些时候奇瑞基于瑞虎8推出瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO两款更加高端的车型，但依然无法担起旗舰车型的大旗，所以瑞虎9来了。基于火星架构-超级混动平台打造的瑞虎9集奇瑞各种高新技术于一体，设计方面偏优雅修长，比例也拿捏到位。车身尺寸方面长宽高分别为4820*1930*1699（1710）mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
中控设计与奔驰较为相似，双联屏加上圆角矩形出风口，配上大面积皮质包覆，让瑞虎9的内饰看起来更豪华。作为一款旗舰SUV，瑞虎9采用弹出式电动车门把手，车内为按键式解锁，显得较为超前。瑞虎9提供5座和7座车型选择，方便用户选择适合自己的版本。标配;L2级别全速自适应巡航、前排双层隔音玻璃等，作为旗舰车型当之无愧。
动力方面，瑞虎9全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，前驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型匹配爱信8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
??总结：
8AT的车型有不少，但这几款属于性价比高的，此外像吉利星越L以及传祺GS8等车型也是值得推荐的。如果大家认为8AT车型更值得信赖，不妨考虑一下这几款SUV。
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现代7座suv全新胜达图片
如果你想买一辆七座suv，你会喜欢现代全新的胜达。这辆车怎么样？
买了10个进口的2.4新盛达顶配，一直用到现在。在此期间，起动电机的吸气袋接触不良，更换了一个电机和两个座椅开关，而其他的没有接触。轮胎换了两次，正常磨损。感觉这车挺结实的，不喜欢出错，但是爬山加速超车的时候动力稍微不足，座椅包裹性不是很好，声音很差。郊区油耗9点多，更省油。
现代7座suv全新胜达的长度和5座SUV一样吗？
全新7座suv胜达的长度与5座SUV完全相同。这两款车的区别在于车内的座椅布局。7座新升达的最后两个座位相对局促。
北京现代胜达曾经是大7SUV中的硬汉。现在值得买吗？
作者:王泽
近年来，韩系车在汽车市场的地位岌岌可危，它们在各大榜单上的数字也逐渐消失，曾经风靡一时，但现在的销售形势确实惨淡。升达就是一个特别好的例子。去年，这款车的累计销量只有1.5万多辆。要知道，五六年前还是个硬汉，月销量超过6000辆，当时也被认为是汉兰达的强劲对手。这辆车不如以前的具体原因是什么？别担心，让我们继续往下看。
经过小编的研究，消费者最不能接受的就是这款车的外观。盛达的样子太浮躁了。理论上，买6/7车的人都是30岁以上。这外观，尤其是车尾设计，太浮夸了，没有一丝稳定！如果是针对年轻消费者，那就更不对了，因为大多数年轻人可能不需要这么大的6/7座。
而且，一辆大型SUV必须配备一张硬朗霸气的脸。看看胜达的样子。一个人看就可以了。一旦与途昂汉兰达放在一起，气田将立即被粉碎。而且原来的车尾设计不错，在国内改了，导致更多网友吐槽这款车的车尾。
虽然网友对胜达的外观有争议，但内饰还是比较素雅的，大面积的皮革材质非常精致，黑棕配色非常高级，仪表盘也是7英寸的液晶显示屏，环抱式中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是10.25英寸，科技感十足。
胜达车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸足够大。而且这款车采用2+2+2的布局，后排的舒适性会很高，6年检查一次，让消费者更方便。
升达在权力上也是小心翼翼。全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率176.5kW，相比汉兰达的2.0T/220马力发动机和6AT，胜达也有优势。
这款车的价格从20.28万元起步，比上一代要低。对于一款中型SUV来说，这个价格可以说是非常划算了。中奖指导价比汉兰达低3.7万左右。(汉兰达指导价239.8-325.8万)
目前汽车市场下行，销售数据不佳，环境低迷，导致韩系品牌车型大幅降价。盛达汽车受韩系车身份的影响，消费者对其外观不感兴趣，导致其在人们的视野中慢慢淡出。
然而，就边肖而言，买车应该是切实可行的。途胜是一款尺寸和动力都不错的7座SUV，指导价在20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元，其实是非常划算的。不过话说回来，汉兰达的二手车保存率确实比胜达高很多。欢迎在下面留下你的看法。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
现代胜达越野车都是7座吗？
不是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款五座车型有:
2017款2.4L手动两驱智能版5座
2017款2.4L自动手动两驱智能版带5座
现代7座suv新升达仪表盘上的图标CEO是什么意思？
朋友你好，这是节能模式的意思。
生态标签
现代有一款7座suv，车标字母，哪个车型长得像胜达？
最有可能的是KIV的索兰托(现代汽车旗下的起亚品牌)。
全新胜达进口版7座。
百万购车补贴
现代胜达怎么样
导读:在国内汽车市场，有的车被骂过，但是销量一年比一年好，有的车被夸过，但是销量一直很惨。今天就来说说北京现代胜达，价格低，优惠大。搭载进口2.0T涡轮增压发动机，全系标配8AT变速箱，可选四驱系统还提供6/7座。然而销量却很尴尬。事不宜迟，下面就来全面调查一下现代胜达。价格一直是我们普通消费者最关心的部分，而现代胜达厂家指导价为20.28-27.28万元。这样的定价在合资中型SUV市场可以算是亲民的价格，在终端市场也有上万的优惠。以2020款380 TGDi DLX自动两驱精英版为例。原价优惠20.28万后有17.58万裸车，而自动四驱智尊PLUS车型优惠后。在销量上，虽然现代胜达在价格上表现出了极大的诚意，但长期以来销量一直处于尴尬的局面。今年5月售出790辆，6月售出676辆，7月售出737辆。从最近三个月的销量数据可以看出，现代胜达并没有得到消费者的认可。在这里，我想问大家:为什么卖不出去？在颜值上，第四代胜达采用了最新的家族式设计元素。高辨识度的前脸使车头更加时尚年轻，车身流畅舒展的侧面被有力的腰线勾勒出SUV车型固有的肌肉感和视觉冲击力。而且车窗和侧裙周围还加入了银色镀铬件进行点缀。此外，为了迎合现在年轻人的审美，设计师在车辆尾部加入了贯穿式LED后尾灯，赋予了现代胜达更多年轻、活力、个性的元素。贯穿式尾灯点亮后，不仅带来更强的辨识度也让车身有了更强的张力。内饰方面，相比外观设计，其内饰的造型设计要简洁很多，没有太多浮夸的线条，各个功能区域的划分一目了然。T型区域设计的中控台层次分明，大量软性材质包裹细节，银色镀铬件点缀。三幅式平底方向盘凸显运动气息，而全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、按键换挡、电子手刹等配置则为车内带来了科技气息。说完了车的设计，再来说说现代胜达入门级车型的配置，提供了倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动泊车、发动机启停技术、上坡辅助、车载电话、手机互联、自动空调节、温区控制、车内PM2.5过滤装置等。，而高配车型的配置则可以用“细致”来形容。悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。根据我们对现代胜达实车的体验，整车在高速巡航时能给驾乘者很好的滑翔感。减震系统可以过滤掉路上的大部分颠簸，路况好的地方行驶质感还是不错的，完全可以满足日常用车需求。作为一款中型SUV，尺寸也很重要。长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。其4930mm的车身长度和2865mm的轴距也表明车内拥有宽敞的乘坐空空间，完全可以满足普通消费者的日常通勤需求。而且还有6/7座可供选择。值得一提的是，现代胜达在放倒两三排座椅后，可以得到非常直的后备箱空空间，也可以满足日常生活中的各种应用场景。动力方面，全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力230匹，最大扭矩353牛·米。而且这款2.0T发动机只需要使用便宜的92号汽油，还有四驱系统可选。不得不提现代胜达的2.0T发动机。据我们从现代了解到的情况，现代胜达的2.0T发动机是在韩国雅山工厂生产的，然后海运到天津港后再运到主机厂。总结:现代胜达作为一款中型SUV，搭载原装进口发动机，标配8AT变速箱。其庞大的车身尺寸和丰富的配置完全可以满足我们日常的用车需求。关键定价不高，优惠大，为什么现代胜达卖不出去？是因为韩系车的品牌吗？你觉得现代胜达是好车吗？卖不出去的原因是什么？请在下面留下评论，加入我们的讨论。百万购车补贴
试驾北京现代第四代胜达：每一排座位都让你舒舒服服
试想一下，一款预售价在21.28-28.88万元的7座SUV，它的空间表现如何呢？在二三十万这个级别，我还没看到哪台车的第三排可以称之为“真座椅”，更多时候它们的噱头大于存在的意义，偶尔的使用也是短途临时乘坐，而在我坐进第四代胜达的第三排之后，我坚信坐在第三排可以完成长途乘坐，至少一两个小时是没问题的。
在第二排舒适的情况下，我一个181厘米，200斤的胖子坐进去，腿部居然有近两拳的空间，并且后排还支持角度调节，似乎是可以找到比较合适的姿势的。不过这里有一个小瑕疵，为了照顾头部空间，坐垫的高度确实有点儿太低了，腿如果不往前伸的话，弯曲角度会很大。
厂商对后排的自信表现在了第三排的空调控制旋钮上，如果不是经常要坐人的话，这个配置毫无意义，而厂商这样的设定已经暗示了消费者：这地方真能坐人，你看我把方方面面都照顾全了。
等等，我好像有什么东西忘了说了。站在 后备厢 外，你会发现这台车的第三排座椅是电动翻折的，这配置恐怕是要看齐X5吧，另外即使第三排立起，后面也是可以放下不少东西的，装载能力并不鸡肋，是能够全面兼得的空间表现。
以上，是这台车令我印象深刻的第一个理由。
当然，除了第三排空间优势，这台车可说的优点实在是太多了。就在上个月，我们在北京现代烟台研发中心就已经了解过了这台车的黑 科技 装备——指纹解锁、启动车辆功能，这个功能不是噱头，它能让消费者彻底摆脱钥匙，像使用智能手机一样简单，手指轻轻触碰之后，就可以开锁&启动车辆了。
系统可以认定两个人每人三个指纹，这样就可以用左手指纹来开门，右手指纹来启动车辆了，非常符合人体工程学，当然了，设置指纹也是非常方便的，在方向盘上通过仪表盘中的7英寸液晶屏即可快速操作。
这样就再也不用担心忘拿钥匙的问题了。这是这台车令我印象深刻的第二个理由。
昨天从机场走出来的时候，外面下着中雨，没完没了的下个不停，我直接坐到了第四代胜达的驾驶位，开车前往酒店。它和我想象的比较一致，动力来的不算激进，并且高速换挡十分顺畅，中段加速也能了解到驾驶员的意图，并进行换挡。
另外的印象是，高速巡航下车内是真的安静，NVH表现是我个人没想到的，开到120公里/时，外面雨水敲打着玻璃，室内的谈话丝毫不同提高分贝，0.1分贝都不用提升。后排的窃窃私语没掌握好音量的话，前排司机也是能偷听到的。
今天在山路里驾驶的时候，让我们感受到了来自于ThetaⅡ 2.0T发动机的爆发力，超车什么的都轻而易举，但同时也发现了一个昨天忽视的小问题。虽然8速自动变速器的换挡齿比非常绵密，但在路况复杂，经常需要加减速的时候，换挡时机掌握的并不算太好，并且降档速度并不算直接，可能是日常调校过于平顺，在激烈驾驶的时候会稍显不足。
同样，悬架足够平缓，在过弯的时候对这么一台较大尺寸的SUV来说支撑性就不那么好了，侧倾会比较大，但在城市里过个坑坑坎坎是比较舒服的，回弹速度够快，悬架调整的干净利落。在这里还要提一句，在过坎的时候座椅的帮助也不小，柔软的座椅让人的身体陷入其中，坐在上面的人都说好。
这台车给驾驶员的感觉足够佛系，普通模式下的油门制动踏板都十分舒缓，转向也比较限行，会随着车速而变换力度，一切氛围都在提醒驾驶员，车上载着家人，应该放慢脚步去欣赏外面的美景。
这台车有四种驾驶模式，除了舒适模式之外，还有ECO、运动和智能模式，ECO和运动就不用多说了，一个极度佛系，一个更激进一些，ECO模式下车辆会尽可能多的使用前轮驱动。而智能模式可以在这三种模式下自动切换，通过行车电脑来分析路况和驾驶员目前对油门的开度来随时调整驾驶模式，保证行车安全。
而说到安全，第四代胜达就比较有得可说了：
ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、SVM360°全景影像......
多达12项安全配置，一口气都念不下来，这些，就是这台车的保护伞，也是令我印象深刻的第三个理由。
每次我都不喜欢评价 汽车 的外观内饰设计，因为我觉得这些都是仁者见仁的，你喜欢，它自然就好看，不喜欢，当然都不想多看一眼。但有些设计，它都不是第一眼缘，相反当你第二次再看它的时候，会意识到设计师的良苦用心。
它的分体式大灯的设计是合格的，没有炫技，看起来既新颖又顺眼。如果你了解现价SUV家族的设计，你会发现昂希诺、途胜和胜达与IX35走了完全不同的路线，这套“Sensuous Sportiness”设计理念让每台车成为了国际象棋中的棋子，每个棋子特点鲜明，但风格相同。
侧面的线条要比以往更加硬朗，显得车身修长。方正的线条勾勒出了宽大的内部空间，第三排头部空间优异，得益于此设计。
车尾的贯穿式尾灯非常有辨识度，和之前的途胜还有接下来要上市的第十代索纳塔有相似的设计语言，令现代的车尾比以往更有特点。
车内部分除了出色的空间表现，对于设计来说一直都是现代比较弱势的部分。这里的弱势并不是做的不好，只是相比外观、空间、配置来说，设计并不算出众，中规中矩挑不出毛病，这或许就是现代品牌的内饰给我最深刻的印象。
车内的配置奇高。前排座椅通风加热都不新鲜了、第二排带座椅加热、第三排带空调出风口调节，这些都是胜达的常规操作，除了这些，方向盘居然也有加热，这些我们总是在豪华品牌上看到的配置，现代在菲斯塔等车上都配备全了，可以说是性价比之王了。
结语：现款胜达是现代在国内生产的第一款7座SUV，我们眼前的这款第四代胜达显然要比之前更成熟了些，它配置高、空间大、 科技 多、重安全，甚至在驾驶风格上也为乘客服务，可以看得出它是铁了心的要成为最照顾家庭的得力帮手。
对于它刚刚公布的预售价，21.28-28.88万元是个非常有竞争力的数字，就算是顶配车型也要比对手实惠了不少，如果有兴趣，就多看看顶配车型吧，这一系列的配置足够让你在3年内都不显过时。
现代胜达为什么销量不好
不知道二胎政策的开放是不是受中国传统家庭观念支配。人们对7座SUV的需求如此之大，以至于任何尺寸稍大的SUV都愿意推出7座车型。然而，这也导致了一些问题。一些尺寸仅略大于紧凑型的SUV也推出了7座车型，但往往会让第三排不实用，影响了人们对7座SUV的印象。虽然第三排7座SUV聊胜于无，稍微大一点的车身至少能给第三排一些实用价值，但几乎不可能达到MPV的空空间和舒适性。广汽丰田的汉兰达(参数|图片)是一款7座SUV，大家都很乐意买。虽然它的尺寸在目前同级别的众多车型中并不算太大，但它极高的可靠性和保值率，即使价格上涨，依然让大多数人愿意选择。美国福特夏普(参数|图片)也受到大家的欢迎。庞大的车身和美式设计让夏普看起来霸气十足，同时又极具实用性。近年来，自主品牌也开始推出大尺寸的7座SUV车型，如广汽传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)，也已经卖到了涨价的地步，可见其受欢迎程度。不过一般来说，消费者更愿意购买合资品牌车型，但合资品牌七座SUV往往要走到25万元以上的价格区间。如果有性价比更高的产品，可能会更受大家的欢迎，而来自北京现代的全新胜达(参数|图片)正好有这个功能。新款胜达的价格区间为20.28-27.28万元。根据配置分析，性价比最高的车型是售价22.58万元的两驱豪华版，是最值得入手的车型。同级汉兰达性价比最高的车型(7座)是最入门的车型——两驱精英版，售价24.88万元。夏普最具性价比的车型(7座)——2.0t两驱豪瑞车型，售价26.98万元。两款车型都比新升达性价比最高的车型贵，所以新升达在价格方面优势明显。全新胜达定位为中型SUV，长度4930mm，轴距2865mm，整体尺寸非常大。如果你对它的尺寸没有概念，可以参考汉兰达的尺寸，长度4890mm，2790mm轴距。夏普汽车的长度为4878毫米，轴距为2850毫米。可以看出，新升达比汉兰达和夏普更长，这也让新升达的空房的性能更好，尤其是第二排空房，非常宽敞，翘二郎腿也没什么。但新胜达的机长优势虽然让其第三排提供了不错的腿部空间空，但第三排乘客的坐姿因为座垫不够高而受到限制，所以坐在小板凳上的感觉依然存在，长途乘坐也不舒适。座椅还有一点值得一提，就是布局。新的胜达系统有两种布局可供选择。默认为2+2+2的6座布局，2+3+2的可选布局只要2000元。6座座椅布局的优势在于第二排座椅有独立扶手，横向空空间充足，座椅舒适。唯一的缺点就是座椅有点硬。不过还是比较推荐选择2+3+2的布局，因为平时不使用第三排的时候，座椅是放下来的，相当于一辆五座的SUV，可以容纳五个人，后备箱空房间非常大。如果有六个座位，第三排放下时只有四个座位，可能会影响实用性。说到五大SUV，不得不提到全新胜达的一款竞品——本田冠道。皇冠公路车长4816毫米，轴距2820毫米。虽然整体尺寸比盛达小，但对于五座皇冠路来说还是挺大的，而且还有充足的乘坐空和后备箱空房间。最重要的是冠道动力比胜达更强，乘坐舒适性也更好。座椅舒适度比胜达高很多，但价格也相当可观。2.0T的起步车型售价26.98万元，几乎是胜达的顶配，所以整体来说，胜达更具性价比。全新胜达搭载2.0T直喷发动机，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，相当于夏普的EcoBoost2.0T，只需要加满92号汽油。整体动力水平高于汉兰达，与夏普持平，仅次于冠道。前段动力输出快，但反应有点慢。应该是动力传动系调节能力稍有欠缺。当车速超过100km/h时，动力储备稍显不足，提速变慢。但总体来说，还是给人足够的驾驶信心——全新胜达的动力不会成为投诉点，完全可以满足日常使用，高速行驶也很舒适。此前有消息称，新升达最具性价比的车型是两驱豪华版，这其实是升达第二低的车型，但即便如此，配置已经很高了。6.安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、10.25英寸中控屏、带车联网的多媒体系统、LED大灯、全车车窗一键升降等实用配置一应俱全。所谓入门就是高匹配，最低匹配看起来就是一种装饰。少了很多实用的配置，但是价格不一样。相比同级别车型，胜达的次低配车型配置更高，价格更低，性价比不言而喻。此外，胜达还有指纹解锁/启动等亮点配置！
百万购车补贴
2015年现代新胜达四驱七座车路上行驶突然熄火档位显示没有,
电路故障。2015年现代新胜达四驱七座车路上行驶突然熄火档位显示没有是因为电路故障，全新胜达是北京现代第一款采用2.0升增压发动机的车型，是现代汽车真正独立开发的一款美式SUV。
