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奔驰c级轿跑车,外观优雅内饰C级同款还有敞篷版，奔驰CLE发布，值得等？

admin admin 发表于2023-10-27 23:31:34 浏览34 评论0

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奔驰新车型CLE发布！双门轿跑造型超帅，A5和4系慌了？

随着C205代奔驰C级Coupe和C213代奔驰E级Coupe停产，与宝马4系和奥迪A5对应的奔驰车型出现了市场空缺。如今C级和E级都完成了换代，奔驰也推出了新的Coupe和Cabriolet车型来与宝马4系和奥迪A5展开竞争，定名奔驰CLE级。
从外观来看，奔驰CLE的整体轮廓承袭了上代C级Coupe的轮廓，并且融合了奔驰家族最新的设计语言，看上去非常犀利。
前脸的风格与CLA级有点相似，不规则形状的前灯与梯形中网组合给人比较有攻击性的视觉感受。点阵样式的格栅为整车增添了几分精致。如图所示的应该是配备了AMG Line风格套件的版本，前包围的样式看起来非常运动。
CLE的日间行车灯辨识度很高，配合熏黑的灯腔，视觉效果很炫酷。
车身侧面轮廓非常流畅，微微上扬的特征线让CLE呈现出向下俯冲的姿态。得益于比较修长的发动机舱，整车比例非常和谐并且看起来非常优雅。
敞篷版本的设计也非常自然，有一定倾斜度的尾部使姿态非常舒展。
窗线流露出一点C205代C级Coupe的影子，也暗示这台车的定位更偏向于双门版C级。
新的轮毂样式很引人注目，双色的配色很有运动感。这款轮毂应该是AMG Line风格套件中的一部分。
尾部向来是Coupe车型最妖娆的部分。此前CLA级和CLS级尾部的设计曾引起争议，过于个性鲜明的车尾让评价两极分化。奔驰CLE的尾部延续了CL序列的鲜明个性，整体型面向前倾斜，这样的做法让尾部从侧面看起来不是戛然而止，让侧面的线条更加舒展。
从正后面看我们可以看出轮拱处的外凸很明显，同时尾部横向设计元素增加了CLE的视觉宽度，让这台Coupe更加饱满。
两侧尾灯中间由黑色装饰连接，但点亮后并非贯穿式尾灯的造型。这一带奔驰的设计语言中三角形的尾灯一经面世就引起争议，但在CLE中我们可以看出奔驰这次处理得不错，圆角三角形的造型放在Coupe上既个性又协调，优雅的感觉又回来了。
内饰明显是基于现款奔驰C级打造，中控屏微微向主驾方向倾斜说明其比较重视驾驶者的产品定位。新车集成了奔驰最新的MBUX系统，使用体感会更好。氛围灯一直是奔驰的拿手好戏，相信CLE在夜晚也不会让人失望。
新车预计会搭载多种动力总成，包括轻混和插电混动版本，引入中国市场后预计会推出2.0T直列四缸（M254）和3.0T直列六缸（M256）发动机，标配48V轻混系统。2.0T直列四缸发动机预计还会配合电机组成插电混动系统。
奔驰这代作品几乎每一款在发布之初都会引起讨论，但慢慢都会被消费者所接受。你认为奔驰的新款Coupe车型CLE怎么样呢？和奥迪A5和宝马4系比你更倾向谁呢？在评论区说说你的看法吧！
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奔驰轿跑车型有哪些

奔驰轿跑有CLA、CLS、CL、C级、E级和S级。
C级车采用家族前脸设计，由于是轿跑车型，所以增加十足运动感。轴距2840mm尺寸十分优异，新车采用了是溜背造型。腰线十分硬朗笔直贯穿车身，下侧的硬朗线条处理的也非常不错，凹槽明显，使得它十分性感。
CLS的车身尺寸4988/1896/1427mm，轴距为2939mm，无边框车门饰CLS的精髓之一，非常有格调。CLA作为原装进口车型，点钻式格栅、无框玻璃等设计非常引人注目。
汽车品牌
梅赛德斯奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆，梅赛德斯奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。
在全世界梅赛德斯奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客，他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯奔驰的传奇充满敬仰，和对梅赛德斯奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。

全新奔驰CLE轿跑车首发！轴距超宝马4系，搭载六缸发动机

日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新奔驰CLE轿跑车现已迎来全球首发。作为奔驰C级与E级轿跑车型的继任者，全新奔驰CLE提供硬顶与软顶敞篷两种车身结构设计，动力方面全系标配48伏ISG智能电机系统。此外据了解，全新奔驰CLE计划于今年11月率先在欧洲市场上市。
结合官图来看，全新奔驰CLE的前脸采用家族最新设计风格，横向延展的多边形进气格栅融入大量三叉星徽元素修饰。在此基础上，新车配套全新样式的数字大灯，狭长的日间行车灯位于灯腔顶部，配合两条椭圆形灯眉，彰显出颇为犀利的神态。
从侧面来看，全新奔驰CLE采用短前悬与长后悬设计，配合大角度倾斜的A柱以及溜背式造型，塑造出优雅动感的身姿。此外，全新奔驰CLE在车身表现使用平直线条勾勒，并根据不同车型配置提供18英寸至20英寸车轮。
全新奔驰CLE并未采用贯穿式尾灯设计，水平延展的双段式LED尾灯通过黑色饰板相连以延展尾部的视觉宽度，同时尾灯具备动态点亮效果。全新奔驰CLE在后包围两侧加入直列式空气导流槽设计，配合底部扩散器和双边共两出镀铬排气饰件，让尾部的运动气息得到了直观呈现。
车身尺寸方面，全新奔驰CLE长4850毫米、宽1860毫米、高1428毫米（硬顶轿跑车）/1430毫米（敞篷轿跑车），轴距达到2865毫米，其中车身长度和轴距均领先宝马4系。
内饰方面，全新奔驰CLE的设计风格与当前一代奔驰C级高度相似，配套梅赛德斯-奔驰最新样式的多功能方向盘，而12.3英寸仪表屏与11.9英寸中控屏也得到应用，其中中控屏向驾驶员侧倾斜6度，方便驾驶员读取信息和操作。除此之外，全新奔驰CLE将提供64色主动式环境氛围灯以及17个扬声器的柏林之声3D环绕立体声音响系统，其中每个座椅的头枕位置均配有2个扬声器。
全新奔驰CLE搭载全新软件驱动的电子架构和第三代MBUX智能人机交互系统，采用5G通信技术为数据传输速度提供支持；同时，新车配套全新升级的“读心语音助理”，支持免唤醒功能，而自定义“场景”功能也不会缺席。
不仅如此，全新奔驰CLE配备量身打造的前排一体式运动座椅，提供7区按摩功能；同时全新的“便捷出入”功能可将前排座椅向前折叠，方便乘客进入后排空间。此外据了解，全新奔驰CLE还将搭载智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车等驾驶辅助功能。
动力方面，全新奔驰CLE搭载M 256六缸发动机和M 254四缸发动机，标配48伏ISG智能电机系统，其中M 256六缸发动机的最大功率达到280千瓦，峰值扭矩500牛·米。同时，ISG智能电机具备17千瓦的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，可带动发动机运转；制动时可转换为发电机，将制动能量转换为电能，以达到节能目的。除此之外，全新奔驰CLE提供运动型悬挂系统，可让车身高度降低15毫米，而带可调阻尼的动态车身控制系统、后轮主动转向系统也不会缺席。
据悉，全新奔驰CLE未来将以进口形式引入中国市场销售，其竞争对手有望指向宝马4系、奥迪A5等车型。那么，你认为全新奔驰CLE如何？欢迎发表看法。
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C级E级轿跑继任者！奔驰CLE首发亮相

7月5日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车正式发布。新车基于现款C级打造，定位双门四座轿跑，可以视为C级Coupe和E级Coupe的继任者，提供硬顶和软顶敞篷两种车身设计。据了解，奔驰CLE轿跑车将于11月率先在欧洲市场上市，CLE敞篷跑车则会在2024年正式投放市场。
外观方面，虽然奔驰CLE保留C级Coupe和E级Coupe的车头造型设计，但狭长的前灯组造型有着较强的辨识度，内部的双层LED灯眉让新车看上去非常精神。进气格栅内嵌点阵星辉装饰，并且一直蔓延到下方保险杠区域，而两侧扩散器和下进气口的设计则延续最新奔驰设计风格，前保险杠部分的黑色点阵星辉装饰细节很到位，也进一步增强了战斗感。
作为轿跑车型，奔驰CLE侧面线条流畅动感，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满力量感的腰线与流畅的Coupe车顶曲线，在尾部短促有力的合而为一，使其看上去非常优雅。尺寸方面，全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428mm，轴距为2865mm。
车尾部分，CLE尾灯组变化较为明显，与现款C级E级都不相同，更像是借鉴自S级的风格，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。同时新车采用掀背式尾门，以及经典的双边双出排气布局，后包围上则使用银色饰板装饰，其它位置均采用“留白”处理，简洁清爽。
内饰部分，奔驰CLE采用与奔驰C级相同的设计风格，使用了以驾驶者为中心的设计理念，中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。此外，整个中控设计的细节处也可以看到明显来源于新C级，包括饰板的弧度转角、以飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等等，诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的深刻理解。
动力方面，奔驰CLE与奔驰C级共享动力总成，提供CLE 200、CLE 300、CLE 300e、CLE 220d、CLE 300d、CLE 450 4MATIC等不同版本。其中，动力最强的版本是CLE 450 4MATIC车型，搭载3.0L直六发动机（代号M256 M），最大功率280kW（381HP）、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒；以上各动力系统均匹配48伏轻混系统，传动系统均匹配9挡自动变速箱。
据了解，奔驰CLE未来也会推出插电混动和AMG版本，AMG版本预计将搭载M256 3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560牛·米。插电式混动版本预计采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。
2022年，梅赛德斯-奔驰乘用车（Mercedes-Benz Passenger Cars）向全球客户交付204.39万辆，同比下滑1%。在欧洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车零售销量63.51万辆，同比增长1%，其中在德国交付量同比增长8%至22.95万辆。在北美市场，梅赛德斯-奔驰乘用车全年交付量同比增长3%至32.70万辆。在亚洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车销量几乎与同期持平，同比增长1%至98.78万辆，其中中国市场仍然是全球最大单一市场，但手新冠疫情以及零部件短缺影响，全年销量同比下滑1%至75.17万辆。
据美国汽车媒体《Car & Driver》报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，剩下的车型或将淘汰，主要包括Coupe系列、旅行车。据报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留。其中，梅赛德斯-奔驰将推出全新打造的CLE车型，来取代C级、E级双门Coupe、Cabrioet敞篷，以弥补消费者对上述两款车型的需求。
同时，GLC和GLE轿跑还将会推出新一代车型，但这似乎是最后一代了，之后这两款车型也将取消。此外，E级旅行车将于2023年停产；C级旅行车将于2028年停产；CLS将于2024年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；AMG GT也不会推出下一代；
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奔驰c级轿跑价格多少？

奔驰c级轿跑的价格大概要50万左右：1、空间：乘坐空间满意，坐过车的朋友都对加长了后排座椅认可，腿部支撑能够满足。后排中间隆起较高，长途驾驶还是乘坐4人比较合适；2、操控：方向盘手感刚好，因为是防爆胎所以胎噪有点大，总体来说操控不错，毕竟后驱，偶尔还有点小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上经常不经意间就超速了，因为车子太稳了，速度快了都没有感觉；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各种驾驶模式油耗差别并不大，开空调百公里增加2升油耗高速驾驶油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。百万购车补贴

奔驰轿跑车型有哪些


奔驰轿跑车型有哪些奔驰品牌中最著名的跑车系列，并深入探讨它们的特点、优势和设计风格。如果是对高端跑车感兴趣的人，那么一定不容错过。一起来了解奔驰跑车系列。1、 AMG GT级别 ： 跑车AMG GT是一款备受欢迎的豪华跑车，无论是四门版还是双门跑车都拥有炫目的外观设计和强劲的V8发动机。不仅如此，这款百万级跑车也具备实用性表现，提供宽敞舒适的后排座椅和后备箱空间。同时，车内配置丰富，能够满足消费者的个性化需求，让AMG GT在同价位的其他豪华品牌车型中也有着不俗的竞争力。如果追求速度和个性，AMG GT绝对是值得考虑的选择。2、 奔驰SLC级级别 ： 跑车奔驰SLC是奔驰SLK的后继车型，作为入门级跑车，它的外观和帅气的敞篷设计让人一眼就能认出这就是SLC。内饰方面，奔驰一贯的高水准依然体现，用料和做工都处于行业标杆的水平。尽管只搭载2.0T发动机，但是在轻盈的车身设计下整车开起来非常灵活自如。因此，对于年轻人或者女性群体而言，SLC不失为一款不错的代步通勤车。3、 奔驰C级(进口)级别 ： 中型跑车奔驰C级（进口）共有旅行车和轿跑车两种车型，配备2.0T发动机，最大马力可达258匹。虽然在性能和个性化方面表现突出，但是其起步价高达34万元，在国内市场上配置方面并不具备优势，同时旅行车和轿跑车的销售情况也不尽如人意。因此，进口版奔驰C级在国内市场上并不是热门车型。4、 奔驰E级(进口)级别 ： 中大型轿车奔驰E级（进口）与国产奔驰E级相比，两款车在售价方面只有几千块钱的差异。这两款车在外观、内饰、配置和动力等方面都非常相似。但是，最主要的不同点在于后排空间。与国产版本相比，进口的奔驰E级后排空间较小。国产车型是根据国人需求打造的长轴版车型，因此具有更强的实用性和霸气的外观造型。因此，如果注重后排空间，则应该选择国产版的奔驰E级。5、 E级AMG级别 ： 中大型轿车奔驰E级AMG是非常理想的家用车，毫无疑问。这款车不仅有奔驰品牌带来的面子加倍效应，而且还拥有足够大的内部空间，能轻松容纳一家人出行，同时又不会带来过于强烈的动力感受。独自上下班时，它的超过600匹马力和850N·m扭矩能领先于其他车辆，此外，优秀的底盘也能满足对驾控体验的需求。总而言之，奔驰E级AMG是一款完美平衡了豪华、实用性和性能的车型。6、 C级AMG级别 ： 中型跑车奔驰C级AMG，一款高性能家用车，拥有多种车型，其中AMG C63 S四门轿跑最适合中国消费者。造型不算激进，四个门便于日常生活，但油耗较高。当油门过半时，它的4.0T V8发动机会迸发出强大的动力，让后轮不断打滑，车尾躁动，如痴如醉。

外观优雅内饰C级同款还有敞篷版，奔驰CLE发布，值得等？

随着奔驰开启了在全球精简产品线的战略，将会砍掉自家部分车型，例如C级轿跑车和E级轿跑车，就经过了优化，且将产品定位揉合，合并为了同一个车系。在更换“CL”的命名序列后，重新打造了一台兼顾上下游需求的双门coupe车型——奔驰CLE，并在近日正式发布。这一产品序列中，老款的CL以及CLK凭借流线型车身以及无B柱的设计，优雅风格深入车迷心中。新车没有了标志性的无B柱设计，但依旧延续了丝滑的流线，那么CLE能够凭借自身产品力，把故事讲通吗？
外观方面，奔驰CLE延续了奔驰家族式的轿跑设计风格，车头依旧采用的鲨鱼鼻式的设计，带有C级与新E级的影子。上窄下宽形状的格栅，内部配备了满天星阵列式星辉标志中网，下方进气区域也带有星辉图形，两侧的亮黑材质的饰条内部还形成了类似风刀的造型，让前脸比较具有攻击性。两侧的数字大灯轮廓较为圆润，上部额LED日间行车灯眉，让它显得更加精神。机盖上方隆起的筋线，也与E级轿跑车一脉相承。
奔驰CLE车侧的线条还是延续了应有的流畅优雅风格，还推出了轿跑车以及敞篷轿跑车型可选。新车侧面比C级轿跑车看起来显得更厚重，分段式的腰线让车体拱起更具力量感，车顶曲线向后方延伸为溜背造型极为流畅，不过最受车迷津津乐道的“无B柱”式的结构没有得以保留，有些可惜。
奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428（1430敞篷轿跑车）mm，其轴距也处于C级轿跑车和E级轿跑车之间，为2865mm。尺寸相比起老竞争对手奥迪A5和宝马4系，也都更有优势，带来的车内空间会比C级轿跑车更大，并且后备厢容积也提升了60L。下方则提供18、20英寸规格的轮圈。
车尾造型与当前的C级轿跑和E级轿跑拉开了显著差距，尾灯通过贯穿式的黑化饰条相连，三角造型的尾灯，带有迎宾点亮光效，还有些奔驰S级的味道。双边共两出布局的方形排气口带有镀铬饰条装饰，挺有运动味。后尾厢并没有采用大掀背的造型，不过开口大小也还不错，并带有感应式电动后备厢门。
内饰方面，全新的CLE与奔驰C级基本保持一致。新车的内饰加入了碳纤维纹路的饰板，突出性能味道，中央以及门板多处采用了钢琴烤漆材质，配合大面积的皮质材料包裹，豪华感的营造上还是比较出色的，内饰氛围的营造也一直是奔驰的强项。新车同样配备12.3英寸全液晶仪表，11.9英寸中控大屏幕向下延伸至中央控制区域，营造出视觉上的轻盈感。大屏向驾驶者偏转6度，更加便于操作。屏幕内部搭载了第三代MBUX智能人机交互性，支持5G网络车联网，内置了更多第三方车载应用软件，内容生态也会进一步得到丰富。
配置方面，奔驰CLE的座椅带有7区域的按摩功能，还配备了NAPPA皮革材质的前排座椅放倒拉环，能够更轻易地将前排座椅向前翻折，便于后排乘客出入。内饰64色主动氛围灯提供多种主题，Burmester柏林之声3D立体声音响系统，全车共计17个扬声器，并在各个座椅的头枕处，也放置了双扬声器。驾驶辅助相关部分，新车带有驾驶员注意力监测、主动刹车、主动式车道保持辅助功能，还配备了智能领航限距、限速辅助、智能泊车等智能驾驶辅助相关的配置，智能化还是有一定保障的。
动力系统方面，CLE提供多种动力规格，全系均加入了48V轻混系统并带有ISG电机。入门版的CLE 200搭载了代号为M254的2.0T发动机，最大马力204Ps，零百加速成绩为7.5秒；而同样搭载2.0T发动机并采用高功率调教的CLE 300，最大马力258Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速时间缩短为6.2秒，并且还带有4MATIC四驱系统；CLE 450 4MATIC则搭载的是代号为M256的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大马力达到381Ps，峰值扭矩为500N·m，零百加速时间仅需4.4秒，足够强劲。传动系统方面，CLE全系均搭载的是奔驰9G-TRONIC 9AT变速箱。
此外，新车还有柴油版本的CLE 200d车型，最大马力200Ps，不过应该与国内市场没有什么关系。并且据悉还将在稍晚时候推出插电式混合动力的版本，对用车经济性更重视的消费者可以期待一下。
底盘方面，新车提供具备高度和阻尼可调的运动悬架，可将车身高度降低15mm，并且还带后轮主动转向系统，转向角最大为2.5度，能够保证出色的操控性以及低速状态下的灵活，同时也能够提升高速行驶时的稳定性。
（图为奔驰新一代AMG C 63）
此外，据外媒消息，奔驰CLE同样也将会推出CLE 53与CLE 63等型号的AMG高性能版本，例如CLE 53则预计搭载3.0T发动机，最大马力435Ps，峰值扭矩560N·m。而“究极体”的奔驰CLE 63则预计将会搭载与最新一代AMG C 63上同款的2.0T插混动力系统。从此前AMG C 63外媒的测试情况来看，这套系统采用了奔驰F1赛车上的技术，动力有着非常炸裂的表现，不过对应的车重会带来较大的增加。
总结
奔驰精简产品线后此次推出的新轿跑车型CLE，外观延续了高度优雅的范儿，内饰则依旧是奔驰的强项，能够撑起覆盖C级轿跑车与E级轿跑车消费人群喜好的任务。通过以单款车型满足上下游的消费者需求，也省去了繁复的产品线定位与车型间的内耗，能够让消费者对产品布局更加清晰明了。并且新车相比起老竞争对手奥迪A5、宝马4系高了半级，更高端的定位也会让它显得更加具有竞争力，因此，相信上市后还是会收获不少“颜控”消费者的青睐。
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预定最美Coupe车型称号？奔驰全新CLE轿跑车全球首发

日前，奔驰CLE双门轿跑车正式发布，新车未来将接替C级轿跑车和E级轿跑车的市场地位，该车今年11月在欧洲市场上市，未来大概率会引入国内市场销售。
作为奔驰全新的车型，你可以把CLE看成C级轿跑车和E级轿跑车的合体。4850mm的车长与2865mm的轴距组合，既保证了优雅的身材，也提供了相对实用的车内空间。
大角度倾斜的A柱、极具压迫感的“鲨鱼鼻”，这些元素我们都似曾相识，尤其是充满力量感的腰线和车尾与C级轿跑车非常相似。但是当轮圈的尺寸来到18-20英寸时，E级轿跑车的稳重感又被得以保留。
车身尺寸方面，奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米。但不得不说，全新CLE的尾部造型与已经停产的英菲尼迪Q60着实有几分神似。
新车还采用了无边框车门设计，优雅风格突出，但是从本质上来讲，这款车还是更接近于C级轿跑车，因为在它的身上，我们依然能够看到明显的B柱设计。
目前奔驰车型的内饰最不缺的就是科技感，12.3英寸的液晶仪表、11.9英寸的中控屏幕、最关键的便是64色的主动式环境氛围灯。柏林之声3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置都配备了两个扬声器，全车更是由多达17个扬声器。
何优雅的进出轿跑车的后排是个很关键的事儿，奔驰设计师为CLE准备了Nappa真皮材质的拉环，只需轻轻拉动它，全新的“便捷出入”功能便可以被激活。虽然后排应该不常坐人，但该有的仪式感可不能缺少。
这套内饰的设计语言，大家在奔驰C级上早已经见过了，同时车机系统升级为第三代MBUX，功能更丰富，交互更便捷。“读心语音助理”全面升级，支持免唤醒功能：无需唤醒词，车机将随时等候并执行命令，成为出行的贴心伙伴。AI人工智能赋予车机编程能力，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如，当温度低于12度时，车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。
动力方面，在欧洲市场，奔驰CLE提供220 d、200、200 4MATIC、300 4MATIC以及450 4MATIC可选。
其中220 d为柴油动力，其搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率145千瓦；200、200 4MATIC车型搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；300 4MATIC车型同样搭载2.0升涡轮增压发动机，但其最大功率被调校至190千瓦，峰值扭矩也来到了400牛·米；450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米。传动系统均匹配9挡自动变速箱，未来还将推出插电混动车型。以上各动力系统均匹配48伏轻混系统。
底盘方面，新车的车身高度可以调节，最大支持降低15毫米，并且提供车身动态控制系统选装。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车还提供后轮主动转向系统，双向各2.5度的转向角度，令其转弯直径低至10.7米，进一步提升车辆的灵活性，安全配置方面，主动式制动辅助、车道保持、倒车影像等是全系车型标配。
奔驰目前正在调整梳理旗下车型矩阵，以求实现更加简洁明了的车型结构，全新CLE未来大概率会引入国内市场，凭借着出色的颜值，相信它能收获不少用户。对于这款新车你有什么看法？欢迎留言交流。
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梅赛德斯-奔驰全新轿跑车CLE豪华与运动的完美结合

近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新的轿跑车型——CLE。作为双门四座的豪华轿跑车，CLE被视为奔驰C级和E级轿跑车型的继任者，并将在欧洲市场率先上市。这款全新车型以其家族式设计、出色的性能和豪华感受，进一步巩固了奔驰在高端轿车领域的地位。
外观方面，梅赛德斯-奔驰CLE采用了最新的家族式设计风格，狭长的前灯组造型独特且具有辨识度。前包围采用三段式设计，并融入黑色饰板，更增添了运动感。车身侧面线条流畅动感，同时不失优雅气质。车身尺寸方面，CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米。此外，基础款车型配备18英寸的轮辋，而AMG Line车型则搭载19英寸的轮辋，同时还提供选装的20英寸轮辋，给消费者更多选择。
踏入内饰，梅赛德斯-奔驰CLE的设计延续了奔驰C级的风格，强调以驾驶者为中心的理念。中控大屏幕略微向驾驶者倾斜6度，全液晶仪表和中控大屏幕展现出科技感十足。中控台上的饰板、空调出风口和细节之处的点缀充分彰显了豪华感。CLE搭载第三代MBUX车机系统，配备5G通信模块，使得车机系统的传输速率更高，用户可以畅享娱乐平台TikTok、播客平台Pocket Casts、音视频流媒体平台Audials等功能。
值得一提的是，梅赛德斯-奔驰CLE还提供了全新的AI人工智能助手。这款名为"读心语音助理"的助手支持免唤醒功能，无需唤醒词即可随时等候并执行命令。而且，AI赋予了车机编程能力，车主可以根据个人需求自定义设计丰富的"场景"功能。比如，在温度低于12摄氏度时，车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色，提供更舒适的驾乘体验。
在动力方面，梅赛德斯-奔驰CLE提供多种动力选择，包括220 d、200、200 4MATIC、300 4MATIC以及450 4MATIC。这些动力系统均匹配48伏轻混系统和9挡自动变速箱，为驾驶者带来卓越的操控性能和舒适性。
底盘方面，梅赛德斯-奔驰CLE的车身高度可以调节，最大支持降低15毫米，并且提供车身动态控制系统选装，进一步提升了车辆的灵活性和稳定性。此外，后轮主动转向系统也是CLE的一项亮点，双向各2.5度的转向角度使得车辆的转弯直径降低至10.7米，为驾驶者带来更好的操控感受。
关于安全配置，梅赛德斯-奔驰CLE在全系车型中标配了一系列主动安全技术，如主动式制动辅助、车道保持和倒车影像等。这些配置不仅提升了驾乘安全性，也提供了更加便利的驾驶体验。
总体而言，梅赛德斯-奔驰全新轿跑车CLE以其出色的外观设计、豪华的内饰配置和出色的动力性能，展现出了豪华与运动的完美结合。它将给消费者带来独特的驾驶享受和彰显身份的豪华感受。无论是外观还是内饰，CLE都展现了奔驰的工艺精湛和对细节的极致追求。随着其在欧洲市场的上市，我们期待这款全新车型能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为豪华轿车领域的一颗新星。
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奔驰c系列有什么车型

奔驰C系列有哪些车型？奔驰C系列的车型包括房车、四门车、轿跑和AMG系列高性能车。其中，国产车是普通四门车，而开车AMG高性能版、轿跑版基本都是进口车。奔驰C是Benz旗下的一款中型车，竞争对手是宝马3系和奥迪A4L。该车外观和内饰设计都非常漂亮，在国内深受消费者欢迎。奔驰C的国产车搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压发动机，这三款发动机均匹配9速手自一体变速箱，换挡平顺性好。而奔驰C的AMG高性能车则使用三款更为强大的发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机、低功率4.0升双涡轮增压发动机和高功率4.0升双涡轮增压发动机，性能和操控性都非常优秀。奔驰C级高性能车在全球都有众多的粉丝，如果您对这款车感兴趣，可以在当地奔驰4S店试驾。此外，AMG系列车的排气声也非常好听。总之，现在您对奔驰C系列的车型应该有了更好的了解。如果您想了解更多其他汽车信息，请多多关注本站的其他文章，祝您开车愉快！