本文目录一览：
- 1、韩国路虎，美系大七座，2.5T动力，20万预算就等这几款
- 2、路虎20多万是哪款
- 3、20万左右的二手车有哪些
- 4、预算20万左右，买啥车好
- 5、全新现代胜达发布，网友：路虎设计师跳槽现代？或20万起售
- 6、20万左右suv买什么车好
- 7、20万的路虎揽胜一年保险需要多少钱
- 8、开了10年路虎极光还能卖多少钱
- 9、20万奔驰，30万路虎，50万丰田
韩国路虎，美系大七座，2.5T动力，20万预算就等这几款
不仅是国内市场，世界许多国家对于大空间、大尺寸SUV的需求量都在逐渐增大，特别是在美国市场，本身他们对于大车就有着强烈的好感度，而且也不用愁停车位啥的。不过咱国内就不太一样，现在的车越来越大，但停车位的格子却依旧是5.3*2.5m的尺寸，开个尺寸大点儿的车其实也挺烦的，很多停车位停了车之后就很难下车了。啥时候停车位的标准也能扩大一点呢？
但即便如此，也挡不住大家对于大尺寸车型的热情，毕竟空间大，确实可以提高乘坐舒适度。今年国外品牌的新车可真不少，懂哥就跟大家来推送几个新车资讯。喜欢大空间、大尺寸、三排座SUV的朋友们赶紧看过来！
?雪佛兰?巡领者?
前段时间雪佛兰全新一代探界者的申报信息已经公示，新一代车型产品力全面提升，不过就看价格和未来优惠表现如何了。现款的探界者、开拓者以及迈锐宝XL等产品，首先是车型尺寸偏大，并且动力表现也不错，关键是优惠相当给力，比其它主流合资车的性价比高多了。国内用户对SUV需求量增大，雪佛兰也同样知晓，之前就有谍照显示巡领者在国内进行测试，很有可能将要引入国内。
巡领者的产品定位是中大型SUV，在海外市场中巡领者的产品定位是介于开拓者和Tahoe之间，曾经巡领者第二代车型也就是2018款，采用进口方式引入国内，售价为38万元，如果未来采用合资方式，价格也能体现出竞争力的话，相信还是有一定前景的。根据目前开拓者在国内的指导价来看，如果巡领者是以合资身份进入，我估计应该是在23-25万之间起售。新一代巡领者将在2024年年初在北美上市，预计最快国内是明年上半年上市。
新一代巡领者的外观部分设计相当霸气，满满的美式大SUV的感觉，车身整体轮廓比较方正，另外C柱后方的尾箱部分尺寸比较大，为第三排乘客和后备箱空间带来更好的表现。未来进入国内市场应该主要也是以7座为主力车型。动力方面，新一代巡领者搭载了2.5T四缸发动机，搭配AT变速箱，最高功率达234kW，最大扭矩为429N·m，比较尴尬的是，巡领者虽然配备了四驱系统，但其采用的是横置发动机。国内市场中，巡领者将要面临福特探险者这位强大的竞争对手。
?现代?胜达?
前段时间懂哥写了关于现款现代胜达的文章，目前现款胜达我觉得是20万内三排座SUV车型中性价比比较高的车型，起码从功能性、空间、动力配置以及配备的AT变速箱等方面来看，都是挺符合主流需求的。从第一代胜达进入国内的时候，那时他还叫华泰圣达菲的名字，凭借着不错的产品力迅速在国内扎稳脚根，第二、第三代胜达也在2006年和2012年推出市场。目前在售的已经是第四代胜达，在2018年推出，根据6年换代的节奏来看，第五代胜达已经离我们越来越近了。
最近，新一代胜达的官图曝光，整体变化相当大，首先从外观部分来看，新一代胜达的轮廓更加方正，前脸部分设计有棱有角，中网与大灯之间组成了上下两个“H”叠加的造型，两侧轮拱的位置像是为车辆加入了大宽体。新一代胜达看起来尺寸比现款要大了不少，有可能达到中大型SUV的尺寸。平直的车顶流线，摆脱了千篇一律的溜背造型，这让新一代胜达给人感觉更有阳刚之气。尾灯设计较低，靠近保险杠的位置，点亮后，同样是“H”造型，这个设计有点复古的感觉。
新一代胜达的内饰设计终于摆脱了现款密密麻麻的按键布局，采用了当下流行的双联屏、贯穿式出风口等造型元素。不过目前新胜达的具体的车身尺寸尚未公布。动力方面，新一代胜达将会搭载纯燃油、插电式混动以及油电混动三种动力可选。售价方面，目前海外市场新一代胜达售价起售价约为3万美元，折合人民币22万元左右；插混版车型或定价在4万美元左右，约合人民币27万元左右。不过相信结合韩系车在国内的优惠力度，未来也将会是一个竞争力很强的产品。
?丰田 Grand Highlander?
随着三排座大尺寸SUV需求量不断增大，丰田在原有汉兰达的基础上也开发了新产品，那就是Grand Highlander车型，今年年初的时候已经在美国进行了首发，它与汉兰达是采用共线生产的方式。为了更通俗易懂，懂哥就姑且称它为“大汉兰达”。首先在尺寸方面，“大汉兰达”车身长度近5.2米，美规车型采用了2+2+3的七座布局。
“大汉兰达”的外观设计相比现款汉兰达更有棱有角，特别是前脸部分的设计，刚劲有力。车身侧面轮廓更加修长，轴距长达2946mm。“大汉兰达”车身宽度为1988mm，结合1800mm的车身高度，总体尺寸比汉兰达足足大了一圈，因此相对目前汉兰达的空间表现来说，第三排的乘坐体验肯定会更好，而且因为第二排是独立座椅并留有过道，这对于第二排乘客的乘坐体验，和第三排乘客的进出，都有着更积极的帮助。
根据官方发布的内饰图片来看，“大汉兰达”内饰与现款汉兰达差异不太大，不过设计有进一步改良，并且加入了大面积皮质包裹，但整体豪华感相比同价位国产车，那还是有待加强了。动力部分，丰田新款的2.4T发动机和2.4T混合动力肯定不会缺席了，并且2.5L混动也将会继续沿用。我觉得“大汉兰达”引入国内的几率还是挺高的，毕竟国内对它也还是有着较大需求，就看定价如何了。
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路虎20多万是哪款
当时路虎公布与奇瑞开展协作时，许多人都传出了不解的惊讶。现如今要事已定，而且奇瑞路虎的第一款国内车系发现人早已走向市场。坚信大家都有点儿眉眼了，这款奇瑞路虎神行便是造成在网上疯转路虎只需20多万元的根源，下边就看看这新款车有哪些尤其的地区。
说到路虎发觉我们的第一印象会是啥？魁伟霸气侧漏，价格昂贵。没有错，这就是路虎在大家内心中的真实写照，但路虎感觉过于有陌生感了，“实际上路虎没那么大也没那_价格昂贵”，因此发现神行问世了。神行的汽车精准定位是中小型SUV，2019款的尺寸为4599/1894/1724mm，轮距1741mm。
为何奇瑞路虎神行只卖20多万元？因为它国内生产制造的了。可是国内生产制造的也无法卖20多万元啊！的确，奇瑞路虎神行的参考价是34.68-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。
尽管神行国内了，但容貌或是选用路虎大家族的设计理念，壮实的前杠，个性化的C柱，飘浮的顶棚，大规模黑色后杠构建“瘦腰”的视觉冲击。
车内饰层面，奇瑞路虎神行仍然是路虎的黑色调，总体觉得粗犷粗狂，车内饰用材也是很有层次感。针对路虎而言，高新科技从不会反映在花哨的中控屏上，路虎的高新科技只有在配备表里见分晓。
配备表表明，路虎神行全系列配置了腿部安全气囊及其后排座头顶部气襄，也有轮胎气压表明、前后左右驻车雷达、倒车后视、巡航定速系统软件、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、氙气灯这些配备。全景天窗倒是配了全景天窗车，可是不能打开的就有点儿不科学了。
驱动力层面，奇瑞路虎神行全系列全是选用一款2.0T汽车发动机，但分了多少输出功率版本，配搭的全是9挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件。大功率版本能够_出241马力和340N·m扭距，低输出功率版本能够_出200大马力和320N·m扭距。
从总体上看来，奇瑞路虎神行并不低，但即便价钱降至20多万元顾客便是不愿意付钱。这关键也是由于奇瑞将其降低了，奇瑞和路虎协作的另一款车系流星也是这个状况。针对路虎而言，加了奇瑞的姓名便会让顾客感觉路虎不会再是豪华车品牌，因此就不会有_狂限时抢购的状况。
百万购车补贴
20万左右的二手车有哪些
正常情况下，可以买五六年左右的豪华品牌C级车。如果是三年左右的车龄，一般可以买一辆目前市场价35万左右的车，一般是一些合资品牌的b级车或者是C级车的基础车型。
以BBA为例(宝马、奔驰、奥迪)。如果是5年左右的车龄，20万左右可以买宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等等。如果车龄三年左右，可以买宝马3系顶配、奔驰c级顶配、奥迪A4L顶配等等。
20万左右的二手SUV，一般有以下车型:马自达CX-5约2年，奥迪Q52.0TFSI约5年，奥迪Q33.5TFSI约2年，奔驰GLA1.6T约3年，丰田汉兰达约5年，路虎Freelander2.0T约5年，宝马X11.5T约3年，沃尔沃XC602.0T约5年，别克昂科威2.0T约3年丰田RAV4在三年左右，日产琦君在三年左右，日产楼兰在四年左右，凯迪拉克SRX等等。
20万元左右的二手MPV一般有以下车型:别克GL83.0年左右，本田奥德赛2.43年左右，本田爱力坤2.444年左右，奔驰威霆5年左右。
一般20万左右的两厢车型有几款:3年左右的2.0t宝马2系220i旅行车、3年左右的1.4T35TFSI奥迪A3两厢、2年左右的1.6T奔驰A级和B级、3年左右的2.0T宝马Mini等。
20万左右的轿车车型一般有以下车型:凯迪拉克ATS-L2.0T约2年，别克君越2.0T约4年，大众迈腾1.8T约2年，大众CC1.8T约3年。
以上所说的是正常情况下，具体的价格，还要根据当地的二手车市场行情去判断。百万购车补贴
预算20万左右，买啥车好
购买新车时，会考虑以下因素：预算：首先需要考虑的是预算，确定自己的购车能力范围，选择适合自己的价格区间。
车型：选择适合自己的车型，包括车身尺寸、排量、动力等方面。
品牌：不同品牌车型的性能、质量、价格等都有所不同，需要根据自己的需求和预算选择品牌。
车辆配置：购车时需要考虑车辆的配置，包括安全配置、舒适配置、娱乐配置等方面。
燃料消耗：燃料消耗是购车时需要考虑的重要因素，一方面要考虑油耗，另一方面还要考虑能源环保。
保修政策：不同品牌的保修政策也是需要考虑的因素，一般来说，保修时间越长、服务越完善的品牌越受欢迎。在这些因素中，预算是最重要的因素之一，因为只有在自己的预算范围内选择车型、品牌、配置等，才能满足自己的购车需求，避免因为预算过低而导致购买不适合自己的车型或配置。同时，车型和品牌的选择也是重要因素，要根据自己的需求和偏好选择，比如如果需要更好的动力和驾驶体验，可以选择高性能车型，如果对品牌信任度较高，可以优先考虑该品牌的车型。那什么推荐哪些汽车品牌呢？汽车品牌选择因人而异，因为每个人的需求和偏好都不相同。以下是一些经常见到的汽车品牌，它们的车型质量和口碑比较好：
丰田：丰田的车型以耐用性和可靠性着称，特别是卡罗拉、凯美瑞和兰达等车型。
日产：日产的车型以性比高、外观好看和动力强劲着称，特别是天梯、轩逸和途途等车型。
大众：大众的车型以质量好、安全性高和舒适性好着称，特别是高级、帕萨特和途观等车型。
奥迪：奥迪的车型以外观时尚、内饰豪华和驾驭性能好着称，特别是A4、A6和Q5等车型。
奔驰：奔驰的车型以豪华、品质和性能优良着称，特别是C级、E级和S级等车型。
宝马：宝马的车型以驾驭性能好、外观时尚和内饰豪华着称，特别是3系、5系和X5等车型。
路虎：路虎的车型以豪华、越野能力强和动力性能优良着称，特别是夺胜、发现和神行者等车型。当然，每个品牌都有不同的车型和价格段，建议购车前要根据自己的需求和预测进行考虑
全新现代胜达发布，网友：路虎设计师跳槽现代？或20万起售
作为现代首款SUV的胜达，（原名Santa Fe）于2001年正式上市，并于2004年以纯入口方式入华，凭借出色的产品力和性价比，胜达可以说是一炮走红。时隔两年后便与华泰合作，迎来了国产胜达。但仅仅7年后也就是2010年，现代结束了与华泰的合作关系。
2013年现代汽车推出了胜达的第三代版本，即“流体塑造”。出自北京现代的胜达，开始命名为“全新胜达”。“五年一换代”的现代，在2018年广州车展上带来了全面革新的第四代胜达。自第四代产品后，期间小改不断。如今又是一个五年周期，胜达又有了改款消息。
日前，现代官方旗下中型SUV——全新一代胜达正式迎来首次亮相。相比此前的版本，此次单从外观来看就是妥妥的全新换代，外观造型风格更是直接打破了以往的风格和印象，新车超硬朗的造型，被网友们称为“这很路虎”。同时新车在科技感方面有了显著提升。值得一提的是，新车将会同时推出燃油版和混动版车型，于2024年初在海外正式上市。
从外媒曝光的新车实车图来看，全新一代现代胜达采用了最新设计语言，整体车身硬朗有型，看上去更像是一台硬派SUV，甚至会让人直接想到路虎。难怪有网友评价：这也太路虎了吧，难不成是路虎设计师直接跳槽到了现代，也就有了这辆“虎了吧唧”的全新一代胜达。
和现款胜达的设计完全不同，全新设计语言让其更像一台硬派SUV，新车前脸采用了时下流行的贯穿式日行灯，“H”型大灯造型科幻，搭配上下双层的黑色蜂窝状前格栅，运动感很强，同时提升了视觉冲击力和辨识度。
新车侧面修长的肌肉感十足的线条，搭配黑色行李架、悬浮式车顶、棱角分明的硕大宽体轮眉造型和大尺寸多辐轮毂，让整车更显硬派和运动，同时也不失时尚感，另外，C柱后的巨大车窗也意味着新车将会采用三排座椅布局。
需要说明的是，新车还配备了方便攀爬车顶的内置扶手，这一点非常贴心。
最后说说车尾，新车尾部造型方正有型，层次分明，平直方正的线条随处可见，新车采用了贯穿式横置尾灯设计，尾灯点亮时让H造型更明显，这样的设计也做到了首尾呼应。
内饰方面，新车的内饰较现款在售车型相比变化很大，整体的浅色调更显简约，贯穿式空调出风口看起来更简洁，同时更加实用。
新车的门板内侧采用了木纹装饰，更具档次感。
科技感营造方面，全新胜达采用了时下流行的大尺寸12.3英寸贯穿式大连屏，此外，双手机无线快充等也都安排上了。
三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口和下方的6.6英寸触控屏，不仅时尚科技，还让驾驶时操作更便利。
除了车外观很路虎，车内的空调显示屏搭配机械按键，和路虎很多车的设计同样十分相似。
作为一款主打大空间的中型SUV，目前在售车型车长4945mm，轴距也达到了2865mm，相型应信焕新的第五代车该还会在此基础上有一定提升。
值得一提的是，全新胜达的后排座椅支持几乎纯平的放倒比例，可以让车内空间更加多变，宽阔的后备箱开口和拓展后的空间，让出行多了更可能性，即便户外拓展也能让你轻松“趟在车里享受大自然”甚至当成“天然大床”。
动力方面，新胜达提供了两种动力，覆盖了燃油版本和混动版本。其中燃油版本搭载了一台2.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出马力194匹，传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，并提供四驱版本可选。
混动版本车型则采用了1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统，最大可输出226马力，传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。这套动力最大的特点是平顺可靠，燃油经济性更强。
胜达自推出市场以后，就取得了全球消费者认可，截至2022年，其全球累计销量已经超过450万辆。此次推出的第五代胜达，相较于2019年的第四代车型，不管是外观还是内饰，都进行了全新升级。
相比最早入华的热销，近几年随着国内SUV市场竞争进入白热化阶段，加上新能源市场的爆发，胜达在国内也不复当年之勇，其销量一再下滑，年销量早已跌破万辆，如今其月销量更是维持在三位数，岂是惨淡二字可形容。
新车将会在明年率先在海外上市，其大概率也会在北京现代进行国产，据悉新车售价或会在20万左右。虽然目前胜达在国内起售价达到了20.28万元，但终端有近5万元左右的优惠。从目前形势来看，20万元这样的价格在国内并没有任何优势可言。新车一旦国产，就要做好“难以热销”的思想准备，即便是终端降价估计也不会太好。毕竟包含北京现代在内的韩系车，在华市场整体都不容乐观。
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20万左右suv买什么车好
可以买的suv有牧马人、奔驰G级、卫士、普拉多等。
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。
奔驰G级是国外研发的越野车，在当下可谓是无比热门。不言而喻，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到客户都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能换取驾驶体验。
性能介绍
虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。
丰田霸道就是硬派越野SUV里的霸主，可是绝大部分人买这个车并非看中其通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，霸道的越野能力不用质疑，可靠性也很好，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。
20万的路虎揽胜一年保险需要多少钱
4000元左右。
购买不同的车险，其费用并不一样。以购买交强险、第三者责任险、车损险、车上人员意外险这4种险种为例，一年的车险费用大概需要4000元左右。如果再购买划痕险、玻璃险、盗抢险等，费用会更高。
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。
玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
开了10年路虎极光还能卖多少钱
开了10年路虎极光还能卖12万元钱，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其还能卖的钱数可以查询到，因此开了10年路虎极光还能卖12万元钱
10年车龄的揽胜极光，不超过20万。
2011年的是进口揽胜极光，这台车当时的指导价为66.8万，最后落地价在80万左右。现如今开了10年，是20万都不到。其实这是很正常的，十年以前的路虎给大众的印象根本不是现在所能比的，而且随着高端汽车市场的竞争越来越激烈，路虎开始走向了国产化，而国产化的揽胜极光，平均价格低了20万左右，因此，他这台二手的极光现如今在二手车市场上也只能按照现在的价格减去优惠力度之后再去乘保值率，因此得出十几万的二手车价也并不稀奇。
10年车龄的揽胜极光，不超过20万。
2011年的是进口揽胜极光，这台车当时的指导价为66.8万，最后落地价在80万左右。现如今开了10年，是20万都不到。其实这是很正常的，十年以前的路虎给大众的印象根本不是现在所能比的，而且随着高端汽车市场的竞争越来越激烈，路虎开始走向了国产化，而国产化的揽胜极光，平均价格低了20万左右，因此，他这台二手的极光现如今在二手车市场上也只能按照现在的价格减去优惠力度之后再去乘保值率，因此得出十几万的二手车价也并不稀奇。
10年车龄的揽胜极光，不超过20万。
2011年的是进口揽胜极光，这台车当时的指导价为66.8万，最后落地价在80万左右。现如今开了10年，是20万都不到。其实这是很正常的，十年以前的路虎给大众的印象根本不是现在所能比的，而且随着高端汽车市场的竞争越来越激烈，路虎开始走向了国产化，而国产化的揽胜极光，平均价格低了20万左右，因此，他这台二手的极光现如今在二手车市场上也只能按照现在的价格减去优惠力度之后再去乘保值率，因此得出十几万的二手车价也并不稀奇。
30万到40万左右，这个得看路虎极光的具体情况，如果里面的许多东西都要处于报废状态，那它的价值就会降的很低。
10年车龄的揽胜极光，可以卖不超过20万。
2011年的是进口揽胜极光，这台车当时的指导价为66.8万，最后落地价在80万左右。现如今开了10年，是20万都不到。其实这是很正常的，十年以前的路虎给大众的印象根本不是现在所能比的，而且随着高端汽车市场的竞争越来越激烈，路虎开始走向了国产化，而国产化的揽胜极光，平均价格低了20万左右，因此，他这台二手的极光现如今在二手车市场上也只能按照现在的价格减去优惠力度之后再去乘保值率，因此得出十几万的二手车价也并不稀奇。
20万奔驰，30万路虎，50万丰田
性价比逻辑：20万买奔驰，30万买路虎
乍眼一看，你这不是瞎说吗？而如果是一个对汽车行业比较懂行的就知道在性价比的前提下，这么说是有道理的。20万，可以买到的车很多，譬如凯美瑞、雅阁、帕萨特或者是荣放、途观等等。但是这些车和奔驰A级比起来，那自然是没有奔驰有面子的。是不是比奔驰有里子没几个人分得清，但是就看标，显然是奔驰完胜。
目前来看，奔驰A级月销在五六千辆，这个数据超过了迈锐宝、君越。要说这车产品力如何，也不差。轴距达到2789mm,四缸机配七档双离合，标配六气囊，还有主动刹车、倒车影像、前后驻车雷达主副座椅电动调节且均支持上下调节，除了动力弱点，这车的确说得过去。
那30万为何是路虎？ 路虎不是“修不好的路虎”吗？自从揽胜极光当年用采埃孚9AT变速箱发生各种故障后，路虎的修不好标签根深蒂固。而事实是，近些年路虎的质量还算平稳。而得益于终端大幅降价，30万落地能买到的路虎车型发现运动版（之前叫发现神行）性价比的确是该级别极为出众的。
路虎发现运动版入门版搭载了2.0T/200马力的发动机，配9AT变速箱，轴距超2.7米，全时四驱，标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。这台车除了丑了点，性价比着实不错。
你要让一位大众车主评价哈弗H6，他们可能说那是烂车，但是你要让路虎车主评价哈弗H6，他们或许说那车还不错。虽然路虎车和路虎车主备受争议，但是其受众人群释放的对外信息，也并不过度在乎别人的看法，甚至也不太愿意评价别的车和别的车主。
而到了50万这个级别，能买的车就更多了，奔驰E宝马5的高配车型都不在话下。这个时候为啥说性价比出众的是丰田？不是因为别的，而是因为普拉多超高的保值率。虽然这车已经停产，不过目前还可以买到。这车的保值率为啥这么高，不要问，问就是不知道。
硬派越野的市场已经越来越小了，城市SUV没有去不了的地方。买辆车拔河或者爬山坡的那是纯碎的“闲着没事干”，但是这始终没有阻挡市场对普拉多的热情。丰田不但能够轻易支撑起50万售价的车型，就算是80多万的埃尔法也没问题。全球范围内，普通家用品牌还有谁能做到这一点？
