本文目录一览：
- 1、二手普拉多4000怎么样？
- 2、买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
- 3、如何选择二手丰田普拉多？
- 4、二手车普拉多4000和2700哪个好卖
- 5、丰田普拉多为什么二手车比新车还要贵？
- 6、2008普拉多2700二手值得买吗
- 7、11年的普拉多二手车可以上牌吗
- 8、普拉多二手车哪里最便宜
- 9、13款中东普拉多二手现在值多少钱？
- 10、霸道那那一年的二手最划算买
二手普拉多4000怎么样？
普拉多4000二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。百万购车补贴
买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
对于大多数人来说，买二手车图的就是高性价比，价格便宜等。不过，当一台二手车在市场上出现了不降反升的情况，你还会考虑吗？其实，这样的情况也不是没有过，在过去的二手车市场里面就出现过那些一车难求且比较抢手，保值率很高的车型，像丰田的普拉多就是这样的例子。如今，距离上一代丰田普拉多停产过去近三年时间了，现在的二手车市场里面，普拉多还会继续扮演着保值神器的角色吗？接下来，我们就来一起了解下这款二手车目前的市场行情。
开了五年，二手车价不降还反升近7万？
在说二手的普拉多之前，我们先来了解下这款车型在国内都有推出过哪些版本。首先，普拉多早期的名字叫“霸道”，那个时候由于还未国产化，流入到国内市场的车型并不多。而最早的一批普拉多引进国内生产差不多是在2004年左右，它们采用的都是4.0L排量发动机，新车在当时的售价已经高达50万元以上。虽然当时国内市场对越野SUV车型的认知度还不是很高，购买的人群也比较少，不过也正是这一代车型让它在国内市场实现了大量的普及。到现在，在二手车市场里面，最早的一批车型别看它的车龄快有20年了，目前的价格都还很坚挺，大部分都维持在15万元左右，年限这么久的车型其行驶里程自然不用说都是很高的，像行驶里程达20万公里左右的都是普遍现象。另外，还有部分2005款和2006款车型，其价格已经快逼近20万元了。
其次，到了2010年后推出了新一代的普拉多，动力上继续搭载4.0L排量发动机，造型上采用了新式的前大灯，并且取消了后挂备胎，都改为底挂备胎，这也是和中东版有区别的一个简单特征。相对来说，从这个版本开始此后的二手普拉多在车况方面要新不少，也更值得参考。拿2010款普拉多4.0L 自动TX-L版本举例，这款车当年落地价格大约为60万元，使用超10年后行驶里程在13万公里左右，而现在的二手车价格约为25万元，这么看来这个保值率还是比较可观的。
当然了，如果以25万元的价格为参考界限的话，相同价位还能买到2015款车型。虽然2015款普拉多提供的是2.7L动力系统，但整体车况要新不少。而且这个版本还提供了手动挡车型，不过由于手动挡车型的车源都比较少，其价格也都在25万元以上。而2016款普拉多，其二手车价格跨度就比较大了，基本上覆盖在30-50万元左右的价格区间。之所以相差这么大，除了车况因素外，还有不同配置也会带来一定的影响，如带天窗车型要贵出一定的费用，还有后挂备胎也会影响最终的二手车价。
其实，像前面提到的这些车型在价格上还算比较合理，毕竟都有不同程度上的贬值。不过，像部分2018款和2019款车型的二手车价格就有些离谱了。如2018年款3.5L自动TX-L NAVI后挂备胎版本，当年新车落地54万元左右，行驶里程6万公里左右，现在的二手车价格竟要57万元左右。还有像2019款的3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版，新车落地53万元左右，行驶不到5万公里，二手车价格竟然上升到了近60万元，相当于差不多还涨了7万元。
整体看来，丰田普拉多在二手车市场的表现是比较保值的，尤其是部分热门车型的价格更是不降反升。这里面可能也由于普拉多停产后会带来一定的影响，毕竟通过平行进口购买新车的价格是远高于国产版价格的。在国产硬派越野SUV畅销的当下，现在还花几十万去买一台多年前的车型真的值吗？
普拉多除了保值、可靠，就没有缺点了吗？大部分买普拉多的消费者可能主要把它当做越野车来开，当然了平时还能照顾下家用。在动力上面，早期的普拉多最开始用的是4.0L六缸发动机，而后又推出2.7L和3.5L动力版本，此外，四驱系统方面早期提供全时四驱，后来兼顾到燃油经济性，便采用分时四驱系统，并搭配非承载式车身。但总的来说，由于车身结构简单，在可靠性方面倒是有着丰田一贯的品质，而且在越野性能方面的表现一直以来也都能令大多数玩家感到满意，还能保持着不错的口碑。此外，拿普拉多来改装也是很常见的事，得益于在改装方面的巨大潜力，不论内饰、外观或者是动力系统，都能找到许多成熟的案例，对应的改装后市场也相对很成熟。
当然了，再好的车也有不足的地方。具体来看，似乎不论哪一代的普拉多在内饰部分都比较老旧，即使是最新的版本，车内配备的还只是一个8英寸的中控屏，许多地方还使用硬塑料材质，并可能会伴随一定的异味。在主被动安全装备方面，像比较常见的并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统等功能都是不具备的。另外，减震器漏油似乎是丰田许多车型都存在的问题，像2018款普拉多同样也有这种情况。
其实还有一点就是关于这款车的乘坐舒适性值得提一下，50万元左右的价格可以和很多豪华品牌相比，但在老款部分车型上，它的座椅还在使用织物材质，乘坐舒适性以及包裹性很难有很好的保证。此外底盘的滤震效果也比较一般，在高速路段或者市区急加速行驶时，发动机噪音以及轮胎噪音等都可能会比较大，会很明显的传递到车厢内，这无疑会对乘坐舒适性带来一些不好的影响。
结语丰田普拉多在国内市场被奉为经典也不是一段时间了，不论在高原偏远地区还是在现代化城市，都能看到普拉多的身影，这款车在很长一段时间内被大家认可和接受的程度可以说是非常高的。这些不能说不是致使二手车保值的原因，即使是停产后，普拉多在二手车市场依然有着非常坚挺的价格。最后，如果是真的很喜欢普拉多，预算足够的话，为了情怀可以入手。但是对于大部分的普通越野玩家来说，不仅受制于价格因素，还有一系列问题如老车过户，上牌区域可能会受限、二手车车源偏少，找到合适的车源比以前要困难太多了，这些麻烦也不得不考虑。
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如何选择二手丰田普拉多？
普拉多国产以后被誉为丰田霸道，总共有4款车型，分别是04款、10款、14款、18款，从生产到停产，霸道的外观尺寸几乎是没有变化，今天就来和大家聊聊而手册普拉多应该怎么选择购买。
04款是代号J120系列，从04年生产到10年的上半年，当年起售价52万以上，这个价格当时是可以在北京的三环买一套房，只有一种动力组合，代号1GR的4.0V6，匹配的是5AT变速箱。
这套动力组成一直用在4.0的车型上直到停产，全部的车型都是5门8座，并且配备了原厂的后挂备胎，其中06款的车型配置更高，标配了空气悬架，底盘升降、以及车载冰箱，二手车的市场行情在12万到28万左右，可以优先考虑06款，因为配置更高。
10款是代号J150系列，从09年生产到20年停产，中间有两次改款，分别是14款和18款，其中10款和14款取消了后挂备胎，18款又增加了后挂备胎的车型。
先来看下10款，从09年生产到13年年底，外观和内饰都有小的改动，为之后的大改款打下基础，由之前的8座改为7座，只有一种动力4.0，由之前的234匹马力提升到275匹马力。
目前二手车市场行情是28万到40万左右。
14款霸道改款，从13年年底生产到17年停产最明显的改动是使用了泪眼大灯，也称牛角灯，内饰变化不大，14-16款使用了5座车型。
在低配的配置上，14款只有一种动力4.0，在次顶配置车型上也带了底盘升降，到了15款推出了2.7L的四缸发动机，代号2TR，159匹马力，匹配的是4档的自动变速箱，到了15年下半年。
又推出了16款，改为了163匹马力匹配了6AT的变速箱，同时还推出了特供国内的7GR3.5L280匹马力V6发动机的车型，匹配的是6AT变速箱。
2.7的二手车行情是28万到35万左右，3.5和4.0的比较贵，在38万到48万左右，特别注意04-16款的霸道都是全时四驱。
其中10到16款的3.5和4.0的排量车型上只有顶配的VX导航版才配备了底盘升降、空气悬架、后桥差速锁，也就是说两把锁，也是二手车市场上的稀有品种，价格相对较高。
到了18款，霸道再次改款，只保留了3.5的车型，从17年年底生产到20年停产，18款取消了5座低配的车型，大灯变得更加硬朗，除了外观变得更加霸气，内饰更加丰富。
18款使用了分时四驱系统饱受争议，没有了后桥差速锁的配置，虽然在四驱模式下分动箱的硬连接，也相当于中央差速器锁的锁止功能。
但也正因为如此缺少了在铺装路面高速行驶的操控性，尤其是雨雪湿滑的路面，两驱甩尾高速四驱的操作不当容易翻车。
特别提醒买18款3.5的朋友一定要学会操作，二手车市场行情目前低配的在46万到50万左右，顶配的要60万左右。
总结来说，国产版本霸道没有通病，也没有很严重的质量问题，需要注意的是较高的油耗已经不再是缺点，硬要吐槽的话。
可能就是动力的实际表现较弱，尤其是2.7的排量，以及过高的保值率让二手车主入手的性价比较低。
最后建议2.7的优先考虑16款以后的6AT型，3.5的优先考虑16款的全时四驱车型，4.0排量的根据自己的实际需求、预算、以及喜好选购。
二手车普拉多4000和2700哪个好卖
二手车普拉多4000和2700相比4000的好卖。二手车普拉多4000的车子非常少，车子的发动机耐用，故障率低，保值率很高，在修理的时候很方便。
丰田普拉多为什么二手车比新车还要贵？
丰田在国内市场有良好的声誉，被称为开不坏的丰田。在二手车市场上，不管是哪一年，它都是一款热门车。
目前，在中国没有强制报废的规定。只要个人的车况正常，就可以上路。国内销售的普拉多新车只有3.5一个排量，排量2.7之前已经因为政策原因停产了，这就导致普拉多其价格在四十多万，如果买一辆新车加上税费保险跑下来在50万左右，价格并不是很便宜，但是对于像普拉多这样没有太多预算的客户的情况是个问题。
普拉多属于那种新车销量不大，但二手车却相当值钱的车型，这可能与驾驶技术不差有关，到目前为止，国内2004年和2005年的普拉多还在路上跑，近几年的路况相当差，普拉多能经得起考验就足以说明丰田的质量不正常，从这个方面来说，你不用担心你的车能开多久十年。只要国家政策不变，你可以开到不能开为止。从价格上看，10年以上的车型未来的零售价在25年以上且越近越贵，因为十年后的外观变化不大，符合现在的潮流，设计上比十年前老了一些，但价格依然坚挺，我的朋友收到一辆08年的普拉多，该车在总体上和车况完美的八次后，但发动机变速箱依然处于峰值状态没有漏油的意思。
0排量的机油消耗相当惊人，当时17万的车，这还是车价，别说是零售价了，车的保修率都相当不正常。丰田普拉多定位为中硬越野，口碑和销量都很高，有很强的品牌和产品力，可靠性和稳定性非常突出，具有超高的人气和情怀，转手价值非常高，十年左右的二手普拉多在20到30万左右，因为普拉多2.7L和4.0L车型，2.7L车型在20到25万左右。
车型在25到30左右，具体要根据车型来判断，即使这样丰田普拉多的转手价值也很高，这个价位已经可以选择新的丰田汉兰达了，综合来说丰田普拉多整体性能很突出，在同级别车型中竞争力很强，十年左右的时间，外形好很稳定，不会有什么问题，但是油耗会偏高，如何选择要看个人用车需求。
2008普拉多2700二手值得买吗
2008 年的普拉多 2700 二手车是否值得购买，需要根据车辆的具体情况来判断。一般来说，如果车辆的车况良好、行驶里程适中、保养得当且手续齐全，那么它还是一个不错的选择。根据不一定有用的参考信息 [1]，2008 年 1 月份的普拉多 2700 二手车在车况和手续没有明显问题的情况下，市场价大约在十七八万左右。
购买二手车时，建议您注意以下几点：
1. 车辆的具体情况：购买前要仔细检查车辆的外观、内饰、发动机等，确保没有明显的损坏或磨损。同时，了解车辆的行驶里程、使用年限、维修记录等信息。
2. 车辆手续：购买二手车时，要确保车辆的手续齐全，包括购车发票、行驶证、登记证、保险等相关证件。
3. 购车预算：根据自己的经济状况和购车需求，制定合适的购车预算。
4. 市场价格：了解市场上类似车型的二手价格，以便在购买时进行比较和参考。
5. 售后服务：购买二手车后，要确保能够得到及时的售后服务和维修，了解车辆的保修政策和维修站点等信息。
综上所述，如果您能够确保 2008 年的普拉多 2700 二手车在车况、手续等方面都符合您的要求，且价格合理，那么它还是一个值得购买的二手车。在购买前，建议您充分了解车辆信息，可以请专业人士协助检查，以确保购买到一辆满意的二手车。
对于2008普拉多2700二手车值不值得购买，可以根据以下几个方面来进行评估。首先，需要考虑车辆的整体状况和里程数。如果车况良好，没有明显的事故记录，并且里程数相对较低，那么这辆二手车的可靠性和使用寿命可能还比较长，值得考虑购买。其次，需要考虑价格因素。对比同款车型的市场价格，如果二手车的价格相对较低，那么可以认为是一个较为合理的购买选择。此外，还需要考虑车辆的维护保养记录和车辆的使用环境。如果车辆有完善的维护保养记录，并且在相对良好的使用环境下使用，那么这辆二手车的价值也会相对较高。然而，需要注意的是，每辆车的具体情况可能存在差异，所以在购买前最好进行全面的车辆检测和了解车辆的历史记录。总之，如果2008普拉多2700二手车的整体状况良好、价格适中，并且具备良好的维护保养记录，那么它是值得考虑购买的选择。但在购买前仍需仔细评估和比较，确保自己做出明智的决策。
2008 年的普拉多 2700 二手车是否值得购买，需要根据车辆的具体状况和市场价格来判断。
根据您提供的参考信息，2008 年 1 月份的普拉多 2700 二手车在车况和手续方面没有明显问题的情况下，市场价大约在十七八万左右。这个价格相对于新车来说已经降低了很多，性价比相对较高。
然而，购买二手车时还需要考虑以下几个因素：
1. 车辆的具体状况：需要仔细检查车辆的发动机、底盘、内饰等部件的磨损情况，以及是否存在潜在的问题。同时，了解车辆的维修保养记录，判断车辆的维修成本和保养状况。
2. 车辆手续：确保车辆的手续齐全，包括购车发票、车辆登记证、行驶证等。此外，查验车辆的保险、违章记录等情况，以免购买后产生不必要的麻烦。
3. 市场价格：在购买前了解市场上同类车型的二手价格，以便进行比较和谈判。
4. 个人需求：根据您的实际需求，考虑购买二手普拉多 2700 是否符合您的预算、用途和期望。
综上所述，如果您能确保购买到的二手普拉多 2700 车况良好、手续齐全，并且价格合理，那么购买它是值得的。建议您在购买前仔细检查车辆状况，并咨询专业人士的意见。
11年的普拉多二手车可以上牌吗
11年的普拉多二手车可以上牌。根据查询相关公开信息显示：11年的普拉多二手车，只要是正规合法，通过每年的年度检查的，都是可以上牌照的。
普拉多二手车哪里最便宜
普拉多二手车价格多在20-40万之间居多，一般保值率高，它的内容：1、首先要说的肯定就是销量了，抛开18款车型不说，17年普拉多的月均销量都能保持在五千余辆，作为一款入门售价在四十多万中大型suv来说，这个销量可以说非常不错。所以由于较高的效率也就直接导致了市场中的保有量比较高，这也直接影响了二手车市场的保值率；2、外形好。不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位；3、普拉多的定位，普拉多主要定位于越野，所以也就导致了它的用途更加接近于全地形，可以进川藏，踏雪地，入沙漠，跨上河。所以一定程度就使得受众更广；4、易维修。合资品牌的日系车比起其他系别的汽车，本来在运用配件方面就比较有优势，往往体现在节省维修工时以及维修保养便宜上，而普拉多虽然售价40万起步，但它的配件不仅便宜而且好找，即使在偏远地区都找到相应的配件进行更换，难怪喜欢去西藏玩的土豪们都特别喜欢用普拉多。最后就是品牌影响力了，日系丰田品牌在国内的高度，也只有德系的大众能与之媲美了。毕竟都是世界品牌，地球人都知道；5、抛开国籍因素来聊，单论车，普拉多以自身过硬的实力打造良好的口碑和市场，它确实是一辆好车！除了以上因素，还有个因素补充，丰田普拉多像之前的加价提车，（汉兰达也是这路数），更进一步炒热了这车，保值率就更高了。百万购车补贴
13款中东普拉多二手现在值多少钱？
13款中东普拉多二手车如果是2.7排量车型，车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续方面齐全一般大体能够值二十八到三十万左右。
13款中东普拉多二手车如果是2.7排量车型，车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续方面齐全一般大体能够值二十八到三十万左右。
13款中东普拉多二手车如果是2.7排量车型，车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续方面齐全一般大体能够值二十八到三十万左右。
13款的中东普拉多二手车，如果是普拉多2700车型，这款车整体车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体在25万左右
13款中东普拉多二手车如果是2.7排量车型，车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续方面齐全一般大体能够值二十八到三十万左右。
霸道那那一年的二手最划算买
3年到6年最为划算。霸道汽车的二手售卖数据统计，3年到6年的车龄正好对应在5-10万公里范围内的车型，属于二手车车况相对较好，而且也是同款车型中最为合适的选择。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
