本文目录一览：
- 1、新款马自达昂克赛拉官降3万，合资轿车价格已经绷不住了吗？
- 2、2022全新马自达3昂克赛拉
- 3、马自达3昂克赛拉2022款
- 4、13.5万2022款马自达昂克赛拉质雅版能落地吗
- 5、2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评
- 6、马自达3昂克赛拉新款多少钱能落地？马自达3昂克赛拉报价
- 7、日系家轿价格大跳水，型格直降4万，新马3不到9万
- 8、马自达3昂克赛拉有利息有免息吗？
- 9、2022版手动挡有哪些车？
新款马自达昂克赛拉官降3万，合资轿车价格已经绷不住了吗？
近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜，关键就出现在价格上，1.5L版本起售价8.99万元，2.0L版本起售价9.99万元起！
都说新能源汽车价格卷，现如今燃油轿车的价格也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个价格。一贯高傲的马自达如今也是十分接地气了，毕竟曾经1.5L版本起售价为10.59万元，2.0L版本起售价12.99万元，而且只有少量的市场优惠，如今借着新款上市大张旗鼓地官降，也是要在合资轿车市场掀起一番波澜。
对此，网友的反应也是五花八门，最近买了马自达3昂克赛拉的车主哭晕在厕所，老车主又将面临二手车贬值且卖不出去的尴尬，准备买马自达3昂克赛拉的消费者则是省了不少钱。马自达3昂克赛拉降价3万，对于熟悉合资轿车市场的大咖来说并不意外，毕竟现如今主流合资轿车价格今非昔比，市场大优惠早已成既定事实。
主流合资轿车价格早已崩盘
十万级合资轿车一直都是很多消费的购车选择，作为家用而言，在价格、空间、配置、燃油经济性、品质方面都有着非常强的保障，轻轻松松开个十年甚至更长的时间，这也铸成了国内汽车市场最大的一个体量，以往轿车销量前十的车型几乎被十万级合资轿车占据了十之八九。
也正是因为销量好，不愁卖，很多十万级合资轿车只愿意给出少量优惠，诸如思域等热门车型甚至一度需要加价购买。时过境迁，仅仅数年的时间，曾经面对消费者进店看车都爱答不理的合资品牌，如今不得不放下高姿态，出现了前所未有的市场优惠，价格早已经跌破了十万元。
以几款热门车型为例，目前轩逸的官方指导价为10.86-17.49万元，但是十四代轩逸有着2-3万元的市场优惠，经典轩逸的落地价格则是在9万元以内；一汽丰田卡罗拉也是一款十分热门的车型，目前1.2T和1.5L车型的市场优惠为3万元左右，低配车型的落地价格能够控制在10万元内。
如果说日系轿车价格这两年才崩盘，德系轿车的价格反而更加实诚，一直都有着非常大的优惠。以上汽大众朗逸为例，抛开近期上市的朗逸新锐，朗逸的起售价为13.09万元，是同级合资里起售价最高的之一，但是朗逸一直能够给到消费者3万元左右的优惠，低配车型的落地价格在十万元出头，是摆明了的定高价再给优惠，让消费者觉得买到就是赚到的感觉。
其中衰落最为明显的，应该是本田思域了。曾经十代思域在国内的高光时刻依然历历在目，帅气的造型、充沛的动力加不错的操控吸引了一大堆精神小伙，上市初的加价局面有目共睹。年销量能够一度达到20万台的十代思域，为东风本田的发展立下了汗马功劳。
到十一代思域上市前，十代思域也就只有三五千的市场优惠。如今，十一代思域的市场优惠已经达到了3万元，以目前热销的2023款 240TURBO CVT劲势版为例，官方指导价14.19万元，现如今的落地报价在13万元内，这是以前难以想象的价格了。
纵观十万级合资轿车市场，3万元的市场优惠屡见不鲜，所以马自达3昂克赛拉降价3万元只是官方直接摆上了台面，其它同级竞品没有在指导价上妥协而已。这个曾经红极一时的细分市场，如今只能在用大优惠去维系曾经的辉煌，背后的原因自然值得深究。
新能源汽车的冲击在所难免
合资燃油车价格的崩盘，自然是新能源汽车的冲击。当比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在年初的时候，把起售价定到了9.98万元的时候，其实很多合资车就已经完全坐不住了。销量永远是最直观的体现，2022年比亚迪秦系列销量达到了恐怖的34万台，2023年销量上半年销量就达到了21.5万台，成为了当下最为火热的十万级轿车。
此消彼长，比亚迪秦销量的增长，自然是抢占了其它合资轿车的市场份额。究其原因主要是三点：1.价格实惠，9.98万元起售价格结合贷款购车政策，正常上班打工族都能买得起。2.能上绿牌，在国内众多限牌大城市中畅通无阻。3.产品全面，动力强劲平顺、省油长续航、配置丰富等优势契合家用需求。
所以，合资车型除了打价格战之外，似乎也没有太多的办法。曾经引以为傲的省油、可靠、大品牌优势，在新能源汽车市场的转型中似乎变得不堪一击，为了生存只能放下高姿态，却又拿不出与之匹敌的同级产品来。这种冲击，会随着新能源进程的推进而愈演愈烈，而价格一旦崩盘就再也回不去了，这才是合资轿车的困局。
合资轿车销量受到冲击，而厂家为了不让销量数据过于难看，又会向经销商压库存，导致汽车库存指数持续上涨。6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
车卖不出去，包括原材料、供应商、车企、物流、经销商、汽车后市场等一大堆相关产业，都会受到前所未有的冲击，随之而来的是新车价格下探严重，裸车毛利较低。如此反复，或许到下半年汽车销售进入到旺季才会有所缓解。
10万级轿车市场分析与购车建议
这种局面对于消费者来说，或许能够省下不少的购车费用，毕竟以前十三四万落地的车型，现在十万元的价格便可享有，省下的购车费用是实实在在的。虽然上面说了很多10万级轿车的不足，但是对于非限牌地区的消费者来说，十万级合资轿车依然值得选择。
无牌照限制的话，十万级合资轿车除了日常使用成本比新能源车贵一些，它在续航、品质、空间、维修保养方面依然优势明显，踏踏实实开个十年基本不出问题，这也是汽车作为交通工具的本质与核心。新能源车有充电的烦恼，电池自燃，换电池费用高昂依然是个难题，而十万级合资轿车换个发动机也没多少钱，二者依然有着各种明显的优劣势。
当然，从目前的市场行情来看，7月份依然是汽车市场的传统淡季，十万级合资轿车的价格大部分会与6月份保持一致，而目前市面上的优惠基本到顶，很难再有更大的突破，想买的消费者可以此时下手。到了9月份销量旺季，会有很多消费者需要购车作为中秋国庆假期使用，市场需求的回暖或将促使汽车价格略微上涨，届时可能会付出更多的购车支出。
当然，也不排除合资车企在销量旺季继续大打价格战，毕竟消费者现如今有了更多的选择，你合资燃油车价格上涨，或许转头我就去买自主品牌的新能源车去了，谁稀罕呢？这种市场的博弈存在着很大的不确定性，但是在大咖看来，未来几个月，十万级合资轿车大概率延续目前的优惠，毕竟市场形势没有给合资品牌太多涨价的自信。
写在最后
当然，很多消费者面临的尴尬是，一方面是合资燃油轿车仿佛是穷途末路，另一方面是新能源轿车又没完全信任与接受，在这转型过渡期选择哪个都十分纠结。如果你手握十万元，你又会如何选择？评论区一起交流吧！
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2022全新马自达3昂克赛拉
最佳回答这个是正常现象，因为这个闪烁的灯说明发动机的防盗系统已经启用了，这个并不是什么故障，所以放心吧。
Axela这个名字，取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，蕴含着“加速卓越无限查成交价参配优惠政策可能”的含义，预示着马自达愿意为消费者带来新一代汽车的“原汁原味”第一代马自达3昂克赛拉由最初的原型。
不能目前没有2022款报价2021款马自达3昂克赛拉20L自动质雅版指导价1429万，经销商报价1349万，车主价是1326万质雅版新增的配置正好是上一版被剪掉的五项配置后视镜电动折叠后视镜加热智能进入皮质方向。
1015万元这个价格区间是各个品牌家用车的quot战场quot，今天咖哥就给大家介绍一款这一类别的车型2019年9月份上市的长安马自达紧凑型轿车全新马自达3昂克赛拉以下简称全新马自达3，其搭载15L20L两种动力，官方指导售价为。
这就是倒车档位8行车过程中适当注意一下仪表盘上的转速表和速度表，适当调整车速2022款马自达3昂克赛拉于8月16日上市，新车推出了黑曜版选装包，外观采用了不少黑化处理，内饰采用了红色真皮座椅及红色缝线。
2019年09月29日长安马自达旗下紧凑型车全新马自达3Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市，新车推出15L20L两款动力共计7款车型，其指导售价为1159万1689万元全新马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV。
自魂动时代开始，颜值，便成为了马自达的代名词，而采用了家族最新魂动20设计语言的全新马自达3昂克赛拉相比老款，它更加精进了设计，以型面变化，塑造不同的光影效果配合上低矮修长的车身，让它看起来有着很强运动。
马自达3昂克赛拉2022款
1、2022年马自达三昂克赛拉有汽车导航吗当然有了2022年马自达三昂克赛拉配的汽车导航的功能，特别的先进，只要一说到哪个地方他就可以把导航的路线给你显示出来，然后就按照你说的地方选择最近了，匹配按照你的要求就可以开始。
2、1这款车型的发动机采用了第四代创驰蓝天的发动机，发动机的排量为15t，最大输出功率达到了132 kw，百公里的加速只需要66秒就能完成，由此可见，这款车型的动力非常不错，超车加速都非常轻松，值得入手2搭载20L。
3、马自达3 昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，其中2021款车型在4月份刚刚上市，由于新车推出的时间比较短，所以2022款可能要到2022年年初才会上市，按照车型的改款规律来看，新车会以年度改款的方式推出将会继续采用马。
4、这就是倒车档位8行车过程中适当注意一下仪表盘上的转速表和速度表，适当调整车速2022款马自达3昂克赛拉于8月16日上市，新车推出了黑曜版选装包，外观采用了不少黑化处理，内饰采用了红色真皮座椅及红色缝线。
5、马自达32022款昂克赛拉马自达3这款性价比高1首先从外观来看，马自达3 昂克赛拉车头看上去非常炫酷，采用了U型进气格栅，看上去非常运动再搭配头灯，视觉效果与整车定位不谋而合该车配备了LED日间行车灯大灯高度。
6、3这个车配备的是15升和20升的自然吸气发动机跑120的时候，15升车型转速在2800转左右20升车型大概在2500转左右43000以上为是众多马自达3 昂克赛拉车友对马自达3 昂克赛拉马3高速120转速是多少。
7、2020款马自达3匹配创驰蓝天6速手自一体变速箱，但没有运动模式好在有了手动模式和换挡拨片，驾驶者还是可以有足够的乐趣的驾驶时，这款6AT变速箱延续了以往的优秀表现，总能恰到好处的理解驾驶者的意图无论是降档。
8、不值得原因1空间局促2后排地台隆起3转向系统异响4发动机故障灯亮5变速箱异响6刹车踏板轻重不合理7性价比一般8油耗高9底盘异响10做工一般，也并没有想象中的好。
9、是2022款昂克赛拉改了水晶标，也可以替换普通标，只需拆气囊盖，然后从后面拆卸标志就行，还要向车辆管理所登记报备，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值巅峰了。
10、极境灰2022款马自达昂克赛拉的极境灰十分具有神秘感，给人眼前一亮的感觉，同时极境灰也比较耐看马自达昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车。
11、新款昂克赛拉搭载20L自然吸气发动机，最大马力为158Ps，最大扭矩为202N·m，并全系匹配6AT变速箱组合。
12、不错2022昂克赛拉20质美版，舒适性一般，动力很好，提速快，家庭用正好，有略微轮胎噪音，车漆略薄，音响很好Mazda3是马自达自2004年起全球发售的一款紧凑型轿车产品，用于替换马自达323车型，对标大众Golf和本田Civic。
13、马自达3昂克赛拉最经典是一款较经典的车型，该车自推出市场以来也得到了非常理想的成绩，2022款的马自达3，昂克赛拉，售价为1159至1899万元，外观设计是非常年轻化的，进气格栅的设计比较宽大，底部镶嵌的饰条与倾斜式的。
14、不能目前没有2022款报价2021款马自达3昂克赛拉20L自动质雅版指导价1429万，经销商报价1349万，车主价是1326万质雅版新增的配置正好是上一版被剪掉的五项配置后视镜电动折叠后视镜加热智能进入皮质方向。
15、马自达3 昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，其中2021款车型在4月份刚刚上市，由于新车推出的时间比较短，所以2022款可能要到2022年年初才会上市，按照车型的改款规律来看，新车会以年度改款的方式推出新车的外观 将。
16、8月22款马自达3昂克赛拉在2022年8月正式上市的22款马自达3昂克赛拉侧面线条优雅流畅，是配有多个铝合金车轮的，稍突出的后轮拱也给整车带来了运动感的，尾巴微微翘起，显得更加年轻化，细长的尾灯形状与前灯相呼应，点亮。
13.5万2022款马自达昂克赛拉质雅版能落地吗
不能。目前没有2022款报价。2021款马自达3昂克赛拉2.0L自动质雅版指导价14.29万，经销商报价13.49万，车主价是13.26万。质雅版新增的配置正好是上一版被剪掉的五项配置（后视镜电动折叠、后视镜加热、智能进入、皮质方向盘和自动双区空调）。从后续改装角度，折叠、智能进入和自动空调几项是不能改装的，后视镜加热需要拆后视镜改线路。
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评
马自达3的操控能给驾驶员带来舒服的驾驶体验，马自达的“魂动”设计则赋予它相当高的颜值，不过在众多同级合资轿车加大尺寸和轴距的背景下，马自达3依旧保持尺寸和轴距不变，它的运动感得以保留，却也难敌国内消费升级，消费者追求更大空间的轿车。而不低的价格、实用但不够精致科技的配置，也让不少车迷选择了其它车型。
就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 2.0L车系的次低配车型。
【满意】 1，最满意的当属这台车的颜值，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值天花板，通过简洁的设计语言，营造出动感的车身姿态，比较符合年轻用户的审美需求。 2，内饰设计简约时尚，悬浮式的屏幕，尺寸刚刚好，支持苹果CarPlay，对于一台10多万元的轿车而言，马自达的内饰同样符合年轻人的口味。3，储物空间挺多的，中央扶手、门板等位置都有比较多的储物格，方便存放一些水杯和小物件。?
【驾驶体验】操控出色，这是马自达一直坚持的地方，开起来很有后驱车的感觉，转向指哪打哪，没有丝毫的迟疑。虽然这台车搭载的不是涡轮增压发动机，但2.0L自然吸气发动机面对日常道路使用，完全够用，变速箱换挡逻辑聪明，很懂驾驶员的意图，带来不错的驾驶乐趣。不过后减震一体式，失去了上一代独立悬架的优势。
【不满意】 1，后排空间太小了，和同价位的紧凑型轿车相比，它的后排空间成为一大劣势。 2，车漆比较薄，很容易出现划痕。 3，发动机声音大，尤其是冷启动的时候，有点拖拉机的感觉。?
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升。【优惠】目前现金优惠1万元。
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马自达3昂克赛拉新款多少钱能落地？马自达3昂克赛拉报价
马自达3昂克赛拉2021款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为115900元-189900元。马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质雅版的官方指导价为142900元，目前许昌没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14496元，再加上商业保险6286元，最终的全款落地价为163682元。
马自达3昂克赛拉前脸呈现出流畅的设计风格，配合多边形格栅，让车头显得颇具协调的感觉。
马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质雅版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条。配合非对称式中控台看着相当干净清爽。
动力方面，马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为116kw，峰值扭矩为202牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
日系家轿价格大跳水，型格直降4万，新马3不到9万
“998”秦PLUS DM-i的出现，让日系车彻底破防了，包括丰田、本田等大品牌也不例外，纷纷开始调整自家家轿产品的价格。
以丰田为例，自年初价格战开打后，丰田顺势将卡罗拉、雷凌的终端优惠力度加大，据我们所了解，两款车都有着3万左右的现金优惠，1.2T车型的终端报价已不到10万（地区不同，优惠力度或不同）。
跟丰田一样，本田汽车也选择在终端进行调价。日前，我们从某汽车网站上获悉了广汽本田旗下A+级轿车——型格的全国报价。如下图所示，很多城市都有4万元的终端优惠，淄博更是达到了5万元。
尽管这一优惠，并不是全国范围内都有，但不可否认的是，经过这样调价，型格的起售价已经降至9万元。要知道，型格可不是常规的家轿，而是与速腾、思域齐名的A+级轿车。换而言之，合资A+级轿车卖这个价，这还是头一回。
不过，话说回来，型格能给出如此大的终端优惠也比较正常，因为广汽本田的市场份额一直缩水，特别是第十一代雅阁上市后，该车系的销量近乎“拦腰斩”。而这也就造车了广汽本田的销量缩水，为了稳住市场份额，只有“以价换量”。
可是，新款雅阁才上市也没多久，如果这个时候就匆匆忙忙地开始降价，显然会减弱大家对雅阁的信心。所以，这牺牲产品价值来更换市场的任务就落到了型格的头上，毕竟该车只是一辆A级车，还是一辆特供车，对品牌影响并不大。
不过话说回来，即便是特供车，型格的表现也值得肯定。第一，型格全系标配有十个安全气囊，放眼同级也是极其出众的配置；第二，型格全系标配LED自动大灯，且带有转向辅助灯；第三，型格的尺寸达到了A+轿车范畴，空间不输速腾，实用性较强；第四，型格搭载有本田最新的“地球梦1.5T发动机”，最大功率182马力，最大扭矩240N·m。
最低九万多就能同时拥有这些产品点，怎么不让人心动？所以，在6月份，本田型格以月售19208台的成绩，强势挤进了6月轿车销量榜前十，为广汽本田争了一口气。当然了，从这里也能看出，即便燃油车已处于“末法时代”，但只要价格到位，还是有大批消费者会去选择。
相比丰田、本田这种在终端调价的做法，马自达就是很直接地将新车指导价进行了下调。6月30日，新款马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出有9款配置车型，售价区间为8.99万-18.99万元。
对比2022款车型，1.5L版本马自达3昂克赛拉的门槛价下调了2.6万元，且并未对配置做调整。同时，2.0L版本车型的价格也降低了3万元，也并未做配置调整。显然，马自达是想通过这次“官降”来提振消费者的购买信心，来稳住马自达的市场份额。
另外，马自达的新车CX-50行也，也以一个较为亲民的价格面向大众消费者。其实，马自达现在的诉求很简单，就是先保命，挣钱什么的，已经被抛诸脑后了。
总的来说，日系品牌近几年因为新能源领域进展缓慢，以及燃油车产品力掉队，整体市场竞争力降低，市场份额大幅缩减。为了活下去，它们也只有开始“以价换量”，这对于等等党来说，可以说是一次胜利，因为可以花更便宜的价格买到心仪的车子。不过，从品牌发展来看，这并非是长久之计，出行局认为，几大日系品牌早日推出竞争力强的新能源车型，才是最好的破局之计。
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马自达3昂克赛拉有利息有免息吗？
一、马自达3昂克赛拉有利息有免息吗？
沈阳马自达3昂克赛拉三厢1.5手动新车价格11.59-15.99万,配置不同的价格也都不同的.
二、2017款马自达3昂克赛拉贷款买车两年免息吗
车辆免息只是一个噱头，毕竟没有任何银行公司会免费贷款，利息一定会加在其他费用的部分。
三、2022马自达3昂克赛拉有汽车导航吗
2022年马自达三昂克赛拉有汽车导航吗？当然有了2022年马自达三昂克赛拉配的汽车导航的功能，特别的就可以把导航的路线给你显示出来，然后就按照你说的地方选择最近了，匹配按照你的要求就可以开始导航了
2022版手动挡有哪些车？
1、长城风骏7
这台皮卡车只有手动挡选项，但价格合理，分时四驱版本只要10万左右；四驱中配即有车身稳定控制程序，也就是有了电子限滑，同时能选装后桥差速锁，车辆的越野能力还是不错的。发动机用缸内直喷技术的2.0T汽油机，虽然是低功率版本但在10万级别也算标杆；柴油2.0T是单涡轮低功率版本，动力够用但不算澎湃，作为宜商宜家型的皮卡可以考虑选择。
2、北汽BJ40PLUS MT
这台越野车的价格为16.99万，性价比不高，但也是20万以内最值得选择的手动挡越野车；分时四驱系统和风骏7一样，多出标配的后桥差速锁，发动机用多点电喷2.3T，是台技术老旧的机型，动力储备仅为155kw/330N·m，不如自动版的2.0T直喷机的性能强，油耗表现也一般。
3、本田思域
作为目前市面上唯一在高动力型号上提供手动变速箱的车型，思域对于“多动症”患者来说有着无法比拟的治愈效果！更何况，思域的手动挡变速箱也并非一般买菜车的松垮手感，出色的挡位间隙以及准确的槽位都让思域的手动挡变速箱成为了国内在售车型中，换挡手感最出色的代表。
这时再配合上那台177马力的1.5T引擎，手动思域驾驶起来可以说是非常富有激情的。虽然这台发动机相对较大的涡轮迟滞，在日常超车时需要进行降挡补油，但这种特性也赋予了它90年代JDM车型特有的驾驶体验。只要转速达到3000rpm，突然上头的动力便会直接冲击你的大脑神经，俗称“上头”，而我上一次拥有这样的体验，还是在一台老翼豹身上。
4、MG6 Trophy
对于喜爱手动挡的玩家来说，手动变速箱之所以让人着迷，除了驾驶层面的极强参与感可以取悦“多动症”外，机械层面相对容易改变的齿比也是手动挡变速箱独有的优势。因为仅凭这一点，厂商就能搞出各种“神操作”！比如MG6 Trophy的手动版本就通过减小2挡齿比的操作，让MG6 Trophy将时速破百的挡位控制在了2挡！
要知道，除了马力特别充足的车型外，一般车型的手动挡都是必须挂到3挡才可以破百的。而MG6 Trophy之所以选择2挡破百，除了对自己的发动机动力比较自信外，更主要的原因则是，减少一次2挡升3挡的手动换挡操作，就能让0-100km/h加速成绩至少缩短0.3-0.5秒！因此，MG6 Trophy的破百成绩做到了优秀的7.62秒，并且成为了目前国内在售车型中唯一一台手动2挡就能破百的民用车。
5、昂克赛拉
更换2.5L发动机的价格堪称超值，效果也十分显著，但大多数人肯定还是不愿铤而走险的。所以这时与两厢昂克赛拉同底盘的CX-30手动挡就凸显出了性价比。只不过，由于使用了SUV造型的关系，CX-30的车身重量也达到了1450kg左右，足足比昂克赛拉重了100多公斤。
