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丰田rav4新款,一汽丰田新款RAV4荣放上市售17.68-29.68万元

admin admin 发表于2024-02-03 09:08:25 浏览22 评论0

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小涨价后还是值得买？智能座舱提升，解析全新丰田RAV4

丰田RAV4在国内市场上有着比较悠久的历史了，最早于2006年，第三代RAV4以进口身份进入中国市场销售。这款车总体风格比较硬派，而外挂备胎的造型，则更加突出了这款车野性的风格调性，一直以来都是消费者们非常喜爱的紧凑型SUV，销量出色。随着国产品牌车型的实力日益提升，这款车也在寻求突破。在近日，丰田就推出了新款的RAV4，新车在外观方面有些改动，配置部分也有调整和升级，新车指导价为17.68-26.38万元，相比起老款车型看似有了小幅提高。那么新车产品力如何，涨价之后还值得买吗？
外观方面，全新的丰田RAV4整体造型风格没有太大变化，但可以看到细节部分的转折与线条处理会更加方正硬朗。前脸部分，LED大灯的轮廓没有变化但内部造型更加丰富，具有更强的层次感。格栅更加棱角分明，内部更换为了粗壮的横辐条设计，凸显硬派。保险杠两侧的转折造型更加方正，两侧雾灯的造型也有了调整，配合下方大尺寸下护板，进一步提升了粗犷的感觉。需要提到的是，改款车型此次针对四驱版本引入了北美版本的Adventure越野套件，格栅、包围有着更加出色的质感，会显得更加霸气。
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车侧部分没有什么变化，车身线条依旧极为硬朗，并且采用了双色车身的设计，造型上断开的C柱带来悬浮式车顶的视觉感受。方形轮拱搭配大尺寸防擦条，具有十足的野性。新车还提供黑化处理的后视镜，下方轮圈造型也有变化，四驱探险旗舰版采用了熏黑风格的19英寸花瓣造型双五辐样式，对车体的支撑感更强，其余车型则配备了18英寸轮圈。
车尾部变化不大，依旧是贯穿车尾的金属质感饰条，与两侧尾灯结合，整体造型看起来方方正正。下方后保险杠为大面积黑色塑料材质，并带有银色下护板，能够避免砂石对车漆的损伤，在穿越时为车身提供更好的保护。底部双边共两出的排气布局，排气尾嘴还带有镀铬装饰，带来了更强的精致感。
作为改款车型，内饰部分全新丰田RAV4没有太过跳脱的创新改动，依旧以直线和硬朗的转折搭配为主，带来很强的层次感。总体为更加强调功能性的设计，例如大量机械式按键旋钮的保留以及机械式换挡杆的配备，都在凸显实用、顺手好用。12.3英寸全液晶仪表盘的加入让它更加具有科技感，座椅材质也加入了翻毛皮提升质感。新车在换挡杆边还加入了驾驶模式切换按钮。
相比老款车型最大的变化可以说是其全系换装的10.25英寸中控屏幕，车机的显示清晰度以及内部UI设计看起来总算跟上了时代，不再像是十几年前的产物了，并且智能化方面有着显著提升。采用了丰田Toyota Space智能座舱，采用了全新的语音控制识别系统，经过优化后识别度和准确性更强，并能够支持CarPlay、CarLife以及HiCar等等手机互联映射功能，各种生态设备都能匹配，更加普适便利。车机系统内部融入了阿里系和腾讯系的娱乐生态，能够进一步提升用车体验感。据悉内部配有带组队出行功能的高德地图、K歌、车载微信等娱乐功能，并支持OTA升级。
配置方面，全新RAV4增加了全景天窗、无线充电、前排座椅加热、HUD以及空气净化等功能，而以配置增量对应来看，小幅上涨的价格似乎也还算公道。并且，丰田TNGA架构下的车型，主、被动安全部分配置向来都能够领跑同级，例如数量更多更齐全的安全气囊以及更全面的驾驶辅助主动安全功能等。
新车还全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，具有碰撞预警，动态雷达巡航空值、车道循迹辅助等功能，并增加了紧急转向辅助，弯道主动减速以及交叉路口车辆监测功能，有着更强的主动安全表现。硬件方面采用了1个单目前视摄像头，加上4个环视摄像头组成。
动力部分，全新的丰田RAV4依旧提供2.0L、2.5L混动版，并且还有2.5L插电混动版可选。其中2.0L版本最大功率126kW（171Ps）。2.5L混动版本则分为两驱、四驱版本，最大功率对应分别为160kW以及163kW，在WLTC工况下的综合工况油耗最低仅为5.1L/100km，燃油经济性方面有着出色水准。2.5L插电混动版则分为单电机与双电机版本，系统综合功率分别为194kW以及255kW，动力性表现还不错，零百加速时间最快为7.4秒，在WLTC工况下的纯电续航里程分别为78km与73km。
总结
全新的RAV4在延续老款车型综合性能的前提下，迎合时代发展做出了积极改变，在设计以及更具劣势的座舱智能化方面带来了明显升级，弥补了不足之后，还加入了更丰富的配置。总体来看提升的方面都是用户呼声非常高的，外观的设计也更加让消费者喜闻乐见，因此，即使全新的丰田RAV4有了小几千元的涨价幅度，但相信依旧能够收获到非常大量的消费者认可与青睐。
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月均花费1192元，一汽丰田新款RAV4荣放用车成本解读

日前，一汽丰田新款RAV4荣放上市，此次上市有三种动力共14款车型，涵盖汽油、HEV混动和插混车型，售价区间为17.68-29.68万元。作为年度改款车型，新车在外观方面有细微的调整，车内中控以及多媒体系统升级，部分配置调整。下面我们就来看看，这款车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？
首先是在造型上，新款RAV4荣放在外观方面有细微的调整。其中，前包围两侧的雾灯框内部装饰发生明显改变，而中高配车型的大灯组还会调整，分层式的造型相比于老款要更加运动。另外，新车引入了北美Adventure越野套件，前脸采用粗犷的风格，加上全新样式的大灯，整体造型更加硬派和具有辨识度。车侧和车尾部分，新车并没太大的变化。但部分配置车型会使用全新的轮圈，比如风尚版由此前的五辐式轮圈更换为全新的双辐设计。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。定位紧凑型SUV，车身尺寸在同级车型中属于中等水平。
内饰部分，中控台的布局和老款车型相比并无明显差异。双拼色内饰大面积采用麂皮绒、皮质材料，配合精密的缝合线与银色饰条，极大提升了整车座舱的高级感。值得一提的是，在多媒体系统方面，新车全系升级为10.25英寸触摸屏，仪表盘提供4.2英寸和7英寸两种彩色显示模式，以及12.3英寸全液晶仪表盘。不仅提升了内饰科技感，同时在车机交互方面也会有更出色的表现。此外，新车还配备了手机无线充电、无钥匙启动、行李箱12V电源接口、手机APP远程控制，以及外后视镜电动折叠和车锁自动折叠功能。顶级配置包括电子后备箱和流媒体后视镜。
智驾方面，新车全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能。
动力方面，新车的选择性可谓是非常丰富。其中，2.0L发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩为206牛·米；2.5L双擎版的综合功率分别为160kW和163kW。传动部分匹配的是CVT变速箱。2.5L插电混动版同样也分为单电机版本和双电机(四驱)版本，前者系统综合功率194千瓦，后者系统综合功率225千瓦，WLTC工况纯电续航里程分为为78km和73km，0-100km/h加速分别为9.1秒和7.4秒。
另外，新款RAV4荣放还搭载了动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式，拥有更加出色的操控表现和越野性能。
从产品来看，虽然新车只是年度改款车型，但是升级的点还是比较多的。比如更加硬派的运动套件，更具科技感的座舱，以及配置方面也有所升级。在价格不变的情况下，新车的性价比无疑得到了更大的提升。
从以往的销量结构来看，丰田RAV4荣放的主销车型是2.0L的燃油车型。所以，在用车成本方面，我们这里主要分析2.0L的燃油车型。在保养费用方面，抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照一汽丰田的保养手册，该车的首保公里数为10000公里，首保免费。此后每10000公里进行一次保养。相比同级竞争对手，如本田CR-V（保养周期为5000公里）来说，RAV4不仅免费首保时间更长，保养频率更低，从而能省下更多的时间成本和保养费用。
我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期，新款丰田RAV4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右，平均每年所需的保养费用约683元左右。可以看到，新款丰田RAV4荣放虽然保养周期更长，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些。但整体的保养价格，是要比本田CR-V等同级竞品更便宜。
在税费部分，以2023款 2.0L CVT两驱风尚版为例，新车的交强险为950元，车船使用费480元，商业险部分我们以高配车型为例，仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，新车第一年的保险总费用约为7749元。而加上车船税、交强险费用合计是9179元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶10000公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款和老款车型在动力方面没有人任何改变，所以油耗方面我们还是参考老款车型。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其实际油耗为7.73L，参考近期上海地区92号汽油油价7.71元/L，该车一年的燃油费用约要5960元。整体而言，其燃油经济性表现还是比较实惠的。
保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款丰田RAV4荣放的用车成本总计为14292元，平均每月花费为1192元，具体如以下表格：
好了，以上就是新款丰田RAV4荣放的产品信息和大致用车成本。不过，这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。那么该车每个月1192元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！
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一汽丰田新款RAV4荣放上市售17.68-29.68万元

2023年4月27日，一汽丰田新款RAV4荣放正式上市，新车共推出14款车型，官方指导售价区间为17.68-29.68万元，新车在外观方面微调，部分车型引入了北美版越野套件，并且还实现全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联功能。此次上市有三种动力多款车型，新RAV4荣放TNGA-K架构提供2.0L汽油、2.5L（HEV）油电混动以及2.5L插电混动3种动力可供消费者选择。
另外，一汽丰田还带来了五重超值权益礼，分别是二十同庆：20周专享福利日，每月20日到店，有机会获得盲盒好礼；无忧进化：2年0息，超低首付/长年限金融方案；安享进化：双擎车型享电池终身质保；礼遇进化：置换双擎车型享至高10000元礼遇；焕新进化：老车主换新升级享5000积分，转介绍双享2000积分。
外观方面，作为年度改款车型，外观方面有细微的调整。新RAV4荣放有两种前脸造型，中高配车型的大灯灯组同时获得调整，调整后的大灯灯组采用分层式设计，相比老款提升了精致感；四驱探险版外观造型更加硬朗，六边形格栅进一步上移，内部辅以粗壮的黑色装饰条和黑化车标，极具辨识度；下方贯穿式格栅与两侧扁平的雾灯组相连。车侧和车尾造型则延续老款的设计。
首次引入北美Adventure越野套件的新RAV4荣放四驱探险版造型酷炫有型，同时，新RAV4荣放整体尺寸为4,600×1,855×1,680mm，由多线条勾勒出的车身，在19英寸切削式铝合金轮毂的加持下，使新车外观充满动感时尚气息。由于配备了全景天窗，所以部分车型的车顶变成黑色，并增加了原厂的车顶行李架。
走进车内，新RAV4荣放双拼色内饰大面积采用麂皮绒、皮质材料，配合精密的缝合线与银色饰条，使新车座舱更显高级质感，可充分满足用户追求品质生活的价值诉求。内饰的升级主要集中在采用了丰田Toyota Space智能座舱，标配全新的10.25中控屏幕取代之前的“背投电视式”中控屏，同时还集成了全新的智能多媒体系统，支持苹果、安卓手机互联，内置高德地图，并拥有全新的UI界面。全液晶仪表也出现在了中高配车型上。此外，新车还将搭载丰田智行安全TSS 2.5，相比此前的2.0版本在功能上有所提升。
此外，新RAV4荣放支持OTA升级，并且可根据自身使用习惯对车机APP单独升级。在手机互联方面，新RAV4荣放支持CarPlay、HiCar、Carlife三大主流互联功能，全系配备无线连接，提升手机交互便利性。另外，新RAV4荣放新增一汽丰田虚拟形象，可实现在不同对话、不同场景做出相应的表情，为用户带来人性化与趣味性的语音交互体验。得益于全系标配Toyota Connect智能互联系统，新RAV4荣放还可支持爱车健康、防盗安全、远程控制、救援服务等多样化功能。
动力方面，新款RAV4荣放依然提供三种动力系统，分别是2.0L汽油版、2.5L智能电混双擎版、2.5L智能插电双擎版。其中，2.0L汽油版的最大功率为126kW，峰值扭矩为209Nm；2.5L智能电混双擎版的综合功率分别为160kW和163kW。传动部分匹配的是CVT变速箱。2.5L智能插电双擎版分为单电机版本和双电机(四驱)版本，前者系统综合功率194kW，后者系统综合功率225kW，WLTC工况纯电续航里程分为为78km和73km，0-100km/h加速分别为9.1s和7.4s。
?总结：新RAV4荣放将承载一汽丰田“量产幸福”的初心和使命，全面满足新时代用户多样化的出行需求，为用户带来更便捷、更智能、更安心的出行体验。把产品进一步优化升级，有全新屏幕和更新的智能系统，有电动座椅、全景天窗等的下放，都是消费者呼声很高的需求。同时在未来挑战的路上还有竞争对手如姊妹车型威兰达、本田CRV、日产奇骏以及大众品牌的紧凑型/中型SUV等均为竞争车型，相信新RAV4荣放面向未来，全力拥抱。将以全能超进化的硬核实力陪伴用户驾驭山海，领略壮美风景。
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丰田荣放24款上市时间

2023年4月27日。根据查询汽车之家显示，一汽丰田新款RAV4荣放24款于4月27日上市，新车将重点对外观内饰进行升级。外观方面，新款丰田RAV4荣放对前脸进行了优化，中网的尺寸进行了加大，并加入了两个粗壮的装饰件，前大灯组造型没有改变，但大灯内部进行了优化，引入了LED大灯组。保险杠处的设计也进行了优化，雾灯处的造型也进行了调整，相比老款车型，新车看上去更阳刚。

彻底告别中庸一汽-丰田RAV4荣放新老对比


外观：硬派vs柔和
小结：新款rav4在外观上的变化可以用彻头彻尾来形容，全新的设计语言使它从任何角度一眼望去都很难找到老款车型的影子，“凶猛”的气场几乎能够媲美汉兰达。当然，外观设计是个见仁见智的问题，或许有人偏爱老款车型的城市味道也可以理解。
内饰：精致vs温馨
小结：新款rav4内饰带来的冲击力虽然比不上外观，但与老款车型相比的差异还是相当明显的。对于日系家用车来说，内饰方面一直都是短板，老款rav4的内饰风格虽然偏温馨，但仍然过于严肃沉闷，而新款rav4则在设计和做工方面下了一定功夫，在视觉效果上比上一代车型更精致，也更有档次感。
此外，还要重点说一下新款rav4的安全配置，这款车标配了丰田智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助等，同时标配7个安全气囊，既全面又厚道。

一汽丰田新款RAV4荣放，配置升级，价格变化不大

荣放是一台非常成熟的车型，这次新车上市主要针对配置进行升级，并为部分车型增加了北美Adventure越野套件。车内最大的改变是采用了丰田Toyota Space智能座舱。且这次升级它提供了燃油、混动、插混三种动力。用户在车型选择上也更加丰富了。总的来说改款在产品力上有较高的提升，但价格变化并不大。
作为一款经典的城市SUV，RAV4荣放于1994年在日本问世，历经五代车型，迄今为止在全球的销量已超过1200万，进入国内也将近10年历史，累计销量已突破180万辆。
近日，一汽丰田RAV4荣放在国内也迎来了新款车型的上市，售价区间为17.68万元-29.68万元，提供了燃油、混动、插混三种动力在内的14款车型，选择非常丰富。新款荣放主要针对配置进行升级，并为部分车型增加了北美Adventure越野套件。
其实新款RAV4荣放在外观方面的改变不大，只在局部有细微的调整。现款的前脸会继续保留，但是前包围两侧的雾灯框内部装饰发生明显改变，更具辨识度；中高配车型的大灯组相比于老款要更加精致一些。
此次改款最大的改变是，针对四驱版车型引入了北美Adventure越野套件，更加符合年轻消费者的调性。此外，新RAV4荣放也采用了“双前脸”的设计，为用户带来更多选择。
车身尺寸上没有调整，长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，非常标准的紧凑型SUV车型。
车辆内部，新RAV4荣放采用了双拼色的内饰颜色，车内使用了大面积麂皮绒和皮质材料，配合精密的缝合线与银色饰条，使新车座舱更显高级质感。
车内最大的改变是采用了丰田Toyota Space智能座舱，全系标配全新的10.25中控屏幕，兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统，用户可轻松找到常用APP和小程序，实现听歌、听书等功能，并且全系支持CarPlay/HiCar/Carlife市场三大主流互联功能，全系配备无线连接，UI界面也进行了全新设计；中高配车型都采用了全液晶仪表盘。
在动力方面的选择上，新RAV4荣放提供了燃油、混动、插混三种动力在内的14款车型，选择非常丰富。其中，推出了6款2.0L燃油动力车型、4款2.5L智能电混双擎车型、4款2.5L智能插电双擎车型。
2.0L发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩为206牛·米；2.5L双擎版的综合功率分别为160kW和163kW。传动部分匹配的是CVT变速箱。2.5L插电混动版同样也分为单电机版本和双电机(四驱)版本，前者系统综合功率194千瓦，后者系统综合功率225千瓦，WLTC工况纯电续航里程分为为78km和73km，0-100km/h加速分别为9.1秒和7.4秒。
其中，四驱车型拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式。
智能驾驶方面，新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能。其中，紧急转向辅助功能可智能识别潜在碰撞风险，在车道空间充足时，新RAV4荣放可为用户提供转向辅助，以确保车辆稳定性、抑制车道偏离，降低事故发生几率。
写在最后：
RAV4荣放作为一款经典的SUV，在国内的市场认知度是非常不错的，此次改款在产品力上有较强的提升，但价格变化不大，就性价比而言还是很高的，这也对其销量的增长有很大帮助。
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一汽丰田新RAV4荣放上市，17.68万起14款车型可选

作为一款全球车型，丰田RAV4在全球有着稳定的客户群体，也是全球销量最好的SUV之一，2016年，丰田RAV4在中国市场上借新车上市之机正式对外发布中文名“荣放”，此后RAV4荣放成为中国市场上的新名片。近日，新RAV4荣放迎来了焕新上市，丰富的动力也让消费者有了更多购车选择。
4月27日，一汽丰田为新时代年轻消费群体带来一份野性十足的礼物，新RAV4荣放正式焕新进化，野性上市，官方指导价为17.68万元-29.68万元。新车涵盖燃油、混动、插混共三种动力14款车型，依托领先的产品实力与进阶的产品价值，全面满足新时代年轻消费群体的多元化出行需求，为用户带来超越期待的出行体验。
全球SUV翘楚，新RAV4荣放实现全能超进化
作为“城市SUV”市场开创者，新RAV4荣放秉承“城市兼顾越野”，立足一汽丰田“千万基盘”之上越级新生，以野性进化、智能进化、配置进化，实现了全能超进化。新RAV4荣放以丰田领先的技术为支撑，将为用户带来“人车同行，纵横捭阖”的出行体验，刷新“城市SUV”价值新标准。
一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示：“作为全球畅销的SUV车型之一，RAV4荣放赢得了全球超1200万用户的青睐与认可。精益求精，持续进化，RAV4荣放代表了一汽丰田对市场与用户需求的精准洞察，也是我们开创进取精神的体现。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这是180万份的信赖，也是我们向上进阶的动力。”
野性进化，打造极致个性化出行生活
首次引入北美Adventure越野套件的新RAV4荣放四驱探险版造型酷炫有型，与投射式LED前大灯、组合式后尾灯相辅相成，全面契合新时代年轻用户不羁天性，崇尚自由的精神。
同时，新RAV4荣放整体尺寸为4,600×1,855×1,680mm，由多线条勾勒出的车身，在19英寸切削式铝合金轮毂的加持下，使新车外观充满动感时尚气息。新RAV4荣放将以“双前脸”的产品阵容，为用户带来个性十足的出行体验，并满足新世代年轻消费群体的审美诉求。
由外及内，新RAV4荣放双拼色内饰大面积采用麂皮绒、皮质材料，配合精密的缝合线与银色饰条，使新车座舱更显高级质感，可充分满足用户追求品质生活的价值诉求。在用户关注的空间与舒适性方面，新RAV4荣放凭借2690mm的超长轴距，使座舱内拥有丰富多彩收纳空间的同时，也为后排乘员提供了充足的腿部空间，可大幅缓解长途出游的疲劳，也能让用户装下帐篷、登山包、烧烤架等户外拓展装备，让出游更尽兴。
针对用户多样化的用车需求，全能超进化的新RAV4荣放推出了6款2.0L高效燃油动力车型、4款2.5L智能电混双擎车型、4款2.5L智能插电双擎车型，以涵盖多元动力形式的“RAV4荣放家族”矩阵，将凭借澎湃动力兼具超低油耗的特性，为追求驾控的新奇玩家提供天生带感的出行体验。
新RAV4荣放拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能电混双擎四驱搭载的TRAIL等四大驾驶模式，能让用户解锁更多出行场景，也能让人领略姿态从容、游刃有余、轻松驾驭全场景的无限驾趣。
其中，动态扭矩矢量控制系统兼具平顺行驶性、操控稳定性和低油耗的四驱系统，可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，大幅提升恶劣路况的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能。智能电混双擎四驱搭载的TRAIL模式支持一键脱困，可通过AIM四驱综合管理系统有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困。
智能进化，刷新人机交互新体验
面对追求潮流智享生活新时代年轻消费群体的用车需求，作为承接一汽丰田拥抱数智化时代的重磅车型，新RAV4荣放以T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统“三大全系标配”的越级产品实力，为用户打造更智能、更便捷的人机交互体验，让用户畅享新时代智能出行新生活。
秉承“交通事故零伤亡”的终极目标，新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能。
其中，紧急转向辅助功能可智能识别潜在碰撞风险，在车道空间充足时，新RAV4荣放可为用户提供转向辅助，以确保车辆稳定性、抑制车道偏离，降低事故发生几率。新RAV4荣放将在用户全场景出行中，协助驾驶员安全驾驶，是让安全如影随“行”的可靠伙伴。
从用户日常出行使用场景出发，新RAV4荣放率先搭载Toyota Space智能座舱，全系标配10.25英寸多媒体娱乐系统，兼容阿里系与腾讯系娱乐生态系统，用户可轻松找到常用APP和小程序，实现听歌、听书等功能，大幅拓展了用户出行的娱乐属性。
在全新车机系统内，新RAV4荣放还预装了带全国全量离线地图数据的高德地图，即使在信号不佳的偏远山区，也能精准导航。同时，在用户与朋友共同出游时，可以通过内置的组队出行功能，互相查看实时位置，并支持语音互动，让朋友仿佛就在自己身边。
此外，新RAV4荣放支持OTA升级，通过在线升级为用户提供最新最优的使用体验，同时，可根据自身使用习惯对车机APP单独升级。在手机互联方面，新RAV4荣放支持CarPlay/HiCar/Carlife市场三大主流互联功能，全系配备无线连接，提升手机交互便利性的同时，也让日常手机使用习惯，无缝扩展至车机生活，在出行的路上，新RAV4荣放将是用户出行路上最好的娱乐伴侣。
与之匹配的是全新智能语音交互系统。新RAV4荣放搭载的全新智能语音交互系统，支持一次唤醒最长30秒连续多轮对话，精准无误的实现多意图识别，支持可见即可说，能大幅提升用户人机交互的体验。
同时，新RAV4荣放新增一汽丰田虚拟形象，可实现在不同对话、不同场景做出相应的表情，且用户可以通过完成任务，解锁更多形象，搭配虚拟形象装扮，让用户享受新RAV4荣放带来人性化与趣味性的语音交互体验。一句“你好，丰田”，无论是游走城市之内，还是驰骋山海之间，新RAV4荣放都将是懂你所需，知你所想的家人。
为了让用户出行更安心，新RAV4荣放还全系标配Toyota Connect智能互联系统，支持爱车健康、防盗安全、远程控制、救援服务等多样化功能，以打破时间和空间限制的实力，为用户提供365×24小时全方位的“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务，是用户出行中的安享管家。
配置进化，实现入门即高配
如果说新RAV4荣放的野性进化是视觉盛宴、智能进化是科技服务生活的体现，那么配置升级则是一汽丰田“以人为本”理念的具象表现。
在“三大全系标配”的基础上，新RAV4荣放的量销级别添加了全景天窗、手机无线充电、12.3英寸TFT彩色多功能信息显示屏、前排座椅加热及电动副驾驶座椅，高配车型更是新增了并线盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统、HUD抬头显示系统、nanoe?X纳米水离子空气净化系统等多样化兼具实用性与先进性的功能，以覆盖用户生活、出行、娱乐等多维的全能实力，大幅提升用户出行“感知”，将让用户享受“入门即高配”的出行生活。
越级新生，探野山河背后的极致中国
“进化”是持续精进，永不停歇的步伐，也是攻坚克难，迎难而上的超越。此次，一汽丰田与中国国家地理携手为新RAV4荣放打造的“探野山河”体验活动，是一汽丰田首个户外探险人车挑战之旅，其将以科学、有趣、富含挑战的越野线路，让探索具象为自我的成就达成。从探索自然万物到挑战人类自身，从宏观山河探秘到入微产品观察，全景感受知行乐趣，用多维度自然与科学视角，探野山河背后的极致中国。
一直以来，凭借对市场与用户需求的精准洞察，RAV4荣放致力于价值向上，并以卓越的产品实力与产品价值，赢得全球超1200万用户的青睐与认可，成为了“城市SUV”市场的引领者。
今年，是一汽丰田深耕中国市场的第20年，坚守丰田高品质、高耐久性、高可靠性QDR优势基因，基于高端TNGA-K架构打造的新RAV4荣放在为新时代用户提供超越期待出行体验的同时，也代表了一汽丰田全面加速智能化建设，为用户带来与数字时代共创共生的智能体验。
挚爱20载，深情礼遇，为回馈广大用户的支持与热爱，一汽丰田新RAV4荣放带来了5重超值权益，让用户轻松感受“全能超进化”的出行生活。5重权益分别为：①二十同庆：20周专享福利日，每月20日到店，有机会获得盲盒好礼；②无忧进化：2年0息，超低首付/长年限金融方案；③安享进化：双擎车型享电池终身质保；④礼遇进化：置换双擎车型享至高10000元礼遇；⑤焕新进化：老车主换新升级享5000积分，转介绍双享2000积分。
面向未来，全力拥抱。新RAV4荣放将承载一汽丰田“量产幸福”的初心和使命，全面满足新时代用户多样化的出行需求，为用户带来更便捷、更智能、更安心的出行体验。面对挑战，笑容以对。每一次征途，于人而言是成长，于车而言是共鉴，新RAV4荣放将以全能超进化的硬核实力陪伴用户驾驭山海，领略壮美风景。
野性进化、舒适进化、智能进化和配置进化为代表的全能进化，也让新RAV4荣放的产品力得到了大大提升，在同级车型中具有更高的性价比，硬核实力加持的它，也将会继续在合资紧凑型SUV市场拼杀征战，成为一汽丰田重要的火力输出。
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一汽丰田新RAV4荣放上市，多方位升级进化，产品力如何？

新RAV4荣放动力系统和外观造型，智能化等方面都做得很大的升级。除此之外，还增加了很多的配置，现在新款荣放增加了12.3英寸显示屏，副驾电动座椅，前排座椅加热，手机无线充电，全景天窗等等，可以说是乘坐的舒适感，进一步提升了。这样就能让用户享受到更安心，更舒适，更好出行体验。
又来到每年产品升级改款的节点，不知大家有无发现，今年很多改款产品的售价要么降了，要么持平，以展现“加量不加价”的一面。
就在4月27日，一汽丰田新RAV4荣放也正式上新款了，官方指导价区间为17.68-29.68万元，起售价相比22款的高了1000元。在竞争激烈的市场中，新RAV4荣放为何有这般底气？
其实，我们从一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠对该产品评价中，便能感知RAV4荣放的重量级。董修惠提到，“作为全球畅销的SUV车型之一，RAV4荣放赢得了全球超1200万用户的青睐与认可。精益求精，持续进化，RAV4荣放代表了一汽丰田对市场与用户需求的精准洞察，也是我们开创进取精神的体现。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这是180万份的信赖，也是我们向上进阶的动力。”
诚然，作为一款累计销量超180万辆的SUV产品，如今在市场仍如此坚韧，可见其产品实力及品牌力不容小觑。而这次新RAV4荣放改款也做了很多升级，毕竟在竞争如此激烈的市场中，要热销首先就得有产品力。那新车又有哪些升级点呢？大家也不妨探知一二。
提供2种前脸、3种动力形式可选
一直以来，RAV4荣放都以硬朗大气的设计风格出现在我们眼前。当然，此次也不例外，但新RAV4荣放首次在四驱探险版中引入了北美Adventure越野套件，看起来不仅酷炫有型，同时也更有质感，包括整个前脸设计也不同。换句说，新RAV4荣放目前给大家提供了两种前脸造型，且采用了双色设计，可满足不同人群的审美需求。
另外，新车内饰的质感也进行了升级，采用大面积的麂皮材料，配合上缝线以及饰条的点缀，高级感更佳，相信摸起来的质感也会有所提升。
为了更好地满足消费群体的需求以及顺应潮流，新车还为我们带来了3种动力形式的车型，分别有2.0L的燃油版、2.5L的智能电混双擎版以及2.5L的智能插电双擎版。其中，插电混动版本的推出，将进一步提升它的产品竞争力，一方面大城市指标问题解决了，另一方面相信其综合油耗也会更低。而插电混动双擎版的到来，也壮大了RAV4荣放的产品矩阵。
更何况，新车还拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，可轻松帮助用户解锁多种场景，相信这将会帮助品牌赢得更多消费者的青睐。
智能化科技，刷新刻板印象
对于合资产品，大家吐槽最多的应该是它们的智能化不如自主品牌。但新RAV4荣放的到来，相信也会刷新大家对合资产品智能化的刻板印象。新RAV4荣放全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统，可以说智能化体验全面提升。
其中在智能驾驶辅助系统方面，新车全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能，有效协助驾驶员提升了行车安全。
其次，在智能座舱方面新车也有不俗的体验感。新车搭载了10.25英寸多媒体娱乐屏，兼容阿里系及腾讯系娱乐生态系统，小程序、APP等都能在内找到。并且，新车还支持CarPlay、HiCar以及Carlife功能，基本上的娱乐需求也就都能满足了。
更为关键的是，新RAV4荣放还采用了全新的智能语音交互系统，不仅支持连续对话，还支持可见即可说功能。这一功能在造车新势力以及自主品牌的产品上见怪不怪，但在合资车型上小编还是第一次见，所以说新RAV4荣放在这方面的表现真的值得让人期待。另外，新车还预装了带全国全量离线数据的高德地图，车主再也不用担心没信号导致导航无法使用。
而在智能互联方面，新车还全系标配了Toyota Connect智能互联系统，不仅可以查看爱车健康，同时也能防盗，且可实现远程控制以及救援服务等等，实用性相当不错。
夯实品质感之余，新增配置
熟悉RAV4荣放的朋友应该也都知道，这款产品的品质感以及可靠性是不用怀疑的。多年的市场考验，已证明了它的实力，而目前RAV4荣放也已赢得全球超1200万用户的信赖与认可。而今年，是一汽丰田深耕中国市场的第20个年头，他们将会坚定地夯实产品的可靠性以及品质感。
同时，小编也能发现一汽丰田对产品、对用户也有了新的思考。比如，新RAV4荣放此次除了造型与动力升级、智能化升级之外，还增加了不少配置。要知道，在过往的时代中，合资产品改款时能做到全能进化的实在少之又少，新增如此多配置的更少之又少。
具体来看，新RAV4荣放的量销级别增加了12.3英寸显示屏、前排座椅加热、副驾电动座椅、全景天窗、手机无线充电等，可谓舒适感进一步提升。另在高配车型上，新车还增加了HUD抬头显示、并线盲区监测、倒车侧后方盲点警示等功能，提升实用性之余又增添了不少科技感，大幅提升了用户的用车体验，从而让用户更好、更安心、更舒适地出行。
汽车网评：新RAV4荣放的竞争力明显提升
一款合资SUV在改款时，能做出如此全面的升级，实在难能可贵。作为汽车行业的见证者之一，小编认为新RAV4荣放的产品竞争力明显提升。首先，在造型方面满足不同人群需求，其次强化了自身在智能化领域的短板。再者，新车针对动力形式、配置等方面进行了全面升级，可见新品在不同的产品维度都有了大幅提升。最关键的是，其售价相比旧款并没有太大变化，个人认为综合产品实力还是挺好的。对于那些本就很在意品质感又在意配置、智能化的朋友来说，新RAV荣放就是一个不错的选择。
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丰田RAV4新款配置

2020新款丰田RAV4全面上市，新增智能LED大灯、七安全气囊、四驱扭矩矢量控制系统等。总体来说，在外观、动力、内饰等细节的基础上进行了很多改进和升级。除了纯汽油，能源方面也加入了环保混合动力。外观设计与上一代相比，全新RAV4提高了车身宽度，压缩了车身高度，展现出浓郁的时尚运动感。前脸线条的碰撞更加激烈，与车尾的梯形设计相呼应，视觉层次感更加深刻。尖端的智能LED大灯系统赋予了RAV4更多的科技实用性。动力输出国产版全新RAV4采用2.0L燃油版和2.5L混动版，变速简单直接。大排量自吸发动机无疑让动力输出更加澎湃，而抛弃涡轮增压发动机也增加了机械运转的稳定性和耐久性，大大提高了驾驶舒适性，油耗控制更加合理。配置方面全新RVA4配备了真皮座椅、全景天窗、电子手刹、一键启动、TSS安全系统，几乎满足了日常驾驶的所有需求。七安全气囊也让RVA4更加可靠，整体驾驶体验非常出色。18万左右的价格也给市场带来很大的冲击。百万购车补贴

新款丰田RAV4荣放上市，听说新增了越野套件？

你能想象一台配CVT变速箱的日系SUV还增加越野套件吗？
就在日前，一汽丰田上市了新款RAV4荣放，此次新款荣放共推出了14款车型，版本确实是不少，而官方的指导售价区间为17.68-29.68万元。别的不说，这个指导价比起22款车型来说是更高了，不管是起售价格还是顶配售价都要更高，而且新款荣放上市短时间内没有什么优惠，这么一看显然目前想入手荣放的话，还是老款更香一些。
此次的新款荣放为小改款，所以相较于22款车型变化并不是特别大，主要还是新增了装备Adventure越野套件的版本，官方将其命名为四驱探险版，已经在上海车展亮相。从外观来看，新车整车造型和现款在售车型变化不大，主要针对细节增加所谓的越野套件，比如说新车换装了全新的双横幅熏黑前格栅，并且两边大灯组以及前保险杠也有明显变化，整体看上去确实是显得硬派了不少。
相较于22款车型来讲，新款荣放四驱探险版的轮毂也进行了熏黑处理，但是在车尾处，整体变化并不大，依旧是我们熟悉的造型，两边尾灯组中间还有银色装饰条点缀，加上车尾下方双边共双出排气，视觉效果营造得还不错，不过我个人觉得所谓的越野套件真的差点意思，也只是针对前脸和轮毂进行一定调整。
至于说车内，新款荣放延续了22款车型的设计和布局，并且全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，就拿这台实拍车型来讲，车内虽然没有什么高级感、科技感和豪华感，但该有的东西基本都应有尽有。不管是全液晶仪表、中控屏、多功能方向盘，都有配备，并且也有旋钮式空调控制方式以及空调显示屏，小巧的传统电子换挡杆也没有缺席。
值得一提的是，新款荣放配有Toyota Space智能座舱，车机融入阿里系与腾讯系娱乐生态系统，支持车载微信，具备听书、听音乐、K歌等功能，整体实用性比以前强了不少。
在动力部分，新款荣放依旧提供2.0升自吸发动机、2.5升油电混动以及2.5升插电混动三套动力系统，在这其中其实2.0升自吸发动机还是主销车型，毕竟2.0升自吸版本相对入门门槛是最低的；而2.5升油电混动确实省油，动力也更强一些，但2.5升油电混动版本也没办法上绿牌，没有较长的纯电续航里程，更无法免购置税，反倒是入门门槛很高；至于所谓的2.5升插电混动，倒是能上绿牌也有较长的纯电续航里程，但即便是在免购置税的情况下，其价格也很高，选择的人也很少。
其中新款荣放的2.0升版本匹配CVT变速箱，此次新增越野套件的四驱探险版也都是2.0L动力，共有三个配置，但都采用了适时四驱系统，加上越野套件的采用，很容易误导人们，这个版本是不是能越野。其实说实话，本身适时四驱系统在越野的时候真的没有什么优势，而且探险版均采用2.0升自吸发动机，171马力的最大功率也是少得可怜，206牛·米的最大扭矩也没啥看点，说白了爆发力也很欠缺，配的还是CVT变速箱，在非铺装路面勉强还行，但真要是越野路段，哪怕是轻度越野路段，想顺利通过也不太现实。
这么看来，新款荣放相较于22款车型还是有些提升的，不过我认为这些提升在22款车型2万以上的综合优惠下，也显得无足轻重了。因此，如果新款荣放没有较大优惠力度的话，就目前行情来说，真要选择荣放的话，个人建议选择22款，除非说新款也有22款这么大的优惠，不然短期内不建议考虑。
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