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长安马自达cx4,cx4是长安马自达还是一起马自达

admin admin 发表于2024-02-03 06:45:22 浏览21 评论0

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本文目录一览：

马自达cx4是一汽还是长安生产的

马自达CX-4是一款时尚动感的SUV车型，它的生产厂家是长安马自达汽车有限公司。长安马自达汽车有限公司是由中国长安汽车集团和日本马自达汽车公司合资成立的。该公司成立于2012年，总部位于重庆市江北区观音桥。
早在2016年，长安马自达就推出了马自达CX-4车型。该车型采用了马自达全球最新的Kodo设计语言，外观造型时尚动感，备受年轻消费者的喜爱。
马自达CX-4的生产线也位于重庆市，是由长安马自达汽车有限公司负责生产和销售。该公司拥有先进的生产设备和技术，保证了马自达CX-4的品质和性能。同时，长安马自达汽车有限公司还注重产品的研发和创新，不断推出更加符合消费者需求的车型。
综上所述，马自达CX-4是由长安马自达汽车有限公司生产的，该公司是由中国长安汽车集团和日本马自达汽车公司合资成立的，总部位于重庆市江北区观音桥。

cx4是什么车型

属于CX4马自达品牌。准确地说，CX4属于一汽马自达，因为中国有两家马自达合资企业，一家是长安马自达，一家是一汽马自达。
截至2019年11月14日，长安马自达销售的车型有:
马自达CX-5，官方指导价:17.98-24.58万元；马自达CX-8，官方指导价:25.88-33.08万元；
3马自达昂科塞拉，官方指导价:11.29-16.89万元。
一汽马自达销售的车型如下:
马自达CX-4，官方指导价:14.08-21.58万元；阿特兹，官方指导价:175.8-239.8万元。
马自达是一个非常特别的品牌。网友调侃:其他车企学技术造车赚钱，马自达卖车赚钱学发动机。
马自达发动机采用创驰蓝天技术。这项技术非常强大，相当于本田的“地球梦”，是当今世界发动机的顶尖技术。
马自达最强大的技术其实不是创驰蓝天技术，而是转子发动机。转子发动机可以说是目前世界上最强大的发动机。但由于高污染、高油耗等客观因素，转子发动机无法用于量产车。
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马自达cx4是一汽还是长安

马自达cx4是一汽马自达旗下的紧凑型SUV，总共有两款发动机可供选择。其中，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都采用了马自达创驰蓝天技术。马自达cx4的轴距为2700mm，长宽高分别为4637mm、1855mm和1524mm。对于2.0升自然吸气发动机，最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，可在4000转/分时输出最大扭矩，在6400转/分时输出最大功率；该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并与6AT变速器匹配。而对于2.5升创驰蓝天发动机，最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米，可在4000转/分时输出最大扭矩，在6100转/分时输出最大功率；该发动机同样采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并与6AT变速器匹配。马自达cx4有一个前轮驱动型号和一个四轮驱动型号。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。而前悬架则采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。

cx4是长安马自达还是一起马自达

Cx4是一汽马自达旗下的紧凑型SUV。这款车的轴距为2700毫米(mm)，长宽高分别为4637毫米(mm)、1855毫米(mm)和1524毫米(mm)。Cx4使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。其中2.0升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，最大功率为116千瓦，最大功率转速为6400转/分，最大扭矩为202牛米，最大扭矩转速为4000转/分。与这款发动机匹配的是6AT变速器。2.5升自然吸气发动机也采用了缸内直喷技术，最大功率为141千瓦，最大功率转速为6100转/分，最大扭矩为252牛米，最大扭矩转速为4000转/分。与这款发动机匹配的也是6AT变速器。使用6AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。Cx4的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用E型多连杆式独立悬挂。其中，采用多连杆悬架的后悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。此外，Cx4还有前轮型号和四驱型号。四驱车型配备适时四驱系统，使用多片式离合器中央差速器。

马自达cx4是什么车型号

在当今的汽车市场上，德系和日系品牌最受消费者欢迎。日系品牌中，丰田、本田、日产是三剑客，销量都很高。由于价格和其他原因，日本马自达的销售一直不温不火。从合资来看，马自达与长安、一汽都有合资，所以在一些马自达车型的尾部，你可以看到长安马自达或者一汽马自达。在紧凑型SUV中，你可以看到马自达CX-4和马自达CX-5，那么这两款马自达车型有什么不同呢？哪个更好？从定位上看，两款车型都差不多，只是CX-4属于一汽马自达，而CX-5属于长安马自达。他们在合资企业中是不同的。马自达CX-4的日系车主要是紧凑型SUV，如日产逍客和本田宾至，它们的优势是更好的操控。由于车辆高度的原因，具有轿跑SUV的风格，整个车身看起来很时尚，但实用性空不如马自达CX-5。马自达CX-5是针对本田CR-V，日产琦君等。虽然其长度不如马自达CX-4，但空还是符合主流SUV车型的，在实用性上更胜一筹。一汽CX-4的长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为158和192。其变速器为6速手自一体变速器，底盘配备四轮独立悬架。厂商指导价14.88万-21.58万。长安马自达CX-5，长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm，动力搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动为6速手自一体变速箱，底盘为四轮独立悬架。厂商指导价17.98-24.58万元。从以上基本参数对比可以发现，两车在三个部分都差不多，动力排量和马力大致相同。传动也是6速手动变速箱，底盘也是四轮独立悬挂。尺寸方面，马自达CX-4更长更短，所以有轿跑SUV的风格，而长安CX-5矮高，车型更接近常规紧凑型SUV。马自达CX-4在操控性和稳定性方面有优势，马自达CX-5在通过性和实用性方面有优势。这两款车的三个部分大致相同，但风格差异很大。无论哪种车型更好，马自达CX-5明显更贵，所以马自达CX-5整体更好，但也有人喜欢马自达CX-4的外观，所以这个判断是基于个人需求。百万购车补贴

马自达cx4天线怎么拆

马自达CX4是一汽马自达(现一汽马自达并入长安马自达)推出的跨界轿跑SUV。2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，2.5L为4637*1855*1531mm，轴距为2700mm。马自达CX4的车身姿态相对较低，车尾空略小，但在动力方面，著名的创驰蓝天汽油直喷发动机以13:1的超高压缩比广泛应用于自然吸气发动机领域。然而，马自达CX4有相当令人自豪的市场价格和平均销售业绩。下面，笔者就详细介绍一下这款车的配置，看看马自达CX4的实力到底如何。车辆配置2021款马自达CX4共有八款，其中2.0L版本有五款，分别是2.0L两驱蓝天青春版、2.0L两驱蓝天活力版、2.0L蓝天探索版、2.0L两驱蓝天等级版和2.0L两驱蓝天领先版。官方售价区间为14.88万~ 17.88万，而2.5L两驱蓝天驾趣版有三款车型。配置外观-颜色马自达CX4共有六种颜色可供选择，分别是晶魂红、珠光白、玻璃棕、星空蓝、紫晶檀香、幻影银，满足不同人的色彩追求。我个人觉得水晶混动红是最好看的颜色，很配马自达CX4的低腰跨界运动风，可惜水晶魂红要加价3000元，珠光白要加价2000元。外观-身体2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，前后轮距分别为1586/1584mm，轴距为2700mm，空载荷最小离地间隙为206mm，整备质量为1493kg，油箱容积为45L，而2.5L的长宽高分别为4637*1855*1531mm，前后2.5L两驱版的整备质量为1530kg，2.5L四驱版的整备质量分别为1610kg和1622kg。2.5L两驱版空载重最小离地间隙206mm，油箱容积45 L，四驱版空载重最小离地间隙188mm，油箱容积49.2L配置方面-标识2.5L侧面有专属徽章，2.0L没有；AWD四驱车尾有专属标志，但两驱版没有。外观-轮毂轮胎2.0L版采用17寸轮毂，轮胎品牌:汉泰，规格225/65r 17 102h Dyna Pro HP2；2.5L版本采用飞度大轮毂，轮胎品牌为优客马浩，规格为225/55R19 99V GeoLandar G91。外观-照明马自达CX4全是LED大灯，其中领先版和激情版有自动大灯和自适应远近光灯。大灯可以根据光线传感器自动开关，还可以自动切换远光灯和近光灯，这是其他车型没有的。无畏版配备的大灯还具有AFS随动转向功能和大灯清洗功能。打开时，前照灯将水平调节角度以照亮盲区。同时，当大灯脏了的时候，大灯下面会有一个伸缩杆伸出喷嘴喷出玻璃水来清洗大灯外壳。外观-天窗青春版没有天窗，其他配置都有小天窗。配置-车顶行李架青春版、探索版、活力版没有车顶行李架，品味版、引领版、驾趣版、激情版、无畏版有车顶行李架。外观-玻璃和后视镜青春版只有驾驶座一键升降功能，其他车型都是全车标准一键升降。另外驾驶乐趣版、激情版、无意义版都有双层隔音玻璃，NVH表现非常好。玻璃升起时，对外界的隔音水平达到豪华车的水平，其他配置则没有。外后视镜调节方面，青春版只有电动调节一项功能，其他车型有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四项功能。内后视镜方面，顶部配有自动防眩目，化妆镜配有照明。其他型号为手动防眩目，化妆镜无照明。领先版和激情版，无畏版还有感应雨刷功能。车辆有雨量传感器，雨刮器感应到雨水会自动开启。内饰配置-内饰颜色酒红色和黑色内饰，只有2.5L车型；棕黑内饰，2.5L全系，2.0L等级版，2.0L领先版可选；黑色内饰，2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版可选。内部配置-方向盘青春版、活力版、探索版方向盘为塑料方向盘，普通换挡手柄，其他车型为真皮方向盘(意大利进口第一层真皮)，高级真皮换挡手柄。除此之外，驾驶乐趣版、激情版、无畏版都有换挡拨片，切换到手动模式时直接用拨片换挡，增加了一定的驾驶乐趣。另外，领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示器，这个功能可以把车速投射到前玻璃上，驾驶员不需要低头看仪表，一目了然。内部配置-座椅青春版、活力版、探索版为织物座椅，主驾驶座手动调节，前后调节，靠背调节，高度2向调节，其他车型为真皮座椅，前后调节，靠背调节，高度4向调节，腰部支撑2向调节。品味版和驾趣版的主驾驶席和副驾驶席为电动调节，领动版和激情版的主驾驶席和副驾驶席均为电动调节。此外，领先版、激情版、无畏推带都有电加热功能，主驾驶座也有电动座椅记忆功能。内部配置-空调整青春版和活力版为手动空调节，无后排出风口，无两区独立控制。其他车型为自动空调节，带后出风口和温区控制。智能互动娱乐配置青春版和活力版没有中控屏，导航，蓝牙，Carlife和Carplay，语音控制和车联网，而这些配置，发现版及以上都是标配8寸中控显示屏，导航功能，Carplay和Carlife互联映射，蓝牙，语音控制多媒体，导航和电话，车联网系统(我的马自达APP，可以查看车辆状态，包括灯和灯。娱乐配置激情版和无畏版是8扬声器的BOSE音响，其他型号是6扬声器的普通音响，音效差一点。充电接口方面，青春版和活力版有一个USB接口和一个AUX接口，但其他版本有两个USB接口，一个AUX接口和一个SD接口。操纵辅助配置方面青春版无倒车雷达，无倒车影像，活力版无倒车影像，但后倒车雷达，探索版，品味版，领先版，驾趣版，激情版，无畏版有前后倒车雷达，并配有360°全景影像系统，可360°查看车辆周围情况。倒车的时候非常好用。另外青春版没有定速巡航，但有其他配置。此外，领动版、激情版、无畏版还有自适应巡航系统。设定一定速度后，车辆可以不踩油门自动以一定速度前行，而自适应巡航设定跟车距离，可以自动加速减速，保证与前车的距离。这个功能在高速行驶时非常方便，驾驶员的疲劳度大大降低。舒适的防盗配置青春版、活力版、探索版没有无钥匙进入。配套的遥控钥匙是普通的遥控钥匙，通过发射红外信号来打开车门。品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版前排有无钥匙进入功能，配套的遥控钥匙为智能遥控钥匙。采用先进的RFID射频技术和最先进的车辆识别码系统，应用小型化、低功耗射频天线的开发方案，成功集成遥控。领先版、激情版、无畏版和HUD平视显示功能。主动安全配置除了青春版，其他配置都配备了BSM盲点监测系统(并线辅助)和RCTA(倒车预警系统)，其中BSM(盲点监测系统)是指当车辆以≥15Km/h的速度行驶时，后保险杠内部的雷达感应到车辆正在靠近侧面或后方，它会点亮位于外后视镜上的感应指示灯，提醒驾驶员斜后方有车辆。如果在这种状态下操作转向信号灯，RCTA(后方交叉交通警报)倒车警告系统感应到后方左右两侧正在靠近的车辆，并在车辆倒车出仓库时发出警报。同时领先版、激情版、无畏版还有车道偏离预警系统、主动刹车系统。当系统检测到车辆偏离路面白色交叉线时，会提醒驾驶员注意校正方向，当检测到前方有障碍物时，会帮助车主主动刹车，防止碰撞。被动配置-安全气囊全系配备两个前气囊，两个前气囊，两个侧气囊。动力总成方面马自达CX4采用2.0L和2.5L两款发动机，均为创驰蓝天技术，13:1超高压缩比，4-2-1扩展排气系统，双S-VT双可变气门正时控制系统，电子节气门，6孔高压缸内直喷技术(三级喷射)，高效燃烧设计凹活塞，米勒循环，低摩擦阻力技术等。发动机参数差异见下图。2.0L和2.5L分配器的参数比较驾驶形式方面前轮驱动和前轮适时四驱，采用多片离合式中央差速器，采用马自达智能四驱系统i-ACTIV AWD，并动态智能分配前后轮扭矩(根据天气、车轮打滑、驾驶意图等实时预测决策。).i-ACTIV AWD的传感器装置全面感知并检测以下三个驾驶因素:1)驾驶员意图，包括油门踏板位置、方向盘角度、刹车液压；2是路况检测，包括前后雨刷、室外温度、方向盘扭矩和助力转向电流、前后轮加速度；3是行驶工况的监测，包括4轮转速(4轮打滑程度及其预兆)和发动机驱动力(前轮驱动力)。然后瞬间计算出所需的后轮扭矩，从而将最优的驱动力传递给后轮，有效防止车轮前后左右打滑，实现车辆平稳的起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传递不必要的后轮扭矩，基本保持2WD状态行驶，提高燃油经济性。包装方面即车身外观颜色和内饰颜色可供选择。外观颜色方面，可选晶魂动红在指导价基础上增加3000元，珍珠白指导价基础上增加2000元/套。内饰颜色方面，酒红色/黑色组合仅2.5L车型有，棕色/黑色组合，2.5L一体机，2.0L等级版，2.0L领先版，黑色2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版，其他不提供。在市场表面上从去年9月到今年8月的销量数据来看，2021款马自达CX4上市，销量表现中规中矩，月均销量约3000辆。对于马自达来说，这样的销售业绩已经很不错了。配置价格差异与青春版相比，动感版与青春版的价格相差4000元，但多了RCTA(后十字交通警戒)倒车预警系统、BSM(盲点监测)系统(并线辅助)倒车雷达、定速巡航系统、天窗、全车玻璃一键升降、电加热、电动折叠、外后视镜自动折叠。这些配置加起来的价格远不止4000元。建议。探索版与领先版价格相差0.8千，但多了前倒车雷达、360°全景影像、8寸中控大屏、车联网、导航、手机互联映射功能、语音识别和WIFI热点功能，多了一个USB接口和一个SD插槽。空音从手动空音升级为自动双区/档次对比探索版，差价0.9千，更多车顶行李架，真皮方向盘，智能遥控钥匙，前排无钥匙进入功能，真皮座椅，主驾驶座电动调节，主驾驶座腰部调节。看得出来主要是真皮座椅，真皮方向盘，无钥匙进入，但感觉不值0.9万。建议不升级，直接探索版本即可。领先版对比等级版，价格相差0.9千，但是很多，比如主动刹车和车道偏离预警和碰撞预警，还有更多自适应巡航和抬头显示功能。副驾驶座椅升级为电动调节，前排有座椅加热和座椅记忆功能，大灯升级为自适应远近光、自动大灯和雨量感应。个人觉得如果追求科技配置的话，可以选择领先版，一般家用版就够了。趣味版和领先版相比，价格相差千分之一，主要是发动机从2.0L升级到2.5L，马力从158提升到192，动力表现更好。轮胎由锦湖225/65R17升级为优客马浩225/55R19，但少了车道偏离预警和主动制动，少了自适应巡航，少了副驾电动调节、座椅加热和记忆功能，少了前排多层隔音玻璃。个人觉得2.0L的动力也很不错。如果预算有限，不建议升级。激情版和乐趣版相差1.6万，但从两驱升级为四驱，多了主动刹车和车道偏离预警，多了自适应巡航，平视显示，副驾驶电动调节，前排座椅加热，座椅记忆功能。音响升级为Bose音响，从六扬声器升级为八扬声器，大灯升级为自适应远近光和带感应雨刷的自动大灯。我觉得这次升级激情版有点贵。如果你决定买2.5L的版本，我建议开乐趣版。无畏vs激情版，差价2万，多大灯随动转向和大灯清洗功能。车内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，化妆镜带照明，然后就没有了。个人觉得很不值钱，不建议买，因为大灯清洗功能很鸡肋，后续转向几乎感觉不到。化妆镜和照明防眩目是选装功能，平白无故花了2万。号码模型推荐根据以上分析，综合性价比和配置，个人认为2.0L探索版性价比最高。原因是官方售价16.08万，比其他机型实惠很多。除此之外，它还有前倒车雷达，360°全景影像，8英寸中控大屏，车联网，导航，手机互联映射功能，语音识别和WIFI热点功能，两个USB接口和一个SD插槽，自动双区/[/k0/，带后排出风口，这些都是家用的首选。其他的比如主动刹车，无钥匙进入，HUD抬头显示等。都是追求科技配置的人购买的。这些功能可能不是家庭使用所必需的。摘要马自达CX4是一款跨界SUV，车身姿态低矮动感，但空整体表现一般。尽管有创驰蓝天科技的加持，国人还是看重空的房间，配置，价格。这对马自达CX4来说不是一件好事，它的价格虚高，市场报价也一般。车型人群定位较窄，所以人们更喜欢马自达CX5的正常车身造型。以上是笔者对马自达CX4配置的综合分析，希望对有意购买这款车的朋友有所帮助。百万购车补贴

马自达cx4是一汽还是长安

马自达cx4为一汽马自达所有，马自达cx4为马自达所有的紧凑型suv。这款车一共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机基本都搭载了马自达创驰蓝天技术。马自达cx4的轴距为2700mm(毫米)，长宽高分别为4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)。马自达cx4的2.0升自然吸气发动机的最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米。这台发动机可以在4000转/分时输出最大扭矩，在6400转/分时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。马自达cx4的2.5升创驰蓝天发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米。这台发动机可以在4000转/分时输出最大扭矩，在6100转/分时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。马自达cx4有一个前轮驱动型号和一个四轮驱动型号。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。马自达cx4的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

马自达合并cx4怎么办

近期有关长安马自达回收一汽马自达的最新消息在互联网发送得议论纷纷，长安马自达会以股份现钱的方法对一汽马自达开展100%的股权收购，这时候许多顾客就_始担忧，马自达汽车合拼cx4该怎么办？
现阶段官方网并_有公布一切有关马自达汽车CX-4车系事后是不是会停工的信息，可是依据预测分析这新款车很可能会从此停工。最先从销售量上看，马自达汽车CX-4在2021年1-7月份总计销售量9761辆，在SUV等级中销售量市场份额仅占0.13%，销售量十分不景气。
次之从车系上看，马自达汽车CX-4归属于一汽轿车马自达汽车发布的中国特供车型，因此在一汽轿车马自达汽车宣布和长安马自达宣布合拼后也是有非常大几率会撤销这款车系。
但是按照有关信息，在长安马自达回收完一汽轿车马自达汽车之后，一汽集团又会回收5%的长安马自达股权，因此最后一汽集团也是有将会会建议长安马自达换标再次生产制造马自达汽车CX-4，对于最后效果怎样就要咱们翘首以待。
2021年一汽马自达还能够买？
能买，尽管一汽轿车马自达汽车将要被合拼，但马自达汽车阿特兹、马自达汽车CX-4这2款汽车依然处在在售情况，中国的一汽马自达汽车4S店也依然处在一切正常经营情况，因此人们想想买车得话或是还可以一切正常选购的。
对于日后汽车的维护难题也无需过于担忧，尽管一汽马自达业务流程融合进了长安马自达，但马自达汽车汽车4S店依然能够开展维修保养，与此同时这两种车在中国市面上拥有量也不是非常低，拆卸件或是不会太难找的，因此车子事后的维护保养和保护并不组成难题。
自然，假如你没有非常心急购车，换句话说汽车对你来说并不是刚性需求得话则提议再等一等，终究汽车企业合拼后很可能会发布一系列新款车型来弥补销售市场缺口，据了解2022年马自达汽车将发布配用直6汽车发动机的全新阿特兹，对于是否会被长安马自达引进中国现在还不知道的。
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马自达cx4会停产吗？

今年八月份一汽马自达和长安马自达合并了，一汽马自达以持股方式与长安马自达合并，一汽马自达的车型阿特兹并入长安马自达销售，对于CX-4这是属于中国特供版车型，不属于一汽马自达独有，是一汽轿车持有车型，所以不会继续再以马自达车型出现销售！
马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，KOERU越概念车于2015年的法兰克福车展全球首发，展示了马自达产品最新的设计理念。而在2015年的广州车展上，KOERU越概念车来到中国进行了中国首发。 [1]
2016年6月21日，马自达CX-4正式亮相于发布会现场。CX-4金属色装饰体、豪华紧凑车身，配备大尺寸车轮。马自达CX-4全新紧凑级SUV将由一汽马自达投产，采用了最新的设计和技术，并将2016年4月北京车展正式发布。全球车型首次在中国首发，这将是马自达第一次在中国首发一款全球车型。在投放中国市场后，也将陆续在全球其他市场推出。 马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，新车整体造型非常的运动，前脸延续了马自达“魂动”的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外，CX-4还全系标配了LED大灯。CX-4采用了Exploring-Coupe的开发理念。Exploring-Coupe是一种以人为本，完全围绕年轻消费者对于产品的实用和情感需求而进行开发的理念。
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马自达CX-4停产可能性大。
马自达CX-4车型后续是否会停产的消息，很多业内人士都预测这款车很可能会就此停产。 因为从销量上看， 马自达CX-4在2021年1-7月份累计销量9761辆，在SUV级别中销量份额仅占0.13%，销量十分低迷。
从车型上看，马自达CX-4属于一汽轿车马自达推出的中国特供车型，所以在一汽轿车马自达正式和长安马自达正式合并后也有很大概率会取消这款车型。
车主对马自达CX-4的评价中，最满意的是外观，获得4.87分的好评，最不满意的是空间，只获得4.17分的评分。
确实很多车主都是冲着这款车的外观买的，有气势，力量感非常强 ，车身线条很流畅；空间上比起价格差不多的奇骏这些的确小了些；内饰上表现比较一般，采用了很多硬塑料材质，即便不是采用硬塑料材质的地方，摸起来也很硬，手感不行。