奥拓小汽车,奥拓属于哪个国家的车

本文目录一览：

• 1、奥拓是什么品牌汽车？
• 2、alto什么车
• 3、奥拓属于哪个国家的车
• 4、长安奥拓车型介绍
• 5、铃木奥拓汽车之家
• 6、铃木新奥拓怎么样？
• 7、新款奥拓怎么样
• 8、奥拓怎么样质量怎么样

奥拓是什么品牌汽车？

奥拓是长安铃木品牌汽车，长安铃木旗下车型有：铃木gsx250r、铃木uu125、铃木scross、铃木锋驭、铃木uy125等。以2016款奥拓为例，其属于微型车，车身尺寸是：长3570mm、宽1600mm、高1470mm，轴距为2360mm，油箱容积为35l，整备质量为890kg。2016款奥拓前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.0l自然吸气发动机，最大马力是71ps，最大功率是52kw，最大扭矩是92nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

alto什么车

alto是奥拓车型，是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车。
奥拓是铃木汽车的标志性经典产品，当第一代奥拓在下线后，它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场，并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象，在世界的范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万名车主的青睐。
1.0L排量的发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。798mL排量的最大功率值27.5kW最大扭矩值为60.5Nm，气缸排列型式L型。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
奥拓车型外观设计介绍
从这台车的造型来看，为了保证空间的实用性，这台车的整车造型采用了一个方正的外观，同时，这台车的车头也是比较个性的，尤其是两个圆形的大灯，在个性包围的配合下，整车的辨识度是比较高的。
视野移到侧面，整车的设计也是比较流畅的，一根修长的腰线从前翼子板一直延伸到这台车的尾部，看起来十分流畅。与此同时，为了提升这台车的侧面视觉效果，这台车还在侧面采用了双拼色车身，尤其是黑色的顶部设计，可以很好地提升这台车的时尚氛围。

奥拓属于哪个国家的车

长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。
沿袭了对微型车内部空间的开发和利用的日本铃木公司一贯的技术风格，结构紧凑，操控灵活，油耗低，其市场主要定位于家庭用车。
最早的奥拓是92年投产的SC7080，化油器车型，当初还没有刹车的真空助力装置，后来很多又加装了，黑色塑胶的保险杠，难看的“凸”字套圆圈的方向盘，长长的变速杆，是很明显的外观特征。
当时很多奥拓成为了出租车的主力车型。

这种车型一直生产到97年。
从97年开始，开始有了新的改变，出现了加装真空助理刹车，车身带彩条装饰的97特别款SC7080A。
同时长安开始酝酿奥拓的外观美化和配置升级。
到2000左右，推出奥拓王子车型SC7080C，外观和现在的大王子一样，化油器车型，同时加装了电动窗，当时电动窗的控制盒还很简陋，就是在原摇把位置简单加装一个方形控制盒，后窗的控制则直接做到仪表左下。
时间到了2001年，我们的小奥拓也终于改成了电喷发动机，型号SC7080D标准型，第一批电喷奥拓的空滤壳是金属的，这是很明显的识别特征，于02年更换为现在的塑料外壳。
01年推出电喷的同时，SC7080A这个型号有了新的主人，就是都市贝贝，主要识别特征是加装了行李架和银色的塑料保险杠，注意，现在市场有很多无良车商把贝贝改成王子外观以便高价卖出，主要不同点是王子行李架中间一段为铝合金原色，贝贝为全黑色，王子为同色后视镜，贝贝是黑色，王子的门锁扭是金属镀铬的，贝贝是一般的塑料原色，王子的车门内饰板上部未覆盖部分有很薄的塑料装饰板包裹而贝贝和标准型均为车身色钣金板。
第一代电喷王子型号是SC7080E或SC7080F，是奥拓历史唯一使用三幅方向盘的车型，同型号的方向盘还装配有少量早期型羚羊。
2002年下半年，我们熟悉的SC7081终于面世，改变主要是仪表台改为圆弧设计，方向盘改为带气囊的两幅式。
同时推出的还有SC7081A都市贝贝，SC7081B小王子（主要是不带机盖进气孔和尾翼，后两门无电动车窗），SC7081C快乐王子（大王子），后期还有少量被称为“中王子”的车型，在SC7081B的基础上多了后门电动窗，型号仍为SC7081B。
在2005年，奥拓各车型有了一点小改进，加装进气降噪箱，同时门锁钮由原来的蘑菇形状改为现行样式，型号无变化。
2006年左右，奥拓外观再次有了变化，由原来的玻璃材质大灯和塑料尾灯改为现行的亚历克材质水晶灯，并在不久的一次降价中，取消了都市贝贝的铝合金材质轮毂。
2007年初推出经济型大王子，型号我未做考证，主要是在标准型基础上改为大王子外观。
2008年4季度初，长安奥拓宣告停产。
2009年，长安铃木推出了新奥拓。
其实奥拓引进后并非长安一家生产，但以长安实力最大。
其它的有陕西的秦川奥拓[现在的比亚迪]，湖南的江南奥拓，吉林市的江北奥拓。
人称奥拓四兄弟。
当时为争奥拓这个名字，还争吵了一阵。
由于都是兵器工业公司旗下的直属企业。
都用了‘奥拓’这一名字。
在前面冠上企业的大名。

长安奥拓车型介绍

奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备，自主生产了奥拓车型。然后，车编辑耐心地向朋友们介绍长安奥拓。
外观特征
北碚，长安奥拓的基础城市，在老奥拓的基础上，将原来车顶的横置行李架改为竖置装饰架；新增加的侧壁和前后门
保护装饰板不仅增加了美感，还能抵消一部分碰撞压力；保险杠由原来的深色变为亮色，搭配同色调的侧饰板，使整个车身融为一体；轮圈采用铝制，延长了使用寿命；前挡风玻璃清洗器的安装位置也由原来的隐藏式可调式改为外置式不可调式。大灯保留了原厂车型的外观。但是，有了新的卤素灯泡，大灯的照明将得到改善，大灯的寿命也将延长。此外，刮水系统增加了间歇刮水功能，同时增加了喷水时的自动刮水功能。
内部设计
内部结构对于价格在4万元以下的车型，消费者在选择对比车型时，基本上对内饰没有太大的需求，即使内饰过于豪华，我们也基本会产生疑虑。虽然没有真皮座椅，但也不一定是浅色内饰，也没有高级音响设备。不过，贝贝的内饰相比原版还是比较小的。长安新奥拓金
内饰板和座椅的面料基本都改成了涤纶。新组合仪表外观新颖，夜间仪表显示改为全透光。所有座椅和内板的面料和颜色都发生了变化，材料也从聚丙烯变成了聚酯纤维。针对高个子坐在老爷车中间靠近车顶的问题，贝贝将前排座椅的高度降低了25mm，这样也可以减少前排乘客的前进惯性。新椅子头枕的设计更符合人体工程学，让头部和颈部更加舒适。
室内空
对车内空的需求是很基本的，无非就是坐着提东西。在这方面，贝贝有些逊色。基本上需要明确的是，长度和宽度都比李霞和英雄星小，所以前排两个人感觉局促，后排腿空太小。
基本配置
长安奥拓铃木&ldquo基础城市北碚&rdquo电喷车上安装的全新JL368Q3发动机由德国博世公司制造。
高级Motronic1·5·4P型多点顺序喷射，空闭环反馈调节电喷系统，具有多点、闭环、爆震调节、碳罐调节和空调节
调整等。，提高整车的动力性和合理性，提高环境适应性和乘坐舒适性，降低噪音和油耗，并大幅度降低污染物的排放，使排放限值能够达到欧洲发达国家90年代的水平，那么环保空的气体质量将得到改善，是现代绿色环保浪潮的时尚车型，也是中国经济型汽车的环保先锋。
北碚的发动机是三缸直列四冲程发动机，排量0.796l北碚整车质量小，但是排量这么小，最高时速可以达到120km/h，不过需要提醒的一点是，北碚的轴距和踏面设计基本都挺小的，所以高速下的稳定性比同时段差，尤其是高速转弯的时候。
北碚车干式点火线圈大大提高了可靠性，延长了使用寿命，提高了点火能量。无触点分电器的使用使新老车型的点火能量更高，启动、怠速、加速性能更好。同时，废气排放也得到改善。点火模块有电压保护、电流保护和驻车保护，可自动关闭。
好了，长安奥拓，今天车系小伙伴们简单介绍一下。仅此而已。不知道朋友们听了边肖汽车的简介后，对长安雅拓有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
百万购车补贴

铃木奥拓汽车之家

你都说了长安铃木，当然是日系车车子性能在低排量微型车里还是很不错的动力操控舒适性做工内饰等各方面都优与奔奔mini和F0只有刹车距离基本持平因为轮胎是155的，摩擦力不足，但连续刹车稳定性比国产微型车；销量排名第三的依然是来自铃木的车型铃木汽车在印度市场的霸主地位不言而喻不过让人意外的是，第三名的是WAGONR之前长期在销量前三的铃木奥拓被挤出三甲WAGONR在十月份销量为18，703辆，同比增30%这一趋向或者。
2长安奥拓 奥拓Alto是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌上世纪90年代初，国内共有4家军工企业即重庆长安奥拓湖南江南奥拓吉林江北奥拓西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓Alto车型的相关技术及生产；59kmh经查询汽车之家可知，新奥拓自动挡2500转以上换挡，3档位对应速度59kmh长安铃木新奥拓是铃木继雨燕超级维特拉SX4SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发。
如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称动力搭载10L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价418万619万1993年，铃木与长安；到了八十年代末，日后深入民心的奥拓开始崭露头角而在1993年重庆长安铃木汽车有限公司正式挂牌奥拓也正式投入批量生产，一直卖到2009年才换代不知道有多少人家里的第一辆车是奥拓呢而在此期间，长安铃木还引入了铃木。
世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4199943999万元与47999万元北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥；问题二长安铃木奥拓的汽车性能 全新款奥拓车身长宽高分别达到350016001470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了03，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助在动力方面新奥拓搭载了K10B 10L发动机，匹配五速手动变速箱。
运城市机场大道中段北诺维兰汽车公园内根据查询汽车之家官网资料得知燃油车可以在运城市机场大道中段北诺维兰汽车公园内找到奥拓Alto是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌上世纪90年代初，国内共有4家军工企业即重庆。
苏州市相城区太阳路2988号有卖根据查询相关公开信息显示，苏州市相城区太阳路2988号是苏州市都市飞梭汽车销售服务有限公司，主营品牌铃木苏州市都市飞梭汽车销售服务有限公司，成立于2002年，位于江苏省苏州市，是一家以；根据汽车之家查询得知，13年奥拓6万公里能卖2万块钱左右，因为车子年限较远，所以二手价格卖不到高价，只能卖2万左右奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，铃木奥拓2013款10AT炫酷型是其中一款车型。
奥拓汽车挺好的奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Kmh，0100加速时间37s，百公里经济油耗4l100Km，最大功率kW27，最大功率转速5500，最大扭矩N·m61，最大扭矩转速rpm3000；每百公里57L根据汽车之家查询，11年奥拓自动挡耗油是每百公里57L，属于油耗较小的汽车奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，起源于上世纪90年代初。
铃木奥拓车身长宽高分别达到350016001470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了03，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助铃木汽车简介 铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业铃木；是长安铃木奥拓啊 ，你说错了，汽车之家有报价参考，差不多4到55万之间吧，得买多少帝根源才行啊。
左右，我刚买的手动高配，你可以到汽车之家去看看。

铃木新奥拓怎么样？

长安铃木新奥拓这款车怎么样
作为小车，整体不错 4AT爱信变速箱匹配很好 换挡很有逻辑，起步也快，又省油
长安铃木新奥拓这车怎么样?
新奥拓做工和内饰用材上都很好 乘坐空间上也不错180cm的人坐上去也不压抑有剩余空间 隔音效果和7-8万的合资车差不多60km65.2分贝80km65.7分贝（70分贝以下为人体舒适）油耗很低百公里5L 其他方面也不错
但是新奥拓的安全性比较低 你开新奥拓真的规矩点 不要在高速时乱冲乱超车
新奥拓和QQ自重都890公斤（官网和百度百科上查不到车重） 但尺寸还比QQ大些 日本车是出了名的轻加薄 为了减低油耗在钢材上就偷工减料来减轻丹量 又要加大空间这样的设计车皮会很薄 就现在5-6万的国产车一般都一顿二三 真正开快了撞上了............

铃木新奥拓怎么样
您好，铃木新奥拓的优点是车子特别省油，质量比较好，皮实耐用，特别适合短途代步，缺点就是车子的空间太小。
长安铃木奥拓怎么样
目前现在算是微型车里，质量最好，最省油的，形式品质，也要比自主车系的微型车强不少
新奥拓的评测
头顶着老款奥拓微车王子的光环，新奥拓以全新形象来到车友面前，而这次改变之彻底，以至于我们没有办法拿新款与老款相比，因为他们相同的只有名字，而包括外观元素、内饰风格、驾驶感受甚至细分市场，都相差甚远。所以感受新奥拓，需要暂时忘了它的名字。在设计之初，新奥拓便刻意被打造成高品质微型车，将欧洲掀背小车作为产品最初的开发理念。事实上正式这样的初衷让新奥拓焕然一新。新奥拓外形圆润、线条流畅，轮廓尽管谈不上硬朗，但却是充满动感，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人，阳光气息扑面而来。 　大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点，一体式中网让车头部分整体性非常强，而不至于因为需要考虑进气格栅和车牌架、中网和保险杠的相互协调。而这样做还有一个好处，就是不同群体的消费者会有不同的看法，比如我的女性朋友告诉我她觉得新奥拓的大嘴造型看起来憨态可掬，非常可爱。可是我的男性朋友说这样的造型让他想到了常见到的那些性能车型，硕大的中网来满足足够的进气量。不管怎么说，这样的设计确实是非常讨巧的，本身就是一款小型车型，能满足多种口味确实是件不易的事情。水滴型一体式前大灯晶莹通透，银色和白色的灯组不显张扬。发动机盖不是那种平整式设计，两端微微上翘的同时与头灯的配合更加和谐。而从发动机盖边缘的做工我们可以看到长安铃木在这款小车上下的功夫，边缘的做工非常细致，接缝处缝隙非常小，且非常均匀，这点上一些自主品牌的一些小车确实应该好好学习一下。与车头的部分的娇柔风格不太相同的是车尾部分没有再采用任何的弧形线条，而几乎全部是看起来强硬的平直线条，比如我们看到的尾灯，外围灯组看起来坚硬结实，中间的圆形灯组开起来也不再是轻松可爱的风格。掀背式后备箱下沿也是采用了更多的直角设计元素。这样的设计让后备箱舱门有了更多设计余地，避免了空间的浪费，但即便如此我们看到后备箱依然还是“微车”级别的，托后排座椅后仰角度比较大的福，后备箱底面积还是足够大的，只是感觉深度不够，而且越往上面越窄。我们的两个不算大的背包已经把后备箱挤得满满当当。采用了高位刹车灯设计，尾部的设计风格相对简洁大气，而比较让人欣喜的是这款小车的后窗也配置了单片雨刷装置，这个级别的车的配置通常都是能省则省的，而新奥拓的后风挡雨刷则确实还是比较实用的，因为两厢车型的尾部在行驶时会形成涡流，没有风从后风挡玻璃上扫过，灰尘在后风挡玻璃上没有机会没清除，因此会影响驾驶员的后视野。有得必有失，有失必有得，新奥拓的轴距达到2360mm，这样的数据在微车里还算不错，驾乘空间挤压了后备箱的空间，是保证了乘坐人员的舒适。事实也确实如此，驾驶舱的头上和腿部空间确实不小，180CM以上的男士坐在前排应该不会感觉局促。俯冲的造型为小车增加了些许动感，在视觉效果上强化了车身长度。但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里，视野会受到些影响。 新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。座椅及中控台都采用深浅双色搭配，运动气息浓厚，不会有小车常见的浮躁的感觉，而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念，内饰工艺水平很高，模具扎实，用料体现实用原则，塑料组件表面光滑，摸上去材质偏软，手感还不错。中控台整体细长，因为案件并不是非常多，所以键区分布并不会很密集。最上面金属色涂装的U型键区是音响控制面板，这个部分的位置大致与方向盘中心部位齐高，所以在驾驶时使用也会非常方便。单碟CD、AUX外接MP3前2侧2四扬声器足够满足普通家庭用户使用。而在使用中我们发现音响控制居然集成了音乐均衡效果器设定功能，有爵士、古典、......>>
长安铃木奥拓的汽车性能
全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
奥拓2013款怎么样铃木奥拓口碑
优点： 低速扭矩大，起步快，加速快。 A00小车之王，不弱于别的车。2500转扭矩开始高峰，全车四个成年人带一个孩子，开空调爬坡，发动机声音虽大，但爬坡不成问题，一般小坡四档开空调拉四个成年人跑起来没问题。 缺点： 长安的组装水平，还有用料确实一般的一般。手动变速箱超级不好用，倒档难挂，10公里以下速度1档才能挂上，别的时候挂个1档都是直接硬碰硬打齿。 综述： 偏运动。连座椅都是运动座椅，前排座椅头背都一体的，座椅也硬，有种赛车的那种吸入感，很安全的说。减震硬派，不会有塌 *** 的现象。减震一年保换，有漏油就换吧。俺的还是原车的没有换。在4S看到换的新的和原车的不一样。
长安铃木新奥拓质量怎么样
K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。综合工况下的实际油耗仅为5.8L／百公里
铃木新奥拓怎么样
奥拓口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级14.86%
优 点：
时尚动感
49
隔音效果好
42
动力充沛
31
指向精准
15
空间充裕
14
缺 点：
油箱问题
38
舒适性差
30
噪音问题
21
空间紧凑
17
减震问题
14

新款奥拓怎么样

新款奥拓怎么样啊？新奥拓与SPLASH属于同平台车型，轴距都为2360mm，不过在长宽高方面都有变化。新奥拓三围尺寸分别是3500/1600/1470mm，比较目前国内的时尚微车，属于中等身材，当然只是外围尺寸，轴距则达到奔奔级别，但动力性能更佳，毕竟其整备质量更轻盈。能够与之相抗衡的对手目前来看主要还是集中在自主品牌上，分别是瑞麒M1、比亚迪F0、吉利熊猫等上市车型。另外即将上市的江淮悦悦、海马M1、力帆A00级、东风小康K3也在摩拳擦掌，就这还没算上长安自主产品奔奔和新一代A00级轿车，整个微车市场正在呈现百花齐放的局面。动力性能上新奥拓实际不占优势，1.0L的动力性能与吉利熊猫以及比亚迪F0持平，而造型上各有千秋，唯一值得关注的就是老奥拓带来的口碑优势，不过对于5万以下市场而言，性价比是最终衡量一款车型成功与否的重要标志，现在新奥拓各方面的参数早已浮出水面，唯一的悬念就是价格，如若定价合理，整个微车市场可能再掀“腥风血雨”。长安铃木新奥拓这车怎么样?挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。长安铃木新奥拓的发动机：一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。铃木奥拓有哪些优缺点优缺点如下：优点：换了双铱金火花塞和电子整流器，跑国道长途油耗从4.8降至4.2，该车质量好，六年跑了16万多公里，出差到处跑，乡村路，大件路，比较耐造，平时就是保养，中途就换了一个零件，发电机轴承坏了。缺点：手动挡防尘罩质量不好，后备箱太小。乘坐五人拥挤，四个还能将就。选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。汽车性能在动力方面：新奥拓搭载了K10B1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。新奥拓的发动机怎么样啊？新奥拓的发动机挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率27，最大功率转速5500，最大扭矩61，最大扭矩转速3000。奥拓发动机保养：汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。在天气寒冷的冬季或是某些气温较低的环境中，要对发动机进行预热。而发动机只有保持在正常温度下进行启动时，才会保证其保持在最佳的运行状态下。奥拓汽车怎么样奥拓汽车挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率27，最大功率转速5500，最大扭矩61，最大扭矩转速3000。奥拓发动机保养：汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。在天气寒冷的冬季或是某些气温较低的环境中，要对发动机进行预热。而发动机只有保持在正常温度下进行启动时，才会保证其保持在最佳的运行状态下。以上内容参考：百度百科-奥拓

奥拓怎么样质量怎么样

奥拓汽车质量：1、其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓；2、我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；3、维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。