本文目录一览：
- 1、大众suv车型7座的价格是多少
- 2、大众目前有那几款SUV？多少钱？
- 3、大众探岳落地价是多少？
- 4、开启德系插混SUV时代，大众探岳GTE正式上市，售价24.98-25.98万
- 5、这才是大众真正的旗舰SUV，3.0T V6引擎+8AT+四驱，售价82.18万
- 6、大众全新小型SUV亮相，比途观还漂亮，预计售价是多少呢？
- 7、中型SUV大众探岳价格是多少？是你喜欢的吗？
- 8、大众全新中大型SUV白车身下线，年内上市，车长超5米，或售30万起
- 9、大众全新纯电动SUV亮相，售价25万内，续航超550公里
- 10、油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？
大众suv车型7座的价格是多少
SUV是轿车和旅行车的结晶，是一款运动型多功能车。宽敞的空房间和良好的舒适性深受人们的喜爱。我们来看看7座大众suv的价格。大众suv车型集合101，000，150，000推荐大众suv车型7座的价格是多少？目前有两款大众7座SUV，分别是途昂和7座途观l。途昂官方指导价:299.9-505.9万。七座版TOUL官方指导价:21.58-35.08万。大众suv车型大全10万一15万推荐1.道路装甲官方指导价:1149-1599万级别:小型SUV图凯是上汽大众旗下的一款小型SUV。它建立在大众MQBA0平台上，上市以来赢得了良好的口碑。可能听起来像普通话，但不得不承认，得益于MQBA0平台，这款内外配色同色条纹设计、剑形双腰线车身的车得以打造，造就了“YoungGene”生成从骨髓中浮现，呈现出不同的“大众口味”；。2.探空塔卡官方指导价:1149-1599万级别:小型SUV一汽-大众TACQUAscout是一款小型SUV，以年轻时尚为主，也适合家用代替代步。阴影检测最大的优势是空，这是消费者对该类车型需求的痛点；此外，配置的丰富性在合资企业中比较少见，也和自主车型有过较量；当然，大众的品牌价值也不容忽视。不过，毕竟是合资车。和很多小型合资SUV一样，寻影器内部的塑料感会更重。3.T-ROC探索歌曲官方指导价:135.8-204.9万类别:紧凑型SUV如果你在小顶和紧凑入门之间纠结，那么T-ROC探歌车或许适合你。它的价格介于小型SUV和紧凑型SUV之间。官方说是紧凑型SUV，因为轴距长，空还不错，最重要的是提升档次感。但更像是小型SUV。它的长度、宽度和高度与小型SUV相当。用的材料很一般，配置也不错。后悬架仍然是扭力梁。了解了大众suv车型7座的价格和大众suv车型10100、150000的推荐后，买车的心情开始蠢蠢欲动了吗？百万购车补贴
大众目前有那几款SUV？多少钱？
您好，大众的车是进入国内市场最早的，打下了良好的市场基础，尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象已经深入人心，直到现在大众的vw标志也是家喻户晓，所以大家对大众汽车有一种说不清道不明的感情，而SUV车型一直一来不论哪个品牌都是在领域里面销量最高的，今天小编就整合大家所爱，来为大家全面的介绍一下大众旗下都有哪些SUV车型。
大众SUV大体可以分为三种：上汽大众旗下的SUV、一汽大众旗下的SUV、大众进口SUV。
目前在售的，上汽大众共有5款车型，分别是：
途岳，官方指导价：16.98~22.98万元，车身定位是紧凑型SUV（用来代替途观，也就是说以后途观会慢慢停产），2018年10月31日上市，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观，官方指导价：19.98~23.78万元，车身定位是紧凑型SUV，搭载1.8T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途观L，官方指导价：22.38~35.98万元，定位是中型SUV，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
途昂，官方指导价：30.89~51.89万元，定位是中大型SUV，搭载2.0T直列4缸涡轮增压与2.5TV型6缸涡轮增压两种发动机。
途观L PHEV（途观L插电混动），官方指导价：32.28~33.28万元，定位是中型SUV。
一汽大众目前在售SUV有2款，分别是：
探岳，官方指导价：18.88~31.98万元，定位是中型SUV，2018年10月22日上市，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
探歌，官方指导价：13.98~20.98万元，定位是紧凑型SUV，2018年7月30日上市，搭载1.2T直列4缸涡轮增压与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。
进口大众目前在售的SUV有两款，分别是：
进口途锐，官方指导价：63.68~84.98万元，定位是中大型SUV，搭载2.0T直列4缸涡轮增压与3.0TV型6缸机械增压两种发动机。
进口Tiguan（途观），官方指导价：24.58~35.98万元，定位是紧凑型SUV，搭载1.4T直列4缸涡轮增压与2.0T 直列4缸涡轮增压两种发动机。
德国大众在华销售车型，SUV没有8万以下价格区间。目前合资车型只有上海大众的途观，官方指导价格为19.98--31.58万元。
大众旗下的SUV有途观（20.68万2020款）、途昂（30.09-50.59万2020款）、途观L（21.88-35.08万2020款）、Tiguan（23.98-35.08万2020款）、途锐（56.98-81.98万2020款），这几款车型都是大众旗下的SUV，有国内生产的，也有整车进口的，都是越野性能有很优秀表现的SUV，即满足城市代步，也满足一定的野外游玩用。
1、途观
众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
2、途昂
外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。
3、途观L
途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。
在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。
4、Tiguan
Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。
5、途锐
从外观来看，途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。
动力方面，途锐将采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。
购车技巧：
1、拒绝套餐，当还价时，销售人员不会马上答应，4s店的例行程序是送更多礼品，价格不会改变。承诺给导航，行车记录仪，脚垫等都是便宜货。
2、在讨价还价时，不要暴露低价，让销售触动心理价格，并迫使他报告最低价格。
3、尽量找男性销售员。选择好车型和4S店后，最好不要找女性销售员，因为穿着职业装的女性对男性有很大的致命影响。
参考资料来源：百度百科——大众汽车
大众探岳落地价是多少？
大众探岳落地价是24万左右，探岳是一汽大众2018年10月份才推出的一款全新的SUV车型， 2019款 330TSI 四驱豪华型，提车价格21.5万，落地价格24.3万。
车子的空间虽然数据上尺寸和轴距都没有途观L大，但实际感觉差别不大。尤其是后排也可以像前排那样调节，地板挖的也很低，腿部和脚步特别的宽松。后备箱很平整，而且盖板上下两层的设计很人性化，可以根据不同的需求来调配。
舒适性作为一辆SUV来说还算可以。座椅包裹不错但是填充的比较硬，而且后排两侧储物格的设计有点画蛇添足，让座椅窄了很多降低了乘坐的舒适感。隔音很好，在嘈杂的市区开，车内还是很安静的。悬架偏硬，速度快一点的时候对颠簸过滤得很干脆，慢一点的时候小颠簸带来的震感就比较明显。
开启德系插混SUV时代，大众探岳GTE正式上市，售价24.98-25.98万
4月25日，一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市，共推出豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为24.98-25.98万。新车继承大众GT系列运动基因，配合高效插电式混合动力技术可实现纯电车、混动节能车、高性能车一车三用，拥有享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强的优势。
GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，探岳GTE拥有该系列独有外观设计，通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计，提升GTE车型的识别度，更符合年轻消费者的需求。
首先是GTE最具标志性的C型日间行车灯，让探岳GTE的前脸更加抓人眼球。
中网上的GTE徽标表明了高性能插电混动的身份。
同时充电口也布置在中网上，中网两侧是双透镜全LED自动大灯，带有随动转向功能和“伴你回家”功能。
车身侧面的高亮黑色裙边和尾部高亮黑色包围也彰显了GTE与普通燃油版车型的不同。
双边单出的排气设计让运动化更加深入人心。
探岳GTE车型还搭配了专属的18英寸低风阻设计轮圈。
车身侧面也有GTE的标识。
还增加了“VW”和“GTE” Logo图案的外后视镜照地灯。
探岳GTE的车身尺寸为4603/1860/1660mm，轴距2730mm，定位中型SUV。
进入到车内，大众同样为探岳GTE进行了专属设计，带蓝色缝线的双色座椅和蓝色的氛围灯烘托出科技与运动的相结合的车内气氛。
GTE?Logo门槛条继续表明探岳GTE的特殊身份。
10.3英寸全液晶仪表为GTE重新设计，可显示插电混动相关设置和功能，还能切换全屏地图等多种界面风格。
8英寸全触控中央显示屏依然是大众简单明了的风格，操作十分便捷、高效，支持手机互联，同时增加了插电混动能力流动视图。
中控下方增加了 [GTE]运动模式 和 [E-MODE]纯电模式?按钮，此外探岳GTE还拥有混动模式、电量保持模式、充电模式，全部共5种驾驶模式，满足多场景用车需求。
探岳GTE的多功能方向盘采用了三辐式平底设计，真皮包裹，支持方向盘加热。
探岳GTE的全景天窗可视面积高达1.18平米，可反射99%紫外线，92%热量以及90%光线，支持滑动和上翘两种打开方式，天窗及遮阳帘都具备电动开启和防夹功能。
探岳GTE延续了探岳的超大车内空间，遵循 “黄金结构准则”设计，不盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。
动力方面，探岳GTE采用P2架构的插电式混合动力系统，搭载先进、成熟的EA211 1.4TSI发动机，匹配DQ400e变速箱，变速箱体内部集成了永磁同步电机。（有关探岳GTE插电混动系统的介绍请查看MoMo车评上一篇文章）
其中发动机最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m；
电机输出功率85kW（116Ps），最大扭矩330N·m；
系统综合最大功率155kW（211Ps），最大扭矩高达400N·m；
百公里加速时间为8.4s，极速200km/h，纯电模式下的最高时速达到130km/h。
纯燃油模式下油耗6.2L/100km，混动模式下的油耗仅为2L/100km。
探岳GTE配备了13kWh的动力电池，三元锂电池电芯由宁德时代提供，纯电续航里程54km。电池包位于车辆后部，使得前后荷载分配平衡。有趣的是探岳GTE还配备了一个名为I-sound的声音发生器，模拟V8发动机声音来进行行车安全警示。
安全方面，探岳GTE的电芯及电池包经过40多项国标测试，以及额外的100多项大众标准；充电系统具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施。整车24000公里的强化耐久性测试，累计等同于在正常使用条件下行驶了33.6万公里。还经过-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境长达50万公里的耐久试验。
购买建议：
探岳GTE作为插电混动车型，拥有比2.0T纯燃油版车型更强的动力表现?；电量高，满足纯电驾驶乐趣；纯电续航长，既是无里程焦虑的“新能源车”，又是可以享受新能源绿色牌照和扶持政策的“节能车”。
总结：
探岳在2019年上市不到一年的时间，销量却达到了16.8万辆，其中去年从9月以来连续3个月取得了细分市场销量的冠军，晋身为最热门的中型SUV。而探岳GTE的推出，极大丰富了一汽-大众大众品牌以探岳为核心的高端中型SUV产品矩阵，也为热衷于新能源技术和对于新能源牌照有需求用户的增添了一个上佳选择。
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这才是大众真正的旗舰SUV，3.0T V6引擎+8AT+四驱，售价82.18万
在2020粤港澳大湾区车展上，大众一共带来了两款SUV，上一篇文章已经介绍了一汽大众探岳X，感兴趣的小伙伴可以关注我，从文章列表中就看到了，另一款SUV就是进口途锐了，此次亮相粤港澳大湾区车展的是途锐的新增车型——途锐锐尊版，是整个途锐系列的旗舰SUV，售价更是高达82.18万元。
对于途锐这款SUV，笔者心里一直都是十分矛盾的，它的售价几乎和宝马X5保持一致，按理说，还是选择宝马X5的多，大众车标不足以支撑如此高昂的售价，但是从另一个角度看，它却是MLB Evo平台上最便宜的SUV了，挂标奥迪，它就是奥迪Q7，挂标兰博基尼，它就是URUS，挂标宾利，它就是添越，可以说，途锐就是MLB Evo平台上最“廉价”的SUV了，消费者对其不认可，主要就是大众汽车并非豪华品牌，但是途锐却是中大型豪华SUV的价格，从档次感来说，它是不及宝马X5的。
作为途锐的顶配，途锐锐尊版的外观设计又有何不同呢？区别就是它采用了曜黑外观套件，很多人称之为“黑武士”，它的前格栅是黑的，轮圈是黑的，尾灯也是黑的，增添了几许神秘气息，而且还搭配R-Line风格，前脸、车侧和迎宾踏板上都有R徽标，彰显出它独一无二的非凡设计。新车的长宽高分别为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm。
内饰上，它也和普通途锐不同，12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控屏幕采用了整合设计，看上去就像一块形状不规则的联屏一样，实际上，它仍然是两块屏幕。顶配车型的配置是最高级别的，途锐锐尊版车内有30色可变内饰氛围灯，还配有HUD抬头显示系统和360度3D全景影像显示系统。夜晚开车的话，还有夜视系统加持，从而提高夜晚行车的安全性。另外，盲点监测/并线辅助系统、道路交通识别系统、智能泊车系统等都配备，真的是不负旗舰之名。座椅方面，途锐锐尊版配备了18向电动调节座椅，而且座椅还带8种按摩模式，可以有效解除疲劳，提高乘坐舒适性。
途锐锐尊版搭载了一台3.0T V6发动机，340马力/450牛·米的动力参数十分强悍，在8AT变速箱和全时四驱系统的加持下，可以做到5.9秒即破百，另外，它还配有空气悬架和可变悬架功能（高低软硬调节）。
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大众全新小型SUV亮相，比途观还漂亮，预计售价是多少呢？
十五万元左右。落地后大约在十八万左右，性价比还是比较高的。
大众全新小型SUV的预计售价为11万。单从配置方面来看，比同类型的国产车要贵很多。
大众全新的小型SUV，这款汽车亮相之后还是非常舒服欢迎的。外观非常大气而且很年轻，预计的参考价格在15~20万之间。
下面给大家简单介绍一下！大众在中国的销量一直是第一，但是旗下SUV车型一般般，并不是特别出众，被很多国产和日系SUV超越。所以全新的大众SUV即将上市，将在一汽旗下进行国产化。这款SUV的名字叫大众T-ROC，定位是小型SUV。但进入中国后，车身尺寸会加长，空间会进一步加宽。这将是一汽-大众的首款SUV，也是大众品牌在中国的首款小型SUV产品。下面我们一起来看看这款车的细节。
操作方法
01
全新的大众SUV即将上市，将在一汽旗下进行国产化。这款SUV的名字叫大众T-ROC，定位是小型SUV。但进入中国后，车身尺寸会加长，空间会进一步加宽，所以可以考虑做小型途观。这将是一汽-大众的首款SUV，也是大众品牌在中国的首款小型SUV产品。
大众T-ROC将基于大众著名的MQB平台打造，该平台与大众迈腾、途观l是同一平台，从车身设计来看，大众始终是同一风格。充其量是家族语言的延续。最不济也就是个“娃娃”。大众T-ROC车长4,234mm，轴距2,603mm。不过请注意，这是海外版的尺寸，入华后将增加车身长度84mm，轴距85mm。
动力方面，大众T-ROC将采用1.4T发动机。不出所料，这款发动机是速腾和高尔夫上的1.4T，调校上可能会有细微差别。匹配全系7速双离合变速箱，海外版测试油耗其实在百公里5.5L左右，真的很省油。除了1.4T，未来还会有更多动力版本。
这款全新的大众T-ROC到来后，主要针对小型SUV细分市场。其竞争对手是本田缤智、日产逍客等品牌。相信有了大众的“车标”，这款车的销量不会差。目前，这款车的具体价格尚未透露，但爱歌汽车媒体的消息将在11万起售。笔者对这个价格持怀疑态度，大众车标值4万，车至少需要14万。
02
现在国内的国产车品牌很多，每天都有新的车型产生。今天这款车出新车型，明天新品牌上市，都是为了抢占市场。挖到一桶金之后，就会消失。这样来钱快，但长远来看会失去真正的品牌，那么什么时候才能赶上国外品牌呢？中国需要振兴，但要有真正好的品牌来竞争才能实现。否则开发热过去了什么都做不了。就像芯片，手机厂商争雄，但真正的核心技术是研发出来的，大钱帮别人赚。如果只赚加工费，等于帮别人打工。只有掌握了核心技术才是真正的出路。
03
不可能是11万。洋鬼子来中国成立车企是为了赚钱，不是为了慈善。这车要卖11万，国产那些小型SUV大部分就完了。且不说国产车和合资车质量差不多，还是有不少差距的。品牌是第一位的，即使质量差不多，也要讲究个名牌。中国人好面子，有钱的当然买大品牌。国货不是爱国，而是穷。说了这么多，作为一个骑自行车的人，我关心什么？
04
大众全新小型SUV亮相，比途观好看。它的预计售价11万，但按配置来说还是比同类型国产车贵很多，这是消费的品牌红利。虽然大众在消费者心中有一定的口碑，但大众应该关注近年来的各种召回事件。诺基亚的热门品牌将会倒下。
05
如果大众生产的SUV真的是这个价位，对于中国本土品牌，尤其是自主研发品牌，无疑是致命的打击。仅大众系列汽车的所有车型与去年同期相比就有相当大的优势。SUV在价格上没有优势。一旦降价，优势立即生效。
中型SUV大众探岳价格是多少？是你喜欢的吗？
这款SUV的价格大概在25万到30万左右。这款车辆我非常的喜欢，因为这款车辆搭载了2.0T的发动机，性能非常不错，而且属于SUV，车辆空间是比较大的。
最终的落地价格是22万左右，是我喜欢的，因为最喜欢的就是里面的大屏导航，能够达到9.2英尺，行驶的时候就比较舒适。
这款车如果是普通配置的话，价格应该是在300,000左右，确实是我喜欢的车型。
中型SUV大众探岳价格是多少？是你喜欢的吗？探岳定价是18.69万-26.49万，仅就价格而言，探岳占据先天优势，探岳是中型SUV而非紧凑型SUV，使探岳形成错位竞争，天生具有一定的竞争力。从性价比上来说，确实是我喜欢的一款车。探岳的销售业绩也不错，累计销售额已达到45万套，相当于上市后每月1万多套。探岳在上市三周年之际，一汽大众也提出了一系列建议“折扣”，比如首付4万起、5年5次基本维护等。
探岳总体科技意识比较高，中控区是其中最大的一个九点二英寸多媒体屏幕。这个屏幕的边缘用黑色烤漆面板装饰。屏幕本身比较宽。实际上，这个中央控制屏幕的外观更像10英寸或更大。全LCD仪表板的尺寸已达到十点三英寸，可选抬头显示器支持平视显示和双屏联动，车内配置不错，探岳所有主要车型均配备膝部安全气囊，L2高级智能驾驶辅助系统、疲劳驾驶提醒、方向盘加热、前排座椅加热等配置，兼顾乘坐舒适性和车辆便利性。
探岳还配备了大众汽车的经典发动机，代号为EA211属于1.4T引擎，代码为EA888高功率和低功率2.0T引擎。三个引擎都匹配大众7速度DSG双离合器变速箱，最大功率为150马力186马力220马力，与此同时，探岳它还提供四轮驱动车型，博格华纳第五代中央差速器的支持，以及大众对运动型多用途汽车精确的调整使汽车在恶劣的路况下非常方便，路况不会成为限制探岳旅行障碍。
探岳作为一个不到19万的运动型多用途汽车，这款车本身就有一定的性价比，这款车的产品动力也不错，这个档次的设计是一流的，配置和动力也很好，从这个角度来看，探岳比同级别车型的整体性价比确实很高。
大众全新中大型SUV白车身下线，年内上市，车长超5米，或售30万起
从神车途观开始，大众便在国内SUV市场站稳了脚跟，随着消费人群的不断细化，大众开始在国内开拓更多的细分市场，南北大众甚至玩起了双车型战略，比如途观L和探岳，如今，大众又把触角伸向了7座中大型SUV市场，此前上汽大众已经推出了一款7座中大型SUV，根据计划，一汽大众也将在今年投放一款7座中大型SUV，名为SMV，近日，我们从一汽大众获悉，SMV的白车身已经正式下线，意味着一汽大众首款7座中大型SUV开始进入上市倒计时。
SMV的内部代号为VW416，是2019上海国际车展亮相的SMV Concept概念车的量产版，新车和上汽大众途昂互为兄弟车型，根据目前途昂的售价来看，SMV的售价估计也在30万以上。
SMV采用MQB B平台打造，定位中大型SUV。来到这个级别，稳重和大气必须具备，当然，SMV也不例外，整车看上去气势感十足，从设计细节来看，又比途昂年轻很多，稳重而不失运动感。比如前脸取消了大众那套非常老气的多条幅镀铬进气格栅，取而代之的是单条幅蜂窝状格栅，并且和前大灯融为一体，显得非常运动。
值得一提的是，SMV为了提供更好的视觉宽度，竟然用一条LED灯带将两侧的大灯连为一体，既提升了整车的精致感，而且辨识度也增加不少。
作为一台中大型SUV，SMV的块头也不少，根据目前得到的消息，SMV的车长超过5米，轴距也超过3米，侧面看上去非常的霸气，而且整车的比例也很协调，比途昂看上去精致不少。
至于尾部设计，SMV也是别出心裁，运用了很多当下非常流行的设计元素，比如贯穿式的尾灯，SMV通过两条灯带将两侧的尾灯连在了一起，有效的提升了整个车尾的横向拉升感，值得一提的是，SMV还将尾部的大众logo做成了发光样式，显得很有科技感。
关于SMV的内饰信息，官方暂未透露，大家可以参考途昂。最后来看动力，SMV预计采用和途昂相同的动力总成，搭载四缸2.0T和6缸2.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps。2.5T车型最大马力为299Ps，峰值扭矩可以达到500N.m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
阿川评车
SMV可以看做是大众双车战略的又一款重磅车型，它也是一汽大众未来的旗舰SUV，从定位来看，SMV相比途昂更加年轻、时尚，作为一款中大型SUV，相信SMV会在空间方面有不错的表现，敬请期待吧。
图片来源：autohome
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大众全新纯电动SUV亮相，售价25万内，续航超550公里
大众全力进军纯电动汽车领域？近日，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。上海大众推出的ID.4X，一汽大众推出的叫ID.4 CROZZ，其中补贴之后的售价为25万左右。这样的定位和售价，对于已经初具规模的中国纯电动领域市场，大众的这一举动是逆天之举还是滑铁卢的开始？虽然大众如此高调，但笔者并不看好大众的纯电动领域内如此大张旗鼓的宣传噱头。这两款纯电动车虽然很"纯"，但前有特斯拉，后有小鹏、蔚来、理想等品牌，虽然在燃油领域是大哥大，但在新能源方面未必就一呼百应。
另外，从发布的这两款车外观来看，很像高尔夫，前脸的一道镀铬饰条和头灯组合，虽然摆脱了经典大众套娃设计，却像高尔夫，这样的做法虽然也很有道理，但对于习惯原创的消费者来说，还是觉得心里不得劲。两款车车身尺寸是标致的紧凑级，空间体验感觉并不出色。ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距2765mm；ID.4X则为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，这样的车身尺度和内部空间售价20多万真的卖大众logo？
车尾和车头的设计前后呼应，这一点还是比较新潮的。内饰方面，终于配置了悬浮式中控屏，内饰风格简约，时尚运动感比较强烈，符合90后的消费群体。
最后来说说动力方面， 大众ID.4系列搭载了单电机后驱版和双电机四驱动力系统。电池组拥有55kWh和83kWh两种版本，其中83kWh综合续航里程能达到555公里，快充模式下 45分钟能充满80%的电容量。不过这样的巡航里程对于动辄就六七百公里的其他车型来说并不占优势。
总结：大众ID.4纯电动汽车序列能否像特斯拉一样一战封神呢？目前来说，还是有点难。首先大众的看家本领是造燃油车，新能源纯电动是新领域，缺乏领袖号召力。其次起步比较迟，国内已经拥有了多款超高性能的自主纯电动汽车，后来居上困难重重。再次，大众的燃油混动及非MEB平台下的销量比较冷，因此国人消费者已经将大众当做是燃油版的大哥大，而至于新能源纯电动汽车领域，大众还是有一些道路要走。
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油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？
近日，2023款一汽大众 T-ROC探歌迎来正式亮相，新车配置以及指导价格区间仍然暂未公布。作为一款年度改款车型，新车主要针对外观细节部分进行调整，并且在动力部分做出微调，除了配有大家最熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机外，还配上了家族最新研发1.5TEVO发动机，能够很好地提升燃油经济性之余，动力性能也能兼顾得到。
一分钟了解新车：
1.中网格栅稍有变化
2. 车长部分相比老款车型增加5mm
3.两款动力总成可选
它作为一款年度改款车型，依旧沿用着家族最新的设计理念，与老款车型几乎一致，仅在细节有所区别。六边形进气格栅镶嵌在车头中央，中央贯穿式灯带与两侧矩阵式大灯组相连接，一体感瞬间被营造出来。
与此同时，前包围两侧进气装饰进行了调整，明显是听取年轻主流用户的意见。
车侧依旧是大家熟悉的老样子，平直的腰线逐渐往后延伸，与向外突起的轮拱部分搭配，有着肌肉感满满的视觉效果。
尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除了长度有所变化，其它部分基本相同。
车尾尾灯组采用贯穿式一体化造型，内部置有双“U”字型雕刻纹理，夜间点亮后辨识度得到了提升。
把目光转至于内饰部分，中控台采用“T”字型布局，并使用大量平直的线条勾勒出线性美感。
悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及多功能方向盘等常见的元素并没有缺席，并没有因为过度追求科技感，从而忘记自己以往的传统，这一点还是值得教授Say Good。
值得一提的是，中控屏内嵌第三代信息娱乐系统CNS3.0，除了配有手机互联以及车机导航外，还支持OTA升级，有效提升驾乘人员的交互体验。
2023款一汽大众 T-ROC探歌提供两款不同动力总成供消费者选择，其中低功率版本搭载的是（代号为EA211）的1.4T涡轮增压发动机；而高配车型将搭载1.5TEVO发动机，两者最大马力分别为160Ps，与之匹配的是7速双离合变速箱。
别看它只是一款年度改款车型，它对消费者最在乎的外观、动力均进行了优化，相信能够吸引到现代年轻消费者的关注。不知道对于众多观众老爷们来说，这款车是否符合你们的胃口呢？欢迎在评论区下方进行留言。
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