本文目录一览：
- 1、宝马535li是进口的吗
- 2、为什么都不买宝马535li
- 3、宝马535li属于什么档次
- 4、535li原厂刹车是几活塞
- 5、11款宝马535li是什么底盘
- 6、13款宝马535li加95还是98
- 7、宝马535li真实油耗
- 8、15款535li领先带电动吸合门吗？
- 9、2010宝马535li有自动驻车吗
- 10、进口宝马535多少钱一辆？
宝马535li是进口的吗
宝马535li是进口的。宝马535Li是宝马汽车公司生产的一款车型，属于进口车。作为宝马5系的一款车型，它通常是在德国宝马总部生产制造，然后通过国际贸易进口到其他国家进行销售。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元。
为什么都不买宝马535li
宝马535li贬值很快，2013款行政版的市场价为80万，18年卖出去只能卖到30万，而且汽车的保养费用很高，属于性价比不高的车型。宝马535li搭载排量为3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机,为汽车的动力表现提供强大的基础，汽车最大输出功率为225kw，最大扭距为400牛米。前后轮胎都采用防爆胎，防爆胎具有敏锐的刹车性能，从静止到百公里的加速时间仅需要6.4秒，搭配电子连续可变升程气门和直喷系统。汽车在起步时转速最高可以接近红线区前后，只稍微抬头，后轮只有细微的叫声。中和汽车的各项性能，汽车除了性价比不高和保养费用颇高之外，汽车的性能表现无可挑剔。百万购车补贴
宝马535li属于什么档次
高档。华晨宝马535Li是将运动与商务完美结合的典范之作，是宝马5系顶配车型，属于高档车。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
535li原厂刹车是几活塞
四活塞。宝马5系535li原厂刹车片是德国TEXTAR，意大利Brembo原装刹车卡钳，刹车为四活塞。宝马5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，是汽车史上最为出色的系列之一。
11款宝马535li是什么底盘
11款宝马535li是f18底盘。11款宝马535li是F18底盘的5系。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
13款宝马535li加95还是98
98。根据宝马官方查询的信息可知，13款宝马535li是一款高档轿车，对汽油的要求比较严格，该车使用RON98或以上的无铅高级汽油才能更好地发挥其性能。
宝马535li真实油耗
宝马535li真实油耗8.7L/100km。根据查询相关公开资料得知，宝马5系配备3.0TL6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛每米，工信部综合油耗8.7L/100km。
15款535li领先带电动吸合门吗？
没有电动吸合门，但是可以安装， 自动吸合功能确保BMW车门毫不费力就可安全关闭，同时没有烦人的噪音。在狭小的驻车空间内或在需要轻轻关闭车门时，自动吸合功能都会是您的好帮手。
带电动吸合门。
这是一台长轴，白外棕内，带座椅通风，座椅加热，四门无钥匙进入，电动吸合门领先版，配置较高。
带，15款535Li领先属于高配车型，搭载7系一样的配置
原版是不带电吸门的 是选装的要加钱装的
15款535li领先不带电动吸合门
15款535li领先版，肯定带电动吸合门的配置，宝马535li属于宝马5系的次顶配了，配置基本上都有了，所以肯定有电动吸门的配置。
2010宝马535li有自动驻车吗
有的
宝马的自动驻车使用起来非常简单，只需要将车停稳手刹就会自动拉上。
驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就行。
宝马自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统不安全。
很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用非常方便。
自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员右脚，并且也避免频繁挡位切换。
2010宝马535li有自动驻车，配备了泊车辅助系统,也是通过雷达检测自动泊车,类似系统已经在很多车上使用了,宝马的自动驻车系统很不错。
2010宝马535li有自动驻车，配备了泊车辅助系统,也是通过雷达检测自动泊车,类似系统已经在很多车上使用了,宝马的自动驻车系统很不错。
内饰及配置：内饰豪华 配置丰富 科技感强
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宝马的风格这么多年始终没有变，但大幅提升了内饰的豪华程度，不过在前后功能分区上还是作出了完全不同的设计取向。前排以驾驶者为中心，因此所有功能键的布置均向驾驶席有所偏移。
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当临近夜晚，打开车灯后，新5系Li橘红色的背景光、橘红色的氛围灯和橘红色照明灯，给人一种温馨舒适的感觉。
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方向盘握感很厚实，造型和材质方面依然做的很出色。而且这款535Li装备了换挡拨片，样式和之前我们在任何一款宝马车型上见到的都不一样，拨片的面积明显加大使用起来也更加方便。
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新iDrive系统操作起来很方便，控件由7个快捷键和1个旋钮组成，快捷键各司其职负责进入相应的界面，只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便的使用了。iDrive系统控制的信息也越来越多，包括多媒体控制，电话、车辆信息和导航等。在此要特意说说这个导航，真的很好用，甚至超越了丰田那套口碑不错的导航，比奔驰导航好用很多。
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宝马535Li上的配置非常丰富，包括车道偏离系统、夜视系统、抬头显示系统等。
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偏航辅助系统也是新5系首次搭载的配置。驾驶者按动方向盘左侧仪表台上的响应按钮即可启动该套系统。当车速超过60公里/小时后，系统会自动对车道线及行车轨迹进行检测。驾驶员如果转弯并线时没有开启转向灯，系统会以震动方向盘和图形显示对驾驶者进行提示。处于安全考虑，系统不会对转向系统进行任何干预。
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带行人识别功能的夜视系统让夜间行驶更加安全，它的范围能达到300米，一旦发现前方有行人，其影像将显示在控制显示屏上。 三个处理器同时对车辆外面所有物体的运动速度和运动路线进行计算分析。一旦有发生碰撞的可能，控制显示屏或抬头显示系统上将出现警告图标，指示行人的位置。
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抬头显示系统非常好用，他能显示来自各个驾驶辅助系统的警告信息，例如车道偏离警告、来自带行人识别功能的夜视系统的行人避让警告、导航信息等。
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535Li并没有提供倒车影像，采用了虚拟影像，虽然很准确，但还是不太符合国人的习惯，总有一种看到了才最真实的想法，535Li还配备了泊车辅助系统，也是通过雷达检测自动泊车，类似系统已经在很多车上使用了，在此就不特别介绍了。
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宝马的自动驻车系统很方便，可以给驾驶者提供很高的便利性。但在北京这样极度拥堵，走走停停的路况上就不太方便了，当开启系统后，只要刹住车，自动驻车就开启了，而奔驰的两脚式驻车系统在北京这样的城市可能使用起来会更加方便。
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后排设计则完全基于长途旅行和商务办公进行设计。轴距加长后的后排空间已经能够与7系平分秋色，而535Li提供的后排娱乐系统也与7系一样。
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车内大部分以高档皮革进行包裹，仪表台及门板处也采用了软性材质覆盖。不过中控台上用来分隔音响和空调控制模块的装饰条缝隙很大，在细节处理上还是略逊于奔驰。
有的
宝马5系车内按钮标识AUTOH是宝马车配备的自动驻车功能,也就是在等红灯的时候,踩刹车停住车辆后,此功能会自动将车辆进入驻车状态
2010宝马535li有自动驻车。
宝马的自动驻车使用起来非常简单，只需要将车停稳手刹就会自动拉上。以下是相关介绍：
1、将车停稳手刹就会自动拉上。驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就行。
2、宝马自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统不安全。
3、很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用非常方便。
4、自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员右脚，并且也避免频繁挡位切换。
望采纳！
进口宝马535多少钱一辆？
进口宝马535需要40多万一辆呢，进口宝马5系和国产的区别如下：1、关于配置：国产的宝马5系，利用其宽敞的特点，更具有舒适性，尤其是其更注重后排的乘坐感受。配置较高挡，可以提供惬意的乘驾环境；2、关于动力：2.0T的低功率，184匹马力，最大扭矩为290牛米。2.0T的高功率，252匹马力，最大扭矩为350牛米。3.0T发动机，340匹马力，最大扭矩450牛米。都是8挡手自一体变速箱；3、外形不同：紧凑的进口宝马5外观更动感，操作更灵活。从车型设计角度来看，进口宝马5系是Li的原型车，5系最初的操控设计都是针对进口宝马5系的尺寸设计的，虽然宝马在加长轴距时对Li地盘又进行了重新调教，但无疑更紧凑的535i灵活性和操作性更胜一筹；4、内饰颜色不同：进口宝马5系选择更加多样化，宝马535Li只有米黑双色配炫晶灰色细线纹高级木饰一种内饰，而进口5系有纯黑色和双色内饰两种选择，535i能够满足更多消费者的需求，且其纯黑内饰更加动感，能够受到喜爱运动风格的消费者青睐。百万购车补贴
