本文目录一览：
- 1、福克斯Active的车型定位
- 2、福克斯锐界落地价？
- 3、福克斯active属于什么车型
- 4、福克斯active与普通福克斯区别是什么
- 5、福克斯active与普通福克斯区别
- 6、福特福克斯Active对比东风本田XR-V
- 7、福特suv有哪几款车型
- 8、手动挡suv有哪些车型
- 9、福特suv油耗多少钱一公里
福克斯Active的车型定位
福克斯Active的车型定位
其实，Focus Active的定位比较复杂。虽然是紧凑型车，但福克斯Active定位为福克斯家族的SUV车型。 Focus Active的底盘比较高。这辆车不适合普通的烂路。Focus Active采用了1.5升三缸涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为174马力和243牛米。该发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为1750至4500转。每一分钟。这台发动机配备了混合喷射技术，并使用了铝合金气缸盖体。
混合动力喷射发动机兼有多点电喷技术和缸内直喷技术。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷射方式，可以提高发动机的效率和发动机的燃油经济性。这台发动机匹配的是一台8at变速箱。AT变速箱的换挡平顺性比较好，而且这款变速箱的传动效率比较高，可以提高燃油经济性。AT变速器是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速器。福克斯Active的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。Focus Active的外观设计也比普通Focus更具动感。
福克斯锐界落地价？
一、福克斯锐界落地价？
这款车还配备了倒车影像、主动闭合式进气格栅、远程启动等二十项舒适便利配置。来看看落地价，锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座的官方指导价为269800元，以广元市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9667元，上牌费用500元，购置税23876元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是305193元左右。
二、锐界2021款自动挡落地价是多少钱？锐界优惠价
锐界2021款是一款福特旗下的中型SUV，其官方指导价为229800元-309800元。我们以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座为例，据了解，目前在伊犁哈萨克自治州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5845元，再加上商业保险9667元，以及其他必要花费25726元，最后的首付款就是80940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好305193元，这个价格对你有吸引力吗？
锐界前脸呈现出硬派的设计风格，加上大尺寸的多边形格栅，使车头显得颇具魁梧的感觉。
锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座内饰呈现出年轻的设计风格，搭配红色缝线，整体设计很耐看。该车标配了前排侧气囊、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，锐界配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、比亚迪宋dm
这个得用同品牌同档次的车来比，秦pro燃油车的自动挡款的指导售价是8.98万1.1=9.878万，还有每年300的车船税，按15年算，是150.03=0.45万，9.8780.45=lusdmi最低指导售价是10.78万，落地价也是10.78万，没有车船税，差价是10.78-10.328=0.452万元。按年均行驶1万公里，
秦pro，6.4610000/10015=57600元。
秦plusdmi，3.8610000/10015=34200元。
寿命周期节省5760。
跑得越多，节省越多：
（6.4620000/10000/10015）=
（6.4630000/10015）-（3.8630000/10015）=70200元。
（6.4640000/10015）-（3.8640000/10015）=93600元。
也就是说，对于公里，日均行驶40000/365=109.58公里，就能省下电的对比，所以秦plusdmi
性价比最高。
宋plus燃油版最低配指导售价是11.58万，整车成本是11.581.10.45=13.188万。
宋plusdmi最低配是15.38万，差价15.38-13.188=2.192万。
比亚迪宋plus燃油版本的百公里油耗是6.9升/百公里，宋公里。
（6.9610000/10015）-（4.4610000/10015）=22500元。
（6.9620000/10015）-（4.4620000/10015）=45000元。
（6.9630000/10015）-（4.4630000/10015）=67500元。
（6.9640000/1001500/10015）=90000元。
虽然测试的都是媒体，而不是车主真实测试，我虽然也有点怀疑，但还是觉得基本可信，看数据说话。
92号汽2号汽油的比重是0.725kg/l，那么，1升汽油的热值是4，1焦耳=2.78度)，那么33.352.78=92.713，92.713（1009.2713度电，阿特金森循环热效率是43%，那么1升汽油能发9.27130.43=3.986659度电，按发电机效率98%算，实际能用的电是3.9866590.98=3.90692582度电，按3.8升油耗算，100公里消耗3.906925823.8=14.84631812度电，很正常，是15度左右，而且是发电直驱，没有电池包的冬季温度折损，初中的物理知识，不难吧?
混动车的优势就是，无里程焦虑症，无冬天续航折扣。
dmi车型没有多档自动变速箱，理论上只需要维保发动机，而发动机又是工作在最佳状态，所以虽然多了电驱动模块，但整体保养费用，理论上来说，比纯燃油车便宜。就算电池包人为损坏，21度电池包更换也不足2万元。
保养可参考17款宋DM，这是542型的车，正常是HEV7500公里或一年内保养一次，先到为准，保养一次所有费用为246元！至于跑多远能省出来，看你充电方便与否，充电方便，纯电就是几分钱一公里，不方便，那么基本就是官方油耗。在限牌城市（北京例外，因为有北汽那个扶不起的二货存在，插电混动在北京不算新能源车），单双号限行时，DMi车不受影响，省去挤公交地铁的时间，比打车更省钱，这也算是隐性降油耗；这个车的对手，不是自家纯燃油车，配合唐DMi，对手是卖价14万以上的所有的纯燃油SUV，且不论级别与品牌，应该没有比其更省油的了，加速比其快的也不多。或者举个例子，当年买唐DM时我做过对比，同样价位，24.99万，唐DM有全时四驱，而福特锐界仅有两驱最低配，福特锐界适时四驱卖29.99万，算上购置税得33万。我朋友的福特锐界两驱次顶配市区与高速平均油耗12个，而18款唐DM烧油时为9.5个左右（21款少一些，唐DMi更少），纯电是9分钱一公里，油价照7元计算，纯电累计2000公里，能比锐界省1500元。而唐DM比锐界还多了电子全时四驱（电子全时四驱响应时间是20毫秒，机械全时四驱是200毫秒，适时四驱更长，分时四驱靠手速，四驱在冰雪路面，泥泞路面，高速爆胎下比两驱表现好，尤其是高速爆胎下，你不知道何时会爆胎，也不知道爆前胎还是爆后胎，也不知道是爆哪一侧的胎）电空调，移动电站，免购置税，绿牌不限行（北京除外），移动电站（带个电磁炉就能野外做饭，带个电烤盘就能野外吃烧烤），加速快，动力强，扭矩大。另外，我家的17款宋DM与唐DM还有一个功能，当车检测到发动机长时间未启动导致蓄电池电量低时，比如去年疫情期间好几个月未动车，会自动启动发动机运行15分钟给蓄电池充电，不知道这次的DMi有没有这个功能。充电方便买纯电续航110版本，充电不方便买纯电低续航版本
比亚迪宋dmi全系售价14.6816.98万，分为51km纯电续航和110km纯电续航二个版本。若是性价比，那宋PULSDMi的性价比是不错的，被比亚迪当王牌来打的车，差不到哪去。通过对比，比亚迪宋dmi的性价比主要体现在这几个方面。
第一是油耗。按工信部的数据，51km的百公里油耗为1.5L，110km的百公里油耗为0.9L。理论上来说，110km续航版本的车，完全可以做到0油耗，短途通勤110km完全足够。
考虑到这是一台混动车，难免会有馈电工况。由于比亚迪DMi混动架构跟本田i-MMD混动架构类似，参考本田的综合油耗，可以得知宋PLUSDMi的馈电油耗在5L/100km左右。这份油耗，绝对够低了，单论综合油耗，超过99%的油车。
第二便是空间。宋PLLUSDMi的长宽高分别为470518901680，跟同级别的紧凑级SUV比起来，更显宽大，属于A级的水准。轴距为2765mm，差不到够到了中型SUV的轴距，内部空间大，后排空间充足，还没有凸起，实际空间表现出色。
第三便是价格。现在市面上的弱混车，比如丰田卡罗拉，雷凌混动，本田享域等弱混车，空间没有宋PULSDMi大，配置没有宋PLUSDMi多，以一台紧凑级轿车的规格，卖到了1315万。
跟纯燃油车比，宋PLUS以弱混，省油，空间大的优势，只比国产车贵一些，同配置水平大概贵12万。若是跟合资车的紧凑级SUV比起来，那就算便宜了，顶配差不到是合资SUV的低配价格。
第四便是安全性。宋PLUSDMi作为混动车，是搭载了一块容量不小的锂电池的。51km续航版本搭载的是一块8.3kwh的磷酸铁锂电池，110km续航版本搭载一块18.3kwh的磷酸铁锂电池。
因为锂电池在累积使用的过程中会有析晶的现象，存在刺破电池造成短路，有起火爆燃的隐患。所以电池安全性很重要。为此，比亚迪搞出了磷酸铁锂刀片电池，业界首家通过实验，保证了电池安全。而在电池之外，比亚迪号称公路坦克，车身本身的安全性不用担心，安全性高。
第五便是动力。宋PLUSDMi因为搭载了1.5L发动机跟电动机二台动力的特性，其51km续航版本的0100加速时间为8.5S，110km续航版本的0100加速时间为7.9S。
这份成绩，在同价位的车型属于中上的水平。而且由于电动机发力迅速，可以瞬间输出最大扭矩的特性，起步快且平顺，实际开起来感觉动力充沛，非常的舒服。
在这些亮点之外，宋PLUSDMi还有出色的内外型设计，国际团队出品，做出来的东西没得说，对得起这个价位。还有电动车可以解锁的新的玩法，比如车内K歌，对外220V放电等等，也算为宋PLUSDMi的性价比添砖加瓦。
针对这个问题，可以简单计算一下。目前宋PLUS也有纯燃油车，使用一台1.5T185马力搭配七速湿式双离合变速箱的动力组合，综合油耗为9.4L左右。全系售价11.5814.38万。通过对比，宋PLUSDMi大概比同配置的宋PLUS贵2万左右。
这2万，如果只是想通过油钱省回来，也好计算。
51km版本充电：纯电续航夏天打八折，冬季打六折。宋PLUS综合油耗为9.4L百公里，宋PULSDMi馈电油耗为5L百公里。目前油价算6.6元/L。
宋PLUSDMi馈电百公里油耗5L，折合一公里为5100=0.05L。
充电时夏天纯电可以跑40km，夏天可以跑32km，那么51km版本夏天时，充电的百公里油耗需要100km-40km0.053L百公里。跟宋PLUS的百公里油耗比起来，少了6.4L，折合成钱就是6.4L6.642.24元。那么二万块的差价，20000块42.24元10047348km。也就是说，51km充电状态，想通过油耗差把车价跑回来，需要跑47348km。如果是冬天，就是100km-30km0.053.5L/100km。则需要大概5.2万公里。
51km版本不充电：51KM版本不充电，馈电油耗为5L，比宋PLUS9.4L的油耗低4.4L/100km。那么跑一百公里可以省下大概30块钱。那么需要跑20000块301006.7W公里才能跑回差价。
110km版本充电：110km版本充电，可以做到百公里0油耗，那么一百公里就可以省下9.4L6.662块钱。那么把2000062块10032258km。所以110km有充电条件的情况下，需要跑3.3W公里就能通过油耗把多花的钱跑回来。考虑到不可能一直城市通勤，偶尔也有跑超纯电续航里程的情况，那么算4.5万公里比较合适。
110km版本不充电：110KM不充电，这个工况比较复杂，这里统一按馈电油耗5L计算。那么跟51km版本不充电差不多，大概需要6.7W公里才能通过油耗来跑回二万块钱的差价。
以上算是比较粗略的算法，实际跑起来比较复杂。但是可以肯定的说，买了宋PLUSDMi，在车辆的用车周期内，绝对是可以通过油耗差来把车价部分的差价跑回来的。
目前宋PLUSDMi算是新车，保养周期有，但是实际花费还不大清楚。
按照比亚迪宋PLUSDMi的官方说明书，这台车的保养按HEV里程为准，首保为3500km或者半年。首保过后，小保养是5000km或者一年，以先到为准。需要更换机油以及机油滤清器，以及加注汽油清净剂。跟普通燃油车保养大致相当。
但是跟纯燃油车不同的是，宋PLUSDMi多了一个EHS专用齿轮油，需要每四年或者60000km换一次，算是一笔额外的花费。还需要额外加汽油清净剂这或许是为了宋PLUSDMi上面那台压缩比为15.5的1.5L发动机特备的。
总得来说，虽然不知道宋PLUSDMi保养配件费和工时费的具体价格，但是从保养周期来看，跟燃油车差不多，小保养不会超过五百块，大保养不会超过1000块。
比亚迪这种混动车型跟同款燃油车比较是没有多大意义的，燃油款在动力，nvh，能耗方面是普遍落后dmi混动车型的，性能方面堪称被全面碾压。。。。。不过呢，也并非没有缺点，新能源车型的一些配件是比较昂贵的，出保以后的维修成本可能会比燃油车高一些，保养上倒是没有多少额外支出，一般家用基本上可以只考虑优点，因为里程少，坏的可能性很小。而对于出租车之类的则还需要验证可靠性，如果在几十万公里以上还能有足够的质量水平，那确实是可以革命掉绝大多数十万级别的燃油车了。。。。其实影响范围可以低到五万级别，五万的燃油车落地六万多，正常家用七八年也能把差价省出来，而秦dmi这个车辆的空间，舒适性，安全性完全不是五六万的燃油车可比的。
这么说吧，开的多一点，宋plus还是能省出来的，开个4，5年，关键驾驶感受品质不一样，但是如果开到报废那就超值了虽然不太可能，如果换车油车还是比电车保质一点，总结，开的时间越久，里程越多，dmi越合适
在限牌城市，又能安装自己的充电桩，接市电，那么恭喜你，这个车非常的nice
如果是冲着省油去的，不建议你买,现在商用充电桩的比油贵.
昨天看了个视频，说DM-I，就是现在几种混电模式的大，比插电混动，增程混动要好。他省油是在多方优化的情况下省出来的，比如没有变速箱，发动机高速做功，低速电动机发力。
就我个人的使用习惯，日常上班代步，每天不到10公里，常常一周充一次电。我的是18款宋DM，改脸款，
[最满意]宋DM在驾驶时，纯电非常安静，混动模式下噪音也控制的不错。混动油耗5个油以下，整车内饰质感很好，质地软硬合适。
[不满意]倒车影像辅助线也没有随方向品转动。对于我这个新手，没有全车标配360影像实在是不方便。馈电总速行进的时候，油门很难控制。
[外观]外观其实在17年出现在车展的时候还是挺时尚的，可惜跳水到17年年中出来的时候相比荣威，魏这些互联网车在颜值上还是吃亏了。不过艾歌带来的王朝系列龙脸的改版还是很符合潮流的。只可惜我已经买了但是这车整体颜值也算在线
[内饰]仪表中控：仪表品不知道为什么还是用传统的转表，使用一液晶就更好了。中控旋钮的按感和阻尼都艮细腻。手感材质：方向品和座椅的质感很好，搪塑的中控和门把摸起来和看起来者都限舒服。就是方向品上有个小地方有个线头的瑕脏。
[空间]1.73米，72公斤，前面座位空间绰绰有余，不过右侧腿部路微育些拥挤。2、拨手杆近的储物空间感觉路微有些下足，不过车门两侧的空间还是非常大的。3、后面一般是我老婆和孩子座，空间很好，后排右侧的座椅我们常常打倒，这样可以在后面躺蓄，小孩也下闹。4、后备箱对我而言足够了，虽然说下上大，但是也绝对下小，日常的需求基本可以满足。
[舒适]悬架的舒适性还是不错的。不过觉得有点硬。
[油耗]日常上下班来回60公里以内，充电方便的话真的可以做到0油耗。而且纯电的购感受真的太顺滑了。即使高速100的时候超车也完全没有问题。续航里程准确度：标称续航80公里，但是夏天天的续航对于电池来说还是要打折的，如果开空调就更低了，有次空调50公里来回就只剩5的电。平时的话在高于80的电的时候，掉电速度近平于1公里一个点。
[动力]动力非常的强劲，尤其是全时四驱的时候，非常的强劲有力！
[操控]越野说实话还真没有当越野车开，走的路况还都是不错的，不过和真正越野车还是有差距的，毕竟定位就是城市SUV
[四驱]动力真是随踩随有，即使开到120想超车也是一脚油门的事。加速表现：前几天去朋友那里玩，我朋友本来对我的车跃跃欲试的。我先是给他展示了摇控开车的功能，他表示非常惊叹。然后就带他上路测试，他不断的说我来开我来开，我说先带你体验一下。
[性价比]性价比很高，最满意加速感受，非常猛但又不突兀，不会给你措手不及的感觉。加速非常的线性，在经济模式下踩油门，提速上来后的发动机介入如果不看转速表的话，根本察觉不到，这一点比我姐夫的奔驰做的还好（glc300。另外油耗控制的还可以，在高速上跑120，我的老款比亚迪元8个左右，而新一代宋在电量与电量平衡点设置保持一样的情况下，可以走到最低6.6的油耗，也算是比较惊喜了。当然说的是高速，如果短途行驶不耗油也是可以的
感觉不错
四、七座锐界价格全部下来大概要多少钱?
目前的话，福特锐界价格优惠力度在2.5w了呀！
福克斯active属于什么车型
1.实际上，焦点活动的定位是相当复杂的。这是一款紧凑型车，但福克斯Active的定位是福克斯家族中的一款suv车型。福克斯Active的底盘比较高，这款车应对一般的烂路没有问题。2.福克斯Active采用1.5升三缸涡轮增压发动机，功率174马力，最大扭矩243牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为1750至4500转。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。混合动力发动机兼有多点喷射技术和缸内直喷技术。这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，提高发动机的效率和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡舒适性更好，这种变速箱的传动效率更高，可以提高燃油经济性。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。Active的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。如果对这款车感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。Active的设计也比普通福克斯更动感。
福克斯active与普通福克斯区别是什么
Active定位为紧凑型SUV，同时与普通福克斯相比，增加了外观套件，提升了底盘高度。Active作为一款跨界SUV，集轿车的舒适时尚外观、SUV的操控性和MPV空的自由度于一身，具有SUV良好的通过性和安全性。它没有采用汽车版那种明亮的层次和犀利的设计，而是采用了更加简约的黑色塑料包裹，加上一圈专属的银色饰条，更具跨界风格。主动对焦与普通对焦相比，离地间隙增加了30毫米，现在最小离地间隙为150毫米。此外，车身的长度、宽度和高度也得到改善。主动车长4397毫米，宽1848毫米，高1504毫米；很高。普通福克斯汽车的长宽高分别为4378毫米、1810毫米和1468毫米。此外，福克斯主动挡泥板有一个主动标志和一个专属的欢迎踏板，这是一个地位的象征。相比普通的Focus，Active在驾驶模式的选择上有了更多的设置，在原有的汽车“标准、经济、运动”三种模式的基础上增加了“防滑、不平路”模式，可以根据不同的驾驶模式控制电子系统，帮助车辆在泥地、沙地等道路上安全行驶。其中，防滑模式通过控制车身稳定系统和牵引力控制系统来降低油门的响应速度，从而减少路面打滑的发生。
百万购车补贴
福克斯active与普通福克斯区别
福特不久前刚发售一款新汽车，它便是根据福克斯两厢版的车型打造出的福克斯active，福克斯Active精准定位为紧凑SUV，是一台跨界车。福克斯active总体与福克斯保持一致，但区别取决于提升了外型模块及上升了汽车底盘高宽比等。
外型
福克斯active与一般福克斯对比，离地空隙上升了30mm，如今最少离地空隙为150mm。此外，在车体尺寸都是有提高。福克斯active车身4397mm、宽1848mm、高1504mm；一般福克斯车身4378mm、宽1810mm、高1468mm。并且，福克斯active叶子板上多了一个active的logo，也有专享迎宾礼仪脚踏板，这也是真实身份的代表。
车内饰
福克斯Active以内饰层面与福克斯两厢版本车型并_有过多区别，室内空间也类似。但配置了一个12.3英尺的中控台显示屏取代了固有的8寸屏，看起来现代感十足，这也是一个产品卖点。但是有一说一，与车型对比稍显过大。
配备
福克斯Active与一般福克斯对比，在性能模式挑选上也多了一些设定，在原来小汽车“规范、经济发展、健身运动”三种玩法的根基上提升了“地面防滑和简单地面”方式，能够按照不一样性能模式对电子控制系统的操纵以实现协助汽车在泥泞不堪、料石等地面安全性行车。在其中，地面防滑方式根据操纵车体平稳系统软件和车身稳定系统系统软件，减少油门踏板响应时间，以减少地面跑偏的状况发生。
汽车发动机
福克斯Active的驱动力并_有更改，依然选用全系列1.5T三缸涡轮增压器汽车发动机，驱动力充裕，配搭上8AT变速器，在中国低速档情况下换档没那_丝滑，这也是许多网民所瞧不起的。虽然现在的三缸发动机技术性早已十分完善，驱动力稍显缺乏，但人们必须往远看，国六的执行，将来排量小涡轮增压器汽车发动机可能是一个新趋势。
福克斯active评测
福克斯active做为一台跨界营销小汽车SUV车型，其集小汽车的舒适感和时尚潮流外型、SUV的操控性和MPV的自由空间组成于一身，又有SUV的优良根据性与安全系数。并_有选用小汽车版本的独特层级和锋利设计方案，只是采用了更为质朴的灰黑色塑胶包囊，再加上一圈专享的银白色饰条，都更有跨界营销设计风格。
因为是福克斯的衍化车型，福克斯active的安全驾驶层次感依然继承了同级别水准，不论是汽车底盘操控性，或是在驱动力呈现层面，都保证了福特知名品牌一贯的风格。福克斯active给人的安全驾驶觉得便是汽车底盘支撑点性十足，悬架在转弯时对机动车辆的支持也很及时。针对地面的滤震，能显著觉得这类支撑点含有了极强的延展性，悬架对跳跃的解决也很好。整体看来，福克斯active总体主要表现非常好，也算得上新手入门SUV中操控性能好的车型之一。
百万购车补贴
福特福克斯Active对比东风本田XR-V
福特福克斯Active对比东风本田XR-V
选择两车的理由
15万成为各品牌小型SUV的必争之地，尤以品质著称的合资品牌为主。福特看准了这块蛋糕，考虑到年轻消费者崇尚驾控的偏好，决定以福克斯为蓝本，给予外观新鲜的设计元素，离地间隙提高到150mm,辅以5种驾驶模式外加同级领先SYNC+智行信息娱乐系统，进化出Active车型。
而同样在这个价格区间，日系小型SUV独撑半边天。其中，东风本田XR- -V是当仁不让的销量冠军。新车弥补了之前的动力短板，搭载了品牌引以为傲的1.5T发动机，动力得到明显的提升。此外，新车在外观部分同样进行了-些细节的调整，外加新增了两款亮丽配色，产品力依然很强势。
两车尺寸对比:
由于Active是基于紧凑型车型的福克斯打造，在整体车身尺寸上相比XR-V有着明显的优势，尤其在轴距方面可以看出其乘坐空间相比XR-V-定拥有明显的优势，只是在车高方面稍逊一筹。
动感的设计元素
全新福克斯Active采用了家族式的前脸设计，并辅以与车身形成反差的黑色包围与银色护板，搭配全新的雾灯/轮圈样式，极具质感与辨识度，车顶行李架与轮毂包的加入也使其sUV属性越发凸显。而XR-V作为中期改款车型，在中网、前包围等细节处同样有所改变，依然拥有一副时尚SUV应有的样貌，只是在动感姿态方面稍逊前者。
科技感Active领先内饰设计方面，虽然两车各有取舍，但从整体来看，Active在功能配置以及科技感方面明显更有优势，相比XR-V反而有-种豪华高档感，尤其中控那块12.3英寸的触控大屏为其加分不少，日系车型向来在配置方面均没什么优势。
Active是否拥有撼动准SUV车型的实力
两车在大灯方面均配备了全LED光源，包括雾灯以及日间行车灯。但不同的是，Active 的前灯组配有自适应远近光、转向辅助照明功能，且车内还配有环境氛围灯，XR-V虽然配置算不低的了，但跟Active比起来，差距还是比较明显的。
轮圈越大越好是王道
福克斯Active为了凸显整车的运动气质，搭配了215/50 R18的双色轮圈，视觉感受颇为协调。而XR-V则搭配了215/55 R17的深色轮圈，层次感稍逊前者。且在轮胎选择方面，Active 搭配了固特异以静音为核心卖点的御乘系列轮胎，而XR-V的普利司通泰然者系列胎噪比较明显。
多种驾驶模式
此次Active配备了同级独有的多路况管理系统，拥有5种驾驶模式可选:标准、经济、运动、防滑、简陋路面，相比普通福克斯新增的防滑与简陋路面模式，主要是针对车身稳定I牵引力系统以及油门响应进行调整，提升车辆通过性的同时辅以换挡拨片，相比XR-V拥有更为丰富的驾驶趣味性。
远程启动非常实用:
Active 不仅配有外后视镜电动折叠I加热锁车自动折叠以及内后视镜自动防眩目功能外，且全车车窗均支持一键升降， 对于雨天行驶以及后车远光灯方面有着明显的实用性，这一点XR-V并没有配备，略显寒酸。
座椅功能 双温区自动空调
在与车主朝夕相处的座椅配置方面，Active不仅配有主驾驶座椅电动调节功能，还配有腰部支撑,外加更长的腿部承托面积，以及A字纹理，使得座椅不仅美观性强,舒适性也比XR-V强了不少!
空调方面，Active 配有双温区自动空调，且配有PM2.5车载空气净化功能，后座出风口的设置也提升了后排乘客的舒适性，实体按键+旋钮式操作也有利于驾驶时的盲操作，反观XR-V的纯触控式操作面板，似乎除了简洁好看外，实用性差了- -些，且后排没有出风口。
动力部分:
来到动力部分，Active 采用了福克斯主推的1.5T三缸涡轮增压发动机，搭载的混合喷射技术可有效提升燃油经济性。而XR-V搭载了1.5T四缸涡轮增压直喷发动机，虽然从缸数来看，XR-V稍稍占优，但在其他方面就基本没什么优势了!
悬架方面，Active也拥有绝对的优势。其搭载的多连杆式后独立悬架在舒适性以及操控性方面都有着更好的表现。而XR-V的扭力梁式后悬架虽然在支撑性方面表现不错，舒适性要落后很多。
福特suv有哪几款车型
福特SUV具有以下5款车型，分别是锐利世界，翼虎，翼博，憾路者，探索者。
福特夏普是中型SUV，翼虎是紧凑型SUV，翼博是小型SUV长安福特的产品，憾路者是江铃福特的中型SUV，探索者是进口的中型和大型SUV。
福特（福特汽车公司）是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录。
汽车品牌
福特汽车主要包含三款车系，长安福特，进口福特以及江铃汽车，其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧致胜，麦柯斯，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型，进口福特当前在售车型包括E350，锐界，野马，探险者，F-150等五款车型，江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。
福特汽车公司的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字，由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者为了迎合福特的嗜好，就将英文Ford设计成形似奔跑的小白兔形象。犹如在温馨的大自然中，一只活泼可爱的小白兔矫捷潇洒地正在向前飞奔，象征福特汽车飞奔世界各地。
手动挡suv有哪些车型
SUV（SportUtilityVehicle）是一种拥有越野能力的汽车，它以其越野性能和实用性而受到消费者的青睐。近年来，SUV的销量一直在增长，而手动挡SUV也是消费者们的热门选择。那么，手动挡SUV有哪些车型呢？首先，让我们来看看日系SUV。日系SUV中有很多拥有手动挡的车型，比如丰田RAV4，它拥有2.5升发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为250牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。此外，丰田凯美瑞也是一款拥有手动挡的SUV，它搭载2.5升发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为233牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。其次，让我们来看看美系SUV。美系SUV中也有很多拥有手动挡的车型，比如福特翼虎，它拥有2.0升发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为275牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。此外，福特福克斯也是一款拥有手动挡的SUV，它搭载2.0升发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。最后，让我们来看看欧系SUV。欧系SUV中也有很多拥有手动挡的车型，比如宝马X3，它拥有2.0升发动机，最大功率为248马力，最大扭矩为350牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。此外，宝马X1也是一款拥有手动挡的SUV，它搭载2.0升发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛米，搭配6速手动变速箱，提供更好的操控性能。以上就是手动挡SUV有哪些车型的介绍，从日系、美系、欧系SUV中都可以找到拥有手动挡的车型，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择合适的车型。不管是日系、美系、欧系SUV，都拥有出色的性能，消费者可以放心选择。
福特suv油耗多少钱一公里
每公里油耗6毛左右。
福特平均百公里油耗为7.23-8.49L，也就是说每公里油耗为0.072-0.085L那么福特福克斯的每公里油耗是多少呢？两款发动机使用的92#汽油，现在售价在7.30元（查成交价|参配|优惠政策）/升左右，可以直接算出每公里油耗在6毛左右。
